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[시승기] 로얄엔필드 인터셉터650 | 인도가 말하는 클래식 네이키드 | 후반 가속 뭐지? | 입문용으로 손색 없는데 알고 가야할 문제가..

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바이커리 Bike:re

바이커리 Bike:re

Күн бұрын

#클래식바이크 #로얄엔필드 #인터셉터650
안녕하세요 바이커리 입니다 :)
이번 시승차량은 로얄엔필드의 클래식 네이키드! 인터셉터650입니다.
인도가 말하는 클래식 네이키드는 어떤 느낌인지
또 유일하게 걸리는 단점은 무엇인지
바이커리 유튜브에서 함께 보시죠!

Пікірлер: 24
@diligent.grasshopper
@diligent.grasshopper 6 ай бұрын
기다리던 영상입니다!! 선댓글 후 감상 가요~😊
@bike_re
@bike_re 6 ай бұрын
공감이 되는 부분들이 있을지 모르겠지만 최대한 담아보았습니다😅
@lenajs20383
@lenajs20383 6 ай бұрын
만족하며 잘 타는 제 바이크 기종이라 리뷰 더 재밌네요. 가격대비해서 정말 만족스럽습니다.
@bike_re
@bike_re 6 ай бұрын
재밌게 봐주셔서 감사드립니다! 리뷰하면서도 참 재밌고 예쁜차라고 느꼈습니다😊
@user-yp9qk3cs5d
@user-yp9qk3cs5d 6 ай бұрын
바이크는 그렇게 나쁘지 않은데.. 이제 가격이 딱히 저렴한 것도 아니고.. 오른 가격에 살 바이크는 아님.. 또 서비스 비용이 정말 극악이라 추천하고 싶지 않네요.. 출시한 연도에 1대, 1년후에 gt한대 몰았었으나 서비스 비용보고 바로 팜...
@bike_re
@bike_re 6 ай бұрын
로얄엔필드는 늘 서비스에서 말들이 많네요ㅜㅜ
@user-yp9qk3cs5d
@user-yp9qk3cs5d 6 ай бұрын
@@bike_re방문하신 곳에 처음 근무하시던 엔지니어분들은 잘 보셨었는데.. 어느순간부터 로테를 돈건지 그 이후엔 그것마저 그닥이더라고요.. 그래도 예전가격이라면 입문자에겐 추천하고픈 바이크는 맞습니다.
@ohtuck5068
@ohtuck5068 5 ай бұрын
인정 차라리 입문용으로 보증 끝난 "중고" 는 가성비 제일임 입문용은 진짜 중고 닌자육반 인셉 아니면 신차를 굳이....?
@niquyu7623
@niquyu7623 6 ай бұрын
슈퍼메테오650이 잘나왔다고하는데 생긴건 인터셉터가 마음에 들어 고민하고 있었는데 리뷰 해주신 것 보고 많은 참고가 됐습니다!! 바이커리 요즘 즐겨보고있어요 감사합니다!!
@bike_re
@bike_re 6 ай бұрын
참고가 되셨다하니 다행이네요! 주관적인것이 많으니 꼭 두 모델 다 시승해보시고 최종적 선택을 하셨으면 좋겠습니다! 즐겨봐주셔서 감사드립니다🙇‍♂️
@mangsupapa
@mangsupapa 4 ай бұрын
인터셉터 가장 치명적인 단점이 무게중심이죠.. 잘 잡아내시네요
@bike_re
@bike_re 4 ай бұрын
칭잔 감사드립니다 밸런스만 잘 잡으면 더 인기종이 될거 같습니다 😊
@deeplyshocke
@deeplyshocke 5 ай бұрын
저도 인셉650 타는데 노면에 표시된거 밟으면 진짜 그대로 삐쭉삐쭉 거리는데 이게 진짜 깜놀하게되더라구요 오래타도 이건 진짜 좀 그렇더라구요 아마도 특유 단단한 타이어때문인것같기도하고 신기한건 공기압을 빼면 핸들무게가 미친듯이 무거워지고 이부분은 쪼금아쉽더라구요
@bike_re
@bike_re 5 ай бұрын
맞습니다 멋있고 가격도 좋은데 그 흐트러지는 중심이 진짜 고민하게 만드는 요소더라구요 그나마 메테오650이 그런게 없어서 잘뽑았다 하는거 같아요🥲
@user-kwon474
@user-kwon474 6 ай бұрын
설명이 진짜 현실적입니다 무게중심 하체 있는 바이크가 안정적이라 인디언 탑니다
@bike_re
@bike_re 6 ай бұрын
부럽습니다 인디언....꿈의 바이크 입니다 인디언 치프 다크호스를 기추 하는 그날까지..
@user-oy3ch9ho6j
@user-oy3ch9ho6j 5 ай бұрын
레블500이랑 인터셉터 650 둘 중 어떤걸 추천 하시나요?
@bike_re
@bike_re 5 ай бұрын
메테오650이라면 뒤도 안보고 메테오650이지만 인터셉터650이라면 레블500을 추천하고 싶네요!
@runway775
@runway775 6 ай бұрын
저렇게 느린속도에 직진 안전성이 엄청 떨어지나요??,,, 저정도 노면에 차체가 크게 흔들릴정도면 엄청 위험해보이는데... 유독 컨티넨탈 , 인터셉터가 직진안정성이 좋지않나요???요즘에 보니까 도로에 소금때문에 포트홀 엄청 많더라구요 진짜 장난아니게 포트홀 엄청많아요 도로에...
@bike_re
@bike_re 6 ай бұрын
그냥 도로를 달릴땐 괜찮은데 안전표시나 굴곡진면 그리고 포트홀 만나면 차체 중심이 많이 흔들립니다 하체가 생각보다 가벼운 느낌이였습니다 350 라인이랑 메테오650은 그런게 없었는데 인터섭터650과 컨티넨탈650에선 그런 느낌을 받았네요!
@tv5282
@tv5282 6 ай бұрын
키가172면 양발착지 힘들까요?
@bike_re
@bike_re 6 ай бұрын
살짝 까치발정도 되지 않을까 싶네요!
@user-te6jp8ey6b
@user-te6jp8ey6b 5 ай бұрын
모양도 안이쁘고 운전자도 불편하고 특히 텐덤석은 진짜 불편해서 나도 본네빌로 기변했어요 칼국수길 지나면 완전 와리가리
@bike_re
@bike_re 5 ай бұрын
사실 저는 디자인은 예쁘다 생각했습니다 근데 확실히 밸런스가...🥲 트엄 가족이시네요!👍👍👍
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