SISTEMA EVAPORATIVO O EVAP AUTOMOTRIZ CLASES DE MECANICA #19

[@garibust2527]

20:47 vamos a tener una entrada de vacío???? al contrario el vacío se pierde porque se tiene una entrada de aire a presión atmosférica que eleva la presión interna del múltiple de admisión.

[@maraautos]

Excelente comentario

[@exequiel3562]

Esto quiere decir que se genera una "depresion" digamos no existe depresion pero se genera menos presion a la atmosferica por eso hace efecto de succion?

[@j.asuncionornelas7306]

Gracias por compartir tus conocimientos.ahora ya se de k se trata.

[@maraautos]

@@j.asuncionornelas7306 saludos y gracias amigo

[@alfomanoche3877]

Gracias por el video bien explicado no lo savia el funcionamiento completo DIOS te de muchas salud

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@ramoncarvajal5478]

Hola , que bueno tu video , exelente, soy chileno pero estoy ahora viviendo en Venezuela y tengo una jeep kk y tenia este problema, saque el canister y estaba tapado y por videos como este me sirvió, saque más de 2 kilos de carbón y quedo liviano y exelente, solo que esta malo la valvula solenoide que esta en el canister y no la puedo comprar en Venezuela por lo menos en el oriente donde estoy pero exelente tus videos ...

[@maraautos]

Saludos amigo y gracias me alegra que mis videos te ayuden para entender el sistema

[@darylstanly3611]

Buenos consejos yo estoy con el Mazda 3 año 2005 diésel Son los primeros fallos que tiene y con este esquema me ayudado bastante gracias

[@waltherherrera67]

Buenos días querido mentor y amigo este sistema es tan importante principalmente en Estados Unidos y bueno todo el globo terráqueo para no dañar a nuestra gran casa que nos prestó nuestro señor jesucristo para no dañar el medio ambiente saludo querido amigo y a todos los que visitan este maravilloso canal que quita la ignorancia cada día y las malas prácticas en el sistema actomotor

[@maraautos]

saludos compañero

[@waltherherrera67]

@@maraautos saludo querido amigo desde miami florida lo miramos maestro

[@hectorrosas9855]

Hola amigo q buen video y q buena explicación ahora ya entendí un poco más del sistema evap gracias x compartir tus conocimientos saludos desde Queretaro México y q dios t bendiga siempre

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@juanantoniomorales1341]

Un suscriptor más y gracias e aprendido algo nuevo saludos de el salvador

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@RobertBorissarayasiYanqui]

gracias por la explicación estuvo bien propuesto el tema justo tenia una exposición de este sistema saludos desde Arequipa Peru

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo me alegra que mis videos te ayuden

[@porfiarroyo3900]

Es muy clara y explícita tu exposición gracias por la paciencia de enseñar ésta parte del motor, te seguimos , gracias

[@maraautos]

saludos y gracias

[@hospicioflores5244]

Baroncito excelente curso bien explicado .muy claro y entendí entendible gracias

[@maraautos]

gracias y saludos amigo

[@oscarmolina6511]

Muy buena la clase amigo ,me parece muy completo y profesional

[@maraautos]

Saludos amigo y gracias

[@JoseCruz-jr3en]

Muy importante su esplicacion, gracias!

[@maraautos]

@@JoseCruz-jr3en saludos y gracias amigo

[@rodolfoayala8064]

Excelente explicación !!!!!!!Muchísimas gracias!!!

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@JoseLopez-dq4lf]

excelente video aprendí otras cosas que no sabía

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@dulcemariayarzadiaz249]

Excelente aporte, felicitaciones. saludos

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@eliecibertovarvasquez6568]

Gran saludo, genial claro que si estoy viendo todos sus videos,y si que estoy aprendiendo muchisimo mil gracia por su esfuerso...

[@maraautos]

saludos compañero sigue asi

[@SrColon309]

Saludos! Estas correcto en todo lo que explicas, en especial en la pérdida de potencia de un automóvil sin aparente razón alguna. Como bien dices el solenoide pasa la prueba de voltaje incluso suena y aparenta estar bueno pero no esta sellando adentro. Es muy importante comprender como trabaja todo, de lo contrario estamos adivinando. Hay que sacar tiempo para estudiar y comprender todo, una vez lo logramos todo es muy simple. Muchas gracias Maestro, mas claro imposible.

[@maraautos]

saludos y gracias amigo

[@felm3283]

Muchas Gracias por la oportunidad que nos da. Por su valioso trabajo y enseñanzas. Saludos

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@hectorarnulfopalomerazamor611]

Saludos desde Manzanillo Colima México ✌️

[@maraautos]

saludos y gracias amigo

[@Jorgeayala-ey8ke]

Buen video, estoy empezando a estudiar mecánica automotriz y me ayudo mucho Saludos

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@guerofonsi]

Saludos de California buen video amigo

[@maraautos]

saludos y gracias amigo

[@danielmolina2659]

Muchas gracias muy buena su explicación

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@nelson598]

Excelente video hermano muchisimas gracias estoy casi seguro que ese es el problema que tiene mi camineta

[@maraautos]

saludos y gracias amigo

[@melchorsanchez8979]

Suscrito maestro soy 100%chapin

[@maraautos]

Saludos amigo y gracias amigo

[@leonardomendez6583]

Excelente explicación, gracias por compartir

[@maraautos]

Saludos y gracias

[@yenireebolivar8148]

Excelente video. Gracias amigo.

[@akagiWC]

Buen video gracias por la info

[@maraautos]

@@akagiWC saludos y gracias amigo

[@davidcastro9910]

muy buena información ,gracias

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@JGMLful]

Saludos excelente Aporte compre un vehiculo Aveo, y comenzo arrojar codigo P0443 valvula de control de purga de gases de emision, sorpresa la quitaron y unieron las mangueras

[@maraautos]

Saludos y gracias

[@geovannylasluiza9826]

Muy interesante amigo saludos

[@maraautos]

Saludos y gracias

[@SDANIELH]

Saludos, muchas gracias por tus videos, disculpa mi auto no trae el selenoide que va a lado del canister solo trae el canister y de ahi al sistema de purga. Es normal ? Focus wagon 2003.

[@richardgarcia4843]

Gracias por compartir amigo ... tengo un carro con el p0447 desde hace un mes 😢😢😢😢 cambiando de todo y sigue 😢😢😢

[@provocandoquimica2023]

Revisando todo el sistema de evaporacion de gases Principalmente el canister, valvula del canister y la valvula de gasolina (no recuerdo el nombre) que esta cerca del riel de inyectores

[@waltherherrera67]

Excelente maravilloso👏👏

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo walther

[@waltherherrera67]

@@maraautos excelente maestro dios te guarde y familia

[@ASODEC]

Muy interesante

[@alexandermorales8460]

Excelente tu explicacion

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@livardocastro7219]

Magnifica explicación.

[@maraautos]

Hola, muchas gracias

[@andyvilmatejada1775]

Exelente me ha servido

[@maraautos]

Saludos y gracias amigo

[@dariobarahona3364]

Excelente video! 💯💯

[@maraautos]

Saludos y gracias

[@andresblanco2416]

Muy bueno su video pregunto tengo problema con una Silverado 22011se activa el código po455 e revisado el sistema y no le consiguió nada

[@elsorafaelmojicabenzan8435]

Excelente explicación...

[@maraautos]

Saludos y gracias

[@pastorveronjkl]

Buen día desde Asunción paraguay. Exelente la explicación estimado. Tengo un consumo de alto combustible en toyota funcargo 1300 motor 2nzf, como se mide la tierra y tierra que viene de la pc para saber si envía la señal o cada cuanto envía la señal. Gracias por compartir

[@abelontiveros7405]

Hola amigo . Unapregunta que pasa si no cambiamos el canister que cascabelea

[@maraautos]

Saludos amigo la falla más común es cuando la válvula que controla el paso se que da abierta y siempre pasa gases

[@giovannilopez3882]

Gracias.Importantisima informacion¡¡¡

[@maraautos]

saludos y gracias

[@joseantoniocarbajal2222]

Saludos y muy bien idetallado das la clase 👍espero ver tus vídeos de los sensores

[@carlosmolina8835]

Colombia presente saludos Profe............

[@maraautos]

Saludos!

[@gerardoschannel2521]

Excelente video.. puede precisar el porque tira gasolina una S10 2017 por el tapón del tanque de gasolina, y tiene muchísima presión el tanque...

[@luisfarinango6854]

Bien explicado gracias

[@maraautos]

Saludos y gracias

[@JuanLopez-rn5ci]

Qué tal amigo estoy viendo tu canal tengo una Ford Ranger V6 Modelo 95 trae el Motor 4.0 no tiene la válvula evap o el canister a sí la compré mi pregunta es en qué le afecta al motor tendré perdida de potencia? y otra cosa sí EI regulador de presión de gasolina no está conectado al vacío igual tendré fallas? la estoy poniendo poco a poco original otra vez pero no e podido conseguir la válvula evap gracias saludos y bendiciones.

[@maraautos]

Saludos amigo no afecta el funcionamiento del si el sistema está desconectado y el regulador si tiene que conectarlo

[@JuanLopez-rn5ci]

@@maraautos Gracias te acabas de ganar un suscriptor más saludos y bendiciones.

[@4631ful]

Muy bien explicado, muchas gracias, solo una pregunta, se puede eliminar la válvula y que los gases pases directo del canister al cuerpo de aceleración?

[@maraautos]

saludos no ya que no esta la valvula los gases pasan directo y vas a tener una mescla rica

[@4631ful]

@@maraautos muchas gracias por la información, casi pongo directo

[@ricardofinol7530]

interesante video, tengo problemas con mi Triblacer 2007 espero que me ayuden a resolverlo, la falla consiste que presenta mucho cascabeleo en el motor al momento de poder a andar presumo no se si estoy en lo cierto que pueda ser que sea que le este entrando al cuerpo de aceleracion mucho aire ya que se le retiro la valvula de venteo del tanque devido a que presento falla y hubo la necesidad de retirarla para ubicarla, actual mente tiene la manguera desconectada al interperie

[@sociedadjaqaru]

Que tipo de material de mangueras son las del canister

[@gohugoo2096]

Muy bueno, una pregunta .. se puede abrir el canister..?? Para limpiar los gases instruidos..?

[@maraautos]

saludos y gracias amigo no hay que reemplazarlo

[@alvaromuniz2732]

@@maraautos vi a. Alguien lavarlo con agua. Y ponerlo otra vez ..

[@mariolopez-ft8id]

Buen video

[@maraautos]

SALUDOS Y GRACIAS

[@jaimegomezrivera3312]

Muchas gracias por tan buena explicación. Tengo un ISUZU RODEO, cambiaron la bomba de gasolina, no la ajustaron bien y tiene fuga de combustible y obviamente el tanque no mantiene la presión de gases, por favor me podría informar, cuáles serían las fallas provocadas por esta situación en el funcionamiento del motor? Le agradezco de antemano por su pronta ayuda.

[@maraautos]

Saludos si solo es una fuga que no sello por donde entra la bomba no deviria afectar al motor amenos que no armaron bien la bomba

[@miguelangelcaceres5775]

Consulta yo tengo una Caravan Chrysler 94 motor 3.0. Y cambie el Canister que tenia por uno de un Bora VW. Mi pregunta es cómo conecto el Canister ya que es diferente.

[@LuisilloAB]

Excelente video, me podrias ayudar con una duda por favor, en mi caso la computadora arrojo que el problema es el solenoide que esta en la parte del canister la que siempre esta abierta, no el de la purga de vacío, esto provoca que el auto se pase a modo de conduccion de emergencia y disminuye potencia y sobre todo hace mas lentos los cambios de marcha, cual de las dos válvulas es mas probable que sea la falla?

[@josesanchezperez1319]

Com que voltaje trabajo el selenoide?

[@estebanmalvicino4474]

La válvula evap funciona por pulsos eléctricos o corriente constante? La de mi auto funciona por pulsos muy rápidos repetidos. Eso es normal o debe abrirse por tiempo determinado?

[@chinixchampion]

👍🏻

[@ffyvzla]

Muy buena explicacion, pero quiero hacerle un pregunta, que pasaria si el canister no tiene carbon activo ? La pregunta es porque se me tapo la valvula de ventilacion con carbon y tuve que vaciarlo del carbon mientras compro un canister nuevo

[@maraautos]

Saludos amigo si el carbón se condensa el vapor de gasolina

[@ArMusicVevo]

Mi selenoide de la válvula de purga no activa? Ya se cambió y sigue igual que sensor afecta la activación?

[@oscarurbina3064]

Buen día. Muchas gracias por el video explicativo. Tengo un problema con mi camioneta ford escape 2016 y es el siguiente: Se observa que la camioneta en algunas ocaciones desfoga gases de combustible por la entrada del tanque generando ruido, creria que el sistema está obstruido y al no poder enviar los gases de combustible al motor, el tanque se presuriza demasiado hasta el punto que libera estos gases por la entrada, este tipo de carro no tiene tapa normal es easy fuell, pero no marca ningun error, que puedo hacer o como comprobar si es la válvula EVAP o el canister? Muchas gracias.

[@ManuelMunoz-ml2lq]

Buen video, cambie el canister en beetle por q se daño al rozar con llanta, pero tira gasolina por en filtro q tiene a un costado, significa q esta dañado ayuda por favor

[@maraautos]

Saludos amigo si verifica la manguera donde se conecta

[@ManuelMunoz-ml2lq]

@@maraautos saludos ya revise y la manguera esta conectada correctamente, pero sale gasolina por la manguera q viene del deposito de gasolina

[@jorgecastillo9958]

@@maraautos salu2 maestro mara tengo un problema veo que la computadora no le manda la señal a sileinoide para que abra que sera ya lo testie afuera y abre pero lo pongo y no lo abre la computadora el carro seantiene prendido pero me da un codigo y no prende chek engine

[@alevguzman9670]

muy buenas, si me podria ayudar tengo un rav 4 2010 y le entra gasolina al canister ya cambie el canister 3 veces pero sigue con esa falla que le entra gasolina al canister, si me podria ayudar

[@yoelfuenmayor2065]

Por favot buenas noches tengo un hyundai elantra 2 litros y tengo problema en el encendido y me dicen qur es este sistema y me revienta las juntas del motor que debo hacer

[@alexanderbarranco7297]

Saludos Maestro buen video y explicado. Tengo una duda ya que desde hace tiempo he notado q cuando abro la tapa del tanque sale muchos gases y creo q el sistema esta obstruido aunque no tengo luz de motor encendida y tengo buen rendimiento de combustible pero sospecho q algo no esta bien con tanta presión en el tanque agradezco su orientación saludos

[@maraautos]

saludos el sistema siempre genera gases y que haiga presión entonces el sistema esta bien sellado

[@benjamintrinidad2111]

Interesting

[@cristianortiz5188]

Gracias

[@maraautos]

Saludos y gracias

[@dennisfarina7460]

Hola amigo, excelente video. Quisiera me respondiera si es normal que la tubería que va del canister al cuerpo de aceleración esté llena de carbón activado. Saludos Master.

[@maraautos]

saludos amigo no amigo seguro el carbón ya se esta destruyendo

[@cmontield]

Buenas noches amigo. Cuales serian fallas que presentaria el auto al tener un problema el sistema Evap?

[@codm8405]

Si el carro trae 2 válvulas una Serca del canister y la otra en el motor se Activan y abren a la hora de prender el vehículo???

[@hernandezabad8869]

Saludos. Hermano como funciona la válvula de control de presión del tanque de gasolina que está conectada en la manguera que va desde el tanque de gasolina hacia el canister?. Saludos

[@ricardoperez1982]

Buen video maestro, Tengo un reanult Logan 2014, pero parece que acumula gases el tanque ya que llega un momento en que suena pum y se liberan podría explicarme que falla podría tener?

[@maraautos]

Saludos amigo una de las fallas más comunes del sistema son las mangueras se sueltan o se rompe

[@ricardoperez1982]

@@maraautos muchas gracias voy a revisarlas

[@jhozapco]

Amigo una pregunta es normal el sonido que emite la válvula evap?

[@maraautos]

@@jhozapco saludos amigo si escuchas que se activa varias veces si es normal

[@jhozapco]

@@maraautos Muchas gracias 🫂

[@AlejandroTellez-om1lt]

Buen día. Tengo un Sentra 2006. He tenido muchos problemas con ese sistema,. Apenas destapé el canister y limpié la válvula que de purga del canister y mejoró mucho le dió más potencia. De hecho trabajo muy bien un buen rato,pero pasadas unas horas regresó la falla....tambalea el motor y se pone " pesado" el carro. Le destapó un segundo el tapón de la gasolina y regresa a trabajar muy bien,ligerito. Pasado otro rato tambalea y se pone duro el pedal del freno y el del cloch. Le he quitado la manguera del booster y escapa mucha presión,el mecánico dice que debe escapar un poco de aire,pero no con mucha presión.. Ya le cambié válvula PCV y nada. Por dónde puede venir la falla?? Del booster,del motor o algún sensor??? Espero me ayudes. Gracias!!!

[@machofj1934]

Buenas amigo, consulta a que se debe que al llenar el tanque de combustible me pasa tirando la pisto de carga de la gosolinera, a que válvula o check del canister me da ese problema? Muchas gracias

[@augustootero7243]

hola buena . amigo yo tengo un mazda protege F americano en su momento el auto era fuel inyeccion pero ahora yo lo comventi en carburador .en el tanque de gasolina salen unas mageritas q iban conectadas al multiple d admicion `creo' ahor cm es caburador esas mangueras estan sueltas al interperie . eso ase que gaste mas gasolina ??????? podria tapar esas mangeras ?????. espero q m puedas ayudar desde panama

[@segundoortega1993]

Amigo tengo un problema en un hiunday accel 2019 me consume más de lo normal y tengo prendido el chep

[@maraautos]

Amigo tienes que hacerle un diagnostico

[@hernanghorghor8487]

Hola, gracias por tu explicación. Muy buena. Te consulto: mi vehículo (citroen c4 2.0) no marca error pero cuando freno con poco combustible, siento olor a nafta por la ventilación. Donde piensas que puede estar el problema? Alguna manguera o el canister mismo? Desde ya, muchas gracias

[@maraautos]

saludos muchas de las ocasiones es la tapa de la bomba de combustible que no sella correctamente

[@mariosuarez1838]

Donde podria obtener el libro de este sistema,gracias por la explicacion

[@marcelosanabriamartinez7272]

Yo no tengo computadora ni selenoide..es un Renault 18...puedo poner directamente la manguera del tanque al carburador?

[@greeysonsantamaria3086]

Muchas gracias por tomarse el tiempo para enseñar a otros. Muy buen video. Tengo una consulta con respecto a este tema, agradecería de corazón su ayuda ¿Un filtro de gasolina mal puesto o inadecuado puede ser el causante de los códigos de falla p0441 (Flujo de purga incorrecto del sistema de control de emisiones evaporables) y del p0455 (detectada fuga grande del sistema de control de emisiones evaporables) ? ¿Considera usted que pueda deberse por ese motivo o estos códigos no tendrían relación con el filtro de la gasolina mal puesto o inadecuado ? … A eso se le suma el código p0420 (eficacia del sistema de catalizador por debajo del umbral) llevo bastante tiempo con ese problema y no he podido encontrar una solución, únicamente he cambiado piezas de manera innecesaria y el problema continúa😢Muchas gracias de antemano ❤️

[@maraautos]

saludos no amigo tu problema sigue estando en el sistema evap cada ves que la computadora le hace la prueba al sistema no ve los cambios que le indican que esta funcionando

[@marcogutierrez7241]

Buenas , disculpe mi válvula funciona el cable del arnés si manda 12 v pero no sé acciona la válvula que puede ser ??

[@maraautos]

saludos amigo tendrias que hacerle pruebas de actuación al solenoide y de resistencia

[@darylstanly3611]

Quiero saber del Mazda 3 año 2005 del canister ??

[@selvinhernandez2919]

amigo buenas noches, le saluda Selvin Urías, Tengo una 07 Ford E250 Súper Duty me prendió el código P0457 y me dice que tengo una fuga grave, revise el solenoide del canister, y tiene fuga, revise los cables positivó y negativo, y en negativo hay señal, y en el positivo hay señal de tierra pero solo cuánto abro el switch por 3 segundos y se apaga, y en el negativo prende la luz del tester…

[@alfredomorales3944]

Buenas noches, tengo una dudad, se puede modificar con piezas externas a las de fabrica el sistema evap? O en su defecto reemplazarlo totalmente con otro que no sean piezas de fábrica??

[@edgaralonsoberistainpiment8526]

Una pregunta que función hace. El evap quiero saber como trabaja ese sistema

[@eliastomasfrancisco9065]

Buenas tardes tengo un problema con ese sistema, que empieza a guardar mucha presión en el tanque y tengo que aflojar la tapa para liberar precion, me podría ayudar que puede ser.

[@gerardoduenas5815]

Buen vide amigo. Una vez el canister tenga gasolina dentro de el. Significa que esta dañado?

[@maraautos]

saludos recuerda que el carbon que esta en el canister es para manterner el combustible en estado gaseoso

[@maiki9855]

Mi sebring 07 bota la pistola de gasolina no le sirve ... El medidor de gasolina de tablero afectará eso

[@dandoporgracia]

El sello del tanque de gasolina en mal estado puede dar problema también?

[@maraautos]

Saludo amigo si puede darte problemas

[@gerardoduenas5815]

Mi vehículo en la valvula de purga de la admisión siempre succiona el aire, el mecanico le puso un tapon para solucionarlo. Mas sin embargo el canister también tiene gasolina en su interior. Y me activa el codigo p1101 problemas con el fllujo de aire y el código p0455 fuga en el sistema evap. cambie el sensor de flujo de aire y este siempre se activa como dañado. Mi pregunta es ¿cambiar la valvula selenoide y el canister solucionaria el problema?, ya que la válvula siempre deja pasar el aire, cuando le pongo el tapon se soluciona, pero el canister al parecer tiene gasolina en su interior.

[@maraautos]

no es normal que este lleno de combustible revisa bien las conexiones de las mangueras

[@gerardoduenas5815]

@@maraautos en cuanto a la válvula de purga esta debería de estar cerrada o abierta? Ya que la mía aspira mucho aire, hace que el carro se apague y las emisiones huelan a gasolina cruda.

[@maraautos]

Saludos amigo la valvula debe abrir y cerrar no quedarse abierta y dependiendo de tiempo de trabajo del vehiculo este funcionara

[@isaiordaz5997]

Tengo una Acura MDX 2009 me prende el check emission sistem ya le cambió el tapón de gasolina la luz sigue encendida me pues hacer

[@juandelgado1758]

Hola buenas tardes amigo tengo un problema, el carro en la parte de atras me da olor a gasolina y ya observé y no tiene fuga de combustible ,pero ese olor se genera en horas de mucho calor a eso del medio dia hasta las tres de la tarde mas o menos y note que estando el coche encendido le quito la tapa del tanque de gasolina y sale presión de aire con olor a gasolina , por lo que revise la manguera de gases que es la delgada que va desde el tanque hasta la tapa del tanque de gasolina y esta libre es decir no está obstruida pero la manguera que hace coneccion con esta que viene del tanque sale mucho vapor de gasolina e incluso salen gotas de combustible , y ya revise la valvula electrónica de gases que esta al lado del múltiple de admisión y está trabajando que podria estar pasando ..??

[@richardgarcia4843]

Hola amigo bajé el tanque para cambiar la bomba, y empezo a echar gas por una de las mangueras la de gases que va al canister, al principio pense por error haber cambiado las mangueras pero me di cuenta que hasta sacando la manguera de los gases que va pegada al tanque... sigue votando 😢😢😢😢😢😢😢😢

[@lesteralfonso-k8o]

Amigo tengo un nissan sentra 1.8 gxe del 2002 y tengo un problema grave porque el carro cuando anda par de millas pierde totalmente la potencia y se apaga , le recorté la entrada de aire para que mezcle mas o menos y ande , lo que quiere decir que pierdo vacio en algun lugar , hice prueba de humo y nada , cambie el sensor de purga del canister , el sensor de presion del tanque revise las mangueras y nada , por favor ayudame a llegar a el ya me tiene loco

[@yurnyromulolagunazavala7622]

Tengo un kia towner 800cc 2001 a glp al cual le an anulado la redecirculacion de gases porque conectado no prende i así esta trabajando pregunto afecta al consumo o al motor ya que con 150.000 de recorrido rinde 50 a 60 km por galón i en las mañanas prende con mucha dificultad ...

[@maraautos]

Saludos me hablas del egr si esta anulado completamente no efecta en el funcionamiento del motor

[@josefredyalcocervillanueba9804]

X que tira gasolina x el selenoide

[@jonathanperezlopez5880]

Entonces es recomendarle eliminar ese sistema o no amigo le pregunto porque si funciona sin evap puede ser una opción

[@maraautos]

Saludos amigo lo recomendable es tener siempre el sistema original pero si lo elimina no hay problema en funcionamiento del vehículo pero puede que te encienda la luz de motor y también a la hora de quitar la tapa del tanque hay acumulación de gases

[@jonathanperezlopez5880]

@@maraautos gracias por la respuesta amigo tengo un Chevrolet cavalier pero falla por el sistema evap y pensaba eliminarlo pero conseguiré válvulas para dejarlo todo original

[@ulisesperezt6141]

Qué pasa si el canister no tiene el carbón activo

[@maraautos]

Saludos recuerda que el carbón no deja que el combustible este líquido

[@alvaromuniz2732]

La valvula de purga esta en normalmente abierto ? Lo quite y tenia carbon .se lo saque lo sacudi y no fluye aire atraves de el .. el canister tambien le aalio carbon de donde es ese carbon. ?

[@alvaromuniz2732]

@@maraautos es Malo llenar el tanque de gasolina hasta arriba. ?