SISTEMAS DE IGNIÇÃO - PARTE 05 FINAL - INSTALANDO IGNIÇÃO HALL

[@EduardoOliveira-ho3ll]

Ficou excelente essa série, bem completa cobrindo as principais configurações de sistema de ignição! Parabéns!

[@samuelnunespacheco1314]

Muito bom precisamos de mais informação

[@marcelinosouza3226]

Muito bom amigo, tambem tive problema com a 067 bosch, porque não usei o resistor. Coloquei uma marflex com resistor 067 ficou bom.

[@user-ki2kw5gv4t]

Seu videos são muito bons,ajuda muito,eu tenho um fusca 1500 se eu avança 15 graus nele ele fica bom...

[@edmilsondasilvamissinho3594]

Show de bola

[@robsonomena]

Excelente explicação parabéns sucesso gostei muito bem explicado.

[@gustavoserafim7671]

Diego blz, faz um vídeo de como vc fez o fio resistivo pós chave. Vlw, parabéns pelo canal

[@joseaparecidoevangelistade7454]

Parabéns por replicar tão correto

[@eduardonascimento8333]

Boa tarde, a tempos atrás, comprei um kit singuinlingui, foi estalado, a bobina MI, que veio não durou uma semana, eu ainda tinha guardada a bobina anterior, foi a minha salvação, foi luta para descobrir o problema, que era a bobina, lembrei do seu vídeo, nó qual você ensinava, trocar, porque a bobina MI, não era ideal, cara foi a minha salvação, até hoje me lembro, me achei ó máximo, vendo esse vídeo lembrei, obrigado,

[@Garagedng]

Parabéns amigo, fico feliz em ter ajudado, infelizmente tem gente que torce o nariz quando eu falo que a bobina MI não é compatível com o módulo de ignição, está ai a prova. Abraço

[@matheuscostadeoliveira4829]

Vc é muito bom na parte elétrica parabéns

[@wellingtonsilva8844]

Uso a dois anos única coisa que deu dor de cabeça foi o módulo, depos de 2 anos notei que si não colocar ele até o fim na carcaça ele fica muito bom como si quando agente placa ele na carcaça até o fim ele tipo meio fraco não sei qual motivo , e também limitei o avanço fixo show .......

[@alexandremartins2963]

Se o distribuidor for tampa alta é só usar a tampa do antigo, se for o tampa baixa ai sim tem que usar essa tampa paralela

[@eduardobaccelarindio9979]

E isso ea cara sempre aprendendo algo novo ae

[@cafenaestrada2083]

BHA!!!Vou ver melhor a configuração da ignição do meu fusca 67.Se bem que veio de uma cidade a 250 km da minha e veio tranquilo.É ignição,tem o modulo Bosch(da transistorizada) mas acho que está com o distribuidor hall.(que confusão!!!kkk) e com bobina Marflex(óleo) Super Alta potência.O antigo dono me parece que entende de fusca(tinha uns 15 espalhados pela cidade / interior RGS) mas vai saber.Abraço

[@centaurovw665]

Boa noite , no meu hall eu rebati os batentes do centrifugo , eu tenho.um sério problemas com perda de peças kkkk , rebati pela janela ,mas parabéns filhão

[@adilson.2430]

Excelente, parabéns

[@carloluizgallopecca5370]

Blz, vou aguardar o proximo video para aprender a regular o distribuidor Ching Ling. Aqui no Rio não encontro o da Bosch, so tem esse chines mesmo. Valeu Grd Abç.

[@serginhodofusca9651]

Muito boa as explicações... Parabéns

[@bypreparador5683]

Estava bem avançado pela poçição do eixo centifrugo que distribui a centelha em relação a poçição dos cabos das velas

[@DenisNeto-w4j]

E só colocar o dissipador de temperatura no módulo para funcionar com a bobina do gol mi

[@luizcarlosmeira9925]

Muito útil..o vídeo valeu...

[@MrTsaiMH]

Parabéns pelo detalhamento de cada tipo de distribuidor aplicável ao Fusca que, talvez, seja o único a demonstrar, através do vídeo, a intercambiabilidade de peças aplicadas ao Fusca, seja qualquer de seu ano modelo. O que chama atenção, é a graduação de tamanho garrafal do ponto de ignição gravada na polia que, à primeira vista, parece ser uma frescura, já que geralmente se atenha apenas à marcação dos entalhes que vem de fábrica; mas, muito pelo contrário, atendeu ao propósito do tema, permitindo uma nítida visualização a quem o assiste. Foi muito importante seu apontamento quanto à voltagem que deva vir do fio pós chave, que deve ser inferior a 12 volts, o que normalmente não é observado quando se troca do sistema platinado para o eletrônico, como não sabia até então.

[@Garagedng]

Valeu amigo, mais pra mim a marcação na polia é muito importante em questão de testes que eu faço com os distribuidores

[@viniciusgongra1811]

Qual resistor vc usa no pós-chave da bobina?

[@claudemirdepaula8854]

Kkk sua filha filma bem e ja imagino ela jornalista abraço

[@Garagedng]

Kkkkk

[@osmarcruz1613]

Muito bom amigo

[@marciodrachler7461]

Boa noite, eu fui usar da China e nao ficou bom, tive ir atrás de um Bosch e foi ótimo

[@Garagedng]

tem uns da china q não presta mais tem uns q são bons, depende da marca

[@orestesjesusdejunior8539]

e ai meu chapa boa noite sou seguidor do seu canal e com pouco conhecimento nas igniçoes de fusca, mais entendo o basico. o meu fusca tem o sistema de igniçao aranha. acredito que o seu predileto e o hall, pq tbm tenho interesse nesse hall mais ninguem nunca me falou de vantagens e desvantagens. qual e a diferença?

[@Garagedng]

amigo todos eles são bons e faz a mesma função, se o seu esta funcionando perfeitamente não á o porque de trocar, mais no meu caso, é questão dele ser mais moderno e o módulo ser menos enquanto a isso são todos iguais para funcionar

[@diogenesguaiume1372]

Obrigado

[@MrTsaiMH]

Percebi uma diferença que talvez tenha passado despercebido no curso do giro dado para aumento do avanço estático no distribuidor platinado em relação ao do transistorizado e do sistema hall. Pois, esta semana aumentei o avanço inicial de 10 para 15 graus, e o corpo do distribuidor hall bosch deslocou apenas um pouco mais que um milimetro em relação ao que estava a 10 graus, achei que houvesse algum erro. Contudo, após assistir seus vídeos de ajuste de avanço de 10 para 15 graus, verifica-se que o corpo do distribuidor platinado precisou ser girado, no sentido anti-horário, num curso maior do que os do sistema eletrônico. Procede essa observação.

[@Garagedng]

Cada distribuidor é diferente um do outro

[@magnoferreira4517]

Gostei.

[@Opalero1991]

Tenho distribuidor Hall chinês com bobina Mi e o carro édito difícil chegar nos 100 por hora... fusca 1300.... eu desconectei a mangueira do avanço a vácuo e o motor parece que ganhou fôlego e tá dando 125 de final agora... provavelmente é excesso de avanço no vácuo.. se eu fosse trocar pegaria um transistorizado, acho melhor pra usar com o ponto adiantado

[@Garagedng]

sim ele deve estar com excesso de avanço, sem precisar trocar vc precisa reduzir o avanço centrífugo dele, asiste esses dois videos que eu ensino como limitar o avanço ( kzbin.info/www/bejne/e3iUpJWEd8eDpLc ) ( kzbin.info/www/bejne/f3q8fnVqqLVkq6M )

[@rodrigofinotibais6631]

Top

[@marcelomoraes7141]

Comprei uma ignição eletrônica para colocar no meu passat 82 A ligação é iqual para todos os carros?

[@Garagedng]

Sim

[@gabriellabruno3508]

Bom dia Diego! Estou precisando comprar um distribuidor e gostaria que você me ajudasse na escolha de qual distribuidor é indicado para o fusca 1300L com alternador. Obrigado. Arthur - Belo Horizonte - MG

[@Garagedng]

Hj em dia não tem mais essa q qual motor vai. O distribuidor serve em todos motores. Indico o hall.

[@felipeaugustodasilva4760]

E a mangueira que vai no avanço

[@cafenaestrada2083]

Fala fera!Uma pergunta básica que a tempos quero fazer e esqueço(nada a ver com ignição mas quem sabe sabe..kk).Normal ver o FILTRO DE COMBUSTIVEL no fusca ficar encostado no escapamento?Vejo que alí, no meu, esquenta e fico meio que meio com a situação.Valeu!

[@Garagedng]

Oloko no escapamento? Tira logo dai que ele vai derreter e pegar fogo.

[@c.carlosleu9804]

Cara por que na minha kombi ano 95 com dristribuidor hall, cem dois pois chave fio preto e o chicote e original

[@Garagedng]

Um é o pós chave, e o outro é do afogador automático.

[@orismarveloso6341]

Ate eu dei kkkkkk com este chig ling beleza nestes tepos dificeis E iguau macaco gordo quebra Um galho boa noite

[@jonassouza03]

Vi que você menciona 8 a 10 voltando positivo pós chave, para o sistema hall. Onde encontrou esta informação? Essa redução nos volts do pós chave ligado na bobina não seria para a bobina final 067?

[@Garagedng]

Essa informação eu peguei em um canal famoso no KZbin a muito tempo atrás. O sistema hall é 12v na bobina. 👍🏼

[@vicentejose7291]

Opa bom dia estou com uma Kombi quando ela esquenta o motor fica pesado pra ligar mas quando tá frio Elle funciona bão até de mais se vc poder min da umas dicas t agradeço

[@Garagedng]

Verifique o ponto de ignição, e depois o alternador para saber se está carregando a bateria.

[@joseramiro297]

Boa noite eu quero troca a bobina da. variante. Melhor. Bobina pra colocar

[@Garagedng]

Vc tem que colocar a bobina que é compatível com o seu sistema! A marca eu recomendo a bosch.

[@caboxavier9755]

Porque vc não ligou a mangueira do avanço ao carburador

[@Garagedng]

Pq não uso avanço a vácuo

[@orestesjesusdejunior8539]

Bom dia Diego. pra ficar correto qual seria o avanço máximo permitido do distribuidor?

[@Garagedng]

32° graus

[@valmirbrito1966]

, tirei o distribuidor do meu Voyage CL AP pra manutenção e não estou conseguindo encaixar no local novamente. Não encosta no bloco do motor e não acopla a bomba de óleo. Alguma dica? Valeu 👍🏾

[@Garagedng]

kzbin.info/www/bejne/oZeXgIGti7CLgJYsi=YNmw7N_LE_959kE2

[@Garagedng]

kzbin.info/www/bejne/oZeXgIGti7CLgJYsi=YNmw7N_LE_959kE2

[@DonDney]

Ah meu parceiro, conto com você!Da uma força Preciso comprar um distribuidor pra ontem, tô tendo que usar um emprestado! - Distribuidor aranha marca MQ juntamente com módulo paralelo - Distribuidor Hall Ching Ling juntamente com módulo Euro - Distribuidor platinado paralelo Velas, cabos e bobinas irei usar Bosch, não importa qual for. E a bobina será a correta seja qual for tbm. Tampa e rotor vai ser o que vier mesmo. Qual você acha menos pior??

[@Garagedng]

Distribuidor hall MQ com a bobina 097

[@DonDney]

@@Garagedng Mano, vi que alguns Hall aceitam bobina 077, isso procede?

[@Garagedng]

@@DonDney sim, já usei!

[@marianeide5480]

Olá... O sistema hall pode ser usado com velas de rosca curta dos fuscas mais antigos...?!

[@Garagedng]

Sim, eu uso.

[@marianeide5480]

@@GaragedngÉ ponto atrasado ou adiantado que faz o fusca ter refluxo e estouros pelo carburador...?! É claro que isso pode ser causado por outros fatores...

[@Garagedng]

@@marianeide5480ponto atrasado ou adiantado não faz isso.

[@marianeide5480]

@@Garagedng O que causaria o refluxo pelo carburador...?! Enquanto o fusca estava sendo acelerado, havia refluxo incandescente pelo carburador; após reposicionar o distribuidor, o problema desapareceu... Ficou sugerido que o ponto, atrasado ou adiantado, estava causando o refluxo, entende...?!

[@Garagedng]

@@marianeide5480 só se o distribuidor estava muito fora de posição e ficou tipo com os cabos fora da ordem. Outro fator que causa esse refluxo q vc fala, é má vedação de válvulas, mais isso aconteceria constante. Não é o seu caso, já que vc resolveu.

[@Alex91031]

Boa noite, legal os vídeos Qual ignição Sistema hall indica pra comprar

[@Garagedng]

kzbin.info/www/bejne/oHurYmCndsl5adE

[@Garagedng]

Nesse vídeo vc vai ver a caixa e a marca!

[@rafaelaleixo6633]

Bom dia Diego, Possuo um distribuidor hall Chinês igual ao seu e constatei que o meu também avança até 40 graus (uso 10 graus de avanço inicial). Você sabe informar onde posso encontrar as informações técnicas sobre o avanço? A partir de quantos graus há detonação... etc

[@Garagedng]

kzbin.info/www/bejne/e3iUpJWEd8eDpLc Nesse vídeo, eu ensino a limitar o avanço.

[@Garagedng]

A detonação vai depender muito da taxa q seu motor está, então não tem como saber com quantos graus vai detonar.

[@gabriellacerda5005]

Boa tarde amigo! Tenho uma kombi com sistema de ignicao com aquela caixinha prateada da Bosch. To querendo remover e trocar p um distribuidor com platinado. Preciso trocar o cabo pos chave? como saber se ele realmente é resistivo? Obrigado!

[@Garagedng]

Gabriel Lacerda Só medir ele com um multímetro se chegar 12 volts não precisa mexer nele, vc só vai trocar a bobina e o distribuidor

[@adrianocala1]

Uma pergunta se souber ou alguem souber por favor me ajudem , no meu fusca ja tem o distribuidor hall com a bobina do gol MI e a caixinha de comando quadrada, porem após ligar o motor e andar com o carro em poucos km a bobina e a caxinha esquentam muito a ponto de quase não dar para colocar a mão... A minha pergunta é O que pode estar acontecendo, ou se é normal esquentar tanto assim? Grato

[@Garagedng]

A bobina esquentar é normal, o módulo não! Vc está usando uma bobina errada. kzbin.info/www/bejne/b52rnqmHgb2sl9k

[@waguenerneves8674]

Olá. Amigo eu. Instalei. A ignição. Eletrônica. Mas a tampa. Do distribuidor. Veio. Cem. Carvão. Central tem. Algum. Problema em. Andar. Assim?

[@Garagedng]

Claro q sim, sem o carvão não funciona

[@sebastianpscheidl7194]

Alguien sabe que recistencia tiene el rotor? T

[@marxspc]

Olá meu amigo, tenho q trocar os cabos do meu porém tô pretendendo trocar do transistorizado pra hall mais pra frente ... Se eu comprar o cabo do sistema hall ele funciona no sistema aranha (transistorizado)?

[@Garagedng]

O sistema hall, ele possui cabos para a tampa do distribuidor de pino, ao menos que vc use a mesma tampa do aranha que é sem pino.

[@raulprado6303]

Boa tarde amigo ... ja ouviu falar em hotspark ? queria saber se encaixa no distribuidor hall

[@Garagedng]

Não amigo no hall não da certo, o hotspark é para transformar o distribuidor á platinado tipo como um distribuidor hall só q sem o módulo

[@welderpereira2356]

Qal e melhor sensor chiguiling ou tdo Bosch

[@Garagedng]

O melhor é o bosch, mais não existe mais novo pra vender. O jeito é achar um bosch usado, ou partir para o chinês, infelizmente.

[@welderpereira2356]

@@Garagedng uso Chiquiling aí achei um distribuidor Bosh com caixinha, tenho bobina 067 será preciso trocar ela ???

[@Garagedng]

@@welderpereira2356 o correto seria! Mais eu já fiz testes com a ignição hall com a bobina 067 e rodou normal. A bobina só aquece um pouco mais, mais não a ponto de causar falhas.

[@welderpereira2356]

A minha bobina pus pré resistor pra ajudar

[@welderpereira2356]

@@Garagedng digo si eu colocar o Bosh será necessário trocar a bobina 067 ??

[@alandantasoliveira2902]

Amigo a minha kombi ligou tranquilo desenvolveu bem dai depois q esquetou ela estancou e ficou como se tivesse discarregada a bateria dei um tranco pegou parei liguei pegou normal mais depois a marcha n qr entrar o que será da uma dica ai.

[@Garagedng]

Complicado avaliar

[@minhavidacarburada7974]

Na prática qual a diferença entre o módulo e o hall.? Benefícios

[@Garagedng]

Todos eles faz a mesma função, só muda q o hall é mais moderno e a chave pode ficar ligada q não esquenta a bobina

[@minhavidacarburada7974]

@@Garagedng no meu carro eu tenho ignição transistorizada quer dizer que corro o risco de fica no prego por a bobina esquenta ? E só resolve esse problema trocando por um ignição hall ?

[@Garagedng]

@@minhavidacarburada7974 Não, só esquenta quando a chave fica ligada sem o motor funcionando do resto funciona perfeitamente

[@DonDney]

Meu velho, tava vendo o esquema do Hall, e não achei pré resistor no pós chave que vai pra bobina. No catálogo mesmo ta pino 4 ligado no positivo da bobina vindo direto do pós chave. Ajuda nós ae Abraço na aprendiz de mecânico, haha

[@Garagedng]

No hall não usa pré resistência

[@rodrigocararo9230]

Oi amigo a bobina 097 precisa de resistor com o modulo 142?

[@Garagedng]

Não

[@strayk9]

Olá amigo! Esse sistema de ignição está funcionando bem? E não deu mal contato nos cabos de vela?

[@Garagedng]

Não, nunca deu problemas

[@strayk9]

@@Garagedng bom saber, pois estou pensando em instalar um desses no meu fusca. Obrigado!

[@diogenesguaiume1372]

Tem como usar o modulo de 7 pinos e bobina do MI no hall de 2 pinos

[@Garagedng]

Ter tem, mais essa bobina do Mi não é compatível com nenhum desses sistemas, não recomendo!

[@josetafuri9988]

Distribuidor igniçao aranha a tampa assenta no HALL😅

[@Garagedng]

Sim

[@alevitor3988]

Boa noite gostaria de saber como vc fez a marcação na polia sou novo no canal não sei se vc já fez vídeo ensinando

[@Garagedng]

Sim já tenho, ai esta o link kzbin.info/www/bejne/Y33Ge6qMoqx8adE

[@leonardo7180]

Boa noite amigo, eu posso ligar o fio resistivo direto no chicote do pós chave da bobina, em vês de colocar la na chave comutadora, conectar no terminal do chicote q ligaria na bobina, pegar um pedaço pequeno do resistivo para ligar, da certo ? E onde eu consigo encontrar esse fio resistivo que deixa passar essa voltagem ?

[@Garagedng]

O fio é ligado no pós chave onde é o original, o fio vc encontra em auto elétrica

[@leonardo7180]

Ah ta, blz, mas em vês de ligar la na frente no comutador,, n posso aproveitar o fio original e ligar o resistivo ja la no motor ? Pq ai n precisaria pegar um fio muito grande, seria só um pedaço do fio resistivo

[@Garagedng]

@@leonardo7180 bom amigo, ai vc vai ter q fazer um teste pra ver se colocando um pedaço ele vai diminuir a voltagem

[@alvaropereiramateus5861]

Entendi, sistema hall a tampa do distribuidor é pino, então no meu Fusca é o hall, pinos = hall ,

[@Garagedng]

Quando é sistema hall, o módulo é pequeno e a tomada do distribuidor é 3 fios.

[@alvaropereiramateus5861]

@@Garagedng mas é 3 fios , só que o módulo de injeção é grande , não é do tamanho que você está manuseando ,

[@Garagedng]

@@alvaropereiramateus5861 módulo da injeção! 🤔 Seu fusca é injetado?

[@alvaropereiramateus5861]

@@Garagedng não, ignição eletrônica.

[@Garagedng]

@@alvaropereiramateus5861 agora entendi! O seu é hall mesmo! Existiu sistema hall com o módulo grande, porém é bem raro. Veja esse vídeo que vc vai entender 👍 kzbin.info/www/bejne/pnWvqJtpbN6Xd6s

[@helcioantoniocrovador8592]

Onde vc conseguiu o fio resistivo?

[@Garagedng]

auto elétrica

[@cahuec1]

Cara, to com um 1300 aqui, com hall, bobina bosh 097. O problema que estou é que quando aciona o alternador, para tudo. O alternador estava dando 30v desligado da bateria, reparei, agora esta dando 16v. Porem continuo com o problema, desligo o + do alternador, motor fica liso, acelera bem, Ligo o positivo do alternador, motor para. Será que esse modulo queimou algo por conta dos 30v que o alternador dava? Obs: já queimou 3 modulos. Valeu, ótimos vídeos 👊

[@Garagedng]

Vc não pode retirar a bateria com o motor ligado! O alternador trabalha em conjunto com a bateria! Se vc tira a bateria, da sobre carga no sistema, e com isso queima vários componentes! Mais para que vc está fazendo isso de desligar a bateria?

[@cahuec1]

@@Garagedng Não desliguei a bateria. Falei do alternador. A ignição só funciona com o alternador desligado.

[@Garagedng]

@@cahuec1 tem ligação errada ai!

[@cahuec1]

Opa, era o modulo mesmo. Tensão do sistema passava de 13v o modulo desligava, deve ter queimado algo quando o alternador deu problema. Valeu amigo.

[@cahuec1]

Uma dúvida que muitos devem ter. Oque pode acontecer ao usar a bobina errada?

[@leonardo7180]

Boa noite amigo, me tira uma duvida, eu coloquei esse kit chinês, ficou be melhor, so que quando vou em uma subida e estiver em 3° marcha ele começa a engasgar como se estivesse fora do ponto, mas esta certinho, e acontece a mesma coisa quando vou sair com o carro e esta com o motor frio, nesse momento é quando mais engasga. O que poderia ser? O ponto esta correto

[@Garagedng]

Desligue a cápsula de avanço para fazer um teste

[@arielg9634]

Essas polias são pintadas ou sao adsivos

[@Garagedng]

A polia é pintada! A graduação é adesivo!

[@MrValdemar07]

Boa tarde amigo.eu tenho distribuidor nao tem platinado no caso ele seria hall e modulo que tenho quadrado da bocsh final 005 seria daria serto ligação ja gradeco.

[@Garagedng]

seu deve ser o transisturizado

[@marildaferreira7938]

Vc disse que pode detonar o que pode detonar?

[@Garagedng]

Detonar é quando o motor tem excesso de ponto de ignição, e quando acontece isso, faz um barulho tipo batida de pino no motor! Isso é a detonação.

[@jaimeheliodoro6938]

Mas us pistno e2de um lado

[@Aldosatoro]

Qual a bobina indicada então para o distribuidor Hall chigling?

[@Garagedng]

Aldo Araujo 097 da bosch

[@Aldosatoro]

Eu uso a que veio no kit. Devo troca lá?

[@Garagedng]

sim

[@Aldosatoro]

Garage D.N.G . Som para, devo usar a do kit ou sim para devo trocar?

[@Garagedng]

Aldo Araujo Se a bobina do kit for do MI vc deve trocar, agora se for a asfáltica pode usar

[@revoltadoindependenciasale4463]

gostei do video menos a contgem dos cobos 1432

[@Garagedng]

É a ordem de ignição

[@revoltadoindependenciasale4463]

@@Garagedng me eqvoquei me desculpe meu corcel 1 é 1 3 4 2 estou com 1 bobina de 24 e não q oegar funcionar me ajuda irmão.

[@Garagedng]

Primeiro ve se está tendo faisca se não estiver coloca uma bobina 054 bosch

[@revoltadoindependenciasale4463]

@@Garagedng coloquei 1 bobina 77 olímpicos e funcionou blz.

[@daniel564596]

Ola amigo Uma pergunta.Porque devemos desativar o avanço a vácuo no momento de aferir o ponto com a pistola?

[@Garagedng]

porque ele atrapalha no ajuste do ponto inicial, no próprio manual pede pra ajustar com o avanço desligado

[@daniel564596]

Garage D.N.G ata entendi.Muito obrigado mestre

[@fabriciodecarvalho8726]

Eu vi aqui nos comentários que tem algumas marcas chinesas que são boas ,poderias indicar o nome das marcas.

[@Garagedng]

Única marcar q eu conheço é Aton 👍🏼

[@fabriciodecarvalho8726]

@@Garagedng valeu amigão o quite chinês que eu comprei veio com modulo queimado e o sensor hall queimou com menos de 90 dias vou ver se eu acho essa marca embora eu acho que todas as igniçoes saem do mesmo fabricante só mudam o nome da marca .Como eu não conseguir achar um bosh vou arriscar um chinês outra vez porque os platinados estão colando de muito até mesmo o da bosh.

[@Garagedng]

@@fabriciodecarvalho8726 isso não é verdade! Cada marca é um fábrica, porém da china kkkkk. Tenho um chines q já faz 7 anos e nunca tive problemas, porém usando a bobina correta e não a do Mi que causa muita dor de cabeça.

[@fabriciodecarvalho8726]

@@Garagedng eu usei uma kw da bosh.

[@Garagedng]

@@fabriciodecarvalho8726 então é a ignição q não prestou kkk. 👍🏼

[@franciscohengem8715]

Tenho uma ignição com bobina mi e o fio pos chave o mecanico nao ligou em nada funciona, mas ja troquei de bateria e vivo sem partida brasilia com motor 1500 tá dando uns corte e estoura pode me ajudar amigo levo em mecânicos mexe e volto pior. So querem dinheiro muito obrigado desde ja. Ah e pense de bebada que ta a brasilia.

[@Garagedng]

Geralmente esse fio não são utilizados, agora a bateria descarregar, poder ser o som do carro ou o alternador

[@franciscohengem8715]

@@Garagedng muito obrigado

[@c.carlosleu9804]

Desculpa (vem dois fios)

[@viajodefusca1046]

Afinal o sistema hall é o aprovado?

[@Garagedng]

Com certeza, já uso faz 5 anos

[@viajodefusca1046]

@@Garagedng Obrigado.

[@MrValdemar07]

So mais uma pergunta eu tenho bobina marflex medição no voltimitero esta dando 10.3 esta muito alto.

[@Garagedng]

valdemar rigobele mais isso é a voltagem q esta chegando? Qual ignição é?

[@luisfernandes9506]

Será que tem alguma tampa para esse distribuidor que utilize os cabos de encaixe sem pino ??? Obrigado

[@Garagedng]

Sim! A do sistema aranha. Tampa final 056

[@luisfernandes9506]

@@Garagedng obrigado pela resposta estou acompanhando seus outros vídeos, vou me inscrever

[@oficinadamusica4053]

Bobina tem que ser boch?

[@Garagedng]

É a melhor q tem em qualidade, agora se vc quiser colocar outra, é vc que manda amigão

[@oficinadamusica4053]

@@Garagedng Qual é a numeração correta pra o módulo chinês? A bobina tem haver com a numeração do módulo, correto?

[@Garagedng]

@@oficinadamusica4053 com a numeração não, mais sim o tipo de sistema de ignição, tipo hall, transisturizado ou platinado

[@Garagedng]

@@oficinadamusica4053 o chinês, tem três modelos tbm

[@givanildoferreira6576]

Amigo é o caninho da cápsula não usa?

[@Garagedng]

não

[@LeonardoSilva-gx6el]

Eu tenho o kit completo que veio com a bobina mi que ja e do kit

[@Garagedng]

Mais essa bobina não é a correta pra se usar nesse sistema

[@LeonardoSilva-gx6el]

@@Garagedng eu ja comprei com ele,e tem o mesmo codigo do distribuidor

[@Garagedng]

@@LeonardoSilva-gx6el número da bobina não tem nada a ver com o número do distribuidor

[@sergiovieiradesouza3715]

Por que a minha queima tanto? Ou o distribuidor. Ou a bobina ou a caixinha.... Os mecânicos não sabem só dizem que a Bosch e a melhor e que funciona. Eu não acredito.....

[@Garagedng]

Depende muito da marca q vc usa! Me fala qual distribuidor, módulo e bobina que vc usa?

[@sergiovieiradesouza3715]

@@Garagedng distribuidor e klass e outro match. Abubina era mi. A caixinha não da pra ver.

[@Garagedng]

@@sergiovieiradesouza3715 kkkk o erro começa pela bobina

[@Garagedng]

@@sergiovieiradesouza3715 esse sistema não suporta essa bobina, já falei em vários vídeos meu

[@Garagedng]

Compra um distribuidor da marca MQ, se for o hall, use a bobina 097 da bosch e o módulo original da bosch se não achar, pode usar o módulo da GAUSS! Uso distribuidor chines a 5 anos e nunca tive problemas porem com a bobina correta!

[@marcioteodoro3306]

E uma bosta eu tive prejuízo troquei dois

[@Garagedng]

Kkkkk vc não teve sorte, mais e a garantia, vc não trocou?

[@Garagedng]

Precisa ver bem, tem uns bem ruinzinhos no mercado

[@marcioteodoro3306]

@@Garagedng kkkkk troquei sim estava na garantia ainda coloquei um melhor da boche essa bosta que é da china não presta kkkkk faça uma coisa certa não faça gambiarra ameaçando os cabos pra mim isso aí é gambiarra kkkk

[@Garagedng]

@@marcioteodoro3306 vc colocou um da bosch depois e não prestou! Kkkk, axo q pra vc não tem nada q presta kkkkk

[@marcelomoraes7141]

Oi Vc tem Instagram? ou passa seu zap... Queria tirar umas duvidas..

[@Garagedng]

Instagram tá bio do canal

[@felipeaugustodasilva4760]

E a mangueira que vai no avanço

[@Garagedng]

Não estou utilizando, pq esse distribuidor não é compatível com esse carburador