Ai, että kun on ihanaa Suomalaisuuden ylpeää esille tuomista. Ja ihan syystäkin. Nykyään ei oikein voi olla yhtä ylpeä mistään ja päättäjät aktiivisesti myös yrittävät häivyttää Suomalaisuutta pois kaikkine maahanmuutto politiikkoineen.
@ssanne94715 жыл бұрын
Sisu takaisin! 👍
@SFtruckerWolf8 жыл бұрын
Roikko nokka oli aikanaan komee ilmestys ja on vieläkin, kun vaan jossaan näkee.
@marja-liisaterzis13973 жыл бұрын
Meillähän voisi olla vaikka mitä! Minne kaikki vain häviää,ja missa nyt ollaan..käsittämätöntä!!!
@MANSIKKARAHKA-vr2qw2 жыл бұрын
EN YMMÄRRÄ MIKSI SISU AJOI ALAS BUSSIPUOLEN
@onnimertaniemi67026 жыл бұрын
Lisää vaan näitä vanhoja videoita!
@taneervasti123 ай бұрын
Sisulla siitä selviää. 👍
@googloi5 жыл бұрын
10:08 Alko "Tiedättehän, että valtakunnan tärkeimmät pyörät ovat Sisu pyöriä"
@ukk7685 ай бұрын
Ja Alkon voimalla ne pyörät pyörii
@einoaho1438 Жыл бұрын
Isälläni oli kaksi Kontio Sisua jotka olivat vuosina 1957 -1960 Rovaniemi - Helsinki linjalla .Isäni oli ensimmäisiä liikennöitsijöitä tällä välillä Kaukokiidon liikennöitsijänä .
@okutasurimies96178 жыл бұрын
Voiku pääsis tuonne 70 luvulle takasi
@illkkan4 жыл бұрын
Täähän se olisi
@sipulinpaska92753 жыл бұрын
ei ois koronaakaa
@joel-cs4bg2 жыл бұрын
@@sipulinpaska9275 eikä kukaan vouhottaisi ilmastonmuutoksesta
@MrKahvi8 ай бұрын
Hieno video Sisun historiasta! Tosin olisi hienoa saada edes tekstitykset esim. englanniksi, ulkomaalaista yleisöä ajatellen.
@lekajuusto59376 жыл бұрын
Kova kone... Ja kannatti valmistaa Suomessa... Ihmettelen miksi ei nykyään
@realkilju5 жыл бұрын
Helvetin kallista rakentaa suomessa
@kohinarec65804 жыл бұрын
Korjatkaa, jos olen väärässä, mutta eikös Sisut valmisteta Karjaan tehtaalla.
@paskatvideotfan87604 жыл бұрын
Niin edelleen kasataan karjaalla mutta pitkälti tuo sisu polar on mercedeksen osista
@mainiotaainetta Жыл бұрын
@@realkilju ja mausteetkin suomessa helevetin kallis
@ostengrotell24052 ай бұрын
👍😉🇫🇮❤
@esailmasti55768 жыл бұрын
70 luvun alkupäätä kun on mustat kilvetkin
@SisuAutoTrucks8 жыл бұрын
+Esa Ilmasti totta puhut, otsikko korjattu. 80-luvulla oli jo S-sarja :)
@KokemakelainenNet8 жыл бұрын
14:28 Kokemäki mainittu!
@aarolepisto93855 жыл бұрын
Jep
@massikkaman87703 жыл бұрын
5:51 oispa maitoautot ja navetat tuollaisia vieläkin
@anttiblomroos89543 ай бұрын
oli se proto kova peli i,ntis saatiin kokeilla eri vehkeil maastos rysslandian gatsi maasturi oli kans kova peli ,siilonko toimis
@AR15.6667 жыл бұрын
my summer car Gifu
@Auvoelias5 жыл бұрын
Vai ei ollut rajoituksia, eipä päässyt hoitopuolen sopimusautoilijaksi, kuin Sisu merkkisillä autolla
@Pajune2 жыл бұрын
Paskaa on osattu puhua läpi aikojen.
@jaromirjaager74065 жыл бұрын
wahlrooskin puristeli finnejä noihin aikoihin.....jos olis ollu silloin jo tehtaanjohtaja niin olisi sanonut että sisutehtaan työntekijät pyytää liikaa joka johtaa pian siihen että koko sisu tuotanto lakkaa suomessa.
@jaromirjaager74065 жыл бұрын
rolssin koneet ja engelsmannit , jätettiin vain pellinhitsaus meille , laivojakin hitsattiin, faijat oli työttöminä kun olivat entisiä puumiehiä, 90 luvulta elektroniikkamiehiä, 2000 luvulla it miehiä, ja kohta työttömiä miehiä kaikki.
@alfredogontijo80445 жыл бұрын
Qual é a motorização destes belos caminhões sisu.
@tuomokurki-suonio5792 жыл бұрын
Rolls Royce y Layland
@ikkre25 жыл бұрын
-60 luvulla monessa Korson Sisu bussin (Huttusen bussit) , joka oli tietenkin puukorinen, voimanlähteenä oli ilmeisesti Nallesisun moottori. Moottorikoppa bussissa oli paljon pienempi, kuin muissa. Oliko se typistetty 6 sylinterisestäryhmästä 4 sylinteriseksi??
@marja-liisaterzis13973 жыл бұрын
Miksi tuotanto lopetettiin?? Sopivat pohjolaan! " Kivoja"!!
@akol393 жыл бұрын
Lopetettiin? Ei Sisun tuotantoa ole lopetettu. Voit huomenna tilata itsellesi uuden Sisun.
@valtterifani2 жыл бұрын
Minusta olisi varmaan aikoinaan tullut hyvä testikuljettaja. Ensimmäisissä 2:ssa työpaikassa oli sanonta: "Jos haluat selvittää kuinka kestävä joku auto,kontti tai perävaunu on niin antaa sen minulle.Löydän kyllä heikot kohdat 3:ssa viikossa." Ei nimittäin ollu yks eikä 6 konttia tai perävaunua missä sain ovet pelkillä käsivoimilla ja käyttämällä niitä mutkalle ja repsottamaan.
@topiliski14974 жыл бұрын
Kappale taustalla alussa on Tenor madness
@Alistajaupseeri3 жыл бұрын
Melko reippaat musiikit
@Keep-on-Rockying8 жыл бұрын
Juhlamallien eli M ja R Sisujen video olis hieno, lieneekö niitä vielä elävien kirjoissa kenelläkään?
@SisuAutoTrucks8 жыл бұрын
+Alpo Kekkonen täytyy kaivaa jälleen arkistoja. Vuoden 1987 juhlamalleista löytyy ainakin eli SM270.
@toivonurminen88346 жыл бұрын
siellä filmin lopussa nosturit...lokomo ja sen takana punainen kokkum lansverk jonka omisti eino rantanen lansverkin puikoissa toivo topi nurminen,,
@raimonissi32643 ай бұрын
HUIPPUA, SUOMALAISTA SISUA
@MrHamanen8 жыл бұрын
Oliko tuo armeijan kulkupeli Proto (-Sisu)?
@SisuAutoTrucks8 жыл бұрын
Kyllä.
@alfasaurus3628 жыл бұрын
Mietin samaa, niin oli
@SFtruckerWolf7 жыл бұрын
A-45 oli jo, ei enää proto. pyörän navoista erottaa helpoiten.
@SFtruckerWolf4 жыл бұрын
@Man ne proto ja a 45 on saman näkösi, mutta ei tekniikaltaan samoja proto oli esisarja A 45:lle.
@johtajasalonen41785 жыл бұрын
4:53
@alex_darl76374 жыл бұрын
Kiinnostais saada lisätietoja tosta ylipainejärjestelmästä joka estää pölyn pääsyn ohjaamoon näin vuonna 2020. Ei ole tainnu olla silloin mahdollista jos ei ole nytkään?
@jukkahatinen60082 ай бұрын
Ei se ylipaina ohjaamo tarkoita oikeestaan muuta kuin että siinä on puhaltimen moottori mikä luo hienon hienon ylipaineen ohjaamoon niinkuin kaikissa autoissa nykyään. Se vaan saadaan kuulostamaan hienommalta kuin onkaan.
@Kumpulanperinnetila8 жыл бұрын
Onko tuo kohdan 18.29 sisu Leyland -ohjaamolla, vai ihan Leyland? Kenties Leyland Mammoth?
@korppiline87787 жыл бұрын
AEC :)
@Keep-on-Rockying6 жыл бұрын
Lokomon nosturialustoihin Sisu asensi Leylandin koppeja. Jo Vanajan aikaan noita käytettiin.
@jyrkiiinatti16606 жыл бұрын
Laiskempaa Sisua kuin ProtoSisu ei löydy mistään. Jos ei yhtään ollut ylämäkeä niin pääsi tosi lujaa! 80km/t.
@karikaukoranta10775 жыл бұрын
Eipä armeijan vehkeillä juuri kovempaa saanut ajaakaan. Jos oli tykki perässä ja miehiä lavalla niin korkein sallittu nopeus oli muistaakseni 60 km/h.
@holokyttaja54765 жыл бұрын
Siinä ukot ja tykki perästä lentää ojaan jos kovempaa kaahaa ja monttuun osuu
@mikajuhanimoisio2 жыл бұрын
Joo ajoin Libanonissa sillä niin ryyty ylämäkeen ja iippojen miinanraivaaja tankki puski perään vauhtia. Autom. pikkualuetta ei saanu päälle kun peruuttamalla 1m!