Працюю на фірмі, парк приблизно 30 авто. Рейс залежить від вантажу, куди їду) бачу тільки за годину до рейса. Як для мене, комфортний Віваро 2006 року, мотор 1,9 Він зі мною вже більше 5 років, пробіг 897 000 без зайвих проблем. Також є Віваро 2016 року , 1,6 бітурбо. Пробіг 400+ Так на мою думку, він до 500 тисяч не доїде. Бачу треба вже втручання СТО капиталити.
@sebastianvettel5843 Жыл бұрын
Гарна машинка, але тридцятку за чотирирічне авто з пробігом в грузовому виконанні, це реально трохи перегиб! Що там має коштувати 30 тисяч? Лист металу?)) Згоден пасажир, де є багато вкладень в простір за водієм, а які вкладення в грузовик?! Голий кузов з панеллю приладів та двома сидіннями, коштують тридцять баксів? Скільки ж це треба возити на ньому, щоб він себе відбив і почав заробляти...
@lincoln7510 Жыл бұрын
за 30к може бути 3 віваріки в супер стані зато не 1-2 річні.
@Wed_4333 Жыл бұрын
Тут принциповий був автомат, але за 30 можна взяти новий Master в хорошій комплектації.
@ВалентинКовальчук-б6э Жыл бұрын
@@Wed_4333так там не автомат, а робот сухий, автомати на мерсах
@MegaTABIB Жыл бұрын
Я що возити гашиш , то норм ціна, одіб'є себе точно
@Comanche100 Жыл бұрын
Якщо зажати і потримати 10 секунд кнопку закриття дверей то автоматичне закривання замків вимкнеться.
@AlyoshikMr Жыл бұрын
Блін, за 30 тис купується НОВИЙ Рено Мастер L1H1 вже з опціями. Ну щоправда автомату не буде. Але ж це НУЛЬОВА машина - навіть гуму не треба міняти, не кажучи вже про гарантію
@faermen624 Жыл бұрын
Назаре хочу тобі подякувати за гарних спеціалістів ,а саме за Романа Продо подивились гарно купівлею задоволений,дякую за допомогу
@makctamix Жыл бұрын
Доброго дня купив і пригнав такого буса тільки 21 року 57 пробігу , вже був в ДТП і після того як почали відновлення був в шоці , не має аналогів тільки оригінал від пластмаси до теплообмінника ( 500$) чекати місяцями запчастини із за кордону ( немає не на розборках України ані в Польші ( радіатори + вентилятори 1600$ ) а замість інтеркулера нам звичного ,автокулери(повітря Антифріз + дуже багато дрібних помп датчиків і клапанів реальний Ремонт 8000$ на оригінальних запчастинах ( гарна машина но зараз краще по морді по ній не отримувати )) І машина вийшла 24000$
@vav3009 Жыл бұрын
Просто смішно, 80 тис. 2021 рік 😅, вони в місяць по 20 тис. наїжають, чому ви не показали історію цього авто на вашоу конвертікалу.
@realni-kytaitsi Жыл бұрын
В вас є він код. Чого не переріти перед ти як сп...?
@bogdankichuzhynets172 Жыл бұрын
Я одного не зрозумів що смішно?😅
@skipandriy8500 Жыл бұрын
Не всі буси працюють на експресперевезенні,багато фірм займаються ремонтом чи монтажем обладнання де працівник чи бригада приїжджає на об'єкт і цілий робочий день працюють.
@vasylp94 Жыл бұрын
Два роки машині і -+80тис пробігу - це якраз реальна цифра. 40 тис.рік.
@РоманКороль-п4д Жыл бұрын
Я за кордоном працював сантехніком і їздив на бусі,найбільше в день за 5 років 150 км.наїхав,а так 20-40,веду до того,що не всі буси за кордоном наїзджають великі кілометражі
@dimasss870 Жыл бұрын
Оце дожили....!!!! 30 за трафіка..... ПИЗДА! на комплектації! На якій комплектації?він шо на кожі з панорамою? Чи в ньому 400 кобил? Чи повний привід чи проекція чи за яку комплектацію 30?
@avtokasta9441 Жыл бұрын
Знайомий працював в Німеччині на Сто і розповів цікаву історію. До них регулярно на ТО заїджав Фіат Дукато (за кермом дідусь, якому більше 70 років і він працював на цій машині на фірмі). Цей Фіат за 3 роки проїхав більше 700 тис км!!! І можна подумати може пробіг накрутили щоб паливо злити, але на машині системи стеження, тобто вона ьаки стільки проїхала.. І машина при цьому досить жива була.. А потім її приженуть до нас, скрутять пробіг до 200 тис, продадуть і людина напише відгук, що Фіати не надійні😅
@pavlokotlyarenko7442 Жыл бұрын
Фантазер твій знайомий. 3 роки по 365 днів=1095 .700000/1095=640км розумію що все це умовно але без вихідних свят ремонтів обслуговування погрузок розгрузок пробок хвороб авто наЇзжало 640км кожного дня ? а ну да в діда брат близнюк був тоді сходиться
@Danil_Ukrainets Жыл бұрын
@@pavlokotlyarenko7442у дві зміни лупашили
@VASYL.MELNYK Жыл бұрын
Якщо бус пасажирський, то пасажири мають використовувати ремінь безпеки. Для того, щоб всі пасажири бачили - індикатор винесли на стелю. Ну а у вантажному це просто лишилось де було. Все досить просто :)
@dylanlambert363 Жыл бұрын
Mais pourquoi ils sont mis le même bruit que le même sur la Clio 4 ?
@РоманИщенко-о2в Жыл бұрын
Під правим пасажирським сидіння відкривається люк, і можна завантажити ще довший вантаж, туди, де ноги пасажира. З лівої сторони руля відкривається ще один карман, на жаль туда теж не поміщається телефон.Якщо 2 пасажирських сидіння, то спинка середнього має великий функціонал.
@AlyoshikMr Жыл бұрын
Те що індекатор ременя винесли з панелі приладів - це вірне рішення. Цей сингал не критичний і не потрібен постійно. Якщо водій довго іде не пристебнутий то це буде відволікати його увагу бо ччервоний вогник на пенелі це не дуже добре зазвичай
@МІЙВІКОННИЙМАЙСТЕРм.Київ Жыл бұрын
Вітаю Назар. Гарний єбус.👍 З повагою, Володимир.
@vadimvizniuk5346 Жыл бұрын
Той бус за 2-3 роки буде коштувати 15 к
@Zlui.Kit. Жыл бұрын
Опель Віваро тепер з Пежо , Сітроєн,Тойота,Фіат,Воксхол.і має їх 1.6 і 2.0 .
@РомаЖурик-е4к Жыл бұрын
6 років владію 1.6 бі турбо 300 т. Пробігом проблем нема
@jaroslavw6447 Жыл бұрын
Не підкажете, в мене джампі грузовий, чи можна зробити пасажира, як то робиться зараз по документах і приблизно ціна?
@ВалентинКовальчук-б6э Жыл бұрын
Чім кліент думав коли заказував бус з роботом и сухим зчепленям питання, нові дкю 200 на лігкових машинах якщо виездять 200000 то дуже добре
@Wed_4333 Жыл бұрын
З 14 року вони легко проїжають 250-300т.км
@ВалентинКовальчук-б6э Жыл бұрын
@@Wed_4333 мокре щеплення так, сухе наврядчи навіть після модернізації 2015р
@vasylp94 Жыл бұрын
А уважніше подивитись відео слабо?? Назар каже не можна було мкпп і не каже чому. Якщо б ти думав перед тим як писати - то б здогадався що людина може бути інвалідом або інші проблеми здоров'я.
@ВалентинКовальчук-б6э Жыл бұрын
@@vasylp94 я просто хотів попередити других людей ,бо не всі розумііются на цему , на такого классу машини я не чув щоб ставили сухе щеплення ,бо сама машина важка десь довга база 1800кг+ 1150кг грузоподьемность ,сухе щеплення ставлять на легкові, максимум на каблучки, сам їжджу на DSG 250 на легковому авто и немає проблем
@medveduk Жыл бұрын
В мене на Opel Vivaro є тримач для телефону над тим місцем де тут в Фіаті ключ вставлений.
@Denys134 Жыл бұрын
Питання: вибираю між авто т31 нісан дизель і соренто европа 13 років можу возити причіп. Що обрати?
@Ternove_pole1540 Жыл бұрын
Як на мене СОРЕНТО, тому що це танк на колесах...
@МиколаБоринський-т2л Жыл бұрын
Дивлячи який двигун і коробка на нісані. Проти Соренто нічого проти не маю зовсім, але як на мене то краще Нісан! Якщо маєш можливість взяти Нісан з пробігом 100-150к то бери і не думай, він дальше заїде! І на Соренто 2009-2012 років є проблема з електрикою, є багато випадків само загоряння авто і відзивних компаній авто тих років!
@Denys134 Жыл бұрын
@@МиколаБоринський-т2л 2013 соренто . Нісан 2дизель міханика автомат не дуже полюбляє причипи
@Ternove_pole1540 Жыл бұрын
@@МиколаБоринський-т2л нічого не маю проти НІССАН,але СОРЕНТО буде економічне і не боїться навантаження. А людині треба тягати причіп , я так зрозумів, постійно. І в соренто задня підвіска буде жорсткішою ніж в ніссан, і на мою думку багажне відділення буде теж завантажувати. Тому для такої роботи, підходить соренто, якщо виключно для сім'ї, я згідний, ніссан центрі саме те авто...
@МиколаБоринський-т2л Жыл бұрын
@@Ternove_pole1540 Якщо суто в таких цілях то теж згоден! Якщо десь колись то я би брав Нісан особисто. А так згоден.
@МиколаПетрів-ш1х Жыл бұрын
Небагата комплектація майже така сама як у старих моделях нічого нового не добавили
@МиколаБоринський-т2л Жыл бұрын
95% власників бусів, які купують їх для роботи не дуже бережно їх експлуатують в плані їзди! 1.6 з рук після 250-300 к пробігу буде майже труп в плані підкапотки! Якщо купляти ті буси то лиш 2.0 дизель. Експлуатував старий Віваро 2.0 та трохи їздив на 1.6 Трафік, різниця колосальна! Маю в планах знову купляти або Трафік або Віваро і лише 2.0!
@Мамкинэлектрогонщик Жыл бұрын
бери мастер
@МиколаБоринський-т2л Жыл бұрын
@@Мамкинэлектрогонщик А чому так?
@Мамкинэлектрогонщик Жыл бұрын
@@МиколаБоринський-т2л ти не всі відео на цьому каналі дивився
@МиколаБоринський-т2л Жыл бұрын
@@Мамкинэлектрогонщик Дивлюсь канал майже від початку заснування, але потрібно авто розмірів як Трафік та Віваро. Великий не треба.
@МиколаБоринський-т2л Жыл бұрын
@@Мамкинэлектрогонщик Але дякую)
@АндрійДехтяр-л4п Жыл бұрын
Vito на автоматі 300 років буде іхати,тут зараз почнеться як не тиск в коробці то датчик😂
@Юра2020 Жыл бұрын
то відео не для вітоводів, пішов звідси)
@vitos4475 Жыл бұрын
це ти про Vito на реношному 1,6d?
@МиколаСимчич-ы6п Жыл бұрын
Бусик гарний ціна трошкі кусюча на такий клас, але когось ітаке влаштовує як кажуть кождому своє.
@ВалентинКовальчук-б6э Жыл бұрын
Мав віваро 2008р 2.0цді, мотор добрий, а передня ходова це жах неходе зовсім, наїздив по Україні 100000 т знаю про що пишу
@ЮраСвирщ Жыл бұрын
Той карвертікал шо всім баригам підмащує? Шо ви всі карветікаєте.
@pavlokotlyarenko7442 Жыл бұрын
откатики отримують
@pavlokotlyarenko7442 Жыл бұрын
Ринок диктує може і своЇ правила але ціна Неадекватна за грузовий даже не бус а мінівен
@ВалентинКовальчук-б6э Жыл бұрын
До віто як до неба, якщо віто не 1.6 мотор рено
@andreydetalizator6601 Жыл бұрын
Теж так думав, поки не поїздив на обох. Трафік реально серйозний конкурент, і буде він їздить, і с гниллю немає проблем, чого не скажеш про віто
@vitos4475 Жыл бұрын
Трафік кращій за Віто! Нажаль не буває двигунів V6!
@satcomhdtv Жыл бұрын
За сидіннями металева бляха, тобто скажем мені с моїм зростом 199 видвинути сидіння позад, вже нікуди ((( Це мир людей середнього зросту нажаль.(((
@realni-kytaitsi Жыл бұрын
Нажаль
@ВикторГудь-м1д Жыл бұрын
За тридцять штук сам їм користуйся.
@Олександр-Миколайович Жыл бұрын
Opel тепер нема вони тепер з Citroën
@vitos4475 Жыл бұрын
вони PSA, а не Сітроєн! Сітроєн збанкротував ще в 70-80-х! Під Сітроєном виготовляють моделі Пежо!
@andreyyal1485 Жыл бұрын
Яка ціна?
@istvan5275 Жыл бұрын
~ 30 k.
@vitos4475 Жыл бұрын
Тепер це на Трафік ІІІ, а Трафік ІІ++! Кузова ідентичні, двигун - наступна модифікація, відмінність ліше в виштамповках зовнішніх бляшанок кузова і дізайні пластмаси салону!
@Chorniyvit Жыл бұрын
небуває машини з європи з малим пробігом😂😂😂😂😂😂 тим більше бус
@GERASIMCHUK. Жыл бұрын
За 30т можно нормальный грузовик взять. Это жоповоз .
@Denys134 Жыл бұрын
Тещю возити в кузові ідеально!
@iwanpawelko7919 Жыл бұрын
Гарний бус
@yuriyagar3 ай бұрын
На мобил.де 15к такой стоит, 21 год, 90 пробега. Я думаю подборщики тысячи четыре с авто прикурили
@АндрійДехтяр-л4п Жыл бұрын
30 кусків😂
@Мамкинэлектрогонщик Жыл бұрын
У BMW вкрали 200 тис. пробігу. От падлюки!
@sergioromans4384 Жыл бұрын
Якщо автомат, то тільки Mercedes
@yura1717 Жыл бұрын
✌💙💛🔥👍
@AlyoshikMr Жыл бұрын
вже рік як фіати не випускають цю машину. І опель теж. Скоро тільки рено лишиться
@vitos4475 Жыл бұрын
До Рено ще є клони з лейбами Ніссана і Міцубіши (праворукі) і будуть, бо їх власник Рено!
@vitos4475 Жыл бұрын
дорестайлингова "лиса" торпедо, без "чубчика-дісплея"!
@zyttevi-realnosti Жыл бұрын
Чому ти такий злий на каддіка...?😂
@ВадимСушко-и1р Жыл бұрын
пищить привіт слава ЗСУ
@РоманСцібайло-у4я11 ай бұрын
За такі гроші має бути пасажир з новішою панелю, з 2021р.в.з
@СашаСаша-у8я9б Жыл бұрын
Та за 30ку пусть сам на Фиате ездит 😂
@korotkevychruslan5 ай бұрын
наганяє пі-да-р ціну -- бо в цей тяжкий час мало хто сам може пошукати сам собі машинку....
@vzvitos82089 ай бұрын
Бла голова болить
@ЮрійНевмержицький Жыл бұрын
Опа, нема що відзняти хлоплям😂 переходять на буси
@realni-kytaitsi Жыл бұрын
Ви не уважні. Буси бути і будуть
@ЮрійНевмержицький Жыл бұрын
@@realni-kytaitsi були, але дууже мало, хотя тема цікава теж
@yehorantones4841 Жыл бұрын
Новий мем Назаре міряє буду
@dddddd1563 Жыл бұрын
не ручнік а рептуг
@ОлександрТкачук-с2ч Жыл бұрын
Там буда а там калабаня ! Ха ха
@АндрійДехтяр-л4п Жыл бұрын
Vito в 1000 раз краще
@VitaliiLiutenko Жыл бұрын
Згоден! Вони краще гниють!
@УКРАЇНІСЛАВА-е4ь Жыл бұрын
Віто завжди буде гнити, бо не оцинковане. А це авто оцинковане з двох сторін перед фарбуванням, віто не рівняється, воно до сраки😂😢
@КомпаніяСвітТепла Жыл бұрын
Моє ВІТО почало гнити після 15 років. Купляв його 5 річним. За 10 років можу сказати, що то не авто, а JCB трактор))) 350тисяч наганяв і сідаєш наприклад треба в дальнячок 2000-3000тис км, то навіть не думаєш про доїде/недоїде. Знаю що і Трафіки добрі, але попри гниття ВІТО , керувати, паркуватись одне задоволення. Наступна машина тільки Віто!!
@ИосифВисарионович-к1ъ Жыл бұрын
Ого а хоть до 10 перелікуєш чим краще?
@vitos4475 Жыл бұрын
ти що ЗЕбот?
@Dima-jo1re Жыл бұрын
трафики и виваро к сожалению превратились в жигули, годы идут а дизайн на месте, тупо старое корыто 2000 х годов на которое накинули хром и фары поменяли.
@andriimoskalchuk9430 Жыл бұрын
Жах на 5 років , підвіска бляшана (((😢 нагадує нові мерси , то просто біда
@sashamilich7 ай бұрын
Бандерівець , чому не на фронті?
@kolyanosadchy4947 Жыл бұрын
Красива машинка,ФІАТОМ сам володію дуже давно ,,,СКУДО,,,і таку купивби з задоволенням✊✊🇺🇦🇺🇦
@vitos4475 Жыл бұрын
це не фіат, хоч і лейба фіат!
@vitalykalashnikov1508 Жыл бұрын
низька та занадто дорога. треба брать)
@БобОбломов Жыл бұрын
Недо бус,мале недолуге як і т4.
@ИосифВисарионович-к1ъ Жыл бұрын
Еблан,володію т4 на каравелла 300 тис рідного пробігу.,таких машин немає
@МиГ-о4ч Жыл бұрын
Штаны купи
@korotkevychruslan5 ай бұрын
головне щоб ти не козлив....
@yuriyagar3 ай бұрын
На мобил.де 15к такой стоит, 21 год, 90 пробега. Я думаю подборщики тысячи четыре с авто прикурили