Ск6,замена манжеты в корпусе подпорного клапана гидроцилиндра привода молотильного барабана.

[@ЮрийОвчаров-г5г]

Большое спасибо, все грамотно и понятно обьяснили

[@ВладимирЮрков-и3ю]

Все классно рассказал, дотошно, с удовольствием посмотрел, даааа хоть и пройдено все это и уже в прошлом для меня, я правда вместо компенсационных шайбочек просто по два манжетика ставил я тебе рассказывал! Класс с меня! Удачи!

[@VasilySulimen-pr9xr]

Здорово Валодя.Та можно б было лучше рассказать,но чесно говоря как-то оно подзабывается,редко я его разбираю.Года 3-4 наверно не трогал.После вспомнил как называется,а когда снимаеш ,трудней вспомнить.Но как ты и говориш,тут кто бывалый то нечего смотреть.Но кто может только купил комбайн или уже поработал и оно закомпасировало,а глянуть негде.Бывает купил чего нибудь и оно через время начало,и только может на интернет и надёжа,до этого то про эту вещь нечего незнал.Так что надо выкладывать если знаеш ,люди то просят,или просто ищют куда чего.

[@СаматСалимгареев]

Все понятно, спасибо.

[@VasilySulimen-pr9xr]

Все не раскажеш,хотел добавить ,деталька на которую заходит внутренним своим отаверстием манжетик,называется втулкой,на другом конце которой тоже есть уплотнительное колечко.Так вот если оно пустит масло то,оно пойдет в то маленькое отверстие куда и пойдёт пропущенное масло при повреждении манжетика.

[@схбудни]

Здравствуйте, спасибо огромное за видео. Вопрос а если масло гонит как будто из подшиника, протирал несколько раз и всё равно подшипник в масле, откуда может масло давить???

[@VasilySulimen-pr9xr]

Здравствуйте.Обычно гонит с манжетика,реже из под кольца этой втулки на другом конце от манжетика.Бывает что втулка сильно подношена и манжетик своим внутренним отверстием неочень поджимает.Также надо попробовать пошатать эту втулку,она не должна болтаться,ну снять подшипник и выташить её ,заменить колечко.Ну надо и обследовать резиновое колечко что одевается на подпорный клапан,где он вкручивается в подшипник.Потому что при попытке зажать его сильнее он казалось бы хорошо зажат,касается металл по металлу,а резиновое кольцо при этом может пропускать масло,которое может стекать на подшипник.Попробуйте проверить и отпишитесь.

[@схбудни]

@@VasilySulimen-pr9xr спасибо

[@VasilySulimen-pr9xr]

@@схбудни Забыл за подшипник сказать.Желательно чтоб как можно меньше люфтил.

[@СельскаяЖизнь-к6г]

И шайбочки с чего у вас вы вырезали ну метал или что и толщина какая

[@VasilySulimen-pr9xr]

Материал можно взять из старых плат радиоаппаратуры.Ну бывает и на барахолках,текстолит или гетенакс,толщина 1, 5-2,5 мм.Можно две таких шайбы вырезать , ещё лучше будет.Завтра покажу,главное чтоб не забыть))).

[@СельскаяЖизнь-к6г]

@@VasilySulimen-pr9xr хорошо спасибо будем ждать

[@VasilySulimen-pr9xr]

@@СельскаяЖизнь-к6г Видео снял,но очень медленно закачиват.Даже незнаю закачает ли сегодня.

[@СельскаяЖизнь-к6г]

@@VasilySulimen-pr9xr доброго времени суток ну нечего завтра глянем будет интересно

[@СельскаяЖизнь-к6г]

И вапрос обороты барабана что за датчик там и звёздочка или что видео можите снять

[@VasilySulimen-pr9xr]

Датчик что для барабана что для измерения скорости движения,один и тот же.Один на коробке стоит ,другой для барабана.Ну надо с такого же комбаина искать,т.е.Нива или Колос.Бывают в продаже на базаре,но это редко.Недавно один датчик пришлось восстанавливать для друга.Был у меня такой не один.но пораздавал.Зделал из двух один.Бавает что его разобъёт спицами барабана ручного тормоза,и повредит катушечку внутри,там она на магните намотана. В кабине для него стоит прибор,он обычно затекает от дождей,надо чтоб стрелка хорошо ходила,а сама схема там не сложная,радиодетали брежневские ещё.Сечас конечно можно купить что-то подобное китайское.А для проверки этого прибора можно купить недорогой цифровой китайский лазерный тахометр,он результаты выдаёт в цифрах,так что оно легко.Ну завтра постараюсь все снять на видео.А в кабине стоит на твоём комбаине этот тахометр?

[@СельскаяЖизнь-к6г]

@@VasilySulimen-pr9xr нет там и проводка выдрата я куплю щиток целиком взборе с проводами и прибороми я потзаводскому сделаю все вы пакажите пажалуста эти датчики где они стоят и с чего считывают обороты ну зубчатый венец там какой или что хоть что бы понять что это как выглядит и сколько проводов подходят к ниму я думаю можно будет падабрать какой нибудь с инжекторной машины

[@VasilySulimen-pr9xr]

@@СельскаяЖизнь-к6г Добро,попробую показать

[@МишаХодырев-ъ7х]

Манжеты ставишь две

[@VasilySulimen-pr9xr]

@@МишаХодырев-ъ7х Манжету ставлю одну,а шабйочки под неё две.Внутреннее отверстие шайбочек делаю как можно меньше,чтоб плотнее было с трубкой переходной втулки,тогда не выдавливает внутреннюю часть манжетки.Ну внешний диаметр Шайбочек тоже делаю поплотнее чтоб входили,тогда хорошо упирается вся манжета на площади шайбочки.