Сказ о масле. Моторные масла CASTROL, VENOL, EXTREME.

Рет қаралды 666

5 ай бұрын

С 2007 года компания VOLVO официально рекомендует заливать в моторы масло CASTROL. И тут мы упираемся в проблему.
Есть оригинальный CASTROL, который льётся в Европе и ходит свои заявленные 15 - 20’000 км (или 750 моточасов). А есть тот, что идёт в Россию и уже после 5’000 км мотор просит долить масла (особенно бензиновый). Это говорит о том, что масло не выдерживает температурных диапазонов и начинает гореть в камере сгорания. Следовательно, к нам поступает не оригинал, который льют в Европе, а контрафакт.
До момента пока MOBIL был в России, мы использовали масло MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 - это синтетическое масло 4-й группы базовых масел. Мой клиент, который сам ездит на VOLVO, ещё в 2018 задался вопросом производства хорошего масла - заключил контракт и стал представителем марки EXTREME в России.
Вот уже три года я работаю не через дистрибьютера, а напрямую с производителем. EXTREME - немецкая марка, которая разливается на заводе в Польше и завозится по параллельному импорту. Это хорошее качественное масло с европейским пакетом присадок из первых рук (от производителя).
Также с этого завода мы заливаем масло группой ниже (гидрокрекинговое) под маркой VENOL. Оба масла производятся на одном заводе, но VENOL рассчитан на 350 - 400 моточасов, а EXTREME на 750 и легко с этим справляется. Все лабораторные испытания после пробега 15 - 20’000 км оно проходит. Масло держит основу, ещё не все присадки вырабатывает.
От некачественного моторного масла происходят отложения в моторе и залегания компрессионных, и маслосъёмных колец на поршнях. Дальше это только прогрессирует и начинается масложор.
Чтобы этого избежать, рекомендуется:
1) Менять масло раз в 7 - 8’000 км на бензиновых агрегатах в первую очередь (на дизельных примерно также).
2) Заливать качественное моторное масло.
3) Менять масло в моторе каждый раз с промывкой.
4) Держать мотор в обслуженном и хорошем состоянии. Замена маслосъёмных колпачков с попутной раскоксовкой.
Тогда мотор будет ездить долго и упорно. На VOLVO в целом моторы делаются с расчётом на 500’000+ км. То, что они ложатся раньше по пробегу - в 90% случаев некачественное и несвоевременное обслуживание владельцами.
________________
🏆 «LANSKOY AUTO» - подбор авто, слесарный ремонт, кузовной ремонт, детейлинг.
▶ ДРУЗЬЯ, ДОБАВЛЯЙТЕСЬ В НАШ ТЕЛЕГРАМ: t.me/lanskoyauto ✅
☎ +74991104643 (городской)
📱 +79264294660 (WhatsApp)
📱 +79653474060 (автоподбор)
🌐 НАШ САЙТ: lanskoyauto.ru
🟦 ВКОНТАКТЕ: vk.ru/lanskoyigor
⬛ DZEN: dzen.ru/lanskoyauto
🔲 RUTUBE: rutube.ru/channel/27772234/
📍 Москва, 1-я Мытищинская улица, 27с3
yandex.ru/maps/org/avtoservis...
#моторноемасло #масложор #castrol #venol #extreme #lanskoyauto

Пікірлер: 15

@LanskoyAuto 5 ай бұрын

С 2007 года компания VOLVO официально рекомендует заливать в моторы масло CASTROL. И тут мы упираемся в проблему. Есть оригинальный CASTROL, который льётся в Европе и ходит свои заявленные 15 - 20’000 км (или 750 моточасов). А есть тот, что идёт в Россию и уже после 5’000 км мотор просит долить масла (особенно бензиновый). Это говорит о том, что масло не выдерживает температурных диапазонов и начинает гореть в камере сгорания. Следовательно, к нам поступает не оригинал, который льют в Европе, а контрафакт. До момента пока MOBIL был в России, мы использовали масло MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 - это синтетическое масло 4-й группы базовых масел. Мой клиент, который сам ездит на VOLVO, ещё в 2018 задался вопросом производства хорошего масла - заключил контракт и стал представителем марки EXTREME в России. Вот уже три года я работаю не через дистрибьютера, а напрямую с производителем. EXTREME - немецкая марка, которая разливается на заводе в Польше и завозится по параллельному импорту. Это хорошее качественное масло с европейским пакетом присадок из первых рук (от производителя). Также с этого завода мы заливаем масло группой ниже (гидрокрекинговое) под маркой VENOL. Оба масла производятся на одном заводе, но VENOL рассчитан на 350 - 400 моточасов, а EXTREME на 750 и легко с этим справляется. Все лабораторные испытания после пробега 15 - 20’000 км оно проходит. Масло держит основу, ещё не все присадки вырабатывает. От некачественного моторного масла происходят отложения в моторе и залегания компрессионных, и маслосъёмных колец на поршнях. Дальше это только прогрессирует и начинается масложор. Чтобы этого избежать, рекомендуется: 1) Менять масло раз в 7 - 8’000 км на бензиновых агрегатах в первую очередь (на дизельных примерно также). 2) Заливать качественное моторное масло. 3) Менять масло в моторе каждый раз с промывкой. 4) Держать мотор в обслуженном и хорошем состоянии. Замена маслосъёмных колпачков с попутной раскоксовкой. Тогда мотор будет ездить долго и упорно. На VOLVO в целом моторы делаются с расчётом на 500’000+ км. То, что они ложатся раньше по пробегу - в 90% случаев некачественное и несвоевременное обслуживание владельцами. ________________ 🏆 «LANSKOY AUTO» - подбор авто, слесарный ремонт, кузовной ремонт, детейлинг. ▶ ДРУЗЬЯ, ДОБАВЛЯЙТЕСЬ В НАШ ТЕЛЕГРАМ: t.me/lanskoyauto ✅ ☎ +74991104643 (городской) 📱 +79264294660 (WhatsApp) 📱 +79653474060 (автоподбор) 🌐 НАШ САЙТ: lanskoyauto.ru 🟦 ВКОНТАКТЕ: vk.ru/lanskoyigor ⬛ DZEN: dzen.ru/lanskoyauto 🔲 RUTUBE: rutube.ru/channel/27772234/ 📍 Москва, 1-я Мытищинская улица, 27с3 yandex.ru/maps/org/avtoservis_lanskoy_auto/125413060078 #моторноемасло #масложор #castrol #venol #extreme #lanskoyauto

@AlexanderKokorev 5 ай бұрын

Гидрокрекинг живет не более 300 моточасов, с условием качества нашего топлива - я бы ориентировался на 200-250 моточасов. По поводу 750 моточасов у кастрола - это где такое написано? Ну может там официальный сайт кастрола или еще что... Если уж говорить о кастрол эдж , то база там как раз гидрокрекинг, возможно есть грамуль ПАО добавок, но маловероятно (если судить по температуре застввания -42).. так что живет оно так же не более 300 моточасов..

@user-kt2oh5cy8d 5 ай бұрын

VOLVO XC 90 12 г. D5 Взял 149 тыс пробег. Теперь 253 Все время лью БОРДАЛЬ 5/30. Масло не ест от замены до замены. Меняю когдо уровень начинает падать ( значит масло потеряло свои свойства - просто слежу за процессом) Хаатает на 9000 км + -. Вот и вся наука. Считать км или м/ ч - бестолковое занятие. Лето, зима, пробки, трасса..просто при нормальном двигателе следим за уровнем. И все будет гуд.

@user-ci4bn1kx4m 5 ай бұрын

Какое посоветуете заливать масло в форд транзит дизель, 5w30 A5B5 FE.

@LanskoyAuto 5 ай бұрын

Александр, любое с таким допуском

@user-ci4bn1kx4m 5 ай бұрын

@@LanskoyAuto если любое лить то мотор долго не будет работать.

@LanskoyAuto 5 ай бұрын

@@user-ci4bn1kx4m Александр, Форд не наш профиль. Мы занимаемся Volvo и VAG группой. Когда перейдёте на одну из этих марок я вам смогу посоветовать масло и детали, которые подойдут конкретно к вашему авто. Хорошего вечера

@user-ci4bn1kx4m 5 ай бұрын

@@LanskoyAuto я понял. Спасибо.

@LanskoyAuto 5 ай бұрын

@@user-ci4bn1kx4m🤝