Модель снегохода Skandic от BRP давно зарекомендовала себя с лучшей стороны, как одна из самых практичных и надежных моделей
Пікірлер: 70
@Komi_Mort_4 жыл бұрын
Данная модель одна из лучших моделей, его главные плюсы это вес!!что влияет на проходимость в лучшую сторону! И второй и очень важный плюс то, что его можно завести в любой мороз. 2т жрут все, потому что он охлаждается бензом, нормальный расход от 27 до 35 зависимости от условий эксплуатации! По поводу пластика капота он супер, чтобы его сломать надо постараться. Под капот через технологические щели бревна заразили, но разобрал и вытащил, потом феном прогрел и в путь. В 2014 году когда покупал его тоже начитавшись про изофлекс побаивался. Купил датчики цитд, но они не спасают от перегрева, они носят информативный характер, что предотвратить перегрев ! Проездил 6200+- уже точно не помню проблем не знал. Подвеска отличная, мягкая, энергоемкая, пятка спасает в глубоком снегу при езде задним ходом, слез с него и потихоньку выезжает на зад. Лёгкий отличный снежик!! За точный обзор лайкнул.
@motocolumnist4 жыл бұрын
Спасибо) Ваш ответ я думаю многим полезен будет!)
@Komi_Mort_4 жыл бұрын
Для глубокого снега и во время езду в температурном режиме от -15 и ниже необходимо поставить сетрчку, которую надо врезать в патрубок забора воздуха.Тк во время езды по пухляку обмерзают карбюраторы, и что избежать этой ситуации проделываем указанную процедуру или разбираем по полам часть патрубка выпускного воздуха от двигателя, просто по клюпкам распять. Когда надо вместе состыковать и поставить на место. Заизолировать "морковку" эта часть выхлопной системы которая находится под панелью, чтоб не плавился пластик под капотом!
@motocolumnist4 жыл бұрын
👍👍👍 Вот знал бы такие тонкости, обязательно бы рассказал сам)
@dimadimach72443 жыл бұрын
13000 пробега без ремонта, полет нормальный! Хорощий обзор!
@Komi_Mort_3 жыл бұрын
@@dimadimach7244 с изофлекмом как дела?
@ladasport63054 жыл бұрын
Снежик хороший и обзор отличный👍
@alexeytkachenko95664 жыл бұрын
Хороший снежик. Взял летом 2019 г. новый за 754000 р. Не пожалел!
@dangerzorroahaha47343 жыл бұрын
А вот вы сколько максимально ехали на нём?
@user-oo6tz6uq8v3 жыл бұрын
У тебя тоже есть электронный реверс. Снеми заглушку кнопки. Кнопка на месте стоит как на тундре и работает также. У меня токойже аппарат 👍
@user-oo6tz6uq8v3 жыл бұрын
Даже снимать не надо. У тебя её уже нет. На этих моделях левый блок на руле это похоже болезнь 😂😂😂 у меня тоже так же 😉😉😉
@motocolumnist3 жыл бұрын
Будет время, посмотрю)
@user-vh2jk3wl4m4 жыл бұрын
У меня знакомый уже ремонтировал такой.... 3000 пробег. Датчики температуры с новья стояли-не спасли... Снежик был в одних руках... Ямаха Вк540 понадежнее будет...
@alexeytkachenko95664 жыл бұрын
Как доказал мой друг с которым покупали вместе снежиков, спалить мотор можно и за 200 км. пробега. Тоже датчики стояли, но они не определили передозировку алкоголя.
@motocolumnist4 жыл бұрын
И ямаху можно убить) P.S. была у меня двухколесная ямаха, техника выносливая, что я только с ней не делал))
@user-vh2jk3wl4m4 жыл бұрын
@@motocolumnist БРП навсегда ушли от изофлекса и думаю не просто так... 2020 модельный год уже без него.. Но думаю 600 sdi 2х такт моторы получились удачные-хотя жизнь покажет... Если найдёте у кого аппараты БРП с 600асе и 900асе 2019-2020 Снимите обзор пожалуйста. У них похоже у всех поголовно проблемы с термостатами(стали ставить китайские)...
@motocolumnist4 жыл бұрын
Есть skandic swt 900ace 2019 г.в. , но пока никак не состыкуемся, чтобы оба были свободны)
@alexeytkachenko95664 жыл бұрын
@@user-vh2jk3wl4m Сейчас такое время, когда производители не делают ничего долговечного. Убрали изофлекс который всех достал, но что то в любом случае ослабили. Маркетинг мать его... Я думаю если снежик на долго останется, сделаю потом сверловку как это было до изофлекса и не буду париться.
@galaktan_40383 жыл бұрын
Расскажи про переднюю подвеску, по сравнению с рычагами.
@motocolumnist3 жыл бұрын
А что тут рассказывать, в сравнении со стойками, рычаги более мягкие) как попадётся снегоход с рычагами, обязательно)
@user-qr8sg2oj2s3 жыл бұрын
У знакомого на 10000 тысячах прогорел левый плршень,после замены поршневой вылез братцкий кулак ,раньше про изофлекс не знали.
@tehnic084mezen53 жыл бұрын
У всех кого знаю прогорал, у некоторых по три капиталки, но дорогое теперь удовольствие, пробег 13 ткм для нас 1 сезон, с человеком общался у него на викинге 540 за 100 ткм ушел и с двс ни чего не делалось, летом хочу договориться чтоб такой притащили попробуем сузуки к6а внедрить, если получится тогда снегоход просто бомба будет внешне очень нравится
@user-ze5xz5if1c4 жыл бұрын
Снежик классный...но лучше 4т двс на утилит ...а на горники и кроссачи 2т ...да еще месяц назад видел такой только 600 АСЕ но двс стоит от Матиза ...и переделанный впускной коллектор ...это чтоб он влезал...но там стоит родная коробка...а так по виду не скажешь что переделка...52л/с...как сказал хозяин...мне легче отремонтировать 10 раз двс от матиза чем родной за огромные бабки...+ еще и масло покупать почти 4 тыс одна канистра...а сейчас тем более цены подскачили верх по запчастям
@motocolumnist4 жыл бұрын
Сам думал шасси купить и собрать с другим ДВС) А то что ACE лучше, согласен, но он и дороже , причем существенно.
@user-ze5xz5if1c4 жыл бұрын
@@motocolumnist плюс есть у этих снежиков высокий и широкий моторный отсек...двс от авто точно встанет...мы в будущем тоже установим двс от авто...только наверное мощнее думаем от Нексии 8 клапанной и тоже переделаем впускной коллектор ...так как 16 клапанная не влезит ГБЦ она шире и будет упиратся...
@user-ze5xz5if1c4 жыл бұрын
А к6А тоже не вариант ...головка широкая
@motocolumnist4 жыл бұрын
@@user-ze5xz5if1c огонь пушка будет)
@user-pd2xj6gl8e4 жыл бұрын
Если колхозить я бы поставил рмз550 проктически тоже самое что и ротакс 552 только запчасти копеечные.
@AimAssistTHEbestPS44 жыл бұрын
Прокладку под цилиндром часто продувает и кабзда движку.
@user-xn9np9wu2j4 жыл бұрын
Ranger Wood Без спорно горят только в путь, в него бы двигатель от кота былбы огонь
@alexeytkachenko95664 жыл бұрын
Подсос воздуха будет заметен по датчику температуры. Если на показания поглядывать, то ничего страшного не случится.
@user-jx1vz7pz9c4 жыл бұрын
Двигатель 3-4 т.к.кап ремонт двигателя.изофлекс выдавливает через сальники.
@motocolumnist4 жыл бұрын
Не на всех так, пробеги 15-20 т.к. спокойно
@user-xk2rd5wl9u3 жыл бұрын
Чтт такое изофлекс? Как работает?
@motocolumnist3 жыл бұрын
Что-то типа смазки подшипников
@hydoichannel52602 жыл бұрын
@@motocolumnist спокойно? Не смешите! 8-10 тыщ до капиталки, и то если повезет. Самый говенный мотор у ротакса! Да и етек не далеко ушел. V800 неплохие моторы были, про асю тоже вроде отзывы норм
@motocolumnist2 жыл бұрын
У товарища, на момент продажи, линкс 59 с 550 двигателем 15 тыс. прошёл, и все в полном порядке. Почти все зависит от ездока. p/s да, в интернете полно жалоб, что к указанному Вами пробегу, а то и меньше , поршни плавятся... только там не рассказывают как за снегоходов следили, опрессовывали ли его, наверняка дешевенькое маслице залил разок, всего разок, и перегрев пару раз всего и т.п.
@user-nq3ny9pg4x2 жыл бұрын
По статистике самый ломучий движок, ну цены молчу . Только если с тайги поставить. Клинит от 1500 до 10 000 часто. Чисто изофлекс.
@hydoichannel52602 жыл бұрын
Один поршень на 550rotax 14000. На викинга 5600. И ресурс рогатого раза в три больше. Купил brp - терпи!
@dengxiaoping64492 ай бұрын
800 с копейками....))) Дайте мне три штуки
@user-qp1dv9gk5g3 жыл бұрын
я думаю оно того не стоит.
@user-uw5de3zm8i3 жыл бұрын
15000-20000 это врятли 10000 предел
@motocolumnist3 жыл бұрын
Не согласен с Вами, т.к. имею личное знакомство кто накатал 15+ и не лазил в двигатель, + отзывы людей
@motocolumnist3 жыл бұрын
Не согласен с Вами, т.к. имею личное знакомство кто накатал 15+ и не лазил в двигатель, + отзывы людей
@user-sd8nz1pv2r Жыл бұрын
12900 полет нормальный
@user-qn5xb2yl1k3 жыл бұрын
А,что означает буква F ?
@hydoichannel52602 жыл бұрын
Воздушка
@user-cg1zt2bq5l11 ай бұрын
Охлаждается вентилятором. Вентилятор по английски- Fan, отсюда и буква "F"
@user-cq6sb2ze4o Жыл бұрын
Чё ты пыкаеш мыкаеш , говори прямо за любой техникой нужен уход без му без хрю