Скидываем кузов с Газели по низу рынка. Межгород отменяется...

Рет қаралды 17,950

Pod Kapot

Ай бұрын

Скидываем кузов с Газели по низу рынка. Межгород отменяется. Рама сгнила
Поддержка канала Сбербанк 4276160942915886

Пікірлер: 140

@newtonsapplest Ай бұрын

Это не восстановление, больше похоже на постройку по макету. Но от этого контент более интересный!

@amozil2398 Ай бұрын

Дорогу осилит идущий. Для себя можно постараться, получится надёжный верный друг. Удачи и здоровья вам.

@user-tt8ec6jx5t Ай бұрын

ДА РЕБЯТА. ТОЛЬКО ПОД ЗАМЕНУ. ЭТО НЕСУЩАЯ ЧАСТЬ.

@forest_owl_uk Ай бұрын

Чую Пакистанский ремонт рамы и кабины 😊😂

@Nikolai80 Ай бұрын

по любомоу пакистанский ремонт,на сварку + клепки ну или болты

@user-nl6nf8ex8m Ай бұрын

Здравствуйте! Не унывайте, мужики вы с головой и рукастые все получится!

@user-jw2pn2eq3v Ай бұрын

Ваша жизнь становится все более интересной. Будет что вспомнить на склоне лет. Удачи, вам, пацаны!

@user-dh6bs7lw4x Ай бұрын

Привет, мужики. Ищите раму на разборе

@ARTEM_VAZHNOV Ай бұрын

С машиной 97 года не может быть никакого уныния)) ,только полный ремонт до каждой гайки. Остальное, это всё из серии чудес.

@user-xe9qz9kb6c Ай бұрын

6:03 оптимально сделать ее 4,2, убрав заднюю часть рамы ( за номером рамы)

@nebrattimne Ай бұрын

Меняйте,ждём с нетерпением и интересом☝️

@MrHood882 Ай бұрын

Лично мое мнение, это утиль, искать раму свежее. Скупой платит дважды, а кое кто трижды... четырежды.

@user-xe9qz9kb6c Ай бұрын

8:04 по прогибу… обычная история у 3 х метровок- систематический перегруз, а также трещины у передних амортизаторов… выход- усиление изнутри рамы швеллером кажись по памяти 14 м с усечением его в передней части и рама становится-👍💪

@user-xx7sb8yu3w Ай бұрын

Распродайте по запчастям, добавьте денег и купите другую газель

@user-jv1co1jk5u Ай бұрын

Привет! Это замена, восстанавливать смысла нет.

@user-sy2ry9gn8z Ай бұрын

Восстанавливать смысла нет , а копировать обязательно если хочешь изготовить лучше .

@user-gl4gl5bw9u Ай бұрын

Рама конечно под замену, тут к бабке не ходи. Если для себя то стоит вложится , ещё и внуки ездить будут.

@Nikolai80 Ай бұрын

нихрена,жопу отрезать,новую вварить + усилить дополнительным швелером,чисто по пакистански.они делают большие грузовики,которые таскаюи с перегрузом и норм,а тут газель

@user-sy2ry9gn8z Ай бұрын

@@Nikolai80 Если только жопу отрезать - то больше проблем . Нужно всю раму заново варить от носа до задницы и не с гнутого швеллера , а с профильного свежего швеллера который нужно подогнать по размеру . Изгибы придётся подогнать с родного рамы как в пакистане , а может и удлинить с дополнительными функциями . Было бы желания и возможности . При СССР мы сами делали на площадке , удлиняли с дополнительными возможностями , лишь бы были похожие и лучше . Гнилые рамы копировали и изготавливали с нуля , даже лучше .

@Nikolai80 Ай бұрын

@@user-sy2ry9gn8z ну это уже не пакистанский ремонт,тогда искать живую раму,что для этих лет вряд-ли,а новая стоить будет конь

@Nikolai80 Ай бұрын

@@kotiksky а где взять 57 если цель с экономить,а не заниматься реставрацией

@Nikolai80 Ай бұрын

@@kotiksky ещё раз,цель приобретения по низу рынка с экономить,а вкладывать можно бесконечно,в таком случаю приобретают в другом ценовом диапазоне без вложений

@user-no4ql7yg2s Ай бұрын

Это машина привидение она вроде есть а ее вроде нет

@user-jy2bf1ck5g Ай бұрын

или новую, или хорошее бу. у этой рамы нет будущего! Вам терпения и удачи!

@alexalex-ul5wq Ай бұрын

Привет дружище из Москов сити!))) неделю назад, купил себе тоже аппарат по цене чермета, правда пассажирскую!))) после твоего видео коленки подкосились!))))

@user-pl2rg4yv6t Ай бұрын

Ситуация конечно не приятная. Когда ожидание не соответствует реальности. Тут к сожалению только замена.

@ShtankoPavel Ай бұрын

Офигеть! Всё же по новой!

@user-bw7qg3oi4w Ай бұрын

Удачи и здоровья!

@bonus7359 Ай бұрын

Мда. Проглядели когда брали, если делать по мин бюджету, я бы подворил заплаток, для домашних нужд пойдёт. Либо другую раму искать, только вот рациональность этой покупки ноль. Времени, и денег потратили....

@user-it4kt1qr1w Ай бұрын

Сам езжу на похожей 2001 года. Рама в хорошем состоянии. Сам удлинил до 4.2 метра, поставил будку реф на 8 паллет, поставил панель и печку от добизнеса, сменил с 402 на 406 инж. В раму вставил усилители. На межгород и радуюсь😅 теперь лежит готовый к запуску ом662. 935 с кпп от спринтера. Потеплеет, займусь.

@Shurmenator1979 Ай бұрын

Тут получается как варить кашу из топора, что собственно неудивительно для газели такого возраста. Действительно все что тут пригодно это документы, остальное под замену.

@user-ep9mv1gg1j Ай бұрын

замена рамы однозначно 🤔

@user-od3bk7kw5m Ай бұрын

как для контента интересно согласин а в качестве практичности в меиалолом но решать вам а смотреть нам решайте и удачи вам ребяты

@andreivor3584 Ай бұрын

Если быстрый ремонт нужен то в ставки кентавр в нутрь рамы вставить по кабину .А заднюю часть отрезать и новую раму делать . А с другой стороны вы все ровно кабину будите снимать так что ищите бу раму и в ставки туда сразу делайте и будит вам служить газелька верой , я тоже купил старую газель можно сказать у меня также вышла как у вас только рама гнутоя . Да забыл сказать желательно в этом кузове поменять подрамник сделать полностью пустить швелер на всю длины рамы чтоб довил не на две точки а на всю раму .

@user-ei6ev4kx4f Ай бұрын

Добрый всем. Варианта два: 1 замена рамы на безномерную от маршрутки. 2. Заказывать вставки во внутрь рамы, но трудоемкое дело это, зато на долго. Дерзайте

@madyura Ай бұрын

траверса заводская. Купить усилители,комплект,передние,средние,задние,заменить трубу,только не кооперативную брать и передний кронштейн задней рессоры,стоит копейки,в районе 800 р. шт. Кузов на швеллер и проездит ещё огромное количество времени. Что до удлинения,тем более,рама режется и вкатывается новая задняя часть. В среднем 15 тыщ стоит. Что до номера краской,это нужно у мрэо узнавать,на таких годах часто номер рамы в доках не пишут.

@user-jw5zp1rn5w Ай бұрын

Если номер рамы нанесен трафаретом, то лучше новую раму поставить или ту, что прошла деффектовку и оказалась целой. По сути, это главный несущий элемент, нет рамы - нет автомобиля Газель. Этой, что у Вас сейчас пришел арктический лис. Береженого Бог бережет.

@user-zh1fp4px1m Ай бұрын

Это уже не рама, это решето. Тут однозначно замена, с ремонтом потеряете время и деньги. Смысла ремонтировать нет, не рентабельно, да и безопасность важнее.

@alexsandrnn3873 Ай бұрын

Можно как вариант отрезать заданию часть рамы, и поставить с донора, соединить все это дело вставками удлинителями рамы. Но лучше с делать удлинение до 4.2 правда надо будет оформлять удлинение

@user-jk8lp4yb1o Ай бұрын

Незнаю как в вашем регионе, а у нас Нижегородской области с этого года новые правила по номерам на раме. Нет номера или номер краской, прямая дорога на экспертизу. Так что безномерные рамы теперь это проблема.

@user-kp9pr1jo1k Ай бұрын

Поставить усилители и сделать её 4.20 👍 у вас все получится 🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚

@user-pf3et1vk4k Ай бұрын

Можно заднюю часть заменить, потом усилить усилителями, они продаются

@kubik6119 Ай бұрын

Сначала бы зачистить ее и полную картину посмотреть, а потом уже думать. Но мне кажется больные места подварить и усилить, потом главное покрасить хорошо чтоб дальше не гнила и всё. Чё ей будет то, из нее же не стрелять!

@user-xe9qz9kb6c Ай бұрын

10:46 01 года, была на ходу, по кабине, раме особо ничего не делал, но было все сломано из всякой чепухи- типа ручник, рулевое и т п, переборка 402 го… итого- + 200 т-р, ну, а тоннажу- любое усиление, улучшение( типа швеллеры, вместо кузовных проставок, мало- мальская будка и сухой вес выскакивает в 2,5 тонны☹️

@user-jb7oy5yz6z Ай бұрын

Приветствую. От маршрутки купите раму - самы простой вариант. Хорошая газель обходится под миллион, хоть купить готовую, хоть собирать с рамы. У 4-х метровых индекс в птс не 3302. Там ещё есть цифры, поэтому при перерегистрации вас отжарят. Или оформляйте удлинение. Цена вопроса 30-50 т.р. Удачи.

@user-sy2ry9gn8z Ай бұрын

Нынешняя рама сейчас изготавливают дерьмом , гнутый швеллер из тонкого металла .Если хотите надолго для себя - то можно изготовить как конфетку , даже самосвал на гидравлике . Кабину реставрировать может жестянщик , для рамы нужно приобрести швеллер не гнутый , а профильный , если на раме существует номер - то можно в установленном месте вырезать с запасом заводской номер и установить на профильный швеллер , сварочные швы аккуратно обработать . В общем нужно железо , сварочный аппарат , резак , расходный материал , время и помощник , небольшие размеры металла искать на сборке металлолома . Электро инструменты надеюсь у вас есть . Желаю вам успеха и терпения ....

@vedrolom_38-69. Ай бұрын

На разборе поищите раму , можно найти в хорошем состоянии и по сносной цене и это может выйти дешевле и быстрей ну или сварка, балгарка, матюки!

@user-ov2ff2pe4e Ай бұрын

лучше бу раму и сразу проставки поставит усилит.....контент хороши ,,,,всегда смотрю

@user-ty1xl6ji8k Ай бұрын

Ребята ! В Кыргызстане многие на мерседесы спринты ставят раму от ГАЗ 53 . И таскают по 5 тонн , правда движки турбо дизеля . Попробуйте .

@user-lu9mk1em7m Ай бұрын

Мужики, конечно раскидывайте её и собирай из путних запчастей. Я прошлый год посвятил УАЗу 3303, в марте купил, а к новому году уже отреставрировал и установил самосвал.

@user-mg3ot9et2z Ай бұрын

Даа контент будет интересный

@aleksandrzlodeev5237 Ай бұрын

Раму от цельнометалика закатывай они на разборе недорогие. И она у них безномерная идет

@user-si7fz5pg1o Ай бұрын

Покупаете раму от пасажирской газели и ставите,как правило они все без номера как у вас

@user-eq4lv5wz8s Ай бұрын

По номеру рамы хочу сказать, что я с этой проблемой столкнулся. Нанести номер на раму с помощью трафарета не получится, при регистрации в ГИБДД вас заставят сначала сделать экспертизу, далее за свой счёт будете наносить номер на раму.

@user-ik6xu9rf6l Ай бұрын

раму с 52 газона поставте

@user-om8dk1ce6v Ай бұрын

Раму с разборки от автобуса. Добрый день

@user-ev2cr4zs8r Ай бұрын

Лайкос однозначно

@user-ur3hw9kv4c 29 күн бұрын

И такое бывает можно хозяину предъявить на скидку. Хотя-бы на бу раму. Опять же номера просто капец непозавидоваю.

@user-np4xn4qh7d Ай бұрын

Раму с автобуса или цельнометалла ищите все встанет и целенькая будет, плюс как раз кронштейны рессор задних будут нового образца тож плюс .

@user-ve9kp7dn4v Ай бұрын

Запаска там с завода лежит, была такая

@user-om7zy3lg3l Ай бұрын

Мужики вы прям удивили! Понятно что по низу рынка и если ей 20 лет, то это кот в мешке. Но вы профи, вон УАЗ как восстановили и здесь справитесь. Как сказали сами разбирайте до болтика и всë проверяйте, а потом принимайте решение, в утиль или нет.

@user-ys4ob4yr1i Ай бұрын

про 5 тон верю, я 15 лет на маршрутке отработал, 15 сидячих мест и 6-7 стоя, летали да со свистом.. а вот вопрос рессор не простой.. помню пакет 5 листов спереди а с сади чуть ли не двойной пакет, заказные серги, стремянки.. но вот пустая машина очень жёстко шла.. но у нас и условия, постоянный перегруз.. вы же, если загружать машину не будете, то и лепить огород не стоит, то есть надо смотреть для чего машина приобреталась и продумывать сколько листов класть.. и вот ещё что, бывало ложишь рессоры разных производителей, а машина на бок стоит, хотя листов одинаково положили, и вот здесь кто во что горазд.. кто лист докладывал, а кто кувалду в руки и пошли угол рессоры менять, пока машину не выравнять... может листы были толще -тоньше у разных производителе или станки загиб разный делают, чёрт его знает..

@user-gt8zr2xu7e Ай бұрын

Ребята, глаза боятся - а руки делают.

@AlekseyDineev-xl2rv Ай бұрын

Ищите раму от Валдая, а вот у нивы решётка оригинал с кантиком, раритет!

@user-pt2ep6xe4g Ай бұрын

По раме - брать два швеллера. Сварить, засверлить, навесить. Будет лучше новой.

@user-lg9fx7qe6w Ай бұрын

👍👍👍👍👍

@user-xe9qz9kb6c Ай бұрын

Совет один- делайте, не пожалеете😉

@longgg397 Ай бұрын

Когда я вижу газель с таким пакетом рессор, мысли одни - живого места у нее нет

@user-pv6fz8xs5q Ай бұрын

Раму от газ 53, пять тон и поехали. 😊

@keremelesgerov8850 Ай бұрын

Дружище не замарачивайся либо новый рама либо на метал

@user-ng1ly3ys1q Ай бұрын

Простите, за сколько купили, то и получили.))) Как вариант - пакистанвариант усиления рамы, то есть срубать заклёпки, всё чистить, антикорить и вставлять для усиления швеллер.

@user-ig7qv3jp1m Ай бұрын

Даже не думай, я 10 года перебирал перетряхивал обалдел, ты посмотри цены на запчасти

@mykhajloduk6393 Ай бұрын

Подкапот: покупает газель. Предыдущий владелец: перекрестился.

@user-cy9nz5yg4x Ай бұрын

делов то там переварить, кузов скинуть, кор щеткой пройти заварить пластинами под раму и все, будет жить, мастикой за одно все пройти, делов на неделю с перекурами

@pomanpomahovich9265 Ай бұрын

гоните газель в Пакистан ) там быстро раму восстановят)

@alex-qj8jp Ай бұрын

Попали на большой ремонт

@user-wb5by9zo9j Ай бұрын

Есть рама от 2705. 2007г.в. г. Миасс. Кузов правда пока еще на месте.

@user-nc8ly5yw8e Ай бұрын

Блин парния такоеже чудо брал пять лет назад .два года стояла .потом стал заниматся потехоньку в такой сетуации поможет полный разбор и постепеная рестоврации .собрал раму враму .канительно конечно но мая цель собрать и оставить для дома лет на десять как хозяйку .на днях буду ставит двежок .меня ждут класные эмоции .

@user-ql9bh1uf9o Ай бұрын

Ты видимо совсем в школе не учился? Что ни слово то ошибка орфографическая.

@user-pc9qv5mj2d Ай бұрын

Да полку можно переварить главное что б ббока целые были просто потом швелер кините и все

@user-no4ql7yg2s Ай бұрын

Я надеюсь денег не много отдали

@maxpuric6882 Ай бұрын

Продаётся на раму всё и усиление и наращивание и задняя часть!не надо наводить панику!!!авито открывайте пацаны и заказывайте части рамы и не слушайте здесь нытиков(все пропало мол) у вас руки из нужного места сделаете всё!я бы удлинил до 4 метров,но это замена кузова и оформление,так что на ваше усмотрение!

@katakanashalapaev169 Ай бұрын

Раму новую надо без вариантов. Эту нет смысла делать.

@soloxaromka Ай бұрын

Вообще все и чего страшного не вижу главное чтобы вин был целый

@vadimg5413 Ай бұрын

у меня тоже 97го года,рама ещё хуже,я забил на неё,сколько проходит

@ayurdarkhan95 Ай бұрын

Купите раму бу и номера трафаретом, сразу усилители

@user-ft8wk8gd5z Ай бұрын

Приветствую ребята! Может от ГАЗ-52 раму поставить? Дешево и сердито будет...

@user-zt3zg3dq8q Ай бұрын

Ребята это контент😁

@user-yr8hl4zm7p Ай бұрын

Найти в живую раму, а лучше донора взять.

@batyrbatyrov3030 Ай бұрын

Здравствуйте соберите на раму от газ 52 и будет вам счастье и контент тоже ))

@user-mx8zk7ld6h Ай бұрын

тут без вариантов . новая рама

@user-ld5xk6zv5j Ай бұрын

Ели рама без вин на разборе покупаеш раму с маршрутки пересыпаеш и будет сщастье или в нижний заказываеш раму под вин и все гуд

@user-gu8hc4dw1r Ай бұрын

Отмойте раму керхером, посмотрите, рама то в принципе нормальная, проварить где нужно, подкрасить и все. Трещин нет, сама рама не гнутая, приварить недостающее не сложно.

@user-sy2ry9gn8z Ай бұрын

Если не для себя , то возможно . Но тебя вспомнят не раз ...

@user-rx3ec5mk1t Ай бұрын

Привет если для себя то замена рамы

@user-sc1xv5kb5j Ай бұрын

У меня газель 2009 страховать никто не хочет,с газелями дело никто не хочет иметь а тут 98 год🤦🤦

@user-jg9bp8pc2p Ай бұрын

замена кабины и рамы

@user-bd6zy1tl7z Ай бұрын

Бедные мужики, снова будут трудиться.

@user-qb4xm4bz4b Ай бұрын

Обрезать хвост.он сгнил)))два швеллера и вин нанести краской. Какая судьба дальше у нее? Если себе то оформите на этой раме.а потом найдите свежую пересыпьте туда все