Почему мы не стали растачивать блок змз 406 до размера ЗМЗ 405 95,5. О целесообразности такого ремонта, ресурсности и надёжности. Поддержка канала Сбербанк 4276160942915886
Пікірлер: 137
@dmitryhohlov97410 ай бұрын
На самом деле отливок под блок 406 существует несколько видов, с разной толщиной гильзы. Заглушки боковые для замера не вынимал, но это визуально видно через каналы охлаждения в блоке, гильза либо от них отступает на 3+мм либо на 1-1,5. Встречал подобные блоки несколько раз, один успешно ходит в конфиге 405, второй из за отсутствия крышек коренных подшипников пока лежит. Или подберутся от донора или поедет на ремзавод попутно. Если интересно, могу ТС отправить обзор на такой блок в ТГ.
@ЛехасУрала10 ай бұрын
Я нихрена в моторах этих не понимаю, но полностью поддерживаю автора земляка!!!
@podkapot10 ай бұрын
Ну спасибо за солидарность 😄
@arslan-kaplan7779 ай бұрын
Я не земляк, но с Вами соледарен)
@ИзбудинХизбулаев-ш1ц10 ай бұрын
Поршня от двигатель R22, Тойота, подходять на блок 406 с коленом 409
@ArlanArlan-p29 ай бұрын
Ого, а шатуно как от 409 го да????
@ВикторКрамаренко-т3ф9 ай бұрын
Вот это круто👍🤝
@zigandarov6 ай бұрын
Есть проект?
@ИванКулаков-ы2ь10 ай бұрын
Совершенно разумно. В любом вопросе важно внимание к мелочам.
@сашопешкоф10 ай бұрын
Ещё больше стал любить свой 402 )))
@Такси_в_кредит9 ай бұрын
Смотрю вас давно, очень хочется видеть больше видео 😉
@vladstarodub9510 ай бұрын
Правильно все сказали. У меня 405 стоял микротрещины были не ходил постоянно пробивало прокладку. Взял 406 в стандарте за 6000 рублей и собрал. По счет гильзовки дорогое удовольствие как 2 блока
@Мастерская_ГТ10 ай бұрын
Спасибо за интересный рассказ по закалке гильз!
@МухаммадАхмадов-э8ч2 ай бұрын
Я покупал поршни сармат 93.5 на авито 30 тысяч проехал уже пока все норм. До этого блок расточил 406 на 95.5 и через 30 тысяч лопнула гильза!
@ГлебКравчинский10 ай бұрын
Правильно говоришь, зачем изобретать велосипед если можно приобрести аналогичную деталь и всё будет дальше работать👍
@AfonnyaAfoivich10 ай бұрын
Узам412, рассачивали гильзы с 82мм на 85мм, в одной гильзе оказалась раковина дырка пришлось менять 6ильзу.
@24-SosnovoborskАй бұрын
Может УЗАМ?
@AfonnyaAfoivichАй бұрын
@@24-Sosnovoborsk т9 за меня написал , сейчас исправлю.
@ЕфимРыбин10 ай бұрын
Приветсвую! Видео весьма актуально, как и вы приобрёл Газель, предыдущий хозяин мотор уже делал, вот и думаю как целесообразнее поступить! Жду новые видео, поручусь у профессионалов)
@СергейБаландин-и5м10 ай бұрын
Растачивать можно только ранний 6 блок , по опыту до 2000 года , еще лучше если мотор совсем старой партии 94 ,95,96 год , у них гильза толще и это видно если померит их , на практике собрал несколько таких двс , но обращаю внимание - только старые блоки
@podkapot10 ай бұрын
На видео новый блок 1999г и он ровно такой же как более поздний
@АртемФилиппов-ю7ц7 ай бұрын
@@podkapotя лет 6 назад из 406 блока родного собрал 409 , мотор 2003 года
@РоманП-х7о7 ай бұрын
Гильзовали или точили?
@АндрейНовожилов-к4я8 ай бұрын
Я попробую срезать полностью целиндры,и поставить от 410 мокрые. Не знаю что получится но попробую. Было бы прикольно 3литра с 406 снять.
@Tdwt-ig3xt4 ай бұрын
Спасибо, все правильно. Удачи вам.
@Павел-ц3ш2э10 ай бұрын
Спасибо за разъяснение, очень интересно! Удачи вам парни! Ждём новых видео)
@АмаАма-ь1ю9 ай бұрын
Спасибо большое 👍 Я думал переделать 406 под 405 и однажды разбор я нашел расточный 406 под 405 95'5 и собирал но греется
@respecttaxi8 күн бұрын
Вентилятор от нивы двойной вам в помощь и хороший 3х рядный радиатор)
@АмаАма-ь1ю8 күн бұрын
@@respecttaxi я новый 2 рядный медный радиатор охлаждения и вентилятор Волга поставил живу перед горном районе на равнине так более менее а Вам спасибо 👍🤝 а я это пишу чтобы люди которые хотят переделать чтобы знали ++++ и ---- 🤝
@АмаАма-ь1ю8 күн бұрын
@@respecttaxi я это когда пере дела 3 г прошло у меня на машине евро 2 движок был я это переделал межу гильз проставки и плоскость шлифовал и едет хорошо 👍 А сейчас поршня есть на 409 коленвал 406 👍🤝
@Артемм-и6б10 ай бұрын
Да, да, с прорезью не в моде 😂
@ТерентийПападин10 ай бұрын
Парни, смотреть Ваш блог олно удовольствие 👍👍
@АлександрЩепилов-ю6и10 ай бұрын
Очень полезное видео. Спасибо!
@Swar7510 ай бұрын
Гильзы по толщине одинаковые, по диаметру разные. На 406 ставим коленвал 409 и получаем объём как у 405 и более тяговитый тракторный двигатель. А растачивать гильзы так себе.
@ПавелГрабовский-е2ю9 ай бұрын
Если ставим вал с 409, то какие поршня ставить?
@рахатбек-о9ф8 ай бұрын
@@ПавелГрабовский-е2ю95 от 405
@рахатбек-о9ф8 ай бұрын
@@ПавелГрабовский-е2юесли 406 то от тойоты
@ОмиржанОрынбай8 ай бұрын
Ааа шатуны 409 будет да
@АмаАма-ь1ю8 ай бұрын
@@ОмиржанОрынбайшатуны не надо менять у коленвала вход больше на 5 ми поршневая есть продаже Авито 406 на 409 Кален вал
@igor_niva_uaz9 ай бұрын
Скажите пожалуйста а вы можете собрать мотор 406 и отправить в Москву? И сколько это будет стоить?
@Артем-х6й2л10 ай бұрын
Проверено на личном опыте
@МихаилБудников-ж5д10 ай бұрын
Согласен с вами автор все правильно сказал
@vladstarodub9510 ай бұрын
405 евро 3 самый крутой из змз. Сразу 409 делать. А проще списанную буханку с тем же мотором
@ВадимЖидков-ф7э10 ай бұрын
🎥👍, из всего выше показанного, назрел вопрос -"куды крестьянину податься? ", хоть с мотороми, хоть с яйцами. 🥸
@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц10 ай бұрын
406 растачивать 95,5 не нужно.Все как Вы говорите.Прогильзовать 405 ми гильзами,406 блок нельзя.Есть видео,где сфрейзировали привалочную поверхность блоков 405 и 406 и там наглядно видно что и как.
@Tdwt-ig3xt4 ай бұрын
Совершено верно, но мой знакомый не послушал. вердикт доехал до ворот😢
@mizrobshamsidinov970810 ай бұрын
Здравствуйте и когда теперь будете собирать мотор. Ждём новый сюжет . Удачи 👍👌👌🇷🇺🇷🇺
@Nikolaj9610 ай бұрын
Эх.. На 409 все намного дороже. Тоже предстоит капиталка на хантере.
@podkapot10 ай бұрын
Покупка двигателя дороже в разы. А капиталка одинаково
@Nikolaj969 ай бұрын
@@podkapot какого производителя поршневой посоветуете? Кострома эксперт или зза? Кольца наверное докуплю отдельно Бузулук или Sm
@nabat21359 ай бұрын
Я сам пришёл к выводу к тому, что 406-20 d можно расточить под 409. Но другие блоки нового образца нельзя, у них действительно тонкие стенки, то есть 406 е 3 не подойдёт. Подходят блоки, которые изготовлены до 2004 года.
@podkapot9 ай бұрын
Не существовало змз 406 евро 3
@ИрекНигматуллин-м5йАй бұрын
Этот блок, который в утиль пойдёт гильзы не поменять. Гильзы же продаются отдельно.
@limonium736 ай бұрын
Спасибо 🤝👍👍👍
@cobragold428610 ай бұрын
E3 блок,то пора собирать 409 Pro!
@podkapot10 ай бұрын
У него есть хозяин. Он решает
@данилгазатов10 ай бұрын
Спасибо
@НиколайКазаков-ж3э10 ай бұрын
3:13 эт точно!
@521Raian10 ай бұрын
Я отдавал гильзовать блок 406 по 405 поршня. Пробег 170000. Всё нормально.
@ЗаурбекМагомаев9 ай бұрын
Там стенки не остаётся, перегреешь и высыпится твоя гильза
@aliamir94548 ай бұрын
Как ты 92.5 блок смог растачить на 95.5
@521Raian8 ай бұрын
@@aliamir9454 читайте внимательно, поставили гильзы под 95,5.
@521Raian8 ай бұрын
@@ЗаурбекМагомаев До сих пор ничего не высыпалось. Мотор гильзовали в Заволжье.
@ИльяГолованик-ч1т10 ай бұрын
Так же хотелось добавить что в блок 406 можно установить колено 409 но нужна спец поршневая вопрос только на сколько правильно будет работать инжектор который рассчитан на 406 объем?!
@podkapot10 ай бұрын
Колено можно установить, Поршни под него тоже делают пару компаний. Откатывать нужно такой двигатель и аопрос к качеству поршней
@ИзбудинХизбулаев-ш1ц10 ай бұрын
Поршня от двигатель R22, Тойота, подходять на блок 406 с коленом 409
@Life-forma10 ай бұрын
Что дешевле капиталка или купить новый двс?
@aleks4969 ай бұрын
Подскажите чем смазать резьбу на колекторных шпильках ал.блока чтоб не прикипали?
@podkapot9 ай бұрын
Медной смазкой
@aleks4969 ай бұрын
@@podkapot спасибо
@MOAI47010 ай бұрын
А, как считаете, какой двс будет мощнее 405 или 406 с валом 409?
@podkapot10 ай бұрын
Я бы выбрал 405. Очевидно у такого 406 крутящий будет больше
@MOAI47010 ай бұрын
Так ведь крутящий это хорошо, не так ли?
@podkapot10 ай бұрын
R/S лучше когда близок к 1. Это отношение поршневого хода к диаметру цилинда
@MOAI47010 ай бұрын
Тогда, какой соотношение лучше у змз 406(92) или 405(95,5)? Или 405/409 ?
@Dr.Frankenstein07110 ай бұрын
@@podkapot вроде R/S это отношение хода поршня к длине шатуна…
@rbcksqnen10 ай бұрын
Собственно как и писал под прошлым видео нет смысла гильзовать, слишком дорого, и не факт что долго проходит.
@Михаил-и6е8ы10 ай бұрын
4062 мотор не вписывается вместо 40522, потому что ниже экологический класс. Проверено
@МаксимШ-б5п10 ай бұрын
Можно ли поставить коленвал от 409 на 406?
@Роман999-ф2ц10 ай бұрын
Можно, поршни в Барнауле заказывай и вперед
@ВладимирВладимиров-ъ4о10 ай бұрын
@@Роман999-ф2цможно контакты ? И какая цена ?
@НиколайКазаков-ж3э10 ай бұрын
0:34 такой блок еще можно загильзовать, по типу жиговского?
@ВасяАбаськин10 ай бұрын
👍
@РоманШипов-э6ж10 ай бұрын
Дружище сколько умз 417 стоит блок? И шорт блок?
@podkapot10 ай бұрын
В хорошем состоянии 5т.р
@ДмитрийМанин-ж1д10 ай бұрын
Есть видео, где между цилиндрами терморазрыв заливают холодной сваркой, ваше мнение? Будет ли такое работать? 405 евро 2
@podkapot10 ай бұрын
Не могу сказать. Термовставки точно не держаться на фиксаторе резьбы
@АндрейБобрышев-э9г10 ай бұрын
Будет в 2019 капиталил свой двигатель 405 е2 в первый ремонт фрезеровщик на мой вопрос что сделать с прорезями посоветовал зачеканить холодной сваркой у неё размягчение 200градусов по Цельсию,мне трудно верится что вы будете эксплуатировать в таком режиме,так вот на сегодня пробег после ремонта 162тыс перед новым годом менял ГРМ скинул голову а прорези того,,,стоят зачеканеные и не жужжат.както так.
@ОлегКожевников-в8л9 ай бұрын
Про "холодную сварку" утверждать не могу, не пробовал. А вот вставлял сталь листовую ( г/к, 2 мм.) естественно перед расточкой цилиндров и шлифовкой плоскости БЦ, то такое усиление работает на 100%. Встаёт плотно, упирается в низу в блок, а сверху естественно в ГБЦ.
@АлексейА-к3б2 ай бұрын
Замазывал холодной сваркой работает 115 000тыс.км полет норм
@SergeyBazalev10 ай бұрын
Парни, как с вами можно связаться?
@АсланБричев-х6э10 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@Tramp_from_Macao2 ай бұрын
Сейчас е2 делают без прорезей
@ЕвгенийПлотников-к5ц10 ай бұрын
логично
@Седой771310 ай бұрын
Меня больше интересует вопрос, можно ли гильзы с поршнями на 100 мм от ЗМЗ 410 вставить в ЗМЗ 402?
@MOAI47010 ай бұрын
Нет
@glogershnayder49189 ай бұрын
Можно. Только блок растачивать придется.
@КалмуратСадибеков-х4э9 ай бұрын
406блок 406 20 406 30 два вида бывает второй можно 405сделать
@podkapot9 ай бұрын
Блоки абсолютно одинаковые. Эта маркировка набивалась после отливки блока и предназначалась на карбюраторные и инжекторные модели автомобилей
@ИванИванов-л1и8м6 ай бұрын
Себе собрал на блоке 406 30 поршни 409 95.5 колено 409 ! 230 тыс. Пробег! Но говеные запчасти !!! ЗМЗ поршень прогорел! Кострома посыпались перегородки между кольцами!!! Опять поставил Кострому, будем смотреть....
@igortiheev982410 ай бұрын
У нас в Сибири любят сотку,там гильзы выкинул и дальше попер...а эти точить надо.умз тяговитые,ЗМЗ оборотистые.
@MOAI47010 ай бұрын
Единственная сотка с такими гильзами змз 410 мотор. У умз 421 гильзы влиты в блок.
@podkapot10 ай бұрын
Сотка это 421. У него залитые гильзы. А у 402 и 417 можно поменять
@MOAI47010 ай бұрын
Написано, что змз 410, а не умз 417 и змз 402
@igortiheev982410 ай бұрын
@@podkapot да эти самые любимые моторы у нас,у всех УАЗик.
@vadim816710 ай бұрын
Есть 421 со съёмными гильзами ?@@podkapot
@ивансмирнов-в2ы8 ай бұрын
Одного не понял нахрена его вписывать в документы если модель двигателя не поменялась?
@андрей-ц6ю8ж8 ай бұрын
Номер двигателя
@ивансмирнов-в2ы7 ай бұрын
@@андрей-ц6ю8жномер сейчас не актуален главное что бы модель была такая же
@cybernator3610 ай бұрын
Зачем точить новый блок в первый ремонт?
@чикибрири10 ай бұрын
Он не новый. Он б/у, замаскированный под хонингованный)
@Aleksandrwarf10 ай бұрын
😀
@ИванИваныч-ъ8р10 ай бұрын
А разьве калено у них одинаковые??? Шатуны , ход поршня
@Timur-by8eq8 ай бұрын
У ЗМЗ 405 и 409 блоки одинаковые а у 406 свой блок
@ПавелПрямиков10 ай бұрын
🌲🎁💯👍🤝
@ВадимСергеевич-б6м10 ай бұрын
Одно плохо! Цена на эти двигатели растёт....
@Артем-х6й2л10 ай бұрын
Они раздуваются потом лопаются
@ВалеронМареел10 ай бұрын
Если ставите тотже двигатель, вписывать не надо,
@АнжелаАлероева8 ай бұрын
От чего с кап ремонта месяц не ехал шатаюся поршина
@24-SosnovoborskАй бұрын
Намана!
@СлавушОкСССР9 ай бұрын
Нельзя, проверено
@user-rw3sy7sw1q8 ай бұрын
Сейчас мотор не нужно вписывать если от такой
@lamalama51608 ай бұрын
Только на учёт не поставишь если модель другая
@user-rw3sy7sw1q8 ай бұрын
На номер не смотрят если двиготель однотипный проблем не будет если ставить 409какой нибудь то надо переучет делать и все это все делается гаи платишь пошлину потом экспертиза и все
@андрей-ц6ю8ж8 ай бұрын
Ага,иди расскажи это в оренбурге.(приграничная территория,на учёт не поставиш)
@user-rw3sy7sw1q8 ай бұрын
@@андрей-ц6ю8ж может и такое не спорю живем как в отдельных государствах вот и дурдом