Мегапозитивный человек!!! Побольше таких на дорогах!!!
@L.S.Coyote4 жыл бұрын
Я на специально заточенном под такие места гибриде с топовой обвеской и усиленной рамой более аккуратно езжу... То, что городской велосипед перенес такие издевательства, производителю зачет и уважуха (особенно учитывая то, что велы эти до винтика собираются в Китае). У меня такой же, для езды на работу каждый день, примерно 16 км. туда сюда, в городе и только по асфальту. Автор, это не его стихия, пощади мальца!))) А так видос позитивный, раз складень этот такое держит, значит у меня проходит очень долго!)
@Гость-у8ю4 жыл бұрын
Leonid Smirnov, а может, ему просто повезло со сборкой... Полтора сезона убивал и не убил. Счастливчик!!! У меня после первого же проката по асфальту заскрипело в каретке, начала болтаться рама в месте складывания велосипеда. Оказалось, хлипкий винт М6 не выдержал и сорвал резьбу...
@modrisadijans3834 жыл бұрын
Это равно ценно как за грыбами тапках идти.Этот велосипед предназначен для города.
@asemiletov162 жыл бұрын
Ну, иногда люди совсем не думают об окружающих и иногда делаешь финт и соскальзываешь с полупоребрика. Это конечно злит и раздражает, лучше на склвдне и того не делать.
@atexnik5 жыл бұрын
У меня такой же 2017-го. Велосипед по обвесу обходит всякие дахоны и терны, которые стоят в раза два дороже, и при этом имеют совершенно дешманский обвес. От себя добавлю, что начиная с 2018-го, Шульц Изи оборудуются втулками на промах, и имеют крепление для Klick Flix на рулевой колонке, которая здесь, к слову, безрезьбовая, как у полноценных велосипедов. Единственное, что меня напрягает, так это конструкция главной петли; половинки не входят друг в друга в зацепление, а тупо встречаются плоскостями, из-за чего имеется, хоть и небольшой, но люфт. В целом же, за такую смешную цену - это безусловно самые лучшие складные велосипеды, которые уделывают своих более дорогих собратьев. Если когда-то и решу заменить, то лишь на Бромптон.
@GeorgiyRomanov5 жыл бұрын
двойной лайк этому господину за такой шикарный пост!
@craft11615 жыл бұрын
alextee07 , а Kross flex 3.0 2019 не рассматривал? Никакой инфы по нему не имеешь?
@atexnik5 жыл бұрын
@@craft1161 Я щупал вживую модель 2016-го, но судя по спекам 2019-го ничего не изменилось; все та же страшная резьбовая рулевая колонка, отсутствие эксцентрика на переднем колесе, ну а еще помнится, у экземпляра 2016-го, при чем нового, только что из коробки, был откровенный люфт в самой петле рулевой трубы, а это не лечится, если только не выбивать и заново вбивать пин. Впридачу, одно плечо переднего ви-брейка практически не двигалось (перестановка пружины не помогло). На лицо было явно низкое выходное качество продукции, как и экономия на важных узлах. В общем, категорически не рекомендую, здесь однозначный перевес с отрывом в сторону Шульца.
@НиколайШустиков-е5х3 жыл бұрын
Интересуюсь складнем и прихожу к выводу ,что Шульц мой вариант! Спасибо за информацию!
@igorl-lr7 ай бұрын
Приобрёл такой велик. Через неделю заменил переднюю звезду... с шатунами. Поставил шатуны proweel со звездой 32 зуба. И весь диапазон скоростей стал доступен.
@АлександрВинокуров-ю2ц4 ай бұрын
На двадцатых колёсах 32 зуба спереди-это очень и очень мало.Даже 42 мало,вот 46 зубов пойдёт, и то,сильно быстро не поедешь.У меня на складничке стояла спереди звезда 52 зуба,поменял на 48 и всё стало нормально.А сзади кассета 11-32
@igorl-lr4 ай бұрын
@@АлександрВинокуров-ю2ц У меня, правда колесики 24. Родная звезда с шатуном была 52Т. Ездить можно было только на 1-4 передачи. :)
@Helgi-tg8tn5 жыл бұрын
У Шульца почти все норм. Видео не о проблемах и недостатках Шульца, а о свойствах Романова.
@Helgi-tg8tn5 жыл бұрын
Эти дороги не для Изи. Купите хотя бы Лентус, а лучше оставайтесь на двусосисе кантрийном. Что за народ - то в городе на шоссейнике, то в колее на 20". Обсуждать обвес глупо. Обычно выкидываешь все в мусор. Хотя у лентуса оставил тормоза и даже ручки (пока оставил). Хвала шульцу за стокрезину кенда крад.
@Helgi-tg8tn5 жыл бұрын
Жора, что ты несешь про систему? Нам боязно за тебя! Непропускай прием- врач сказал три раза в день после еды, значит три раза.
@Гость-у8ю4 жыл бұрын
Helgi 1879,...или в том,что ему везет.
@иванкудрин-я6к3 жыл бұрын
да, много замен. у меня сохранился старый советский "украина" мужской. Ему лет 40. Ходил под большими весами: я и рюкзак. Менял тока спицы и покрышки за 40 лет
@АндрейОгурцов-ц8р3 жыл бұрын
И опять же я пошёл другим путем, путем вложения и переделки, сборки и замены. Но оно того стоило, за сезон накатываю от 4000 до 6000 и сотня км. это не расстояние. Зато благодаря большой передней звезде и максимально длинным шатунам разгонялся до 42 км. и 36 км с прицепом.
Велик "Кама" - производство СССР, Сорок лет, на ходу.
@МихаилМихаил-ф9ю4 жыл бұрын
Это городской велосипед..если что.. Удивительно почему не на самокате..
@старыйфизкультурник3 жыл бұрын
Для самоката нужен хороший тротуар и нормальные дороги, которых у нас в стране очень мало, а велосипед в этом идеальный вариант
@maxby51242 жыл бұрын
человека устраивает... значит всё пучком!!!!... едет нормально, удовольствие приносит- что ещё нужно!?)
@spbuuuuuhyyyyy5 жыл бұрын
велосипед - вездеход=)) теперь такой же хочу!
@НиколайФомин-ц7р5 жыл бұрын
Radon 28 trekking 100 км после 70 мягкое место твёрдо стояло на своем и лесть на седуху категорически отказывалась.10 часов путешествия и больная задница .Но на складнике 75 вы просто монстр.Однозначно лайк.
@GeorgiyRomanov5 жыл бұрын
Отличная история, бро!
@СтаниславКириллов-ф5ф5 жыл бұрын
Электровелосипед сделан очень хорошо. одни достоинства: малый вес, легко складывается, продумано пользование в тёмное время. Но ни все же такие грамотные, как вы. В инструкции по эксплуатации нет основного - как пользоваться . про компьютер даже и не вспомнили что он есть. я не сумел включить свет. конечно три года сервиса это говорит о надёжности изделия. Но если человек прочитает что за ним надо ухаживать и как это делать то и сервисом будут пользоваться ни все. напишите всё просто и доходчиво. какая кнопка для чего предназначена и сколько раз на её надо нажать чтобы перейти из одного положения в другое. за велосипед спасибо. я пользовался электровелосипедом эльтреко 5 лет. изготовлен на заводе горда Курск это наше изделие и мы должны гордиться этим. надеюсь шульц по своим качествам ещё лучше. с уважением с. кириллов
@Valeria-qb8if4 жыл бұрын
Так велосипед представленный в видео - электрический? Я думала, что нет..
@ARIADNARB3 жыл бұрын
@@Valeria-qb8if нет он не электрический. Это коментатор напутал чтото
@RimaPudendi2 жыл бұрын
шизик
@goncharseva44652 жыл бұрын
пару моментов прояснить. 1) скрипят ли тормоза, или гудят 2) гнулась ли рулевая колонка, стойка (там же соединение складное) 3) переднее колесо снимается легко зажимами или там жестко прикрученные гайки? 4) какой ручной насос вы используете? а в целом спасибо, лайк
@GeorgiyRomanov2 жыл бұрын
1. Правильно настроенные работают без странных звуков 2. Не гнулась 3. Снимается легко, там эксуентрик. 4. Ручной насос не вожу с собой. Спасибо за комментарии и просмотр.
@goncharseva44652 жыл бұрын
@@GeorgiyRomanov спасибо за ответы :) есть ещё вопросы. Вы не катали на Horst е Optimus ?
@GeorgiyRomanov2 жыл бұрын
@@goncharseva4465 на таком не катал, увы увы.
@БЕлый-ш6з3 жыл бұрын
у нас велик 12 лет каждый день почти на нём 10-35 кил. в день а он как новый не чего не меняли главное не мочить вел. салют звать
@asemiletov162 жыл бұрын
Салют кама и аис вечные машинки были
@rus197815 жыл бұрын
прикупил гоа 3 ,отъехал немного два раза 15 км ,ну что могу сказать ,надо настроить под себя руль и все остальное т.к первый раз мне его привезли ночью и просто сел и поехал потом обнаружилось ,что я руль не настроил-),первые впечатлялки все заепись все переключается и добротно и цвет ,на седле еще накачу 25-30 км и тогда будет результат менять или нет ,но изначально конечно менять на городское с пружинами по ощущениям ,ведь я не собираюсь махать более 40 км за раз,а околояйцевые болят ,но я и не спортик вело,есть сумка в комплекте по материалу очень добротная не разворачивал ,но люди писали она рвется ,но с такого материала как у меня не думаю ,что она может рваться,есть малая сумка багажная литра на 4 примерно ,немного доработал и нормаль можно туда все класть и не разобьется ,для города нормально ,а так как я живу на семи холмах пригождается и первая передача,хорошо что вел трещит граждане заранее уступаю дорогу не надо клацать звонком,буду писать по мере использования ,но на разных каналах т.к яж не могу все каналы о лисапеде шульс запомнитьь,тк я из СССР для меня было просто необходимо ножные тормоза ,я не рассматриваю вел без ножных тормозов вообще ,в последующем брейки сниму т.к по моему мнению сугубо если есть ножник то брейки для женщин и детей
@GeorgiyRomanov5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Хороших покатушек!
@СтаниславХазан4 жыл бұрын
Владею аналогичным, но так не убиваю, конечно 🙃
@НатПол-д5к5 жыл бұрын
Ну вы даете: рюкзак на 75кг на багажнике?!! Да как он еще жив, этот Шульц! Я поражена!
@jhgfdfgsdfwef62235 жыл бұрын
75кг - нагрузка на ось.
@Натурально-65ж3 жыл бұрын
Нат пол. На ось нагрузка 75 кг, не рукзак 75кг. У гоши тоже вес в теле. Ну а по хорошему он сисняется откровенно рассказать что это за какашка лисапед
@НатПол-д5к3 жыл бұрын
@@Натурально-65ж т.е. весь велосипед может выдержать нагрузку 150 кг(теоретически)?
@ПолинаСитникова-у4д3 жыл бұрын
@@НатПол-д5к не факт,на этом велосипеде посадка вертикальная, на переднее колесо приходится меньше веса, чем на заднее.
@Виталий-ф8о8ф3 жыл бұрын
На складном велосипеде по бездорожью за городом? Ну,чё, нормально.
@1gen1gen672 жыл бұрын
Я ставил двойник вперёд, от Шульца сифорд систему 5х130 купил, со звездой штатной 52 кажется. И добавил маленькую звезду, не помню, около 40 Установил её с другой стороны паука,- бонки купил новые. Перекидываю палочкой, когда меняется рельеф местности,- например с асфальта сьезжаю в лес. Мега удобно стало!!!! Но у меня копия Шульца изи,- дахон Витесс, на 8 со кассете.
@АртемКоролев-е7ц2 жыл бұрын
Если это все правда что вы сказали, а не рекламная какая-то акция, то я просто поражен. Велосипед сильный.
@GeorgiyRomanov2 жыл бұрын
Вот вам еще свежее с этим же велосипедом Складной велосипед спустя 4 года. kzbin.info/www/bejne/jX28mpJ8jcZ6iNk
@Оби-Ван-е9н4 жыл бұрын
Может быть что стало?а не что осталось, что он стёрся за год использования?😂
@jhgfdfgsdfwef62235 жыл бұрын
есть трещотка шимано 14-34. 34 звезда вместо 28 - в гору будет ехать легче. цена вопроса 700р. правда могут проблемы с переклюком возникнуть если он коротколапый.
@neodim-354 жыл бұрын
Уже проверено, проблем со стоковым переключателем нет. Необходимо также поменять цепь.
@cleverdoctor2 жыл бұрын
6:33 55зубов не бывает, 52, 54,56. На ней написано должно быть
@GeorgiyRomanov2 жыл бұрын
В штампованных версиях, что идут вместе с шатунами единым целым это не обязательно.
@fotoklassiksmirnov96913 жыл бұрын
А сейчас такой 29к₽ стоит.
@БашкинАлексей-т8ш4 жыл бұрын
Средняя скорость какая держится на нём
@ARIADNARB3 жыл бұрын
я имею аналогичный Аист и по городу 8-13 кмч больше не выдает. Для погонять берите шоссер :)
@СтасСадальский-ю1ф4 жыл бұрын
для таких дорог есть соответствующие велосипеды, а не этот
@COLESON1233 жыл бұрын
Согласен, ему наоборот скорости не хватает.
@sandoralekszandrov52092 жыл бұрын
На превью показалось, что подседел изогнулся под весом ездока и был переставлен задом наперёд.
@ИгорьБобров-х5ь3 жыл бұрын
Здравствуйте. Хочу такой же велосипед , но не могу выбрать , 20 или 24 колеса ? Что вы думаете по этому поводу . Помогите разобраться пожалуйста. Спасибо.
@alexs93913 жыл бұрын
Привет, ты ездишь зимой на шульце гоа? Нужно ли менять смазку во втулке или заводская норм?
@GeorgiyRomanov3 жыл бұрын
В этом нет необходимости. Однако цепь надо смазывать смазкой стойкой ко влажности
@alexs93912 жыл бұрын
@@GeorgiyRomanov И еще, подскажи пожалуйста: Ты пробовал ставить велоштаны ПИК-45 или Мираж-45 на ГОА? Как думаешь, будет задевать нога? Видел как ты крепил обычный рюкзак но мне это не подходит.
@GeorgiyRomanov2 жыл бұрын
@@alexs9391 Багажник низкий, будут задевать. Нужны особенные велосумки
@5339Evg5 жыл бұрын
... молоток ...!!!
@НиколайДавиденко-э2ф2 жыл бұрын
Вы не правы. Главное что бы было место для переднего переключателя. А систему подобрать это второй вопрос.
@глиняныйшейк4 жыл бұрын
С таким велосипедом в шлеме--это сильно.
@ARIADNARB3 жыл бұрын
на лютоб ТС нужен шлем если ты едешь на нем по дорогам общего пользования
@АндрейБеляев-о1ъ5 жыл бұрын
Обзор по существу
@alexkmbk Жыл бұрын
А что за ветровка такая?
@GeorgiyRomanov Жыл бұрын
Когда-то давно куплена в японском магазине
@Boraldan4 жыл бұрын
Спасибо
@turbopincher5 жыл бұрын
поменять ведущую звезду или отдать слесарю для переделки под съемную звезду и тогда будет легче подобрать свою передачу
@ПавелМихайлов-ч4ц3 жыл бұрын
Добрый день. А почему брали easy, а не max multi?
@GeorgiyRomanov3 жыл бұрын
На тот момент выбор был меньше
@ПавелМихайлов-ч4ц3 жыл бұрын
@@GeorgiyRomanov спасибо огромное за ответ. Вы сейчас его продолжаете использовать и сколько ему уже с момента покупки?
@ПавелМихайлов-ч4ц3 жыл бұрын
@@GeorgiyRomanov хотел еще уточнить, как механизм переключения, не сделала ли цепь за все время пользования? .
@GeorgiyRomanov3 жыл бұрын
Стоит рядом, но уже требует замены. Зима велосипед очень сильно убила. Берите смело, не пожалеете.
@ПавелМихайлов-ч4ц3 жыл бұрын
@@GeorgiyRomanov Кто то то в отзывах написал проще взять с 1ой скоростью Шульц макс, типа цепь у все скоростных всегда слитает, вот у вас и решил уточнить☺?
@ДмитрийПылкин-ф3э4 жыл бұрын
Я на шинах Петрошина по 5000 км проезжаю. Но тащиться по Швальбе - это удел блогеров.
@Oziablo3 жыл бұрын
одна покра 1 кг? это бред на таком ездить
@Странник-э7б4 жыл бұрын
Почему же Вы не взяли еще дешевле велик Shulz Max стальной? Сталь ведь прочнее?
@GeorgiyRomanov4 жыл бұрын
Честно не помню уже :)
@narimanagajev13963 жыл бұрын
Здравствуйте Георгий Романов. Сильно отличается посадка от обычного велосипеда?
@asemiletov162 жыл бұрын
Посадка максимально похожа на обычную в самом обычном понимании этого слова.
@Roman77EA74 жыл бұрын
Что с рулем? Есть скрипы?
@GeorgiyRomanov4 жыл бұрын
Все отлично. Скрипов нет
@Roman77EA74 жыл бұрын
Георгий Романов люфты есть? Особенно в рулевой колонке?
@GeorgiyRomanov4 жыл бұрын
Не наблюдал.
@GeorgiyRomanov4 жыл бұрын
Люфт есть только в передней втулке из-за подшипников
@Roman77EA74 жыл бұрын
Георгий Романов у всех складников такое(
@ИмяФамилия-з9л2х4 жыл бұрын
Чувак снимай то о чём рассказываешь. Твоя физиономия мала интересна при рассказе про велосипед.
@ЦарьЦарей-х4щ Жыл бұрын
Нормально снимает. Так интереснее смотреть и на человека и на вел. Как в новостях, это необходимая норма для привлечения внимания придуманна не нами.
@Александр-ц3о1е7 ай бұрын
Нормальная очень физиономия. Слушать и смотреть не напрягает
@александрродионов-щ8ы6в3 жыл бұрын
Этот велик не для бездорожья!
@jhgfdfgsdfwef62235 жыл бұрын
какой у вас рост?
@GeorgiyRomanov5 жыл бұрын
178. С уважением.
@jhgfdfgsdfwef62235 жыл бұрын
@@GeorgiyRomanov ясно. подскажите есть ли запас по выносу седла для более высоких людей? например от вашей установки седла до максимальной вверх, сколько см? заранее благодарен )
@Airat3765 жыл бұрын
Переднюю звезду просто поменьше поставь...
@COLESON1233 жыл бұрын
Тоже хочу, пока не нашёл и не знаю как. Придётся наверное всё менять..... У меня не на болотах, а на шлецах на фтулке. 54 зуба.
@COLESON1233 жыл бұрын
Хуйня, нужно больше ставить, только не подойдёт. Нужно больше максимальной.
@COLESON1233 жыл бұрын
Хуйня, нужно больше ставить, только не подойдёт. Нужно больше максимальной.
@НурланД9 ай бұрын
Любите детский велосиред?
@АндрейРосов-з9е4 жыл бұрын
15-20т.р серьёзные деньги! Смотрю что-то по дешевле. А это видео, обязательно нужно посмотреть производителю.
@A.Michael4 жыл бұрын
Подседельный штырь согнулся или игра света?
@GeorgiyRomanov4 жыл бұрын
С ним все в порядке :)
@vasilyshcheglov7556 Жыл бұрын
По моему такой велик в принципе не рассчитан на пересеченную местность. Это чисто городской байк. В худшем случае на нем по газону проехаться. Как минимум - то для взрослого 75-85 кг мужика будет не комфортно пятой точкой чувствовать все прелести поездки на 16-20" колесах. А максимум - то за год-два разболтается складной механизм, а это уже может привести к крайне неприятным последствиям для здоровья. На видео много не увидишь, особенно, когда 90% ролика смотришь на автора, а не на велосипед. Лучше бы Вы автор показали сам велик и ближе к теме: переверните и прокрутите колеса - что с подшипниками? Что со втулкой? Болтается ли что-то? как цепь, не растянулась? и прочее
@ВадимВук-ц7ю4 жыл бұрын
Хопошие обзор и велик. Но можно не стесняться среди велосипедистов говорить слово жопа, так как попа у женщин.
@vitalysergeev48593 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, под вес 100-105 кг пойдет этот велосипед?
@GeorgiyRomanov3 жыл бұрын
Да. Смело можно брать
@vitalysergeev48593 жыл бұрын
@@GeorgiyRomanov спасибо за информацию! Мне на работу ездить 8 км туда обратно, да так, по лесным тропинкам до пляжа.
@СнимайНаКамеру4 жыл бұрын
👍
@ВалерияАлександрова-ц9н3 жыл бұрын
Это не горный велосипед
@kolhozdiscovery85263 жыл бұрын
Piupiu
@jivnovivan Жыл бұрын
автор ты бы еще в даунхиле на нем бы нем кататься начал)))
@Странник-э7б4 жыл бұрын
рама, руль, еще не лопнула варить не требовалось? Вот Шульц Макс стальной, сталь хоть приварить можно если лопнет в отличие от аллюминия, а на таких часто бывает kzbin.info/www/bejne/a6i8naiNeLufnNU
@GeorgiyRomanov4 жыл бұрын
Проблем в этом плане нет.
@modrisadijans3834 жыл бұрын
Алюминий тоже варит.
@AndyRetroGamer4 жыл бұрын
На таком дырчике катать по лесам, по полям... жесть какая-то! Это вельчик, за пивом гонять в соседний ларёк :) Особенно поржал про дурацкое соотношение звёзд в системе! Всё правильно там поставили иначе эти "20 колёса вовсе ехать не будут! По хорошему, просто не нужно на городском недовелосипеде, лезть туда, где ему не место и всё. Две самые странные категории людей, это чудилы на китайжиросипедах, которые катают тупо по асфальту и вот такие герои, которые насилуют "детские" складные вельчики! Пощади его, уродца мелкого :D Это какая-то отдельная форма мазохизма!
@Valeria-qb8if4 жыл бұрын
Ну и что? Классный и интересный обзор. Я рада, что кто-то такое попробовал и рассказал как складной велик справляется с такой нагрузкой.
@atisYar5 жыл бұрын
Щас бы на дешманском городском веле по ебе%ям всяким кататься при весе в 100 кг... Автор, подбирай вел по своей весовой категории. Это же впринципе, нелепо выглядит со стороны :) С таким же успехом бородатый, упитаный байкер на питбайке гонять будет. Только окружающих развлекать, да технику мучать.
@GeorgiyRomanov5 жыл бұрын
Игорь Лисовский я велосипед не для статуса покупал и о том, как буду выглядеть в глазах окружающих мне нет дела. Я катаюсь и мне нравится.
@atisYar5 жыл бұрын
Ну это хорошо. Просто данная техника не рассчитана под такое. Там вроде как макс 90 кг по тех регламенту. А навешивать 100 мужика и еще вещей кг на 20, при этом эскплуатируя в непредназначегных условиях... Эксплуатировать то можно, на свой страх и риск, но отзыв от такой эксплуатации уж очень сильно нерелевантен.
@rus197815 жыл бұрын
@@atisYar но такие велы есть и на 120 кг,например Shulz Lentus 2019
@Valeria-qb8if4 жыл бұрын
@@atisYar наоборот интересно, что велик предназначен для других "параметров" справляется с такими нагрузками. Обзор был бы не интересным если бы он рассказал, что ездил по городу немного и всё ок, а так супер получилось
@БоббиКуйбышев4 жыл бұрын
Если вёл выдерживает такое, то овощной эксплуатации хватит на много лет.