Электровелосипед Shulz E-Goa год спустя. Что осталось?

  Рет қаралды 11,372

Фотограф Георгий Романов

Фотограф Георгий Романов

Күн бұрын

Пікірлер: 62
@ildarmukminov5167
@ildarmukminov5167 5 күн бұрын
Шикарный обзор!
@juliv
@juliv 6 ай бұрын
Нравятся такие душевные и развёрнутые отзывы! О марке узнал через детские велосипеды, правда в итоге выбрал другой бренд потому что там был ремень вместо цепи. Для взрослых велосипедов тоже есть вариант с ремнём, правда боюсь, что в этом случае будет цена больше. Я так понял, что передняя вилка на алюминиевая, раз заржавела... А так симпатичный вариант складной вариант (напоминает Каму)!
@ВладимирВладимирович-и7щ
@ВладимирВладимирович-и7щ Жыл бұрын
Прекрасный репортаж. Спасибо Вам огромное! Тоже люблю велосипеды.
@GeorgiyRomanov
@GeorgiyRomanov Жыл бұрын
Благодарю
@yuriyromanchenko285
@yuriyromanchenko285 10 ай бұрын
​@@GeorgiyRomanovв Германии стробоскоп запрещен
@GeorgiyRomanov
@GeorgiyRomanov 10 ай бұрын
@@yuriyromanchenko285 печаль и грусть
@val.m77100
@val.m77100 11 ай бұрын
11:31 спасибо за идею.+
@genie6791
@genie6791 Жыл бұрын
У меня шульц Хоппер XL. Вел бомба. Мой 29нер теперь стоит отдыхает ) Мой рост 187, вес 85. Для электричек/автобусов/путешествий с использованием общественного траспорта лучше нет. Рекомендую сразу заменить покрышки на big apple - ощущения меняюся на х2. Замена штатного седла - as must.
@azivoz6431
@azivoz6431 Жыл бұрын
Проехал на данном велосипеде порядка 9тыс.км. Неудачно обслужил мотор-колесо и купил новый редукторник за 8к на али, сам установил и проехал на нем уже 4тыс примерно. Кстати, оригинальный мотор хоть и тише и даже легче того же mxus 250, но из-за конструктивных особенностей (обгонная муфта) очень тугой если крутить педали самому, не зря поменял получается. А так, все цело. Седло советую ставить с пружиной, так-как велосипед очень жесткий и все "прилетает" в спину. Самая большая проблема - это что делать, если накроется аккумулятор? Новый не найти так - как тот, что стоит изначально- оригинальный, со встроенным контроллером . Писал шульцу на почту, кормят завтраками " вот-вот будет в продаже" но уже мало верится...придется наверно что-то "колхозить" через мастерские.
@ИнженерЗемля
@ИнженерЗемля 7 ай бұрын
на сайте у них в наличии есть!!!
@vintkop452
@vintkop452 6 ай бұрын
19к ..... Крутовато.​@@ИнженерЗемля
@anisim9368
@anisim9368 6 ай бұрын
Проехал 9тыс.км. и незнаешь где контроллер.
@azivoz6431
@azivoz6431 6 ай бұрын
Скорее всего в боксе аккумулятора. Пытался вскрыть его, но настолько все плотно упаковано пленкой, что побоялся потом не соберу нормально.
@valera533
@valera533 11 ай бұрын
В дождь можно ездить, есть ли гидроизоляция электрооборудования?
@GeorgiyRomanov
@GeorgiyRomanov 11 ай бұрын
Гидроизоляция есть, но не рекомендую. Мне опыт не понравился.
@4_E_JI_O_B_E_K
@4_E_JI_O_B_E_K Жыл бұрын
У меня обычный горный вел,на который установил китайский комплект ноунэйм.Соответственно колеса сорок шестые,привод задний,скорость где то сорок три максимум если только на моторчике,на езду на педалях уже давно забил,тем более если отключить привод,он теперь особо не едет из за сопротивляющегося моторчика.Все с этим замечательно,но наш климат не дает его использовать особо,большую часть времени он стоит дома потому что холодно,дождь снег.Жил бы я где нибудь в Индии я бы наверное был счастлив полностью,а так только четыре месяца в году.
@riveteye93
@riveteye93 Жыл бұрын
Ну, на электровелике можно и в снег и дождь, если все правильно делать
@4_E_JI_O_B_E_K
@4_E_JI_O_B_E_K Жыл бұрын
@@riveteye93 ну можно конечно батарею на основе LiFePo собрать, резину с шипами, зимний тулуп и обогреваемый закрытый шлем, но это уже фигня какая то, не то что летом, одел шорты и прыгнул на велик.
@zhirnov_igor
@zhirnov_igor Жыл бұрын
Режим стробоскопа в фонарях придумали для ослепления и дезориентации противника. Пользоваться таким режимом на дороге небезопасно и невежливо. Лучше посмотреть фонари с менее агрессивными режимами мерцания
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Жыл бұрын
У меня двухцветный фонарь стробоскоп - белый / красный с быстрой частотой смены цвета 🤣
@Радик-ш7в
@Радик-ш7в Жыл бұрын
Рост и вес свой подскажите пожалуйста.
@GeorgiyRomanov
@GeorgiyRomanov Жыл бұрын
180см и 98 кг
@Радик-ш7в
@Радик-ш7в Жыл бұрын
👍
@yurijsib
@yurijsib Жыл бұрын
По пути на дачу есть 5 км полевой гравийки. Выдержит ли эта складная рама и эти покрышки такую дорогу?
@GeorgiyRomanov
@GeorgiyRomanov Жыл бұрын
Да.
@user-transnistria
@user-transnistria Жыл бұрын
А в метро вы на нем заходите при необходимости? Как он себя показывает в такие моменты?
@GeorgiyRomanov
@GeorgiyRomanov Жыл бұрын
По лестницам тяжело таскать
@ВладимирВладимир-х7б7р
@ВладимирВладимир-х7б7р Жыл бұрын
Георгий, подскажите, пож-ста, в дождь ездили ? Есть ли защита от дождя у аккумулятора и электроники ?
@GeorgiyRomanov
@GeorgiyRomanov Жыл бұрын
Да, ездил. Электроника в порядке, но пульт от конденсата страдает. Не желательно все же на мой взгляд.
@коляколян-ы6ь
@коляколян-ы6ь Жыл бұрын
Как поменять вынос?
@alexanderson5760
@alexanderson5760 Жыл бұрын
К сожалению, Шульцы, местами, крайне бестолковые ребята. Про антикор и ЛКП им говорят с 2019 года, они так ничего толком с этим и не сделали. В группе вк, в комментах, они даже защищали ЛКП, называя его "замечательным". Про новые модели, анонсированные в этом году, даже говорить не хочется... Кто их придумывал, явно делал это под тяжелыми веществами. Сам езжу на Шульце, но наверное, мой следующий велосипед будет, все таки, от другого производителя. Обзор хороший, спасибо за видео.
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Жыл бұрын
В коррозии виновата "гальваническая пара" прижатых разносортных металлов на велосипеде - сталь и алюминий. Они тупо друг-друга окисляют при наличии соленой влаги. Если их изолировать друг от друга не металлической шайбой то коррозии не будет.
@deniskhabachev3104
@deniskhabachev3104 8 ай бұрын
А на что хотите поменять Шульца?
@trewerguli1727
@trewerguli1727 7 ай бұрын
купи дополнительную батарею к нему, еще может можно поменять контроллер на 48в так будет мотор мощнее
@Владимир-л2ч2ь
@Владимир-л2ч2ь 7 ай бұрын
Не очень понимаю, почему максимальная скорость 25 км/ч? Одно дело, ограничение мотора, другое дело - ограничение физики. Если отключить мотором полностью (к примеру, сняв или разрядив в ноль батарею) то какую скорость вы сможете развить? Неужели меньше 25 км/ч? Потому что 25 км/ч с электромотором - это очень мало, как не крути...
@alexanderdanilin9510
@alexanderdanilin9510 12 күн бұрын
25 - это ограничение, при котором педальный конь ещё считается велосипедом в соответствии с правилами (мощность до 250 Вт, автоотключение движка при достижении 25км/ч). Думаю, что максимальную скорость можно сдвинуть в сторону увеличения, возможно это есть в инструкции). Я на это смотрю по-другому: сопротивление воздуха растёт квадратично по скорости, поэтому двигаясь 20-25 в режиме ассистента можно самому не сильно напрягаться и значительно экономить заряд.
@ЕленаКочурова-ы1ч
@ЕленаКочурова-ы1ч 8 ай бұрын
Я поняла высота руля не регулируется ? И как, под любой рост подойдет ? У меня рост 158, не будет ли он высоковат ?
@DVESTI-35
@DVESTI-35 7 ай бұрын
Так и пусть шосейники обгоняют ...соль то в другом!)) И мы же, не на соревнованиях - в самом деле😂
@kostyafedot551
@kostyafedot551 Жыл бұрын
У меня китайская копия Бромптона и могу сказать что без мотора на раскладном с маленькими колёсами ездить 10-15 км трудно. А с обычным великом в Торонто в часы пик на общественный транспорт не пускают.
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Жыл бұрын
Ты видимо просто не настойчивый мягкий человек
@kostyafedot551
@kostyafedot551 Жыл бұрын
​@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ не по делу скрепите скрепами. 😂 В Торонто по правилам нельзя в час пик на нескладных велосипедах в общественном транспорте.
@serge1617
@serge1617 Жыл бұрын
В какую погоду на нём можно ездить, чтобы не ржавел? У нас зима полтора месяца, остальные 4-5 месяцев слякоть и грязь. В слякоть и грязь тоже нежелательно ездить, только в хорошую погоду?
@GeorgiyRomanov
@GeorgiyRomanov Жыл бұрын
В слякоть и грязь лучше всего ездить на дешевом велосипеде, который не жалко. Снежная зима велосипеду не помеха.
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Жыл бұрын
В коррозии виновата "гальваническая пара" прижатых разносортных металлов на велосипеде - сталь и алюминий. Они тупо друг-друга окисляют при наличии соленой влаги. Если их изолировать друг от друга не металлической шайбой то коррозии не будет.
@anisim9368
@anisim9368 6 ай бұрын
Вилка, ось и гайки - стальные.
@vladey15
@vladey15 Жыл бұрын
Против ветра ты будешь быстрее ехать и в подъём против простого шоссера. Я на своём электровелике спортсменов делаю, особенно против ветра.
@alexanderson5760
@alexanderson5760 Жыл бұрын
У Вас видео с доступом по ссылке. Я нашел его в плейлистах. Так и должно быть?
@GeorgiyRomanov
@GeorgiyRomanov Жыл бұрын
Оно будет опубликовано в этом месяце. По ссылке оно для раннего доступа. А алгоритмы ютуба неисповедимы :)
@юрийсметанин-о7я
@юрийсметанин-о7я 7 ай бұрын
Странный вывод о наличии мотора, который уступает шоссейнику! А в горку много ли, Вас обогнавших, столь же шустры? А тягунов на любом маршруте +/- - 50%. Один упирается, другой комфортно крутит педали! Всё...
@vladey15
@vladey15 Жыл бұрын
Аккумулятор на 48В, и будешь ездить 35кмч.
@СчастливыйКопатель-ф1в
@СчастливыйКопатель-ф1в Жыл бұрын
Не сказал про емкость и напряжение аккумулятора, не сказал, что заменил фривил на заднем колесе, не сказал про цепь, которую или менял или укоротил... А про провод от фары я вообще угораю. Это даже поломкой нельзя назвать.
@anisim9368
@anisim9368 6 ай бұрын
Ёмкость 10.5Ah. 378Wh. 36v.
@ВИКТОР-б4т1ф
@ВИКТОР-б4т1ф 11 ай бұрын
Чтобы недокаповались в транспорте... сшей транспортный мешок... большой... на завязках... можно на междунородку...!!!
@taxizztop6052
@taxizztop6052 Жыл бұрын
Нам велосипедистам на пдд пофиг, бывает езжу и по 65км/ч и не парюсь.
@АлександрАлександров-п1у
@АлександрАлександров-п1у Жыл бұрын
осталось встретить на дороге автомобилиста, которому пофиг на пдд и проверить кто крепче)
@Leo-yr5jb
@Leo-yr5jb 10 ай бұрын
@@АлександрАлександров-п1у Кто крепче очквидно как и тот кто сядет
@programma_boinc5628
@programma_boinc5628 Жыл бұрын
Не тратить лишние 30 руб, еврей
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Жыл бұрын
Лишние деньги всегда в дефиците даже у очень богатых ☝
Электровелосипед - зачем он? На примере Shulz E-Goa
21:53
Фотограф Георгий Романов
Рет қаралды 11 М.
Складной велосипед того стоит? На примере SHULZ EASY
13:45
Фотограф Георгий Романов
Рет қаралды 86 М.
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
PikaBoost 2 Review - Mod Your Classic Bike into a Boosted Ebike!
22:06
Dustin Dunnill
Рет қаралды 2,6 М.
Велосипеды Shulz. История самых популярных складных велосипедов Питера
26:35
Лучше Здесь - истории предпринимателей
Рет қаралды 17 М.
Складной электровелосипед Shulz E-GOA на 20'' колесах
17:34
SHULZ - Велосипеды и самокаты
Рет қаралды 10 М.
Мамкин Любимчик - Отзыв Спустя Год | Shulz Mom's Favorite
18:47
Человек на Велосипеде
Рет қаралды 12 М.
Strida. 16" или 18"?!
11:22
Bike_Holiday_LIVE
Рет қаралды 16 М.
Shulz Lentus 8
24:32
Lexapskov про велосипед и всякое
Рет қаралды 10 М.