*PORADNIK* Na co zwracać uwagę przy wyborze opon letnich?!

[@Xeare]

prawie niczego nowego się nie dowiedziałem ALE ten film jest na pewno mega pomocny dla osób, które nigdy wcześniej nie interesowały się oponami, wszystko w filmie jest bardzo ładnie w przystępny sposób wyjaśnione :)

[@SklepOponTV]

I to nas cieszy! Jak ludzie znają się na oponach :) Dzięki za pozytywny komentarz, takie wiadomości napędzają nas do tworzenia filmów ;)

[@erykczarnecki8536]

Poszukuje opon letnich w rozmiarze 225/45/r17. Zastanawiam się nad pilot sport 5 oraz uniroyal rainsport 5.Co polecasz ? Dodam ze opony na dynamiczne trasy Ok 1200 km tygodniowo.

[@lukaszlisowski6527]

pytanie. które modele opon sa najlepiej wykonane pod katem wyważenia i drgań nie pytam o rozmiary 15 czy 16 cali, ale 18, 9 i większe. dzięki

[@Zduneqq]

Im lepszy producent tym lepiej.

[@SklepOponTV]

Właśnie za to "płacimy" - precyzję wykonania każdej opony wybierając produkty z klasy premium

[@zbyszek9202]

@@Zduneqq niestety nie, w 2020r kupiłem nowe letnie micheliny primacy 4 i pojechałem wyważać na maszyne hunter- z testem drogowym i powiedzili mi, że dawno tak zrypanych opon nie widzieli produkowane w Niemczech

[@Zduneqq]

@@zbyszek9202 nie wiem, może jakieś wadliwe się trafiły.z opon Michelin zakładałem: Primacy hp Pilot alpin pa 3 Pilot sport 4 Cross climate Z żadnymi nie nie było najmniejszych problemow z wyważeniem

[@zbyszek9202]

@@Zduneqq ano trafia się chujni coraz więcej, niedługo nowe letnie bedę kupował, jak sie uda to stacjonarnie tym razem bo w bridgestone (zimowe)kupione w 2021 r też jedna zyebana była a wszystkie z tego samego tygodnia, nie reklamowałem bo w lipcu kupiłem pojechałem założyć na felgi i wyważyć, i schowałem na wieszak w piwnicy, po założeniu w listopadzie na auto okazało się że jedna bije na powierzchni styku z asfaltem grubsza w jednym miejscu.

[@MontChoisyOne]

Mam wielka prośbę o test opon letnich do samochodu typu suv w rozmiarze 245/45/19 z indeksem 98 lub 102.

[@jacekm.2272]

Mam propozycję "testu" , której w necie nie znalazłem. Pokazujecie twardość nowych opon, informujecie że należy zmieniać opony gdy bieżnik osiągnie x mm. Pokażcie jaką twardość ma opona mająca np 5-6 lat, bo co z tego że jest sporo bieżnika , skoro guma jest twarda jak plastik i opona się nie klei do asfaltu, a wręcz ślizga zwłaszcza na deszczu.

[@SklepOponTV]

Ciekawy pomysł. Nie jest wykluczone, że zainspirujemy się i coś takiego stworzymy :)

[@Zduneqq]

@jqcekm.2272 jest taki filmik u nich na kanale. Poszukaj filmu o cross climate pierwszej generacji

[@aaaaa2181]

Witam. Jaka oponka całoroczna do focusa 2 kierowca spokojny emeryt, 195/65/15 90% miasto brać dębice navi 3 czy dopłacić może do firestona miltiseason 2 a może jeszcze co innego

[@erykraczka7136]

Dębica navigator 3

[@marcinpawlicki4842]

Nie wszystkie opony Michelin o profilu poniżej 55 posiadają rant ochronny. Przykładem jest opona Michelin pilot sport 4 w rozmiarze 225/50 r17, która to występuje z rantem ochronnym oraz bez także na to trzeba zwrócić uwagę.

[@SklepOponTV]

Ja takiego nie widzę, rzuć z ciekawości linkiem do niego albo jak masz to podaj numer katalogowy.

[@Dikej92]

Z tym trójkątem tak nie do konca. Rainsport 3 (bez xl) mimo prawidlowych cisnien tak sie kladl w zakretach ze bocznu napis marki byly do polowy starty 😁 A ja zawsze kieruje sie wszelakimi testami i wybieram taka o parametrach i osiagach mi odpowiadajacych. ale nigdy 2x to samo, zeby sobie potestowac :p bardzo zadowolony bylem z vredestein ultravorit r ale tylko 1 sezon, szybko sie starzeja, maxx sport rt i moich pierwszych czyli conti cs3 xD bardzo niezadowolony bylem z potenzy s001 i miskow ps4s. Te ostatnie wymagaly dogzania i nie dawaly tyle ile kosztowaly xD na ten sezon kupilem juz fk510, a za rok jesli testy potwierdza to co w materialach prasowych, to z cala pewnoscia cs7 bo jestem zachwycony tym co czytam xD

[@og-tz4tu]

I jak ci sie jezdzi na tych falkenach ? Nie sa podobne do uniroyala jesli chodzi o miekkosc scianki bocznej ?

[@Dikej92]

@@og-tz4tu jest twardziej. Nie sa to opony typu vredestein czy ps4s. ale jesli rainsporty maja scianki boczne na 3 (1-10, gdzie 10 to slick torowy) to falkeny maja takie 5.5-6. bardzo poprawna i przewidywalna opona, w tej cenie jest lepiej niz oczekiwalem

[@og-tz4tu]

@@Dikej92 Dzieki za odp. Tez sie chyba na nia zdecyduje bo w tej kasie nic sensowniejszego chyba nie znajde. Sa jeszcze kumho albo nexen ale jakos nie jestem przekonany. A jak z jej zuzyciem ? Duzo km zrobiłes ?

[@bellatorxxx6366]

Na 8 calową felgę R18 do citroena C5 z 2012r jakich parametrów oponę wziąć?

[@mototime3970]

Małe sprostowanie. To nie jest tak, że zimówki powyżej 7 stopni na plusie będą się zużywać dramatycznie szybko. Jeśli nie jest to bardzo mocne lub ciężkie auto, to różnica będzie ledwie co wyczuwalna. Tak samo jazda na letnich oponach poniżej 7 stopni, a powyżej zera po suchym asfalcie ma same plusy. Natomiast gdy pojawi się deszcz czy śnieg to dopiero wtedy pojawią się problem.

[@SklepOponTV]

Oczywiście, jednak lepiej "dmuchać na zimne"

[@Zduneqq]

Obejrzałem całość i dla mnie niewiele nowości, nie mniej super odcinek dla laików.Świetna robota!oby tak dalej. Dla mnie 9/10.Dlaczego nie 10/10? Rozmiar opon homologowanych przez producenta można znaleźć jeszcze na drzwiach kierowcy:) Wiem bo sam tak mam.Kwestia zamienników.W ustawie dla diagnostów jest napisane jasno, że opony mają być zgodne z rozmiarem i indeksami homologowanymi dla danego pojazdu. Reszta materiału prima sort.

[@SklepOponTV]

Tak, dokładnie! Ten odcinek dedykujemy wszystkim tym, którzy chcą poznać podstawy prawidłowego doboru opon do swojego samochodu. Ze słupkiem słuszna uwaga, albo u kierowcy albo u pasażera. :)

[@user-sy2mv6my8l]

At 2:20 chyba słupek B?!

[@SklepOponTV]

To zależy od samochodu, ale najczęściej taka informacja jest na słupku C.

[@user-sy2mv6my8l]

@@SklepOponTV pokazujecie słupek B, nazywając go C.

[@bellatorxxx6366]

Goodyear eagle f1 asymmetric 6 warte swoich pieniędzy czy może coś tańszego porywał ie dobrego?

[@MaksymilianCieśla]

Pokazujesz słupek B a mówisz C. Ogólnie bardzo dobry materiał.

[@SklepOponTV]

Dzięki!

[@adamcichanowski77]

Mam, sprawdzone marki opon w rozmiarze 255 35 r20. Pozdrawiam

[@Zduneqq]

Sprawdź jeszcze tylko słownik i będzie git

[@adamcichanowski77]

@@Zduneqq Przepraszam ale nie wiedziałem ze w narodzie polskim. Tylu nauczycieli jezyka polskiego sie ukrywa. A w oswiacie braki kadrowe sa!

[@Zduneqq]

@@adamcichanowski77 tu nie ma żadnej mojej złośliwości, jedynie szacunek do języka ojczystego :) Zupełnie inaczej Twój komentarz teraz wygląda i zupełnie inaczej się go czyta.

[@adamcichanowski77]

@@Zduneqq ok. Niegniewam

[@adamcichanowski77]

@@Zduneqq ja sie, nie gniewam. Wypowiedz niemiala znaczenia, w kontekście zlosliwosci. Pozdrawiam

[@jacekplacek7092]

ceną

[@weztospompuj]

Dobra! Najlepszy wielosezon (215 40 r17) z naciskiem na lato to:

[@SklepOponTV]

jak z naciskiem na lato to Bridgestone A005 Evo

[@Zduneqq]

@@SklepOponTV zdecydowanie nie! Król jest tylko jeden! Cross climate2!

[@jacekm.2272]

Ze wskazaniem letnim to Bridgestone.

[@dawido1502]

Moim zdaniem zdecydowanie Dunlop Sport All Season :)

[@lukaszlisowski6527]

Oczywiście z punktu widzenia osiągów i bezpieczeństwa najlepiej " w ciemno" wybierać opony Conti, GY, Michalin, Bridgestone, ale wiadomo nie każdy chce wydawać az tyle na opony, i nie wszyscy potrzebują opon o najwyższych parametrach. Z mojego punktu widzenia jeżeli chcemy optymalizować koszty to na lato średnia pólka : Hankook / jak dla mnie to prawie premium/ , Uniroyal, Fulda, Kumho ew. Falken itp. a na zime jednak lepsze opony. Po prostu trochę łatwej jest zrobić zrównoważoną i dobrą opone letnia niż w przypadku opony zimowej.

[@adamcichanowski77]

Jestem za sprawdzaniem innych mniej zananych producentów. Mi, bardzo przpasowawaly w insygni A opony imperiale 20 cali takie mam orginalne kola lub opony mniej znanych producentow. Jakosc bardzo dobra kontra zuzycie i prowadzenie do ceny

[@Zduneqq]

@@adamcichanowski77 niestety różnicę w cenie poczujesz w sytuacji awaryjnej, no na łuku gdy opona straci przyczepność, albo gdy wpadnie w aquaplaning przy 50km/h, albo podczas hamowania awaryjnego okaże się, że 42m to o 3 m za dużo.Podczas gdy 30zl/szt droższa Dębica miałaby jeszcze 1m zapasu. Ja nigdy opon nie kupowałem i nie kupię na podstawie opinii, bo co wnosi opinia pana Zbyszka który ostatnie opony zjeździł do 1.6mm przez 8 lat, kupił nowego chinola, zrobił 100km o cmoka jakie to och i ach. Ja swoje opony oceniłem po 12 000km, i pełnym roku ( albo i lepiej ,wielosezon) po sprawdzeniu w każdych warunkach, poza wyjazdem w góry

[@adamcichanowski77]

JA OCENIAM OPONY PO 30TYS KILOMETRÓW, TYLE ROBIE ROCZNIE. OD LAT. REGULARNIE. MAM ZAWIAS Z AMORAMI IDS+, KTORY NIEPOZWLA NA UTRATE PRZYCZEPNOSCI I STEROWNOSCI POD TE ZAWIESZENIE DOBIERAM. ZAWSZE OPONY. CHAMOLCE TESZ SA NIEBYLE JAKIE I MAJA, ZNACZENIE. EKONOMICZNE OPONY NIESA, UMNIE STRACONE. LUBIE POZNAWAC NOWE MARKI. NIEPOPADAM I NIE ULEGAM STEREOTYPOM. OPIERAM, SIE NA REALNEJ OPINII I DOSWIADCZENIU Z ZYCIA NA DRODZE .

[@kamil2704]

Chyba słupek B

[@SklepOponTV]

B to ten przy szybie czolowej

[@zybizybi7367]

@@SklepOponTV Kamil ma rację, proszę sprawdzić, pozdro

[@piter1129]

@@SklepOponTV przy szybie czołowej jest słupek A

[@radolw]

​ .. Jeśli B to ten przy szybie czołowej to gdzie jest wtedy słupek A?😊