Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 110 TEST PL Pertyn ględzi

[@erykpolskazachodnia]

Jest rok 2017 - Skoda robi niezłą Fabię , bardzo dobrą Octawię , do tego luksusowy Suberb i dobrze przyjętego Kodiaqa ....po FSO zostało wspomnienie ... Łza mi się w oku mi się kręci - na początku lat 90-tych Skoda i FSO były na tym samym poziomie i NAPRAWDĘ Polonez był wtedy na poziomie Favoritki ( wiem bo miałem wówczas praktyki w Polmozbycie i serwisowaliśmy oba te auta ) . Czesi to po prostu mądry,pragmatyczny naród w przeciwieństwie do nas .

[@viewAdam]

A ile jest "Czech" w Skodzie oprócz montowni ?

[@JezJerzy22]

ERYK Polska Zachodnia luksusowy superb... dobre :D

[@kpecompl]

Gdyby Pan opowiedział o tym, jak schnie farba, to myślę, że nie dałoby się od tego słuchowiska oderwać. Gratuluję. Brawo. Wszystkiego naj i pozdrawiam

[@TheGimboo]

Panie Macieju, Pańskie określenie "fantastycznie" zdewaluowało się jak włoskie liry. Obecnie traktuję je jako "w miarę poprawnie". Po założeniu takiego filtra odbieram test jako rzeczowy i obiektywny.

[@socek]

Cudowny filmik. Dzięki Panu i temu filmikowi kupiłem Skodę Fabię (acz już silnik 1.0 110KM). Jeżdżę nią już ponad rok i bardzo mnie cieszy, że jeszcze niecałe 3 lata będę nią jeździł (tyle trwa leasing), bo czuje się dobrze za każdym razem kiedy wchodzę do tego auta. Dziękuję za tę recenzję.

[@gregrosinski4590]

socek sam na codzien jezdze Bmw 5 oraz VW Transporterem tez w leasingu 150 koni, I kiedy na wakacjach w Hiszpanii dostalismy zamiast innego auta wlasnie taka Fabie zakochalem sie w tym malym fajnym autku , w jego kokpicie, idealnie pracujacej jak dla mnie skrzyni biegow, silniku I ogolnie jak to pieknie jezdzi , niespodziewalem sie.Super autko💪

[@kubasznajder4871]

Pozdrawiam w 2023r. Właśnie zakupiłem kombi 1.2TSI 95koni w wersji Ambition (z ekstrawagancji dołożony tempomat +3700zł). Nie było co wybrzydzać bo dealerowi zwolniła się taka sztuka z większego zamówienia i była dostępna od zaraz. CENA w 2023r JEDYNE 69500zł :) Smuteczek, że Fabia IV nie występuje na ta chwilę w kombii...

[@krzysztofw932]

Muszę przyznać, że dba Pan o samochody testowe, ponieważ potrafi Pan umiejętnie omijać wyrwy na drodze jak ser szwajcarski. Też staram się jeździć nie moimi samochodami jakby były moje jednak jak obserwuję znaczna część osób wali po dziurach na oślep.

[@stanisawsieniawski7005]

Przejechałem Roomsterem 1,2TSI 105koni 270kkm i nadal rewelacyjnie się sprawuje

[@czesiu420]

jak czytam niektóre komentarze to żal się robi, to jest test skody, Pertyn ocenia ten samochód w odniesieniu do samochodów z tego segmentu i pod tym względem według niego jest niezły i zaznaczył, że cena wysoka. To samochód podstawowy i do zwykłego użytkowania, a ma sie wrażenie jakby wielu już było tak rozpieszczonych luksusem i rozlazłymi lalusiami, jakby woziło się jaguarami drogimi merolami i psioczą na wszystko co się da , same milordy i burżuje ąąąą i ęęęę :P

[@cewu4979]

Bo to zwykła zawiść. Jeden z drugim jeździ złomem z ubiegłego wieku, ale na Skodę plują. No bo to "ni ma" szachownicy , ani 4 pierścieni na masce.

[@szymonchodkowski6119]

Świetna recenzja jak zawsze miałem możliwość przejechania skodą właśnie z tym silnikiem i faktycznie bardzo mnie zaskoczyła jego dynamika i "spontaniczność". Naprawdę kawał dobrej roboty spodziewałem się jakiegoś gniota a tu takie zaskoczenie BRAWO SKODA. Skoda rapid z tym silnikiem to nie tylko auto miejskie ale i z powodzeniem na dłuższe trasy polecam :) i na prawdę oszczędne bez problemu można zejść do spalania 5L/100 km

[@lukasz28091989]

Mam rozwiąznie dylematu I20 vs Fabia. Receptą na ten konflikt jest Seat Ibiza, który z jednej strony ma wszystkie rozwiązania techniczne co Fabia (z racji przynależności to VAG), z drugiej stylistycznie bije na głowę cały segment samochodów miejskich (łącznie z "koreańczykami").

[@rafalgasowski8442]

lukasz28091989 Ta piękna Ibiza przy Alfie Mito, Kii Rio i C3 Cactus czy jak on się tam zwie wygląda jak wóz drabiniasty sołtysa z Moniek.

[@adamboratynski7067]

Recencja świetna. Gdzieś jednak przeczytałem, że także w przypadku Fabii silnik 1.2 Tsi zostanie zastąpiony silinikiem 1.0 Tsi z trzema cylindrami, znaleźć go można między innymi w nowej generacji bratniej Ibizy. Pozdrawiam serdecznie!

[@MikusBlues]

Pertyn jak ja Cię lubię słuchać! Pozdrawiam!

[@teza8849]

Niestety, jest to samochód którego wygląd mnie odrzuca i nic nie jest w stanie odmienić tego wrażenia. Ale ględzenia nawet na temat Fabii miło się słucha.

[@stannnik]

1.6 TDI 90KM w poprzedniej generacji po lifcie po przebiegu 100 tys km (60-70 km/dziennie minimum, dojezdzajac do Warszawy do pracy), średnie spalanie na tym dystansie wyszło 6.54. Noga taka srednio ciężkawa. Ruchu nie tamowałem, ale i nie katowałem auta. Także jeśli różnica w spalaniu byłaby rzedu pół litra... chyba wybrałbym benzynę. Miałem też podobne odczucia co do foteli, widać tu dużo nie poprawili. I cena... fajną wersję mozna mieć za około 50 tyś PLN. Ale fakt, auta podrożały. Teraz byle kompakt to kilka rzeczy z cenika dołożonych i spokojnie robi się 80-90 tyś PLN. Fajna Octavia to już cena w okolicy 100 tys PLN. A Mondeo czy Passat to po włożeniu jakiegoś większego silnika i dobrego wyposazenia spokojnie wita się z okolicami 150 tyś PLN.... Po prostu za mało zarabiamy. PS. Ładnego żółtka dzisiaj Pan odebrał do testów :)

[@mrmementofinis]

Niektórych strasznie boli, że Skoda (grupa VAG) robi naprawdę dobre samochody. Mój kuzyn ma służbową Skode...11 miesięcy i 45 tys.przejechane...zero problemów:-)

[@jakubturowski7174]

Bez hejtu, ale to napiszę: no woow, nowe auto 45 tysięcy przejechane i się jeszcze nie rozleciało xD. Niech zrobi 120 tys-150 tys to wtedy będzie można pogadać o problemach.

[@xxxx2963]

hahaha teraz sobie proszę zajrzeć tu i zobaczyć ile osób jest wk....,na to dno ilu użera się z ASO a ile szlaja po sądach - forum.skodaclub.pl/forum-skoda-fabia/

[@coolprezes5499]

bardzo fajny, spokojny ,logiczny test ,super

[@Cnaglebie]

Panie Macieju, Silnik jest genialny :) Posiadam Rapida 1.2 TSI po elektronicznym dłubnięciu. Fabrycznie ten silnik ma kute tłoki i korbowody. Po wizycie w warsztacie zajmującym się podniesieniem mocy mam 136 koni i 230 Nm. Fabryka podawała 90/160. Po pierwszym hamowaniu wyszło 98/171. W aucie o masie własnej 1085 kilo jest już bardzo ładnie. Można więcej :)

[@hitman5340]

Przepraszam kolego, że zapytam. Po chiptunningu masz te wartości momentu i km na paliwie 95 czy 98 oktan. Mam taki sam model i byłem niedawno na chiptuningu. Na 98 uzyskałem 133km i 226 Nm

[@Cnaglebie]

@@hitman5340 na 98 :)

[@Sagan11]

Panie Maćku, czy byłaby szansa przetestować Clio IV 1.2 TCE 6MT Grandtour? Jest obecnie w ofercie wersja Limited Plus i ma większość dodatków, które Pan wymieniał w Fabii i ma dodatkowo automatyczną klimatyzację :). Cena takiego samochodu to około 60k i myślę że mogłoby to być fajne porównanie do Fabii.

[@jimmy_green_]

Panie Marku, miała ona niziutki przebieg przy około 10000km ewidentnie idą jakieś drgania czy rezonansy z tłumika, które nie dość że są nieprzyjemne to w serwisie nazywane zwykłą pracę :(

[@jakubtechniczny7550]

Cudowny jest ten hejt na Skodę. A rozsądni ludzie przeliczają współczynnik cena/jakość i kupują Fabie.

[@TheSubi66]

Jakub, problemem jest mentalność ludzi, u nas auta to dalej prestiż a nie zwykły przedmiot.

[@wojciechs.2697]

Powinno być "rozsądni ludzie przeliczają współczynnik cena /jakość i nie kupują skody, chyba, że kierują się wyłącznie niezrozumiałym i nieracjonalnym sentymentem" .

[@papiozo1]

Możemy liczyć na test nowego Opla Astry?

[@Vetin4ri]

Też bym chętnie obejrzał.

[@BartomiejKnyps]

Z caly szacunkiem Panie Macieju, ale troche tego nie rozumiem. Od dluzszego czasu z racji tego, ze mam zamiar kupic samochod klasy B interesuje sie tym segmentem. Fabia jest bardzo dobrze oceniana, a np. nowa C3 zjechana z gory na dol. Moje odczucia sa calkiem inne. Pomijam kwestie wygladu, bo to kwestia indywidualna, ale Fabia odrzuca mnie srodkiem, to jak jest wykonana i odczucia jakbym byl zamkniety szczelnie w fotelu no i kolano obite o prawa strone deski, oczywiscie w C3 tez nie brakuje miejsc, gdzie widac tanioche wykonania, ale wnetrze jest bardziej zywe, ma fenomenalne fotele, bardziej jakis taki mlodziezowy styl, z tylu duzo wiecej miejsca dla pasazerow. Silnikowo pomijajac dzwieki Pure tech 110KM ma 30 Nm wiecej i pali praktycznie tyle samo. Mialem okazje testowac wolnossace 1,2 w Citroenie i 1,2 90KM TSI i ten pierwszy wydawal sie duzo bardziej chetny do wspolpracy i rownie cichy, jedynie na postoju bylo czuc niewielkie wibracje. Zgadzam sie, ze zegary i sam komputer w Fabii nie ma sobie rownych. Porownujac wyposazenie i ceny (przy silnikach 110KM) Fabia nie zaoferuje tego samego. Jedynie co jeszcze przemawia na korzysc Skody to lepsze finansowanie. Pozdrawiam!

[@hondacbr116]

Zainteresuj się też liderem w segmencie na rynku EU czyli Clio IV. Bo to o czym dziś Pertyn Bredzi jak ktoś dobrze podsumował w komentarzu mija się z prawdą o liderach tego segmentu.

[@BartomiejKnyps]

Niestety Clio odpada ze wzgledu na zbyt duza cene, jakbym chcial miec podobne wyposazenie cena staje sie zbyt wysoka.

[@hondacbr116]

Nawet z rabetem już od przedstawiciela ??

[@BartomiejKnyps]

Porownuje cenniki. Z rabatami to roznie bywa. W obecnych czasach, gdzie popyt na samochody jest tak duzy, rabaty sa bardzo male, szczegolnie na auta popularne. Np Skoda w mojej okolicy na Fabie za 60 tysiecy udziela ok. 1000zł rabatu. Smieszne.

[@roger9876]

achom, i ochom nie było końca... kapitalne, nieprawdopodobne, znakomite, niepodważalnie doskonałe, megasuperhiperbombastyczne auto....!!!!!!!!!!!!!11oneone

[@roger9876]

ja rozumiem i potrafię sobie wyobrazić że to jest niezłe auto. Ale to jest po prostu kwestia pewnej przesady. W końcu mówimy tutaj o jeździdle z prawie najniższej półki i takie peany i taki dobór słów to kwas trochę. Auto klasy B to będzie zawsze auto klasy B, a nie Bentley czy Ferrari

[@mlody5717]

Za 77900 kupiłem golfa varianta z silnikiem 1,4 tsi 2015 rok nieźle skoda idzie po bandzie z tymi cenami a to tylko skoda wciąż, nie warto wydać tych pieniędzy na pewno:) jeśli w praktycznie tych samych pieniądzach można mieć VW czy seata np. .

[@M1000XR.Unicorn]

tylko skoda to w sumie właśnie VW ino tańszy :D

[@nueprogs]

Już nie wiele tańszy. Kiedyś za 50 tyś można było mieć octavie z klimatyzacją i bajerami. Niestety te czasy należą do przeszłości. Sam mam fabię 2 w tdi i chyba to ostatnia skoda.

[@arturkwiecinski5831]

mlody5717 za 77900 masz fabię w takim szpasie, że doposażając golfa do tego poziomu wyszło by 97900

[@Damiiand]

Na co dzień jeżdżę Golfem 7 Kombi 1.6 TDI oraz Fabią Kombi 1.4 TDI. Obu aut bym nie kupił (nigdy). Co można powiedzieć o Golfie, ma przyjemne zawieszenie, spokojnie przewiezie 5 ludzi, spasowanie i wyciszenie naprawdę dobre, jednak ten silnik nie wyrabia, jest za słaby do tego auta. Za to 1.4 w skodzie naprawdę daje radę (pali mało) silnik jest dosyć żwawy ale klekocze jak Passat B5 który robi już drugi milion. Po za tym wyciszenie fatalne, jak bym siedział na silniku, niby Kombi ale 5 ludzi to jest zabójstwo. Auto aż nosi po drodze bo jest przeciążone Golf nie ma tego problemu i te biedne plastiki. Auto za 62 tysiące jest tak biedne w środku i tak klekocze że jest to niedopuszczalne.

[@duckland27]

Ceny Škody moze i poszły w górę ale i jakość także. Golas okta kosztuje tyle samo co golas golf, ale to ta sama klasa dla mnie. Oba modele celują jednak w innych klientów, w gulfie na pewno bardziej prestiżowo w środku ale za to dużo ciaśniej i dużo mniejszy bagażnik. Jakbym był kawalerem wziąłbym golfa, ale obecnie to Octa jest krojona dużo bardziej na mnie. Różnica miedzy octa 2 a 3 jest znaczna a cena dalej niezła. Siedziałem np w Focusie z tyłu to dramat, to samo Astra. W golfie juz nieźle ale Octa bije caly segment na głowę.

[@grzegorzfortuna2982]

Jak zwykle powstrzymuje się od komentowania negatywnego, tak teraz nie mogę. Ten odcinek powinien nazywać się Petryn bredzi, a nie ględzi. Ja przepraszam, ale albo Panu Skoda zapłaciła, albo był pan na jakiś lekach. Tyle och ach na temat testowanego auta nie słyszałem chyba na żadnym kanale. I jakbym nie jeździł Fabią z tym silnikiem to mógłbym się nawet zastanowić czy faktycznie Skoda nie zrobiła super samochodu segmentu B. Ale niestety znam to auto bardzo dobrze i jestem z niego zadowolony, ale bez przesady, jest przeciętne ze wskazaniem na dobre ze względu na pewne cechy, ale daleko mu do tych epitetów, których Pan non stop używa. Skoda ma dobrą relację ceny do jakości, chociaż zaczyna się ona rozmywać, bo F3 i O3 są przewartościowane. Skody bronią się bagażnikiem, bo bez tego argumentu tracą na atrakcyjności. Niestety, ale ten test jest skrajnie nieobiektywny.

[@ukaszk1924]

Każdy test jest do pewnego stopnia subiektywny - autor opowiada o swoich odczuciach, Ty możesz mieć zupełnie inne. A tak poza tym to jak dużo aut z tego segmentu testowałeś żeby mieć porównanie?

[@Kocan7]

Parę miesięcy temu obijałem się po salonach w poszukiwaniu auta klasy b, obecna Fabia (hatchback) nie jest ciekawym autem, droga (w dodatku dealerzy niezbyt skorzy do negocjacji), niespecjalnie komfortowa, a pomimo sztywnego zawiasu nie daje przyjemności z jazdy, materiały, jak powiedział Pertyn, ok, sporo miejsca, silnik niezły, ale są ciekawsze, szczerze to powiedziałbym, ze to jest auto, które kupuje się, bo nie było się u dealerów innych marek. Tak, jeździłem wtedy większością aut z tego segmentu.

[@ukaszk1924]

Co do ceny niestety muszę się zgodzić - skody zrobiły się ostatnio dziwnie, nawet powiedziałbym że czasami absurdalnie, drogie. Co ostatecznie wybrałeś?

[@Kocan7]

Miałem ciężki wybór między Mazdą 2 w 3 wersji wyposażenia(chyba energy), a Fiestą st-line, ogólnie Mazda lepsza, ale Fiesta się lepiej prowadzi, wyszła troszkę taniej, w okolicy ASO Forda ma lepsze opinie i z fabryki jechała 2, a nie 5 miesięcy. Jakbym miał wybrać jeszcze raz to znów bym miał problem. Uprzedzając, szukałem małego auta dającego masę frajdy z jazdy w zakrętach, którym można jeździć codzienne do pracy.

[@igoruniek]

Dopracowali silnik cjzd 1.2 tsi 110KM na pasku i jak jest juz dobrze wycofuja go i zamiast niego dają odkurzacz 1.9 tsi 3 cylindry 110KM. Jak zwykle w grupie VAG 1.6 mpi, 1.9 tdi wycofano i dano cos co znów latami będą testowac klienci.

[@igoruniek]

Chodziło o 1.0 tsi 110KM a nie jak napisałem 1.9 tsi

[@PatFitYT]

mozesz edytowac pierwszy komentarz nawet z tel spod androida ...nie musisz pisac drugiego :)

[@aryon55]

Praktycznie każdy nowy samochód bez przebiegu ma dobrze spasowane materiały. Dlatego wspominanie o tym za kazdym razem mnie trochę dziwi. Inni testujący tez często o tym wspominają.

[@D.K1503]

aryon55 Dokładnie! Tak na prawdę, to czas i przebieg zweryfikują dobre, bądź słabe spasowanie auta.

[@platynthc]

Różnie z tym bywa, jako użytkownik już trzeciej Fabii powiadam: trójka ma "lepsze" plastiki ( chociaż chyba więcej niż w dwójce tego szajsu). Nic nie trzeszczy chociaż trzymając się Twojej terminologii auto też jest w początkowym okresie użytkowania tj. 50k. Co mi przeszkadza to próba czyszczenia tych grawerowań. Zwykła szmatka często zostawia zabrudzenia.

[@agen-t]

Dzień Dobry. Jak zawsze super test:) Mam do Pana pytanie co Pan sądzi o Citroen c5 hydroactiv 2 diesel w automacie ?

[@Ziel85Ziel]

Cennikowo może Fabia nie wygląda jakoś mega atrakcyjnie, ale jak przyjdzie co do czego, usiądzie się w salonie i zacznie rozmawiać jest naprawdę taniej niż u konkurencji. Można dostać atrakcyjne rabaty, pakiet przeglądów na 4 lata w ASO jest gratis (części i robocizna), poza tym Skoda ma ciekawe pakiety dodatkowe - Pakiet MIXX za 1 zł gdzie dostajemy alufelgi, czujniki parkowania z tyłu i czujnik zmierzchu, powtarzam za złotówkę. Pakiet AUDIO za 1450 w którym jest: kierownica wielofunkcyjna skórzana, radio z bluetooth (tak wiem to powinien być standard!), większy i czytelniejszy komputer pokładowy między zegarami i dodatkowe głośniki. Dodam, że klasyczna wersja Ambition bez tego pakietu też grą naprawdę przyzwoicie. Żeby nie być gołosłownym: ja dostałem Fabię nieźle wyposażona z tymi pakietami, lakier metalik za 44000 z hakiem, dodatkowo opony zimowe i dywaniki gratis.

[@szczepanik2]

Jaki silnik i wersje nadwozia ? Dalej nim jeździsz ?

[@Ziel85Ziel]

@@szczepanik2 samochód negocjowalem cene i kupowalem dla mojej mamy. Wciaz jezdzi 1.0 MPI 75 km, na jej potrzeby w zupelnosci wystarczy

[@szczepanik2]

@@Ziel85Ziel rozważam poczekac do wyprzedaży rocznika, żeby jakaś fabie Kombii wychaczyc. Tylko obawiam się silniczka 1.0 . Ile mama przejechała przez te lata ?

[@Ziel85Ziel]

@@szczepanik2 do kombiaka polecam 1.0 ale TSI z turbiną

[@szczepanik2]

@@Ziel85Ziel a jak z trwałością w twoim przypadku ? Samochód używany głównie w mieście ?

[@lisek4363]

jeeeeeeeeee. nareszcie porządny samochód

[@dawidmarszalik1825]

Panie Pertyński, mam 195 cm wzrostu i dojechałem do Chorwacji na tylnej kanapie

[@dariuszbike9938]

Kozak jesteś 😊. Głośno jest w środku ?

[@pipcium]

Panie Maćku, w fabii nie jest dostępne 1.6 TDI, jest 1.4.

[@danitpl4761]

Dokładnie . Zona użytkuje takie firmowe auto z 1.4 tdi trzy cylindry . Spala średnio 7 litrów ON na 100 km, czyli litr mniej od leona 1.8 tsi :) porażka ten silnik. Samochód ogólnie przyjemny i nie ma do czego się przyczepić. Miejskie proste , zwykłe auto i tyle.

[@qwertyuiopasdfgh7911]

A niby jeszcze niedawno Skoda była budżetową odmiana VW. Chyba dopadły ja aspiracje na markę premium, skoro za Fabię zadają sobie 80k.

[@pawefiett2468]

Mój boże ten film powinny być publikowane tylko w Polsce bo jeszcze ktoś z zagranicy zobaczy jakie mamy drogi. Toż to wstyd!

[@pawelk6069]

nawet w niemczech sa takie drogi. nie wszedzie, ale sa(jak i u nas), a wiec zaden wstyd. dodatkowo zachod moze sie wstydzic ze smietniska jakie maja w berlinie czy paryzu. W obcnych czasach to oni wygladaja jak trzeci swiat

[@wojciechs.2697]

To chyba raczej wina zawieszenia.

[@piotrdzwiniel2169]

Niestety, cenowo jest bardzo źle... Z ciekawości wykonałem konfigurację Skody Fabii na stronie producenta dla wersji Monte Carlo z silnikiem benzynowym 1.0 110 KM z automatyczną skrzynią biegów i takimi dodatkami, jak m. in. czujniki parkowania przód/tył, podłokietnik, nawigacja, tempomat, wielofunkcyjna kierownica, pakiet Simply Clever. Ogólnie rzecz biorąc cena dodatków wyniosła około 12000 zł. Natomiast ostateczna cena auta wyniosła odrobinę ponad 80 tys. zł. Dla porównania, byłem jakiś tydzień temu w salonie Opla z pytaniem o Astrę Sports Tourer z silnikiem benzynowym 150 KM, automatem oraz w wersji Dynamic i po rabacie (mającym jeden wymóg - wyrobienie jakiejś karty rabatowej, czy coś podobnego) cena auta oscylowała w okolicach 83 tys. zł. Chcę wierzyć, że tak skonfigurowaną Fabią, jak przedstawiłem powyżej wyjechałbym z salonu za kwotę poniżej 70 tys. zł., jednak z niejasnych dla mnie powodów - wątpię. Szkoda, bo auto jest świetne. Niech za mą sympatią do Fabii przemawia fakt, iż jeżdżę drugą generacją z 2007 roku od nowości do dnia dzisiejszego i choć zabrzmi to dziwnie, to mam ogromny problem ze znalezieniem auta, które jest od Fabii lepsze w prostym, zwykłym użytkowaniu na co dzień w mieście.

[@eyesrightout]

Szokująco wspaniała fura, glorious ride ;)

[@mlody5717]

Dla mnie jedynym mankamentem jak na razie tych silników (ja posiadam 1.4 tsi w golfie) jest źle zestrojona skrzynia biegów i powyżej 100-120km/h autko ma wysokie spalanie benzyny niestety, nie są to wcale bardzo oszczędne silniki jak są przedstawiane, ja na swoim jadąc po autostradzie z wysokimi prędkościami autostradowymi nie jestem w stanie dojechać na jednym zbiorniku paliwa z Zielonej Góry do Białegostoku jeszcze jakiś koreczek jak się trafi na S8 to lepiej gdzieś się do tankować, i powiem szczerze nigdy nie myślałem tak ale to na prawdę jest problem bo w takiej sytuacji zbiorniki powinny być większe aby na benzynie zrobić co najmniej 800 km ponieważ jak się jedzie daleko to wtedy człowiek zaczyna doceniać tdi chodź ja ze swojego tsi jestem bardzo zadowolony i nigdy nie wyobrażałem sobie mieć diesla ale też więcej jeźdzę blisko i po mieście, większa trasa czasami więc kupna ropniaka mija się z celem już nie mówiąc o dwu-masach i filtrach DPF.

[@Potrek]

Co ty mówisz :D, w mojej octavii FL 1,4 tsi 150 srednie z trasy Wrocław -- Szczecin miałem ma poziomie 6,3 Cały czas od 120, najczęściej 140 a podczas wyprzedzania 160 km/h Jak śmigam po Szczecinie raczej stosując ecodriving mam srednia poniżej 6.

[@Damiiand]

1.4 TDI Fabia 2016 pałowanie non stop. Na autostradzie 160 prawie cały czas (pali ok 6.5 litra na 100 km). Gdyby jeździć tym normalnie to 5.5, jednak to 3 cylindy które klekoczą jak stado bocianów.

[@jesteszmiana5915]

@@Potrek który rok tej octavii? pasek czy łańcuch?

[@Potrek]

Wojciech Olszewski 2017, modelowo 2018, pasek;)

[@jesteszmiana5915]

@@Potrek dzięki za szybkie info... muszę "trochę" poczekać i nazbierać ...nie dla psa kiełbasa ;) ps. po FL dużo ładniejsza ps2. widziałeś ten link wyżej? mam nadzieje że w octavii nie odwalili takiej amatorki przeklejam kzbin.info/www/bejne/d5a4fppuYrOlZtE

[@jeremiaszleonski4102]

Ciekawe czy 3 generacja będzie rdzewieć jak poprzedniczki. Bo ja obecnie nie widuję fabii pierwszej generacji bez rdzy, a drugą jak widzę to też często zardzewiałe.

[@jarosawcholewinski2244]

Bo samochód to się zmienia co 3 lata.

[@openworktv4382]

@@jarosawcholewinski2244 A czasami nawet częściej : )

[@MultiFunky4]

Maciek co się stało z Twoim głosem ? Nie było mnie chwile i widzę , że poruszasz się bez przypiętego micro.

[@MarioKingTV]

Kurcze... Panie Pertyn, na prawdę lubię i ostatnio często oglądam Pana testy, które cenię szczególnie za klimat etc. i "te Pańskie subiektywne odczucia" ;-) ale proszę nie równać silnika 1.2 TSI 110 KM z tej Skody do motoru 1.4 150 KM, który wiem, że ma Pan choćby w swoim Golfie... Małżonka ma dokładnie tę wersję Fabii czyli combi i 110 KM, jeżdżę nią czasami... wcześniej zrobiłem 20 tys km Leonem 1.4 150 KM i powtarzam - jak można nie widzieć różnicy w tych "napędach"?? Powtarzam - jak można nie widzieć różnicy?? Osoby które jeździły samochodami z tymi 2 motorami z pewnością wiedzą o czym piszę... pomijam oczywiście - oczywiste różnice pomiędzy segmentami B i C oraz przy okazji wynikami co do przyśpieszenia tych 2 motorów do 100 km/h i ich elastyczności. Osobista prośba - proszę tego więcej po prostu nie robić ;-) W sumie dopiero pierwszy raz "pojechał" Pan z takim swoiistym nadużyciem... Co jest tego przyczyną - pytam szczerze? Gorąco pozdrawiam!

[@ggawron6678]

Kto by pomyślał ze skoda po skrzydłami tak opluwanego vag tak się rozwinęła, a my nie mamy własnego producenta samochodów :(

[@Obywatel_MK]

greg gawron Czesi też nie mają, Skoda jest niemiecka i w całości należy do VW.

[@ggawron6678]

Niech i należy do samego diabla,ważne ze pochodzenie czeskie…

[@hej_szogunie]

Nową ibize proszę 1.0 tsi 115km :)

[@kevio1234567890]

Cena makabryczna jak na to wyposażenie, ale Skoda już od dłuższego czasu nie jest tania. Jedynie jak próbuje wejść w jakiś segment jak np. pierwsza Fabia z ceną 29,9k czy obecnie Kodiaq. A jej największa zaleta w postaci 4 cylindrów i rozsądnej pojemności wkrótce też ustąpi miejsca 1.0TSI R3. Na szczęście konkurencja jeszcze ma sensowną ofertę.

[@andrzej5859]

Z początkiem roku miałem okazję pojeździć Toledo 2016 z takim kaszlakiem. Moje odczucia co do tego silnika były z goła inne. Pierwsze co mnie zastanowiło po odpaleniu to czy aby na pewno plakietka "tsi" nie jest pomyłką ponieważ brzmiało to jak diesel. Same odczucia z jazdy nie pozostawiły żadnych pozytywnych skojarzeń. Jedyne co zapadło mi w pamięć to bardzo przyjemny w dozowaniu i mocny hamulec (ale też nie jechałem szybciej niż 100 więc nie wiem jak się zachowuje przy wyższych prędkościach).

[@fcfa565]

bardzo pasuje Panu ten samochód. Za tyle słodzenia może nawet dostanie go Pan gratis.

[@FeelTheDrain]

Panie Macieju bedzie kiedys jakies bugatti?

[@borowski2006]

@Pertyn ględzi P. redaktorze, kiedy test Mustanga V8? Miał być w sobotę :)

[@borowski2006]

dziękuję za info :)

[@Pablitto-ke5vd]

może i ten silnik jest fajny i niedużo pali i nawet brzmi jak słychać, ale ta SKODA w ogóle do mnie nie przemawia ( przede wszystkim jakoś wykonania), wole swojego focusa 1.5 ecoboost w tej samej cenie ( wersja titanium ) :)

[@dariuszbike9938]

Co ty porównujesz? Focusa do fabii? Listosci.

[@rwdpb3768]

Witam! Mi w tym motorze nie pasuje podbijanie obrotów (dla oferm w sumie ok, jednak jest irytujące), a do tego jest mniej dynamiczny niż PureTech. No i poniżej dekoru plastiki wyglądają jak wydmuszka. Na pewno nie jest to mój faworyt w tej klasie. Pozdrawiam!

[@damianstachowski1695]

Genialna produkcja jak zwykle zresztą. Czy będzie test skody superb?

[@paweirlandia6339]

ciekawe :)

[@Obywatel_MK]

Coś czuję że VAG będzie musiał sobie kupić kolejną tanią markę bo Skoda na pewno już do tej roli nie pasuje, właściwie gdyby nie świetny leasing to byłoby krucho.

[@pinlock4331]

smaky78 maja Seata

[@Samurai_Marcin]

Seat jest droży od Skody

[@mateuszpiatek8321]

o ile wiem to 1.6 tdi jest nie osiagalny w fabi 3 :-( niestety

[@RysiekQwerty]

Proponuję zbiórkę na żyletki dla Petryna.

[@mateuszgustawski8261]

Pertyn Audi a3 albo golf po fl 1.6 tdi?

[@cewu4979]

Tak to jest, kiedy się wsadza dłoń do gniazda os. Ta marka, z zasady, nie może mieć dobrego samochodu. Tylko wypracowany szacunek / trochę ze względu na wiek, bardziej za brak gwiazdorzenia na kanale / sprawia, że jest Pan żądlony w miarę parlamentarnym językiem. Pozdrawiam.

[@KamilSkotnicki]

Fabia III wychodziła z silnikiem 1,6 TDI??

[@jannowak7021]

Diesel tylko 1.4 TDI

[@chrisgunsen3353]

Lubię skody.Najbardziej mi odpowiada skoda octavia 1.8 TSI/180km w DSG 4x4.Ładnie toto chodzi.Racjonalna cena i jest czym pogonić.No,może trszkę za mały zbiornik paliwa,ale reszt może być.

[@krga5149]

Tak auta nowe b. drożeją. A teraz porównajcie sobie stopę procentową wzrostu wartości nowego auta w przeciągu ostatnich 5lat a stopę procentową wzrostu minimalnego wynagrodzenia w Polsce. I jak?

[@sky_004]

I jak? I chujnia. Ludzi dalej na nic nie stać. Dzięki, że nam o tym przypomniałeś. :)

[@tadziX86]

Fabia kombi Ambition1.2 110km plus dodatki 1. Podłokietnik przedni 500 zł 2. Przednie fotele sportowe 850 zł 3. Zapasowe koło stalowe pełnowymiarowe 350 zł 4. Pakiet AUDIO z radiem Swing 1350 zł 5. Pakiet MIXX 750 zł 6. Pakiet przeglądów 4 lata, do 60 000 km 1 zł 7. Pakiet pogwarancyjny 2 lata, do 60 000 km* Po negocjacjach Cena 53 tys zł. :)

[@TheGesio]

Normalna, rozsądna cena, w tym testowym napchane mało potrzebnych rzeczy typu nawigacja czy dach panoramiczny i cena robi się trochę kosmiczna jak na takie auto.

[@bialy2203]

potwierdzam auto super ale spalanie w miescie to minimum 8l a trasa ponizej 5l mozna zejsc i faktycznie moment obrotowy w odczuciu jak by sie dizlem depnelo.

[@CookinBear]

E tam, po mieście moja Fabia pali 6-6,5 l. Żeby osiągnąć 8 to trzeba dobrze gnieść

[@hondacbr116]

Na rynku EU liderem jest Clio IV ;) a nie Fabia bo wyprzedziło ją o 135 680 szt sprzedanych egzemplarzy a i przez pierwsze trzy miesiące 2017 przewyższa ją znacząco. Styczeń/Luty/Marzec 86 999 szt CLIO Styczeń/Luty/Marzec 42 118 szt FABIA Więc ten początek taki troszkę na wyrost i jak by z przymusu powiedziany ?? Skoda tak kazała ?? Brakuje na końcu i na początku napisów "LOKOWANIE PRODUKTU" Drogie małe betonowe auto dla kapelusznika ze smarftonem.

[@jmusiol]

Też mi to podpadło, polski rynek to nie cała sprzedaż w Europie. Na dodatek 80% skód kupują firmy a nie osoby prywatne. Więc większość użytkowników jeździ nimi bo musi a nie że chce ;) no i silnik TSI 1.2 jest aktualnie wycofywany ze sprzedaży na rzecz nowego TSI 1.0L 115 KM. Lider w Europie clio IV ma też teraz TCe 120 (1.2L 120 KM i 6 biegów). Może Pan Maciek przetestuje też takiego clio IV grandtour?

[@hondacbr116]

No dokładnie po rabacie wyjedziemy Clio w podobnej cenie 120 KM i auto klima plus kilka fajnych dodatków, mamy miękką deskę, sporo miejsca i nie wyglądamy jak przedstawiciel handlowy. Co pan na to Panie Maćku ?? Gdzie ta przewaga Skody ??

[@lisek4363]

nieciekawy, damski i francuski samochód. skoda fabia to porządny niemiecki samochodód z czeskimi korzeniami, samochód dla ludzi mających wiecej rozsądku niż pieniedzy. dziękuję

[@hondacbr116]

Ja rozumiem że każdy może mieć swoje zdanie, tylko czemu ludzie takie głupoty powielają to nie rozumiem, jakieś takie zaściankowe pie***lenie za przeproszeniem.

[@lisek4363]

+Mateusz Adamczyk nie ukrywam ze mam taki fabiowy fetysz ale nie bierze się on z nikąd

[@m8722]

Panie Macieju, czy można liczyć na recenzję Skody Rapid Spaceback?

[@m8722]

Czekam z niecierpliwością ;)

[@pawel12586]

Taka Podpowiedź: w F III występuje 1.4 TDI 3 cylindry 105 KM 250Nm. Pozdrawiam

[@lisek4363]

a pan chcial mnie blokować za molestowanie o fabie

[@majkiman7674]

Fabia Combi czy Fiat Tipo SW?

[@aryon55]

Tipo jest duzo większe i ładniejsze.

[@Marek-Expanse]

Tipo to segment C z tego co wiem, a Fabia to B.

[@honoriuszdarwin7392]

ale cena podobna do Fabii po doposażeniu

[@honoriuszdarwin7392]

za 76 kołą masz juz chyba niezłe tipo, też doposażone plus więcej rzeczy jest juz w standardzie

[@tajfun6715]

Dzisiaj taki nieogolony

[@serdargzl9585]

poproszę test o nowy kia sorento

[@rafalgasowski8442]

Skody najszybsze samochody świata. Jak jestem w Polsce zawsze trafię jakiegoś buraka w białej Fabii kombi. Jak to powiedział kiedyś Clarkson - Skody to samochody dla wrednych typów.

[@damianeck87]

Rafal Gasowski co wnosi Twoj pseudointeligenty wywód do dyskusji?

[@maciejrajewski2937]

58 tysięcy za Fabię kombi? Dziś dostałem ofertę na nową Vitarę w podstawowej wersji wyposażenia za 60 tysięcy. Nie chcę tu wszczynać dyskusji o tym, co oferuje dzisiejsza Vitara w porównaniu do poprzedniej wersji, i że to nie jest już auto terenowe, bo to przecież wiemy, jednak nadal jest to auto sporo większe od Fabii a kosztuje praktycznie tyle samo. Jakie są szanse, abyś zrecenzował/ocenił współczesną Vitarę, w podstawowym wyposażeniu? Nawet nie wymagam napędu na 4 koła, gdyż i tak nie będę nim zjeżdżał z asfaltu. A może taka recenzja już miała miejsce?

[@miwost]

Porównanie jabłka z gruszką. Podstawowa F III kombi = 45,5 k, Podstawowa Vitara = 61,9 k.

[@maciejrajewski2937]

Nikt nie kwestionuje, że to porównanie jabłka z gruszką. Szkoda, że nie odpowiedziałeś na moje pytanie. Pytałem, czy są jakieś szanse, abyś zrecenzował/ocenił współczesną Vitarę w podstawowym wyposażeniu, do jazd po asfalcie.

[@blessed747]

CENOWO DRAMAT ....

[@ukaszsz2193]

Fabia za 80 tys.. świat stanął na głowie.. kto się na to daje nabrać ? :( Wolałbym 3 letnie Audi A3 ...

[@kwiat126p3]

Nie kupuje się Fabii za gotówkę.

[@RS-sm4ii]

Bardzo nieładnie, że nie zatrzymał się Pan przed znakiem STOP.

[@bartekszatkowski5303]

prowokujesz debilu czy jestes kierowcą ze stażem 40 lat ? ...

[@Danek370]

Wieje nudą od tej skody i jeszcze ta cena.....

[@MrKarolmarks]

Nic dziwnego że Fiat Tipo tak się dobrze sprzedaje.

[@gravity1287]

Rzygam tęczą.. może i Fabia jest pakowna jak na segment B, może i ma silnik który w miarę się zbiera, ale dostawać na wizji prawie orgazmu na widok auta z plastiku (środek), który bryłą przypomina kartony w które wjechała Hanka Mostowiak.. litości. PS. Ile można zarobić na takiej reklamie? Myślę że sprzedałbym auto lepiej bez wciskania w co drugie zdanie "informacji" o "przezajebistości" tego auta.

[@quintusawen1986]

hehe ty jetes plastik

[@igorwarszawa7691]

Nie pasuje ta broda :) Warto by było się ogolić :)

[@knax9259]

Ja też mam skode Fabię 1.2 turbo 110 km zapłaciłem 68 tys

[@buhert]

Cena zbliżona do lepszego...i znanego już...TIPO SW T-JET.

[@81skora]

Skoda gadac

[@pandzik]

moja jest głośna, stuka spod skrzyni biegów nieustannie - ASO ma to w d...e. Klima zas terkocze. syf

[@Speecu]

Niech Pan szybciej sie wypowiada, za długie przerwy i za bardzo przeciągane słowa

[@M1000XR.Unicorn]

No... nie!

[@tomek450]

Mi pasuje. Każdy gada jak katarynka i tu takie gadanie do piwka.

[@PatFitYT]

1,2 mocny i żwawy :) ładnie ujęte ...hahah emeryci skodziarze posikani w tym momencie

[@qeedcxzaq]

Pat Fit Skate Reefs mimo wszystko odjeżdża 1.9 tdi 2.0 tdi, a nawet większość bmw z silnikami 2.0 benz. Koszt stage 1 do tego silnika to grosze, a daje 150 km i 260 nm. Wtedy setka poniżej 8 sekund i tak jak wspomniałem, że na stocku ta fabia objeżdza zdecydowaną większość aut na polskich drogach.

[@pablito7359]

Noo ale lepiej siedzieć w 15 letnim e36 w gazie w 1.6 i marudzić na youtubie :D

[@przemekfilipkowski1376]

Proszę nie opowiadać bzdur że silnik 1.2 tsi jest najlepszy za 65 tyś mam Citroena Berlingo nowego z silnikiem 1.6 hdi 120km auto o 2 klasy większe z ogromnym bagażnikiem

[@8ucz3k.m]

Moja firma ma oba. Jechałem diesel fabia i berlingo 1.6hdi berlingo jest tak masakrycznie głośne a fabia przy 160 dalej jest mega ciche i przyjemne

[@jakubwojdyo6503]

Berlingo ma duży bagażnik? Tyś się chłopie ze ślepym oczami zamienił? Jako auto użytkowe to masakra... na długość ten bagażnik jest po prostu MALUTKI

[@Bartolini1991]

no i ładniejsza od Octavii...

[@b4ran3k]

Beznadziejne auto, a recenzja jakby Pan jezdzil conajmniej jakas BMW serii​ 7