Skoda Fabia Monte Carlo en Monte Carlo | Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@ricardogomezr5568]

Nunca había visto a alguien darle a la palanca del freno con tantas ganas.

[@danic2305]

Ajajjajajaj

[@ossdemura]

Tengo un Fabia desde 2018 y estoy super contento. Este modelo MC me interesa muchisimo :)

[@enekogomez8503]

¡Ver para creer,Gerard! te he visto más feliz en un Skoda que en algún que otro súper deportivo de esos de los que sueles llevar 😄😄 Buen coche este Fabia Monte Carlo,la lástima es el precio que me parece demasiado exagerado y más teniendo en cuenta que tienes un Fiesta ST line con 155 CV por bastante menos dinero, pero las marcas parece que se han vuelto locas con los precios 😬 Gracias por el vídeo, un saludo 🙂

[@rafaminus5366]

Siempre dije q no hacían falta 500 cv para divertirse. Tu cara me da la razón, Gerard. Me ja encantado el video . Enhorabona!!

[@juanmamarti5751]

Que fácil es verte contento….no hace falta 600cv El coche muy muy correcto

[@KitsuneESP]

Es que en el día a día 600 CV es absurdo salvo que sea Eléctrico. En la calle no se puede correr por lo cual para conseguir una sensación deportiva no necesitas CV, necesitas un buen chasis que te transmita sensaciones. Por eso cosas como el Fiesta ST-Line o ST, el Fabia Montecarlo, o el Ibiza FR tienen razones de ser, coches que para el dia a dia, son perfectos (gastan poco, y se pueden usar en ciudad), pero que te los puedes llevar el fin de semana a un tramo de montaña y gozartelos. El punto superior seria pillarte un trasera que sea juguetón, y tampoco te tienes que volver loco, el MX5 o el GT-86, ya con esos puedes ser muy feliz, con un deportivo económico, pero que da mucho mucho juego.

[@AutenticMcLoita]

Gerard tirando de pincho, la alegría del día

[@sandromormina8369]

Gran video, el coche muy pinton, pero como dicen muchos por aqui, algo no va bien. Sigo teniendo un Fabia RS 1.4 TSI de 180 cv, y en el 2011 me costó nuevo, 17.800 € y ademas, por aquel entonces hubo una campaña que podias financiar 15.000 euros sin intereses!!!----y cuando veo que el Montecarlo con el 1.0 vale 23.000 euros, se nos ha ido la cabeza. Y el RS no tiene nada que ver con estas versiones, muy bonitas eso si.

[@lambermorante6435]

Y sin etiqueta ECO…..pero oye, tienen pantallitas y votante achatado por abajo, que se conoce es lo mas importante hoy dia en un coche….

[@AkaEglodo]

Para mi juicio más de 20000 mil un segmento B es tirar el dinero. Por esos precios tienes o tenías ya segmentos C que son más coche y con más prestaciones

[@javierruizmadrid3056]

@@AkaEglodo Lo malo que el segmento C se esta disparando, no es que se dispare un segmento, es que el sector del automovil se ha disparado y más como lo equipes con una versión sport...

[@AkaEglodo]

@@javierruizmadrid3056 y que lo digas.El pasado octubre compre un mazda 3 y ya ha subido unos 2000 euros en el precio de tarifa.

[@josemorenoporras7506]

Skoda en su día financiaba los coches así,casi sin intereses,en mi casa se financió igual,era mas caro pagarlo de una que financiar con una entrada razonable.

[@georgiosmastoras9589]

con el freno de mano hoy se gano mi respeto y mi corazon, grandisimo video

[@eduardoacuna3775]

El sonido del 130RS llegando al corte... Es hermoso!!! Que bueno seria tener ese tipo de experiencia!

[@asturknarf]

Qué bien suena el RS 1300!!! Más pruebas como ésta, por favor. El Fabia Montecarlo es un juguete muy divertido.

[@migueltraviesa2987]

La verdad es que me gustan los Škoda, me parecen coches de una calidad muy digna para su precio. Lástima que no tengan un catálogo de mild hibrid muy extenso

[@dirtydoc96]

Yo me he comprado la versión Sport de este modelo, pedido a la carta en septiembre de 2023 (aún esperando que me llegue) y he de decir que es lo mismo que el Monte Carlo. Lleva el mismo motor, mismo chasis, misma potencia, mismas prestaciones en general y lo que se diferencia es en el interior que en el mío es negro y en este es con inserciones en rojo, además de las taloneras y spoiler delantero. Es decir, el mismo coche al 95%, igualmente divertido y deportivo por unos 2500€ menos

[@Kraftwerk23]

Por lejos de las mejores review que he visto del Škoda Fabia, un coche que sin dudar, lo compraría.

[@inakigomez5181]

Genial la prueba Gerard!!!! Pero hay información que no es exacta en el tema de equipamiento; la amortiguación rebajada 15mm, las levas en el volante, las luces full led y la radio Amudsen son todo opciones, adquirí el modelo que has probado, y es la pega que encuentro, para lo que cuesta, poco equipamiento de serie. Te agradecería que respondieses muchas gracias por tu profesionalidad.

[@FitGeek]

Coche precioso... ojala se pudieran seguir usando gasolinas siempre.

[@oscarinthemiddle]

Quién te lo impide, pagas 1500-2000 euros al año en combustible y a disfrutar.

[@FitGeek]

@@oscarinthemiddle estará prohibido circular con ellos a partir de 2035.

[@elaxel1469]

@@FitGeek solo si la gente cede y se baja los pantalones

[@FitGeek]

@@elaxel1469 La gente está muy adoctrinada y ni siquiera lo saben.

[@raulglez]

A Farré estar en un sitio mítico como el Turini le hace feliz instantáneamente, ama el motor de verdad de la buena.

[@rugiXD]

Yo le tenia el ojo hechado desde 2018 cuando habia filtraciones y tal, pero un 1.5 150cv por 29k... casi lo mismo que un polo gti de hace 4 años, tienes mejores opciones como el i20N o Fiesta ST por mejor precio

[@entrerigc]

¿éste modelo también puede padecer el ruido de sonajero en la caja de cambios?

[@JarkonenMTB]

Ni pensaba ver el vídeo la verdad, pero Farré en Montecarlo, que podía salir mal... Y vaya vídeo, me ha encantado el sonido del clásico, es demencial... Y no digamos lo del tirar del freno de mano en el nuevo como hacía yo antaño.. jajaja

[@sacaletilla]

Gerard de los mejores analistas de coches , por lo menos para mi sin desmerecer algunos compañeros tuyos , que es un gran equipo , también bastante buenos , en tu caso creo que te sales con diferencia del resto en cuanto a canales que los hay buenos , pero no tanto como tu , eres como un 911 de los buenos en análisis de coches , trasmites las sensaciones como nadie , es una gozada ver tus vídeos .gracias

[@Amara15og]

Contaba los días para ver vuestro trabajo tras el avance en vuestras redes sociales. Sin más, al lío: atractivo diseño con una imagen de formas casi rectas, una zaga que me parece mucho más bonita que su frontal, y unas llantas que, en tema de diseño, no son tan vistosas como el coche en general. El Rojo que viste le queda de fábula. Lo de “Montecarlo 🏁” …. Me encanta. 🥰 Por dentro se ve igual de atrayente que exteriormente, con un tapizado chulísimo y con unos toques en rojo y blanco que molan un montón; pero donde está lo típico: plazas justas para “tre”. Me gustan sus pantallas, a pesar de ciertas pegas en tema clima. El motor es juguetón, de vieja escuela, y con buenos datos totales en todos sus aspectos. 150 caballos que tal vez para un GP no estén tan cargados de velocidad, pero que, para disfrutar de Santa Devota, jugar en la legendaria horquilla de Loews, y atravesar la luz artificial del mítico túnel; puede que sí lo esté como buen utilitario de carácter deportivo. Gracias por la información dada sobre el corazón del nuevo Fabia. Preciosa experiencia para comenzar el poder vivir las curvas y el mito que es el rally de Montecarlo a lomos de un coche con ese calibre de envergadura por sus datos y por su bonita imagen setentera. Gracias por contar la historia de una marca tan ligada a las competiciones como es Škoda. Bonito poder recorrer, a lomos de este modelo, rincones mágicos de rally de leyenda. Vestido siempre de gala y con la emoción realzada de su magia, Mónaco recibe entre sus curvas a un modelo que es digno merecedor de su apellido no solo por su motor, sino por toda la calidad que transmite. Gracias por ello, bendito Mónaco. ❤ Gracias por las imágenes del sagrado Mónaco, Crator y redactores. Gracias por la magnífica lectura, Farré. Se os esperaba con muchas ganas. Saludos equipazo.

[@cochesnet]

Gracias a ti, Ana, siempre ;)

[@davidcabrerapleguezuelos1470]

Buen vídeo Gerard, el coche no está nada mal, enhorabuena por vuestro trabajo.

[@cochesnet]

Gracias :)

[@MiguelRodriguez-xi8qq]

Por fin un vídeo de un coche con motor de combustión interna y divertido,además parece cómodo pero el fallo está en el precio,demasiado para ser del segmento B ,por lo demás estoy seguro que con 150cv te puedes divertir y hacer vida normal…un saludo.

[@h.d.a.3489]

Gran prueba!!! Mi pregunta es, ¿qué problema tiene el grupo VAG con los escapes? Si ultimamente los BMW disponen de salidas en toda su gama, incluso el serie 1 118d muestra dos salidas bien cromadas.

[@KitsuneESP]

Simple, el escape del Fabia, Ibiza y Polo, entre otros, con las mecánicas de hasta 1.5 litros acaba antes del paragolpes trasero y además lis curvan para abajo para que los gases de escape y las partículas sean proyectadas directamente al suelo. Skoda al menos no disimula eso con unos escapes falsos que para muchos son de mal gusto.

[@stanc1to]

Yo coche que veo sin escapes... next

[@alvarobernalalejandre6130]

@@KitsuneESP Excelente explicación. Los escapes falsos son un ejemplo más de una sociedad infantilizada que quiere que la traten como idiotas.

[@mariomartin6221]

No es feo la verdad..parece simpático y rápido..una cuestión..nombras que trae el 1.5 TSi de 150cv..se supone que es el mismo que trae los Formentor, León y Ateca?..se sabe si el tema de las cajas de cámbios manuales que tanto problemas está dando en las versiones de Seat y Cupra se "copia" también en este Skoda?

[@MarBall88]

Venia a lo mismo.. No dicen nada.. Y es el mismo motor

[@juliocesarriverogarcia9660]

SALUDOS DESDE SANTA CRUZ DE LA SIERRA, BOLIVIA!!!

[@joseluisfartomartinez65]

La has gozado , que guay

[@CharlieR_B]

Tirando del freno de mano?? Farre eres una crack...bravo!!

[@cochesnet]

🤙

[@salvadorgomez7562]

El vídeo genial, como siempre, y ese clásico, está impresionante! Pero más de 26000€ un fabia!! Algo no va bien!! Se les está yendo de las manos, estos precios no son asumibles para ese segmento. Hasta el siguiente!! Un saludo!!

[@inakigomez5181]

No se de donde sacan los precios, a mi me ha costado 24000 con opciones

[@salvadorgomez7562]

@@inakigomez5181 La verdad, está mejor que el del vídeo, y además si le has podido poner opcionales, mejor aún, pero sigo pensando que 24000€ como te ha costado, ya debería ser con todo lo que puede llevar! Es dinero para un segmento B. Por cierto, disfrútalo!!

[@inakigomez5181]

Hola Salvador, el precio que dan es tarifa general, arriba he puesto lo que me ha costado

[@inakigomez5181]

Muchas gracias compañero tienes toda la razón, pero tras ver la competencia no es tan descabellado

[@KitsuneESP]

Estamos en un paradigma el actual donde las marcas ya no pueden rentabilizar los coches por volumen si no por unidad fabricada. Vamos que cada coche que se fabrique tiene que dar beneficios por si solo y no porque fabriques muchos, estos serán baratos de fabricar y vender un gran volumen es lo que da beneficios, Esto se debe a la situación actual de las materias primas y el cambio de paradigma al salto de coche eléctrico. Ahora, es caro, SI, y mucho, mas si lo comparas con el Fiesta ST-Line de 155 CV que es mas barato, claro, si encuentras uno. A eso le tienes que sumar que cada vez la UE exige mas medidas de seguridad y los coches nuevos para el futuro van a tener que llevar un montón de sistemas adicionales que encarecerán el producto de serie (Airbag laterales y de cortinilla, la llamada de emergencia y en el futuro el alcoholímetro ).

[@pickpops498]

Me parece un coche bastante redondo si quieres un segmento B con prestaciones decentes. Algo más caro que el Clio TCE de 140cv, el Swift Sport o el Fiesta de 155cv. Aunque creo que les supera también en habitabilidad y maletero. No me esperaba que Gerard se lo pudiera pasar tan bien con él!

[@eusebiolivares3415]

Buen coche!. Gracias por el vídeo y la información.

[@cochesnet]

Gracias a ti por seguirnos!

[@Crisparoj]

No entiendo: Pasar gran parte del video mirando a un par de rostros? (6 minutos continuos m;as o menos). Como que no me parece.Sugiero que, mientras se est'a explicando o conversando, se visualicen escenas complementarias pues de otro modo aburren y, en algunos casos, se abandone la p'agina. Simplemente es una sugerencia de un fan. Saludos.

[@HeynerRincon93]

entiendo lo que dices, pero ver un piloto profesional la verdad que tiene mucho gusto

[@joseluisgarciahernandez656]

Ese Skoda clásico, buff, que pasada de sonido con un 1.3 cc, INCREÍBLE y como se estira arriba del cuentavueltas. Una PASADA

[@gato73]

Gerard eres increíble,hasta probando un Fabia. Estaría bien una comparativa contra el Ibiza de 150 cv.

[@SenyorMajor]

la ostia dandole al freno de mano a saco

[@carlosrossi597]

Como se ha regalado con el freno mano,jajajajajaja OLÉ TÚ !!!!! PEDAZO DE VIDEO!!!!

[@guillermoreche544]

4:06 diooooooos que bien suena eso

[@pedromartinllovell1337]

Tu sonrisa lo dice todo,eres un petrolhead

[@neletg]

Si queréis ver el Fabia a partir del minuto 9.

Es cosa mía o le a dado una ostia al coche en el minuto 14:20

[@crc9249]

Pañales para mi a esa velocidad. Debe ser una experiencia genial. Gérard parece niño con juguete nuevo como se ríe de gusto

[@1959anjo]

Que esperanza como un niño has disfrutado

[@FranHeAl]

Un gran video, un gran presentador, un gran entorno, una gran marca, un gran modelo, pero la versión...cerca de 30 mil euros un segmento B con eje trasero torsional, con motor con ninguna electrificación, me parece una inversión poco inteligente, para nuestros tiempos.

[@inakigomez5181]

Yo con opciones, me han salido 24000 al contado, no de de donde salen esos precios

[@moinante_gz]

pienso igual, si le hubieran montado la versión micro-hibrida del 1.5 , lo haría una compra un poco más sensata para coche de a diario. (motor q x cierto creo q ya no esta disponible para el León)

[@lambermorante6435]

@@moinante_gz las lumbreras del grupo VAG no diseñaron esa plataforma para poder montar microhibridacion, por eso no hay en ningun Ibiza, Polo, A1, Fabia y otros. Y eso que son coches que van destinados principalmente para moverse en cuidad, que es donde mas necesaria es la etiqueta ECO. Pero oye, son alemanes, ellos nunca se equivocan….

[@FranHeAl]

@@lambermorante6435 se han volcado al 100% en los coches eléctricos y se han metido lo menos posible en hibridación, en 2025 viene la plataforma púramente eléctrica del segmento B, y mueren todos los modelos actuales del segmento B de VAG. Todos. Y a la C acortada del Ateca y el Karoq y el T Roc le 95% de lo mismo, que tampoco han podido hibridar. Llevo 2 años criticando esto por Seat, pero como al menos Cupra tiene el futuro asegurado y Seat va a hacer la plataforma B eléctrica para todo VAG, ya duele menos. Y total, los térmicos del grupo han subido tanto de precio, que ya realmente no me importa.

[@mrlopezbenz]

dios que cara felicidad 👏👏

[@jesusdorador6394]

Con estos precios que compre un coche Rita la Cantaora, a mí ni me estafan ni me roban ni las marcas ni los políticos que nos gestionan malamente...

[@jesusdorador6394]

Hace cuatro años, por ejemplo, el fiesta st line de 140 CV estaba con descuentos por 15mil....ahora por ejemplo un 155cv st line con descuentos está en 20mil mínimo.... ¿Por qué? Es una estafa total, pronto solo unos pocos afortunados podrán estrenar o algunos los pondrán como las hipotecas a muchos años y pagando intereses...vamos un artículo de lujo...

[@mariuspilus]

Es el único coche del segmento b, junto el Sandero, que me planteaba comprar.

[@TheVicranex]

Es como un SEAT león Fr con su motor suspensiones y demás, pero un poco más pequeño

[@alvarobernalalejandre6130]

Fantástico pero que el tramo de rally nos pongas tu cara prácticamente todo el tiempo en vez de la toma exterior es para que te lo pienses 🤷🏻‍♂️

[@joanruiz8529]

No habia presupuesto para un cámara por el circuito...

[@alvarobernalalejandre6130]

@@joanruiz8529 Me refiero a la cámara que sí va en el coche y de la que han puesto un par de tomas.

[@inakigomez5181]

Por cierto, lo adquirí por un precio de 24.000 euros, con las siguientes opciones: Llantas 17, techo bicolor, panorámico y con luna anti empañamiento, deposito de 50 litros, usb traseros.

[@sphirit]

El deposito de 50l es opcional?

[@inakigomez5181]

@@sphirit Sí, correcto

[@Adrian-Hernandez]

Cual? El 1.0 o el 1.5?

[@inakigomez5181]

@@Adrian-Hernandez 1.5

[@jjes7]

Divertido vídeo Gérard, como suena el clásico de rally, este fabia es un quiero y no puedo, si quiero un miniGti me voy al fiesta o i20

[@j.r.f.8703]

Hombre, tanto como minis. Miden más de 4 metros ambos.

[@jesuscanseco8253]

A la gendarmería le han encantado las tiradas de freno mano de Gerard

[@HeynerRincon93]

no pasaba de 2da 👌🏾👌🏾👌🏾

[@robertozx10dos]

¡Joder Gerard, de charleta y tomando curvas cruzado!. … ¿lo próximo que va a ser ?

[@adcr-cr2589]

Gerard buscando una sonrisa cómplice: 😁 Matías :🧐

[@jjwooze]

La demostración de que el apellido no lo es todo... Fantástica prueba.

[@aml_gti61]

Gran video Farrer , el coche una pena ni escape ni difusor gran fallo.

[@PuraBibliaRD]

y Telva ¿Cuando vuelve?.

[@cochesnet]

Telva ha aceptado una oferta de otra empresa y ha cambiado de trabajo. Nos duele haberla perdido, pero le deseamos toda la suerte del mundo en su nueva aventura profesional.

[@picazo1887]

El alemán más cachondo que he visto nunca 😜

[@jorditishri1760]

Externamente no llama la atención para nada, es demasiado soso para ser el acabado deportivo, eso sí, por dentro está genial. Por cierto, el freno de mano es por cable o electrónico?? jajajaja

[@steevtriana5528]

Soso no yo diría que sobrio la idea es que guste pero no disguste para todo público... Un carro para una persona de 18 como para un señor de 55

[@Jose-zs5nh]

Coche precioso, creo que Skoda se está poniendo las pilas y va a superar a SEAT y Wolgswagen

[@martingarciavilarino3195]

Hace tiempo que Skoda superó a SEAT

[@BurrenSHdrums]

A Seat seguro. Más que nada porque la han cancelado LoL

[@ivanmacgar6447]

Skoda ya superó a Seat hace tiempo, y según qué modelos (Fabia vs Polo, Passat vs Superb, ID4 vs Enyaq), está muy cerca o incluso ligeramente por encima de Volkswagen.

[@isidrotoledovaquero570]

Tienes razon lo peor lo del climatizador

[@jesusg.2744]

150cv y automático, es un juguete con el peso que tiene, puede que sea mi próximo coche. El techo es eléctrico como el Scala ?

[@inakigomez5181]

Hola compañero, no, lleva un cortinilla manual que hsy que quitarl del techo totalmente manuslmente, por el resto, igualmente, yo lo he cogido, por dentro queda impresionante

[@jesusg.2744]

@@inakigomez5181 gracias por la respuesta!!

[@inakigomez5181]

Si necesitas mas info no dudes

[@jesusg.2744]

@@inakigomez5181 👍🏻

[@josekxr95]

Buen reportaje pero pena de Škoda con ese motor de lavadora un 1.5 🤦🏻‍♂️ ya mismo llamaremos deportivo a los cochecitos estos que se conducen con carnet de ciclomotor

[@steevtriana5528]

Bienvenido al 2022 recuerda que son más los gobiernos que exigen motores más pequeños para contaminar menos... No es la marca pero lo que era un motor 2500 de ha 12 años a un 1.5 pues con esos temas de turbo e inyección directa gana en potencia la nueva tecnología

[@PuraBibliaRD]

y Telva que no sale

[@santigonzalez9102]

Yo estoy contigo BESTIAL BESTIAL. Uffff como bufaaa.

[@justiniko]

Se te ve más feliz que una lombriz 😁

[@rubendinten6809]

Así se venden coches, dándole cera de la buena, me lo compro mañana

[@fidelolivenzacarrero7959]

Si vosotros habéis disfrutado ,nosotros igual escuchándote y viendo como lo conduces ( con las limitaciones correspondiente).Poco popular por precio e incluso desde la base lo pelao que viene.

[@raul4656]

Gerard mol xulo, yo tinc el Kamiq Montecarlo tambe de 150cv i es una pasada i els consums son brutals

[@opskier2]

DSG? Qué tal se mueve?

[@raul4656]

@@opskier2 es manual

[@cmauchi29]

Skoda no es la única marca puede usar la denominación MONTE CARLO porque ya anteriormente ya existía un Chevrolet con esa denominación.

[@alguieninfiltrao]

Skoda es la única marca que puede usar el logo y el nombre Monte Carlo. Chevrolet ya no puede usar los derechos.

[@daviddegea920]

Gracias por decir "Skoda" y no "Eskoda"

[@jesuslopez-yh2xt]

Gérard Farre pasándoselo como un enano 🤣🤣🤣🤣🤣

[@oscarromero5661]

todo bien hasta que es automático, si es para divertirse que lo hagan manual

[@albertomanso4179]

Si obviamos que su precio es un disparate, todo lo demás me ha gustado. Me atrevo a decir que el Fabia es el mejor utilitario del mercado actualmente, con permiso del Renault Clio.

[@HwangInhoBooNam]

Škoda en 1936? Pero la marca no había sido creador en los 90?

[@cochesnet]

No. En los 90 la compró Volkswagen, pero Skoda es una marca centenaria

[@ivanmacgar6447]

Škoda de hecho se fundó como tal en 1894. De marcas automovilísticas europeas, solo Peugeot y Mercedes-Benz son más antiguas que Škoda.

[@DaCoCa]

Dale torete !!!

[@farfar9067]

No me digas que no habías almorzao con vino. 😅

[@gastonjimenezmazure870]

Jaula pero no os ponéis cascos?

[@pereamadeus3621]

Vaya pues parece que me he comprado una buena máquina

[@hannemanmano2560]

Que raro que no le toque un pepino para el reportaje 😆

[@ohragon9832]

Por que estan deshabilitados los comentarios del ultimo video? xd

[@cochesnet]

Pues, posiblemente por error, ya que nunca lo hacemos. Ya están habilitados.

[@aptkan]

Qué bien te lo pasas, canalla. Y lo siento por el Fabia nuevo, pero me he quedado en el minuto 9, no me interesa.

[@miguelangelgarciamegias8079]

= a Ibiza fr

[@bandarako]

Gerard pasándolo mal, darle vacaciones ya!

[@alvarortega2]

Que silencio tan incómodo... o ni el uno o ni el otro se lanzaban a decir al menos "wow" en Inglés? 🤔

[@danidumk]

Que hace este tio tirando de pincho con un Fabia... ? Entre eso y otras cosillas que hace el Farré, acabo de recordar porque no veo ningún video suyo. Por favor, parad ya con este tio, es lamentable... El Fabia precioso, la verdad. Muy bonito y deportivo pero lo cobran muy caro... joder.

[@manolacoelpaco2pac565]

La pena no tener los 27k que vale😔😿

[@carloswangg]

Un i30 N por 24 y 10 km

[@marcosalonso2511]

como el Ibiza Fr

[@jesusperezfrances6450]

Como te lo pasas “ pelazo”

[@tonirey232]

Por algo menos de 20.000 tienes el Ford Fiesta St-line de 155cv...

[@Jota2019]

tricilindrico y de 1 litro... no es lo mismo

[@tonirey232]

@@Jota2019 pues...posiblemente ande hasta más... y etiqueta Eco. Además, hablan muy bien de la dinámica del Ford

[@alexmp57]

@@tonirey232 El Fiesta es la referencia del segmento en utilitarios de hasta 160 cv, el Ibiza de 150 iba muy bien pero se lo cargaron. Y luego Fiesta ST y el i20N están ahí ahí, ambos muy top

[@Edy-fu5vs]

Tenia mas sentido llamarlo Montecarlo Line porque con esa estética tan conservadora...meh

[@josemiguelvaliente1227]

Bruto