Skoda Fabia | Prueba | Review | Opinión | Coches.com

[@pablob.400]

De los botones que hay alrededor de la vaja de cambios, los tres de la izquierda son para bloqueo de puertas, star and stop y el de arriba modos de conduccion, los de la derecha son sensores de estacionamiento, park assistence y el de arriba a la derecha no lo se. Y lo he buscado por todos los vídeo y ninguno lo lleva, lo he mirado en las paginas de motor y tampoco. A ver, por favor si lo sabéis vosotros, gracias por la información y para aquel que dice que el probador es un impresentable decirle que está equivocado completamente además de ser un maleducado.Muy buen vídeo resaltando sus fortalezas y debilidades. Para primavera me llega mi Montecarlo Tsi 15 DSG7 1.5 150cv. No hay coche del segmento B que tenga tanta habilidad y maletero cómo el , semejante a muchos del segmento C. Por ejemplo no envidia en nada al Toyota Corolla además de tener más maletero, o el mismo que un Golf o león, un i30. Le falta un tsi de hibridación ligera, y un freno de mano eléctrico. Pero eso ya sería el 10.

[@cochescom]

¡Hola, Pablo! Siendo sinceros, lo hemos estado buscando y en ningún lado vemos que ese botón esté operativo... 🤔 Es decir, en todos está la botonera con seis huecos, pero en función del equipamiento que tenga están operativos cuatro o cinco (hay algunos que no tienen park assist o modos de conducción). Por lo que nuestra conclusión es que ese sexto hueco siempre va a ser un botón ciego, en principio no sirve para nada y está simplemente por guardar la simetría en ambos lados, o quizás para implementar futuras funciones 🤷‍♂️ ¡Gracias por el comentario (bueno, y dice Mario que por defenderle 😉)! 🙋‍♂️

[@pablob.400]

@@cochescom muchas gracias @cochescom

[@franciscomoralesgarcia2216]

Hola muy buenas,muy buena review sobre el Skoda aunque falto tema de las ayudas a la conduccion y el de como suena el audio. Justo hoy me he decidido y ya tengo apalabrado y para recoger la semana que viene un Skoda Selection de motor 1.0 95 cv. Vengo de un peugeot 207 y hoy me toco pasar la itv y ya desde años atras el tema de los humos me estaban complicando el pasarla,la lastima es que con 18 años solo tiene 78000 kilometros pero hoy ya fue el punto final por el cabreo que piye asi que al salir de la itv fui a un concesionario Skoda y queria precisamente este Skoda selection. Era reticente por el tema del motor de 3 cilindros,pero al final le voy a dar una oportunidad a ver que tal sale. No lo he probado en carretera hasta la semana que viene,pero alli habia uno y dentro pues me dejo alucinado de cuanta botoneria y esa pantalla que me gusto porque no es muy grande y esta centrada tirando abajo no hacia el parabrisas y me ha encantado. Viniendo de un 207 que aun teniendo tecnologia como sensores de lluvia de luz clima bizonal etc,cuando me he subido a este lo primero que pense es en como ha cambiado con los años los interiores......... No soy muy de hacer grandes kilometradas asi que para mi uso personal ya me va bien esta motorizacion. Lo que no sabia era el tamaño del deposito,pues 40 litros me parece poco jajajajaja. Muchas gracias por esta review y ostrass ya quiero tener el mio.

[@cochescom]

Ojalá te venga pronto el coche y lo disfrutes mucho. Sencillo y fácil de usar y el motor 1.0 de 95 CV, suficiente para moverlo bien

[@antoniocastillo9237]

Buenos días. Gracias por el video, he visitado 8 marcas buscando un utilitario. Mi plaza de garaje me condiciona la compra. De los que he visto me gusta el Seat Ibiza TSI 110CV, aunque no lo probé en carretera. El Skoda Fabia lo veré y probaré después de semana santa. Si tuviese alguna propuesta o sugerencia para un coche del segmento C, se lo agradecería mucho. Saludos cordiales.

[@cochescom]

Pues, Antonio, en nuestro canal tenemos pruebas así para que puedas elegir 👉 kzbin.info/www/bejne/mqKsZJmBmrSCnJo 😉 De los dos que dices, son muy buenas opciones, aunque te confesamos que Mario tiene un pelín más de debilidad por este Skoda, ¡gracias por comentar! 🙋‍♂️

[@sopota6469]

El detalle de la toma usb c en la parte de arriba de la luna delantera está genial para simplificar la instalación de una dashcam.

[@cochescom]

Pues la verdad es que si!

[@josesepulveda8644]

Me ha encantado, muy bien y sencilla la explicación.

[@cochescom]

Gracias por ver el vídeo y dejarnos el comentario!

[@FcoDguez]

Algunos dicen que todos los plásticos interiores son duros, pero en el vídeo se dice que no, ¿cuáles son blandos, aparte de esa zona que es como de tela? El Scala parece que se vende poco en España, quizá debido a la presencia del Kamiq. ¿Crees que este moderno Fabia puede acabar totalmente con el Scala? Tengo un Kamiq 110 DSG y va muy bien, lo compré como coche de ciudad pero queda muy cerca de mi coche de carretera, es amplio y me parece una compra estupenda.

[@cochescom]

¡Hola, Francisco! Respondiendo a tu primera pregunta, la zona intermedia es como tela, y también la parte superior del salpicadero que sigue siendo plástico, pero un poco más blando. Por otra parte, en cuanto al Fabia y al Scala, ambos modelos tienen particularidades suficientes como para complementarse: mientras que el primero goza de promociones bien interesantes, con el segundo tendrás mucho espacio y un equipamiento algo más selecto (de hecho, es más largo). ¡Y, por último, ni lo dudes, si estás contento con tu Kamiq, es porque has hecho una compra estupenda! Gracias por los comentarios, y lo que siempre os decimos, ¡A SUSCRIBIRSE! 👉 kzbin.info

[@FJPP631]

Hola, cual es el lugar de grabación del inicio donde sale ese puente?

[@cochescom]

Mucho nos tememos que son imágenes parte del material que nos proporciona la marca. Además, nos lo envía el equipo español, pero tiene toda la pinta de haberse grabado en Alemania 🤷‍♂️ ¿Buscando destinos vacacionales? 🙄🙄🙄 ¡Gracias por comentar! 🙋‍♂️

[@guidoorellana]

Hola, cuanto consume por km x litro en ciudad y en carretera?

[@cochescom]

Pues, Guido, según fuentes de la marca, oscila entre los 5,7 litros cada 100 km en ciudad, y 3,9 en ruta, pero en nuestra propia experiencia, lo aumentaríamos ligeramente: 6 en ciudad y 4,5 en autovía. ¡Sutil, pero hay cierta diferencia! (Estarás ya suscrito, ¿no? 👉 kzbin.info) 🤔

[@bichocop]

En un accidente es una jaula....la seguridad es increíble

[@cochescom]

¡Esa impresión nos dio a nosotros! Además, muy espacioso, con un interior muy completo, incluyendo soluciones simply clever 👌 ¡Gracias por el comentario y nos vemos por aquí! 🙋‍♂️

[@carlos1111]

Ese skoda viene con trasmision?

[@cochescom]

Bueno, Carlos, transmisión tienen todos los coches 🙄 ¿Te refieres a transmisión manual/automática o si lleva correa o cadena? 🤔 ¡Gracias por el comentario! 😊😊😊

[@carlos1111]

@@cochescom amigo buenos dias, mira aca en colombia llamamos trasmision ala diferencial a los carros que llevan cardan , asi como los camiones, yo hice la pregunta, por que en el video dicen que en la parte de atras lleva puente, espero me entiendas, te deseo un feliz dia.

[@cochescom]

¿Te refieres a Mario, hablando de la plaza central trasera, menciona que hay menos espacio por el túnel de transmisión? Es que ese es el nombre genérico de esa zona concreta del coche 🚗

[@fabianvazquezsuarez8057]

Entre el hyundai i20 tecno, seat ibiza y este fabia con cuál te quedarías?

[@cochescom]

El Ibiza y este Fabia son primos hermanos, comparten plataforma, motores y tecnología. El Hyundai ya es harina de otro costal. Te recomendamos que vayas a un concesionario y que los veas por ti mismo para valorar. ¡Un saludo!

[@quimhernandez6733]

muy buen video

[@cochescom]

Gracias por verlo y por tu amable comentario!

[@Jimmyace1]

Poco emocional? Píllate el de 150cv sport y me lo cuentas. Me parece mejor q Ibiza y sin duda Polo.

[@cochescom]

Te damos la razón con que el de 150 CV será mucho más dinámico. En este caso nos referíamos al que probamos, al de 95 CV, que destaca más por practicidad. Pero sí que es cierto que está a la altura de sus hermanos mellizos 😉 ¡Gracias por tu opinión, un saludo!

[@joseantoniocampana3171]

Este analista es un impresentable

[@cochescom]

Pufff, no lo sabes tú bien, José Antonio... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Y lo peor es que a los coches que vienen les gusta 🤷‍♂️ ¡Gracias por el comentario! 😉

[@calimero8703]

Ni caso a los subhumanos, es un buen video.​@@cochescom

[@cesar2742]

Que motir es mejor en cuanto a durabilidad y calidad? A) 3 cilindros 110 cv B) 4 cilindros 150 cv Porqué el DSG de 110 cv consume un poco más según WLTP que el cambio manual? No tendría que ser al revés? Gracias

[@cochescom]

¡Hola, César! Estas preguntas nos ponen a prueba, pero allá vamos: efectivamente, la teoría es que el motor que más dura es el de 4 cilindros, pero es que en este caso son dos motores bien fiables, así que en circunstancias de mantenimiento normal, no deberías notar demasiado la diferencia. En cuanto al consumo del cambio manual o automático, el segundo en homologación tiene un consumo superior. ¡Esperamos haberte ayudado!

[@LuisMartinez-lw9rg]

Solo lo consideraría para movilidad en ciudad , a menos que llegue ese ese motor tsi 1.5, y es que no entiendo que en toda comparativa ( no digo esta )se diga que todos nos movemos fundamentalmente en ciudad. Con estos motores de tres cilindors se está perdiendo el vehículo polivalente de toda a vida para ciudad, carretera, autovía,... es algo que no llego a entender.

[@cochescom]

¡Nos lo apuntamos! Pero es verdad que la movilidad en ciudad es un dato importante, y las marcas cada vez más apuestan más por gamas y modelos especializados 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@FcoDguez]

Tengo un Kamiq con el motor 110 CV y DSG. Te aseguro que va mucho mejor por carretera de lo que yo mismo me imaginaba cuando lo compré. No es el de 95 CV, pero seguro que pesa algo más que este Fabia y que no será tan aerodinámico. La suspensión es cómoda y estable, los frenos traseros de tambor quizá se noten si se calientan, en conducción habitual no lo sabes si no te lo dicen. El motor no dista apenas de coches de 115/120 CV con motores de cuatro cilindros y el cambio DSG es exquisito, salvo en maniobras, donde no va mal, pero no es tan suave como los de convertidor de par cuando estás aparcando. Vaya por delante que no soy fan de estos motorcitos, dudo que lleguen a muchos cientos de miles de kilómetros, al ralentí vibra cuando está frío y cuando lo revolucionas tiene un sonido que todavía no tengo claro si lo odio o lo adoro (es muy curioso). En fin, todos nos venden eso, no hay mucha variedad en coches nuevos económicos, pero yo lo compré para ciudad y veo que me sirve como coche para todo. Tiene 8200 kms y no me arrepiento de la compra.

[@segismundofreud]

Poco emocional? Madre mía las cabezas...

[@cochescom]

Ya, Segismunda, algunas veces nos pasamos con las licencias poéticas 🤣 Pero, bueno, queríamos hacer hincapié en que su faceta práctica domina totalmente su diseño 🤷‍♂️ ¡Sea como sea, gracias por el comentario y esperamos que alguno de nuestros otros vídeos te hayan gustado más! 🙋‍♂️

[@segismundofreud]

@@cochescom ahahahaha perdón, pero me ha salido del alma🤣🤣 Enhorabuena por vuestro trabajo😌

[@josefibanez4188]

Excelente video, me podrias decir la canción de fondo la primera? Gracias

[@cochescom]

¿Deberíamos saber todo sobre nuestros vídeos para ayudaros? SÍ. ¿Lo sabemos en este caso? Pues ni idea… 🤷🏻‍♂️