Skoda Kodiaq 2.0 TDI Laurin & Klement. Мой выбор в этом классе.

  Рет қаралды 34,345

LiveBrother

LiveBrother

Күн бұрын

Пікірлер: 117
@ostapibragimov9000
@ostapibragimov9000 3 жыл бұрын
Как владелец бензинового кодьяка скажу что машина отличная!
@elkukuyi
@elkukuyi 3 жыл бұрын
Які показники витрат палива у вас в місті і на трасі?
@ПЁТРПЁТР-е6ь
@ПЁТРПЁТР-е6ь Жыл бұрын
@@elkukuyi до 12 литров смешанный.
@danielresto7729
@danielresto7729 3 жыл бұрын
Шкода це взагалі самий раціональний ваг! Хочеш ваг бери Шкоду! 👍💪❤️
@waldemarschall9685
@waldemarschall9685 3 жыл бұрын
Привет, кодиак надо сравнивать с тигуаном „Allspace“ он тоже 7 местный
@sgubalo
@sgubalo 3 жыл бұрын
Гариний апарат!! Дякую за огляд. Все як зажди супер.
@manilifem
@manilifem 3 жыл бұрын
Чертовски охриненная тачка, когда нибудь куплю себе
@maloy114114
@maloy114114 3 жыл бұрын
Чертовски нравится кодияк! Ещё не посмотрел, но за выбор авто лайк сразу, плюс комплектация-невероятная!
@sergiuslarson2822
@sergiuslarson2822 3 жыл бұрын
Когда-нибудь куплю себе.
@Vetal83
@Vetal83 Жыл бұрын
одно не люблю в кодиаке,это хром.
@ВиталийКожокарь-и4н
@ВиталийКожокарь-и4н Жыл бұрын
Думаю после x trail пересесть на кодиака)
@andriycech4876
@andriycech4876 3 жыл бұрын
180к за 3-4 года в европе все лизинговые выезжают, это трассовые пробеги, машина в порядке будет.
@elkukuyi
@elkukuyi 3 жыл бұрын
Два конкурента такому авто в подібній комплектації/опціями за такий же цінник, будь ласка, назвіть?) Дякую
@Berezdiesel
@Berezdiesel 3 жыл бұрын
Ну Laurin & Klement - это конечно самая жирная комплектация. В других комплектациях много чего нету, что есть в этой.
@romanpysanka578
@romanpysanka578 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что за диски, и где можно взять?
@OleksandrM
@OleksandrM 3 жыл бұрын
Wrath WFX (gloss black polished face). Одни из многих flow formed дисков, которые сейчас активно появляются на рынке. Главный плюс - вес 9.3кг
@romanpysanka578
@romanpysanka578 3 жыл бұрын
@@OleksandrM спасибо большое
@СергейЧерный-ъ5ф
@СергейЧерный-ъ5ф 3 жыл бұрын
Насчёт дизайна...это спорно
@АндрейБаранец-ц4щ
@АндрейБаранец-ц4щ 3 жыл бұрын
Классный обзор! Но ты ничего не сказал о расходе дизеля?
@vladmerkulov5443
@vladmerkulov5443 3 жыл бұрын
Сказал , средний расход 8 л. ДТ )
@АндрейБаранец-ц4щ
@АндрейБаранец-ц4щ 3 жыл бұрын
@@vladmerkulov5443 ,значит я не внимательный))
@dmitriypoloka7588
@dmitriypoloka7588 10 ай бұрын
Це один із найкращих обзорів! Дякую!!!
@oleksandrpopov3902
@oleksandrpopov3902 Жыл бұрын
Привет всем житомирянам)
@ВладимирТитов-ю7ф
@ВладимирТитов-ю7ф 3 жыл бұрын
Про "Огромные зеркала" , пожалуй, с Вами не соглашусь. Первое время складывалось впечатление, что боковые зеркала маленькие для такого крупного авто. Есть слепые зоны. Нужно привыкать В остальном, авто замечательный
@OleksandrM
@OleksandrM 3 жыл бұрын
Главное правильно настроить зеркала. Середину горизонта настраивать не по середине зеркала как обычно, а на самой широкой части.
@MrMALISH77
@MrMALISH77 Жыл бұрын
С каких это пор Тигуан побольше, и под роздутей чем Кодиак?
@Dex83sx
@Dex83sx 5 ай бұрын
На Лаурин Клемент денег хватило, а на задние брызговики нет? А так норм, лучше корейцев конечно
@bproduction5185
@bproduction5185 Жыл бұрын
Обзор 🤮🤮🤮
@АлександрНестерчук-р5м
@АлександрНестерчук-р5м 3 жыл бұрын
Мне кажется что это конкурент Туарега, а Карок конкурент Тигуана.
@AndrewSumyDnepr
@AndrewSumyDnepr 3 жыл бұрын
Кодьяк это аналог Тигуана Allspace 7 местного.
@OleksandrM
@OleksandrM 3 жыл бұрын
@@AndrewSumyDnepr наоборот, Tiguan allspace это аналог Кодиак) Фольксваген после успеха кодиака растянул Тигуан для американского рынка
@ЮрийСлободянюк-б3о
@ЮрийСлободянюк-б3о 3 жыл бұрын
Привіт бро.Як завжди Вподобайка і респект .Ситуація наступна ,ну поясніть мені в чому зміст існування кросоверів .Я особисто не розумію .Треба на полювання на риболовлю ,береш кукурудзер, якщо олігарх або буханочку ,ниву ,патруля і т.д. А для звичайної щоденної експлуатації ,ну в чому тут прикол ?Мені на моєму передньоприводному седані повний привід ,був потрібен за 8 років 1 раз ,і це цієї зими ,тому що шини вже не нові.Все.Багажник треба ,так є універсал .Хочеш багажник і повний привід ,теж є варіанти .Чекаю аргументів .Всім добра.
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
1. Размер (большая машина выглядит серьезно) 2. Размер (соседи уважать будут) 3. Автоматом высокий клиренс (для наших дорог актуально) 4. Возможность ездить на природу и там гадить, без боязни засадить авто. 5. Объём салона позволяет универсально использовать машину(стройка, дети, теща и т.д) Это только на вскидку)
@ЮрийСлободянюк-б3о
@ЮрийСлободянюк-б3о 3 жыл бұрын
@@LiveBrother Це серйозно?Розмір-це понти ,в звичайних реаліях від авто великих розмірів самі проблеми.Можна взяти Порше 911 теж повага забезпечена .Кліренс для наших дорігце не смішно ,не такі в нас і погані дороги .Береш кукурудзер це на рахунок природи.Сім'я ,дача ,будівництво є чудовий клас мінівенів ,або вантажне таксі.Не переконав 😁.Хочеш велике авто і понти береш справжнього рамника або s клас,для всіх інших цілей достатньо універсала .Паркетник це просто маркетинг .Всім добра.
@OleksandrM
@OleksandrM 3 жыл бұрын
На полювання/риболовлю ви ж не щодня їздити будете, для чого мучитись в місті і на трасі на не комфортному крузаку?) Повнопривідні універсали звичайно оптимальний вибір для подорожей, але більшість з них дорожчі за SUV. Ну і SUV більш універсальні, так як у вас є і кліренс з повним приводом, щоб зїхати з дороги, і величезний багажник для подорожей і висока посадка (кращий огляд, менше сліплять зустрічні авто). Вцілому я також за повнопривідний універсал, але коли хочеться іноді і на легкий оффроуд їздити, тоді SUV.
@elkukuyi
@elkukuyi 3 жыл бұрын
Які варіанти можете назвати по багажнику і повному приводу? Дякую
@ЮрийСлободянюк-б3о
@ЮрийСлободянюк-б3о 3 жыл бұрын
@@OleksandrM так в чому прикол брати кросовер ,якщо на рибалку і полювання не щодня .Я на свому авто 90% часу юзаю один на роботу, з роботи, в магазин ,жінка своє авто має ,син ще не має прав ,всюди асфальт ,що в місті, що по дорозі на роботу, нащо мені повний привід ,великий багажник і дорожній просвіт .Маркетинг чистої води ,люди платять за те ,що їм не потрібно в реальному житті.
@chicoarslan1396
@chicoarslan1396 3 жыл бұрын
Благодарю
@mb-air
@mb-air Жыл бұрын
Шум - в этой машине двойные стекла? Может прослушал...
@user-eu4xg5tj4e
@user-eu4xg5tj4e 3 жыл бұрын
ты в начале видео напиши, что не рекомендуется к просмотру азиатодрочерам, рисоводам. да как угодно. я в этих сортах японского гуана не разбираюсь) такая публика токсичная.
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
я все это списываю на Теорию фломастеров)
@tohanik3088
@tohanik3088 2 жыл бұрын
Диски 19 или 20? Flowforming?
@OleksandrM
@OleksandrM 2 жыл бұрын
19 flow forming (9.4kg)
@Artemis778
@Artemis778 Жыл бұрын
Как это нету хейтеров), а тигуановоды?
@ВолодимирФедорчук-г8е
@ВолодимирФедорчук-г8е Жыл бұрын
Мучусь с выбором мотора 2.0 150 дизель или 2.0 200. Не гонщик. Размеренная езда.Чтобы вы взяли? Склоняюсь к 150, но мучит человечкий фактор : « а вдруг …?».
@OleksandrM
@OleksandrM Жыл бұрын
Замість дизель 200сил краще брати бензин 180сил. Витрати пального і динаміка +- однакові будуть, а 6000 економії при покупці
@UKR_5_56
@UKR_5_56 2 жыл бұрын
Я не давно на Вашем канале. Хотелось бы посмотреть про Октавию RS любого поколения. Может я что то пропустил ... ?
@leonidtkachenko1557
@leonidtkachenko1557 Жыл бұрын
8 ЛИТРОВ НА СТО... ТАК ЛУЧШЕ ЗА ТУ ЖЕ ЦЕНУ И ТОТ ЖЕ РАСХОД БРАТЬ ПЕЖО ТРАВАЛЬЕР ИЛИ ЕГО БРАТЬЯ ОТ СИТРОЕНА ОПЕЛЯ, ТОЙОТЫ. ДЛЯ СЕМЬИ.
@TheSpectorius
@TheSpectorius 2 жыл бұрын
3008 или кодиак не знаю что взять и то и другое 40к
@ВиталийГелуненко-м6в
@ВиталийГелуненко-м6в 2 жыл бұрын
Я рено логан 3х летний видел, 240000
@ВячеславБаринов-б8ш
@ВячеславБаринов-б8ш 3 жыл бұрын
Мне не нравится. Очень жёсткая подвеска. По грунтовке приходится тащиться. Не для плохих дорог. Хочется больше комфорта. Была бы мягче тогда отличный автомобиль. Кодиак это семейный автомобиль. Слишком много спорта. Дизайн огонь.
@OleksandrM
@OleksandrM 3 жыл бұрын
Есть решения: 1. DCC 2. Замена амортизаторов на Koni, но так будет хуже управляемость 3. Установка легких дисков, что оставляет управляемость и добавляет комфорта на плохих дорогах
@Inquisitor3690
@Inquisitor3690 3 жыл бұрын
А какой кроссовер в похожей цене и размерах подходит для плохих дорог?
@ВячеславБаринов-б8ш
@ВячеславБаринов-б8ш 3 жыл бұрын
@@Inquisitor3690 Раф4.
@Inquisitor3690
@Inquisitor3690 3 жыл бұрын
@@ВячеславБаринов-б8ш Владею шкодой. Перед покупкой много катался на тойоте. Плюс-минус те же яйца. Но хочу сразу уточнить, что моя шкода на 17 дисках и 65 профиле резины
@Inquisitor3690
@Inquisitor3690 3 жыл бұрын
@@Mupy-Mup Собраней. Или наверное больше подойдет слово стабильней. Если на рафчике я скорость в поворотах стабильно сбрасывал. То шкода позволяет даже прибавить еще немного)
@Артем-ф2о8у
@Артем-ф2о8у Жыл бұрын
Не в курсе,что за диски?
@ПЁТРПЁТР-е6ь
@ПЁТРПЁТР-е6ь Жыл бұрын
чтобы не было жестковато берите с адаптивной подвеской ДСС.
@nikolaypetrov9789
@nikolaypetrov9789 15 күн бұрын
а стоимость ТО сильно вырастет?
@ПЁТРПЁТР-е6ь
@ПЁТРПЁТР-е6ь 14 күн бұрын
@@nikolaypetrov9789 на стоимость ТО не влияет.
@ПЁТРПЁТР-е6ь
@ПЁТРПЁТР-е6ь 14 күн бұрын
@@nikolaypetrov9789 адаптивная подвеска - доплата 1300 Евро. Гарантия 4года.
@nikolaypetrov9789
@nikolaypetrov9789 14 күн бұрын
@@ПЁТРПЁТР-е6ь т.е. стоимость обслуживания ДСС равна стоимости обслуживания стандартной подвески? вот тогда это очень интересное предложение. спасибо за ответ
@fss11
@fss11 2 жыл бұрын
3.04 Tucson (Туссан)
@СергейЦыварев-ж2ш
@СергейЦыварев-ж2ш 3 жыл бұрын
superb 4x4 280 обзор на будущее подумайте)хорошие видосы у вас.
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Если предложат - мы за)
@vovayatsenko508
@vovayatsenko508 3 жыл бұрын
Уххххуху!
@TokyoDrive
@TokyoDrive 3 жыл бұрын
*Го Fiat Bravo 2 1.4 TjeT*
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Fiat Bravo 2 есть на канале)
@АртурАрутюнян-з4ч
@АртурАрутюнян-з4ч 3 жыл бұрын
ЖиттяБрат) мені Кодіак найбільше нагадує Ауді Q7 першого покоління. Ви як рахуєте?
@ЯрославРоманюк-ф3з
@ЯрославРоманюк-ф3з 3 жыл бұрын
Q5.А по природі Q2 (платформа)
@АртурАрутюнян-з4ч
@АртурАрутюнян-з4ч 3 жыл бұрын
По платформі то понятно,я маю на увазі сам зовнішній вигляд.
@Berezdiesel
@Berezdiesel 3 жыл бұрын
@@ЯрославРоманюк-ф3з тільки що Q2, що Тигуан біля Кодіака, як карлики.
@ЯрославРоманюк-ф3з
@ЯрославРоманюк-ф3з 3 жыл бұрын
@@Berezdiesel +100
@maloy114114
@maloy114114 3 жыл бұрын
Что на счет мазды 6, в крайнем поколении????
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Хороша)
@maloy114114
@maloy114114 3 жыл бұрын
@@LiveBrother слов мало, тест хотим!)
@ЮраМиронюк-э7с
@ЮраМиронюк-э7с 3 жыл бұрын
В якого кросовера м’якша підвіска в Кодіак чи Вольво xc60?
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Вольво)
@ЮраМиронюк-э7с
@ЮраМиронюк-э7с 3 жыл бұрын
@@LiveBrother ви щоб обрали xc 60 дизель чи Кодіак!
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
60 классом повыше и подороже. В классе где играет Кодьяк - я бы взял Кодьяк)
@zakonnik008
@zakonnik008 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Будет ли обзор фокус 2 рестайлинг? у вас на канале его не было
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
возможно)
@sergiyvolodimirovich7432
@sergiyvolodimirovich7432 3 жыл бұрын
Поправочка, она нихрена не может на бездорожье, ребята с SRT показали её предел, а в целом норм обзор 👍
@OleksandrM
@OleksandrM 3 жыл бұрын
Ну, например, на "Памир" в сезон дождей без проблем заезжает) Вполне нормально для кроссовера)
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
Сказано ведь было, что "легкое бездорожье")
@sergiyvolodimirovich7432
@sergiyvolodimirovich7432 3 жыл бұрын
@@LiveBrother а снег к какому виду бездорожья можно отнести?)
@OleksandrM
@OleksandrM 3 жыл бұрын
@@sergiyvolodimirovich7432 в снегу 50% успеха это резина. Если интересно могу сбросить видео с Памира, с песков, чтоб было понятно, что на бездорожье все таки что то может ;)
@OleksandrM
@OleksandrM 3 жыл бұрын
@@Mupy-Mup даже если эта дача находится на горе без дорог 😂
@pulsarsmb
@pulsarsmb 3 жыл бұрын
Красавчик, сперва AutoHold - удобная штука и тд, а потом ненавижу… насмешил
@vlaDick--
@vlaDick-- 3 жыл бұрын
AutoHold и система StartStop это разные вещи. Автохолд просто позволяет ногу на тормозе не держать, а стартстоп система глушит авто когда ты останавливаешься на светофорах
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 3 жыл бұрын
0:23 Почему интересно я не люблю Шкоду Кадиак? Почему мне интересна больше Mazda CX 30? Наверное я не адекватный. А по китайски собранный Кадиак, это божество с топором рубленным салоном. Как я заметил, что в Украине очень не любят азиатские авто. Пытаются показать себя европейцами или что, не знаю, но сколько раз слышал Нууу дизайн не очень, потому что японец)
@railsafin5910
@railsafin5910 3 жыл бұрын
Азиаты уродские какие-то, а у украинцев много европейских автомобилей, потому что у них очень лояльные условия по перегору авто из США и Европы, насколько я помню. Много Тесел, потому что электрокар вообще беспошлинный
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 3 жыл бұрын
@@railsafin5910 я наверное никогда не пойму как может дизайн квадратный или тупо аля строгий, может быть красиво. Немцы толком не меняются годами. Примерно всё в одном стиле идет. Мне по дизайну нравится Мазда и Лексус, в последнее время и Джинезис. По технологиям мне интересна Хонда
@Inquisitor3690
@Inquisitor3690 3 жыл бұрын
@@VladimirVVV16 У мазды красивый салон. И внешне она тоже красивая. Особенно в фирменном красном цвете. Но лично мне в ней эргономика понравилась значительно меньше чем в шкоде. А то что объективно, так это места внутри мазды существенно меньше
@Berezdiesel
@Berezdiesel 3 жыл бұрын
От куда такие выводы, что Кадиак собранный по китайски?
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
каждому нравится свое - Теорию Фломастеров никто не отменял)
@БогданКузнецов-х5б
@БогданКузнецов-х5б 3 жыл бұрын
Реклама!
@LiveBrother
@LiveBrother 3 жыл бұрын
а где ссылки или благодарность салону?)
@ЛисенаПизтовская
@ЛисенаПизтовская 3 жыл бұрын
Одноразовый мотор и дешевый салон со скрипучими ручками, и всё за космические баблища, я бы взяла Крету
@VladimirVVV16
@VladimirVVV16 3 жыл бұрын
зато европейская и это самое главное
@user-eu4xg5tj4e
@user-eu4xg5tj4e 3 жыл бұрын
@@VladimirVVV16 да успокойся ты уже)))) попей чайку с мятой. говно твои картонные японцы. корейцы на порядок выше японского мусора. кстати тоже квадратного! посмотри про гей кары))) посмеешься. 500 абарт оттрахает любой твой гей-кар
@Inquisitor3690
@Inquisitor3690 3 жыл бұрын
Лисена Пизтовская, лишь бы какую-нибудь ересь нести. Не разбираешься-лучше помолчи))
@RoRo-cs9qr
@RoRo-cs9qr 3 жыл бұрын
2.0 дизель "одноразовый " которий легко 400 тисяч пройдет) + dq500 лучшая связка
@Inquisitor3690
@Inquisitor3690 3 жыл бұрын
@@RoRo-cs9qr 2.0 tdi ставился у ВАГа в том числе и на коммерческую технику, а значит ресурс там думаю больше 400
@avtogid6339
@avtogid6339 3 жыл бұрын
Просто калл. Как всегда в своем репертуаре.
@misha80488
@misha80488 3 жыл бұрын
Так не смотри!!!!!
Как мы играем в игры 😂
00:20
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,3 МЛН
Skoda  Kodiaq 2022 FL New - Первый тест драйв!
43:37
Viktor Avtorv
Рет қаралды 64 М.
SKODA KODIAQ: 1.4 TSI, 2.0 TSI или ДИЗЕЛЬ? Выбор мотора.
15:43
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 264 М.
Skoda Kodiaq 2020 Style 2.0 TDI
14:23
TopCar
Рет қаралды 1,3 М.
Skoda Kodiaq | Технический обзор чешского кроссовера.
20:15
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 45 М.
Skoda Kodiaq 2.0TDI 2019. История доработок. Пробег 121000 км
29:39
Александр Драчев
Рет қаралды 33 М.
Skoda Kodiaq RS 2019 Тест Драйв САМЫЙ БЫСТРЫЙ КодиаК
16:06
Как мы играем в игры 😂
00:20
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,3 МЛН