Skoda Octavia A4/Tour все о технической части + история создания

[@А.С.А.В-л2б]

Вас слушаешь, как будь то с батей в гараже побывала. 🤜🤛

[@ЖеняНовиков-х6т]

Было три таких шкоды, все с моторами agu, первая на автомате вторая Хэтч на ручке, третья универсал на ручке. Питаю очень теплые чувства именно к этой Октавии. Все последующие становились все более здоровыми и неповоротливыми, а А4 какая то загадочная, она удобная комфортная управляемая и быстрая. При этом ещё и простая и надёжная. Плюс дизайн вне времени. Сейчас езжу на дизельном йети с мокрым роботом. Наверно это последняя шкода старой школы. Ездил и на кодиаке и на кароке- не то. Йети как домашние тапочки, как первая октаха. Спасибо за то, что напомнили про любимую машину.

[@Tema-zt]

У октавии нету хетча. Только лифтбэк и универсал.

[@ГеннадийТернавчук]

А как насчёт печки? В минус 30 в ней жарко или просто тепло?

[@human-n1]

@@ГеннадийТернавчук Печка на них н очень, особенно с климатом

[@Ravildos]

@@ГеннадийТернавчук Просто тепло😆Гена, но при этом окна будут запотевать, особенно если на улице ночует, а если в гараже стоит уже на много кучнее, Короче кочегарится она, но по началу прохладно😂

[@aleksandr5868]

Приветствую👋 Человеческое спасибо за обзор и за потраченное время!!! Пол часа просмотра на лайте, год владею таким авто(2004г, 1.6 akl мкпп 400000км) автомобилем доволен как паровоз, минусов нет от слова совсем🔥

[@АртёмТургунов-р3д]

Клёвый и доступный для народа обзор!Спасибо большое за работу!!!

[@pavelfrost4327]

Классный обзор, даже с пред историей о компании Шкода, лайк однозначно! Даже нравится такая поговорка: Шкода это воодушевленный ВАГ)

[@paulreshmann1130]

Благодарю за озор! Взял зимой 2022 г. Combi 4x4 1.9TDI 2000 г. в. с пробегом 335000 км. В родной краске, варились только пороги. Днище шикарно сохранилось. Потрясающий автомобиль. Да, я готов был изначально к ремонту дизеля. Это перекрывается остальными плюшками - расход, комфортная задняя многорычажка, вместительный и удобный кузов универсал, полный привод, позволяющий зимой парковаться не боясь не выехать из ямки и грести четырьмя лапами по заснеженной дороге на дачу. Одна из отличительных деталей Комби - задний большущий подлокотник. Выбор был максимально осознанный, а поиск конкретной модели занял несколько месяцев. Ни сколько не жалею о покупке. Максимально добротный и универсальный автомобиль по всем параметрам. Для дома, для семьи (c)

[@ИнокентийСмактуновский-и9м]

Есть у коллеги по работе такая А4 2005г с дизельным мотором 1,9 Радуется, не нарадуется. Расход очень маленький! Очень надёжный авто. Мотор не капиталился, пробег за 600 тыс, топливная аппаратура простая не как у нынешних авто Камон Рэйл.

[@ИльяАнтощенко]

10 лет уже как имею данный экземпляр 1.4 пробег 240 все отлично 👍

[@itsmax4382]

2006 года, красный цвет?

[@АлексейРоманов-э4ь]

Очень сильно понравилось , полчаса прошли как "пять минут" Действительно, поддерживаю ваши слова , что легко отвинтить 🔩болты👍

[@dirser]

А вообще лучше всех открцчиваются ваг, бмв, и тойоты. Хуже всех - китайцы, уазики, газики, вазики, ниссаны...

[@АлексейРоманов-э4ь]

@@dirser 100% , ВАГ и БАВАРЦЫ

[@АлексейРоманов-э4ь]

@@dirser уже прошло 8лет , вспоминаю свои ауди и фольцваген только положительно👍👍 сейчас у меня логан но снова хочу пассат 5+

[@spartachChe7]

Как всегда всё понравилось, особенно предистория шкоды ) у друга была такая на 1.4 , как же я удивлялся её выносливости в его руках 😃

[@IzoFoxUA]

Спасибо за разбор, было очень интересно. Рассматриваю к покупке и это очень неплохой гайд перед покупкой))

[@EmeLya_still]

Отличный обзор,вы все лучше и лучше делаете,история перед началом тех разбора отлично скрашивает ролик ,побольше такого.

[@СережаНеизвестный-э4н]

Езжу на такой 5 лет, 1,6 BFQ. Вполне удачный авто, главное найти не ушатанный и обслуженный экземпляр. Менять сейчас на что-то другое смысла не вижу.

[@ТакойСТАЛИН]

масло только подливай

[@RamiWolf]

@@ТакойСТАЛИН Он не ест масло:)

[@bukuruzer]

@@RamiWolf пьёт чтоли

[@ДмитрийЛиберти-т1з]

Только внешне она уже очень печально выглядит. Даже Жигули по дизайну современнее

[@СережаНеизвестный-э4н]

@@ДмитрийЛиберти-т1з Смотря какой экземпляр. Да и в таком бюджете форд фокус 2 и Опель астра Н, сказать что они лучше нарисованы...хз, на любителя. Ну а по эксплуатационным свойствам турик будет всяко лучше отечественного автопрома.

[@СветкаРулетка-ш7х]

Отъездил на такой 13 лет с новья. Машина очень хорошая. Я её очень люблю. Сейчас купил тоже школу.

[@Islam-a.]

Огромное спасибо вам за информацию. И прекрасную подачу. Таким мастерам не жалко и от себя добавить чаевые. Здоровья вам!

[@oleggaidukov4007]

Спасибо, добрый человек, сам езжу на такой 1.6 mpi bfq пятый год. Много сил положил на ликвидацию подсосов воздуха , замену всяких сальников, капремонт ходовки и апгрейды по свету и комфорту в салоне. А в целом очень хорошая машина, как и было сказано.

[@Erl_Shon]

Я тоже подсосы все убрал из впускного коллектора и дроссельной заслонки.Хорошая душевная тачка

[@victorstakhovskyi506]

Спасибо было очень интересно уже пять лет еэжу на 1.8 турбо 2004 г Многие уверяли не бери будет с ней много проблем. При хорошем обращении машина просто радует слово проблемы не про нее обалденная машина очень надежная. прекрасная динамика просто отлично ведет себя на зимних дорогах при наличии хорошей резины. Найдете не убитую Будете очеь довольны

[@Макс-х9б1р]

И как всегда, рад новому выпуску, машина просто бомба, пушка - но выпуск после работы гляну, под чаёк)

[@konstantinsergushkin7630]

Благодарю за обзор! Отличное пояснение с технической стороны! Сам владею таким авто 2008 г. Bfq. Машина для семьи просто сказка. Поехать по грибы пожалуйста, на природу легко в гости или на моря за многие тысячи километров запросто! Привезти шкаф кухонный гарнитур холодильник стройматериал не вопрос! Так вот катаюсь и доволен. Спасибо за ваши видео. Удачи в ваших делах!

[@ИльгизДавлетшин-и9и]

1.4 на 75лс, 2008г.в., я 5й хозяин, пробег 325000, авто просто супер, езжу пол года. Изначально немного сомневался в покупке, так как владельцев было много, но с момента покупки ни разу не пожалел😎👍

[@everything_is_simple8]

Это насколько конченная что у нее 5 хозяев? Это как женщина у которой 4 развода

[@Subrello156]

Я 4-ый хозяин, до меня пенсионеры ездили. До сих пор на связи с предыдущем владельцем спустя год приобретения данного авто. Не поверите, в ней всё идеально и просто. Сцепление буду менять через две недели на "сач". Родное сцепление 230 тысяч прошло. Каких только статей не читал об их болячках. Лично я ни с одной не столкнулся. Очень добротный автомобиль

[@pointman879]

Он вообще едет с 1.4?

[@Валерий-я7г3ч]

@@pointman879 На месте не стоит.

[@NikolasPoland]

Спасибо за интересный обзор, у меня Октавия Eleganse 2001 года, 1,9 TDI уже больше 300000 ездит много, ломается редко. Как автор и говорил, было пробитие нижней крышки(миски) двигателя, масло ушло, привет эвакуатор ;) миска алюминий, заварили, залили масло и вперед! Машина и в правду надежная.

[@evgenilikhov5384]

Все понятно. Спасибо. Пробег у меня уже 435 000. Полёт нормальный. Только холодно зимой

[@ИгорЮрич]

Было 2 таких. Один из лучших автомобилей в мире!

[@ЯрославДягилев-т9ы]

Классный автомобиль. Действительно по сей день очень актуален и самое главное надёжен. Всякие Рио, солярисы, гранты, весты п прочая чепуха и рядом не стояли с ним.Есть конечно обратная сторона медали а именно то что уже достаточно тяжело найти не умосанный экземпляр. С каждым годом все хуже и хуже народ сливает их. Концерн VAG делал и делает очень классные машины, но беда вся в том что наш народ их убивает и убивает так что аж волосы дыбом становятся и ещё возникает вопрос, что как данный экземпляр передвигается? Да да возможно японофилы начнут говорить, что мол лучше тойоты ничего нет и никто даже спорить не будет, но факт в том что даже гольф 4,5 или октавия тур или а5 ничем не уступит той же королле а во многих вещах превзойдет её.....

[@user-twage]

У короллы кузов не оцинкованный, нечего с ней сравнивать ведро гнилое.

[@MegaRacer777]

Расскажите это старым корейцам с чугунными блоками. Моторы по 300 и более ходят без капитплки. Найдите мне тур живой на акпп!? А их и нет. Веста даже поинтереснее будет в плане рулежки и подвески. Плюс куча опций. Живых туров очень мало. У меня самого элантра 3. Так как найти авто на акпп живую до 300 тыс та еще задача. А элантры машина которая неодеценненая. З.ч стоят дешево. Мягкая, комфортная, более менее тихая. И не ломается. Моторы 3 вида. Коробок 2 вида. Есть как у шкоды кузов лифтбэк.

[@ПавелШитов-й1в]

И Ауди80 тоже танк вечный!

[@Максим-д1ь5й]

@@MegaRacer777 на самом деле за старых корейцев соглашусь. У меня в семье был хендай пони 1994 года. Авто было в семье 13 лет. Ее купили перевертышем. но это такое.. чисто кузов.. Она досталась мне по наследству и я ее продал в 2020 году. Так вот. На момент продажи на одометре было 580к пробега. Ее купили с пробегом 150к, но продавец признался что 300к сркутил. И того 150к + 300к = 450к до нас и еще 480к нашего пробега) Был кап ремонт только один на 430к пробега по одометру. То есть грубо говоря на 700к пробеге реальном!) Так что да, старые корейцы были мощь) Правда машина умерла очень забавно, у нее стакан вырвало и так сказать хюндай пони лег копытами к верху уже в последний раз..

[@aleksandrputnik2395]

Мое почтение, отличный обзор рабочей лошадки. Просто и безпафоса. Удобно надежно доступно. 16 тапки на 5 ти болтах, клиренс, салон, багажник, оцинковка, Аее. Вообщим все для чедовека . Было...

[@Yurchik9]

Ну это уже вааааше.

[@Yurchik9]

Ну это уже вааааше.

[@mrdixioner]

У нас такая же шкода, движок 1.6, 2008 года калужской сборки. 14 лет машине, а она почти как новая. Меняли только двигатель обдува радиатора (сгорел в прямом смысле слова), задние амортизаторы, газлифты на багажнике и прочее по мелочи. Машина надёжная и неубиваемая, расход вполне себе нормальный, нам прям очень нравится и менять ни на что не собираемся!!!

[@Булат-л1ж]

Про снятый аккумулятор интересно. Завтра пойду - клемму накину)

[@ПавелАвдеенко-р6е]

9 лет уже езжу на такой, 1.6, без проблем

[@ziatim]

Всем привет) у меня такая, мотор AEE чугунный неубиваемый, очень экономичный. Вообще, для 25лет авто превосходное! Автору спасибо за обзор!

[@АлексейЛомакин-и1я]

Езжу на на такой же шкоде 1998г.мотор aee 1.6 АКПП 01м.я второй владелец.купил с пробегом почти 800т.км.мотор родной и не ремонтировался,но коробка у бывшего владельца была третья,а у меня за 6 лет один раз ремонтировалась и 2 раза менял.в итоге поставил МКПП с донора в месте с мотором 1.8 agn т.к. aee начал жрать масло.езжу и радуюсь.намного лучше чем новые, всё просто,можно починить на коленке.минус что нет круиза,а в целом машина супер

[@aleksey1908]

Езжу на такой 17ти. летней 1.6 akl , досталась по наследству от родителей, пересел со своего более свежего лачетти и не чуть не пожалел, сначала хотел продать, но теперь не за что, может поменяю на джету посвежее. Пробег 188000, масла ест 1л от замены до замены, каждые 10000, больше проблем не было. И хотелось бы отметить качество кузова и лкп, за 17 лет машина просто в отличном состоянии, и была даже что-то вроде гарантии от производителя от сквозной корозии 10 лет, но я думаю она и 30 отбегает, машина была пригнана новой из Чехии.

[@ВладимирМладший-т8щ]

Очень нравится первая октаха, кто то скажет пенсионерская, а по мне краивый, строгий немецкий дизайн

[@ДмитрийЛиберти-т1з]

Просто древняя уже внешность

[@roman_batkovoch]

Ну пенсовская тачка, но я так прусь от своей октахи💪😂👍

[@roman_batkovoch]

@@ДмитрийЛиберти-т1з ну на вкус и цвет фломастеры разные не🤷‍♂️

[@ВладимирЕськов-п8й]

У меня октавия 1'4 побег 300 нарадоваться не магу на неё всё супер всём удачи 😅

[@ВадимЖильцов-ы7л]

Молодец, здоровье Вам.

[@РАФИКЯруллин-ы4щ]

Ты молодец хороший обзор по больше обзоров на хорошие машины

[@stasfeoktistov]

Благодаря Вашему обзору определился с двигателем, спасибо!!! Машинка радует

[@brooklyn68gxs]

Какой лучше

[@ВладимирКитаев-ф4ф]

Езжу на машине 2006 года "ческой" АКL, на приборке 350000 брал было 265000, как говорит автор ролика про коробку да её поменял в 2020, но проблем чтоб достать контракт или европейку не было, а вообще реально не убиваемый аппарат, в своё время отец оставил мне на первое время "копендос", вот был аппарат для 18 лет самое то, теперь думаю свою старушку оставить сыну пущай поучится на более или мене современном раритете.

[@АлександрГалкин-я1я]

Хороший обзор , довольно много чего разобранном в этом видео )) хоть у самого не Октавия тур )) а Ниссан Альмера н16 , и Фольксваген Поло седан , но интересно послушать умного человека!

[@Svyat_yes]

Отличный канал, подача информации на высшем уровне

[@Rzhavoj]

Багажник огонь. Возил 3 бочки 200 литровых, конечно сложив задние сидения. Один минус, не могу объяснить жене разницу между массой груза и объёмом😂.

[@АрманДусмадьяров]

Продал в этом году спустя 6лет, самые хорошие воспоминания,о шкоде,кузов оцинкованным+ сделали,толстое железо,ходовка неубиваемая, запчасти недорогие ,купил в итоге тоиота Королла 2014год.машинои очень доволен ,ничего не делал,как купил в мае,кроме замены масла и фильтров.это факт.тоиота идеальная машина ,кому как,говорю как реальныи факт.

[@ИванВасилич-б8ф]

Очень интересный и приятный обзор!!! Однозначно Большой Лайк

[@anton4udobiwe355]

Купил октавию себе 2001 года, как вторую машину после девятки, небо и земля, сперва открыл капот подумал здесь не механик нужен а сантехник 😁😁в целом езжу год уже, пробег 280к,поменял эбу так как старый подсгнил и я мойкой добил его))) и поменял катушку, удачно встала от двенашки)))) я в машинах до этого вообще ноль и должен признаться почему то тут все как то проще что ли кажется чем у ваза, по крайней мере более предсказуемо, ах да, была ещё проблема с заменой лямбды, открутил мне её человек к которому отправил третий по счету сервис))) нагрел, прыснул холодной водой и вуаля, открутилась простой трещеткой)) это просто волшебник)))не знаю кто как, но расставаться не планирую с машинкой, вложил уже около сотки в неё, поменял все что не меняли и не обслуживали, ох как же она меня радует)) Ровных дорог парни😎👍

[@umpair]

Не рассказали о двухлитровым двигателе. Хотя там ничего необычного. Такой же простой и надёжный как и 1.6

[@АлексейПанов-п4с]

Отличный обзор, спасибо) Очень хотелось бы увидеть подобный ролик про Skoda Fabia 2

[@denisx7015]

10 лет езжу на Октавии с мотором AEE. Ни разу не подводил. Ездил даже практически без масла. Простой как три копейки, чешские Жигули. С трамблером, тянет как бульдозер, динамика офигенная для 75 сил. Сделал капиталку на 320.000 и езжу дальше.

[@РоманМартынов-д5н]

Добрый день! Подскажи пожалуйста с каким зазором ставишь свечи?

[@alexwitty2724]

Отличный обзор.!

[@ВладимирАфанасьев-е9б]

Всё супер! Ребята молодцы! Удачи вам!!! 💪

[@АлександрИванов-ц3ы1и]

Владею 11 лет Октавией 99г 1.8Т. За это время не было ни разу что бы авто сломался или куда то не довёз. Менялись только расходники, которые стоят дешево. Уже несколько лет хочу взять другой авто, но рука не поднимается продать эту.

[@dirser]

И зачем... тогда?

[@АлександрИванов-ц3ы1и]

@@dirserхочется полный привод и мотор помощнее)

[@ИсламМежведилов]

@@АлександрИванов-ц3ы1и чип тюнинг в помощь)

[@sergun93]

как клапана управления, парили мозги?

[@АлександрИванов-ц3ы1и]

@@sergun93 клапан управления турбиной?

[@aeromazol]

Езжу на своей 8 лет, 1.6 Bfq, очень нравится!

[@MrNikitos69]

Очень крутой разбор спасибо! 🤝🏻 Разберите пожалуйста рено меган 2

[@display9750]

Познавательный контент с историческим бэкграундом, спасибо за видео!)

[@СергейСтепанов-ь2ы5п]

Езжу на такой универсал 1.8 arx 4x4, мех, чип 180 л.с, газ 12 л/100, ESP, 290000 км, по двигателю ничего не менялось, турбина, сцепление родное, масло доливать если ездить 150-180. Это правильная Шкода, остальные не правильные )))

[@everything_is_simple8]

У нее 15 газа по городу.... Она только бенза 12 в городе берет

[@РамазанУмаров-о9у]

Вечер добрый смотрю ваш канал очень доходчиво все рассказываете и показываете. Снимите Форд Фокус 1 кузов в таком же формате

[@Andrei_Konovalov]

Была 1.4 в бич пакете, проездил 10 месяцев и тыщ 20км, брал по низу рынка в 2014 году за 280 рублей, остался доволен, потом взял Круз 1.6 и по сей день на крузе, октаха была мягче и панель мягкая запомнилось и вся более такая настоящая, если в наше время брать на максимальном пакете норм тачка

[@Tpu.]

Про коррозию авто без аккумулятора это что-то новое . Хотелось бы поподробнее

[@european_goldfinch]

чушь собачья

[@ИнсафМустаев]

Хороший обзор - конкретно эта Шкода очень устала конечно)) посоветуйте хозяину перевернуть газовые упоры на багажнике - будет правильно открываться - с задержкой в конце)

[@dirser]

👍

[@ДимитърИванов-ш3р]

Здравствуйте. Спасибо Вам за ролик. Очень интересно всё рассказали про данный автомобиль. Была у меня такая машина с мотором 1.6 101 л.с(АКL).Только положительные эмоции и тёплые воспоминания. А так в семье две Шкоды (Иети 1.4 122л.с 2014г.в DQ200 робот работает хорошо и Румстер 1.4 86л.с 2015г.в механика).Удачи Вам. 👍👍👍.Ваши обзоры смотрю с удовольствием.

[@ВиталийП-й7у]

Сколько пробег на вашей Йети? Как ведёт себя коробка дсг? Если не секрет)

[@ДимитърИванов-ш3р]

@@ВиталийП-й7у Здравствуйте. Пробег 92т.км.Корбка работает хорошо. Не дёргается, не пинается при переключения передач.В общем пока никаких проблем не доставляет. Масло в коробку пока не меняли.

[@yurapanov1993]

у меня 1,6 bfq это лучшая машина на сегодняшний день для меня по соотношению цена качество

[@gtschnikvagoff7589]

Обзоры добрые,что тут сказать.По Октавии,реально крепкие и путевые авто,на вторичку(кроме свежих с негуманной ценной)почти ничего путевого не попадает.Такая корова нужна самому😉

[@SP-gd3fe]

В 2010 новую купил 1.6 механика. 150 т.км проехал. Машина Агонь!

[@Андрей-ь9и1б]

Хороший обзор. Жаль, ни чего не сказали про 2-х литровые движки. А они есть. Интересно было услышать Ваше мнение о них. У меня уже четвёртый год двухлитровая Октавия, 2003 г. в., "чешка" (не "Тур") - просто не нарадуюсь, и менять на что то другое даже мысли не возникает. За три года эксплуаиауии пришел к мнению, что единственный еë существенный минус - что она не новая, с завода 😊 В этой машине есть всё необходимое и нет ничего лишнего.

[@ТамараСенчук-ъ2э]

Спасибо тебе !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@scald76rus]

Огромное Вам,человеческое СПАСИБО за столь интересный и познавательный обзор.Завтра собираюсь ехать смотреть такую октавию на 1,4 моторе вот и решил посмотреть кто чего расскажет про эти шкоды.Думаю сдать свой датсун,а шкоду взять,надеюсь всё получится.

[@Subrello156]

Взяли шкоду?

[@scald76rus]

@@Subrello156 нет не взял.

[@АлександрКорниенко-я4с]

Про возраст Турики-это Вы зря))) Эта машина выпускалась до 2010 года, наряду с моделями А5 и А5 рестайлинг, по этому можно найти живой такой вариант 2010 года, что не скажешь о гольфе 4.

[@zov9300]

Теперь новая Октавия для нас как Мерседес в начале 2000-х...

[@Митяйр-р8ш]

Так и новая Октавия щас круче чем 2000 Мерседес)так что не должен каждый рабочий ездить на новой октавии.для нас гранта ёп-та

[@РодионовКонстантин-у9ц]

@@Митяйр-р8ш ты наверное за Пукина голосовал, да?)))

[@Митяйр-р8ш]

@@РодионовКонстантин-у9ц пойдешь вместо него обязательно за тебя проголосую,ты каждому по Октавии новой купишь,я знаю!

[@dirser]

Всем бесплатно воздушный шарик, леденец - петушок, и брелок-фонарик!!!

[@talisman6075]

Мотор 1,4 2008 года выпуска (я -первый владелец) - отличная машина, пробег 140 тыс, катаюсь дальше.

[@Subrello156]

Как сцепление? Меняли? Я только сейчас буду менять. Родное 230 тысяч ходит до сих пор

[@talisman6075]

@@Subrello156 да, менял. Я его по глупости сам сжег.

[@Subrello156]

@@talisman6075 если Вы не против, я задам Вам ещё вопрос?

[@Alexandr_B82]

​@@Subrello156 поменял свое сцепление на 280к. Тоже 1,4

[@Subrello156]

@@Alexandr_B82 вот это надёжность!

[@28KSD]

Класс !!! Отдуши , канал отличнейший!!!!

[@ДимЮнусов-ф4и]

Отлично! Ждём новых роликов!!!

[@user-micromir]

Полтора года езжу на самой пустой модификации с двигателем 1,4, без кондея и без подогрева сидений. Что могу добавить: после Опелей и Фордов кажется довольно архаичным и неудобным переключение передач. Но со временем привыкаешь. Второе: еще нигде раньше я не встречал настолько сложную систему снятия и установки защиты двигателя, а сама защита вот прямо конкретно усилена и тяжелая. Третье: как раз по передним стойкам и их опорным подшипникам - я не совсем понял их устройство, но летом эта резинка сверху начинает издавать скрипящие звуки, когда кажется, что то сломалось, но мастера говорят - норм, все в порядке. Далее: еще нигде я не встречал такого толстого, тяжелого кузовного железа, как следствие : закрывая двери и багажник ощущаешь грохот, такой сотрясающий удар, от которого пугаются люди как внутри машины, так и снаружи.

[@Дмитрий012]

Хороший обзор,катался недавно на туре 2.0 бензин 8 клапанов, универсал, 2004 год ,рассматривал ее к покупке,отговорили на официальном сервисе scoda,аргументировали тем ,что даже у них на этот мотор нет запчастей (((

[@АлександрКуцеволов-е8г]

Очень хороший обзор 👍

[@МаксимГруздев-о2ж]

9 лет владею данными авто, было две AKL и BCA , даже мыслей нет о замене авто. Не гниет вообще, только сколы прявились пробег 320т., по сути меняю только расходники.материалы отделки очень качественные

[@VitalyKorobov]

Спасибо за интересный обзор с историей!У меня такая 2008г, с BCA. Пробег 180 тыс. На 130 тыс словил клин коленвала, двигатель пришлось менять на контрактный. На 150 главная передача в коробке вышла из строя. После этих двух поломок машина стала совсем не той. Жрёт бензин и масло, динамика ухудшилась. Но а в остальном автомобиль хороший. Хотел поменять, но не нашёл подходящих альтернатив, за приемлемые деньги.

[@dirser]

Значит что-то не так собрали, или какой-то датчик моросит.

[@ramil7848]

У меня пробег 236т.км,никаких таких проблем не было.. Меняю только расходники, владею с 2011 года, рабочая лошадь😊

[@МихаилОлегович-ж1г]

Первое видео, где ниразу не захотелось откашлиться))))

[@dirser]

Лечимся)

[@ДмитроТихомиров]

Недавно купив тільки універсал. 1,6 bfq . Дуже радий . Відео класс продовжуйте такій проект. Цікаво

[@user-RU12374]

👋👋👋здравствуйте Товарищ

[@technik_mechanik]

1.4 ВСА нормальный мотор ,не знаю кто там что путает по меткам ,там все просто ,два сверла и метка коленвала и все!

[@user_looser777]

Очень хороший обзор, только забыли упомянуть про мотор 2.0 8V AQY, была в семье Октавия универсал с таким мотором, простой, надёжный, непривередливый к бензину.

[@dirser]

И жрущий...

[@ИнокентийСмактуновский-и9м]

Была ещё и полный привод и даже rs

[@user_looser777]

@@dirser так ведь и машина нелегкая, хотя чтобы прям совсем много уходило топлива тоже нет)

[@vitoghaze5183]

От 6,5(лето, трасса) до 11(город, зима). Поставил газ💪, как-то проще стало.

[@vitoghaze5183]

@@dirser Интересует вопрос: при удалении катализатора, стоит ли удалять вентилятор подачи воздуха?

[@СемёнСемёныч-к1и]

🤝📽👍 Хороший ролик!!! 🖐🚗👍 Авто хорошее!!!

[@madsh2795]

Ураа! Дождался! 😀👍

[@Daniil_Skorpiorush921]

У меня такая 1.8 т 2007 г. универсал отличная машина . Пробег 150 тыщ. едет как ракета.

[@MegaRacer777]

Тесть покупал тура 10г выпуска в 14г с пробегом ~50тыс. На 110тыс мотор покинул авто из-за выпавших упорных колец коленвала. Масло 8-10тыс и ТО все как нужно делал. На ней не тошнил. Покупал конктракт с англии. Даже лучше состояние чем его родной.

[@Sobanim]

Вот бы все так машины обозревали!) Большое спасибо за детальный обзор! В будущем хочу себе либо такую же либо RS

[@михаилмишустин-н4э]

Видео у вас хорошие, приятно смотреть. Сам езжу на такой 1.8 турбо, радуюсь! Прошу снимите итальянские тачки, толком ничего на ютуб хорошего нет, про альфу например, а машины легендарные, стоящие, интересные. Дадут прикурить большенству автомобилей.

[@михаилмишустин-н4э]

Ну ещё фиат браво есть последнего поколения, очень интересный и редкий автомобиль на наших дорогах, хотя очень добротный, приятный и надежный

[@maksal8470]

Приезжайте, покажу октавию 1999 г. в. с 1,9 TDI AGR с целым мотором, реальным пробегом в 180 000 км)))

[@Sergey26RUS]

🤝👍👍

[@aremis2027]

отличный обзор, спасибо огромное )

[@ЕвгенийАнцупов-ж2ч]

Классный обзор! Но у меня такая машина, и на ней установлен задний стеклоочиститель. Возможно, владелец менял заднее стекло и поставил без дырки.

[@КсенияЗаикина-й6ч]

Лучшее что можно купить сейчас по цене приоры, 530к пробега вообще без проблем

[@dmitrysmirnov1698]

Вчера на пробеге 450к шатун вышел из мотора на agu) 130 проехал на наддуве 1.6) Отличный мотор)

[@dirser]

А причина?

[@dmitrysmirnov1698]

@@dirser вероятно детонация, чек не горел, а логи давно не снимал

[@dirser]

Наши соболезнования

[@dmitrysmirnov1698]

@@dirser да ничего, уже едет другой, с маленьким пробегом по солнечной Японии👌

[@ОтецДеменций]

На 25.25 чувак отлично вышел на задний план)))

[@АлександрМ-в6ы9ъ]

Маленький козырёк над зеркалом нужен для того что бы вечером освещение салона не слепило водителя)машинка народная как и гольф 4 потому что техничка 1 в 1 , выбирать из них по критерию:гольф по красивее , шкода по свежее но малость проще по салону

[@dirser]

Освещение салона не слепило водителя... так плафон не за козырьком...

[@АлексейКуратов-х2ш]

Всё здорово. Так держать

[@dirser]

!

[@demetriy_is]

У меня на Туре заводская защита стоит. Отличная вещь

[@roman_batkovoch]

А мне нравится турик, я вот смотрю на свой сутулый авто и меня прет😂❤️💪

[@vodafonevodafone8699]

МОЛОДЕЦ

[@АнтонГоршков-ч6ы]

Ништяк.

[@ИльнурГиниятов-х9ж]

Отличный аппарат, брал как раз по совету Максима. 1.6 BFQ, Пробег 220т по ощущениям проедет еще столько же )) Единственный минус это низкий передний бампер (у меня не как на видео) сегодня чуть его не оторвал когда сдавал назад в колее. Причем середина и зад машины довольно высокие. А так в целом за свои деньги отличная машина: надежная, не гниет, большой багажник, не особо вялая. Еще заметил такую вещь- ездил на калине, вечно подрезали, не пропускали. Пересел на шкоду - уступают и не подрезают. Максим, что посоветуете на счет бампера ?

[@dirser]

Есть мнение, что сели передние пружины. Нвдо просто их поменять. Если очень хочется, то на вариацию от дизеля, и будет счастье

[@АлександрМ-в6ы9ъ]

Как вариант ещё поставить проставки на стойки , инфы по этой теме много

[@АлександрКутузов-с6ь]

Классный обзор, спасибо

[@g_markov]

Четыре года назад чуть не купил тур в качестве первого автомобиля, но там машина не то, что на коленях стояла, а практически лежала. Купил в итоге другое, а сейчас всё равно езжу на октавии, но на A7FL.

[@РустемАбдулаев-з1е]

Здравствуйте. Очень всё доходчиво и понятно. Спасибо. А что про универсалы скажите? Из той же серии tour