Skoda Rapid. Все о технической части

Все о технической части Skoda Rapid I, годы выпуска 2012-2017, и Skoda Rapid I рестайлинг, годы выпуска 2017-2020
Что мы хотим от бюджетного автомобиля B-класса?
Чтобы стоил недорого
Чтобы был небольшой снаружи, и просторный в салоне
Чтобы салон был не роскошный, но удобный
Чтобы динамика была.
Чтобы топлива ел поменьше
И конечно был надежный. А если что вдруг - ремонтнопригодный, и с недорогими запчастями.
По мнению многих, автомобиль Шкода Рапид обладает всеми этими качествами, и многие считаю, что Рапид лучший представитель Б класса.
И давайте разбираться, так ли он хорош. Какие встречаются проблемы, какие плюсы, какие тонкости, и за что его любят владельцы
ПО кузову тут все очень неплохо. Лазерная сварка металла, полная оцинковка погружением в цинковый состав под воздействием тока, защита элементов от электрохимической коррозии… Подводит только качество окраски на первых машинах. На них могла отваливаться краска чуть не кусками. В 2013 году концерн изменил технологию окраски, и этой проблемы не стало.
До 2015 года на Rapid устанавливались стелующие двигатели: CFNA и CGPC
После 2015 года другие двигатели: CWVA, CWVB, CZCA
По коробкам тут следующая картина: можно встретить 5ти ступенчатую механику, автомат 09G, он же TF60SN, и робот DSG DQ200
В салоне пластики жесткие. Но нарисовано все отлично. Значительно лучше, чем у конкурентов
Многие владельцы очень любят Skoda Rapid за багажник. И он действительно хорош. Огромный отсек на 550 литров, если не складывать сидение, и 1490 если сложить.
Ходовая у рапида очень простая, и беспроблемная.
Спереди макферсон. То есть нижние рычаги, стойки амортизаторов, и стабилизатор.
Самая ненадежная деталь - стойки и втулки стабилизатора. Из ресурс около 50 000 км.
Примерно 100 000 км служат рулевые наконечники, и амортизаторы. Причем и задние и передние. И задние подшипники ступиц. Они тут в сборе со ступицами.
Дальше. На пробеге около 150 000 км сдаются сайлентблоки передних рычагов. Менять обязательно парой. То есть и передний сайлент рычага, и задний.
Ну и на пробеге в 200 - 300 000 километров сдаются шаровые передних рычагов, задние сайлентблоки балки, и рулевая рейка.
Из плюсов - подвеска поло недорогая в ремонте. Ну и запчастей везде полно.
Тормоза с младшими моторами сзади барабанные. Это единственный минус.
Электрика довольно простая. Проблемы конечно есть. Лампочки перегорают…
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: [phone]
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: [phone]

[@SamuraiJapan228]

Хорошие обзоры авто с технической части. Таких видео практически не найти, инфа без лишней воды и чрезмерного запугивания кучей всевозможных неисправностей. Круто то, что вся инфа идет от самого мастера с опытом ремонта этих авто, а не от обычных блогеров. То есть человек прошел через все это и теперь выкладывает нам как есть. Сделаны акценты на самых частых проблемах. Подписался и смотрю с удовольствием.

[@user-pc5ms1vn4n]

Оооо, супер, просто праздник какой то) прям радует выпуск, как и всегда)

[@turbo4512]

Как всегда техразбор пушка! Ясно и понятно! 👍

[@spartachChe7]

Полностью согласен, что Рапид лучшая в классе!

[@user-so4gg7rc9c]

как думаете? лучше поло будет?

[@user-bu8jt3pr2u]

Однозначно!

[@antibobs2881]

Мой свояк говорит что в карширенге поло просто пушка гонка, а рапид не едет. При чем говорит что 1,4 турбо просто нет в карширенге. Как думаете может фольцваген лучше прошивки заливать на Поло?

[@IceeMan100]

Хочу пересесть на Шкоду. У меня приора. Боюсь не потянуть Шкоду по обслуживанию, зарабатываю не много, что скажете

[@user-bu8jt3pr2u]

@@IceeMan100 Полностью одобряю твой выбор!

[@user-vu5fn9nk9z]

Максим, спасибо за ваши видеообзоры - техразборы на конкретные авто. Все интересно и содержательно. Из пожеланий, учитывая, что видео идет полчаса и более, рекомендую добавлять таймкоды (эпизоды) к вашим выпускам, чтобы зритель мог быстро найти интересующую его информацию (например, отдельно обозначить эпизод про обзор двигателя, кпп, кузова и т.д).

[@user-ev2qo3wf5j]

Большое Вам спасибо за такие разборы,все по существу и без воды,приятно смотреть.Очень хочется от Вас посмотреть разборы Киа Соренто и Форд Куга,заранее огромное Вам спасибо!

[@user-lh2os6lf5l]

Добрый день, наконец-то видос,я уже подумал ,что вы приболели. Спасибо большое ,что радуете нас. Удачи в 2022 году.

[@dirser]

Я чего-то поймал грустинку )

[@user-gf5yi9sx3o]

Я уже второй раз болею. Не кому не советую. Это кошмар. Если поправлюсь. Приеду к вам))))

[@absolem8642]

Отдельный респект за разбор этого авто! 💪

[@varyag076]

Отличный выпуск👍 Много полезной информации!

[@spartachChe7]

Спасибо за обзор! Как всегда приятно послушать посмотреть, продолжайте в том же духе)

[@GameGowerment]

Урааа Видео, давненько не было. Спасибо

[@user-fm5im9nf6z]

Хороший обзор! Творческих и коммерческих успехов! Смотрю и буду смотреть)))

[@dmitriyfedorov102]

Респект обзору 👍молодец😊понравилось😊 продолжай в том же духе💪

[@almazshar8601]

Приятно слушать. Немного таких на ютубе. Успехов тебе!

[@user-zb8vq7gg4o]

Реальный авто за свои деньги который будет служить и радовать владельца

[@aspekt7899]

Все четко и по делу! Отличный обзор!

[@vladimirsokolov1104]

Спасибо, приятно когда твою машину заслуженно хвалят. Езжу на Рапид с 2019 года, брал новым, машина действительно хорошая.

[@user-mz7mr3bg8b]

Какие минусы выделить можете?

[@Altair711T]

@@user-mz7mr3bg8b там минусов много, но люди почему-то про рапид помалкивают )

[@user-uw7jy7le7k]

Очень приятный обзор, у меня рапид 2016 года новым брал, 1.6 90 л.с. все супер, езжу и радуюсь

[@user-cm9vc1hu1r]

Спасибо большое за ваши обзоры очень приятно смотреть и слушать вас

[@user-sj8dl9sy8i]

О! Супер! Долгожданный Рапид! Респект вам, ребята!

[@user-yt4nu5gu6y]

Ты уже его купил?

[@user-sj8dl9sy8i]

@@user-yt4nu5gu6y нет, не купил, но хотел узнать об этом авто больше информации

[@user-yt4nu5gu6y]

Реально самое лучшее авто в этом классе, но он и дороже киасолярис, фольц и русское железо. Я тоже такую хочу взять. У меня вопрос из под такси можно брать?

[@dirser]

Зачем? Вообще из под такси очень разные машины, но те, которые живы, дёшево не продают

[@user-yt4nu5gu6y]

@@dirser спасибо за ответ. Развития вам. Я сам автослесарь в прошлом. Мне главное кузов не кривой. Но в основном сейчас только из под такси продают. Выловить машину от хозяина нереально. Перекупы забирают сразу. Можете по лачети рассказать?

[@bill_shankly]

Ура, дождался, спасибо большое

[@user-jq1re8fi6m]

7 лет ездил на 1.6 АКПП. Поменял на новый рапид на 1.4 DSG. Он не просто едет, он летает!

[@Dachnik_Slavyan]

С дсг потом ремонт не дёшев, лучше брать с обычной акпп aisin

[@dirser]

А его ремонт дешев?

[@Dachnik_Slavyan]

@@dirser я имел ввиду тех обслуживание - расходники, Aisin же проще в эксплуатации

[@user-yt4nu5gu6y]

Дсг коробка современная и чëткая в плане сцепления там мозги компьютерные думают за вас, чтобы вам было комфортно ездить, обслуживать вовремя по регламенту и проблем не будет. Вы не много сэкономите на обслуживании, но потеряете в комфорте. Лучше ездить и получать удовольствие.

[@artyrtenen3137]

@@Dachnik_Slavyan Да,возможно но эмоции от вождения.Не скажу что он быстрый как леон,но мой спейсбек 1.4 с 7 с.т. DSG за 8 секунд до сотки едет и после тоже прёт.В стоке 8.9.или 8.5.А обычный рапид с 1.4. За 9.2 .Вот так.Если реально хочетчя резвый авто за минимум денег - шкода актавия с 1.8. Турбо или RS: но за RS уже просят на много больше.И что мне нравится в моей тачке это панорамная крыша вся + сидения спорт..

[@mavlentiy]

И действительно,ни...я вас там в кадре было😁😁😁👍 Супер,прям захотелось купить такой автомобиль!

[@user-gi3fi6jf9f]

Спасибо за непредвзятый обзор, все по делу! Очень понравилась оговорка про пятилитровую монетку ;))

[@dirser]

Прямо по фрейду. Но не про то, что Вы подумали... на даче закончилась вода, и пятилитровые бадьи теперь даже снятся)

[@user-nc7iy2mr6t]

Максим,как всегда КЛЁВО!!!😀😉 Продолжайте в том же духе

[@user-rj4tj9oq5v]

Спасибо за видео. про всё чётко рассказал. всё по полочкам. хороший обзор.

[@f1fan40]

третий год езжу, не нарадуюсь Это лучший автомобиль в своем классе Диваны с Икеи в сборе возил без проблем И динамика отменная, если правильно попасть в крутящий момент, очень резво может вытянуть, когда нужно.

[@user-xw3km1bv5o]

Спасибо за обзор! Интересно было бы посмотреть аутлендер и асх

[@user-oq3bg5gn9w]

Мне понравилась подача. Автор спасибо)

[@diod]

Полностью откидываться не надо , Вы нам ещё нужны с хорошими обзорами, спасибо.

[@dirser]

Но стоять над душой, тоже вредно

[@MsBobroider]

Посмотрел и подписался. Подумал что видосу пару лет. Полез смотреть свежие, а это оно есть. Толи картинка такая, толи что. Но инфа супер. Колы этих моторов. Коробок. Щас хрен поймёшь где что стоит, а тут индексы, годы указаны когда что пошло. Дальше можно уже разбирать в интернете! Спасибо Вам!

[@saudal-dzhaziri2438]

Дай Бог, Вам, и Вашим близким крепкого здоровья и долгих лет жизни !!!! Что Вы всё так честно и внятно объясняйте

[@dirser]

Спасибо

[@kuper388]

Спасибо, ты лучший в своём классе

[@balbekan]

ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР! СПАСИБО!

[@user-rs1eg7do4t]

Очень нравится ваш канал🔥🔥🔥

[@zaharov39]

Выпуск отличный, концовка про толпу в кадре просто огонь. Спасибо !

[@MikhailAlexandrovich358]

Благодарю за отличный обзор.

[@dimakonst4561]

Мне тоже нравятся обзоры! Спасибо! Как насчёт обзор на Swift, fabia 2?

[@ildana]

Спасибо за видео, интересно!

[@user-ic3xj6yr6o]

Агонь выпуск. Денег нет, но покупаю!!!!!!

[@svaznoi386]

Отличный обзор. Хочу такую 🔥

[@sergeifursov315]

Огромное спасибо самый лучший обзор в мире когда говорит спец приятно слушать класс

[@user-ky8ft5lj7s]

Четко и интересно респект

[@user-oj5zq6ff7s]

Skoda Rapid I рестайлинг, CWVB, недавно исполнилось 3 года, 56 тыс.км. впервые обратился не в сервис дилера, а к надежному частнику (масло поменять, ходовую проверить). Итог: передние амортизаторы мертвые, один уже сухой, т.е. не вчера пробит и масло вытекло. Диски тормозные изъедены до минимума, хотя колодки еще живы. Сайлентблоки задние, справа, порваны. Видимо, собирали машину не из самых надежных элементов. А так - все отлично, мотор шелестит, масло бы только не упустить - на датчике минимума в движке съэкономили. Обзор справедливый, спасибо Директору.

[@user-kc7ml9py4m]

Уважаемый Директор, спасибо за видео и двойное за рапид. Полгода назад взял такой же себе трехлетку,- доволен как слон, хоть и достаточно небогатая комплектация. Машина стоящая. Лайк однозначно

[@user-jf3sb4of5l]

масло не жрёт?

[@user-kc7ml9py4m]

@@user-jf3sb4of5l от замены до замены уровень съедает, что по моему мнению не критично, можно и не доливать( двиг. 1.6, замена масла 7,5т. км) Сменил ваговское масло на шелл ультра, посмотрим как оно покажет.

[@caspermcfadden3576]

@@user-jf3sb4of5l ВАГ жрет масло, но при учёте замены в 10-15тысяч доливка будет 100% но не критична типо литрушечка, при условии если конечно не вжариваешь по городу и не летаешь по трассе 150+. Тогда конечно будешь от нефтевышки до нефтевышки ездить)))

[@user-bq1zr7tt5j]

раньше подъедало, перешел по совету знающего человека на repsol, доливать перестал@@user-jf3sb4of5l

[@user-xd5pc2xm5x]

Был xray 5 лет ездил, взял в прошлом году рапид рестайл все на механике. На рапид подвеска помягче, за городом 110 едешь на 2700об на х-рей было 3200 от этого расход ниже литра на 2. Рапид длиннее, поэтому в городе парковаться на х-рей удобнее было. Первое ощущение от рапид было руль очень лёгкий и сцепление легкое не привычно. Светодиодные фары светят хуже чем на ладе, особенно если чуть грязные. А так да видно что немцы думали при создании машины, и в салоне у водителя как то удобнее и с зади место больше и багажник больше, да даже незамерзайки заливается вся канистра 5л, а на х-рей только 4л влазило и возил потом литр с собой. Из недостатков только запчасти на рапид дороже. Шаровая опора идёт отдельно и стоит как рычаг всборе на ладу. Воздушный фильтр в двое дороже, масляный в 1,5 раза свечи в 2 раза. Хотя может это и не дорого, просто я мало зарабатываю.

[@user-de8tl8im3s]

Друг про шаровые не скажу, но масло, всё фильтра встали в 4900.менял неделю назад. Масло кастрол, масл.фильтр оригинальный, воздушный тоже. Только салон неоригинал. Плюс ещё топливный сейчас заказал за 400вроде ufi с завода этот же уфи идёт. До этого ездил на ваз2104и масленное т. О. Обходилось в 4000.

[@kraynukov_valeriy]

@@user-de8tl8im3s на четверке масло можно поменять вместе с работой в 2 тыс

[@user-de8tl8im3s]

@@kraynukov_valeriy ну если масло лить из светофора и в 1500 уложиться можно. Я говорил про хорошее масло.

[@user-kd6fp4vb9k]

Спасибо! Всё, беру!

[@user-tr5mq4hw3n]

С женой 7 лет на рапиде ездили. Бед не видели. Отличная машина. Думали, что взять потом. В 2020 году обменяли Рапид на новый Рапид. Отличный семейный автомобиль.

[@kirillterekhov5437]

и как новый рапид?

[@123MaxiBoy321]

Какой у вас двигатель сейчас?

[@user-qv4ej1jf4o]

Успехов и здоровья этому человеку

[@user-ht1jg6rr2u]

Отличный обзор!

[@Deem77777]

Грамотно рассказал спасибо!

[@amigo563]

имею такой 18 года только комплектация стаил все так и есть при покупке не думал что так полюблю этот авто

[@user-zg6tp8dx1d]

Отличный разбор! На канале недаано, очень интригуют выпуски, всё нравится. Есть пожелание техразбор шевроле орландо. Заранее спасибо!

[@lmd2001]

После упоминания о обновлении дсг 200, в конце 13-го года, а это абсолютно верно, уверен Вы один из самых знающих автообзорщиков. 5-ка вам, Зачёт и т.д.👍🏻

[@dirser]

Сложно не знать, когда часто их видишь разобранными... они же разные

[@lmd2001]

@@dirser большинство блогеров понятия не имеют об этом болтают кто о чём, чаще про 15-й год. О том что её довели до ума в ноябре 13-го в версии PYT, из блогеров никто не говорил.

[@dirser]

Ну, значит я не зря их почти не смотрю

[@lmd2001]

@@dirser правильно делаете, будете серьезно подходить к мат. части народ потянется.

[@dudelebowski4976]

Отличный обзор.

[@andr858]

У меня поло 2016 года, купил из под такси на газу 240тысяч пробег, масло не ест, компрессия как на новом, механика бессмертная, единственное масло только в коробке поменял, масло лью лукойл 5w40, машина огонь, в морозы заводтся с полпинка, довольно теплая!

[@user-mg1cw2ku9g]

Поло действительно не выигрывает перед рапидом ни в чем, кроме одного - цены. Брал поло(2014 г.в.) в 2021, в эти деньги рапид живой невозможно было найти. Спасибо за обзор:)

[@user-sv1rw1gs8h]

Добрый день. В 2015 г ставили ещё двигатель CAXA 1,4 turbo. У меня такой. 7й год. Пробег 165т на прошлой неделе приехало сцепление первый раз менял. Пришлось поменять и моховика и сделать ревизию дсг коробки там поменяли вилку 1-3 передачи. Так по машине менял диски тормозные в круг на 120т и передние амортизаторы. Машиной доволен. Очень шустрая. В семье между собой так его и называем Шустрик😁

[@user-hu4yc9jn6s]

Очень хорошие обзоры, в конце просто бомба🤣🤣🤣🤣👍

[@user-zf5pc9vm6w]

Классный обзор, езжу с 2016г. Брал новый 90л.с. всё как вы и сказали про машину так и есть

[@user-em7rz8is3n]

спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть. единственный вопрос-блок двс из чугуна у рапида?

[@dirser]

Нет, гильзы чугунные, сам блок люминий

[@user-em7rz8is3n]

@@dirser благодарю Вас! Это не плохой вариант. Не приемлю чисто алюминиевые блоки двс категорически.

[@ileaxe9115]

Сам владелец рапида, это мой первый авто и вот машина огонь, у друга гранта 19го и ну прям разница колоссальная

[@user-fl8gi7ul9y]

Супер, хороший обзор

[@user-qv4ej1jf4o]

Почему мало подписчиков?видео просто разрыв и топ!

[@mister473]

Самый правильный бюджетный автомобиль, я сам себе год назад приобрёл новый рапид на механике, после рено сандеро дак вообще супер👍

[@Mr88Kosmos]

классный обзор! 🤝

[@user-rc7sn3xp6z]

Привет, хороший обзор, все понятно рассказали, есть вопрос, подскажите пожалуйста в каких годах Или комплектациях вместо барабанных тормозов ставили дисковые, спасибо за ответ!

[@turbokrab3012]

Сделай пожалуйста обзор на Volkswagen polo лифтбек

[@user-ei8xh7kx5l]

Спасибо. Купила рапид в 2021 году. Новый. Все отлично, самое главное для меня , что бензина ест мало. 4,7-4,9 на трассе. Удобно парковаться, отличный багажник. Детям удобно сидеть на заднем сиденье.

[@user-if8dq6dc5l]

а удобно парковаться из за чего конкретно?

[@user-dp4wb2ee8n]

Взял с салона в 2013 году. Одно слово "Радует"!!! Пробег 155к. ТО вовремя, поломок нет.

[@rrinopitbull953]

После такого обзора можно сказать только одно: беру))

[@legion33rgad30]

Интересно по Шкоде етти, особенно 1 модификации последних годов 12-13 года

[@user-wl6bb5vr3w]

Здравствуйте. Ваши ролики очень интересные, хорошо и грамотно подаёте информацию. Почему коробку DQ200 называют (сухой робот)?👍👍👍.

[@dirser]

Сцепление не находится в масле...

[@PS-vj6jz]

Добротный обзор.

[@user-gp4bb2ib6y]

Директор молодец !

[@user-gr5mv3sw6m]

Мне тоже нравится, но для меня один большой минус, это передние сиденья. За долгую дорогу моя спина плачет от этих сидений. Правда у меня 2016 г.

[@28KSD]

КРАСАВА 🤝🤝🤝

[@user-dk2yn2yg6g]

100% лидер, спасибо за контент, лайк

[@user-gg8up7kz2f]

До 2015 года на них ещё CAXA 1.4 122hp ставили!

[@user-cl5tg6vo3l]

Да, лично я согласен что он лидер в своем классе. Просто класс 👍

[@user-so4gg7rc9c]

лучше поло будет?

[@user-me6pe7kz8c]

@@user-so4gg7rc9c Артём, Поло и Рапид это одна и та же машинка, особенно с 2020 года. У Полика даже стал кузов Рапидовский, отличие сделали в передней и задней частях и всё. У кого деньги есть, покупают то что больше нравится, на вкус и цвет товарищей нет

[@Nibi_Steiner]

Рапид 2018 года. На 60к пробега передние аморты пришлось поменять. Сейчас на 70к буду менять сайленты на передних. При этом стиль вождения спокойный, по дорогам МСК и области катаю (так что с покрытием все норм).

[@user-xg4os3lp3u]

Крутой обзор

[@ykkids6445]

Авто отличное!!! Так скажу(время на видео 12:30) это от того что сдаешь назад при парковке , болт встречает бордюр гнет его. Если глянуть на это место с внутри багажника, то там обнаружим отверстие.) Плюс ко всему если смотреть на авто с правой стороны, то видно не стыковки линии дверей в районе черной пластиковой накладки (владельцы обратите на это внимание). С левой стороны все ок! Про самопроизвольной включении аварийки молчу.

[@vikev2027]

Коллеги у кого рапид мех 5-ти ступка. Подскажите. На каком пробеге менять масло в коробке?

[@user-yt4nu5gu6y]

Полезное видео! 100 процентный зачëт два раза. Вот бы разбор Шевроле Круза и Авео.

[@user-yt4nu5gu6y]

Безусловно рапид лидер среди конкурентов. Только интересно знать, можно брать рапид из под такси. Спасибо огромное автору канала за полезную работу которую он делает для нас с Вами друзья

[@RailFarh]

Хотелось бы услышать про Шевроле каптиву.

[@dirser]

Есть ролик про антару. Картина точно такая же

[@glum_tweet]

Катаюсь на рапиде 2019 года уже 3й год всё гуд! Есть мелкие недочёты но в целом машина огонь! Всё её недостатки это зимняя эксплуатация постоянно падает снег в багажник и постоянно замерзают боковые стёкла! Живу в сибири!

[@krasnov8123]

Сделай тех разбор на Соната ЕФ

[@juliyakopina9687]

Очень хочу такую машинку, но так тяжело сейчас на рынке бу найти хорошую

[@user-oh4ts3vz2q]

Супер.

[@foxyashkin]

Полностью с Вами солидарен - не один месяц изучал б-класс, столько обзоров и технической информации пересмотрел и перечитал это капец, и тоже пришёл к выводу, что Skoda Rapid - это просто топ. При покупке правда пришлось ещё раз обдумать, т.к. уже стояла проблема в цене вопроса - т.к. можно сказать почти полный аналог (если не рассматривать багажник, который по мне невозможно не рассматривать, да и салон тоже) - WV Polo стоил дешевле и найти его на второчке проще, но всё равно стоял до последнего по поводу решения брать именно Skoda Rapid и вот по факту могу сказать - ни разу не пожалел) Единственное, с чем так сказать переборщил-перестраховался - взял MPI 1.6 на 110лс с коробкой AT. Т.к. сомневался в ресурсе турбированных движков, особенно если БУ и не знаешь как там чего до тебя с машиной делали и как ездили. Но при этом если на MPI 1.6 кататься в основном только по городу и за год делать как я не более 10т км, а не таксовать ежедневно и постоянно ездить за город - то её ресурса хватит до бородатой старости, даже если брать с пробегом 100т км. Поэтому наверно конечно лучше было взять TSI 1.4 на 125лс с коробкой DSG - по любому ещё комфортнее было бы, т.к. на 110лс на автомате она прям чувствуется, что напрягается, полноценно ощущаешь под собой эти 1.5 тонны, нету как бы сказать - "лёгкости". Можно чуть перепрошить педаль газа - убрать 0.7с задержки, говорят помогает, машина ощущается по другому, - но пока не пробовал, надо вначале опыта вождения побольше поднабраться, не зря чехи эту задержку сделали - чтобы всё таки подумал "ты точно уверен, что хочешь газануть?" особенно если начинающий водитель :D Ну а так - если в будущем на что и буду менять её, то наверно либо уже в сторону паркетников смотреть (т.к. с нашими зимами (2021-2022 как минимум) это просто опа какая-то), либо на турбированную Skoda Octavia. Ахах - ну либо на ту же Skoda Rapid, только турбированную, посвежее, и с комплектацией побогаче, ибо машина реально просто топ в своём классе) ЗЫ. На пробеге 40т+ км - единственная проблема которая выползла - микрики в замке багажника накрылись, надо полностью менять замок, а то он на клёпках. Ну и Bolero в медиа-системе подглючивает, на мультируле изредка песни не переключаются и так по мелочи, но это потому что прошивка там старая, а но новую перейти пока руки не доходят и как-то стрёмно.

[@user-cp2qv6qp8m]

Какую комплектацию бы советовал?

[@foxyashkin]

@@user-cp2qv6qp8m У меня максималка - Style. (С учётом текущего положения на 2022 год - лучше брать AT 1.6, и не мечтать от DSG.) Из того, что точно мне пригодилось и пользуюсь постоянно - это климат + мультируль, система с Bluetooth + задние парктроники. Если позаморачиваться - можно ещё штатную заднюю камеру подключить, крайне удобная штука. Защита картера никогда не помешает. Остальное уже не так критично - это уже от желания и возможности.

[@m-best9729]

Проехал уже 450.000км с 2013года,Без проблем,я даже дроссель не чистил и цепь не менял. .Не жалею!хороший авто!проедит еще пол миллиона уверен.

[@mergenesenaliev9172]

Какой объем?

[@m-best9729]

@@mergenesenaliev9172 1.6 cfna

[@INTER1995ful]

Спасибо

[@user-ol8kg3of6y]

По поводу качественного окраса! Хороший знакомый покупал 2020 году у него передний и задний бампер как осенняя листва облетели за год.. Официалы по гарантии оказались красить оба элемента, осилили только один, при чем никакого механического воздействия на авто не касалось...

[@user-mx6df3bc9h]

Вот теперь братан машина точно улетела в космос по цене

[@artyrtenen3137]

Да,у меня 7 с.т. DSG: передачи щёлкает как тт.Прекрасная акпп 👍

[@fred_rock_152]

про Ниссан Жук расскажи! на 190 лс и про комплектацию Нисмо затронь!

[@art8634rus]

Бомба сам недавно купил 2015 г. Катаюсь 4 месяца! Отличная машинка! А сейчас после разбора ещё раз понял что не зря купил !

[@pr_vlad.1officialpage]

Ты мой клон?!) Тоже самое, купил 4 месяца назад тоже 15 год))

[@art8634rus]

@@pr_vlad.1officialpage ))

[@user-fu8hg8ln9o]

@@art8634rus А я купил новый в 2015 году в августе и наверное не продам его никогда!

[@japyraq9779]

Какой мотор и кпп?

[@art8634rus]

@@japyraq9779 105 цфна ручка

[@andreiyaleksandrovich.8245]

Можно топ минивэнов для передвижения город и загород. Конечно с таким разбросом цен,но думаю будет интересно!

[@user-pr3pb3bl3d]

От Дэу Дамас до Тайота Альфард 🤣🤣🤣

[@andreiyaleksandrovich.8245]

@@user-pr3pb3bl3d По мне любой контент от автора это хороший, лёгкий,понятный, который не нудно смотреть и не нужно перематывать!

[@user-pr3pb3bl3d]

@@andreiyaleksandrovich.8245 согласен, по этому я и смотрю.

[@nico_michailovich]

Хорошая машинка , на кольце в тайм аттак катает , не уточнили про томроза , есть с 288мм спереди и с 256 вроде , так 256 быстро перегреваются летом....