Skoda Octavia A7 Что стало с DSG и Турбиной TSI за 5 лет

[@technickreview]

Это перезалив. В прошлом варианте Ютуб так и не открыл качество выше 360р. В этом ролике с качеством все в порядке. Приятного просмотра! Спасибо, что остаетесь с нами!

[@СергейРезо]

У меня октаха 1,4 DSG7 2013 года пробег 91000 км, катаю по Ростову -на -Дону, проблем никаких , езжу и кайфую! Сделал адаптацию коробки на 90000 и вообще как новая!

[@АндрейИванченко-ш7ч]

Кайфуй дальше на октахе. Кайфоктах.

[@СтаниславГаньшин-ц1ф]

Сергей Резо я тоже из Ростова!Где живёшь!?Очень хочу Октавию!Если позволил бы я бы просто приехал посмотрел Ее

[@АнтонНовиков-и4ь]

а 92 пробывал лить?

[@kuznicamaga]

Что за адаптация?

[@dimad8562]

Больше 7 минут не выдержал. Нудятина. Как можно обозревать почти 40 мин. если не являешься владельцем. Если сам не ездишь, не можешь прочувствовать все нюансы. Всем удачи. Мой пробег 80000км, пока пфу пфу пфу полет нормальный, за это время стандартный регламент(масло, фильтра, колодки, замена свечей- предполагаю офиц. дилер сволота развел на замену на 33000 км. пробега, наверняка еще ходили бы.)

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Смотрю четвёртую минуту, пока норм

[@easyrider8787]

@@ВячеславАлексеев-ж9н видать поэтому спустя 4 минуты ты уже спустился в комменты)) оооочень увлекательное видео значит

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Никита Волочай не знаю, как с этим бороться, но уже давно любое видео смотрю параллельно с чтением комментариев к нему 😔

[@ViktorKharina]

@@ВячеславАлексеев-ж9н И на скорости 1.75))

[@Dalnoboy1]

Отходили бы еще пару тыщ и задрали диски) дилер сволота такая, заботится о клиенте деньгами клиента)

[@hotellier]

🤦‍♂️ ну а чего не 20 тыс пробега? Если авто с пробегом, надо рассматривать пробеги 150 т.км 200т.км 250т.км. Выключил

[@igorsergeev9284]

2 года и 2 месяца, 60 тысяч. Ничего не произошло. Это вообще не пробег.

[@1vladmir26]

Замена турбины это развод для лохов! Эта проблема действительно имела место быть на машинах 13-14 м.г., но поломки как таковой не было. При длительной "овощной" езде, особенно часто в сырую погоду закисал сам шток актуатора (вестгейт), из за того что на него попадала влага и грязь и при постоянной езде, когда обороты не поднимаются выше 2-2.5 т. и он как следствие не работал что и приводило к заклиниванию. Но на гарантийных машинах производитель внёс предписание менять узел целиком, хотя путём не сложных манипуляций, привести его в рабочее состояние не составляло ни какого труда, достаточно было разобрать и смазать привод, что вполне было под силу человеку хоть немного умевшего держать в руках ключи и отвёртку!

[@artemt3641]

А7 2014г. 1.4 dsg7. 170тыс. На 85тыс замена мехатроника по куланцу, гарантия на тот момент закончилась. Больше ничего. Машина ездит каждый день. Турбина дохнет у подснежников которые выезжают раз в год и на круговом понимают что пдд изменили. Замена масла каждые 7500, 100 лукойл, вдшка на актуатор по настроению. Не рвать на светофорах но регулярно давать просраться. Машина кайф, практичная динамичная. Кто то пишет про уродский дизайн, наверно все они голубых кровей и из красных солярисов. Мне нравится, с норм оптикой и задними диодами вообще огонь.

[@АнтонНовиков-и4ь]

Artem T а 92 можно лить?

[@ost3753]

@@АнтонНовиков-и4ь нет, минимум 95

[@dvbfgf6598]

Масло менять нужно не раньше 10 тыс, замена на 7,5 тыс Это сверх тупизм, деньги на воздух

[@Frostfeach]

У меня а7 2013 г.в. 1.8 турбо робот-7, пробег 106 с копейками, я второй владелец По движку никаких проблем не было, с турбиной тоже проблем нет, по коробке - на 80 тысячах по гарантии меняли мехатроник, сцепление до сих пор стоит родное. Так что аппарат просто замечательный

[@Ник-о2ь]

Октавия 1.2 ДСГ . 2014 г. 180 000 км. Турбина, двигатель,коробка в норме без единого ремонта. Ежедневная эксплуатация, Москва.

[@Tv-uj5nf]

Чтож желаю успехов.Велосипед Нордвей Шоссейный .2008 года пробег 12.000 .поменял масло только раз в год . Эксплуатация каждый день и год . Мечтаю поменять на Шкода велик

[@ДимаБарышников-д6ф]

Октавия 1,4 дсг 140 л.с 2013 г.в. пробег 120 тыс.км замена мехатроника по гарантии на 75 тыс.км перезалив прошивки (у друга такая же Октавия пробег 135 тыс.км без поломок всё ). Машина радует для семьи лучше в этом классе нет

[@Andrei4015]

Добрый день! А скажите пожалуйста, как у вас обстоят дела с расходом масла? присутствует? и какое масло льете?

[@Ник-о2ь]

Андрей Филюхин, масло жрет около 1,5-2 литров на 15000 км. И появлялся хруст в движении, думал коробка, но если заливать 98 или 100 то звук пропадает.

[@jarunvideo]

Seat Ibiza 1.2T ДСГ 2012г. 93ккм, масло не жрёт, никаких проблем с коробкой и двигателем, машина - агонь!

[@Sting23rus]

Ну не серьезно делать обзоры на машины 60т за 5 лет. Неужели на весь регион нет машин с пробегами 150+ за 5 лет? Поэтому все и ржут что ВАГ и 100т не проезжает. Приезжайте в Краснодарский край и снимите мою А5 РС 2011г с пробегом 260т) поломок серьезных не было, турбина родная, сцепление родное, да ёпта, даже помпа родная до сих пор(все жду когда она крякнет)))) Сам бы снял, но на телефон как то не очень будет съёмка)

[@Black_Ninja4492]

Сам бы снял на телефон, но его случайно про ткнул мой удлинняющийся нос, когда рассказывал что рс прошла 260 тыс без поломок. Так нужно было закончить.

[@Sting23rus]

@@Black_Ninja4492 ну кто сказал что без поломок, "поломки" мелкие были в виде изношенных пластмассовых датчиков, сдохших катушек на пробеге в 154т, херового бенза и т.д. Но ещё раз повторюсь, турбина родная, сцепление родное, в движок не залезал и масло на 10-12т ест 1-1.5л. На д2 полистай прежде чем писать очередной высер, Фома неверующий, Тихорецк, там на фоне вертолета с наклейками на борту черная РС.

[@Sany595]

Скажите ещё строго 98-й льёте))

[@Black_Ninja4492]

@@Sting23rus а что, на д2, по твоему, нет пиздаболов? Столько же, сколько и здесь. Так легче потом продавать эти тачки.

[@Sting23rus]

@@Sany595 95й в 80% времени. Она и прошита под 95й бенз. Остальные 20% 98-100, когда по пути попадается.

[@1vladmir26]

Кстати автор ролика не до конца раскрыл тему на счёт интегрированного в ГБЦ впускного коллектора позволяющего гораздо быстрее выходить двигателю на рабочую температуру, а так же применена двухконтурная система охлаждения . Во впускной коллектор встроен жидкостный интеркулер, которому положен свой радиатор, отвечающий вдобавок за охлаждение турбины. Жидкость по этому контуру гоняет электрический насос, который может работать до 15 минут после остановки двигателя - это позволяет избавиться от необходимости ставить турботаймер для продления жизни турбины

[@chromeenta7469]

Грамотная речь, приятная дикция. Досмотрел до конца.

[@РусланРуслан-д4б3и]

владею с 14 года, менялся мехатроник и комплект сцепления на 150 тысяч, сейчас 255, полёт нормальный 👍

[@artemmoiseev03]

У меня такая же с 1.4 и 150 л.с. очень доволен и руль удобней 3 спицевый

[@Простойчеловек-я6ч]

А чем 3хспицевый удобней?

[@SilentReal]

@@Простойчеловек-я6ч , тем что у Вага он классный)

[@ЖораСидоров-э9р]

@@SilentReal У меня такая же комплектация "Стайл" руль 3-х спицевый ваговский.

[@artemmoiseev03]

@@SilentReal при поворотах также крутить удобней

[@ДенисУсмаев-т1ф]

Каждые 100 км пробега снимай, всем интересно что стало, и по 40 мин ролик обязательно

[@МаксимФоменко-ь4ю]

Автор мудак, найди машину с пробегом 150+. А так 60 тысяч за 5 лет, хули ей будет, машина толком не ездила. И нахуй мне слушать твой бред про историю дизайна

[@александрантюфеев-х3х]

да пацаны просто продают тачку! турбина ляснула значит пробег 150+!

[@АкУнАмАтАтАмАлЫшИ]

минуты не смог выдержать, попроще себя веди товарищ!

[@ВовкаЧижов]

После прииивеееетиииикиии хотел выключить После пробега в 60 т за 5 лет, что 12 в год, выключил Спасибо спасибо Не нада не нада

[@sergeyplishan]

У меня Октавия 1,6 мпи. 2008 года выпуска. 84 тыщ! Посчитай,скок в год?

[@alexandrilchenko5526]

Джетта 1,6 102 2008 года 35к!

[@РусланЗорин-ч1б]

Это предусмотрено пунктом 8.1 ПДД: 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой.25 янв. 2019 г.

[@ApsuVital]

Класный обзор. Я езду 50 тыс в год. Исходя из опыта и обзорной машины у меня вывод: за 5 лет тачка 4 года провела в сервисе.день ежжу 4 ремонтирую.

[@Santilll]

Если капот не снимался, я бы не стал ставить газоупоры. А так тема прикольная!

[@ГенрихГеринг]

60 к т.к. ну это как бы НЕ О ЧЕМ без обид даже китайцы старые не то что современные по 250- 350 к т.к. отхаживают но это пляTь китайцы, сраные со слов маркетологов.... господа несмешно ))))

[@Jivi_vecno]

У кого как. У меня за 6,5 лет, 111 т. км. У меня другой вопрос, никто не может ответить. Владею Октавия А5 дсг 7. Через два года на 27 тыс. поменяли и мех. т. и сцепление. А полтора года назад, при трогании начало вибрировать по всей машине, это понятно, сцеплению пришёл конец, так и я подумал. Уже собирался ехать в ремонт, но все небыло времени, поэтому единственное решение медленно трогаться с место. Так я так привык, что проездил больше двух месяцев. И однажды реально надо было стартануть с место. На моё удивление ничего не дергало. Ловлю себя на мысли что что чтото не то. Тоесть все хорошо. Потом я специально уже стал ускорятся, как будто бы мне поменяли сцепление, так до сих пор все хорошо. Вопрос, кто знает что это был? 🤔

[@ЭдуардИванов-ю3щ]

@@Jivi_vecno может маховик, вибрация по кузову с ним может быть связана

[@Jivi_vecno]

@@ЭдуардИванов-ю3щ Ну хорошо а потом куда пропало?

[@РишатЖанайдаров]

У меня такая же, но с пробегом 195000, никаких проблем все работает как часики!!!

[@andrewmarchcat8920]

А как проверить обновленная турбина или нет?

[@КрымРеалии-р5р]

Октавия 1.4, 70 тыс. Пробег два раза менял сцепление, один раз по гарантии, второй по кулансу.

[@Kilimanjarsky]

Хорошее видео, и ладно, что пробег пока 60к, сделано все душевно. Музыка отлично подобрана. Сам выбираю себе октавию, но мучаюсь с выбором - унылый, но долговечный 1.6 с автоматом, либо более бодрый TSI с DSG .... По езде у меня город примерно 80%, трасса 20%.

[@ВиталийПерконос]

Молодец. Очень хороший обзор. По твоей ссылке заказал газопоры. Очень объективно класс

[@technickreview]

Спасибо

[@kraev]

Ну раз вещаешь на аудиторию, то хоть бы погуглил про Шкоду. Октавия, которую ты посчитал первой, по сути была второй. Первая в 50-ых. Да и первым плодом сотрудничества вага с чехами была фелиция. Октавия потом. Такое стыдно не знать человеку в автотеме.

[@АлександрБулдаков-ч5ы]

Блин вы снимаете не обзор, а отзыв, что стало. Зачем рассказывать, что это машина из Чехии, что это лифтбэк, кого это привлекает, что можно возить, на какой базе она строится? - Просто расскажите что сломалось, а что нет!!!! 37 минут воды вместо 7 минут по делу.

[@НикитаКухарь-у1к]

Skoda 1,2 TSI - отличный авто. Ощущения от использования - сплошной позитив, даже продавать жалко

[@sergeipirogov5396]

Не продавай :-) Езди до победного.

[@ЮрийПоляков-ю7у]

Октавия 1.4 2014 года. Блюьуз есть). Сзади вместо пепельницы разетка на 220 вольт

[@sergeipirogov5396]

5 лет езжу на данном автомобиле, ни разу не было мысли, вот ни разу :-), что руль странный. Отличный руль, и кнопки тоже. Всё под руками. Всё очень нравится. Ничего лишнего, и это нравится тоже. На Мерседесах не ездил, но эта машина абсолютно всем устраивает. Глядя это видео, лежал и думал, а какую машину я взял бы в следующий раз? Наверно Пассат. Но нет, у Пассата багажник меньше :-) Самое главное пожелание к данному авто, как и к любому авто, чтобы он не ломался как можно дольше. Пока проблем не было.

[@9volker]

60 тыс пробега это ни о чем , результаты надежности вага надо смотреть после 100-130 тыс

[@user-ld9rx1ku2g]

На Октавии можно смотреть и после 150 000.. ничего не поменяется...я владелец знаю что говорю..

[@Sany595]

Я вот хз, недавно вызывал такси, приехал Рапид правда, на ДСГ7, меня заинтересовал пробег, 228 км, спросил водителя когда типа менял сцепление или полностью коробас? Тот удивлённо поднял брови и ответил, кому этот хлам нужен, такси же, как поломается, так машину поменяют))) Сказать я был в шоке, ничего не сказать.....

[@АльбертДмитриев-ь8г]

Парни, вижу видео новое, вставлю и свои 5 копеек. Езжу на CZDA пол года. Машина полностью устраивает (правда жестковата подвеска) По мотору очкую. Коробка - механика. У меня есть явная проблема - слишком сильно "стрекочет" толкатель ТНВД! Вот думаю менять ли.

[@RuSLyss78]

Блютуз и прочие современные опции про которые ты сказал в октахе есть ,а в фл стало ещё больше .К рулю и кнопкам с колёсиками для управления максидотом и музыкой не нужно привыкать всё интуитивно понятно и логично продумано ,руль удобен хорошо лежит в руках .

[@gennadyvedyakin5804]

после слов 60к пробега видео выключил. Возвращайтесь когда будет хотябы 160.

[@2good2bgod]

Она столько только на эвакуаторе проедет

[@Anton_Trunov]

Октавия А7 это здравая машина. Владел 1.2Т. Очень практичная, просторная и экономичная машина. Единственный косяк, который встретился это скрипучие подушки радиатора.

[@allaivanova3978]

Октавия это кусок ломучего дерьма..

[@РоманМиронов-мт9]

Интересно,много вы найдете на вторичке авто 5 лет и 65 ткм родного пробега? Их не не продают ещё при таком пробеге и для авто -это не показатель. Актуально будет от 100ткм и больше.

[@vadimvariant]

Какой запас хода при заправке до полного бака?

[@ТОХА191]

Ремень меняеться через 150000км либо через 5 лет☝а зеркала нужно просто смазать сам механизм и всё!

[@НикНик-ъ6з1б]

Октавиа А5 2012 184000 норм все, цепь не менял ещё, масло 100-200 на 1000

[@КуИбатуллин-ю3ч]

Да, забыл написать, у друга такая же Октавия А5 2012 г., с дсг, пока проехал 120 000км, все ок.

[@GANKSTER]

А про фокус 2 не сказал он же в бюджете.

[@ARey42]

Норм обзор) С юмором) Все ноют 60.000 это херня.. так вот есть ещё и мото часы. Авто 90%по городу, можно проехать 10км и потратить 40...50минут. а двигло все время работает!! К тому все что 60.000 км в переводе на моточасы может быть и 120.000

[@sergeipirogov5396]

Всё правильно, есть трассовый пробег, а есть городской пробочный. Тыщу километров можно за сутки проехать, а можно месяцами в московских пробках накатывать.

[@ПавелГ-э7м]

Момент 250, а не 200. Стабилизация есть. Едет не 9.5, а быстрее. Льют минералку чтоб платы в мехатронике не горели. Масло в коробке и мехатронике разное.

[@pushkoved9380]

ОЙ!!! Как утомляют такие косноязычные "обозреватели"!!!

[@Lion-rx7sh]

Странный обзор. Автор, хочу сообщить Вам новость, что "Октавия" существует не только с двигателем TSI 1.4, но еще есть с двигателями 1.2, 1.8, 2.0, с дизелем 2.0, атмосферник 1.6. Где рассказ про эти модели. На сколько я помню, у мотора TSI 1.8 прошлого поколения, была проблема с масложором. Как сейчас решена эта проблема?? Если уж взялись делать контент, то делайте его качественно и полностью!! А то, что вы представили....на помойку!!!!

[@conemsh7113]

Огонь! У знакомых А7 Октаха на 1.8 моторе, прёт просто жесть)

[@AndreasRitt]

Прёт это Jaguar XKR или Corvette, а октавия просто хорошо едет)))

[@conemsh7113]

@@AndreasRitt для бюджетной машины, она именно прёт))

[@СидрПетренко]

Cone MSh 1650к это бюджетно?

[@conemsh7113]

@@СидрПетренко это за рест, а старую именно ту, как на видео, можно и за 850 купить, между прочем цена нового соляриса (в минималке вроде)

[@силавправде777]

@@AndreasRitt а хаа прёт новая ауди р 8 и порше 911 турбо с, а ягуар нервно курит

[@PbIbaku_B_3anace]

спасибо за обзор!а что значит обновленная турбина?это 1.4 и 150 л.с которая?

[@technickreview]

Рыбаки В запасе нет, это турбина, в которой исправлен заводской дефект

[@PbIbaku_B_3anace]

@@technickreviewа как искать такую?или на любой Октавии с 2014 года?

[@dynax60]

A7, 1.8TSI, Ambient. 2013г. 107 тыс - прблема с коробкой (а может, мехатроник - пока вторую неделю официалы сказать не могут, хочу 2СК), до этого летом - 105 тыс пробега, наверное, - накрылась турбина (менял по кулансу, опять же - это 2СК). Читал, что у народа после 140, ближе к 160-180 тыс появляются прблемы. Для мотора как бы 100 тыс пробега - это обкатка.. ничто. В общем, вот :(

[@Tv-uj5nf]

Офигенная Skoda Octavia . Ведь согласитесь она лучше всех Рено Ниссан Пежо Хонда . Строгий интерьера . Классическей салон.Мощный двигатель.Комфотрабельные сиденья.Мой выбор На первом месте Лада Веста либо Гранта . Второй выбор Это Конечно. Skoda Спасибо за честный обзор.и отзыв лайк от души.

[@Tv-uj5nf]

@@olin9478 Зато комфортная фиг с ошибками .щас у всех турбореактивных машин проблемы смотря какой бензин заливать и на какой заправке.:)

[@СергейНеизвестный-ъ7ь]

@@olin9478, машина у меня девятая. Сравнить есть с чем, были и тазы и даже прульные авто...(для информации).

[@АлексейН-я4и]

Хоть бы пыль протер в салоне чуханы

[@TheAlew333]

у знакомого была шкода 1,2 турбо с дсг.., 600 к пробега=3 коробки, 2 двигателя.. , за 3 года, дальше не бита не крашена с пробегом 115 ушла.

[@Dimonik9085]

за 3 года? он че по 200 к катал за год? что за лапшка

[@zaur758]

Молодец отличный обзор.

[@GANKSTER]

Питушек лучший за свои бабки)) но голф сила конечно))

[@АлександрТовкач-н1х]

Сними пожалуйста ролик про октавию А7 с обычным атмосферником и классической акпп

[@GANKSTER]

дсг лучше)) после 2012 года она крута))

[@greck1632]

1.4 DSG 2015 год Пробег 146 000 км. Из поломок: стойки стабилизатора и.... И все планирую до появления нового поколения катать, пробег за 250 000 значит будет

[@АнтонНовиков-и4ь]

Greck 163 а 92 пробывали заливать.

[@ВикторЛуговой-н6ц]

Про масло для дсг. Меняют на минералку тк она не такая "агрессивная" по отношению к управляющей электронике(в блоках управления) с которой может соприкасаться.

[@ДмитрийМалюгин-р1ю]

Уровень подачи заметно подрос. Молодцы! )

[@denisvelmozhin192]

1. Не пепелка в цетральной консоли, а ниша с усилением сигнала для телефона. 2. Заглушек столько в бомж комплектациях, у которых нет тач-скрин экрана, на котором можно настроить всё что угодно 3. Для хозяина данного авто: если начинаются проблемы со складыванием зеркал, то нужно смазывать привода силиконом 4. У меня октавия 2015 года и в ней есть блютус, всё зависит от комплектации.

[@yuriykhari5318]

блютуз есть даже на магнитоле чуть хуже чем болеро, у меня там где пепелка розетка на 220 и два USB разьема. Хозяин ездит на машине 5 лет и не знает что у него блютуз)

[@xMoscowCity]

4 года 180 000 пробег, прокладку помпы поменял , стойки стабилизатора 2 раза поменял. Всë.

[@permskiy28]

Спасибо информацию - 8:33 , и за обзор... Ни кого не слушайте...

[@SkodavodLive]

за свои деньги машина просто супер

[@АлександрАлександрович-у6я4я]

так брать с дсг 7 или нет?

[@zodchiy321]

Бери,все норм,она уже доработана и ходит

[@Мирвсемумиру-т5ф]

Каждый гонит по своему

[@TheLugerr]

Кстати руль в Октавии лучше чем в новом Тигуане. Колесико для громкости дюже удобно. А в Тигуане сделали уродские кнопки. И за дырки в руле удобно держаться.

[@technickreview]

Предвзятое мнение! Где твоя объективность? 😝

[@sergeipirogov5396]

Поддерживаю дырки и колёсико :-) Автор, не вводи зрителей в заблуждение.

[@scoolfilms]

Обычно конец коробке на 19т пробега? Так что, её ремонтировать каждый год? Бред...

[@werjey26]

Не ёжик ,а индеец на значке !)

[@ДимкаПетров]

Это бабочка мать вашу

[@ИгорьНосов-с3р]

У друга "гольф" пробег 200 т.к не сцепление не мехатроник не менялись.дсг7 2014г.

[@igorj78]

А он по городу катается?

[@andreyperepic8125]

Возможно не сломается, возможно заменят по гарантии, легендарная, надежность. Фольцваген. Автор пустозвон. Ваши предположения нафиг никому не сдались

[@АлександрРоманов-х6у]

Раньше была шкода, сейчас дизайн... и только. Люди любят глазами , техническую часть мало кто изучает частично хотя бы. Короче, печатать можно бесконечно

[@ВиталийБужор-ы6ю]

Меняй свою DSG на МКПП и проедешь. минимум 400000 км, без переборки , уже проверенно с мотором 2,0 .

[@GaraGe71rus]

Дизлайк за «приветики» и «60 000км»

[@nikolaysudak478]

200-250т.к. ещё было бы интересно, а так как 60т.к. это не очём.

[@user-ld9rx1ku2g]

Есть и такие обзоры..Октавия практичная..

[@2good2bgod]

1,2 tsi, механика. На 50 ткм развалился подшипник дифференциала, ремонт коробки 50 дней за мой счёт почти 50 тыс руб, машине было 4 года. Масло берет с новья литр на 7000 ткм. Про мелкие поломки молчу. Сейчас пробег 60 ткм, сдаю в трейд-ин и беру корейца, уже четвертый в семье. Пускай vag вспомнит как коробки и моторы делать, может тогда опять куплю

[@Владислав-Рос]

Так оптимистично 5 лет!!... и 60тыс пробега.... ржунемогу))))) У меня полтора года и 58тыс, сх-5 только обкатку прошла.))))))

[@АлексАлек-з1п]

Согласен! Трясти начинает от таких обзорщиков. Обзор ради обзора. Я пешком за это время больше прошёл. Вот смысл ради таких пробегов покупать тачку за 1.5 ляма? Чтобы по выходным на ней в церковь ездить и ставить свечку турбине и дсг?

[@ТОХА191]

Ещё 1.5года и начнёт сыпаться ☝😂

[@golubitskaya_photo]

А у меня powershift, в принципе та же песня. К 70 тысячам на 6 год эксплуатации машина перестала заводиться, оказалось мехатроник полетел, замена с работой 30 тыс. руб. На сервисе, котором его меняли целый склад, забитый этими мехатрониками, в месяц по несколько штук меняют. Сосед за такие деньги движок на приоре откапиталил на пробеге 250 тысяч и дальше поехал. Так что хуйня эти роботы, не агитируйте за них народ.

[@golubitskaya_photo]

Плюс ещё и обрадовали ценой на блок сцеплений - 55000 рублей стоит эта деталь без установки.

[@АлексАлек-з1п]

@@golubitskaya_photo ну 250 еще не предел. Лично владел калиной, на которой накатал 200к и мотор масло не жрал вообще. Правда замены старался делать 7-8 тыс км.

[@Mishgan45]

Отличные обзоры, приятно смотреть 👍

[@technickreview]

Спасибо!

[@Mishgan45]

@@technickreview спасибо тебе

[@Zlobin-db6hp]

Лучший обзор Skoda Octavia A7. Спасибо дружище.

[@kackamesh1968]

Молодчик, давно не смотрел толковых обзоров!

[@SQL-gf2rb]

ГРМ через сколько менять? Народ вот и по 150 - 300 тыщ гоняет :-)))

[@alexandr3996]

Минеральное масло не держит в себе металлические продукты износа, тем самым попадая на плату мехатроника нет замыкания!

[@Чел-щ9п]

Сколько максимально км/ч она едет, оставаясь в нормальных оборотах (3000)?

[@КириллВыдрин-и2в]

135 км/с при 3000 на 6й передаче

[@fral77]

160 на круизе,в районе 3000 держит

[@КириллВыдрин-и2в]

Чел, у тебя 1,8 ?

[@КириллВыдрин-и2в]

Пардон, fral?

[@fral77]

@@КириллВыдрин-и2в 1.4 на дсг

[@ivango89]

что стало с установленными упорами?)

[@technickreview]

Стоят и радуют своего владельца.

[@aleksey7654]

запиши видео когда будет 260 или хотябы 160

[@1pusho4ek1]

куда делись газовые упоры?? снял??

[@technickreview]

Кажется, достаточно понятно по сюжету ... установку упоров снимали через несколько недель после съемки самого тест-драйва. Сейчас они благополучно установлены на эту шкоду и радуют владельца.

[@nomatter2546]

Рекламная вставка же )

[@LocalhostTube]

ты слепой или как ? тест снимался летом, а упоры ставились потом по осени.

[@MrNewtasker]

А на 1.8 не цепь?

[@AlexeyPlotnikov]

Синтетическое масло на минеральное меняли по сервисной акции, так как синтетика, разогреваясь, обретала такую нереальную текучесть, что насмерть заливала блок управления DSG. Минералка держится, а для DSG без разницы. Это еще с позапрошлой ревизии DQ200. См.статьи о DSG на Драйве и Авторевю.

[@Santilll]

Когда он открыл «пепелку» сразу понял - смотреть нельзя! Еле дотянул до пепелки…

[@sergun-2816]

Двоечник.. - в ГДРе тарабанты делались и прочие инвалидки.. - первая модель Шкоды совместно с ФВ это Филиция.. И да, никаких плюсов по надёжности у ген3 по сравнению с ген2 (с модернизированной поршневой ) нет.. только лишь дальнейшее усложнение конструкции и соотв снижение надёжности..

[@олегчерный-п4ж]

а что за музыка на фоне играет постоянно ?

[@АйдарЯхин-б4х]

Нормальный руль !👍

[@maxmoshev2390]

Блять, я за 5 лет на Октавии 250000т. Наездил. За 60 ты только масло, свечи и колодки от силы поменяешь...

[@zmet6834]

Ну и как тачка себя чувствует? Коробка мозг не парит?

[@denisdenis5904]

Только лифтбэки мазда штамповала еще в 80х годах.

[@samirquliyev4429]

У моей Октавии 565 тысяч пробег мотор 1,2 турбо,не много только сейчас жрёт масло

[@DmitryMus]

Пруфы в студию)) (доказательства)

[@БорисКатовский]

Странно что в мультимедиа нет блюпупа! У меня окташа комплектации бомж +, но и то блюпуп имеется.

[@КуИбатуллин-ю3ч]

Октавия А5,. 1.4тси, 2012г., 220 000 км, турбина родная, цепь поменял на всякий случай на 160 000 км, пардон, дальше не слушал.

[@ЭдКоваленко-ж7ы]

Отличный обзор, спасибо огромное, от меня лайк и подписка.

[@mr_6apcuk]

Господа-шкодоводы!! Поделитесь, у кого пробег 100-150 тыкм, как машина проживает эти значения? Хочу взять окту 1.8 тси или 1.4 тси. Помогите советом, если несложно

[@yuriylozhkin8476]

125 т.км. 14 года, по подвеске замена стоек стабилизатора и передняя ступица год назад. На 70и тысячах замена мехатроника по гарантии. Сейчас периодически стала вылазить ошибка коробки при запуске, но при перезапуске пропадает. Ошибка никак на движении не отражается.

[@1vladmir26]

1.4 дсг 2014 г. в. Пробег 131т.км. Из поломок на 125 т. км., стала сопливеть помпа, замена вместе с работой и ремешком обошлась в 6. 5 т. р, на пробеге 80 т. км., поменял впервые колодки и свечи, в остальном все родное и работает как часы, тьфу тьфу тьфу...

[@ДеМоНКрАсНыЙ-я1е]

Вы имели в виду VAGоводы!!! У меняTSI 2.0, 176 000 тыс. км. Заменил цепь ГРМ, маслоотделитель, свечи! Тысяч через 10 поменяю помпу и торм. колодки, хотя есть мысль и торм. диски передние поменять! Коробка у меня 6 ступеней, автомат "Аisin".

[@Electricpro76]

5 лет и 60000км ,ее чё на руках носили)))

[@СергейИванцов-ф6у]

Октавия 14 года дсг7,турбина,пробег 80 000,проблем нет,заправляюсь на Шелли

[@allaivanova3978]

Скоро будут )