Skoda Octavia FL Style 1.4 TSI 150 KM DSG (2017) - TEST PL

3 generacja Skody Octavii przeszła ostatnio lifting, który wprowadził między innymi specyficznie wyglądające przednie światła, a wyraźne zmiany objęły też ekran dotykowy. Z nową Octavią spędziłem tydzień, testując wersję Style, w której pod maską pracował silnik benzynowy 1.4 TSI o mocy 150 KM, połączony z automatyczną skrzynią DSG. Zapraszam do obejrzenia moich spostrzeżeń o tym samochodzie, przedstawionych w 21 krótkich punktach.
Aby być na bieżąco z kolejnymi testami aut, polecam subskrypcję Wahacz TV ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

[@english-is-fun]

Jak wszedł lift to nie mogłem patrzeć na te lampy, a teraz mi się autentycznie podobają :)

[@WahaczTV]

Mam to samo :)

[@abazabaaaabazabaaa2059]

Mam to samo

[@tuitam70]

Światła nie wyglądają gorzej, wyglądają lepiej.

[@malgorzatamakowska2123]

Moim zdaniem wygląda dużo lepiej, bardziej nowocześnie :)

[@bogowrocpl]

Fajna recenzja. Konkretna.

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@krzysztofkael2883]

Lubię skody. Test dobry.

[@beniamintyszkiewicz7675]

Mi tam podoba się dużo bardziej od wersji przed fl

[@WahaczTV]

A co Wy myślicie o nowym wyglądzie Octavii? Wygląda lepiej niż wcześniej, czy zmiany poszły w kierunku nie takim, jak potrzeba? Dajcie znać w komentarzu :)

[@roben17111]

Są pokrętła w radiu jeśli nie bierzesz nawigacji :)

[@WahaczTV]

A jak na złość w obsłudze nawigacji pokrętła przydają się najbardziej - konkretnie to prawe, bo wygodniej zoomowania mapy nie da się po prostu rozwiązać niż za sprawą pokrętła :)

[@roben17111]

Wiem, że to głupota :), ale ja wole osobiście nawigację googla z telefonu :D więc octavię będę brał bez nawigacji :)

[@WahaczTV]

Nie dziwię się, bo jakby nie patrzeć mapy Google są pewniejsze od większości rozwiązań stosownych przez producentów w kwestii aktualności. Chociaż w VAG'ach akurat w tym aspekcie jest bardzo dobrze i np. po A1 koło Łodzi jechałem dzień po otwarciu i już była ta trasa w nawigacji :) Ja też lubię z Google korzystać, tylko nie wiem czy to u mnie jest problem z telefonem czy jak po prostu jest, że na jakiś mocno oddalonych pod cywilizacji drogach albo jadąc przez las gubi mi telefon sygnał GPS, a w samochodzie nawigacja fabryczna zawsze działa idealnie.

[@roben17111]

U mnie też czasem gubi, albo bardzo sporadycznie wyruszam aż w takie podróże :)

[@ukd8387]

te całe światła to zależy kto patrzy, mi się bardzo podobają i to duzo bardziej niz poprzednie.

[@-xYz--nk1gm]

szczególnie w nocy wyglądają ciekawie.. chociaż bixenon w skodzie to tragedia..

[@gluszek9079]

Pytanie czy działają oba światła przeciwmgielne z tyłu??

[@Sany595]

Хороша красавица, хороша! ))

[@mariuszmikulski398]

Moim zdaniem te ledy w lampach wygladaja fajnie fakt ale jak sie spala to zeby je wymienic to koszt to majaatek w przeciwieństwie do żarówki

[@piotrs3169]

leci łapka :) Wachacz a polecasz wersję 2,0 tdi 150 km? Wacham się nad zakupem używanej skody z tym motorem

[@WahaczTV]

Z tą jednostką chyba nigdy auta nie testowałem - albo były jakieś słabsze diesle typu 1.6 albo 2.0 ale w wersji 190 KM - więc bardziej polecam Ci dopytanie na jakimś forum użytkowników Skody, tam pewnie uzyskasz bardziej oparte o doświadczenia informacje no i też wiedzę dotyczącą długotrwałej eksploatacji, bo tego aspektu dostając auta na tydzień nie mam jak sprawdzić :)

[@agen-t]

144 tyś zł za Octavie totalnie odpłyneli :)

[@Monty_P]

Marcin D jeżeli użytkownik nie odpłynie przy konfiguracji to można mieć super auto za 90tys.

[@strazak79]

Przecież za taką kwotę spokojnie można kupić wersję RS. Octavia 144tys zł to jakieś szaleństwo! Dziś dużo ładniejsza Kia Proceed w wersji GT 1,6 i ponad 200KM można kupić za mniej niż 120tys zł

[@tomekgraul9412]

Zastanawiam się, skąd się biorą te niekompletne reflektory ledowe. Czy stanowiłoby to jakiś problem, żeby kierunkowskazy również były w tej technologii? To detal, ale niesmak pozostaje.

[@WahaczTV]

Też tego zupełnie nie ogarniam, a muszę to wytykać praktycznie w teście każdego samochodu :/

[@arektube1976]

Są jakieś standardowe wersje wyposażenia octavii czy każdy z elementów dobiera się indywidualnie? Chcę kupić 3 po lifcie z dobrym wyposażeniem

[@WahaczTV]

Było kilka poziomów wyposażenia i spora ilość opcji dodatkowych. W sieci pewnie są archiwalne cenniki - tam jest to najprzejrzyściej przedstawione.

[@pitmarek]

Wszystko jest kwestia gustu. Jak dla mnie octavia jest praktyczna i do bólu oprawna i nudna ! Ale ciężko jej zarzucić czy znaleźć jakieś duże wady

[@Niewiemnic]

Dla mnie sam ekran dotykowy to wielki minus. Można było zrobić również sterowanie z kierownicy tempomat również dziwnie może to kwestia przyzwyczajenia auto fajne ale ma 2 minusy

[@ivanfresl8043]

Koji je ovo model naplataka?

[@PhotographyAttitude]

A jakiego typu jest zawieszenie z tyłu - belka?

[@kubiyoshi2744]

Belka w slabszych wersjach, wielowahwcz w mocniejszych

[@krzysztoforzechowski681]

Dlaczego nie ma ani słowa o silnikach tsi w kontekście ich awaryjności bądź niezawodności? Temat "brania oleju" mit czy prawda? Jeśli chodzi o rankingi sprzedaży to też wypadałoby wspomnieć że 80% (dane z pierwszych trzech kwartałów 2017) to zakupy na firmy czyli głównie diesel'e.

[@WahaczTV]

Wynika to z tego, że samochód dostaję na tydzień i przez ten czas wiele elementów mogę sprawdzić na własnej skórze (dynamikę, widoczność, jakość wykonania itp.), ale niestety nie zalicza się do nich bezawaryjność - dlatego o niej nie wspominam, bo nie wiem na jakim rzetelnym źródle informacji mógłbym się oprzeć.

[@redondodered2265]

Krzysztof Orzechowski w necie można poczytać na ten temat. Są dwa rodzaje tsi. Pierwszy miał wady łańcuch się rozciągal przede wszystkim. Druga wersja ma już pasek i nie jest już awaryjna.

[@koike28]

Przejechałem 1.8 tsi ponad 200k km w cztery lata. Silnik bajka! Oleju nie brał prawie w ogóle, bo uważam, że pół litra oleju pomiędzy przeglądami to nie jest dużo, zwłaszcza że lubię cisnąć. Należy pamiętać, że ekojazda, czyli trzymanie silnika na obrotach poniżej 2000 skutkuje jego rozjebaniem. Dziękuję.

[@wiesawc1570]

1.4 i po zawodach

[@Szuriamb]

Wahacz, z tym spalaniem to cie ponioslo. Testowany przez ciebie rapid 1.0 dsg spalal wiecej. Testowany przeze mnie karoq 1.5 150ps dsg aac w mieście palil ok 10l. Duża rozbieżność.

[@WahaczTV]

Każdym samochodem mierząc spalanie jeżdżę w podobny sposób i wyniki podaję na podstawie wskazań komputera, więc nie ma w tym procesie za bardzo miejsca, gdzie mogłoby mnie coś ponieść moim zdaniem :)

[@Szuriamb]

Wahacz TV czyli mniejszy pali więcej i nie daje tyle przyjemnosci z jazdy co 1.4.

[@WahaczTV]

Zużycie paliwa nie musi być zawsze uzależnione tylko od pojemności - od konstrukcji silnika też wiele zależy. Dochodzi jeszcze kwestia tego, że mniejsze i słabsze silniki trzeba mocniej cisnąć, żeby osiągnąć taką samą dynamikę, jaką większa i mocniejsza jednostka ma bez takiego wysiłku. A jak się ciśnie silnik z turbo to nawet mały lubi wypić :)

[@bartekb.9449]

Wszystko fajnie tylko mała uwaga proszę mów normalnie a nie sylabami. . .

[@WahaczTV]

Jesteś pierwszą osobą, która poruszyła ten temat oceniając moje filmy, więc mógłbyś doprecyzować o co dokładnie chodzi, może podać czas miejsca, gdzie było to dla Ciebie odczuwalne - żebym wiedział do czego się odnieść :)

[@januszzpolski4896]

Nowy wygląd świateł zdecydowanie na plus. Nadaje jej charakter i drapieznosć pod warunkiem że są to ledy. Cena prezentowanego modelu wynika przede wszystkim z wyposażenia dodatkowego, gdzie praktycznie jest Full wypas. Spróbujcie wyposażyć podobny model innego producenta w te same bajery... zapewniam że wyjdzie kilkadziesiąt tysięcy więcej. Sprawdzałem. Zresztą mnóstwo tych bajerów w normalnym użytkowaniu jest średnio potrzebne. Po analizie dość dogłębnej kilku marek samochodów wybrałem Octavię 1.8 TSI 180KM z DSG w wersji Style z Columbusem, systemem audio i kilkoma innymi bajerami i wyszło cennikowo 135 tys. Rabat na jaki można liczyć to 6-10%. I wtedy cena wydaję się naprawdę rozsądna na tle konkurencji. Pisał bardzo zadowolony użytkownik nowej Octavii 2017 FL. Pozdrawiam. P.s. Bardzo rzetelny i fajnie poprowadzony test.

[@bolesawchrobry6663]

A o co chodzi w 1,6 silniku wysokoprężnym Panie ,,ekspercie" ? Bo jeśli o spalanie to jesteś w dużym błędzie , ponieważ moja służbowa Octavia 2.0 pali tyle samo ,co ta zapalniczka ,a wolno nie jeżdżę !

[@WahaczTV]

Testowałem egzemplarz z 1.4 TSI, a nie 1.6 TDI - więc nie wiem za bardzo o co Tobie chodzi.

[@krzysztofkosmowski2073]

ładne eleganckie auto piękne elektryczne fotele nie siedziałem ale mysle ze są wygodne.zazdroszczę elek. i pamieci ustawień.w swoim civicu 1.5turbo tego nie mam. tylko cena za wysoka za prawie 144000zl można w klasie wyżej przebierać wszyscy narzekają na cene nowej hondy civic to tylko 116tys.zł

[@damianr6315]

Po co ci pokrętła przy navi wszystko robisz z kierownicy!

[@WahaczTV]

Przybliżania mapy z kierownicy nie da się zrobić. Kręcąc pokrętłem szybciej też można w znaczącym stopniu regulować głośność, ewentualnie zupełnie wyciszyć muzykę wciskając pokrętło.

[@marcinrzepka7463]

Szkoda ze nie silnik 1.5

[@E6ACT]

Marcin Passat Słyszałem że silnik 1.5 ma filtr cząstek stałych ale nie wiem czy to prawda.

[@-xYz--nk1gm]

@@E6ACT od 2018 wsztystkie benzyny chyba go maja. Moze poza skyactive od mazdy. A jest jakas duza roznica w 1.4 a 1.5tsi? Oba maja 150koni.. wczesniejsze 1.4 bylo mega problematyczne ale te nowe sa spoko

[@pawe7817]

Dlaczego szkoda ? Mam teraz 1.5 w Golfie VII a wczesniej 1.4 150KM tez w Golfie VII przejechalem 100 000km. Pala tak samo malo, tak samo rozwijaja moc, tryb ACT tylko wkurza bo czuc wibracje podczas pracy na 2 cylindrach i pomimo 40 000km z 1.5 ciezko nim ruszyc plynnie, auto szarpie (temat baardzo czesto poruszany w internecie) i wg. mnie 1.5 jest glosniejszy i ma mniej przyjemny dzwiek. 1.4 byl bardziej "aksamitny". Z tych 2 silnikow zdecydowanie wole poprzednika, o 1.4 zlego slowa nie moge powoedziec.

[@zib3lTV]

DSG to nie automat. To manualna skrzynia z elektronicznym zmieniaczem biegów ;p

[@WahaczTV]

DSG za mnie zmienia biegi i nie muszę nic z nimi robić, więc dalej będę tą skrzynię postrzegał jako automat ;)

[@-xYz--nk1gm]

@@WahaczTV szczerze dsg obecnie to bardzo tandetna skrzynia biegów.. ja swoje auto z dsg będę zbywał właśnie przez tą skrzynie biegów.

[@slawekpay]

obrzydliwa i mega nudna, dla Niemieckiego emeryta w sam raz.