Skoda Octavia 1.4 TSI DSG TEST PL Pertyn ględzi

W zdroworozsądkowej wersji motoryzacyjnej, za to abstrakcyjnej specyfikacyjnie
Zapraszam na swój blog pertyn.com/skoda-octavia-1-4-t...
gdzie znajdziecie cenik, dane techniczne i specyfikację tego auta oraz galerię jego zdjęć
oraz na moją stronę na Facebooku: pertynmaciejpertynski
i na Instagram: / pertyn

[@gto9776]

Jak masz firmę a chcesz by wszyscy myśleli że kupiłeś prywatnie auto to kup Honde, a jak jesteś na etacie a chcesz żeby wszyscy myśleli że masz firmę to kup Skode.

[@onkelpyjter3267]

Proszę przyinwestować w lepszy sposób nagrywania dźwięku, filmy dużo tracą przez te wieczne "świerszcze".

[@basuuu]

Proponuję zainwestować w mikrofon krawatowy.

[@jarpen]

Pytanie natury technicznej: czy nagrywa pan taki one-shot tylko raz, czy kilka i wtedy wybiera najlepszy?

[@borowski2006]

@Pertyn ględzi P. redaktorze, może ten dyskomfort związany z zawieszeniem, wynika z zastosowania w słabszych wersjach Octavii belki skrętnej? Swoją drogą ciekaw jestem Pana wrażeń i porównania wersji z wielowahaczem ;) Pzdr!

[@CinnamonChasers]

A Octavią RS pan jeździł?

[@adam43865]

jest szansa na test mazdy 6?

[@ironpiter]

Ja kupiłem nową Skodę Octavia z salonu i przy 47 tysiącach wylało mi dwa amortyzatory od razu

[@johnmcclane677]

Wie Pan co jest najśmieszniejsze , a może zarazem trochę przerażajace jeśli chodzi o teraźniejsze ceny Skody , że w konfiguracji taka Octavia w wersji Rs 184 KM z wyposażeniem porównywalnym do np. Mondeo 180 KM i Talisman 160 KM wychodzi taka samo cenowo ! A przecież to półka niżej ! I co wybrać ? ;)

[@loczeokosss683]

ale mikrofon jednak odczuwa te wertepy ;)

[@Drzeq]

Drogi Pertynie, a gdybyś miał do wyboru Octavię 1,5 TSI DSG z DCC lub Passata w podstawie z manualem (oba w podobnej cenie), to ku któremu byś się skłaniał i dlaczego? Chętnie poznam też opinie widzów. Pozdrawiam!

[@roben17111]

Który dealer? i czemu drive a nie np ambition?

[@krzysztofkael2883]

Jeśli Octavia to z silnikiem TSI 1.8 benzyna, DSG i 4x4.Jest czym pojeździć.Lubię skody.Octavię w szczególności.

[@domdom9088]

Proszę o test tego samego 1.8 tsi 4x4 dsg.

[@radekkrzyzanowski6621]

Proszę wybaczyć, ale z taką jakością dźwięku trudno to oglądać. A szkoda.

[@Eliano55]

SKODA i ciche zawieszenie :D

[@marcinka8492]

Jak usłyszałem cenę, to mało z krzesła nie spadłem. Moim zdanie, w miarę dobrze wyposażona octavia powinna kosztować 100 tysięcy maks

[@michalkopec1981]

To rzecz oczywista, że Octavia jest kiepskim wyborem. Bo w tej samej cenie można mieć Superba albo Kodiaqa.

[@MM-zp1md]

Dobre video. Mała korekta. Schowek jest flokowany. Przynajmniej w egzemplarzu dostępnym w Holandii. Pozdrawiam

[@Potrek]

Moja Ambition też ma flokowany schowek, tez mam po faceliftingu.

[@swierszczsieklania]

Panie Macieju, w kategorii przerośniętych kompaktów - czy pokusiłby się Pan o jakieś krótkie porównanie tej skody 1.4 DSG z hondą civic 1.5 CVT? Komfort podróżowania, jakość materiałów, układ kierowniczy i napęd... Pozdrawiam i dziękuję za test!

[@fcfa565]

Civic wrażenia z jazdy, Octavia wrażenia z pakowania walizek.

[@stayer85]

swierszczsieklania główna różnica to resale value :)

[@Obywatel_MK]

Ależ tam wszystko trzeszczy w tej Skodzie, dziękuję za ten test bo teraz wiem że jej nie kupię.

[@lechskorski3902]

Dlaczego golf 1.8 TSI w Kanadzie kosztuje 60 tys zl, a nam sie wmawia, ze skoda 1.4 za 140 tys zl to super samochod. O co chodzi? Wolalbym 2 tipo w tej cenie, kompakt to kompakt.

[@stayer85]

Lech Skorski bliżej 80 niż 60 na nasze

[@Eliano55]

Podatki

[@lechskorski3902]

stayer85 19900 cad

[@Obywatel_MK]

Dlaczego te skody mają takie małe lusterko wsteczne, przecież przez nie kompletnie nic nie widać.

[@Gremlinbk]

Jest szansa na dokładniejszy test Kodiaqa (pierwsze wrażenia z Hiszpanii oczywiście widziałem)? Szczególnie chętnie zobaczył bym to auto z dwu litrowym silnikiem benzynowym i skrzynia DSG. Pozdrawiam.

[@Gremlinbk]

Wtedy to ja wtrące swoje trzy grosze, bo będę już miał pare tysięcy km za sobą w Kodiaqu :)

[@karolzawada9721]

Ciekaw jestem jak do tego ma się w takim razie konkurencja w postaci SEATA Leona i podobno najlepiej prowadzącego się w klasie Forda Focusa.

[@Eliano55]

Potwierdzam

[@karolzawada9721]

Pięknie dziękuję chętnie posłuchałbym ględzenia o wymienionych modelach.

[@marcin2864]

W 2019r schowek juz jest flokowany

[@adamtomecki9361]

ja bardzo byłbym ciekaw Pana opinii nt octavii 1.8 tsi 4x4 dsg, niby tylko napęd inny ale wg mnie robi to ogromną różnicę w prowadzeniu(wielowachacz) i komforcie jazdy w każdych warunkach(4x4 i de facto 200 km)

[@adamtomecki9361]

ja mam właśnie taką wersje i nie wiem czy jest to taki paliwożerny silnik na tle 1.4 tsi którego mam w służbówce również octavii 3 po fl;)średnie spalanie wyższe średnio o 1litr a komfort podróży, dynamika i stabilność podczas jazdy jest bardzo wyraźnie odczuwalna. może tak jak mówisz trzeba mieć bezpośrednie porównanie a je mam więc to czuję wyraźnie;) aha i wg mnie moja wersja jest najlepszym wyborem, no może poza rs ale benzynie nie ma 4x4;) pozdrawiam super kanał każdy odcinek z łapką w góre;)

[@adamtomecki9361]

Mi 1.4 koło 8litrów a 1.8 koło 9. Hahaha może delikatniej jeżdżę prywatnym autem bo za paliwo płacę z własnej kieszeni, bardzo możliwe no i faktem jest że po przejechaniu 3tys 1.8 zaczął mniej palić o ok litr było na początku ok. 10

[@grzesiek1904]

od niedawna mam superB z silnikiem 1.8 TSI + 7 stopniowy automat i po 3 tysiącach średnie spalanie 8.2 więc nie są raczej takie straszne

[@panfistach9618]

1.8 TSI już przynajmniej brzmi porządnie w przeciwieństwie do 1.4 :) Fakt spali trochę więcej i nie da się zrobić tak wyżyłowanego ecodrivingu jak w 1.4 ACT, ale dynamika i elastyczność w trasie zmiata 1.4 150 na pobocze :) Może nie kopie po plecach, bo ma dość płaski przebieg momentu i mocy, ale robi swoje. W 4x4 masz ten ogromny plus w kwestii trwałości, że masz dużo solidniejszą skrzynię ze sprzęgłami w kąpieli olejowej, a w 1.8 przednionapędowym jest ta sama, co w 1.4 i dlatego silnik ma ograniczony moment, bo to już jest kres mozliwości tej skrzyni tak naprawdę

[@Mrtrzebiatowski]

Panie Macieju mam 1.8 TSI średnie spalanie 10L jest raczej niemożliwe, chyba ze non stop na obrotach. Myślę, że zawyżonym spalaniem będzie już 7,5L (po urlopie w Alpach miałem po jeździe w 3 osoby 7L). W trasie normalnie do 110 spalanie poniżej 6. Będę mial możliwość od wakacji jazdy T-Roc 1.5 TSI z DSG zobaczymy jak spalanie wyjdzie wtedy.

[@domdom9088]

i jeszcze proszę o nową insignię!

[@Blth199672]

Za rok szykujemy w rodzinie zmianę na nowe auto (teraz mamy Octavie z 2014) jest w ogóle sens zmieniać na polifta czy zastanowić się nad czymś innym?

[@aryon55]

Ja bym sie rozglądał za czymś innym. Nie chodzi mi tu o to, ze nowa Octavia jest zła czy coś. Jednak warto rozwijać swoje doświadczenia i nie jeździć całe życie tym samym.

[@Blth199672]

Myślimy o nowym Focusie w kombi

[@gto9776]

Adam B Jeżdżę w firmie najnowszą Octavią, wcześniej jeździłem przedliftowymi(sztuk2). Wszystkie były z silnikiem 1,6TDI z DSG7. Rocznie robię po 40-50 tys km. Jak lubisz pokazać się znajomym, rodzinie nowym samochodem to możesz dla świętego spokoju zmienić, ale z praktycznego, finansowego powodu taka zmiana nie ma sensu. Zmian jest niewiele i wywalać tyle kasy na to samo to trzeba być albo ślepym albo mieć gest dla VAGa by mu pomóc w jego trudnych czasach.

[@Blth199672]

Erty Vcx Auto za rok będzie miało ponad 250 tysięcy km (użytkowane jako auto firmowe) także zmiany są wskazane ;)

[@koribiker22]

Focus technologicznie jest nawet starszym autem niż octavia/golf VII. To absolutnie bezsensu, pomyśl nad kupnem auta o klasę wyżej, tutaj poczujesz różnicę na pewno.

[@michtr1788]

A dlaczego nie kupił, Pan Giulii tak, jak zapowiadał?

[@TheMarcinek1983]

Mam pytanie mówił Pan że kupi sobie gulie a kupił Pan golfa??

[@ironpiter]

Macieju te skrzynie DSG automaty są świetne i wszyscy je kupują ponieważ każdy lubi jeździć w automacie bo jest to wygodne Ale są świetne póki nie zaczną się sypać ponieważ mają taką usterkę że olej ze skrzyni wylewa się i zalewa elektrykę A później masz choinkę ikonek na wyświetlaczu i nic nie możesz zrobić dziękuję

[@dzidekbeskid]

na ja po mustangu zapraszałem na wódeczke i jeszcze moje strony ....Ustroń nooo panie Maćku! !! koło mojego domu :))) serdecznie pozdrawiam !!!

[@juzwabutrym]

Octavka 1.4 ma belkę z tyłu czy wahacze?

[@debi1988]

belka

[@ironpiter]

Pół biedy jak zaleje ci skrzynie na gwarancji ale po gwarancji koszty są duże Mam nadzieję że w kolejnej Octavii czwartej generacji skrzynia nie będzie miała tej wady

[@LuqueWhite]

Niestety brutalną prawdą jest, że przednie reflektory są mocno kontrowersyjne. Moim zdaniem wyglądają one lepiej w rzeczywistości, niż na fotografiach. Wersja przed liftingiem jest, moim skromnym zdaniem, bardziej stonowana i pasująca bardziej do marki jaką jest Skoda.

[@SAMPRuthlesS]

Mam to samo zdanie.Malo tego uwazam ze ta nowa wersja Octavii pseudo liftingowa to zwykly pic na wode byleby na rynek wypuscic cos nowego.Zupelnie nie potrzebnie

[@TheKacper2001]

Będzie jeszcze POV?

[@Eliano55]

Czekam na 1.5 TSI i raport ze spalania na autostradzie (bo tylko to mnie interesuje). A i na serio Panie Redaktorze - Zawieszenie , kto lepiej wypada VW, Skoda czy Seat (bo i tak wiemy ze Ford Focus jest pod tym względem najlepszy ;) Pozdrawiam

[@Eliano55]

Z tego co wiem to wersje poniżej 150 koni mają ZAWSZE belkę, czy też są wyjątki?

[@tjjacob4861]

Golfy miały wachacze od mocy 122/125KM, 1.4 TSI

[@sewerynrutecki8790]

co do wad to ja znam 1 i bardzo powazna wielkosc baku od kontolrki do 1szego odbicia ok 40l - to jest zart takie auto powinno miec 60-70l. pozdr wlascicieli 1.8tsi 4x4 dsg ktorzy na autostradzie tankuja co 3godz. Konfiguracja za gruba kwote nie ma co sie podniecac bo nikt tak nie konfiguruje, raczej kilka dodatkow kazdy bierze a fakt ze oferta jest rozbudowana to duzy plus a konfiguracja dla dziennikarzy i testow jest po to zeby moc sprawdzic wiele rzeczy

[@wujasmarecki]

Witam, w czym według Pana VW Golf jest lepszy od Skody Octavia ?

[@RKkuba]

Porównujesz 2 różne samochody ale w VAGu generalnie jest tak że VW jest lepsze od swoich braci z koncernu

[@bartomiejbroniewicz2662]

Jak to dwa różne ? Przecież Octavia jest to bezpośredni konkurent Golfa tak samo jak i Seat Leon

[@gto9776]

Hansiu Gdyby było lepsze to by było droższe. Jedyna przewaga Golfa jest taka że możesz dokupić więcej gadżetów czy nowinek by być króliczkiem VAGa.

[@Gremlinbk]

wujasmarecki jeżdżę od trzech lat golfem 7 1,4Tsi z dsg i przednim napędem. Samochód świetny ale kupując go znowu, zdecydował bym się na trochę jednak większą Skodę i na napęd 4x4. Obecnie przesiadam się do Skody Kodiaq które na moje potrzeby (miejsce, wygląd, cena) pobiła Tiguana na głowę.

[@Krychol]

Erty Vcx wykończenie jest dużo lepsze w VW, wyciszenie etc.

[@eyesrightout]

Skody są potwornie szybkie. Ciąłem dziś 210 na AOW, tasowałem się dzielnie z obecnym 320d które już ledwo żyło a w lusterku wstecznym cały czas przedstawiciel handlowy...w Fabii ze zwichrowanymi kołpakami. Skody są megagit bo to chyba 1.2 była

Skąd stwierdzenie, że jest tam nowa skrzynia DSG? Nie jest to przypadkiem nadal stara, najbardziej awaryjna DQ200?

[@adamtomecki9361]

Pleśniak nowsza niż bardzo wytrzymała dq250 o to chyba chodziło;)

Akurat DQ250 bym nie pogardził, ale ją dają tylko do 4x4 i diesla. No i RS oczywiście :)

[@JA-SKI]

Pleśniak dq500 ?

niestety nie znalazłem w internecie wzmianki o użyciu DQ500 ani DQ380 w połączeniu z 1.4 TSI. Jedynie w SUVach z napędem 4x4. A szkoda :)

[@danielchmiel2334]

mam octavie od grudnia 2016 wszystko ok poza fotelemi , nawet pasażerowie twierdzą ze fotele sa zbyt wąskie

[@dybus87]

Niesamowite... rok czasu i jeszcze jeździ :) Normalnie rewelacja ! Jednak Ci Czesi mają łeb do samochodów.

[@panfistach9618]

dybus87 naucz się liczyć. ;) BTW współczuję kompleksów związanych z VAGiem, bo dajesz popis w komentarzach ale szczerze Ci życzę żebyś kiedyś mógł sobie pozwolić na wyjazd salonu nowym autem tego koncernu w porządnej specyfikacji, pozdrowienia!

[@ironpiter]

Koszty wymiany tych świetnych amortyzatorów dcc są kosmiczne bardzo drogie

[@Potrek]

Dzięki Panie Maćku, dzięki Panu podjąłem decyzję. Wziąłem octavie FL 1,4 TSI tylko że w manualu, ambiotion z pakietem amazing i 4 letnim serwisem w cenie, do tego metalik i grzanie foteli gratis -- całość 73000 brutto. Za parę dni odbieram ;)

[@ironpiter]

Mam to samo auto i przy 47 000km wylało mi oba przednie amortyzatory do wymiany więc zawieszenie Skoda ma słabe oraz jest słabo wyciszona

[@duckland27]

73 kafle za nową octe to dobra cena. Teść się napalil na suva i za 76 wziął Suzuki Vitare tylko z silnikiem 1.6 bez turbo także ten....ehmmm emmmm.

[@wozaqq]

co z tego, że solidny samochód itd. jak jest tak nijaki na zewnątrz i wewnątrz, że aż oczy bolą i można usnąć od samego patrzenia. A sama cena z kosmosu jak za Skodę. I żeby nie było, że narzekam na Vag jako calosc, w rodzinie (rodzice) przez 8 lat mieliśmy Paska B6 2.0tdi 170KM highline z DSG i jeździło się świetnie, samochód nigdy nie zawiódł. Ale on kosztował "raptem" 116tyś i jakiś tam "polot" jak na VAG-a miał - chociażby okrągłe lampy z tyłu :-) A teraz wszystkie VW i skody to kreślone są od ekierki, nuda stylistyczna, cena z kosmosu, ja podziękuję ;-)

[@81skora]

Wypozyczylem wczoraj golfa 1.8 tsi. I to jest dla mnie normalny silnik.

[@Wosho1982]

Duży i ciężki samochód? Prosze spojrzeć na dane techniczne ile waży o3 a ile waży podobnej wielkości sedan +200/300 kg. Dlatego właśnie inne samochody z podobnymi mocami nie są tak dynamiczne.

[@radox3855]

ceny Octavii obecnie to jest kpina. Parę lat temu kupiłem Octavię ze starym dobrym 1,6 MPI i LPG za 53tys zł. Teraz to jest rozbój w biały dzień (w tej cenie to ciężko Fabię już kupić). Kolejnej nie kupię, nie dam się tak łoić...

[@SULFURIOUS]

Dobra Fabia zawsze kosztowała grubo powyżej 60k. Dobra Octavia to cena ok. 95-110tys... SuperB 120k+. A silnik MPI to akurat tanie rozwiązanie, którego nie chciałbym mieć pod maską w nowym aucie.

[@bogdanjaszczuk6233]

@@SULFURIOUS ale wielu ludzi chciałoby mieć taki samochód. Rocznik 2011 wówczas 53 tyś, po 8 latach cena 25 tyś. Utrata wartości śmieszna.

[@coxis82]

DCC Passat B8 - problem hałasu przez duże P

[@michalkopec1981]

No właśnie. Mam wrażenie, że ktoś już kiedyś pisał o problemie DCC w VW. Może pan Pertyn się myli, że to tylko w tym modelu.

[@coxis82]

To jest tak, czasami w takich testach ktoś o tym raz wspomni, potem okazuje się że to problem wielu wielu egzemplarzy, wystarczy wejść na forum passata i łatwo znależć tam całe mnóstwo takich informacji. Oczywiscie to nie zarzut do osób testujących, takie osoby testują samochody (mnóstwo samochodów) i trudno wymagać aby przy każdym robili rekonesans, to raczej zwróceni uwagi na fakt iż problem w grupie VW i DCC w kotekście zawieszenia jest szeroki i VW nic sobie z tego nie robi.

[@panfistach9618]

na fora jednak częściej wchodzą osoby narzekające, że coś im nie działa niż zadowolone i wychwalające swoje auta pod niebiosa ;) u mnie DCC w sztywnej Cuprze przy oponach na profilu 35, 50tys km i jest cisza i muszę przyznać, że DCC to rewelacyjny bajer

[@BartasVAG]

Dzień dobry;)

[@sergamespl]

Niby absolutnie wszystko a parę pustych przycisków przed biegami jest.

[@rafalgasowski8442]

Kolejny VAG. Idealny pojazd do wożenia kilku worków buraków i cebuli z targu. Do tego nadaje się idealnie.

[@rafalgasowski8442]

Karolan Badziowan tu gdzie mieszkam e36 to nawet już na złomie nie ma 🤣🤣🤣 a twój ukochany VAG Skoda to idealny wybór dla takiego bogatego buraka z gminu jak ty Karolan Badziowan czy jak ty się wyszczekany polaczku zwiesz🤣🤣🤣🤣

[@rafalgasowski8442]

Co ja gadam przecież ten cały Badziewian to dziecko max 13 letnie z pryszczami na ryju i z fiutkiem w ręce.

[@rafalgasowski8442]

Karolan Badziewian tatuś z mamusią wiedzą jaki jesteś wyszczekany ???

[@Robertkajman]

głupi jesteś.

[@jthaddeusdzikowicz9776]

w Mieście takim jak Warszawa, zrobi się min. 9,2 ; Kolega przesadził z tą siódemką ...

[@TheGrzes1966]

Równie ważnym parametrem co zużycie paliwa na 100 km w przypadku silników TSI jest zużycie oleju.

[@JezJerzy22]

To juz byle opel z 2004r ma flokowany schowek :) Auto za 100pln a ciagle czuc biede w nim. I to niestety jest wada kazdej skody ktara jezdzilem. Nie przeskoczy sie tego. Nie oczekuje materialow premium z bmw czy mercedesa, ale chociazby odczucia ze ktos na mnie nie przyoszczedza az zabardzo.

[@ironpiter]

Do Skody to są takie biedniejsze Volkswagen y średnie auto ale drogie

[@desmom2922]

Podstawowa wada tego auta to stylizacja i wygląd. Może i jest dopracowana technologicznie ale wygląd (nie piszę o lampach bo to akurat najładniejszy element auta). Przez kilka lat musiałem jeździć octavią - służbową - chociaż miałem Laurin & Klement dla mnie to była męczarnia dla mojego zmysłu estetyki

[@rafalgasowski8442]

Desmo M zachwycać się VAG to jak podziwiać śmieciarkę zbudowaną na Roburze, jedynie Audi trzymają jako taki poziom dyzajnu ale Alfa Romeo czy Maserati to z tego nie będzie

[@czynnik_ludzki]

​​@@rafalgasowski8442o ty mówisz. Passat b8 w rline wygląda lepi od bmw

[@jakoku2]

oj, oj,oj nie da się tego słuchać...trzeszczenie przeszkadza.Skoda ma jedną słuszną wadę - cena!

[@jakoku2]

lub umie się liczyć pieniądze... bo po co przepłacać.

[@lisek4363]

wyborny samochód.

[@xonic5025]

Ty tak na serio???

[@lisek4363]

oj tak. auto dla ludzi mających wiecej rozsadku niz pieniedzy.

[@xonic5025]

Kupić skodę z rozsądku.... coś mi tutaj nie pasuje. Ja wolę kupić samochód używany wyższej klasy niż nową skodę za ponad 100 tys. zł. Dla mnie to jest właśnie rozsądek.

[@husarz0em]

cóż, jak większość polaczków

[@johnmcclane677]

Wojciech B i zastanawiać się czy wcześniej nie był przystankiem ;)

[@motorwizja]

O matko 140 tys za Octavie

[@michalkopec1981]

10-15 lat temu Octavia miała sens. Teraz podobną cenę i to z doposażeniem mają Superb oraz Kodiaq. I te dwa modele skody są sensowniejszym wyborem.

[@julekczach3610]

ciekawe ile oleju będzie brał silnik tsi po np. 100tys km przebiegu tego nijakiego samochodu...

[@rafalgasowski8442]

Julek Czach nie będzie brał oleju wogóle bo silnik sie rozleci przy 80.000

[@mlody5717]

głupoty wypisujecie...

[@mlody5717]

Wystarczy "głupku" że jeżdzę i użytkuje to coś co niby bierze olej więc nie wpieraj mi czegoś co jest sprzeczne z moimi obserwacjami a uwierz mi że przez te głupoty wypisane w internecie sprawdzam stan oleju co tydzień a silnik tsi mam po poprawkach i to 1,4 tsi a jak już jesteś taki cwany to powinieneś wiedzieć że olej brały starsze silniki i to przede wszystkim 2.0 tsi lub 1.8tsi... Jeszcze napisz że te silniki są rozlatują tak jak kolega powyżej, tylko nie zapomnić dodać które i z jakich roczników mogą okazać się felerne.

[@rafalgasowski8442]

mlody5717 każdy TSI okazuje się badziewiem ostatni porządny silnik VAGa to 1.6 i 2.0

[@rafalgasowski8442]

alben albus a ja myślę, że 1.5 TSI to będzie badziew. Trzeba mieć na uwadze, ze VAG chyba chce zarabiać na serwisie więcej niż na sprzedaży, miłość to VAGa istnieje tylko w Polsce bo kiedyś w latach 90 Janusze kupowały w Niemczech stare kapcie, które na tle Polonezów i ład i FSO 1500 były niezawodne. VAGi to jedyne samochody, które zawsze omijałem szerokim łukiem bo były beznadziejnie brzydkie i nijakie a teraz są nijakie, drogie i awaryjne.

[@feels3]

Jako użytkownik Octavii 3 1.4 przez 4 lata otworzyłem szeroko oczy kiedy usłyszałem o luksusie w kontekście pracy zawieszenia na wybojach i kostce brukowej. Octavia ma bardzo paskudnie zestrojone tłumienie, z jednej strony buja się i przechyla z drugiej wszystkie drobne poprzeczne nierówności dochodzą do pasażerów w sposób okrutny. Jedno z gorszych aut pod tym względem jakim jeździłem. Golf GTI (mk7) mimo ogólnej większej sztywności zawieszenia, daje więcej komfortu, Tiguan Rline na 19calowych kołach również. Moja O3 miała 16 stki...nie wnikam skąd takie wrażenia u Pana...

[@januszjanuszewski993]

feels3 DCC 🤔

[@Skurbiak]

A z jakim silnikiem uzytkuje Pan Octavie ? W wiekszosci wersji tylne zawieszenie to belka, czyli rozwiazanie hmm, troche prymitywne, jak w ...Yarisie, Fabii, i malych miejskich autach, w tym testowanym jest DCC ! wielowahacz z tylu jest dopiero od 1.8 180KM. W Golfie natomiast wielowahaczowe zawieszenie z tylu jest juz od wersji 1.4 125KM. Naprawde jest az tak zle ? Pytam jako uzytkownik Golfa VII 1.4 150KM zainteresowany zakupem Octavii III.

[@bogdanjaszczuk6233]

@@Skurbiakkażdy 4x4 też ma wielowahacz

[@minutawmiescie1102]

Golf jest mniejszym autkiem

[@debi1988]

Trodze dziwne że się dobrze prowadzi bo na forum skody pisza że odka octavia III ma belkę skrętna to auto mysztuje i żle się prowadzi na autostradzie i nie lubi poprzecznych nierówności - oczywiście octavia II miuała wielowahacz ale w q3 belka - wielowahacz dopiero od 1.8 tsi. - podobno wyciszenie bardzo słabe.

[@milo100kilo]

Zdecydowanie Octavia III nie jeździ jak Focus. Porównałbym ją do i30(tego który kończy żywot). Mam na myśli wszystkich tych modeli wersje kombi, bo takimi jeździłem. Octavia to duża buda, ale bardzo lekka, do tego belka- w prowadzeniu przeciętna. Pozdrawiam.

[@raysefo7]

Czy az taki wplyw na prowadzenie ma belka skretna a wielowachacz?! Nie zwrocilem na to uwagi nawet. Wyciszenie w skodach od kilku lat jest juz na dobrym poziomie jak u konkurencji

[@milo100kilo]

Moim zdaniem na równej drodze nie ma zbyt wielkiej różnicy- jak chodzi o przechyły nadwozia i szybkie zakręty, ale różnica jest zauważalna przy niezbyt równym asfalcie... Gdyby nie było różnicy to wszystkie auta jeździłyby na belce :) Miałem 308(belka) i prowadziło się bardzo fajnie, ale jednak tendencje do "myszkowania" miała duże:/

[@panfistach9618]

wyższość konstrukcji wielowahaczowej wyjdzie w zakrętach na kiepskiej nawierzchni, bo na prostej jak stół to raczej bez różnicy, szczególnie w dość lekkim aucie. nie wiem jak w octavii ale w leonie belka potrafi hałasować, a w multilinku jest cisza. natomiast można zrobić belkę cichą i zapewniającą dobre prowadzenie, patrz honda civic, nie wiem jak teraz w tej nowej

[@stayer85]

Maciej M w nowej jest wielowachacz

[@dybus87]

1. Normalny silnik to jest w Corolli, czyli niewyżyłowany 1.6, do którego wkłada się LPG i jeździ za "grosze". 2. Silnik 1.4 TSI w połączeniu w DSG znaczy tyle, że po 3 latach się auto sprzedaje albo bierze się nowe w rozliczeniu. Ktoś kto kupi takie auto z przebiegiem 100-150 tys niech lepiej uważa. 3. Poza tym to Volkswagen...

[@duckland27]

Ten silnik w Corolli jest dobry dla emeryta bez ręki i nogi albo dla kogoś kto nienawidzi motoryzacji. 1.6 bez turbo nie jedzie, wciskasz gaz do dechy i rowerzysta cie mija. Spalanie w mieście 10 litrów. Toyota zatrzymała sie w latach 90. Auto dramat.

[@amejz771]

Wszystko fajnie skrzyni DSG bajeczka... tylko szkoda ze 150 tys km i się rozpierdoli.

[@michagola9229]

Amejz . Łooo jasnowidz!

[@amejz771]

EloWariat wystarczy podjechać sobie do serwisu i zobaczyć jak piękne i nowe samochody na dsg czekają na wymianę skrzyni 🙂

[@michagola9229]

Amejz . Tak,tak...powiedział co wiedział.

[@amejz771]

Michał Gola widać że nie jesteś w temacie.

[@SULFURIOUS]

Miałem DSG z suchym sprzęgłem w firmie... Sprzedany Passat z przebiegiem 120kkm. Nowem nabywcy przyszło wymienić sprzęgła po 10k. Co lepsze nie wytrzymały nawet 2 lat po wymianie (przy chyba 170 czy 180k, nie pamiętam). Skrzynia skarbonka i szrot. Jak DSG to tylko z mokrym sprzęgłem... cany sprzęgieł zabijają i gwałcą.

[@panbaagan6495]

tragedia na kołach

[@ironpiter]

Skoda to taki biedniejszy Volkswagen średnie auto ale drogie jak Volkswagen