Skoda Octavia IV - Akku Leer! Verbrauch Langstrecke?

[@Chris-Tian]

Danke für den aufschlussreichen Test, genau danach habe ich gesucht 🙂

[@soulnight1606]

Super test wieder! Was hälst du von ford kuga und hyundai tucson plug in hybrid im Vergleich. Octavia kombi iV und die 2 gebraucht von 2021 kosten ungefähr alle 24000 euros. Zusätzliche Fragen: sagen wir du startest mit vollem Batterie und geht auf die Autobahn für 600km, was ist dann die durschnitt verbrauch? Da es wird nur elektro unterstützt, wie weit geht das bis wir landen beim akku Leer und reiner Benziner? Vg!

[@voltlounge]

@@soulnight1606 Moin und vielen Dank für das Lob! Zum Tucson kann ich so leider nicht viel sagen, den bin ich nur 1 x kurz gefahren. Passenderweise fährt mein Nachbar aber einen Kuga Hybrid. Jedoch haben in meinen Augen beide Fahrzeuge einen Nachteil: sobald du zu stark beschleunigst springt der Verbrenner an. Keine Ahnung, ob die ab Start automatisch im reinen E-Antrieb fahren oder ob man immer erst ne Taste drücken muss. Der Octavia startet immer im reinen E-Modus und wenn man nicht in den Kickdown geht (leider wiederstand im Gaspedal) dann beschleunigt er recht gut im E-Modus. Ansonsten ist das Konzept das gleiche und in etwa auch vergleichbare Lösungen. Ich meine aber, dass die E-Motoren beim Ford und Hyundai etwas schwächer sind. Nagel mich aber bitte nicht drauf fest. Bei dem 3er Gespann würde ich aber zum Tucson tendieren. Garantie / Optik einfach besser für mich. Wie siehst du das? Zur 2ten Frage: kommt auf die Fahrweise drauf an… aber nach 2-300km ist der Akku platt und dann verbraucht er minimal mehr als ein normaler Benziner. Der Octavia hat halt auch „nur“ das 6 Gang DSG und ihm fehlt der 7te Spritpargang.

[@voltlounge]

Mit Restakku und Max 130 km/h würde ich schätzen bist bei 3-4 l/100km Sprit und 10-15 kWh. Ohne Akku bei rund 5-6l denke ich.

[@soulnight1606]

​@@voltloungevielen Dank für die schnelle Antwort! Also beim gleichen Preis eher Tucson? Laufenden Kosten und Verbrauch sind aber glaube ich schon deutlich höher als die octavia. Alles so schwierig 😂

[@voltlounge]

@ Tucson oder vielleicht auch Sportage von Kia… gleiche Technik. Gebrauchte Autos sind halt günstiger…. Ja…. Aber ich war mit meinem Octavia rund 15-20 Mal in der Werkstatt innerhalb der ersten 2 Jahre. Ok… jetzt nicht mehr… kann auch ein Montagsauto sein… aber mit restgarantie würde ich ruhiger schlafen 😅 und bedenke… Verbrauch ist nicht alles. Steuer/Wartungskosten/Wartungsintervalle… rechne es dir genau aus, wenn Optik nicht Grund Nr. 1 ist.

[@kaykarbe8399]

VW Konzern hat dich erhört, der neue hat glaube knapp 20 KW Akku , kommt somit auf um 100km Reichweite, gibt sogar VW typisch als Sonderausstattung 50kW DC Lader. Fahre selbst Ford Kuga aktuell 50‘km Durchschnittsverbrauch 2,4 Liter Benzin aber auch Stromverbrauch von 12-18 ca. (Im Winter 20-25) kWh. Denke Plug in Hybrid, nur sinnvoll wenn man regelmäßig am besten zu Hause/ auf Arbeit, laden kann, sonst besser normalen Vollhybriden. Man darf jedoch kein allzu sportlicher Fahrer sein, man sollte sich auf Hybrid einlassen & sachte beschleunigen & vorausschauend fahren, dann kann Voll-/ Plug in Hybrid sehr sinnvoll sein.

[@voltlounge]

Geschehen noch Zeichen und Wunder 😉