Cieszę się że wahacz zrobiłeś test usportowionej wersji skody
@maestrobrand4187 Жыл бұрын
Bardzo fajny materiał. Najlepszy jaki obejrzałem dotychczas nt Octavii RS 245km
@WahaczTV Жыл бұрын
Miło mi to słyszeć - dzięki 👍
@andrzejwojarnik5823 жыл бұрын
Świetny test Wahacz. Konkludując. Samochód ten nie ma prawa posiadać oznaczenia RS.
@pawen88563 жыл бұрын
No cóż takie czasy, bo klienci jednak januszują :) Weźmy takiego mnie - zamówiłem 1.0 TSI w Kamiqu z kubełkowymi fotelami. Bezsens? Oczywiście, że tak. Dlaczego? Bo są ładne, a mocniejszy silnik nie jest mi potrzebny (jeżdżę juz 3 lata 1.0 TSI 95 km i utrzymuje 140 km/h na autostradzie bez problemów). A prawda jest taka, większość klientów (jak ja) woli teraz, żeby wyglądało. Stąd masz taką RS jaka jest. I nie przesadzajmy Skoda RS to nie jest taka marka jak VW GTI dla przykładu.
@petysiac3 жыл бұрын
A dlaczego nie moze byc RS?
@mhryszczyk3 жыл бұрын
Jak szczęście dopisze, to można doczekać się dostępności w 2023...
@iBraszko3 жыл бұрын
Chore to jest, do tego bez przerwy drożeją auta. Taki Golf 8 GTI kosztował bazowo 149k zł, teraz od 157k i następne podwyżki wchodzą. Octavie RS chyba jeszcze ciężej kupić
@barteckstreet19913 жыл бұрын
Dramatyczna jest sytuacja z dostępnością tego modelu z tego co czytam. Ja odebrałem w marcu swój egzemplarz i wiem, że był to ostatni dzwonek na tamten moment.
@adamw93593 жыл бұрын
To nie wina Skody mają przestoje tak jak wszyscy brak podzespołów , takie czasy .
@mhryszczyk3 жыл бұрын
No czyli ich wina również. Fakt, że znakomita większość ma problemy, ale nie można powiedzieć, że "to nie ich wina" ;) No i fakt faktem, że auto potencjalnie dostępne w 2023. Nieważne z czyjej winy.
@adamw93593 жыл бұрын
@@mhryszczyk W sumie masz rację . Kłopoty tyczą się głównie Vaga zatem ktoś tam zawalił .
@arturartur55643 жыл бұрын
Wachaczu, po raz kolejny ode mnie 👍. Bardzo fajny test. Podoba mi się to, iż w swoich testach pokazujesz np do czego jest przycisk na kierownicy, konsoli itp. Taka szczegółowość. Bardzo fajnie prowadzona prezentacja stylem przypominająca program Auto moto z lat 90'. Klasa.
@WahaczTV3 жыл бұрын
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
@piotrkniec18093 жыл бұрын
No wreszcie moje strony Zwoleń. Potem widzę droga na Czarnolas. Tam droga do testu zawieszenia że plomby wypadają 👍
@pawekam27143 жыл бұрын
Koła wyglądają jakby były "zapadnięte" w nadwozie. Aż się prosi o jakieś tuleje dystansowe, albo felgi o mniejszym odsadzeniu.
@penernarowerze3 жыл бұрын
Super auto a test jeszcze lepszy 👍💪🤘👏
@jerryl66343 жыл бұрын
Brak wymuszonych "pierdów" wydechu odbieram jako duży plus.
@krzysztofzg27163 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@WahaczTV3 жыл бұрын
Dzięki :)
@danitpl47613 жыл бұрын
Stage 3 i Kosior. Wygląda lepiej niż nowy Leon.
@chrisgunsen33533 жыл бұрын
Jeżeli jest w wersji 4x4 to same plusy. Nigdy hybryda. Ciekawe auto. Konkretny test!
@neilmccauley44363 жыл бұрын
Zarabiam najniższą krajową....już lecę do salonu.
@dariuszdyla4872 жыл бұрын
Zmień pracę:-)
@el_semir7 ай бұрын
jeśli masz więcej niż 22 lata to gdzieś popełniłeś błąd
@yans15233 жыл бұрын
Świetnie zrobiony film👍
@WahaczTV3 жыл бұрын
Dzięki :)
@vertilozyska329822 күн бұрын
Bardzo dobre auto❤
@bartrek123 жыл бұрын
Test świetny, jak zwykle. Niestety samochód poza tym, że świetnie wygląda z zewnątrz i wewnątrz to sama jazda i infotaiment rozczarowuje. Silnik i skrzynia biegów dość zamulona jak na taką moc, wkurzający sztuczny dźwięk "V8", prowadzenie podobne do zwykłej Octavii i system infotaiment, który się zawiesza i jest niepotrzebnie rozbudowany (np. klima czy wylaczenie start/stop).
@ttkl183 жыл бұрын
Rozumiem, że wszystkich, którzy krytykują ten samochód stać np. na Audi R8, Lamborghini, Mercedesa McLaren itp. Większość krytykujących takie samochody stać ledwo na stare Audi kopciucha, ale muszą swoje napisać, bo im żal d... ściska.
@vertilozyska329822 күн бұрын
Brawo💪
@lucas1984FD3 жыл бұрын
Czy w tym egzemplarzu multimedia się wieszają ? Z opinii dwóch użytkowników wiem że mają ogromny problem bo non stop ekran centralny się wyłącza albo zawiesza.
@WahaczTV3 жыл бұрын
W żadnej nowej Skodzie nie miałem problemów z multimediami. Raz kiedyś mi się moduł audio Bluetooth zawiesił, ale po zgaszeniu silnika i uruchomieniu wszystko było już ok. Może mam szczęście, ale złego słowa o tych systemach na bazie swoich doświadczeń nie mogę powiedzieć.
@przemek48533 жыл бұрын
Dzięki za materiał. Audi a5.2🤪
@jannowak89513 жыл бұрын
Czy to jest auto realne czy wirtualne? Tzn. brakuje informacji ile lat czeka się teraz na dostawę z zamówienia do produkcji.
@Martiness19762 жыл бұрын
Wstawki nie są materiałowe lecz z alcantary kolego :)
@jozwiakandrzej9 ай бұрын
Mam okazję kupić po lizingową taką skodę z tym silnikiem w automacie z 2020-2021 rok. Dlatego mam pytanie czy te silniki są bez awaryjne i ,ile taki samochód powinien kosztować,ma75 tysięcy przebiegu, czy warto kupić, proszę o zdanie w tym temacie.
@debi19883 жыл бұрын
Jakosc lepsza jak w audi, widzialem nowe a3 i dramat , te same identyczne tanie plastiki jak w leonie - wszedzie plastiki twarde i to niby audi ? jakas bieda - oczywiscie obom do jakosci mazdy czy volvo to daleka droga
@jerryl66343 жыл бұрын
Audi nie oglądałem, ale Volkswageny to obecnie dramat we wnętrzu. Skoda wypada lepiej od VW.
@jarekkrysia76033 жыл бұрын
@@jerryl6634 Audi A3 miejscami lepiej , miejscami gorzej od VW Golfa. Skoda faktycznie sprawia najlepsze wrażenie ( oczywiście wysoka wersja.)
@iBraszko3 жыл бұрын
Octavia 4 jest spoko, jeździłem taką w wersji Style. Jednak Golf 8 też w wersji Style ma lepiej spasowane wnętrze i jest zdecydowanie lepiej wygłuszony.
@adamw93593 жыл бұрын
@@iBraszko Golf 8 ma wiele więcej do zaoferowania niż Skoda która jest zrobiona pod auto rodzinne , a to oznacza tylko jedno jak to powiadają " do wszystkiego to do niczego " .
@arekmarek77013 жыл бұрын
No nie do konca sie zgodze. Audi A3 i Q3 maja gdzieniegdzie twarde plastiki ale dobrej jakosci. Za to skoda lubi trzeszczec i to po roku. Porównaj w dotyku wykladzine dywanowa pod nogami i w bagazniku w skodzie jak gumofilce z targu w audi jak welur z Luwru. I czego nie widac to wyciszenie, wygluszenie. To waży sporo dlatego mniejsze Audi Q3 wazy tyle co 4.7 metrowa Skoda Kodiaq No i w skodzie 3 razy ruszysz zaczep zdejmiesz tapicerke to trzeszczy. A w Audi i po 6 razach cisza Czasami jakosci nie widac ale zgadza sie ze Leon i Golf to dramat
@wojtche3 жыл бұрын
Czy tryb jazdy Komfort faktycznie robi sporą różnicę jeśli chodzi o adaptacyjne zawieszenie? Mało jest szerszych opinii na ten temat. Ciekawi mnie porównanie miękkości trybu komfort vs peugeot 508.
@WahaczTV3 жыл бұрын
Z porównaniem do 508 będzie ciężko, bo aby to ocenić wypadałoby przejechać się nimi jeden po drugim na tej samej drodze - bo nie są to auta o tak odmiennym charakterze, aby można było jednoznacznie wydać wyrok bez tego :) W przypadku DCC różnice pomiędzy trybami są zauważalne - głównie mam tu na myśli neutralizowanie mniejszych nierówności nawierzchni.
@tomaszwojcik87723 жыл бұрын
Dsg czeka przy ruszaniu czy da sie normalnie po miescie jezdzic?
@WahaczTV3 жыл бұрын
Przy ruszaniu problemów nie ma, też ogólnie w mieście przez mocny dół trzymania niskich obrotów nie czułem wcale negatywnie. Dopiero jadąc szybciej zaczyna się tę kwestię odczuwać.
@tomaszwojcik87723 жыл бұрын
@@WahaczTV no to swietnie bo tak to do serki jakby 25% wiecej i siara na swiatlach;) Trudno wyczuc na ile mulenie dsg to prawda, polprawda czy legenda;)
@adamw93593 жыл бұрын
@@tomaszwojcik8772 Ma małe opóźnienie ok 1,2 - 2,3 s tyle wychodziło mi w pomiarach .
@robsonITALY854 ай бұрын
daje rade ten silnik z 265 kuńmi?? zamowilem w ciemno 😅
@MichaOstrowski3 жыл бұрын
Te nawiewy na środku chłodzą/grzeją chyba co najwyżej krocze kierowcy, no co to w ogóle jest
@petysiac3 жыл бұрын
To auto nie ma DCC to o jakim utwardzeniu mowimy na SPORTcie? :) Ps. super test tak poza tym
@Cernold3 жыл бұрын
Masz w vagu do wyboru sportowe zawieszenie, o to pewnie chodzi
@piotr93403 жыл бұрын
Kiedy test nowej hr-v?
@WahaczTV3 жыл бұрын
Pytałem się ostatnio - jeszcze konkretów nie ma kiedy się pojawią do testu.
@tomaszkopacz36803 жыл бұрын
Oferta leasingu carleasepolska to lichwa.
@matik93DNA Жыл бұрын
czy w tym teście jest poruszany temat spalania?
@WahaczTV Жыл бұрын
Jest.
@rick13biker3 жыл бұрын
rzetelnie, ale co to znaczy regularna maska?
@WahaczTV3 жыл бұрын
Regularne kształty maski oznaczają brak różnych udziwnionych kształtów, mocnego opadania klapy przez co jest trudniej widoczna itp.
@user-re7cq3wy6r3 жыл бұрын
ten przód wygląda FATALNIE w tych nowych skodach. Tył ujdzie ale stał się jakiś nijaki przez te światła. poprzednik prezentował się znacznie lepiej
@hiamaraldvaan72212 жыл бұрын
Cala konstrukcja wyglada na lzejsza i przez to mniej solidną.
@marekjanicki85353 жыл бұрын
Fajny sprzęt 👍 może uda się z innym napędem 👊... diesel
@rick13biker3 жыл бұрын
jak wypada wyciszenie na postoju , przy 90-100 i 140 km/h? Czy jest podatna na boczne podmuchy wiatru?
@arek43723 жыл бұрын
Audi . VW. Cupra . Skoda/seat taki jest podział ci na końcu są autami zgodnie z polityką grupy budżetowym i wyciszenie jest kiepskie , przeciętne . Przy 130 km/h jak testowałem było słabo.
@jankowalski9013 жыл бұрын
wszystko super ale nikt normalny nie da tyle kasy za skode... to ani prestizowa ani zbyt poważana marka. Brak 4x4 i gubienie trakcji na wilgotnym mokrym czy sniegu podwaza sens emblematu RS. Audi a5 z benzyna 2.0 i quattro jest lepsze od tej skody pod kazdym wzgledem, nie ma tu nawet o czym dyskutować
@marek75013 жыл бұрын
Dokładnie tak " to ani prestizowa ani zbyt poważana marka. Brak 4x4 i gubienie trakcji na wilgotnym mokrym czy sniegu podwaza sens emblematu RS "
@dariuszzwadlo62573 жыл бұрын
tylko audi A5 w podstawie kosztuje dwa razy tyle co O4 RS, nie ma o czym tu dyskutować i porównywać dwa różne auta. Prestiżu to można szukać w autach za 500tyś i w góre.
@pawelk13123 жыл бұрын
Zastanawiałem się nad vrs ale napęd na ośkę? Wybralem mniejsze zło wersję cywilną w napędach. Brak trakcji w starszej vrs to największa bolączka. I niech was niezwidzie szpera, przy dynamicznym ruszaniu zawsze świeci kontrolka trakcji. Diesel w vrs jakoś to się odpychalo z naciskiem na jakoś.
@mateuszw95603 жыл бұрын
A5 z 2.0 benzyną to prestiż? Szanujmy się, toż to auto klasy wyższej średniej jakich na ulicach pełno. Tak jakbyś torebkę Michael Kors czy Guess traktował jako prestiżową, a kosztuje 1/3 najniższej krajowej pensji. Prestiż to Ew RS5 lub RS6. Natomiast oczywistością jest, że audi jako marka jest zdecydowanie bardziej premium niż Skoda. Ale to chyba nie ma nad czym się rozwodzić. Tak jakby napisać, że mercedes daje więcej splendoru niż Renault. Trzeba być doprawdy geniuszem intelektualnym żeby to stwierdzić :) Brawo WY!
@marek75013 жыл бұрын
@@pawelk1312 I przez takie coś fan z jazdy nie istnieje a przynajmniej jest poważnie zredukowany , ale do jazdy po bułeczki do Lidla z mrożonego ciast się nada . Lub z rodziną ale tu trzeba się pogodzić jakie te auto jest naprawdę a to czasem dla właściciele przeszkoda nie do pokonania . Nie vrs , zlinczują cię za to RS tak VRS nie 😋😊
@darekp_023 жыл бұрын
usb c - kolejny kabel do kupna, a wystarczy wyjąć zwykły kabel z ładowarki i już mam tylko jeden kabel. Nie rozumiem tej głupoty
@damianjanus19906 ай бұрын
2024 i każdy telefon ma usb-c lub lightening do usb-c :D