SKODA SUPERB 3.6 VR6 TURBO 508KM !!

[@vertonosky531]

No seria z takimi porobionymi silnikami mogłaby się fajnie przyjąć. A no i czekam na s80 v8/t6 :)

[@MACIAQ1]

Uwielbiam takie projekty... jak z zewnątrz praktycznie nic nie widać 😎

[@BeyerBrown]

15:04 "identycznie taki sam" aż 15 minut czekałem na ten ulubiony zwrot prowadzącego 😍

[@krystiankrause2132]

Super autko i rodzinne i frajda z jazdy. Mialem 5lat temu golfa mk3 vr6 w serii 174KM żałuję do dziś że sprzedałem...jedna z najlepiej brzmiących silników!fajny odcinek łapka poszła. Pozdro!

[@Johnconorr]

kocham dźwięk vr6. Zwłaszcza tych pierwszych z 12v. Proszę mnie tu dawać więcej vr6. turbo, lpg wszystko.

[@piotrwolski2215]

"Ten sam tata ta sama mama" dobre hehe dobre jak i ta skodzinka. petarda pozdrawiam

[@mlipiec1]

Vr5 2.3 w borze sasiada jak to pieknie brzmialo na poczatku tego milenium

[@leszkomototv]

Myślałem, że o ,,Boże,, jak to pięknie brzmi 😋

[@cadallan____3559]

Ten dźwięk to muza dla ucha i takie dźwięki silników uwielbiam słychać turbinkę pod koniec aż puszcze jeszcze raz ten dźwięk silnika 😍😍😍😍😍🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😍😍😍😍😍

[@GoscGit]

Dzięki za inspirację :) Mam Skode superb VR6 i zastanawiałem się jak tu ją trochę podrasować, myślę że zacznę od stage 1 i oklejki, no i zacznę zbierać kasę na kolejne przeróbki, bo z tego co tu widzę to warto :) VR6

[@kicior9]

Zajebisty sleeperek

[@EmilzPlcy]

No i teraz to mi się podobają takie odcinki 💪

[@leszkomototv]

Super 😉

[@Mateuszek870]

Z niecierpliwością czekam na odcinek z chip tuningu Audi A6 C6 😁

[@leszkomototv]

Będzie 😉

[@martawisniewska2829]

😮😮

[@martawisniewska2829]

😊😊😊

[@patrykgrytczuk6482]

Posiadam Skode Superb II z 2014 r. 3.6 FSI i potwierdzam dżwięk silnika jest cudowny. Najlepszy zakup motoryzacyjny ever :) Pozdrawiam

[@KITT5]

Jak ze spalaniem oleju ? Bierze coś ?

[@patrykgrytczuk6482]

@@KITT5 od wymiany do wymiany około 400 ml trzeba dolać

[@Slick2000lvl]

Jeśli chodzi o koszta eksploatacyjne to jak to wygląda chodzi mi między innymi też o rozrząd sprzęgła …

[@patrykgrytczuk6482]

@@Slick2000lvl 300000 tyś przebiegu rozrząd nie ruszany sprzęgło też więc się nie wypowiem. Wymiana oleju w silniku, skrzyni biegów i haldexie+ komplet filtrów wszystkich to koszt 2400 zł. Dodatkowo ostatnio spalił się jeden żarnik światła mijania i niestety z tego względu że wymienić trzeba 2 od razu i konieczne jest opuszczenie zderzaka to koszt "naprawy" świateł wyniósł 1100 zł. Tarcze i klocki hamulcowe wiadomo zależy od zasobności portfela. Wymiana 2 amortyzatorów z tyłu razem ze sprężynami wyniosła 1250 zł. Więcej kosztów nie poniosłem oczywiście po za tankowaniem i dolewaniem oleju (około 1 litr na 10 000 km)

[@OwczarKalisz86]

Leszek podniecony jazda jak male dziecko ! No ale nie ma sie co dziwic ;) sam bym taka Skodzinke przytulil ! Super material Pozdrawiam !

[@jacekboss9241]

Super odcinki,czekam na kolejne super robota👍

[@piotrmentos8125]

VR6 najlepsza myśl technologiczna star poczciwa generacji. 500+ przyjmuję bez problemu.sam posiadam golf 4 VR6 4x4 Pozdrawiam

[@dr.janusz]

W latach 90tych jeździłem passatem b3 2.8Vr6 w wersji exclusive. Bożesz mój...alesz to chodziło. Włączając drugi bieg miał już 100km/h.(był chyba zdjęty kaganiec?) Krecił się aż do końca czerwonego pola...szok. Fakt że był przednionapędowy ale jaka frajda😁 Stąd pamiętam silniki VR6😊 Ta Skodzinka musi konkretnie chodzić,ten dźwięk...zazdroszczę panie Grzegorzu 👍 Pzdr.serdecznie

[@leszkomototv]

Wtedy było inne poczucie rzeczywistości 😋

[@AIRMAX327]

@@leszkomototv dokładnie to ująłeś👍😜

[@robertkuaga9235]

Swietny film. Bardzo ciekawie opowiadasz o autach jak to sie mowi z przytupem i przypierdem.

[@leszkomototv]

😉

[@mateusztyll6703]

@@leszkomototv Leazko możesz dać jakieś namiary na ta firmę co wykonała ten projekt 😉😉 zajebista kura 😍😍 pozdro

[@przemson3796]

Odcineczek z rana idealnie :)

[@MrWacoo]

No w końcu, wieczność czekałem na ten odcinek.

[@leszkomototv]

Czyli warto poczekać 😉

[@MrWacoo]

Pytasz a wiesz, lubię skody a jeszcze w VR to już muzyka gra

[@Misieq6666]

Ten koleś który pisał Ci o hamulcach sam totalnie nie ma zielonego pojęcia o czym pisze. Przykład - mój daily fun car - Passat B5 FL 2005r z 1.9 TDI :) Seria była 130KM, 1580kg masy i hamulce 288mm z przodu, to samo co Ibiza która waży ok 1100kg. Mamy ok 500kg różnicy i hamulce w Passacie ledwo dają radę na serii. Ok, wyhamujesz ostro ze 100km/h 3 razy ale za 4 hamulca brak. Zrobiłem swapa z Audi S6 na nawiercane i nacinane 320mm na 2 tłoczkach i nagle możesz na autostradzie hamować z ilu chcesz, praktycznie ile razy chcesz i hamulec jest. Tutaj nie chodzi o to żeby się raz zatrzymać bo na tyle seria wystarczy tylko żeby zrobić to kilka razy w krótkim czasie. Samochód ma hmm taki Stage 3 bez ruszania układu paliwowego i moc 200KM przy której totalnie nie wyobrażam sobie jazdy na seryjnych hamulcach. Co do odcinków o modowanych samochodach to jak najbardziej rób kolejne bo fajnie posłuchać o ciekawych projektach.

[@VEKYR900]

ja wiosną zmieniam na 312mm bo mam 1.8t i 200 km więc hamulce jako-takie.... no ale zimę jeszcze przejeżdżą ...

[@Misieq6666]

@@VEKYR900 Jak masz serie 280 lub 288mm przy 200KM to słabo. 312mm jest ok po taniości, ale dopiero od 320mm i 2 oraz więcej tłoczków zaczyna się prawdziwe hamowanie. Sam myślałem o 312mm ale zacisk ten sam i stwierdziłem że dołożę tę 500zl ekstra za swapa z A6/S6.

[@VEKYR900]

@@Misieq6666 ale to pasuje bez problemu , jarzmo i zacisk, czy trzeba całą piastę tą zmienić?

[@Misieq6666]

@@VEKYR900 Na 312mm z 288mm w Passacie B5 i A6 C5 przechodzisz zmieniając tylko jarzmo na większe i oczywiście tarcze a zaciski z klockami są te same. 320mm ma rozstaw srob do jarzma chyba 144mm a 312mm jakos 96mm. No coś koło tego więc trzeba zmienić zwrotnice na aluminiowa z A6, zacisk, klocki i tarcze. Jeszcze wahacz dolny chyba przedni ma inne mocowanie do zwrotnicy i też musi wejść z A6. Czujniki ABS pasują. Ogólnie ja dałem 500zl za całe kompletne zawieszenie z kompletem wahaczy. Przełożyłem wszystko bo wahacze były oryginalne i w lepszym stanie niż moje. Tarcze i klocki nowe ale różnica jest ogromna - 4 klocki na zacisk robia robotę. Cala operacja jest opisana bodajrze na forum Passata czy jakoś tak. Aha opis był do auta z ,,duzymi" przegubami czyli 1.9 TDI 130KM, 1.8T chyba od 150KM lub 180KM w górę i mocniejsze. Słabsze silniki maja inne przeguby więc je też trzeba zmienić.

[@VEKYR900]

@@Misieq6666 dzięki za opis, ale chodzi o a6 c5 czy a6c6 ? i od jakiej wersji silnikowej ?

[@krzysztofkmiecik7231]

To będzie mój ulubiony film na twoim kanale. 😀😀

[@leszkomototv]

Bardzo mnie to cieszy 💪

[@miloszborkowski7434]

Czekamy na serie o vr6. Pozdro

[@ZaglebieUltras]

17:30 ja tak miałem (w sensie moja mama) skoda octavie 1 z 2002 roku z 1.9 tdi i uwielbiałem nią jeździć, jeździliśmy nią 9 lat i miała z 600000km przyjechane

[@vixtader2032]

4x4 i dsg robi robote przy tej mocy

[@drunkmonkey3473]

Konkretnie i na temat bez zbednych glupot caly Leszko- dzieki super material wlasciciele aut za setki tysiecy pewnie sie przymulili ha,ha,ha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@leszkomototv]

Troszkę na pewno 😁

[@bmwe30m38]

Mega dobrze się ogląda Twoje filmy Życzę Ci jak najwięcej subów pozdro 👍🏻

[@abertoskar]

Dziękuję i pozdrawiam

[@emilchoim8537]

Czekam na następny film o Vr'kach 🥰

[@interblat4945]

Takie zabawki to ja lubię!!! Jak zawsze petarda 💪👍

[@leszkomototv]

Same mocne kombi 🔥

[@interblat4945]

@@leszkomototv ogień musi być !😀

[@johnny9494]

piękny samochód a jeszcze piękniejszy po uturbieniu , zdecydowanie lepsza jazda niż na wolnossaku ale jaki koszt :D

[@januszbudownictwa6961]

Wszystko pięknie jak zawsze .tylko myjni na początku brakuje 😀

[@Roberti17e]

Przecież wóz jest czysty lolz

[@leszkomototv]

Myjnia jest na Instagramie 😋

[@Misieq6666]

Moje auto po myciu jest bardziej brudne niż ten niby bez mycia. No bez żartów, to jest samochód do jazdy a nie na wystawę :)

[@karoljurkiewicz7269]

Bardzo fajna Skoda. Jak sprawuje się DSG? Powyżej 500 Nm może być problem. Osobiście myślę że pasował by tam ZF8hp.😉

[@damiankurek402]

z tym samym silnikiem jest vw passat b6 który ma 670 KM i 720 NM :) więc ta skoda nie została jakos bardzo mocno zrobiona

[@noeryk]

Został robity, ale buduje się następca

[@Ciper1976]

Z ciekawostek mógłbyś podać przybliżony koszt tych wszystkich modyfikacji😀. Pozdrawiam.

[@krzysztof5377]

100tys tak strzelam

[@exportbitches312]

Z dupy chyba. Za uturbienie vr6 w A3 łączny koszt nie przekroczył 30k

[@Matiz98]

@@exportbitches312to jest fsi.. a dobre turbo kosztuje 10 k - a gdzie cala reszta😅

[@LapekGarage]

Dzwięk typowy dla MK III VR6. Do Karawanu w kombi nic a nic to nie pasuje 😊 Chyba żeby szybko zapitolić na kramację do okolicznej miejscowości. Pozdrowionka ✋

[@pawepobudkiewicz2762]

Że wcześniej ciebie nie widziałem , zostaje.🙃 pozdrawiam

[@danielciesielski5420]

Poszukaj do testu Golfa 4 r32 bywa sporo turbionych. Chętnie wszyscy obejrzą.

[@krzysztofkmiecik7231]

Auto idealne. Po prostu.

[@ukaszwojtczak608]

Dzięki pięknie za superb 2 3.6 vr posiadam akurat bez turbo ale piękny dźwięk i naprawdę daje dużo frajdy

[@leszkomototv]

Bardzo proszę,😉

[@konanspalony]

Ale KOOOOT 🤯👍👌🚙

[@osiekosa9581]

Jest Skoda w Polsce która ma 500km z 2.0t więc sporo lżejsza spokojnie na cwiartke zjadła ten egzemplarz jak wiele innych mocniejszych aut

[@AZ-qd4fu]

Kolego nie lekceważ lwa bo w zambrowie był passat z tym silnikiem ale miał 600 koni z samej pojemności łyka tego 2.0 nawet na start

[@MarcinLubinskiDeveloper]

mega filmik!

[@bawariaprojekt5437]

"Turbo na rzepie" ;) dobree ;)

[@leszkomototv]

Ludzie mają taki pogląd na sytuację 🙆

[@MW-pz6xp]

Posiadam Passata cc z vr6 3.6 300 KM. Czy w tych silnikach można zrobić sam chiptuning? Na jaki przyrost mocy i momentu obrotowego można liczyć? Super materiał. Pozdrawiam.

[@Kolega.kolegi.]

pewnie można by było softa troszkę "liznąć" ale to max kilka kucyków do uzyskania. Na duże przyrosty nie ma co liczyć. Pewnie szkoda zachodu...

[@MW-pz6xp]

@@Kolega.kolegi. 300 kM i tak robi robotę, ale po 3 latach jazdy chciałoby się jeszcze więcej mocy (-: W odmętach internetu wyczytałem, że silniki wolnossące też można zachipować i uzyskać dobry efekt. Dzięki za odpowiedź.

[@Kolega.kolegi.]

@@MW-pz6xpwiadomo, 3.6, 300km juz coś tam trochę jedzie, zwłaszcza z launch control😎 jeśli chodzi o przyrost, to może raptem kilka kucyków i niutonometrow. Najlepiej to zestaw turbo, tak jak w tej skodzie 😂😎 wtedy na pewno efekt będzie większy niż oczekiwany

[@protomus12]

Ten cudowny dzwięk wgl nie pasuje do Skody :D tak jak by był jakiś swap zrobiony a jednak wychodziły vr6 , ogólnie projekt petarda jak i osiągi. Pozdrawiam

[@jacekkantocki6446]

czekam na ten film o VR6

[@AirForce_one1]

DQ250 spokojnie zniesie 600Nm. Co do silników VR6, miałem R32 MK5, dzwiek, elastyczność, miód. Niestety w skrzyni manualnej, a ze mieszkam w centrum Warszawy wkurzało mnie machanie tym kijkiem ;) człowiek szybko przyzwyczaił się do DQ250 w moim poprzednim GTI MK5 i jakoś nie mogłem się przestawić. W planach powrót do R32 ale już napewno w DSG 😅 pozdro!

[@leszkomototv]

👍

[@smykjeden83]

No fajnie fajnie, tylko ja bym żonie tego auta na zakupy nie dał. A jak z kosztami utrzymania? Ile to na 100km pali? No bo wiem, jak napiszę ile pali, to mi napiszecie- "ile wlejesz tyle spali". Ubezpieczenie ile wynosi ?

[@gefect78]

jeśli można zauważyć- musi być totalnie niekorzystne rozłożenie masy, całe żelastwo dużo przed przednią osią. Jak to jeździ po zakrętach?

[@cudniacha6673]

Mina czyjejś żony, kiedy chciała rodzinny samochód, a dostała Uber szybką limuzynę. Super odcinek :)

[@Resixification]

Chciałem posłuchać tego ciekawego dźwięku silnika i wydechu. Niestety nie było nam to dane :D

[@leszkomototv]

5:33 😉

[@Davvid0ff]

Tak się składa że jestem dumnym posiadaczem 3.2 VR6 myślący cały czas o Turbo progresie ;) Pozdrawiam

[@leszkomototv]

3.2 to już rząd około 1000KM 🙆

[@Davvid0ff]

@@leszkomototv Zgaaaadza się, ale 500+ w zupełności wystarczy, czytając niemieckie forum VR6 uświadomiłem sobie że te silniki są tak fenomenalne że bez zakucia są w stanie zrobić i wytrzymać 550KM!

[@karolmichaek9521]

@@Davvid0ff oj żebyś się nie zdziwił z tymi 550km :) chyba że piec dwa razy w sezonie nowy będzie

[@mario.4278]

@@karolmichaek9521 zalezy jak sie korzysta.Jak bedziesz przeganial od swiatel do swiatel to sie zgodze.

[@radosaw4935]

@@Davvid0ff bezpiecznie 530/600nm maks bez kutej korby ;)

[@zbigniewuchodzki8877]

Dobra Jest Śkoda fajnie, masz w planach przedstawić jakieś X5 e53 /v8/4.8i np:) Pozdro

[@siwek404]

rób panie te serie z vr6

[@VEKYR900]

popieram!!!

[@matbat3352]

Zajebista 🙂

[@kubal4266]

Film bardzo fajny tyle że wkradł się chochlik bo superb 2 po lifcie produkowany był do roku 2015

[@beaver2799]

Uturbianie tego silnika staje się coraz popularniejsze. Powyżej 500km i 650nm wkłada się skrzynie dq500 a z silnika już prawie nic seryjne nie zostaje. Jeśli chodzi o tych tunerów to zgaduje że AWRacing lub mk2vrt

[@igorptaszynski5719]

Jak zawsze siedzę w szkodzie go się zawsze się ciszę

[@bukyn_VR6]

Wow, také mám S II 3.6 FSI a tohle vypadá moc dobře 👍

[@adampe3409]

To teraz cie zaskocze ten silnik jest cały czas produkowany i można sobie kupić nówke vw z 2021r z tym silnikiem choć nie jest to proste

[@adi3021]

2.3 vr 5 w golfie 4 tez robil robote ;)

[@leszkomototv]

Chyba 25 lat temu 🙆

[@szymonkaminski361]

Po lifcie juz szły 1.8 i 2.0 tsi ktore były poprawione względem a tfsi,

[@piotrek1337_]

Leszku moze wiesz jak to będzie po nowym roku z handlem z De a mianowicie chodzi o to, że podobno Polski Przedsiębiorca będzie mógł zapłacić Niemcowi tylko przelewem?

[@leszkomototv]

Niestety 😉

[@piotrek1337_]

@@leszkomototv w takim razie trzeba działalność w Czechach otwierać albo na Litwie 😔

[@krzysztofkrakowski9977]

Pomału zmuszają nas likwidacji gotówki, jak się damy to mają nas w garści

[@kamilmozdzo8569]

Jak nie lubię skody tak tą bym pojeździł 🥰

[@niunmoon3449]

Czy można podnieść moc jeśli tak to w jaki sposób i o ile w silnku VR5 passat 2.3 170 ps

[@leszkomototv]

Bez turbo nie da rady...no może parę kucyków 😉

[@niunmoon3449]

@@leszkomototv a kompresor?

[@leszkomototv]

Ok ...bez doładowania nic nie ugrasz

[@turboAdas]

Pan Kura ma takiego vr w corrado :) to chyba o tego chodziło 0-300

[@KukosEQ]

Hmmm gdzieś tu jest błąd. 0-100: 4s, 100-200: 10s…a 0-300 w 17s? Czyli od 200-300 ma pojechać w 3sekundy….cos te czasy nie pasują do siebie

[@wl1987]

Mówił o innej skodzie która ma 700+ i robi 0-300 w 17 sek.

[@maciejkruszewski1223]

Taka ciekawostka miałem kiedyś felgi 18" w e 39 gdzie było 6 śrub a w jednej wentyl

[@tomaszw8961]

niestety te silniki też nie są bez wad, jako fsi występuje nagarowanie zaworów i kolektora ssącego oraz niestety wada olejowa, można spokojnie znaleźć auta z tym silnikiem w ofertach.

[@kazyspuidokas1972]

Where I can buy this project ???

[@Tim.shkarupa]

Dobry wóz w cenie nowej Toyoty corolli👍

[@pele101190]

Miałem golfa 3 Vr6 🔥

[@henio915]

Super wozidło ! Też miałem kiedyś VR6 ale 3.2 ;D Głupie pytanie z ciekawości ile to pali na turbie?

[@hlawiczkarafal]

17l

[@qpimotofan9946]

Czy to auto ma jakiś system startowy? Chciałbym poznać sekret 4tys obr zanim ruszyłeś.

[@leszkomototv]

W następnym odcinku 😉

[@kris-mtb]

wielu ludzi jeździ czymś o czym nie ma pojęcia tylko dla lansu i szpanu...pojeździ rok i sprzeda taki, bo olej trza zmienić.

[@jacekkucinski7371]

A co przy tak dużym wzroście mocy i momentu np. ze skrzynią? Też była wzmacniana?

[@leszkomototv]

Było powiedziane w filmie

[@Kowal374]

Taka skoda by mi się przydała, do srodka moj namiot i wioo do Chorwacji 😂😂

[@Guciq96]

Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa

[@leszkomototv]

Znam to skądś 😋

[@kacperkozie3592]

Czy jest ktoś w stanie polecić kogoś na yt kto mówi o wadach i zaletach tego silnika czy się opłaca, na co zwracać uwagę itp.? Bo ja nie znalazłem nic odpowiedniego, a może Pan panie Grzegorzu był by w stanie sam coś więcej o tych silnikach powiedzieć?

[@leszkomototv]

Powiem 😋

[@kacperkozie3592]

@@leszkomototv To poproszę w takim razie😋😁 i z góry dziękuję😀

[@kacperkozie3592]

@@leszkomototv No to dzięki, że Pan powiedział 😅 ale widzę ludzie się nie znają i nie wiedzą co to dobry silnik, bo zainteresowanie widzę średnie tym odcinkiem...

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek pozdrawiam

[@kamilooo25]

Demon 😁👊 Super furka 💀

[@Pierwszy_Milioner]

Z piotrkowa zielona 525 ps ma 3.1 na hi5 była

[@zxc-lx5hw]

Super bryka TSI dobry silnik?.3.6👍🏻

[@faurl35h]

Czyli rozumiem najpierw IC (stage 2) potem turbo (stage 3)

[@Piti1929]

Ile takie coś pali przy przepisowej jeździe w mieście, ile przy 90/140/200??

[@leszkomototv]

10/15/25

[@Piti1929]

@@leszkomototv no to jeszcze w granicach rozsądku powiedzmy 😄

[@adrianzurakowski860]

Zacząłeś mówić o spalaniu. Ile zrobiłeś na zbiorniku?😁

[@leszkomototv]

Jakie to ma znaczenie w tym przypadku 🙆

[@kondorek77]

Błędna opinia o silnikach 1.8fsi. Mój ma prawie 260tys i ogólnie jedna awaria pompki sprzęgła. Serwis podstawowy i śmiga. Gdzie jest błąd i kto go popełnia? Serwis i ludzie. Dlaczego? Mój miał serwis olejowy co 12max 15 i serwis rozrządu rozłożony na 2 etapy. Tzn główny łańcuch według książki serwisowej i najważniejszy to rorzad małego łańcucha ten na walkach rozrządu co max 50 tys i bardzo ważne wymiana 3 uszczelniaczy na wariatorze (razem z małym łańcuchem). I to jest właśnie klucz utrzymania tych silników w dobrej bezawaryjnej kondycji. A i jeszcze jedno paliwo tylko 98 albo lepiej gaz. Słabe jakości paliwo niszczy silniki fsi.

[@dawidpindera5162]

Grzechu jak zwykle nie pomyślałeś o najważniejszym, takiego auta używa się na szybki podjazd do monopolowego jak braknie napojów w środku imprezy 😁😁😁😎😎😎

[@czolgista90]

Każdy VR6 to V6, nie każdy V6 to VR6 :)

[@gregw939]

Fajnie się zbiera, czy ktoś wie czy z 1.8 TSI 160KM można dużo wydusić w porównaniu do serii

[@karoljjj5383]

Ja mam zrobione 330KM

[@marcinzacharczyk5055]

Nie stuka podnieść moc i Ps Ale to wychamować i przenieś tą moc na asfalt, oczywiście jeszcze dobra opona

[@leszkomototv]

Dokładnie tak 👍

[@Umroczkowski1990]

Hamujesz masę nie konie. A co tam ma nie przenieść jak to awd?!

[@marcinzacharczyk5055]

@@Umroczkowski1990 nie rozumiem masę 😀 AWD! A ja kiedyś miałem Astrę GSI z turbo psh2-3 między 240-280 ps na ośce nie ma problem 280km/h np ale wychamować to to już coś Dlatego tuning powinno się zacząć od dobrej opony i heblach ja miałem przerobione na 280mm przód i większe serwo od omegi mv6

[@Umroczkowski1990]

@@marcinzacharczyk5055 ja z 240 hamuje bez problemu i się nie gotuje. 260 od mikody.

[@piotrpump3169]

Pytanie z Innej Beczki... Co Masz za Okulary? :D

[@Harkacz]

ile masz wzrostu??

[@kamildenkiewicz1100]

A gdzie masz potwierdzone ze Rafała Škoda jest najszybsza?

[@leszkomototv]

W karcie pojazdu 😋

[@Umroczkowski1990]

Artura żółty superb jest szybszy.

[@kamildenkiewicz1100]

@@leszkomototv no to żebyś się nie zdziwił bo są 2 sztuki jeszcze na stage 2😉

[@leszkomototv]

@Lukasz Mroczkowski ale ten żółty superb to zupełnie inny samochód. Nazywa się tylko tak samo.

[@leszkomototv]

@@kamildenkiewicz1100 moze są , ja nie znam 😉 oby jak najwięcej

[@majkbajoo494]

Ja z pupy wyskocze 😂 Miało być e39 😁 doczekam się?

[@WojtasASG]

Jaki rozmiar felg i opon?

[@tomaszplinski9187]

235/35R19

[@michaltara4373]

Gzie tonzrobic ?

[@adamskipadamski2768]

3;07 w polifcie masz ledy stad ta cena za lampy

[@nabuchodonozor666nabuchodo3]

Ja pierdziu moje marzenie taki sleeper . Hej napiszcie jakie koszty takich modyfikacji tak plus minus

[@leszkomototv]

Jest powiedziane w filmie

[@nabuchodonozor666nabuchodo3]

@@leszkomototv oki faktycznie