Seat Ateca FR FL 2021 2.0 Tsi 190KM TEST. SUV z hiszpańskim temperamentem

Test i jazda próbna samochodem Seat Ateca w wersji FR po faceliftingu z silnikiem 2.0 Tsi o mocy 190KM oraz napędem na 4 koła. Konkurent do Skoda Karoq, Volkswagen T-roc, Kia Sportage, Toyota Rav-4 czy Mazda CX-5. Seat od zawsze słynął z produkcji samochodów o sportowym charakterze oraz dynamicznych liniach. Czy rodzinny SUV może dostarczać emocji? Dostrzegam wiele zalet SUVow. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu. A czy Ciebie przekonują SUVy i Crossovery? Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: [e-mail] !
Moje social media:
Carolews...
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił importer Seat Polska
www.seat.pl/
Montaż:
/ mbracphotovideo
Fot: Carolewski.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
2.0 TSI 190 KM 7-biegowa automatyczna DSG 4Drive 146.900 zł
Stylistyka
Lakier Velvet Red 4.214 zł
19-calowe felgi aluminiowe EXCLUSIVE 36/6 MACHINED AERO COSMO GREY (235/40 R19 96Y XL lub 245/40 R19 94W 4Drive) 3.218 zł
Wyposażenie dodatkowe:
Pakiet Comfort+ 999 zł
Pakiet wspomagania jazdy XL dla samochodów z Navi System+ 2.063 zł
System kamer 360 z widokiem z góry 2.427 zł
Wirtualny kokpit: cyfrowa tablica przyrządów z kolorowym ekranem TFT 10,25” 1.798 zł
Elektrycznie i bezdotykowo otwierane drzwi bagażnika z systemem KESSY 2.161 zł
Podgrzewana przednia szyba z technologią i ClimaCoat 1.585 zł
Navi System+ 2.990 zł
Mapy Europy dla Navi System+ 0 zł
BeatsAudio: System audio klasy premium o mocy 340W ze wzmacniaczem, subwooferem i 9 głośnikami 2.243 zł
Schowek z funkcją bezprzewodowego ładowania telefonu i wzmacniaczem sygnału 883 zł
SEAT CONNECT dla Navi System 0 zł
SEAT CONNECT dla Navi System - Usługi multimedialne online 0 zł
18-calowe dojazdowe koło zapasowe 435 zł
Adaptacyjne zawieszenie (DCC) 3.595 zł
Czarna podsufitka 1.052 zł
Pakiet Easy Plug-in 434 zł
Cena regularna 146.900 zł
Wyposażenie opcjonalne 24.738 zł
Razem 171.638 zł
#Seat #Ateca #SUV
‪@SeatAutoPolska‬ | ‪@barturban‬ | ‪@AutoSwiat‬ | ‪@AutoCentrumKropkaPl‬ | ‪@MarekDrives‬ | ‪@Pertyn‬

[@ukaszn2003]

Testy na coraz w wyższym poziomie. Brawo.

[@Carolewski]

Dziękuje 👌🎬

[@rafalowc.2029]

Już za miesiąc będę miał cupre z tym silnikiem 190km już nie mogę się doczekać 🤔🙂. Seat tez jest super wziąłem kupre że względu na fotele i nie ma w środku elementów srebrnych no i ładniejsza kierownica. Pozdrawiam

[@Carolewski]

Która Cupre wybrałeś?

[@rafalowc.2029]

@@Carolewski Atece 2.0 190km 4x4

[@rafalowc.2029]

@@Carolewski Atece

[@Carolewski]

@rafalowc.2029 👌 fajny wybór!

[@rafalowc.2029]

@@Carolewski Sie zobaczy🤔🙂

[@krzysztof8994]

Super test

[@Carolewski]

🎬🎬✋

[@marek7501]

Fajny test 👍

[@Carolewski]

Dzięki, Pozdrawiam 👌🎬

[@SalvaroOfficial]

Adaptacyjne Lane Assist można sobie odblokować przez OBD, jeśli ktoś nie ma Travel Assist ;) Działa bezbłędnie w mojej Atece po FL :)

[@artur_l704]

Gorący jak hiszpańska temperatura;)

[@Carolewski]

Mimo śniegu ;)

[@grzegorzfortuna2982]

Odnośnie wad, to Line Assist ma opcje włączenia tryb adaptacyjny czy jakoś tak. Zaznaczasz ptaszka na liście. Wówczas trzyma się między liniami płynnie bez odbijania. Odnośnie głośności, to jest cicho. Ja mam 1.5 tsi i jest cicho, bo zrobiłem już długie trasy i jest OK. Bardzo fajne auto. W wersji FR plastiki na zderzakach są ciemne, ale w innych jest srebrzanka i niestety, ale sprawia wrażenie doklejonej na siłę. Ja mam przed FL i tam tak nie rzuca się w oczy. Kolejny wg mnie minus, to wnętrze, ta srebrna listwa wokół zegarów. Oglądałem w salonie i nie przemawia do mnie. Większe wrażenie elegancji robi piano black z poprzedniej wersji. Wiem, że się kurzy piano black, ale w wersji srebrnego plastiku wygląda jak prostsza wersja, a nie FR. Mogli dać możliwość dopłaty do piano black, jak do srebrnych obwódek szyb czy relingów. Mimo wszystko polecam.

[@Carolewski]

Lane assist zależy jaki pakiet wybrałeś podczas konfiguracji. W prezentowanym modelu nie było adaptacyjnego prowadzenia po pasie.

[@grzegorzfortuna2982]

@@Carolewski ja mam asystenta jazdy w korku i mam adaptacyjne kierowanie. Ładnie prowadzi, ale na numer z butelką się nie nabiera. Coś zmienili.

[@Carolewski]

Kierownica ma widocznie już czujnik pojemnościowy, musi „czuć” rękę na wieńcu :)

[@paulokoelo4675]

fajnie jakbyście robili czasowy "spis treści" w opisie.

[@Carolewski]

Postaram się, natomiast nie mogę obiecać. Wierz mi, ze każdy twórca ma na prawdę sporo pracy z przygotowaniem materiału. Dla ułatwienia dodałem przerywniki w filmie jak stylistyka, wnętrze, jazda etc :)

[@viooxoli2069]

Ja mam takie spalanie w silniku 1.5 dsg... w atece

[@DarekWa]

w materiale jest nieprawdziwa informacja dot. systemu audio. To nie Bose a Beats

[@Carolewski]

Wcześniej akurat było Audi i to moj błąd. W seacie jest Beats Audio. Miło, ze uważnie oglądasz materiał ✋🎬

[@krzysztof8994]

Będzie test audi S8

[@Carolewski]

Na razie nie planowałem :)

[@baton1441]

UE śrubuje normy a złodzieje wycinają katalizatory z nowych aut

[@bachcomp1]

Szkoda, że ecoświry niszczą motoryzację, a najlepszy silnik do tego auta, 2.0 TDI 200 KM, jest tak drogi :(