Сколько летает большой квадр на Li-ion акумах? Lipo лучше? Большой тест.

Рама Tarot IRONMAN 650- goo.gl/Hw9XMn
Matek F405-STD- goo.gl/a5Rmvx
Matek FCHUB-6S- goo.gl/4HRmhh
Комплект демпферов- goo.gl/eC4z1z
Регуляторы T-Motor F30A - goo.gl/N3Z41Q
Radiolink TS100 Mini M8N GPS- goo.gl/LbTWpd
Стойка GPS- goo.gl/teTYD3
Провода на выбор- goo.gl/73LTrd
"Плетенка"- goo.gl/63okgQ
Стойки- goo.gl/UemWhE
Набор нейлон М3- goo.gl/hPkWpg
Приемник X8R- goo.gl/ntPKEf
Акум Multistar High Capacity 8000mAh 6S goo.gl/SULWLs
Моторы брал на foxtech- www.foxtechfpv.com/4008-marti...
Так взял такие пропы www.foxtechfpv.com/1555-marki...
эти www.foxtechfpv.com/1655-marki...
и эти www.foxtechfpv.com/1755-mkii-...
Оригинальные пропы под эти моторы- www.foxtechfpv.com/tarot-1765...
Моторы на али- goo.gl/tnCuWV
Складные пропы- goo.gl/LRTxZq
Конденсаторы- goo.gl/G8XEdx и эти goo.gl/h1rv8g
Так же можно собрать на этих моторах goo.gl/1q7H3E остальная комплектуха идентична кроме пропеллеров,пропы для этих моторов максимум 1555, время полета на 15% меньше будет.
Файлы для печати drive.google.com/open?id=1R0n...
Новая группа где публикуются каждый день различные скидки на RC товары- rcdiscount
Мой второй канал: / rcschoolmodelslife
Моя группа вконтакте: rcschoolmodels
Я в ВК: rcschoolmodelsylian
Почта - [e-mail]

[@user-mo5qq3wx1v]

Концовка видоса как в фильме ужасов! Лайк за старания, очень интересно!

[@_.4300]

Высунул бы фонарик наружу, чтоб туда слетели)

[@rc2484]

Ну вот, наконец реальные тесты. Что и нужно делать всегда а не только сказать сколько летает.

[@midrabkin]

Крутой обзор! Вопрос: что за камера курсовая ночью использовалась?

[@viktorvasin2681]

Классный видос! Завидую белой завистью!:)

[@ochiducio3157r]

Ты ещё тот зверь. С тобой жизнь становится интереснее. Мясной лайк и подписка.

[@Dvsmaster-rn8rp]

Хорошо ведёшь свои блоги, Интересно и познавательно. Да и специалист ты высокого класса.

[@urez837]

Нормуль. Очень информативное видео как всегда. Ждем гипер долго ультра дальнолет. :)

[@QuadroSky]

Матрица CCD не страдает от вибраций так как CMOS. Классный тест но шашлыка реально не хватает)). Раздувалка для мангала отличная))

[@romashamil6787]

Согласен :-)

[@user-fr8cr2bz1p]

Спасибо за видео, продолжай, ждем

[@romankryvolapov7961]

Вы можете включить удержание высоты по GPS а не по барометру, в px4 это настраивается в EKF2_HGT_MODE, я так делаю при среднем и сильном ветре, закрывание барометра не поможет, так как дело не в задувании ветром, а в неравномерности давления при ветре, из за которого он и возникает.

[@QuadroSky]

Хорошая картинка на курсовой, что за камера?

[@akerbs]

Юлиан, подскажи пожалуйста, какую лучше курсовую камеру взять для крыла-дальнолета (SW X-8). Бюджетный вариант и хороший. Спасибо.

[@MrHooneis]

Давай на грузоподъёмность!

[@evgenybakhmet6592]

Очень интересно, а продолжение? Тест дальности и т.д.?

[@DemaMoto]

Thank you, Very interesting video. I followed mostly the images but still very informative. I have the same setup and I am running the Tarot 4008 330Kv with 17"x5.5 props. Same flight controller. What props do you use?

[@arsenishylau3908]

Здравствуйте! Спасибо за хороший тест. А видео по грузоподъемности делали? Если нет, то может напишите, сколько он поднимает на 15 пропах?

[@user-gk3ip3ss3v]

Спасибо за видио.Тоже на днях придут 24 втс6, с нкон. Хотел собрать одной, сборкой 6s, - теперь задумался. Панасоники наверно покажут, тоже самое. Я пробовал низко токовые NCR18650B, по расчету должны были 15 мин держать 3 Амп на банку, -- 8мин и резкий спад.

[@user-dy6ne5zg6u]

Спасибо за обзор, да звук супер. У меня генса на 6s , пропы на 12" звук тоже супер. А при ожидании на время согласен про орешки НО только без пиво и др горячительных напитков 😁 из личного опыта.☺.слежу за дальнейшей историей лит- ионки.

[@CinemaOnlline]

Привет, только на днях нашел твоего канала, очень интересно, скажи пожалуйста сколько стоит собрать такой квадрокоптер примерно??? и второй вопрос есть ли возможность где-то заказать всё сразу чтобы ни заказать по запчастям ?

[@AndriySydorka]

Юлиан, по даташитам VTC6 можна заряжать до 4.25. Вы такое практикуете?

[@user-zy1sq7vj7y]

Очень интересно, Юлиан, как победишь историю с просадками и взмываниями квадра по высоте на ветру. У меня точно такое же на ардукоптере (поролон на бародатчике стоит).

[@user-cw9qv1zm4y]

Юлиан, сними пожалуйста коротенькое видео о калибровке датчиков тока и напряжения. Спасибо!

[@volodink]

Доброго дня. Какие у Вас напряжения полного заряда и разряда на банку по опыту применяются для 18650? И если летать для целей видеосъемки то насколько греются аккумуляторы, можно ли их поставить под кожух, например?

[@zuckermanity]

Вообще, если посмотреть даташит на эти соньки, то Вы узнаете, что 3100 махов они отдают лишь при токе 0.6А. Если же разряжать током 3А, как было в Вашем случае, то емкость уменьшается до 2850mah. Что вполне сходится с Вашими 11700/4 = 2925

[@Ampervel_EKB]

именно так коллега!

[@ZenoFromTheElea]

Но в даташите с внутреннее сопротивление со всем другое. У автора оно какое-то лютое.

[@user-cq3jy8vr8h]

Спасибо за объяснение

[@sight5594]

что с переделкай акума DJI Mavic

[@user-fn2js1ms2e]

спасибо за труд

[@MARADERKIN]

я себе тоже собрал из 18650 но в полной мере не оттестировал. Что то они по нагруге тоже проседают быстро, коптер раньше сесть хочет. Но это и понятно, у них контролеры настроены для гражданского использования типа в пауербанках и прочее...хоть и брал мощные на 30А, может реально плохо сравниваю с родным акб 3с 7000ма, моя сборка по ТХХ должна быть 3с 6000, но разница в полете в 2 раза. Коптер h109s

[@shyrikbass]

литийионные при 3в уже пустые и запас между критическими 2.5в 150-200мач, но зато разрядив ниже 3в большой риск потери емкости

[@tortyan9315]

А аккумы 26650 на 5100 маh не эффективнее будут по соотношению вес/ёмкость ?

[@user-sp8in8zo8r]

Добрый день. А на заказ вы собираете дроны? Если да,то как с вами связаться ?

[@dronepilot1333]

May I ask takeoff weight and voltage/cell after landing? What was battery used? I had 50 minutes hovering time with my tarot ironman 650 running 17500mah 4S li-ion with takeoff weight of 2.5kg. I believe it can fly up to 1 hour.

[@kasatka60]

На rcdesign один парнишка собрал коптер и слетал в даль толи на 20, толи 30 км и обратно. У него сборка тоже была на lit-ion. Так что ждем от Вас тоже рекордов.

[@WRXMSK]

Ну не совсем парнишка кагбэ, но слетал, было дело :) И тридцаточка даже для того аппарата не была пределом, он был рассчитан на 33-35 км. Аппарат был готов лишь к осени, а там начались ветра и плохая погода, и я уже не стал выжимать из него все соки, тем более что на подходе был новый проект с намного большими возможностями. Сборка литий-ион, все верно.

[@expert7596]

Привет! Почему GPS TS100, а не Beitian BN-880, он как бы дешевле стоит?

[@user-pb3xe5um2o]

вы какие аккумуляторы то используете литий ион высокотоковые или низкотоковые?

[@flightautomatic4091]

У меня квадр на самодельной 650й раме из сосновых реек (соснолет :)), - полный аналог Tarot650 только весом намного легче. Запускал с акумом 3S 5200mAh, вес акума 420 гр. ток 11-12 ампер, время висения 24 минуты до просадки акумов до 3.3 - 3.4в на банку. Запускал с акумом 4S 6000mAh, вес акума 580 гр. ток 8-10 ампер, время висения, 26 минут до просадки акумов до 3.4 - 3.5в на банку. (берегу новый акум). Что то не понимаю в этой всей физике, при значительном увеличении энергозапаса Вт/час и увеличении веса на пару сотен грам выигрыш по времени всего 2 минуты! А тут на видео целый ЧАС!!!!

[@andreysidoroff1910]

Нужно ещё из пакетов собрать попробовать я думаю оно легче выйдет или больше по ёмкости в том же весе

[@sudovkin]

Было бы интересно знать габариты платформы: вес, рама и т.п.

[@AlexeyShadows]

А вот такой вопрос, если в модели предусмотреть замену лучей с моторами. То есть, есть другие лучи, на которых стоят моторы с большим КВ, так сказать для более шустрых полётов. На сколько такая замена может быть оперативной и на сколько она реальна?

[@DavidMendozaVargas]

Может ли эта конфигурация хорошо работать с батареей 2,5 кг? Спасибо

[@timath777]

Привет! Посмотрел видео, задумался, у меня есть фантом 2, АКБ в хлам..... Можно интересно переделать под такие liion?

[@PavelMy]

Ну хорошо, а dji как высоту держат? Да, тоже гуляют по высоте при ветре, но все равно намного более сбаьильней . Нет в его полетнике места под такие датчики как у dji ?

[@user-dy6ne5zg6u]

Да, хотел узнать про настройки OSD, это полетник или осд дает показания по току( сколько съел, текучку) и также напряжения на банку и общее.? У меня NAZA Lite и S-OSD мне не хватает этих параметров.

[@AndriySydorka]

у всех современных полетников OSD это встроенный чип . показания по току предоставлются датчиком тока на основе шунта на плате питания

[@user-gk3ip3ss3v]

Как температура моторов после часа на разных проп.

[@user-pv1sf9by9i]

А разьемы не проверяли?(на сопротивление)

[@Alexandr0504]

Мне тоже мультистар понравился.. Только у меня был ЛиХВ. 4200мА не уступал липо 5200.

[@TheMrTeamax]

я летаю на самалете Ranger2000 с liion 3400 LiitoKalla и мне кажется что по цене и эффективности липошки на много хуже, если не вжаривать то на два часа li-ion вполне хватает с запасом сборка 4S из 16 банок

[@sergeyvassilenko]

нужен аккум для f330 и соответственно 20а регули,подвес,осд......... масса 1кг где. Липо или лион?надо чтоб пол часа летал свободно.Твой совет?

[@Trevis_Bikle]

Это приближено к лабораторный условиям, тоже самое можно было получить в зале помещения. Цифры большие, а практического значения не несут. Гораздо интереснее реальное время полёта, в небе, к примеру дальнобой или громадные круги на большой высоте, если аппаратура не позволяет улететь на 10-15 км.

[@integralengineering8010]

Дружище! Помоги с настройкой beta flight. Не могу активировать баро. Вернее статус в конфиге вкл. А высоту не держит.

[@JELTOGOREC]

Продолжение когда будет по настройкам? С чем может быть связано вращение по yaw при взлете? Пропы правильно вращаются, мозги штатно установлен без переворотов и разговоров. Мозг Matek f7

[@user-so4ut2ws2u]

привет.что за камере на кваде?

[@user-oh4lw7zq8p]

По поводу "задувания баро" ветром. Я тоже на этой раме дела квадр при чём полётные контролеры были разные в собственном корпусе. Но проблема присутствовала. Разгоняешься в горизонтальном полёте и квадр теряет высоту. Непонятная фигня...

[@romankryvolapov7961]

В sony vtc6 datasheet указан cut off voltage 2.0V, но для малого тока 0.2C, а для тока 1C и больше уже 2.5V После 2,8 вольт падение напряжения происходит резко, у меня моторы начинают издавать странные звуки, практически сразу тяга пропадает и через пару секунд регулятор отключает моторы

[@GrayMagellan]

Юлиан, здравствуйте. На самом деле результат предсказуемый. Литий ионные аккумуляторы изначально не проектировались на сильную токоотдачу. Вы посмотрите в Гугл как конструктивно устроены силовые литий полимерные аккумуляторы и литий ионные 18650. 18650 представляют собой одну элементарную ячейку, свёрнутую в рулон. При этом, как правило, плюсовой контакт приварен к положительной полосе этого рулона в одной точке. В результате ток, стекаясь к этой точке со всей площади рулона, формирует неравномерную плотность тока на каждом квадратном миллиметре площади полосы рулона. Максимальная плотность тока, как вы понимаете, образуется при этом в области около приварки положительного контакта батареи к рулону. Поэтому в этой области возникает локальная перегрузка. Проще говоря, в аккумуляторе 18650 при попытке использовать его в качестве силового заряд с плоскости рулона стекает в нагрузку слишком неравномерно. В области около токосьемника он разряжается в ноль, а дальние области остаются нетронутыми. По этой причине 18650 не являются силовыми. А теперь разберите одну банку обычного силового литий полимера, и вы увидите внутри порядка 50 элементарных ячеек, соединённых параллельно. Именно такое соединение и придает "силовое" свойство литий полимерным аккумуляторам.

[@user-cq3jy8vr8h]

Спасибо за объяснение)

[@zemchikhin]

С пропами TAROT складными 15` Моторами Martin 4006 и Аккум HRB 5000mAh 6S1P Время - 40 минут у меня

[@mihahovafpvwing9090]

Так сильно просел липо .Так Не опасно для него?

[@user-lu9ei7bb5u]

Добрый день подскажите чтоб f450 долго летал какие батарею лучше поставить.

[@geneksent-ivo7259]

Молодец!) Ещё пару раз просадишь ниже 2.5 вольт и он вобще не взлетит. Литий ионки не любят такого обращения. Добавление веса аккума увеличивает час полета всего 20-30 процентов. Хочешь дольше летать - уменьшай вес.

[@5yoda5]

Мультистары - не очень вариант, они сильно просаживаются. Рекомендую посмотреть в сторону Флайтмаксов.

[@ErMotion]

на кипавере шоли брал?

[@user-zj5ts1cb2d]

Привет а сколько денег ушло на полную сборку этого квадра?

[@user-oh4lw7zq8p]

Не в еду, в конце вроде тестировалось время полёта на аккумуляторе 6S, а на экране OSD показания напряжения 12,5v ??? 6S это напряжение 24v. При видеомонтаже попуталось видимо всё ..

[@nikodimson]

Вот очень интересно, где брать собранную информацию о сборке самодельных дронов. Какие контроллеры-шмантроллеры)), какие системы существуют, и так далее, как все устроено и как вообще бывает. Что-то мне подсказывает, учебников по этой теме нет пока еще :)) (идти годами учиться на технаря, собирать по крупицам информацию из миллиона источников и догадываться до общих принципов, чтобы просто собрать себе один-друго-третий дрон для подвеса нормальной камеры - не предлагайте пожалуйста).

[@uvarrik1885]

подскажите как сделать что бы квадрик видел препятствия хоть бы с переди

[@stoptime3195]

Ку пилоты.! ) Интересно как матек будет работать с ардупилотом ,прошива на официале матековском есть. Юлиан , если заморочишся с токой идеей , три раза КУ, заранее... Всё же для съёмочных агрегатов мишен более прокачен чем иван...

[@ZverOK16]

А можно ссылку на 18650 ваши?

[@tulip5484]

Как калибровать Lion на Pixhawk?

[@user-nv9vl7fc5c]

Интересно сколько будет стоить такой себе собрать. Хочу долголëт такого типа. 👍

[@MrZeigarnik]

Интересно, на сколько увеличится время висения если развернуть моторы вниз тем самым убрав лучи из зоны обдува?

[@agtmxx]

MrZeigarnik в данном случае не на много. Минута - может, чуть больше. Но разместить моторы вниз не со всеми подшипниками можно, это раз. И как перспектива - могут появиться ноги для посадки - это 2, что утяжелит конструцию. Итого - смысла в этом не много.

[@VicDzenFPV]

Ксли летать кругами на скорости 20-30 км/ч будет еще дольше. В статике не оптимальные условия воздушных потоков.

[@sergeyrink3003]

Инструкция как убить аккумы? Может лучше больше 70% емкости не расходовать?

[@AndriySydorka]

брали на keepower похоже,магазин вроде солидный. мне прислали сборку 4s2p Sony VTC6, еще не тестил в поле

[@AndriySydorka]

сделал тест - выжал 5000mah, напряжение сразу после полета 3v, батарея немного теплая,результатом доволен

[@masson22]

@@AndriySydorka Сколько времени летал? Сколько Ампер потребляет твой квадрик(ну или что там у тебя)?

[@perekrestenkopavel]

По акумам. Покупал такие и так же сталкивался, после 2,5 вольта резкое падение. Оптимально держать до 2,7 под нагрузкой. Тоже ожидал от них большего... В общем я к LiPo перешел. Можно было бы на VTC5 переходить, но мне не подойдут, токи высоковаты

[@AndriySydorka]

у меня приехала 4s2p на таких акуумах. то есть при напряжении на банке 2.6 вы уже садитесь?

[@WRXMSK]

2.5 вольта на банку - это конец разряда, на секундочку. Пустой акк. ВООБЩЕ. Даташиты тоже надо иногда читать, да?

[@dmitryk101]

2.5 это минимальное напряжение по даташиту для vtc6 (под высокотоковой нагрузкой)

[@npopovn]

проблемма в том что написано 3100mA и надеешся их получить, ну 2900 получить и 200 про запас. А падаеш когда получил 2500-2700 и то это если нет перегруза коптера. Если потребление больше то резкая просадка начинается уже после отдачи 2300. Я прочитал даташит и решил вернуться к обычным LiPo. Так удается более точно прогнозировать свое полетное время.

[@WRXMSK]

Николай, просто у вас ВМГ не рассчитана под литий-ионы, вот и все. Коптер у вас падает, потому что в конце разряда, когда напряжение падает до 2.5-2.7 вольта на банку, процент газа висения у вас приближается к 80 и более %. Для лионов нужно или повышать кв моторов или ставить проп на размер больше, в общем подбирать вмг так, чтобы газ оставался в диапазоне 40-70 процентов во всем диапазоне напряжений.

[@TheMrTeamax]

12:05 первый раз слышу что литийионки и липошки нужно тренировать

[@PunctRu]

ну надо построить два графика для каждого размера пропеллеров: вес Аккума - емкость аккума - время висения лабораторная работа!

[@AlexanderBessalov]

автор может два слова прокоментировать почему выбран именно такой полетник с внешней платой питания а не F 405 CTR который он позиционировал как лучший полетник под INAV ? СПАСИБО.

[@ega2343]

Своими руками We do with own hands на стр гироскоп долбанутый, от вибраций ему крышу сносит и он идёт в разнос.

[@AlexanderBessalov]

спасибо

[@dennyfpv1996]

А покупать мултистар будешь с хоббикинга?Или есть они в Украине?

[@sergey_vebber5880]

Вот это квадр 😁

[@maximilin8186]

Если использовать такую сборку для сельского хозяйства какой вес он поднимет в течении 30мин. ?

[@user-vs8qm2bu7e]

Юлиан дай пожалуйста ссылку на проверенный клон Omnibus F4 V2 Pro

[@ega2343]

Дмитрий Марк раз у него хватает денег на мавик платинум, зачем он будет покупать клоны?

[@AirFlights]

Юлиан ионки с 3v и ниже просаживаются моментом просто. Вот у тебя и пошла просадка резко. Для себя понял, что 3v аппарат уже на земле должен быть. Будь-то квадрик или самоль.

[@xromtv6705]

а ты высакотоковые используешь

[@danilkubay7524]

разрядил Li-Ion до 2-х вольт...

[@fiyamiii]

Сколько стоит такой квадрик? Если на заказ

[@MrMarkovka01]

Я очень сильно удивлен!!!

[@user-op4cz4jl9w]

Какая гарантия, что твои аккумы оригинальные, если они с Али, то это очень очень маловероятно, там напишут все, на что народ ведется. А разнобой при разряде показывает на качество техпроцесса. Гарантированного производителя литий ион. аккумов продают в магазине nkon в европе, они берут у производителей без посредников, но там соответственно цена больше и доставка платная.

[@iuriecheptanaru2772]

Привет !!! как связаться с вами ?

[@user-db1xh4fd2u]

Какую FPV частоту используете? Стандартную 5,8Ггц, или . . .? И какой мощности передатчик? Думаю 10 км легко этот квадр сделает. И. . .да, элементы питанияПанасоник более предпочтительнее!

[@AndriySydorka]

мощности 600mw 5.8Ggz хватает на 10км в хороших условиях и хорошей направленной антенной на очках

[@uvarrik1885]

попробуй NCR26650 у них емкасть больше и тока отдача (вроде бы)

[@virys095]

почему такие квадрики не продают( у mavic'а жалкие 25 мин полета...

[@smoop2671]

Круто! Подскажи пожалуйста, для высоко и далеко лучше большой или маленький коптер?

[@channelTMR]

конечно большой, но и собрать его надо грамотно

[@lightdrone1117]

Большой и легкий

[@AndriySydorka]

для расстояний около 5 км можно собрать коптер на 7" пропах , намного живее будет в полете. а если "высоко и далеко" главная самоцель то смотрите летающие крылья

[@user-kd3if6dq9i]

ты забыл добавить... если при "высоких и долгих" хочется еще и картинку супер четкую получить то на 7" пропах 3-х осевуху с экшн-камерой не поставишь... только по видео Юлиана собирать кастомный подвес на мини БКашках и использовать RunCam. но качество будет не айс!

[@lightdrone1117]

Артем Невидим Вот с этим я не согласен.. Сколько весит 3х осевой подвес у мавика - около 30-35 грамм с камерой и сам бу стоит ок 19$ В чем проблема? Поставить материнку от Redmi 4x 50$ и снимать в 4к (ещё+25грамм) или Galaxy S3 12$, дешевле чем экшенку покупать с такими же характеристиками. Все оно весит фигню и стоит копейки, просто кто-то должен сделать чтобы все сказали: - Вау, и я хочу....

[@PavelMy]

Пора уже аккумуляторы с электромобилей на коптеры ставить. Нет, пора тестировать коптеры летающие на аккумуляторах от электромобилей )

[@user-jl8ne2xe8e]

Время полета вырастет, Если заменить на двигатели с меньшим кВ и увеличить пропы? Всё остальное оставить как есть. При прочих равных условиях

[@kotnapromke]

Нужно смотреть таблицу тяги. Они есть на странице товара обычно. И там все показано: тяга, напряжение батареи, размер пропа, kv.

[@WRXMSK]

Литий-ионы однозначно лучше подходят для любых коптеров, независимо от ВМГ, если только для выбранной вмг и веса аппарата они будут в состоянии отдавать всю свою емкость, т.е если процент газа в конце разряда сборки не выйдет выше 70% (если будет выше, коптер может поймать раскачку и упасть из-за недостатка мех. мощности на стабилизацию). И лучше они потому, что у них выше плотность энергии, чем у липо. Именно этот параметр в конечном счете и ограничивает время полета любого электрического вертолета/коптера.

[@agtmxx]

Long Range Quadcopter это только для тех вариантов, когда вмг,как и весь коптер изначально проектировали под Lion. Во всех остальных Lion сдается в конце быстрее чем Липо, особенно в ветер и при попытках резких манёвров.

[@WRXMSK]

А смысл проектировать коптер под изначально компромиссные варианты в виде липо? На данный момент вообще такого смысла не вижу. Лионы значительно безопаснее, запасают большее кол-во энергии на единицу массы, более гибки в эксплуатации, выбор ячеек тоже огромен, под любые задачи. Какой смысл связываться с липо в 2018 году? :)

[@po_good7286]

Long Range Quadcopter, а что считать “концом разряда”? Какой диапазон напряжения?

[@WRXMSK]

Дмитрий, 2.5 вольта под нагрузкой. Это четко пустой акк. Падение от 2.7-2.8 вольта до 2.5 обычно довольно резкое. В этом диапазоне можно слить буквально последних пару сотню миллиампер.

[@po_good7286]

Long Range Quadcopter спасбо.

[@arkbox1]

Надо для себя решить: что тестируется? Аккум или коптер? Зачем смешивать соленое с мягким? :) Батарею надо проверять на электронной нагрузке, там можно задать токи, напряжения и т.д. Если интересует сравнение батарей с точки зрения времени полета, то батареи надо сравнивать на номинальной мощности по ВАТТ ЧАСАМ. Эта цифра в конечном итоге и дает время полета так как висящий коптер потребляет фиксированую МОЩНОСТЬ. Если Литий ион дает 20% больше амперчасов при меньшем на 30% напряжении (в среднем, по сравнению с литий полимер) , значит время полета будет меньше. И т.д. И это все очень зависит от мощности, так что для тестов еще раз повторюсь надо использовать электронную нагрузку с возможностью управления по мощности. Таким образом для каждого типа батарей можно найти оптимальную нагрузку, при которой будет максимальная отдача W/H. В этом плане батареи чем то напоминают пропеллеры. Для них тоже надо подбирать максимально эффективную нагрузку. Ну и из личного опыта- мультистары хороши только несколько первых полетов, если их как следуют разряжать- быстро теряют токоотдачу (возрастает сопротивление при разряде). Такие вот делы.

[@WRXMSK]

Фигню прогнал. Принцип всегда один. Чем меньше нагрузка на элемент, тем больше он отдаст. В даташитах ном. емкость в вт/ч пишут при некоторой небольшой нагрузке, типа 0.5А. При увеличении нагрузки, отданная емкость будет МЕНЬШЕ. И меньше просто потому, что при бОльшем токе бОльшая часть энергии рассеется на внутреннем сопротивлении эл-та, перейдя в тепло. Зависимость кол-ва этого тепла от тока - квадратичная. Это школьный курс физики за 7 класс. Поэтому надо всегда стараться как можно меньше нагружать элементы батареи, правильно рассчитывая сетап коптера. Разница между литий-ионами и литий-полимерами только в том, что у последних вн. сопротивление в разы меньше, поэтому и греются они меньше, отдавая почти всю запасенную энергию. Зато литий-ионы этой энергии запасают на 30% больше на единицу массы.

[@user-mikhailRakus]

Мечта...

[@enricolongo242]

Сколько такой стоит?

[@ega2343]

Слетай на нем до облаков, как на 250

[@kuytlirt9899]

Когда рептилия 1100мм?