F30 320i 2014 г.в. (Калининград) За 120000 км. заменил: -термостат -задние плавающие сайлентблоки -передние «кривые» нижние рычаги -дерьмантин на водительском сидении потрескался. Сейчас стучит рейка, однозначно, съезжу к диллеру, попытка - не пытка. Из минусов: -Зимой ездить тяжело, буксует в «каше». -салон выполнен очень просто и дёшево Из плюсов: -Уверенная динамика и управляемость. -плавная и мягкая подвеска. -экономичная в плане расхода топлива и обслуживания. Мне нравится.
@PROavto675 жыл бұрын
Это потому что аналог. Была бы настоящая БМВ и проблем бы не знал!
@maxmonaco4 жыл бұрын
Наверное на XDrive по каше было полегче
@ВинниПух-л5б4 жыл бұрын
Сколько потратил?
@Ingwar8844 жыл бұрын
Как в мороз заводится?
@РоманХайбрахманов Жыл бұрын
@@PROavto67ерунда, бмв и до Калининграда испортились в плане надежности, но сейчас похоже поправили косяки
@astonmartin56485 жыл бұрын
Приятно смотреть, в речи нет пафоса. Всё сказано по делу 👍🏻
@stivstifler10575 жыл бұрын
Бмв это солдат всегда ранен, но никогда не убит
@КитайцыЖгут-ъ4й4 жыл бұрын
Сика Камушкин 😂
@BigFishbone14 жыл бұрын
ты пернул в лужу
@xadzhubadzhu20534 жыл бұрын
как уазик)))
@Ericksonvel4 жыл бұрын
Прям про мою машину)
@Басаев-ф3я3 жыл бұрын
💯
@vadimitry5 жыл бұрын
"Ну, может, не футбольная, но хоккейная команда в ПТС", - ох, спасибо, давно так не смеялся)
@thingsabout36055 жыл бұрын
Обзор после рестайлинга, ждём!) Лайк
@RD-iu5em5 жыл бұрын
у меня рейс тал 328 задний привод очень доволен едет быстро но кушает 13 в городе а мотор вообще не слышно просто шепит , тачка класс
@starmediatv6605 жыл бұрын
У меня ф30 316i, что то ведущий про проблемы машины не очень говорил, их не много но все же) сайлен блоки задней цапфы(скрипят как корета после 50 тысяч), течёт масло с заднего редуктора(замена сальника и гайки), часто антифриз течёт(замена патрубка), ну и масло жрёт каждые 4-5 тысяч км нужно доливать литр масла. А в остальных пунктах, автомобиль отличный) замена всего тысяч 20 будет, не много, смотря где делать)
@SafronovSVL9 ай бұрын
Вы серьезно? Вы перечислили бональные темы относящиеся к любой другой машине. Касательно масложора странно, вы новую брали ?
@Lomakin_uspeh5 жыл бұрын
Ждём BMW X3 и его конкуренты!
@ИгорьДунаев-э4п3 жыл бұрын
Отличный обзор у меня 328 уже год только ТО и все ,приятная авто жалко ее зимой эксплуатировать по снегу и грязи
@stroitelalex5 жыл бұрын
У меня 328я с пробегом 120 ткм. Ничего не делал кроме регламентных работ. Единственное, меняю масло на 7-8 ткм. Из назревающих проблем заметил подтекание масла в прокладке корпуса масляного фильтра. Как- нибудь поменяю. Рекомендую к покупке
@bes-zk3hw4 жыл бұрын
Хочу взять эту машину так можно смело брать?хочу 328 ?или какую лучше
@БэнЛайнус4 жыл бұрын
Какого года ?
@Денис-у8м3ы5 жыл бұрын
Дима красавчик лайк только за то что прислушиваешься к просьбам подписчиков и после ауди дал на F30
@Evgenii_ico5 жыл бұрын
Дим классные обзоры, смотрю всегда с удовольствием. Даже больше скажу, одни из лучших обзоров авто на ютубе!
@CsTiran5 жыл бұрын
У меня 316ая, 88 пробег.если покупаете - лучше чтобы прошлый владелец большое то сделал. А то я как купил поменял масло 4 раза, свечи, катушки, масло в коробке, тороза по кругу, патрубки (они из за того что греет турбина, трескаются и пропускают воздух). Бензонасос кряхтит, тоже болезнь этих машин... в общем тыщ 150-200 за год вложил)) вот завтра еду форсунки менять ещё))) ну а так серьёзных проблем у меня с ней не было
@denielcraig3 жыл бұрын
@Дмитрий Бондаренко финик это другая лига другая философия.там моторы атмо надёжные,но немного жрут.бмв это погоня за секундами форсированные малообьемные моторы вот и болячки
@kazbekbadabiev10095 жыл бұрын
Бмв 328 f30, 102000 км пробега, ничего не менял вообще, кроме тормозов, машина в идеале. Хороший бенз, масло, своевременное обслуживание и будет вам счастье. Хотя цепи планирую поменять, так, на всякий случай.
@NkHush5 жыл бұрын
Масло раз в с сколько меняешь? У самого бенз меняю раз в 7к
@kazbekbadabiev10095 жыл бұрын
Меняю раз в 7-8к не позже, потому что ресурс цепи напрямую зависит от качества масла.
@user-xf9jq5hj6f5 жыл бұрын
@@kazbekbadabiev1009 значит это в любом случае некая плата за ненадежный узел. Либо платишь частой заменой качественного дорогого масла, либо более ранней заменой цепи
@kazbekbadabiev10095 жыл бұрын
На сколько мне известно, БМВ сменили производителя цепи в 2014году (теперь SVAG), рестайловые бэхи уже не имеют такой проблемы.
@herkulesrift39485 жыл бұрын
Единственный хороший обзор на f30, большое спасибо!!
@Dmak9115 жыл бұрын
Обзор хороший! Дима, давай на Мондео 5!
@user-yu2ou1ly5i4 жыл бұрын
Прирожденный ведущий, очень красиво рассказано.
@МаксимТаргаев5 жыл бұрын
Охренительная машина...Без вариантов
@иаОрденаВодыМагмаг4 жыл бұрын
хуета сыпучая а не машина
@timan34553 жыл бұрын
@@иаОрденаВодыМагмаг лол. Если она у тебя сыпется, то ты купил гавно. И это только твоя проблема
@Е53-г4г5 жыл бұрын
Мотор можно не снимать для замены цепи.Можно снять коробку и будет доступ для замены.
@lmanishi175 жыл бұрын
Как бывший владелец могу только подтвердить выше сказанное. Красивая и по современным меркам надёжная машина. Проездил 3 года 316 + stage1 на 200+ л/с
@sergeyniks60774 жыл бұрын
Сколько пробег был?
@alisherahmedov51035 жыл бұрын
Как всегда класс👍 Коротко и по делу. Не то что некоторые....
@мамонт-в9е2 ай бұрын
320д 184лош. 2013г пробег 170тыс немка заменил цепи, передние сто амортизаторы, все 4 тормозные диски дэмфер коленвала почистил сажевый филтр и поменял масло везде ещё 30 тысяч назад.
@мамонт-в9е2 ай бұрын
А ещё когда менял цепи поменял и помпу на всякий случай. Почистил коллектор заменил вихревые заслонки. Хоть и старые были идеальные
@РафаэльФаизов-ы5ю5 жыл бұрын
Очень хороший качественный ролик! Сняли круто!👍
@ruslanmamaev6226 Жыл бұрын
2023 Ноябрь 1.8 за нормальный вариант маловато будет
@Be_Axeell5 жыл бұрын
Димон,давай бмв 5 f10 на тест
@ВадимФомин-щ1з4 жыл бұрын
Была
@ОттоКох-щ5щ5 жыл бұрын
Даже может сравниться по надежности с азиатскими ))), вот это да !!!,
@ФескоКем4 жыл бұрын
Отто Кох он про китайцев
@КитайцыЖгут-ъ4й4 жыл бұрын
Феско Кем ))
@stasivankov6763 жыл бұрын
Нет надёжности и точка, хватит болтать и нахваливать, 1000км без проблем, следующую тыщу уже просит 200-300$ и иначе не получится, комфорта мало совсем, драйв есть и интерес владельцев других марок
@Stanisloff5 жыл бұрын
Дмитрий, интересные видео, спасибо за информацию. Если будет возможность, раскрой тему мотора cwva. Может как с корейцами посмотреть на них изнутри )
@sv.p5 жыл бұрын
Да, кстати
@RagE99715 жыл бұрын
яб даже сказал, что по надежности превосходит некоторых азиатских конкурентов (привет кия и хендай с "классынми 2х литровыми g4na")
@alex_ger63115 жыл бұрын
Ждемс видосик про рестайлинг 😁
@kuzerman5 жыл бұрын
На н47 менять цепочку раз в 80-100, а на н20 до 150 типа ничего не надо делать? А как же проблемы с цепью масляного насоса? Я бы н47 менее докучающим назвал, чем н20
@коментатор-л4з5 жыл бұрын
В чем проблема то поменять? Не лей откровенное г...но в мотор, и внезапно цепи начнут ходить дольше. Или найди ту же 90тую с 54м мотором, там цепь вечная.
@kuzerman5 жыл бұрын
@@коментатор-л4з В деньгах за работу. Это не ремень генератора - сам не поменяешь. И если открыли крышку грм для замены цепочки насоса тогда рекомендуют и саму цепь грм заодно тоже менять, чтоб не лазить 2 раза. И это получается более частая замена чем в н47. А так да - и н20, и н47 более-менее нормальные движки.
@коментатор-л4з5 жыл бұрын
@@kuzerman Ну в старых Ауди вместе с ремнем меняется и помпа. Я менял цепи, ничего особенного там нет.
@артурконан-ф6ш3 жыл бұрын
Н20 самый проблемный. Н47 намного лучше. Автор несет чушь
@JohnWick-is4xn3 жыл бұрын
@@артурконан-ф6ш поддерживаю !!!
@Byby23 Жыл бұрын
Все четко и по факту, такая же только коричневая
@StanRud5 жыл бұрын
Лаконично, доступно и по сути! Спасибо автору за классный обзор👌🏻
@RINGO20334 жыл бұрын
Всем привет, так по итогу какую модель ДВС и АКПП лучше брать для себя по надежности ?
@alexandermaslov28223 жыл бұрын
Эх цены . Привет из 2021
@аибе-о9ь5 жыл бұрын
эт как любовь моих бывших...пара дней, не больше
@Макс-н9у1т5 жыл бұрын
Дмитрию лайк не глядя) Одни из любимых роликов на ютубе, которые всегда приятно и познавательно смотреть. Может пройдемся по народному сегменту, а то что-то на дорогах в РБ стало много Citroen C4 Picasso II, хотелось бы обзор на него, еще можно Citroen DS5))
@menshaircut24043 жыл бұрын
Первый раз нашёл то видео которое нужно , лайк однозначно
@AlexSpl5 жыл бұрын
Привет Дмитрий! Очень понравился ролик, многие стали убирать из роликов технические характеристики, а вот твой подход мне нравится! По поводу m47. У меня bmw e46 320cd, прошла 450...без капитаки. Цепь последние 250 точно не меняли. Так же и турбина 250 не трогали. Меняю масло раз в 6-8т. И пусть расскажут, что все бмв не надёжные.!!!
@JohnWick-is4xn3 жыл бұрын
Я вот тоже не понял , что за хрень он сморозил . Типа каждые 100 менять цепь ?! Что за бред . Щас смотрел видео , так там поляк механиком работает . Говорит дизель самый надёжный и цепь по 200-250 ходит .
@АлсыгаевЕвгений5 жыл бұрын
Проблема 316, что она без полного привода. Мое мнение, что без полного привода вообще не стоит рассматривать к покупке. А так сам смотрю на рестайлинговую 320 бензин на полном приводе.
@RD-iu5em5 жыл бұрын
у меня рейс тал 328 задний привод очень доволен едет быстро но кушает 13 в городе а мотор вообще не слышно просто шепит , тачка класс
@feelimba5 жыл бұрын
Алсыгаев Евгений зачем вам полный привод с таким клиренсом?
@Басаев-ф3я3 жыл бұрын
@@RD-iu5em а по трассе?и в каком городе живешь?
@Михаил-т3п5 жыл бұрын
что то мне про ауди 1.8 вариатор больше понравилось, или это такой маркетинговый ход?
@Maxdiagnost5 жыл бұрын
Приятно слушать! Красава все четко рассказал. Сам владею f30 320d. Ещё хочу добавить что нужно соляру норм лить и постоянные присадки для увеличения цетана. Ну и замена топливного фильтра раз в 20-30ткм
@rusgross4 жыл бұрын
Капот открывается с двойного дергания рычага)) у меня была трешка. Сейчас пересел на ешку. Для меня трешка была немного несерьезной. Но у жены копейка. Она еще более драйвовая, чем трешка и я иногда на ней зажигаю. На мерсе кайфово ездить спокойно
@benkobo53155 жыл бұрын
N13B16 это же EP6, он же Prince, который с PSA совместно сделали? А я думаю, почему Puretech 225 на ресурсных тестах выжал 500к км и не сдох..
@a.d.petrenko5 жыл бұрын
Да, чип-тюнинг они и правда не очень переносят. Денчик с Ютьюб Хаты знает не по наслышке😁
@ДимаЖаворонков-п5ч5 жыл бұрын
Согласен 😂
@Fedain19865 жыл бұрын
Спасибо за обзор ! Давно ждал !
@te1ek9525 жыл бұрын
Щас бы при разгоне 11сек, думать, что же лучше 6.5 или 5.5сек)
@nikoelias12014 жыл бұрын
6,5 от 5,5 почти на 20% отличается, так что это дофига
@marinmardari4 жыл бұрын
@@nikoelias1201 Это если гонятся на результат. В повседневке, 1 сек не особо ощущается. Что это, что то, быстро.
@РоманМихалыч-э2ъ4 жыл бұрын
)))
@golubkov665 жыл бұрын
У меня было 2 bmw. Может мотор и отходит 200-300 тыс. , но к этому времени придётся поменять все! Деньги кончатся раньше))
@BigFishbone14 жыл бұрын
Просто БМВ не для нищебродов, а для первых хозяев.
@JohnWick-is4xn3 жыл бұрын
@Дмитрий Бондаренко она жрет как танк
@РоманХайбрахманов Жыл бұрын
@@JohnWick-is4xnа бмв на обслугу будет кучу времени и денег тратить, проще уж бензин чаще заливать, но ездить без головняков и постоянных посещений сервиса)
@JohnWick-is4xn Жыл бұрын
@@РоманХайбрахманов ты владеешь БМВ ?
@wiredofspeed5 жыл бұрын
Такое ощущение что скорость воспроизведения на 1,25 стоит
@super_unichtojitel_30005 жыл бұрын
как всегда все по полочкам все четко, спасибо! по ценам сумбурно правда...)
@ТЕХГРУЗИПАЗАТОВА.А4 жыл бұрын
Блин почему вы не в топе??? Очень хорошие обзоры!
@СергейКрасовский-п7и5 жыл бұрын
Хороший обзор.Ждем обзор на соренто 2.
@theArhar5 жыл бұрын
Замени БМВ на Ауди или Мерседес в обзоре и ничего не изменится - советы для всех немцев одинаковые - масло почаще, бензин покачественней
@Johan4pohan5 жыл бұрын
У мерса салон пушка, у бмв архаичная какашка
@СтепанПетраш-ю4у4 жыл бұрын
@@Johan4pohan ну ти олень
@ВалераЛоскутов-ь8э4 жыл бұрын
@@Johan4pohan на вкус и цвет
@ИльясИльичёв5 жыл бұрын
Дмитрий-молодец!
@МбакаМиронов3 жыл бұрын
Много уже посмотрел твой обзор очень грамотный
@Phoenix17765 жыл бұрын
У меня была!) Е39) через решетку петелькой открывать капот!😊
@Mr3ddesign4 жыл бұрын
Дмитрий приветствую! Ты прям поменял мнение о современных БМВ ну хотя бы 3й серии. Блин прям заставил задуматься! Интересный обзор спасибо! Щас полезу в авто ру гляну приценюсь к этой трёшке! Читал уже отзывы владельцев по этой конкретно модельного года трёшке шумка плохая но я вижу многие на GL приезжают в тюнинг ателье на перешив салона и установку дополнительной шумки так что для меня плохая штатная шумка это не недостаток! Просто маленький недочёт. Который я без проблем смогу устранить! Главное чтоб начинка была надёжной и тачка была в отличном состоянии!
@vadimitry5 жыл бұрын
Машина огонь. БМВ делает вещи.
@Ildar16Sky4 жыл бұрын
Спасибо за видео, всё чётко и ясно!
@Muzafaroff5 жыл бұрын
ДИМА ПОЖАЛУЙСТА!!! Сделай обзор на сеат леон 2.
@alexeyalina6664 жыл бұрын
Что такое сиат лион
@tamillashinoda17865 жыл бұрын
супер обзор)) давай про цивик 10 ))
@Салоотца5 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍🏼
@04888555 жыл бұрын
Какие ещё 284 силы? Может 184? Оговорился?
@АлександрСтепаненков-л4д5 жыл бұрын
Как всегда супер!!!
@АленОсипов-ц4у5 жыл бұрын
Нифига себе " нюансы""))) Максим Шелков с тебя охренел бы) Но в целом обзор хороший) С меня лайк
@KomissarAndAslan5 жыл бұрын
вай красава все рассказал приятно посмотреть
@timurmusta36603 жыл бұрын
Скора биток подскачит и я куплю свою f30 эхххх жду не дождусь
@mbirdslol78703 жыл бұрын
Удачи ) 100-200 в легкую в этом году
@mikemouse8545 жыл бұрын
Красавица 😍 как оказалось и умница 👍🏼🙂
@LESHAZZ5 жыл бұрын
У n20b20 есть болячка с цепью масляного насоса. Пожалуй самая громкая проблема этого мотора. Об этом ни слова в видео. Так же не согласен с тезисом, что места в трешке столько же, сколько и в пятерке.
@iltifat_5 жыл бұрын
да там косяков в видео куча) тока с 245 лс и 284 лс поржал)
@ОлегМарченко-б7б5 жыл бұрын
У бмв 5 предидущего при 80 тыс под замену мотор из за этого. Поехала с Прибалтики на эвакуаторе в Мск
@karapuz90905 жыл бұрын
Алексей Зосимов в рестайлинге исправили
@sergeyniks60774 жыл бұрын
С 13 года исправили эт косяк
@LESHAZZ4 жыл бұрын
@@karapuz9090 ага, заменой мотора на поколение "b"
@DevilMayCry110005 жыл бұрын
ну теперь конкурента Ц-ешку мерса
@АнзорБуздов-ж9й5 жыл бұрын
Красивая тачка
@vezunchik19845 жыл бұрын
Красивые БМВ уже давно делают
@Bender105984 жыл бұрын
@@vezunchik1984 следующее поколение выглядит хуже, можно сказать плохо.
@Nikita45085 жыл бұрын
Дима, ждем обзор на рестайлинговую версию
@Dimnariel874 жыл бұрын
Рейку поменял по отзывной, но узнал о данной отзывной только после того как у меня на парковке отвалился от неё мотор электропривода)
@ОлегМарченко-б7б5 жыл бұрын
Хорошая, но мне нужно ездить. Лексус пойду смотреть.
@7565845 жыл бұрын
бери салярис!)
@ПавелРожков-ю8ъ4 жыл бұрын
Вот только лексус подороже выйдет и значительно
@ФескоКем4 жыл бұрын
Олег Марченко тоже нравится. Но взял маз 6 нужно ездить .
@pavel_francouz56755 жыл бұрын
Классный обзор про Баварца, Дмитрий а есть возможность сделать обзор про Пежо 508, развейте мифы об их не надёжности.
@zeiss4487 Жыл бұрын
Стоит ли сейчас брать 12-13 год ?
@ivanzhukov37884 жыл бұрын
Дмитрий, Вы всегда обещаете рассказать про рестайлинговую машину как в этом видео так и в предыдущих. Но еще ни разу свое обещание не сдержали.
@mvp86685 жыл бұрын
316 - это еще нормально, в отличие от мотоблока "Крот" на рестайле 318.
@МаксимЗагороднов-м2л5 жыл бұрын
там вообще всё плохо?
@mitrofan0000000005 жыл бұрын
Максим Загороднов 3 цилиндра на бмв))) сам как думаешь?
@user-mp9uv1bj3k5 жыл бұрын
mvp86 ахаха) а разница то? Там ровно половинка 6 цилиндрового двигателя стоит, а он надежен
@tottenfan5 жыл бұрын
Opel astra GTC сделай пожалуйста Дима)))
@BradyMelberg5 жыл бұрын
Артур Гумеров J
@spiceprod535 жыл бұрын
Брат на 17000 км поменял двигатель по гарантии. Турбовый
@RIDDICK20145 жыл бұрын
Вот они надежные машины в 2019 году. 80 тысяч пробега мотор на стол )))
@feelimba5 жыл бұрын
RIDDICK2014 дурачок, да?)
@RIDDICK20145 жыл бұрын
Dmitriy P к зеркалу подойди дурочка увидишь )
@Sergynyok4 жыл бұрын
Слы не пизди мотор харошый
@alex53054 жыл бұрын
Там можно снять коробку и заменить цепь без того, чтобы вынимать мотор
@ДмитрийБречалов-ь6ч4 жыл бұрын
У меня 12 летний аккорд тайп с. 2008 года. 75 прлбег. У меня уже 5 лет ни делал ничего. Да, класс другой. Но я доволен . Очень неприхотлива машина. Денег не просит!. Да не очень динвмичная. Но каждому свое! Я лично считаю что самые надежные моторы у хонды!!!!! Я думаю многие согласятся. И менять АБСОЛЮТНО не на что. Все тачки как под гребенку. Хонда The Best 👍👍👍 мое мнение !. За 5 лет- только расходники!!!!!
@jackwill77905 жыл бұрын
на заднем фоне кошмар варламова - многоэтажки)
@коментатор-л4з5 жыл бұрын
наоборот его любовь. (((
@sergeyg4365 жыл бұрын
И лягухи Диману подквакивают
@den_zen13154 жыл бұрын
Годный обзор рынка. На какую цену по рынку сейчас можно gt 3 рассчитывать 13..14 год. Спасибо!!!
@romachoz5 жыл бұрын
лучше дорест 316 4 цилиндра или рест 316 3 цилиндра? стоят примерно одинаково
@sergeich925 жыл бұрын
Дмитрий, честно после просмотра этого видео загорелся купить 2литровую бензин. Вчера наткнулся на видео Дмитрия Машкова. Там человек работающий с БМВ 20лет рассказывает все ньюансы этого мотора. И вот вопрос. А как же цепь привода балансировочных валов на n20b20? Цепь масляного насоса на дорестайле, да и сама цепь ГРМ. (Даже на драйве люди сплошь и рядом меняют все цепи до 100тыс км) Как же ресурс турбины? Конструкция блока "опен дек" Термостат и т.д Или это всё заходит как машина с "ньюансами"? А про дизель так вообще жесть сажевый фильтр, форсунки, ТНВД, цепь. Если хдрайв то привода. Всем понятно что такое БМВ. И всем всегда было понятно это, но зачем говорить что это надёжно, если люди работающие только с этой маркой утверждают что не видели мотора n20 проехавшего более 200тыс без капремонта?
@vadimitry5 жыл бұрын
В конце ролика даже немного поверил, что она похожа на что-то доступное.
@J2ckJones5 жыл бұрын
Дмитрий! Как думаете, что лучше по цена-надёжность Аudi A4 B8 рестайл 2012 год или BMW F30 того же года?
@egoist2325 жыл бұрын
J2ckJones bmw
@АлександрАлександр-к8х6н2 жыл бұрын
На 320 - 184 силы ставили и поршни от 328 / необходимо проверять индекс двс
@feelimba5 жыл бұрын
Немного приврал, но давай уж про LCI ролик сними Его брать собираюсь. Хорошо снимешь - у тебя подбор закажу))
@AlexAlex-xy3ov5 жыл бұрын
Лох
@bolatbolat45984 жыл бұрын
Брат а кузов полностью аллюминиевый или железный? И пластмассовый мотор разве хорошо?
@The_Tigran_7600_ARM Жыл бұрын
В моих мыслях только f30 320d b48, против остальных ничего плохого не имею)
@user-ri8ih5zezttt3 жыл бұрын
Профи 👌
@AbuzerHS5 жыл бұрын
Отличные обзоры ! Можно обзор на ягуар xf 2.0 ( экобуст) могу дать машину на обзор!)
@AbuzerHS5 жыл бұрын
@@Chernoff_Moto проблем нет ! буду ждать)
@olega83785 жыл бұрын
А разве 1.6 литра это не тот самый принц, который на пыжах ер6?
@sedoffpavel4 жыл бұрын
Тот
@АлександрВанин-б3щ3 жыл бұрын
Вы сказали будет видео про 318 I , рестайлинг b38b15 хотим слышать 🦻. Пробег 145 000 - полёт ✈️ нормальный , только рулевые рейки поменял
@romachoz5 жыл бұрын
если смотрите ф30 2.0д (н47) лучше присмотритесь к е90 на м57 (3.0), надежнее и без проблем с цепью. главное пробег и состояние
@user-mp9uv1bj3k5 жыл бұрын
Имя дизель и экономичнее и налог меньше
@KilluaDEF4 жыл бұрын
Охрененная тачка! Только жаль по нашим дорогам не проедешь): ну а так она надёжная
@viktorbelopolsky7590 Жыл бұрын
Дмитрий , а сколько стоят Ваши услуги.. например ,что бы Вы нашли хороший экземпляр, проверили его ,. А я приехал и купил . ?
@ShadskyVladimir5 жыл бұрын
Ну обзор такой себе, по верхам. Из того что следовало упомянуть по n13b16: 1. Ссущую прокладку датчика температуры антифриза; 2. Периодические, хоть и не частые, выходы из строя клапанов ванос. Которые кстати, подходят от ситроена или пежо и стоят процентов на 40 дешевле; 3. Мембрану КВКГ, которую надо менять при неровном холостом ходе и не стоит менять клапанную крышку за 20к; 4. выходящие из строя трубки КВКГ. Зачастую из-за уплотнительных резинок. 5. Растрескивающиееся водительское сиденья, которое еще и скрипеть может; 6. Помпа живет 60-80к как и ремень навесных; 7. Ссущие прокладки охлаждения и смазки турбины. И это такая мелочь, которую лучше не упускать; 8. Катушки зажигания; 9. Выход из строя преобразователя давления турбины. Это когда с машиной вроде все норм, но едет она даста, что-то в районе 10,5; 10. Патрубок чистого воздуха, который идет от воздушного фильтра к турбине. Он прекрасно рассыхается, что при забитии болта на проблему приводит к попаданию его частей в турбину, а она этого ой как не любит. Вроде все. Вообще половина из этого описывает фраза: В бмв почти все резинки под капотом - говно.
@ll.77134 жыл бұрын
Чавооо??? Что то вы уважаемый перепутали Там форсунки загрязняются из за нашего наилучшего топлива И расходомер воздуха
@lkombat777l55 жыл бұрын
С нашими реалиями и зарплатами. Люди с 306 сил бегут на логаны с 100 сил. На поло, Рио и солярисы. Лично видел несколько людей. Говорит, показался поездил. Обслуживание это все налоги. Посчитал, подумал. Нахер мне эти понты, ездил человек на Камри и на Мазде 6 новой. И взял Весту потом. Ну построил дом. А тачки говорит. Это давно не роскошь. А тупо средство передвижения. Не знаю, зачем люди гонятся купить быстрей новую тачку и кому-то , что-то доказывать.
@kirillund68675 жыл бұрын
Если дом это Ваша самая большая покупка в жизни, то Вы провалили жизнь.... на огромные дома тоже в России болезнь и ни чего, только вот про дома не говорят.
@SpacemanGagarin5 жыл бұрын
Дом Столяра што
@kirillund68675 жыл бұрын
@@SpacemanGagarin дядя, более логично изъясни свою мысль
@funnypupseg79335 жыл бұрын
Хера себе у тебя понты))) На Камри, на Мазде 6, потом устал от понтов))) Это где, в Зажопинске? Человек на пятерке БМВ или Ауди а6 не сильно отличает эту хуету от солярисов и прочих кий)))
@funnypupseg79335 жыл бұрын
@Dimasta SD разгоняется быстрее
@maoli35405 жыл бұрын
годно! вообще бэхой F30 доволен, вожу 328 Li (лонг), пробег 40к, менял только шины)
@olegslovetskii66895 жыл бұрын
Mao Li я и не знал что трешки лонговые бывают
@maoli35405 жыл бұрын
@@olegslovetskii6689 это вроде только для Китая версия, там и живу, друзья приезжали из России тогда тоже удивлялись), сзади места дохрена, с лонговой тройкой 5-ка в базе вообще идет лесом))
@olegslovetskii66895 жыл бұрын
Да я загуглил, это только для китая такие версии, в России бы скорее всего их не стали бы покупать)
@olegslovetskii66895 жыл бұрын
Да я загуглил, это только для китая такие версии, в России бы скорее всего их не стали бы покупать)