Приобрёл Вольво ХС 90 гибрид Inscription в декабре 2021 за 7.1млн (не базовая комплектация) и не жалею ,достойный шведский аппарат с прекрасной динамикой и хорошими ходовыми качествами!
@sergeiborissov9043 Жыл бұрын
Молодец! Максимум в день сколько проезжал???
@алексеймаксимов-э1м11 ай бұрын
Лучше бы купил квартиру и сдавал посуточно:))))
@sergeiborissov904311 ай бұрын
@@алексеймаксимов-э1м а зачем?
@Julia_Dubinina10 ай бұрын
Сколько сейчас пробег у вас и какой расход бенза зимой и летом?
@ДмитрийКоломенцев-р5р2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Творческих успехов в новом году!
@Autoportret2 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо!
@АлександрГорожанкин11 ай бұрын
На 8:13. Что это комплектация такая "инспирейшн"?
@leo90SH2 жыл бұрын
Не нужно людей вводить в заблуждение, полный заряд батареи занимает 2.5 часа, а не 4. При движении только на эл. двигателе бензин не расходуется вообще (как он может расходоваться при неработающем ДВС?). Почему вы решили, что реальный эл. пробег по Москве 20-25 км? Наоборот, в городе при постоянном торможении на светофорах батарея интенсивно подзаряжается и пробег может превысить заявленные 40 км (если не стоять час в пробке). Езжу на ХС60 Т8 уже 2.5 года, прекрасная машина.
@stratospheros Жыл бұрын
@@sergeiborissov9043 менее 4х рублей в Сибири
@sergeiborissov904311 ай бұрын
Минус 2000 рублей ежедневно.😢
@sergeiborissov904311 ай бұрын
Не представляю как ездить на электротяге по 200+ км в день- средний расход бензина 11,2 л/ 100.
@Sobo_Alex7 ай бұрын
@@sergeiborissov9043 ну если вы таксист , то да . Я езжу по 20-30 км в день и вообще не заправляюсь. Только на дальние поездки .
@СергейСергеич-ю9я2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Для меня этот гибрид для России ооочень спорный авто за такие деньги. Может уже пора ставить мощные электромоторы с безиновым движком 0,5 л для его подзарядки? Китайцы уже что-то подобное делают. Сам езжу на Вольво ХС 90 2020 г.в. R-design, бензин, 2 л, 249 л.с., 8-ст автомат Айсин с классическим неэлектронным включением, с крутилкой для переключения режимов езды, без пневмы, без люка, штатная музыка (Alpine), 20 радиус колес, 7 мест , все электронные радости, лобовое стекло и форсунки с подогревом, есть противотуманки, которые включаются с поворотом руля. И всё это счастье успел забрать в конце 2020 года ~ за 4,5 млн. руб. (включая 2 комплекта ковриков😄). До этой была ХС60, сдал в трейд-ин. Машиной очень доволен. Глюки с парковочных датчиками тоже случались, но это редкое явление, а датчики всё равно работают. Считаю Вольво одним из самых надежных авто!
@ВиталийМлз2 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор! Чем сложнее, тем дороже эксплуатация.
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Спасибо! Обслуживание Вольво стоит недешево
@igorxxx51026 ай бұрын
Получается, что если ехать по трассе далеко, то истощив батарею, мы будем продолжать путь исключительно на переднем приводе? Ведь батарея никак не подзаряжается? Да и расход будет по трассе с 10-11 литров, а это уже не хило.
@mutage19782 жыл бұрын
Люди , Александр пытается реанимировать канал, киньте лайки, комментарии, давайте апнем канал! Ну объективно же, по крайней мере объективней чем другие обзоры. Всё понял кроме цены на коврики )
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Спасибо! Такие нынче цены на коврики) Думаю, в Армении можно на эти деньги хороший ковер ручной работы купить)
@alexandergulyaev2 жыл бұрын
Тёзку всегда приятно смотреть! =)
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Спасибо, Александр!)
@АлександрВалентинович-у8о2 жыл бұрын
Такую цену и гибрид не отобьёт. Коврики по цене б.у. машины это круто.
@Autoportret2 жыл бұрын
Я тоже удивился. По-моему, коврики на Ламборгини дешевле стоят)
@nikilin83022 жыл бұрын
вопрос не в экономии а в удовольствии от вождения...я к примеру двигаюсь 80% по Москве до работы 12 км в городском плотном трафике с пробками еду на электричке тишина кайф мощности более чем хватает...расход да фиг его знает но маленький и да у меня машиноместо с подв электричеством ...диски 19 давление 2.5 очень комфортно ...а и у меня хс-60 речард...что ещё подкупает это то что при резком разгоне на помощь ДВС приходит ЭЛ ДВИГ...то есть у ДВС нет нагрузки при разгоне то есть детонация сведена к минимуму а это ресурс двигателя....ещё лучше рулится на больших скоростях по горным дорогам вообще нечто....короче мне нравится но только не надо думать об экономии вы сразу пипец как переплачиваете моя к примеру в полном фарше (нет только вентиляции и массажа сидений) 8 лимонов обошлась...
@yasha98992 жыл бұрын
Очень нравится этот автомобиль !
@Autoportret2 жыл бұрын
Мне тоже)
@ctspkmm2 жыл бұрын
Все по делу и без воды👍👍👍
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Много информации не влезло. Но мы бы физически не успели снять за один день, если бы было больше. Световой день сейчас короткий....
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Поздравляю с счастливым юбилеем
@Autoportret2 жыл бұрын
Спасибо! Пока еще не круглая дата, но уже близко!
@judge_ren2 жыл бұрын
С возвращением, Александр! Управляю Тойотой, но Вольво тоже нравятся. Правда настораживают штуки вроде хрустального рычага КПП и хромированного барашка переключения режимов подвески … ну т.е. снаружи стиль, а внутри какие то элементы хайтека, которые не ждёшь от классического в моем восприятии автомобиля Вольво. Я человек молодой, но этот диссонанс отталкивает от марки.
@Autoportret2 жыл бұрын
Спасибо! В R-Design рычаг КПП обтянут кожей!
@judge_ren2 жыл бұрын
@@Autoportret а по ценам, как у всех. В Казани Тойота ЛК300 при максималке в юбилейной серии и внедорожном варианте в 8.600.000 стоят с накрутками дилера 11.600.000 так что цена Вольво уже не так пугает. Осталось отрастить и продать третью почку🤣
@Сергей-м8и5я2 жыл бұрын
Я не понял прикола с ценой на коврики. Их что, шведские девственницы вручную шьют?
@Autoportret2 жыл бұрын
Не знаю, но цена с сайта)
@ЕвгенийБабенко-у5в2 жыл бұрын
Добрый день Александр, а что с ресурсным тестом Арканы у вас случилось?
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Евгений, я говорил в ролике, про Аркану снимаем следующий. Все ок, были сложности, но они преодолены. Оперативные подробности в ТГ и Инстаграмме, ссылки в описании этого и всех других роликов.
@петясиница-й7в2 жыл бұрын
Присоединяюсь, очень интересно, планирую покупать аркану
@dmitriypark25322 жыл бұрын
Здравствуйте . Когда будет ресурсный тест Арканы?
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Дмитрий, а я в ролике об этом говорю) Надеюсь, на следующей неделе снимем следующую серию)
@dmitriypark25322 жыл бұрын
Спасибо,в следующий раз буду внимательнее. Просто я сам рассматриваю к покупке Аркану. В Ютюбе есть информация по данному автомобилю. И практически все авто блогеры говорят одно и тоже что автомобиль мягко говоря не надежный.Но потом я случайно наткнулся на вашь канал ,начал смотреть и понял что вот где можно получить точную и достоверную информацию! Спасибо вам за вашь труд !
@КонстантинБабарыков2 жыл бұрын
От того здесь спрашиаают., что все ожидаемые сроки по Аркане прошли, заждались. Теста 75т км нет. Год с начала теста прошел. Наверное, проблемы. Скажите реально, что-нибудь существенное, поймем и подождем. Наверное, что-то с режиссёрами и операторами? Спасибо.
@Autoportret2 жыл бұрын
@@КонстантинБабарыковресурсный тест почти завершен. я регулярно рассказываю о его ходе в ТГ, на радио и в Истаграме. Ссылки в описании ролика. Ролик по итогам 75 тыс км пробега готов, он выйдет на этой неделе. Вслед за ним ролики по итогам 92,5 и 100 тыс км пробега. С интервалом в неделю-две.
Обзор тест-драйва как всегда на высоте!🔥🔥🔥 Однако, на 21ой минуте "расстояние колесной базы" не туда воткнули, вводит в заблуждение.
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Михаил, отдельное спасибо от Ивана, который теперь монтирует ролики! Он внимательно читает комментарии и благодарит за помощь!
@MegaBear852 жыл бұрын
Александр вернулся! Ура! Александр, очень интересно было бы посмотреть ваш обзор на обновлённый Kia CEED SW 2022 с атмосферным и турбовым двигателями.
@MimakaGamleT2 жыл бұрын
Все молодцы) Так держать) Рад возобновлению выхода роликов.
@alextango4874 Жыл бұрын
Самый главный вопрос о экономии топлива остался вопросом. Смысл то брать гибрид или нет, только в одном.:экономит он топливо или нет. И, главное, если экономит, то сколько по трассе? И сколько при городской езде?
@user-cb3vl2tr7n2 жыл бұрын
Восхитительно!
@sergeiborissov9043 Жыл бұрын
Сколько расход топлива на 1000 км за раз ???
@vmaskechannel48252 жыл бұрын
Александр, здравствуйте! А когда по аркане?
@Autoportret2 жыл бұрын
Валентин, так я в ролике об этом говорю! Невнимательно смотрели))
@vmaskechannel48252 жыл бұрын
@@Autoportret да, извините, я потом услышал. Но коммент удалять не буду для развития канала. Возможно ли потом взять на длительный тест какого-нибудь китайца? Faw Bestune T вышел, например
@DmitryArtemenko2 жыл бұрын
Поздравляю с возобновлением работы над проектом и желаю обновленному коллективу творческих успехов! В качестве обратной связи: вероятно снимали уже в сумерках, по этому на цвета жаловаться не буду. Однако пара софитиков не помешает: в них также можно ставить цветные светофильтры - это позволит красиво снимать сложные формы кузова (и современное эффектное ЛКП), которые теряются при "плоском" свете. Уровень звука можно чуть-чуть подкрутить: музыка на заставке звучит значительно громче, чем голос ведущего. Это не очень приятно и я заметил за собой, что за время просмотра три раза менял громкость. В любом случае вы все большие молодцы! Успехов! С нетерпением ждем новых роликов.
@Ivan9777882 жыл бұрын
Это очень важные замечания, спасибо!
@slavok67172 жыл бұрын
Ура! Переживал, вдруг мотиваха покинула автора. Жду обзоры на аркану.
@СергейИсаев-я3щ2 жыл бұрын
Александр, здравствуйте. Очень жду вашего ролика об Аркане 75тыс.км, скорее бы уже. Но отдых конечно нужен, поэтому отношусь с пониманием и с большим уважением. 100 тысяч за год это очень сильно, учитывая, что это практически хобби. Удачи на дорогах.
@АндрейБелозёров-у4ь2 жыл бұрын
Спасибо.
@АндрійВасилишин-б5н2 жыл бұрын
Зарядка "на ходу" полезна тем, что на трассе перед городом заряжаешься, а в городе в пробках едешь на электротяге без перерасхода бензина
@sergeiborissov9043 Жыл бұрын
Смешно. Главное на педаль не нажимать.
@mkttt2 жыл бұрын
Как аркана еще жива?
@АртёмМаилян-л1я10 ай бұрын
За 4года канал набрал 20 подписчиков. Интересно вчем затык?
@AVPonomarev2 жыл бұрын
Хороший обзор.
@Avdoti2 жыл бұрын
Автор, ваш подход нравится. Авто с обзора не нравится, х.з. сколько реальных покупателей такое осилят ..Честно скажу,хочу обзоры на такие авто как аркана, на Рено Каджар, на Картур французский, на талисман. В общем на современные европейские авто до 2 млн в хорошем состоянии.
@slavabelkin3386 Жыл бұрын
Если живёшь в квартире то где её заряжать?
@ВасилийГордеев-я1г2 жыл бұрын
Пить шампансое за рулем безопасно?
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Пассажирам второго ряда - да.
@ВасилийГордеев-я1г2 жыл бұрын
@@АлександрАндреев-з4щ а бокалы спереди.
@leelee7247 Жыл бұрын
Напрягает налог. Врут ли для пенсионера такой налог будет комфортный.
@Pilot-F16 Жыл бұрын
Нет информации по расходу!
@ЮрийБобровский-б9ш2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Звукорежиссёру выговор с занесением
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Юрий, за что? Иван внимательно читает, делает выводы, благодарит за замечания и предложения.
@ЮрийБобровский-б9ш2 жыл бұрын
@@АлександрАндреев-з4щ Александр, громкость звукового сопровождения сильно выше, и сильно выделяются басы. Я не претендую на роль эксперта, а только высказал свои ощущения. Обзор отличный, впрочем как обычно.👍
@RadoPro2 жыл бұрын
21:14 "Колесная база" прикольно показана. :) Понятно что ведущий знает что это такое, а вот на монтаже видимо нет.
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Спасибо, принято!
@ES-ef2xs2 жыл бұрын
Не совсем объективно. По расходу совсем неверно . Владею Т8 . Чтобы понять машину надо на ней проехать хотя бы 1000 км . Понять когда использовать рекуперацию, когда не использовать электродвигатель . Выезжаю часто с пустым аккумулятором . Средний расход 7 литров за последние 500 км . И дело не в экономии топлива , его нет ,даже с расходом 2,5 литра , так как + 1,5 млн за игрушку по сравнению с Т6 . Дело в динамике и отличном шумовом комфорте .
@AqtauEshuk2 жыл бұрын
У меня средний расход 6 с небольшим литров на 100 км. Сейчас на исходе зимы, летом 3-4 литра. Заряжаю как дома, так и на работе. Максимальный пробег от заправки до заправки летом составил более1 900 км. Зимой поменьше, примерно 800-1000 км. По-моему для машины такой мощности неплохо. Конечно это не даст существенной экономии, если сравнивать с ценой такого же Вольво, только с ДВС. Но если сравнить с премиальными немцами, то здесь уже получается значительное преимущество.
@ЮраБарановский-и8л2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста сколько литров бак?
@13kondrat Жыл бұрын
@@ЮраБарановский-и8л71
@МаксимБазанов-и9э2 жыл бұрын
Слишком "тепличный". Чуть что не так - всю душу вытрясет. А люди с деньгами не любят назойливости
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Думаю, как все современные автомобили
@ВиталийВислоухов2 жыл бұрын
Как там аркана?
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Жива, курилка. 95 000 км сейчас.
@edvinaskliucinskas66582 жыл бұрын
A volvo ne ušla iz rosii?
@Stranalimonya2 жыл бұрын
Китайцы помогли шведам в трудный час,это лучше чем, ситуация с саабом.
Камера цвета передаёт слабо! Как будто черно белое! Так обзор хороший! Спасибо вам!
@Autoportret2 жыл бұрын
Алексей, это зима, снег... Такие цвета будут до весны, к сожалению
@goshapal84432 жыл бұрын
Всем привет! Александр, жду отчет об Аркане))
@ДмитрийГладких-я1г2 жыл бұрын
Авто за 10 лямов, чтоб потом на бензине экономить... Странная маркетинговая фича.
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Европа резко позеленела...
@dmitrymoroz762519 сағат бұрын
Как человек, измученный инженерным образованием, сразу пришел к выводу: концепция plug-in - тупик развития. Собрали все худшее, усложнили конструкцию, загнали цену. Понятие инерционности систем вообще замели под веник. Понятие повышенного износа - там же. Иденственный, сравнительно "разумный" подход, - "мягкий гибрид". Да и то с оговорками.
@andreyivanov85915 ай бұрын
50 литров бак(проверенно 😊)
@ВасилийГордеев-я1г2 жыл бұрын
Интересный автомобиль.
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Очень! Мне нравится. Но по поводу длительной эксплуатации есть сомнения
@ВасилийГордеев-я1г2 жыл бұрын
@@АлександрАндреев-з4щ надо посмотреть сервисный регламент. А то получится как у немецких электромобилей, что через три года надо менять батареи, генератор и еще полмашины.
@v1rus2102 жыл бұрын
7,5 млн руб - квартира или машина? Для того у кого квартир пять, то можно и купить вместо очередной квартиры Вольву. Покупатели и на этот авто найдутся. Хорошая машина. И вот ещё что, Ведущий, в любом шоу декорации имеют значение. Силуэт здания на заднем плане при просмотре видео вгоняет в тоску. Зачем это при столь положительном контенте?
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Учту. Думал, никто и не заметит. Раньше оно тоже мелькало.
@xtramnord82082 ай бұрын
Бред какой то 9:20, в режиме Pure ДВС не используется, никакого расхода нет. Дальше не стал смотреть.
@алексеймаксимов-э1м11 ай бұрын
Заплатить 100.000$ и думать про экономию? Смешно. Эта машина не для простых смертных...а чиновников или бизнесменом на господряде:)))))
@knauf-masters Жыл бұрын
4 литра на сотню, а не 2 . что для таких габаритов более , чем шикарно при нынешних ценах на горючее
@slavabelkin3386 Жыл бұрын
На мой взгляд всё таки Туарег 3.0 дизель с чугунным блоком лучше .
@алексеймаксимов-э1м11 ай бұрын
У меня тойота плагин - дёшево, просто и надёжно....без понтов.
@maximu52642 жыл бұрын
2л на 100км или 1000км на баке? получается у нее бак 20л?
@andreyustinov77932 жыл бұрын
2л на 100 км надо понимать буквально. На вторую сотню расход будет другой. литров 6 к примеру. Потому что на первой сотне работает батарея, а дальше только гибрид.
@ЖивуиВижу-п9в2 жыл бұрын
Как установить СВОИМИ РУКАМИ омыватель для камеры заднего вида на Volvo XC60/90 -- ВИДЕО kzbin.info/www/bejne/n3ezk4OAn8Rlack
@ВасилийПетрович-ц2в Жыл бұрын
Комплектация "инспирэйшн" ))))))))))))))
@АндрійВасилишин-б5н2 жыл бұрын
Зеркала таким способом складываются во всех авто
@СавелийИванов-б2у8 ай бұрын
3-х годовалые китайские машины.
@Kochiev71 Жыл бұрын
Я да я..
@Zoobko Жыл бұрын
Вы зае... со своими рублями.
@werbus_blitz53192 жыл бұрын
+
@Autoportret2 жыл бұрын
Спасибо, Илья
@ОлегШ-ж5д2 жыл бұрын
Насчёт цены ковриков - это шутка?
@АлександрАндреев-з4щ2 жыл бұрын
Олег, какие уж тут шутки, мы же даже скрин сайта Вольво показываем с ценой. Все серьезно
@ОлегШ-ж5д2 жыл бұрын
@@АлександрАндреев-з4щ глупо это как-то выглядит. Понятно, что машина для очень богатых людей, могли бы цену ковриков включить в общий прайс. А так похоже на издёвку над нашими покупателями. А в целом, машина кажется не доработанной - хотя бы 70-100 км. на электроэнергии должна проезжать за такие деньги. Китайское управление фирмой явно пошло не на пользу бренду.
@alenagrossman02 жыл бұрын
пусть сами ездят за 7,5 лямов
@Vlas.Tarasenko Жыл бұрын
Вольво и отсуствие шумоизоляции тоже обьяснили, что в целях безопастности, хорошо пристроились они