Сколько платят в Alvil? Не открывай компанию в США

[@kovalev190880]

Я, конечно, понимаю, что Денису, как хозяину компании, выгодно платить водителям по 1099. Но зачем при этом утверждать, что и водителю это на 20-30% выгоднее, чем по W2? Это утверждение, мягко говоря, далеко от истины. Да, овнер может дофига чего списать - тут очень широкие возможности - и дизель (главный фактор) и толлы, и ремонты, и страховку, и амортизацию (или зачесть пэйменты - там есть разные варианты), и эквипмент, под который можно подогнать много чего. Я, когда овнером в своей компании на малом флоте гонял, списывал 2 доллара из 3-х (общего гросса) вполне легально. Если б напрягался - на грани законности мог бы и три из четырех списывать. Но вот контрактор, который работает по 1099 на компанейском траке - он всех этих возможностей списывать бОльшую часть доходов лишен. Там 70 долларов днёвки (per diem), связь, ну часть рента жилья как аренда офиса коспании - по сути всё. А потом наступает апрель, и начинаетя налогообложение. И тут выясняется (я на примере Калифорнии, потому что живу и налоги плачу тут) что подоходный по 1099 - 15,6%. А по W2 - 12% из которых 6% платит наниматель. Итого остается 6%. Разница между 15,6 и 6 - 9,6%. Вот это разница только в подоходном между 1099 и W2. По моему личному калькулятору УЖЕ выгоднее работать по W2. (Если не писать в налоговой декларации фантастических романов, а списывать то что может списать водитель в найме.) Это цветочки, переходим к ягодкам. Медстраховка. Особенно если покрывать всю семью. Я в компании по W2 могу за 50 долларов в месяц получить на семью план, который стоит $1060. Ну, это Калифорния, тут медицина - отдельная тема. Но думаю что и в Иллинойе несколько сотен долларов водитель сэкономит на медстраховке, работая по W2. 401К - на пенсионном плане через софинансиование работодателем водитель может вытянуть ещё процентов 10 от зарплаты. Я понимаю, почему восточноевропейские компании предпочитают нанимать сотрудников по 1099 - ни страховку, ни софинансирование пенсии платить не хочется. Я не против, это бизнес, но против истины идти не надо, рассказывая, что это ситуация win-win, выгодная и владельцу компании, и водителю в найме. Я утвердаю, что после всех расходов и налогов, в сухом остатке, при одинаковой ставке за милю, водителю ОДНОЗНАЧНО выгоднее работать по W2. Более того, я не просто с потолка беру и говорю, что это разница в 20-30%, а если возникнет необходимость, готов распедалить всю математику с цифрами на основе своих налоговых деклараций за последние 5 лет, которые я работал и как компани драйвер по 1099, и как овнер в собственной компании, и сейчас как компани драйвер по W2.

[@Suzdaltsev]

Все так и есть.

[@Massar-cl8en]

совершенно верно) но хозяину нужно продать идею

[@igorkostiunichev4281]

100% прав !!! Подтверждаю каждое слово !

[@gogiyar]

Хорошо что не пожалел времени и сил, и расписал так все подробно.

[@expert2083]

@@kovalev190880 ну ты и мозг конечно

[@alouette87]

Видно, что автор никогда не работал в американской компании на W2. По факту. Я отработал много лет компанейским водителем в наших конторах на 1099 и полный год в американской компании на W2. Итог. Налоги точно такие же. В обоих случаях около 14%. Разницы никакой. А вот владельцам наших контор, конечно, очень выгодно нанимать волителей на 1099, по факту нарушая закон. Все налоги перекидываются на водителя, никаких обязательста по отношению к нему нет. По этой схеме наши конторы и поднялись..

[@igorkostiunichev4281]

Это точно !!!

[@yaroslavvolochiy622]

💯

[@Олег-з9щ6ж]

Краткая суть видео: мисс геле и алвилу нужны водилы. Оно и понятно- две самых дешевых компании- хантят новеньких украинцев за 50 центов, те поработают месяц, прочухт этих патриотов и соскакивают. А эти новых ищут. Но этот, в отличаи от гели, не кричит, что все вокруг так платят))

[@Massar-cl8en]

в точку)

[@СветланаТкачук-о2ъ]

+++++

[@igorkostiunichev4281]

100%

[@VB-sv3sw]

15-20% максимум от гроса получают водилы. Жаль ребят. Везде уже давно 30%+

[@yaroslavvolochiy622]

💯

[@nikolaik4319]

чтобы заработать в бизнесе, нужно меньше платить рабам и вешать им лапшу!

[@igorivanov5152]

В корне не верное суждение. Как говорил, Джон Ракфеллер: лучше иметь 1% от усилий 100 человек, чем 100% от своих усилий. Так почему, должен оправдываться человек, который имеет 1% от усилий 1000 работников? А ведь это будет в 100 раз больше, чем получит каждый из них. И почему он должен раздать всё им, и сам получить как они? А ведь без него, они все ничего не заработают... и кстати, вы только видите вершину айсберга, что начальник получает больше, но его работу ни кто не видит: сначала всё организовать, это такие нервы, потом каждая проверка, волосы на жопе рвать начальнику, вы все пошли домой отдыхать, а он думает, так надо всем зарплату дать, надо запчасти купить, так Вася Пупкин машину ударил, и таких примеров море. За его нервы он и получает больше всех. И ещё совет, открой фирму: раздели весь доход с работниками поровну, получай как они, и посмотрим как ты захочешь быть главой компании😂

[@maxsoftvideo]

Так в чем проблема? Открываешь свой бизнес и вперёд - загребать сверхприбыли. Там правда ньюансы имеются, помимо потенциальных "сверхприбылей" придется как вкладываться в средства производства на старте, так и принимать абсолютно все риски на себя же🤔. Но ведь это в глазах диванного левачья такие незначительные мелочи 😏

[@yaroslavvolochiy622]

💯

[@art8067]

Спасибо Денис! 👍👍👍👍👍👍👍

[@alouette87]

Сейчас в русскоязычных конторах, чтобы хоть что то заработать, особенно на рифере, берут грузы с короткими милями, но более высоким рейтом за милю. Естественно, при такой схеме переписывают логбук по беспределу, спят по 3-4 часа в сутки или как придется на разгрузках-загрузках.. сейчас еще много народа заехало-зашло. Мотивированные, живут в будках, налогов не платят, здоровье пока не оставили на этой работе..

[@MrGene1976]

а что, электронный лог бук можно как-то переписывать ?

[@alouette87]

@@MrGene1976 конечно. Наши "бизнесмены" на этом и построили свой бизнес, постоянно переписывая логбук, выжимая из водителей все здоровье

[@saywhatnow2]

Я вчера открыл свои стэйтменты зы 2015 год а потом открыл DAT Loadboard и был удивлён что 9 лет назад за грузы платили больше чем сегодня. При том что всё было раза в 2 дешевле тогда чем сейчас. Америкэн дрим уже не та

[@MrGene1976]

пиндосы прйбали свою страну на прошлых выборах, наверняка сейчас, план у дерьмократов всё тот же самый - опять подтусовать результаты и продолжать грабить народ-терпилоид

[@MrGene1976]

Donnie 's gonna fix it )))))

[@ДідМороз-ю7и]

Денис,дякую що ділитесь інформацією! Удачі в подальшому✊

[@Kingadamlee]

Только уважение и благодарность тебе Денис

[@konstantinop3242]

Вам респект что имеете все это и находите время для нас! В инстаграм мы списывались таксим ред стар. Ждем новые видео!

[@MaxLukasevych]

No hate, но вот что важно было уточнить говоря о зарплатах. Нужно было проехать 4662 миль что бы заработать $2880. Не говоря о легальности и прочем, это просто очень тяжело и вероятно не безопасно. Вот еще что. Falcifiying log book это 7 поинтов за которые потом прийдется платить адвокату что бы снять с прав. Также это возможно встать out of service и потерять кучу времени. Еще есть opportunity cost. Все это отображается на рекорде и возможно в будующем будет класная компания с хорошей зарплатой которая просто не возьмет тебя из-за рекорда. Вообщем, 2.9к хорошая зарплата и лучше ехать чем стоять. Но когда освещаешь факты, нужно освещать не только те которые выгодно. Еще раз, но хейт, чисто контекста добавил.

[@RomanKomlev-d4p]

Интересно как можно проезжать столько километров и иметь неплохой рекорд на FMCSA?

[@Massar-cl8en]

ключевой момент это ЛЕГАЛЬНОСТЬ. Легально проехать 4662 миль?

[@DimaKeanu]

а почему нереально проехать 4662 миль? Вы какой-то конкретный пример хотели привести? Если в первой зарплате, то там мильник немного другой да и расчет за 9 дней

[@VB-sv3sw]

520 миль за смену, можно ездить без единого 34 часового перерыва хоть целый год ​@@Massar-cl8en

[@VB-sv3sw]

​@@RomanKomlev-d4pза прошлую смену было 2 груза, накатал 4000миль (6400км) за 6 дней (всё легально), даже по скоростному режиму не было нарушений (в некоторых штатах даже ехал медленнее чем позволялось)

[@ID168-so8qv]

С автором не знаком, но по ощущениям: хитрый, не искренний, скользкий и завистливый

[@igorkostiunichev4281]

Очень ! 🤨

[@ruvimtopala1932]

И это пишет «человек» с ником id168-so8qv …..

[@ID168-so8qv]

@@ruvimtopala1932 а что не так с ником?)

[@TheKpanic666]

@@ruvimtopala1932 на свой то посмотри

[@siarheilysou9719]

Классно звучит ! Эксперт миннекта приглашает ребят на яхту ….! 😂😂😂

[@igorkostiunichev4281]

😂😂😂

[@Max-ws2bs]

В современном траковом бизнесе любая домохозяйка сядет и поедет. Этот бизнес еще 10-15 лет назад требовал знания механической коробки и карты в голове, а еще раньше и телефона небыло. Так что этот бизнес был невилирован технологиями, и вероятнее всего больше никогда не вернется обратно.

[@AleksandrIlchenko-vw3py]

мнение человека, не ездившего на траке, видно сразу, про "сядет и поедет, навигаторы" и всё такое прочее. Ещё такие люди пишут что "скоро траки поедут сами", хотя сейчас даже адаптивный круиз на траках работает так, что за ним глаз да глаз нужен и постоянно ногу возле педали акселератора держишь как бы он не начал тормозить

[@Max-ws2bs]

@@AleksandrIlchenko-vw3py Люблю диванных экспертов , Видно сразу что Вы даже к траку не подходили.

[@AleksandrIlchenko-vw3py]

@@Max-ws2bs ну ну, видно ему 😄 я в 45 штатах был, оверсайзы и овервейты возил, в порты заезжал, на военные базы

[@КузяКузин-й7л]

😅😅😅​@@AleksandrIlchenko-vw3py

[@Max-ws2bs]

@@AleksandrIlchenko-vw3py Каждый из нас по 20 лет отработал и оверсайзы возил по всей Америке, а вот то что современные траки и те что были 20 лет назад это большая разница, и не каждая домохозяйка сядет на 18 коробку и поедет по бумажной карте совершая звонки с тракстопов.

[@alexmaywood]

Вот и я уже сижу в данный момент в офисе Alvil, смотрю видос и жду сансэя. Попробуем, поглядим.

[@Mr.NewYorker313]

You’ve been always humble . Respect ✊

[@KirstineMarcussen]

Интересное видео! Автор правильно подчеркивает риски и сложности в грузоперевозках, особенно для новичков. Я как раз в club500 послушал классных предпринимателей, которые разбирали похожие темы и лайфхаки более подробно)

[@VolodymyrSolovei]

Дякую тобі за цю інформацію ще не дослухав але в процесі

[@denystimofiyenko1857]

Не рассказывай сказки про w2, изучи вопрос внимательннй. 1099 это зашквар вообще

[@elenaruban8597]

Денис, спасибо большое за видео!!👍🏻

[@AAK0278US]

Денис-you are the best!!!

[@MikePiter]

В рынке hot shot с pick up trucks ситуация значительно лучше, при сопоставимых гроссах в пределах $8-12К в неделю, стоимость техники техники значительно меньше - новая CDL сцепка обойдется максимум в $120К, обслуживание, расход топлива, страховка также существенно меньше. Нет такого комфорта, но и заработок выше. Вывод: те, кто хочет в траковый бизнес - обращайтесь, и в этом году можно заходить и зарабатывать!

[@mersend2315]

То есть на пикап траках возьть также как и на сэми только меньше вес и главное вовремя привезти.

[@RomanVarl]

Винтажные тракинговые фото зачет 👍

[@A.l.e.k.s]

Привет хозяин компании.🙂 Вы в праве покупать любые вещи, машины, дома , и тд, которые вам нравятся. Осуждения тут не должно быть никакого. Умные люди будут вас оценивать не по Ролексам и Бентли.)

[@yaroslavvolochiy622]

Раб очко подлезал 👅💩

[@sergeivladimirovic893]

Здравствуйте, я смотрю вас и у меня огромное вдохновения в жизнь смотря на вас вы для меня пример.... Я еще не в Америке делаю документы и еду туда.. Но это не суть суть. В том что вы очень хороший человек... И это класная идия делать такие видео... Очень приятно что есть такие люди... И есть возможность общаться с таким в наше время тяжело встретить таких людей.. Я бы хотел по приезду в США у вас по работать по общаться.. Очень интересно вас слушать я всем своим друзьям о вас говорю...для меня вы человек с большой Буквы.... И пример для меня... Мотивация у меня. К жизни к во всех планах... Сморя на вас... Дай бог вам и вашей семье здоровья... ✌️👍😎🙏🤝

[@Igor_Ivanovichh]

Спасибо Вам Денис за видео ролик.

[@DinaDina-oj6wh]

Всех нужно проверить и оштрафовать. До трака доехать и домой приехать это еще 300-400 долларов, и налоги отнеси и простои. Не смеши

[@egor_8194]

Чуть по другому выглядит всякие tanker & bulk trailers, oilfield trucking. Там совсем другой мир, особенно oilfield.

[@DmytroDanylko]

Денис, не слушай и не обижайся на хейтеров, они просто завидуют тебе, что у тебя всё получилось, а у них нет. Те у которых всё хорошо в жизни не будут завидовать тем, у кого всё плохо.

[@naomistruckparts]

Keep preaching brother 🙏 there's lots of this idiots nowdays

[@МихаилС-ш6д]

🤣

[@TruckerintheArctic]

Считаю семья, их комфорт прежде всего, по этому если есть возможность почему бы не создать им благоприятные условия, один раз живём☝️✊

[@Massar-cl8en]

короче, посыл видео- МНЕ НУЖНЫ НОВЫЕ ВОДИТЕЛИ ЗА КОПЕЙКи )

[@РостиславВинский]

Если 2800$ в неделю для Вас копейки - что вы делаете на этом канале?

[@igorkostiunichev4281]

@@РостиславВинскийне бери максимальную сумму. Это не каждая неделя 🤨

[@Massar-cl8en]

@@РостиславВинский ты пробег посмотри , и как такой пробег сделать с логбуком, умник

[@Massar-cl8en]

@@РостиславВинский этот канал для меня как КВН, поржать. Челик задвигает что траковый бизнес и онеры мертвы, а сам покупает новые траки и зазывает работяг. Логики ноль, но поржать над видео заходит)

[@VB-sv3sw]

​$2800 - 30-40% налоги=$1700-1900 чистыми ​@@РостиславВинский

[@Ssstttaaasss777]

Денис, не знаю ответите или нет но все же спрошу.. Стоит ли обучаться диспетчингу, потратить на это пускай даже несколько лет для полного профессионализма или из-за роста ИИ эта профессия просто будет неактуальна через лет 5-6? Заранее благодарю!

[@alouette87]

Не стоит несколько лет тратить.. диспетчерству обучаются в наших же конторах за несколько дней. Хороший диспетчер просто должен обладать нужными для этого дела личностными характеристиками..

[@alviltruckinginc]

Стоит . ИИ полностью не заменит диспетчера еще долго. Сама учеба много не даст. Желательно сразу идти работать и набираться опыта . Без опыта конечно не легко найти работу, но если есть английский и желание работать это уже пол дела !

[@Andrew-uf2mp]

в прошлом видел чуть не плакал забастовку устраивать хотел а тут уже рад что рынок упал траки подорожали проценты подорожали биполярка какаято

[@sergeymikhaylov3927]

Несомненно, ваше дело, как тратить заработанные деньги, но, когда вы говорите о причине снижения зарплаты водителей, несмотря на неуклонное сильное повышение стоимости жизни, укажите нежелание значительно/незначительно снизить уровень своих личных доходов от деятельности компании.

[@alexpug208]

Я вот проучился 3 месяца на страхового агента. Экзамен легче , чем на CDL .можно из трака даже продавать страховки.

[@ruvimtopala1932]

Завистливые люди как паразиты , ничего не делают но при этом осуждаю всех и все . У каждого из нас есть руки ноги голова , что у других людей нет и чем отличается Денис ??? Разве что мозгами , а мозги это мышца которую нужно развивать для того что бы делались новые нейронные клетки , чем больше нейронных клеток тем человек умнее . Все просто , хотите быть как он ? Или иметь то что у него есть ? Пройдите его же путь , изучите то что знает он , (тем Болие есть сервис где он помогает и рассказывает как и что нужно сделать ) изучите и шаг за шагом усовершенствуйтесь , и будете иметь тоже самое . Все зависит от нас , мы сами строем свою судьбу и достаток !! Дениса я уважаю , потому что сколько он полезной информации дает , что другие этого бы не делали , научитесь управлять мозгом и тогда все получится!

[@alexrralex]

Хера себе, водила херачит с рифером как с драйвэном. А рифер загрузить и разгрузить надо. Логбук накручен. Ну в шыкаге не бывает иначе

[@dmitryyd8733]

Денис,доброго времени свток.все будет хорошо.привет с Днепра.

[@YS19071955]

Ах ты Денис, такой ХОРОШИЙ, понакупал себе всякого.

[@fil2816]

Вы всё правильно делаете. Чужие люди, у которых кроме зависти ничего нет, любят распоряжаться чужими деньгами. Их нужно просто игнорировать 😂

[@AleksandrIlchenko-vw3py]

Надеюсь в скором времени все пикап траки прижмут так, что их станет меньше, и чтобы разорились многие компании, тогда будет спокойнее на дорогах и на тракстапах/рестэриях. Пикап трак это возможность навсегда запоганить свой драйвер рекорд после чего даже в CDL школу не возьмут не то что в компанию, ну и это крайне небезопасно, они не рассчитаны на то чтобы ездить по всей стране как нормальные траки, тем более с перегрузом на таких позорных трейлерах

[@llco9608]

Седня видео вышло на канале Счастливый эмигрант. Там он рифер возит гросс 47к. В карман чистыми 22к. Чешет?

[@yanshandrokha1383]

Нет

[@aliaksandrvianherski4903]

Нет, более менее правдоподобно

[@VB-sv3sw]

Прошлую неделю за 6 дней работы (4000миль) сделал $12800 гросс. На этой неделе 4 дня работы (2650 миль) $9700 гросс. Драй бокс. Не ведитесь на низкие рэйты и отговорки "все так ездят"

[@TheKpanic666]

@@VB-sv3swвыглядит как удача. Для драйвена какие то нереальные гроссы

[@VB-sv3sw]

@@TheKpanic666 скажу больше, уже полтора года на таких гроссах езжу 😏

[@yaros3750]

Денис, продай часы, людям надо поднять зарплату..)

[@Rider-mu1sc]

Не успело видео выйти я уже смотрю😅

[@swmfars]

«Не говорите мне, как распоряжаться моими часами, давайте я вам расскажу, как вы должны распоряжаться вашими жизнями» 😂

[@paveldoulov8884]

На W2 больше пенсионных отчислений.

[@maxsoftvideo]

Это если работодатель мэтчит

[@MrGene1976]

@@maxsoftvideo он наверное об отчислениях на социалку говорил

[@maxsoftvideo]

@@MrGene1976 тогда наоборот меньше

[@MrGene1976]

@@maxsoftvideo по моему, там разница невелика, если всё делать честно, кому-то можно и схитрить, но лучше уж иметь с-корпорацию тогда. Мне кажется, особой разницы нет, кроме как в одном случае, ты получаешь деньги сразу, а потом платишь налоги сам. Ну а что касается страховок и всех ништяков, они и так фуфловые в подобных "наших" фирмах, так что без особой разницы. Уж лучше на 1099 и Обамакэр сидеть, чем на их медстраховке, что они предлагают.

[@Log1982]

Сильный путь✊удачи

[@aleksandrsiutkin6151]

Можно маленькую реплику? Денис, установи телесуфлер (teleprompter). Посмотри на себя как зритель - глаза постоянно "где-то", но не смотрят на зрителя. Ты же когда ведешь переговоры - смотришь партнеру в глаза?

[@gordeychik159]

🔥🔥👍

[@Massar-cl8en]

Какой то набор бессмысленных слов. О чем видео? Бесвязные мысли вперемешку с саморекламой.

[@igorkostiunichev4281]

Ага, и рекламой платных консультаций 😂

[@Doofah_123]

Все правильно,Денис! Нужна так называемая «подушка безопасности»!Если ты не имеешь ее сейчас,то иди учись на пилота😂 Я в этой индустрии с 2004 года и хорошо это для себя усвоил! Если ты за время Ковида успел создать для себя и своей компании ту подушку безопасности- ты красавчик! Молодец! Желаю удачи тебе и твоей компании!

[@nickyefanov8087]

Мистер Денис согласен на 100% по поводу работы драйвером

[@redline8348]

this video is dedicated to all Alvil drivers praising how great this company is and how hard and not worth it to open your own company . i dont hate or jealous for your success , just opinion from random viewer . i am one truck/trailer op with step deck .

[@MrGene1976]

it seems like he's experiencing some kinda shortage of slaves 😁

[@user-sergei.american_boy]

Денис привет живу в Milwaukee, работаю на hybrid battery 🔋 собираю для автомобилей 20$ в час и на cleaning 🧹 17$ в час вот такие зарплаты.

[@ikramrafikhanov8831]

Ох Денис)) когда ты уже обрадуешь )) Как в конце про поломки начал говорить,у меня аж спину защимило 😂

[@Herman.Shnitke]

Я думаю у многих вызывает неприязнь слушать про часы за $80 тысяч, обеды на яхтах с подписчиками, в то время как в Украине бомбят детские больницы, гибнут дети. Сейчас не лучшие время показа своей жизни в соц сетях. Это моё мнение, может я ошибаюсь.

[@baiker8001]

Ваша окраина уже всех достала отстаньте от нормальных людей

[@Massar-cl8en]

в мире идет 110 воруженных конфликтов, Вам ближе Украина, кому то Конго. И что не есть не пить? смешно. Войны были, идут и будут по всему миру.

[@СХангариев]

Поуй вообще) что людям теперь не жить

[@romasssr6551]

Напомнило: "как я стал миллиардером? Помыл и продал одно яблоко, потом купил два грязных яблока и помыл, продад их, потом четыре, потом восемь, потом 16, потом 32, затем 64 а потом умер дядя миллиардер" 😮 😅

[@sergey7691]

Как-то очень странно, я бы даже сказал пугающе, собраться в выходной день с незнакомыми мужиками (которых выберет Денис), сходить в ресторан, потом покататься с ними на яхте по ночному Чикаго....

[@igorkostiunichev4281]

Для этого и будет проводиться кастинг ( лотерея ) 😂 интересно будет понаблюдать кто будет избранным 🤣

[@mcgrantello]

Думаю не стоит обращать внимание на такие комментарии, это твои честно заработанные деньги и ты в праве покупать что душа желает.

[@А.В.К-е7ь]

На 8 минуте мою цитату зачитал. *Денис Денисыч, без обид. Так все и думают, только не все говорят. Есть ты (в красивой офисной рубашке) и есть мы (без красивой офисной рубашки) = и между нами пропасть. Ты не самый плохой вариант богача (большинство наверно хуже)... но всё же

[@expert2083]

Очередная золотая жила на болотах ютьюба

[@inkognitou6982]

Ахаха.. Тише, а то сейчас набегут с лопатами мульку промывать 🤣🤣🤣

[@dennazar]

Привет Денис. Я так же Денис. Работал в одной известной траковой компании драйвером. Хорошая компания. Но сколько смотрю ваш ютуб, то мне Алвил более интересен. Ваш подход к развитию компании, общение с людьми заслуживает уважения! В целом у меня опыт с января 2024г. Сейчас я не в штатах, сёмьей поехали к родственникам, отдохнуть, пройти как всегда стоматолога и прочее )) У нас кстати гринкарты. В августе буду в штатах. Могу ли я устроиться в вашу компанию и быть частью команды ? Я планирую водителем пару лет точно поработать, дальше видно будет. В Украине у меня бизнес так же в сфере логистики перевозок, фрейт брокер. Но к сожалению бизнес очень страдает, затухает. Возможно в будущем буду рассматривать быть сейфти, может даже в вашей компании. Английский разговорный

[@ssoul]

Kulik . Лучшие кресла. Они в Америке продаются?

[@alviltruckinginc]

Да, продаются ! Очень удобные

[@pravkan]

Запиши ролик как все выросли на том что стригли Гросы особенно с овнеров заранее войдя в доверие путем кривляния своей физиономии на Ютубе

[@igorkostiunichev4281]

Это точно 👍🤣🤣🤣

[@raf.usa.az.]

Добрый утро Денис. Я уже два месяца званю по телефону который у вас написано по работе там не когда не берут трубку. Может ещё один телефон ☎️ номер надо оставить чтобы можно было дозвониться

[@alviltruckinginc]

Здравствуйте! Напишите, пожалуйста, нам в Instagram - @alvil_trucking

[@РусланПостырнак]

Денис, а почему вы говорите что длинные рейсы не такие выгодные для компании как короткие? Вроде вся прибыль и расходы зависят от количества миль

[@Who_Rules_the_World]

На счет стройки: Денис раздели эти зарплаты на часы которые водитель проводит в дороге и в траке отними налоги и получится 10-12 долларов в час,так что на счет стройки ты никак не прав,во вторых если человек умеет что то делать то там не 13-15 в час как ты говоришь а 20-30 в час минимум , так что тут палка на двух концах кто любит кататься сутками то ему водитель подходит, а кто хочет после 4 или пяти вечера быть дома каждый день то ему стройка . Я например на стройке лучше б работал хотя раньше тоже на траке ездил 5 лет , но на хазмате,еще в нулевые,сейчас на локале вообще в медецине работаю по 40 часов в неделю зарплата 45 в час

[@MrGene1976]

можно узнать, что за компания и работа ? звучит круто

[@dsg9486]

Врёт

[@MrGene1976]

@@dsg9486 кто из них ? ))))

[@Оприорин]

Здравствуйте , Панив. Посмотрел ваш очередной выпуск. Поставил лайк. Пишу комментарий в поддержку канала. Передайте Анечке огромный привет. Скажите ей, что она очень красивая и милая девушка. Если вы обидите её, я вам буду писать другие комментарии ! Хорошего дня 👋

[@МихаилС-ш6д]

Денис,когда стрим с супругой будет? Ведь ей есть что рассказать

[@Фартовый-о8и]

🤝🤝👍👍

[@mikhail7858]

Ахахахаха), продать часы - поднять зарплату 😂😂😂😂

[@inkognitou6982]

Ну не почку же 🤣🤣🤣

[@goodcastom]

Мерседес він вже продавав для тих самих потреб… потім магічним чином опинився на Ролс-Ройсі…. Вішає локшину на вуха і не червоніє…. Перша і головна причина чому такі як цей пан тормозять людей від покупки траків і відкриття компаній - це те що з першої хвилі водіїв які приїхали в 2022 вже більша частина заробила на перший трак і планують переходити в овнери ….І тепер такі як містер Панів починають швидко втрачати «рабів»….

[@ZABUGROM193]

Хм, интересно. Вы платите 60 центов первые пол года, потом 65 с CDL, который 1 год. Вы говорите, что миль мало. Вопрос, как вы получаете $2800?

[@denis3703]

Посмотри внимательно сколько миль там проезжают (груженые +пустые) и сразу все станет понятно.

[@ZABUGROM193]

@@denis3703 внимательно посмотри вопрос мой. Сколько водитель должен иметь опыта, если с опытом год он получает 60 центов 6 месяцев!!! Как молодые ребята сейчас будут думать про 2800 в неделю? А?

[@igorberzinch5854]

Всё правильно

[@АвтоАра]

Денис красавчик респек вам 👍👍👍 как попасть к вам на работу ???

[@wuaw2011]

I’ll connect with you in Minnect tomorrow and I’ll see you in Chicago:)

[@ВладКарев]

Смотрел многих блогеров ,траковых компаний ,скажем так из всех Денис самый положительный адекватный человек красиво доступно объясняет,добился своим трудом таких вершин поэтому в праве носить красивые часы и ездит на прекрасном авто потому что не просто так это заслужил Денис пытается внести позитив кризис не кризис чтож продолжайте Денис в том же духе респект!!!

[@vladpas1820]

Обсуждение количества чужих денег по меньшей мере не корректно, а так то не прилично, человек заработал и молодец, даёт работу другим и даёт другим заработать, если кого-то напрягает что у автора много денег, то пусть сосредоточатся напрягутся и заработают....

[@carluha_tv]

Вот мне интересно, если в Европе работаешь 6+ лет в дальнобое, то в Америке ты считаешься с опытом или без?😊

[@МихаилС-ш6д]

Денис,покажи зарплатный листок твоего брата

[@igorkostiunichev4281]

👆👍👍👍

[@Redflag180]

Nomad Freight 1790 Gilpen Ave South Elgin, Illinois Компания не порядочная в подсчетах по грузам(режет рейды жестко) Депозит не вернет под любым предлогом…!!!

[@SwatLuka]

Жаль нет возможности легализации, как в Канаде при имение туристической визы,кто бы что не писал и не говорил,я планирую минимум первые 3 года работал именно дальнобойщиком ,доучиваю язык и по осени вылетаю в Канаду ....жаль не в штаты 😢

[@funny85558]

Assalomu aleykum izvinite no ya dumayu minimum za 3000$ mojno rabotat na trake nije ne stoit eta mayo mneniye

[@СергейН-и6н]

А я не очень завидую тебе то что ты много накупил . Ведь многое в кредит . Если всё продать и выплатить долги то выглядеть будет намного меньше. Меня поражает как многие эмигранты говорят что я купил дом. Пока не выплатил кредит, дом не твой.

[@redline8348]

..even when its paid and you missed tax payment the house will be auctioned by county withing 6 months...freedom is not free😀😀😀

[@oleksandr2519]

Как у вас водитель проезжает за два дня 1600 миль + загрузка разгрузка?) Либо спиннинг либо логбук))

[@DimaKeanu]

а с чего вы это взяли?

[@markos5315]

Ну вообще то, судя по доходам, они проезжают за 2 дня всего около 1200 миль а не 1600.

[@badmaevars]

В компании только риферы?

[@alviltruckinginc]

Да

[@itmetatech]

Какой смысл зарабатывать, если не тратить? 😆

[@onetwo4869]

Денис, привет, а может провести онлайн стрим в формате "вопрос-ответ"?

[@Mon-starr]

Хернёй страдаете. Даёте прогноз который не сбывается. Даёте рекламу, но телефон не берёте. Вам делать нечего походу

[@romancamilciu1762]

Есть категория людей , которые не могут завидовать молча . Зависть плохая четра !!!

[@sergeivladimirovic893]

Не могу задать вам вопрос в этой программе в странах ЕС она ре работает к сожалению

[@alviltruckinginc]

Нужно через VPN делать

[@aleksandrdermanskiy7748]

Те кто обсуждают сначала пусть пройдут тот пусть который прошли вы.

[@ana.r.1855]

Расскажите о страховании, что нужно открывать , что нужно страховать , а что нет ? Как сьекономить на страховке , а не работать на нее

[@edi430ey69]

У соседа всегда будет грятка зелёная

[@olegb6743]

Если вам вовремя платят оговорённые деньги, то всё остальное не имеет никакого значения, особенно какие часы носки,машины итд у вашего начальника,однако сам потерял интерес как только услышал слово "рифер" без малого за 20 лет меня от них тошнит,ну а т.Денису удачи и успехов.

[@user-jr9qc1dr6c]

Как ни крути, Траковая компания как бизнес - Порожняк.

[@david-goliaf]

Еххх круто

[@Посмотрел_75_стран_в_пяти_жил]

Помогу с расходом солярки, траки слишком часто молотят на холостых или чуть более высоких, а это проблема, легче стартер один раз в год, два, поменять! + АПУ от батареек и разные виды обогрева, от воздушной Вебасты. Сибирский опыт. Если батарейки на АПУ хорошие, то мокрая Вебаста не нужна. Сейчас полно подогревателей, и подогрев масла рулит, а не антифриза. А это экономия ДТ большая. Зимой для обогрева кабины и двигателя, и летом, для кондюка.

[@ДаниярМуратовичБажилдаков]

Здравствуйте Денис я из Казахстана мне 50 лет у меня такой вопрос можно ли мне работать дальнобойщиком не поздно но я здоров ни чем не болею

[@andyhandyman2118]

Перефразирую фразу Здесь денег нет! Кто это сказал? Директор компании Алвил😂