СКОЛЬКО ПРОРАБОТАЕТ ДВИГАТЕЛЬ на СЖАТОМ ВОЗДУХЕ?

Купить Кейс Inforce на Всеинструменты.ру со скидкой 10% по промокоду GARAGE10!
bit.ly/43cToD3
Реклама ООО Всеинструменты.ру ERID LjN8KJstH
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: kuzevanovai

[@user-ro9vi9tv6w]

Попробуйте с такой системой под водой проехать по дну пару метров, лайкайте продвиньте чтоб увидели

[@lelik201]

он же в конце сказал спойлер

[@user-hf7fv4zu6h]

Зажигание не позволит

[@alexpro-eg7hr]

Отличная идея-проехать под поверхностью воды!!!👍💯

[@user-lf6mh5sw9c]

​@@user-hf7fv4zu6h заизолировать всё чтоб нигде ничто ни протекало

[@xrysen3489]

​@@user-hf7fv4zu6h почему,если допустим какую нибудь гофру то можно

[@prokostya9717]

Я то думал.. Они мотор переделают что бы он крутился за счёт одного воздуха😅А тут подача воздуха из баллона,в место атмосферного...

[@vladim473]

Я тоже так думал,Диз за заблуждение

[@Cokol_Jasnyy]

Бензопила так работала. Главное толкнуть в начале, а то может не завестись.

[@MadebyBelarus]

Я такое уже делал на запорожском движке, но просто так он не будет работать, потому как он четырехтактный. Я наваривал дополнительные кулачки на распредвал и он нормм крутился. Даже от пяти атмосфер, что были в заводской пневмосистеме. Попробовал от баллона с углекислотой, вообще класс, но быстро обмерз. Делал это лет двадцать назад. Прочитал в журнале, что французы такой автомобиль сделали, а мы чем хуже?! Вот я и сделал. Но толку с этого никакого, поэтому и тот фпанцузский только прототип, а не серийный

[@rodongodzilla]

Так я сам смотрел до конца думал чисто воздух, а так смысл этого теста непонятен, едет то она на бензине. Требуем теста чисто на воздухе с принципиально другим двигателем. 👍

[@LeonidMiklaev]

​@@MadebyBelarus почему Индия серийно выпускала , вроде Тата моторс . На 200 АТМ ездила вроде км 150-200. Прикрыли лавочку!

[@user-gz8le6qi9e]

Лето! И нужно делать жигули подлодку! Даешь подводную жигу! Запускаем от сжатого воздуха жигули под водой и гонки по дну Новосибирского водохранилища по старым затопленным дорогам! Круть неимоверная и эксклюзив!

[@cyber-7777]

Сделайте дизельный мотор на воде. ПОвысте до предела степень сжатия и впрыскивайте воду, она будет превращаться в пар и крутить мотор.

[@Back_USSR]

Завидую я соседям по гаражу 54,каждый раз новые приколы смотрят в реальном времени)))

[@Serge-sb8om]

не завидуй, одно дело когда тебе выложили в смонтированном чистом виде на смартфоне, другое дело когда ты сосед по квартире с музыкантом, который чё то там пиликает (не дай бог стучит), причем каждый день🤦🏽‍♂️🤣

[@user-si6of8pe5r]

@@Serge-sb8om ну что нескучно100%

[@Vodolaz10]

Можно теперь проехать по дну озера )

[@konstantingtr]

Теперь нужно проехать по дну озера 😂

[@alexeydudin3849]

Было уже. Неск лет назад в Екатеринбурге дайверы пытались на уазике по дну карьера. Намучились знатно но так и не вышло как хотели.

[@milok8849]

@@konstantingtr вот это тема ждем дружно ролик думаю они сделают

[@Serge-sb8om]

Это надо проверить

[@user-hj2vj7kr4i]

11:40 про это и речь. Может на Луну 😊

[@wooolfswooolfsovich3841]

Я думал 150 атм дадут прямо в движок, не подавая топлива, чисто на давлении :)

[@tigraelectronic4188]

Если уж с тепловым расширением воздуха хватило на чуть-чуть то без него и того меньше.

[@user-qs5iy3sj8x]

Да мы все думали, что чисто на давлении🤷😁

[@user-ec1sd5fq9s]

Я такая же х..йня

[@user-fx2if1ql6n]

Поставьте балон чистого кислорода, по идее расход должен быть меньше так как кислород окисляет топливо лучше

[@user-hm4ek6ih4e]

И при соприкосновении кислорода с маслом в двигателе получим фейерверк 🎆 или салют🎉

[@tigraelectronic4188]

@@user-hm4ek6ih4e В принципе контент-то подходящий для этого канала) Салют 54))

[@JIaem]

😂

[@oversized1987]

Либо будет салют с двигателя либо торпеда из балона, зависит от наличия огнепреградительного клапана

[@mikhaelalek9501]

Не будет никакого салюта, прогорят возможно поршня. Расход меньше не получится, т.к. нужно не только горение топлива, а ещё рабочее тело которое за счет расширения будет поршень толкать, этим рабочим телом и является избыточный кислород и инертный азот воздуха.

[@MrVlad999999999]

«Друзья, наши спонсоры подогнали вот этот кусок урана. Сегодня мы попробуем сделать миниатюрный реактор…»

[@_-Danil4ug-_]

Движок на урановой тяге хм на несколько лет хватит если не будет взрыва ключевое если

[@user-nc9gq9rr7b]

Чисто в следуйщих видео

[@nobody_dude]

Я бы посмотрел двигатель на воде, путем получения водорода и кислорода путем электролиза, по сути, генератора в тачке должно хватить, т.е. по сути можно прям в процессе езды, водород из воды и получать. Я видел подобное на Ютубе, я знаю что теоретически это можно сделать, только вот я не очень верю тем ведосам что видел, так как на практике, там все было печально, на уровне перпектум мобилией каких то

[@yngolstadt]

@@nobody_dude кпд такой установки будет 0, 01%

[@nobody_dude]

@@yngolstadt да вроде там и нет КПД, потому что расход энергии на производство газа превосходит количество энергии получаемой от сжигания водорода в двигателе. Т.е. заранее нужно наделать газа, а в процессе только если чутка генерить, для увеличения дальности хода. Для видео было бы достаточно просто получить газ путем электролиза, собрать его и попробовать завести двигатель, который скорее всего разнесло )), но зато было бы правдой, относительно того, что есть на Ютубе.

[@AJK180583]

Сделайте чтоб он работал только на воздухе под давлением, без бензина, чисто на давлении воздуха, вот это уже будет интересно

[@karussai]

Каким образом? Без горючего

[@SavHavoc]

@@karussai за счет давления сжатого воздуха

[@tigraelectronic4188]

Результат будет ещё меньше чем сейчас.

[@user-cw2xu1jf6w]

Я думал тут так и будет , оказывается не совсем так)

[@karussai]

@@SavHavoc считай что принцип компрессора , толку то с него считай что нет

[@MnmlTchno]

Чисто теоретически балон высого давления с воздухом может заменить на время турбину?? Интересно интересно!!

[@McStepa]

Да, у меня такая же мысль возникла

[@user-tu1yp5vu6p]

Да, да, да очень интересно. Дунуть в него прям хорошечно)))

[@MILITARISTAGRESSOR]

Уже запатентовано. Патент от 13 сентября 2021 года " Устройство впрыска воздуха в двс ".

[@Free_Music_No_Copyright]

Интересует разгон до 100км/час на одной, двух, трех ... атмосферах. Хотя на этом канале серьёзные разгоны видел, то это до 40-60 км/час 😅

[@visusstar]

Чисто теоретически да) на практике примерно : балон 40л*150атм=6000л, расход воздуха примерно около 100л/с это на глаз для 1.6...чтобы просто вывез свою мощность это 60 секунд работы, если делать с избытком/ давлением, то и того меньше

[@user-rn7up6mz3j]

Ждем запуск на чистом кислороде

[@cyber-7777]

Сделайте дизельный мотор на воде. Повысте до предела степень сжатия и впрыскивайте воду, она будет превращаться в пар и крутить мотор.

[@StalharD]

Ранее в нашем детстве были самолёты с двигателем работавшем на СО-2, принцип паровозный но летал отлично. А попробуйте запилить подобный😱👍👍👍👍👍

[@FadeToEvil]

Ну сложного ничего нет - надо сделать три вещи: 1) перевернуть седло впускного клапана, чтобы тарелку клапана давлением из баллона прижимало к седлу.2) Сделать отношение распредвала к коленвалу 1:1. 3) Сточить кулачок впуска и сделать его на новом месте с разлетом фазы от выпуска в районе 140-150 градусов, при этом кулачок впускного клапана должен иметь фазу шириной не более 90 градусов (считая от 360). В принципе, этого будет достаточно для создания нормального пневмодвигателя. Но к этому нужно добавить то, чего нельзя делать, чтобы не получился пожиратель пара из их серии про паровой автомобиль: нельзя оставлять соотношение распредвала 1:2 и наплавлять кулачки. Фазу впуска надо заузить, а этого практически невозможно сделать, если оставлять соотношение 1:2. А самый крутой способ проехать дольше на одной заправке из баллона - это пускать воздух через змеевик из гофрированной нержавейки, подогреваемый на газовой плите большой мощности (бывают такие для казана киловатт на 10-20)

[@ne-sci]

Вам нужно сделать на педаль газа клапан, который бы регулировал подачу воздуха параллельно с бензином.

[@Cokol_Jasnyy]

Для этого есть редуктор. Просто он должен быть большим, и шланги толстые.

[@user-ei4jy8bb4t]

Ну а теперь под воду,акваланг в зубы и на подводную рыбалку))

[@alexrait1586]

Теперь нужно сделать запуск мотора сжатым воздухом

[@kote9000]

Танки запускаются сжатым воздухом) уже изобрели давно

[@debianmint]

​@@kote9000 да,мне дед рассказывал,он 7 лет мехводом на Т-34-85.

[@allmydreams2187]

Почти все судовые двигатели так запускаются

[@Unknown_Hero]

Ребята!!!! Теперь надо делать следующий шаг! 1. Увеличивайте жиклеры и повышенное давление в коллекторе - получается наддув. 2. Заменяйте карбюратор на впрыск, хотя бы моно, и можно поднимать давление в коллекторе дальше. 3. Заменяйте воздух на кислород и можно давление и расход резко снизить, а мощность ещё больше поднять

[@Ztsky]

На кислородом баллоне нужно было) на воздухе все могут.)

[@user-ii6hq1bv7v]

Двигатель единственное что будет делать, это детонировать. Шанс детонации=100%. По этому и используют не чистый кислород, а закись азота. Азот делает смесь куда стабильнее.

[@Ztsky]

@@user-ii6hq1bv7v так в этом то и фишка)

[@user-oq9nr8kx5g]

Нужно пробовать на кольцах резиновых компрессия будет лучше

[@IVANDKD]

Шагните на ступень выше, заправьте болоны чистым кислородом и настройте смесь по возможности! И смотрите на время работы и качество! Удачи! Вы молодцы!

[@user-snamibog]

Сгорят нахер

[@user-bw3zj7mb1r]

Искал этот комментарий, тоже сразу эта мысль в голову пришла. Двс с гбо, а вместо пропан-бутана, ацетилен Будет мощно.

[@Guccigang-666]

только об этом написал😅, я вот подумал, а не бахнет ли?

[@user-bw3zj7mb1r]

@@Guccigang-666 если зажигание подведет, есть все шансы что этот баллон над карбом улетит или разорвёт. А так гремучая смесь будет образована только в коллекторе впускном.

[@Ancient_instinct]

НЕ РАЗМЕНИВАЕМСЯ ПО ПУСТИКАМ ! ЗАПУСКАЙ В КАРБ ЧИСТЫЙ КИСЛОРОД ИЗ ТАКИХ ЖЕ БАЛОНОВ !!! 😂 Привет из Мурманска !

[@KN_KaMAZ.]

Гараж 54, проверьте эффективность торможения барабанных тормозов путем засверливания отверстий в местах трения , как дисковые с перфорацией

[@user-kh1rm1sp8i]

Уже был такой эксперимент, совсем недавно

[@motoprogger]

@@user-kh1rm1sp8i Дисковые сверлили - помню, но чтобы барабанные сверлили - не помню

[@marspsg6980]

Механики в гараже высший класс!👍 Надеюсь зп достойную пацаны получают

[@Alexey_Kuterev]

За еду работают. Живут там же. Вон дом строят над гаражом.

[@user-no3cd6jf4s]

По-любому паспорта отобрали

[@dva_kosarya]

Пишу и предлагаю: один баллон заменить на кислород, а второй на ацителен)))

[@user-ii6hq1bv7v]

Чистый кислород+ бензин = взрыв. А вот кислород с ацителенам будут интересны.

[@dva_kosarya]

@@user-ii6hq1bv7v про бензин вообще не подумал, в смысле я думал запустить двигатель только от этих газов без бензина

[@user-jj1su5ku9u]

Сделайте двигатель работающий на дровах и замерьте максималку😁

[@sprint_channel]

Уже была такая жига, которая на дровах работала. Она почти не ехала)

[@alexd9956]

@@-Kilowatt- Паровой двигатель и двигатель на дровах - это принципиально разные технологии.

[@kit931]

@@-Kilowatt- Паровая машина работает на давлении пара, а двигатель "на дровах" работает как обычный ДВС, но сжигает угарный газ, вместо бензина\дизеля

[@sprint_channel]

@@-Kilowatt- паровой мотоцикл Лёхи - это совершенно другая вещь из паровоной вселенной. Ну и кстати, паровой автомобиль тоже был, посмотри)

[@FadeToEvil]

@@sprint_channel Потому что неправильно делали. В начале прошлого века были автомобили, которые ездили очень хорошо. В 70х годах в США создали паровой автомобиль с экономичностью тогдашних бензиновых двигателей (15-20 литров на 100 км при 150 л.с.). Подробнейшая документация по этому автомобилю находится в открытом доступе, ничего можно не выдумывать - бери и делай

[@Bacchoi]

Нужно теперь вместо второго балона с воздухоп прицепить пропан, бутан, и т.д. горючие газы и проехать. Узнать на каком газу тяга лучше

[@user-ii6hq1bv7v]

Конешно на водороде быстрее будет. Взрыв всегда быстрее.

[@andreishamonin7094]

Идея неплохая в топ эту идею чтоб увидили.

[@kristigorazarnik5380]

Скоро увидим передвижения нивы с балконами сжатого воздуха под водой🤣

[@eurodim]

Тогда лучше с комнатами)

[@hdf6kr74j3d]

Вот же повезло кому-то жить или иметь гараж рядом с вами !

[@poezdun]

Не, ну так нещетово! Вот поменяли бы фазы газораспределения так, чтоб исключить фазу сжатия, а вхерачивать смесь вместе с ВВД из баллона с последующим поджигом в момент прохождения ВМТ, как в двигателях Ги Негрэ... Хотя и то, что уже сделано - походу вообще впервые в мире! Респект, ребята! Вы - лучшие (про "нещетово" - шутка, конечно).

[@neodekvat2389]

Попробуйте с такой же системой, только с избыточным давлением и на инжекторе, вместо трубы

[@cyber-7777]

Сделайте дизельный мотор на воде. Повысте до предела степень сжатия и впрыскивайте воду, она будет превращаться в пар и крутить мотор.

[@From_Russia_with_love_]

Всем приятного просмотра 🎉

[@POCTOB4AHUH85]

Нужно было на выходе из редукторов последовательно поставить редукторы от бытовых пропановых баллонов, но их выходе было бы давление чуть выше атмосферного, и давление стабильное было бы, и потерь воздуха на сброс в атмосферу не было бы

[@TrasherFCR]

А нафига? Когда редуктора баллонов и так могут поддерживать выставленное давление!

[@POCTOB4AHUH85]

@@TrasherFCR ну и как выставить тем редуктором которым они пользовались давление в 0,01атм?

[@MegaNedden]

Не хватит пропускной способности

[@TrasherFCR]

@@POCTOB4AHUH85 так же - крутишь регулировочную ручку.

[@POCTOB4AHUH85]

@@TrasherFCR я знаю как регулируются подобные редукторы Может ли он держать такое низкое давление на выходе, да и манометр бы заменить на более чувствительный

[@RomarioRomario-yx8re]

А девушку куда сажать?🤣🤣🤣

[@hromodeus]

Как на счёт идеи переделать двигатель только на сжатом воздухе? Из бензинового дизельный делали, на оборот тоже)

[@Free_Music_No_Copyright]

Надо движок сделать на подобии парового, там клапана по другому работают, и вместо пара воздух, где то когда то читал статью, что человек маршрутку так переделал, вроде соболь, под все дно навешал баллоны, и так ездил

[@hromodeus]

@@Free_Music_No_Copyright помню такое, вот интересно, можно ли обычный двигатель рядная 4, переделать под такой с минимальными изменениями

[@Free_Music_No_Copyright]

@@hromodeus распредвалы переделать надо только, вроде кулачки надо сделать на две стороны, и этого достаточно, кто то уже делал

[@user-jy4pu2bt6z]

Тоже самое только на кислороде попробкйте😂

[@user-lx7bt5yt9h]

На кислороде? Ну ты и доброжилатель. 😮

[@Turbozurg]

@@user-lx7bt5yt9h Чего там! Давайте на водороде - водород сейчас в тренде )

[@helloslayer666]

лучше сразу водород распылить в гараже.

[@user-ss7ul7ni6e]

ну так под водой или под землей можно. если закинуть регенеративные патроны то можно замкнутый цикл сделать

[@user-vm5wm8pz9r]

Теперь вместо воздуха, запустите на чистом кислороде😅 Или попробовать дунуть в инжектор больше 4 бар, ну или в дизель)

[@blackdaniil2254]

2045 год, Гараж 54 снимает видео "Жигули на луне, заработает или нет"

[@motoprogger]

Перегреется двигатель

[@Endrus_]

@@motoprogger А если ночью - то замёрзнет :) А если даже на рассвете, - то тоже работать не будет, - нет там кислорода..

[@motoprogger]

@@Endrus_ Кислород в баллонах же. А двигатель маловат размером, чтобы при температуре около 380 K отдавать свои ~80 кВт излучением.

[@mrg_vip]

*Попробуйте, к мотору ещё накинуть насос, чтобы давление от самого работы двигателя подкачивалось, хоть наверное не будет прям много, но время работы двигателя по идее увеличивается*

[@jewgenijmoldawski3306]

Мечта автомобилиста: мотор работающий на воздухе и воде. Половина уже работает!

[@STANISLAV_NIYAZOV]

12:19-"Дорожки наши замечательные..."...Наши дороги,завёл движок,и поскакал!!!:-)))

[@user-ws5tf3wi4s]

А что если дать двигателю не воздух, а что нибудь другое:)) Интересно заведется или нет, если заведется то как хорошо будет работать и какая скорость будет.

[@den25252]

На карбиде

[@oldzren]

Вместо стандартных редукторов нужно поставить редуктора от газового оборудования и подключить патрубки разряжения. Тогда давление будет регулироваться автоматически.

[@TrasherFCR]

Эти редуктора так же поддерживают выставленное давление. У них, видимо, просто расход больше, чем может проходить по таким шлангам при этом давлении.

[@turpal-alisav126]

Почему бы вам не сделать двигатель со встрчным движением поршней? С вашими условиями и опытом думаю это будет не сложно. Было бы интересно.

[@user-bt1ew5dw7s]

Или переварить коленвал, распррдвал чтобы как на мотоциклах V-twin работал мотор и изобрести новый двигатель попутно

[@Alexey_Kuterev]

kzbin.info/www/bejne/eJannKKhmK58e5I интересная тема.

[@saburoved]

Для систем с избыточным воздушным дввлением вокруг на карбюраторе надо сделать вокруг него создать герметичный корпус и подавать это давление в корпус сразу, а не внутрь карбюратора, тогда и заливать ничего не будет , байпас будет не нужен и мотор будет работать стабильнее.посмотрите и почитайте про турбонаддув карбюраторных двигателей

[@Wolf-it7ht]

Влад попробуй сделать сжатый воздух вместо стартера. Какое давление надо чтоб запустить двигатель?)

[@garage_54]

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

[@jackdaniels5780]

Здравствуйте уважаемые гараж 54. Попробуйте сделать лодку или паром с движком от Оки или мотоцикла. А может и от жиги.

[@MILITARISTAGRESSOR]

Есть запатентованная система, патент от 13 сентября 2021 года--- "Устройство впрыска воздуха в двс". Номер не могу написать, комент удаляют.

[@user-lo4rr1fz6p]

Влад Подключи к этому ресиверу кислородный балон,а второй штуцер пусть будет свободным,интересно что прогарит клапана или поршни

[@user-je6lj3cf1x]

Попробуйте на каком максимальном давлении будет работать двигатель, для этого нужно герметично присоединить баллоны с жатым воздухом , а вместо карбюратора поставить форсунку чтобы открывалась как кран и подавать бензин или пропан с давлением выше чем сжатый воздух для хорошего распыла

[@Maison-dy8ic]

То бубнит себе под нос, то орет как сумасшедший! Не комфортно смотреть. Примите меры!

[@user-yy6bp8mo8q]

ДАВАЙТЕ Попробуем заморозить работающий двигатель, опустив его в жидкий азот. Лайк

[@beljavskii]

Подарите оператору велосипед с подпружиненной сидухой, пусть с него снимает! А то будет как печкин, - злой, и без велосипеда. Мне его жалко)))

[@marat4323]

Отлично 👍

[@Denisveru]

Как же много воздуха уходит для работы всех двс..Жесть

[@user-ii6hq1bv7v]

± 14 кг воздуха на 1 кг бензина.

[@Vasilij_Dmitrieff]

Может попробуете бустануть на разгоне? Использовать баллоны с рабочим давлением 300Атм., и подавать в цилиндры заместо топливо-воздушной смеси. Эдакий "паровоз".

[@oleg_kipia6178]

Поставьте гбо пропан на автомобиль, и заправьте его метаном (природным газом) с помощью бытового компрессора (8 атмосфер). Интересно посмотреть, на сколько хватит метана.

[@TrasherFCR]

18:24 Смотрите какое рабочее давление на баллонах, такое же должны выдержать и редуктора. Например, у углекислотных и кислородных рабочее давление 150 атм. Можно в них воздух накачать.

[@user-yr7vt3tq7m]

Ну прям заебись 👍🥇💪 Даешь двигатель работающий на карбиде.... 🚀

[@VoldemarbI4]

Эту систему нужно проверить поездив по воде на уровне этого ресивера

[@user-dt4qo2pg4l]

Разверните КПП на жигулях, т.е. первичка на кардан, а хвостовик в маховик

[@user-iz5yg9hk9l]

Парни сделайте мотор на карбиде с ацетиленовым генератором .

[@user-jw9fj5dg3f]

В Японии давно была сделана машина, которая проводилась в движение сжатым воздухом.

[@AceHart]

Сделайте герметичный короб для карбюратора. тогда регулируя давление на впуске при нагрузке, можно много сил выдуть. правда, не надолго))

[@user-uf5sd8fp7z]

Пока смотрел ролик, все думал: почему не сделать регулировку подачи воздуха автоматически? давление в ресивере падает - приоткрыть клапан, начинает расти - закрыть, для чего все эти ручные регулировки????? И если хотите использовать такую вещь для преодоления водных преград, то стоит вспомнить как работает редуктор. Давление газа на выходе редуктора зависит от давления окружающей среды, следовательно при погружении в воду, давление в ресивере будет возрастать. Да, незначительно. Но на глубине 5 метров уже +0,5 атмосферы, и двигатель может уже заглохнуть. Так-что думаю это тоже стоит учесть!

[@user-yj6jx2kq8z]

Сразу же в голову пришла мысль что надо ее где то притопить 😂 в водоем срочно сидушку ещё повыше сделайте

[@user-yb9ii7kk9d]

Опасно сидеть и экспериментировать рядом с баллонами под давлением, одни жёлтые палоски могут остаться....

[@olegk2075]

Спасибо за вашу работу. Сколько проедет машина на воздухе, без бензина? Компрессор наоборот)

[@Teodolitchik]

Попробуйте, на 100% кислороде вместо воздуха. Либо с повышенным содержанием. Интересно какие будут изменения в работе. Ибо в сгорании изменения будут точно

[@AndryshA88]

А попробуйте взять бензо-генератор, компрессор и, чтобы компрессор подкачивал воздух и держал нужное давление.

[@Free_Music_No_Copyright]

Компрессоров надо будет много

[@zakhardybrov9542]

Я тоже думал о сжатом воздухе только вместо турбины ,т.е. заставить мотор принять больший объем воздуха ,соответственно посмотреть будет ли прибавка к мощности и уменьшении потребления топлива,как на турбе

[@user-ec7zx1tq2p]

Пора делать подводную лотку на базе матиза😂

[@tezikoff]

Нашел упоминание о разработке французского инженера Гая Негра ,двигателя на сжатом воздухе, в свое время власти Мехико озаботились переводом на этот тип двигателя таксомоторы.Но как дальше развивались события неизвестно.

[@user-nq9us1rl3c]

Попробуйте сделать движок на водороде с гидролизной установкой, хватит ли генератора на выработку водорода и поедет ли эта конструкция в целом, у вас много машин без кабин и тд, излишки водорода скапливаться не будут. Кто за такой эксперимент поднимайте мой коммент лайками в топ!

[@Georgy-fg3bg]

Из стехиометрического соотношения следует, что при нормальном давлении есть для сжигания 1л бензина необходимо добавить около 8,85 м3 воздуха. Если ёмкость баллонов 40л, в них содержится под давлением 100 бар вместе около 8м3 воздуха. Это количество позволяет сжигать 0,9 л бензина, которого должно хватить, чтобы проехать примерно 10 км. Но мы все знаем, как это с теорией и практикой.

[@user-luckyBird]

А что если на чистом кислороде запустить?

[@user-ii6hq1bv7v]

Взорвется

[@user-luckyBird]

@@user-ii6hq1bv7v да, я уже посмотрел эту тему, понял, что бред)

[@user-fr4ur8kv9i]

Зашел на ролик быстрее чем получил уведомления)))

[@user-23region_gulbass]

Вспомнил случай из Top Gear. Когда они были на внедорожниках в Южной Америке. Когда они ездили в горах а в горах очень мало кислорода для автомобилей.

[@user-qq8cf8er3c]

давайте уже жигули на пару! тут и мясо можно поджарить и отлично провести выходные!

[@Turbozurg]

парогенератор наверно давно сдали на чермет

[@agogoa295]

Сделайте движок чисто на воздухе под давлением, поставьте форсунки вместо свечей, чтобы сбрасывать по порядку. Моя фантазия))

[@JIaem]

это уже есть

[@avtodorabotki]

Подготовка к подводному погружению жигулей и передвижение под водой! 👍👍👍

[@user-xn8lh8oj7e]

У волка в ну погоди, такая же тачка была!😁👍

[@MAXFOCUSNIK]

А я думал что сделали тачку чисто на сжатом воздухе. Раньше кстати такие машины были в прототипе и достаточно успешно себя проявили. Но бензиновым корпорациям это не понравилось и все прикрыли. Сделайте тачку на чисто сжатом воздухе ))

[@user-rj6dv4iy2l]

Попробуйте реализовать подкачку воздуха в баллоны через компрессор. Либо через инвертор или какойлибо который приводится в работу ремнем. Может это сильно не поможет так как расход воздуха большой, но проехать можно больше

[@user-mr4ry9te2s]

Можно попробовать сделать воздушный надув , допом шланг рядом с фильтром как нибудь закрепить и попробовать на скорости подать воздух(или газ ) в карбюратор увеличится ли мощность интересно

[@user-ew5sh1rv6h]

Я такое впервом форсаже видел, Вин Дизель сказал бы, что сильно рано балконы открыл😂

[@mikhailovcharenko9830]

Дарю идею, реализуйте. Ребризер для ДВС! Выхлоп закольцевать, т.е. подавать выхлопные газы обратно на впуск (после охлаждения). Избыточное давление сбрасывать клапаном, настроенным на давление в... Можно поэкспериментировать, кстати, как двигатель будет работать при повышенном давлении, не при вакууме на входе и не при заткнутом выхлопе, а вообще при повышенном, к примеру, до 10 атм. - я не знаю, как-то иначе, чем при атмосферном. В районе впуска поддувать чистый кислород из баллона. Получится АВТОНОМНЫЙ двигатель, способный работать без подачи воздуха - под водой, на Луне и т.п., но при этом выбрасываться будет только тот объем газов, что реально выделяется, а балластный газ, необходимый для работы двигателя, будет циркулировать по кругу. Одного 40 литрового баллона должно хватить на сжигание примерно двух литров бензина, т.е. даже один баллон даст возможность заметное время покататься. Переделка не сложная и не затратная, зрелищность приличная. Двигатель, работающий под водой, без поступления чего-либо извне и с умеренным количеством пузырей на выхлопе. ... Кстати, припоминаю смутно, что-то подобное делали японцы на мини-подлодках времен ВОВ, надо вызвать на ближайшем спиритическом сеансе подводного камикадзе и пораспросить подробней.

[@andreevic89rus]

А сможете сделать при помощи сжатого воздуха завести двигатель?? Есть двигателя спускающиеся от воздуха. Проделайте это . тока придеться это сделать на дизельном двигателе. Подсказка. Такие двигателя стоят на плав кранах.. Ганс..

[@nestandartnoye_hobbi]

Вопрос к знатокам. Все мы знаем, что КПД бензинового двигателя 25-30%. Только почему-то современные двигатели раза в два-три мощнее двигателей "прошлых времён" при том же расходе топлива. Ну или в два-три раза меньше топлива расходуют при той же мощности. И что получается, что КПД у старых моторов в районе 10%? Кто как думает?

[@user-lr7qx6hb5w]

Нас наипали изначально вот что надо понимать:) при чем не только в движках и топливе, но и во многом другом,... Расходимся;)

[@1.-.1]

Это пиковый кпд в оптимальном режиме. В реальности мы никогда не ездим в оптимальных режимах. Например на холостом кпд-0. Вот все это время инженеры улучшали работу в неоптимальных режимах, делая движок более универсальным. Плюс кпд и расход бенза разные вещи. Если бенз не сгорел, а просто выброшен в трубу, то его энергия не учитывается. Поэтому можно улучшать эффективность сжигания топлива. Это не повысит кпд, но снизит расход. У меня была нива, она жрала 12 литров, как бы я не ездил, меньше не получалось. И недавно я ездил на мустангах с 3,6 литровыми движками. Расход был 10 литров. Хотя я не стеснялся давить в пол периодически. Мощность нивы 80 лошадей, мощность мустанга 300) а расход меньше у мустанга. Плюс это были кабрики, поэтому аэродинамика тоже не идеальная

[@nestandartnoye_hobbi]

@@1.-.1 В том-то и дело, что эффективность сжигания топлива. В старых моторах большая часть топлива просто вылетает в трубу. Возьмите тот же "Днепр МТ" с расходом 7-8л/100км и мощностью двигателя 36л.с.

[@1.-.1]

@@nestandartnoye_hobbi тут как получается. Сожгли 1 килограмм бенза. Выделилось 10000 калорий. 30% энергии тепла ушло на нагрев, 30% тепла улетела в трубу, 10% ушло на механические потери (тоже нагрев). Остальные 30% ушло на полезную работу. Вот кпд 30%. столько энергии именно в сожженном топливе, больше не получить. Но сколько топлива мы потратили чтобы сжечь 1 килограмм? Если смесь не оптимальная, то возможно мы залили 1,2 кг топлива, но на 200 гр просто не хватило воздуха и они вылетели в трубу не сгорев. Получается их энергию нельзя считать в кпд по тому что эти 200 гр даже не горели. Иначе сумма всей тепловой энергии (потери плюс работа) получится меньше, чем получено от сгорания. Поэтому мне видится что в кпд участвует только сгоревший бкнзин. Если тут есть профессора, пусть напишут. По другому получается что у двигателя нивы в принципе кпд нет) по сравнению с мустангом) а по сравнению с дизельным грузовиком теб более

[@nestandartnoye_hobbi]

@@1.-.1 Я про что и говорю, что КПД в среднем одинаковый. Разная эффективность *сжигания топлива*

[@user-cj2hs2ov9i]

Попробуйте балон с кислородом поставить. так чтобы повысить концентрацию кислорода в воздухе (понятно что на чистом кислороде бенз в карбюраторе загорится). этакий кислородный буст

[@user-si6lz1gp1q]

В целом уже писали: на сжатом воздухе можно ехать без бензина, а если уж с бензином то надо кислородом заправлять. Плюс взять инжекторный движок и использовать избыточное давление как наддув турбины. А для зрелищности можно поездить под водой...

[@CallAProGamer]

кажется вы все таки забыли сделать обратку с выхлопа) главное не забыть про конденсат. а то моторчик быстро зачахнет ну и в Идеале подвязать генератор на кампессор и подкачивать по немногу)

[@olkman3440]

Актуальная тема! Но нужен более сложный цикл с промежуточным нагревом , как на индийской Тате. Там микролитражка 200 км проходит на заправке

[@user-mf2ed4ft3q]

Надо было кислородные баллоны подключить 😊

[@user-sc7fr6oe5f]

Всем доброго времени суток. Это в место турбины нагнетается воздух. А если в место движка установить крыльчатку диаметром в 50см только чтоб она была в кожухе, с одного края будет сопло регулировка подачи воздуха будет водопроводным краном, а с другого просто выход воздуха для излишка. Так получится турбина как раз на чистом воздухе сможете ехать. Как раз на баллоне в 150 атмосфер можно будет дольше проехать. давно эту задумку хотел воплатьть в жизнь, а у вас может быстрее получиться. Там и подводную лодку сделать можно будет.

[@RD-kx8bn]

Попробуйте сделать замеры потери мощьности, желательно с пропорциями при замене колес на большие радиусы вплоть до 33- 35 дюймов ?!

[@user-oy9hk9oh7e]

Свердловчане ездили на уазике подо льдом в карьере,давно это было

[@litromobil51]

До конца был уверен, что после этих баллонов потом поставят кислород. Это же очевидно, впятеро больше можно проехать

[@user-sy4wy5cv7i]

Попробуйте сделать двигатель чисто на воздушном давлении без бензина

[@Rider-bm4zk]

Отличная идея👍

[@xoxAHTOXAxox]

Нужно поставить клапан на ресивер и механически завязать с педалью акселератора, будет проще регулировать давление

[@MagamedPLAY2]

Гараж 54 вы лучшие 🎉

[@lgazbel]

Даешь подводную жигу!😃

[@user-dh3up7gt6s]

Многие предлагают проехать по дну водоема. Очень давно это было сделано тоже на ниве. Правда использовали шнорхель. Вроде в газете "авто ревью" было.

[@user-dh9os7it8f]

Торетто явно на Марс собрался. Эти тачки предпосыл космических путешествий😜👍👍👍

[@user-ho4er5xp8k]

Теперь загерметизировать салон, и пруд под водой переехать))) С плавучестью сами разберетесь😂😂😂