это что я попал на закрытый показ голливудского фильма? оператор и монтажёр Квентин Тарантино?
@ОлегЖаринов-ь7ч2 жыл бұрын
Очень хорошая и полезная информация, по больше Вашего урока, спасибо вам советы 🌞
@Хищник-ф3л3 жыл бұрын
Спасибо за ценную информацию. Скоро такие ролики, где люди получают нужные знания, тоже будь блокироваться в РФ) По крайне мере, с каждым годом, правительство тупее и тупее. А что говорит о работе... Плакать хочется. Но всё-таки, такая машина, ещё может постоять в гараже, если постараться.
@mdvdrive77863 жыл бұрын
Да, плывем куда-то не туда в стране.
@yemao18525 жыл бұрын
Дождались!
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Сорри за задержку.
@erikmuhamadiev30095 жыл бұрын
А где обещанный обзор с Хамви? Или я что то пропустил?...
@mdvdrive77865 жыл бұрын
По ценам на хамви уже в монтажке 2 выпуска
@erikmuhamadiev30095 жыл бұрын
@@mdvdrive7786 ждем, надеемся и верим!!!
@stopovnet33945 жыл бұрын
Красиво...четко...👍
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Спасибо.
@ВячеславВоронин-е8ц5 жыл бұрын
по поводу цен на автомобильную классику бывают еще иногда страшнее ценник по принципу це ж раритет
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Я просто озвучил стоимость, без прицела на то, дорого это или нет.
@jeka22995 жыл бұрын
Интересно было
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Спасиб, Жень.
@Athlon3655 жыл бұрын
Rams если не ошибаюсь делает свои ништяки в Беларуси, а не в России.
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Именно. Я и сказал - Брест.
@andreynilov36515 жыл бұрын
почему Н1 стоит сейчас так дорого. Тот же Н2 или Н3 в цене просели прилично с годами, но не Н1. Почему же????
@mdvdrive77865 жыл бұрын
С момента этого видео Н1 вырос еще на 20-30%. Цена, как по синусоиде. Сейчас идет верх, потом вниз.
@andreynilov36515 жыл бұрын
@@mdvdrive7786 непонятно почему Н1 столько стоит. Ведь он новый стоил как тот же Н2 или даже Н3. Но 2ка и 3ка в цене просела с годами, а по комфорту в разы выше. Н1 это всё же не коллекционный экземпляр.
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Ну, 2006 год стоил дороже в 1,5 раза чем н2. И по факту, он коллекционный их очень мало было выпущено. Например, слентбеков было всего 40 штук выпущено и т.п. Посмотрите видео у меня по комплектациям и ценообразованию.
@andreynilov36515 жыл бұрын
@@mdvdrive7786 Я не беру Альфу в пример, это просто эксклюзив, я говорю про аппараты до 2006г. Альфа вообще стоит как квартира в Москве.
@mdvdrive77865 жыл бұрын
@@andreynilov3651 Сейчас спрос превышает предложение.
@ЕвгенийРожков-э4ч5 жыл бұрын
👍👍👌👍
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Спасибо
@mozzhukhin5 жыл бұрын
А что не так с жёлтым?
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Найдите ролик с этой машиной в интернете, где она на гонках.
@mozzhukhin5 жыл бұрын
Искал, но видимо плохо(
@4yba4ok455 жыл бұрын
Если покупать то Альфу🙄 Думаю самый тот вариант☺
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Ну, он самый дорогой)))
@mycars15185 жыл бұрын
Рамсмобайл вообще не понравился , никакой брутальности
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Для разных целей, разные машины.
@Konstantin-5 жыл бұрын
Не идёт им такой тюнинг.
@mycars15185 жыл бұрын
@@Konstantin- конечно не идет ,никакого стиля
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Там куча технологических решений. Качество очень высокое. А на вкус, тут спорить не буду. Пусть каждый решает для себя.
@Konstantin-5 жыл бұрын
@@mdvdrive7786 Машина уж больно утилитарная, для подобных тюнингов.
@invader55355 жыл бұрын
Надеюсь когда-нибудь смогу себе позволить купить такого бегемотика
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Сможете
@КлимЧугункин-ф1м5 жыл бұрын
Спасибо!!! Посмотрел на одном дыхании и.....рванул в гараж к своему Хомушке!!!!
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Ну и отлично))))
@mycars15185 жыл бұрын
Почему так мало лошадиных сил в этих моторах?
@yemao18525 жыл бұрын
Потому что моторы эти - модификации древнего неубиваемого дизеля
@mycars15185 жыл бұрын
@@yemao1852 просто она же тяжелая я не представляю как она вообще едет со 180л.с. у меня хаммер н2 325 лошадок и он тяжело едет
@yemao18525 жыл бұрын
@@mycars1518 так тяга же!
@mdvdrive77865 жыл бұрын
именно
@КлимЧугункин-ф1м5 жыл бұрын
@@mycars1518 у меня Хаммер Н2 с дизелем 172 лошади и МКПП ТЛК 105. Хорошо едет. А в горах и при форсировании рек, вообще красота. Вот раздатку ещё от ГАЗ 66 поставлю и будет ваще огонь!
@ivangulyayev87405 жыл бұрын
Интереснее было бы на канале увидеть сравнение HMMVW и Hummer H1 с точки зрения ремонтопригодности и взаимозаменяемости з/ч. Канал интересный, но серия через 5-6 мес. будет неактуальной - владельцы автомобилей поменяются и объявления уйдут... А вот процесс ремонта/тюнинга + оффроада - очень захватывают. ИМХО
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Согласен. Сервис будет и уже скоро. Много на моем авто делать надо. Уже все куплено + хамви в сервисе Алексея стоит.
@ivangulyayev87405 жыл бұрын
@@mdvdrive7786, двери от H1 станут в Humvee? :) А то половина машин с дверями из брезента :) Как улучшить тормоза? Как тяжело из Slantback Humvee сделать фаэтон и сколько времени это займет? Оптика для европы - сколько стоит поставить? Ответы на эти вопросы хочется видеть на канале...
@mdvdrive77865 жыл бұрын
1. Встанут. 2. Поставить другие, не однопоршневые. Хотя и эти норм. 3. Все откручивается легко. 4. Продаются комплекты назад. Стоят 250 USD за комплект. PS. Про что-то сниму отдельно.
@ivangulyayev87405 жыл бұрын
@@mdvdrive7786 я могу много-много интересующих вопросов накидать ;) наверное лучше в ЛС, или на почту?
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Лучше в почту. Пишите. Больше понимания будет, что хотите.
@Konstantin-5 жыл бұрын
Ну, наконец-то, продолжение.) Дмитрий, а причины продажи таких машин (кроме вынужденных обстоятельств и перекупки)?
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Наснимали впрозапас)))
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Две причины. Купил в эйфории и опупел от того, что купил. И вторая, хотят купить 2004 год или альфу.
@Konstantin-5 жыл бұрын
@@mdvdrive7786 Вторая причина понятна и приемлема. Но вот даже не предполагал, что H1 можно в эйфории купить.)
@mdvdrive77865 жыл бұрын
Часто так и берут. Я своего купил, когда он был без салона и стоял на чопиках без колес))))
@КсандрДукалисАЭРО5 жыл бұрын
@@mdvdrive7786 если не секрет, за сколько и сколько сложил?