Сколько зарабатывает Owner Operator ? Гросс РПМ Расходы на Трак

mister_gela?igs...
Гросс рпм расходы доходы в Америке

[@user-lv5qx3bb9k]

Спасибо за видео Гела

[@ernestmamutov1432]

Гела Спасибо тебе большое! За твой труд донести Всем!! Как вести бизнес в этой сфере!! Всё честно!! По факту ! Раскрыто! Доступно!! Смотрю тебя третий год с того времени когда ты был водителем!! (После вышек)))! Ты ничем не изменился став боссом! Как подсказывал людям по жизни так и помогаешь советом!! А это очень важно!! Делать благое дело!!! Дай Бог тебе здоровья!! Успеха и Удачи!!

[@alekslav84]

Как всегда на высоте! 👍👍

[@kek8585]

Хорошее видео, все четко и по делу. 👍

[@ivanorebenuchi8949]

Очень приятно было, прослушать полезную информацию. Спасибо

[@user-lv2sm4yn8j]

Гела красавчик! Спасибо за информацию много чего нового узнал 👍👍👍

[@user-bk8ym6kq9i]

С точки зрения бизнеса все грамотно и верно!

[@tripuz80]

Mr. Gela, приветствую 👋 Как всегда 🤝👍

[@Vadim_Fil]

Как всегда познавательно 🤓🔥

[@MerlinMoorlo]

Суть очень простая: для тех кто хочет и может работать - только свой трак. Если нету столько энергии хочешь стабильности, меньше головной боли - на компанию.

[@huinyavaina]

как и в любой другой сфере

[@user-uq7et8en6h]

Дякую за відео. Успіху і розвитку компанії)

[@edi430ey69]

Как всегда прав 10000% красава так держать спасибо большое тебе заправильное расклад

[@Milli999]

Как всегда, интересно

[@fun_hobby]

Так тримати Гєла, прийми слова підтримки, тільки вперед 👍

[@user-kv1si5xx8v]

Здраствуй Гела, наконец-то дошло 😂. За техникой нужно следить и гоняться за заработком нет смысла, водитель либо работает на дороге и все счастливы либо наездник за какое-то короткое время выжмет технику отправится на больничную койку и все вокруг останутся в убытке.(владелец, диспетчер, механики) когда ты смотришь хорошие цифры всегда думай какой ценой (гонял, плохое топливо, не спал, подрезал на дороге, наглел, грубил, вне очереди в наглую выгружался, хамил и ныл диспетчеру) здоровья и терпения тебе 🤝.

[@pavelpavel7938]

Глядя на такие гроссы хотел спросить крутят ли в компании логбук. Но после пренебрежительной фразы "возможно он делает рестарты каждые выходные" понял, что вопрос смысла не имеет ))

[@user-oo3vs7bx7k]

Крутят так, что он заменяет вентилятор кондиционера, отсюда экономия топлива. Сколько таких «ценящих компанию» заснув, парковались в трейлере впереди идущего или стоячего трака. Но Геле по@уй, ему гроссы нужны. И нас@ать что жены и дети сами остаются.

[@nikolay8494]

Гела, давно смотрю твой канал. Очень нравится рубрика работа над ошибками. Если ты в отдельное видео вообще это делал , цены не было бы ему. Как известно все правила написаны кровью ошибки трак драйверов деньгами.

[@Igor_Ivanovichh]

Спасибо!

[@SokoLOVEugene.]

Гела, большое спасибо! Смотрю видео от тебя с большим удовольствием, чем любой фильм или сериал! Мечтаю попасть в США и стать овнером в Директ Мотор Лайнс...

[@pawlap]

ненадо тебе сюда попадать

[@user-vr8qo8bx8k]

После первых двух штрафов в первую неделю работы от компании точнее от гелы, веселый сериал превратится в драму. Проверено многими.😂

[@MisterGelaG]

@@user-vr8qo8bx8kНапиши имена водителей кого оштрафовали за 4 года мной. хотя бы 3 человека

[@userx55iy332]

​@@user-vr8qo8bx8kну а что ты хотел?,новичок,не приработался,а если и как дальнобойщик новичок,то вообщеее. ну не бывает новичков без косяков,хорошо что у Гелы:по косяку и штраф,а по работе и отношение😊. В россии бы и страховка не помогла,остался бы с ипотекой без жилья или 🤕. У Гелы всё что он говорит,всегда подтверждается доками. Ну не будет он крутить комп.ради ролика,он на Другом Зарабатывает. Честные Деньги-Чистая Совесть👏🤝

[@AlexAlex-xy3ov]

Будет втирать дичь, что лучше на него работать, чем на своем грузовике ?😂

[@user-qo1qb5bg6q]

Дичь, втирает дичь😅

[@AleksUkraine413]

Ти просто послухай, навіщо показувати відразу свою заздрість?

[@TTTu270]

Может посмотришь потом будешь комментировать? Или ты тоже входишь в армию обиженных? 😂😂😂

[@TTTu270]

А можно узнать кто у вас командир взвода обиженных? 😂😂😂 сука как он вас обижает я не могу понять.. вы че такие все хрупкие что ли 😂😂😂

[@MisterGelaG]

@@TTTu270У них там целый чат неудачников, даже администратор есть😂

[@eugenepabat5076]

Гела выпустил видео, водители начинают звонить))))лучший!

[@MisterGelaG]

😀

[@Mr_Pavel999]

Всё по делу👍👍👍

[@VOLODYMYRPAS]

Дуже розумний чоловік і бізнесмен! Красавчик Гела, приємно слухати і вчитися!

[@andreykot7018]

очень ценная информация

[@ap4617]

Гела ,👍ты Гений🤩молодец

[@andyhandyman2118]

Гела с виду ты стремный и скользких тип, но за то что ты даешь водилам прыгать со статуса овнер/ драйвер уважуха❤

[@BORNinKherson]

Блестящая аналитика , Спасибо Мр Гела , я на рифере гросс : 8-10 к рпм 2.5-3 , езжу ист , месяц в рейсе неделя дома , иногда больше +- , трак фрейтлайнер 2020 412 к пробег , лимит 68 чтобы экономить топливо 12 к в год к этому допишу что ночью двигатель не работает , по 76 не езжу экономлю платные дороги , в Нью йорк к сожалению не заезжаю не хочу кого-то ушатать или чтоб меня , паркуюсь в основном на рест эриях чтобы избежать чьего-то залома и раздолбаной кабины ( моё решение )) на парковке не экономлю чтобы не угнали трак , как умногих в Майями, компанейской парковкой не пользуюсь , хотя могу

[@periscope1368]

Интересно. Спасибо, Гела. Я начинал почти два года назад с пауэр-онли. Позже арендовал рифер. Затем годик назад купил флатбед, а на днях купил еще и рифер и теперь как водители Гелы по желанию буду ездить то на одном то на другом. Устал быть брутальным шахтером, потеть и вонять за крохи, поезжу как интеллигент за те-же крохи на рифере в Армани и Балдинини. Овнер трака и трайлеров ) Пока временна тяжелые, режу самого себя в пользу накоплений на счету компании. Вообще за эти пару лет получил колоссальный опыт. Но особую гордость вызывает то что на сегодняшний день, кризис не смог раздавить меня несмотря на довольно тяжелое морально-финансовое давление.

[@SVBOLT]

кризис только начинаеться

[@periscope1368]

@@SVBOLT Ну значит он перманентен и лишь иногда дает нам чуть отдышаться

[@mebel_atyrau_erasyl]

респект все по чеснаку

[@chahomuchaho6860]

Гела респект!!!Есть одно но как только твое видео вышло на следующий день оно уже не актуально так как все в экономике сегодня меняеться чуть ли не ежечасно как и цена на топливо что вызывает шок!!!

[@pawlap]

скоро не цена у тебя шок вызовет а его отсутствие

[@NaviMotorUSA]

Гела, спасибо за интересную статистику, как всегда видос заходит на одном дыхании 🔥 Подскажи пожалуйста, какую программу/программы используешь для контроля за флитом?

[@MisterGelaG]

Ez loads

[@user-py1vn7yj6o]

Гела, ти прав!!! Гела, ти молодец!! Ти наше знамя, те хто свежие, кто приехал, недавно, МОЛОДЕЦ SUPER. ,,Когда у меня опускаются руки, я тебя включаю и когда " опускаются руки" Небращай вниманое на те лузеров, которие , 20 и больше лет, !!! Неостанавливпйся!!!!

[@IgorYakubovskiy]

ждем)

[@safrant6292]

Mr Gela, truck boss numba one v asashay!😊

[@vladimirsaltov3028]

спасибо

[@userx55iy332]

👏👏,отличный ролик👍✌️. По собственному опыту убедился,если из дома(отдыха и т.д)в рейс к водителю в кабину неприятно присаживатся(грязь,запахи,бардак, всё на скотче),то и под капотом так же + еще и сам не опрятен. И вечно у него проблемы то с гаи,то с грузами,то клиентами,с окружающими,только Он Дартаньян. Если на работе как в хлеву,то и жизнь такая же. Если самодисциплина совпадает с политикой компании-то жизнь прекрасна😊 P.S.в молодости токарем работал на заводе,так и там так же😅

[@irisky5920]

Гела всё правильно по цифрам сказал по поводу ремонта и тд. Я owner operator in UK с 9/21 года , так вот по цифрам за прошлый год я отдал в ремонт трака 25000£. Дальше страховка у нас полностью comprehensive + GTI( goods transit insurance) + breakdown cover , это все в районе 3800£ в год , но можно платить по месяцам что не удобно и ты переплачиваешь на процентах. Платных дорог практически нет, просто платишь Road tax 560£ в год и всё. Дальше по RPM это 2£, обычно я туда еду полностью груженный а обратно пустой , но все оплачиваться. По поводу Operational License или MSI номер как у вас , только идет на компанию, любой косяк , забирать license через суд в секунду. Если работаешь как subcontractor то только со своей лицензией и всё что к ней прилагается. Ну как то так у нас в Юкей, может это инфа будет кому то интересно. 👍😎

[@jevgenijpasun6997]

Привет коллегам с Риги, мы катаем сборные грузы с Польши в Ригу и у нас страховки на тягач + полуприцеп + страховка на груз. 3000Евро в год. А вот оплата дорог это боль 150-240Евро в неделю смотря куда едем. Топливо 1.10Евро в Польше за литр. В Латвии 1.30Евро. Будь возможность уехать и взять сцепку и работать в Англию я бы уехал , жаль BREXIT прикрыл въезд в Англию. У нас стало очень тяжело с работой,работаем в минус, грузов транзитных в РФ идущих нету,85% грузов под санкциями. Будь возможность взять сцепку в УК с правом получить вид на жительство за открытие бизнеса уже бы 100% был в Англии.

[@serhiitaikalo3689]

К вашим расчетам нужно добавить расход на удешевление техники со временем, $180 000 новый трак, после 600 000 миль цена трака $40000, $140 000/600000 миль = 0.23 цента за милю, в случае 14000 миль за месяц, это дополнительно нужно вычесть $3266. Если кто-нибудь думает что бу трак будет выгоднее, это ошибка, ремонты и простои заберут еще больше.

[@ievgenpervyi3141]

Молодець!!!

[@maxkozak710]

Wise people know how to explain complex things in simple words, but not wise people, on the contrary, always complicate elementary things.👍

[@pavelpavel7938]

Хватит уже этих сказок про патриотизм в компании. Работник и работодатель принадлежат к разным классам у которых собственные, различные, противоречивые и в данной системе неразрешимые интересы. Кстати, после минуты спитча про патриотизм, интересы своего класса ты выразил вполне понятно - "Ты кто тут такой ,что ты себе позволяешь" или раньше - "Ни кто не будет работать себе в убыток". Это патриотам на заметку. То что ты создал компанию с нормальными отношениями внутри и заботящуюся о интересах водителей, не забывая о своих )) - тебе честь и хвала. Просто не надо рассказывать, что мы вместе едим голубцы, потому что я ем капусту, а ты мясо.

[@MisterGelaG]

не. я больше икру люблю и лобстеров

[@sergeymikhaylov3927]

Почему, есть игра с нулевой, а есть с положительной суммой. А отношения работодателя и работника регулируются законом и тем, что в данный момент каждый из них может себе позволить. Есть рынок продавца, а есть рынок покупателя.

[@pavelpavel7938]

@@sergeymikhaylov3927 и как рынок и эти игры обьясняют, что богатеет всегда работодатель, а не работник? )) Кстати, можете напомнить кто и в чьих интересах там пишет все эти законы, которые регулируют эти отношения при рыночке ? )

[@mpower8550]

Угарнул с примера про голубцы😂😂😂👍

[@user-ib3hx7cf1k]

Не совсем согласен ! К сожалению далеко не многим собственникам бизнеса известны простые истины, о которых Гела говорит в открытую, то до некоторых водителей это как до параллельной вселенной ) Если собственник покупает себе новый Порш, а водитель компании не может свести приход расход и остаток и при этом не хочет отказываться от фитнесса через день по пути заезжая , это говорит о том что собственник может знает и правильно раскладывает шахматную партию и не двигает пешки в лево и право в надежде что где то выстрельнет ! Выстреливает как правило совсем в другом месте 🤣

[@vadymberova9676]

Уровень маркетинга в подаче информации очень крут! Спасибо, Гела! И главное, всё по-честному! Есть чему учиться у Вас и стремиться! Мастер, Браво! Успехов Вам! Вы лучший! Окрема подяка за українську мову! Маріуполь - Україна!

[@pawlap]

скаких это пор вонючий суржик вдруг стал украинской мовой? и Мариуполь Россия и Одесса Россия и Львов Россия привыкай да и державная РУССКИЙ

[@karimovm.5890]

45:05… для меня открытия не знал честно Спасибо

[@dmytrodolzhenko349]

Good vid Gela

[@user-zo1dv2eb6s]

Добрый день, интересно было бы раскрыть тему сборных грузов! Это я с опыта по Европе говорю! Или сборные грузы в США не возят большие траки? Интересно 🤔 услышать Ваше мнение!

[@liberty6756]

👍

[@AYEUSA]

Если 36к гросс за три недели то на 30 процентов 10800. Сейчас времена водителя 😊

[@alexandrnesterenko811]

Кажется, утро начнется не с кофе)

[@dinamo2502]

🔥🔥🔥

[@user-nb7qg9fi1f]

Дуже розумна людина!

[@travelandplaces1000]

👍👍👍

[@sergekorovikovski4304]

Спасибо хорошая информация Я овнер работаю в компании к удивлению в среднем 2 $ ездию Выживаю что трак взял с акшина и сам зделал и это спасает Установил электро кондиционер , и добился по топливу 7,9 мрг Я новенький овнер Всегда был локольщик Но спасибо за информацию От диспетчера зависит все в моем случае

[@dronx1218]

50:15 Правильнее будет - лояльный работник )

[@igortsygankov892]

Благодарю за информацию, я канадский овнер и у меня чистыми примерно те же цифры за месяц за милю, но в канадском долларе! А как хочется в USD. Интересно ,а канадец может по контракту устроиться в US компанию?

[@user-rw7kl6yl3f]

Все цікаво та пізнавально,дякую! Особливий респект за чудову українську мову! 🙂

[@art8067]

👍👍👍👍👍👍👍

[@user-kd4ec4qi8f]

лайк за билингву

[@uriysvirsky2155]

14 000 миль Легально проехать невозможно за три недели с учетом resetов 😊 А так видео норм

[@hitmax087]

Насчёт скорости не понял, 65 vs 75. Вы сказали экономия на соляре 1к$ в месяц. Но если посчитать, что в час вы недорабатываете 10*3=30$. А за день работы 300$. В итоге за 20 дней потери 6000$ от гросса

[@alexandrnesterenko811]

🎉🎉🎉

[@new-york199]

Честно говоря, все в цвет. П.с. я не сотрудник дмл) и более того, открытая платформа.

[@user-qq5kx8dx6d]

Подскажите какую программу используете для учета/мониторинга в траковой компании?

[@artemtymofieiev-nt2ib]

Очередное правильное видео, согласен с Вами, есть хорошая поговорка "Если что-то делаешь, делай это хорошо или не делай вообще", к сожалению у многих сегодня отсутствует самокритика к себе и к тому делу, профессии которым занимается человек, настоящий профессионал сделает все для того чтобы сделать работу качественно,потому он и профи и таких людей ценят.

[@MisterGelaG]

😁

[@niklion2287]

Гел пасиба .. дуже шикарна .. конструктивна … помінімуму води відюха … пасиба за шикарну роботу …

[@sergiygryf1918]

Підрахунки за один місяць то є добре але не надає повної картини , для точніших висновків потрібен мінімум один рік а ще краще п’ять ( щоб пройти всі взлети і падіння економіки ) з мого досвіду овнер в результаті має десь 25% більше але нервова система зношується набагато більше .

[@MisterGelaG]

так

[@olegk.5931]

При аренде Рефера за 2300 , шины и тормоза (расходники) овнер оператор оплачивает отдельно , или всё включено?

[@tulchik1]

У меня небольшая компания фур в европе(своя логистика)... психологически устал... мечтаю уехать работать водителем в США

[@yuriysergeyev1491]

Работаю по Европе. На паркинге, при заезде/выезде из ёлки в тёмное время, всегда включаю аварийку, так лучше видно тёмные места. Мало кто так делает. Наверное другие или лучше видят или более опытные..... *8)))

[@Nikowalker007]

Я всегда паркуюсь и выезжаю с аварийкой как раз именно по этой причине , а ещё никогда не выключаю габариты на ночь, чтобы другие въезжая или выезжая могли видеть края моих бортов и кабины, за 2 года никто никогда не цеплял , не я, не меня , стучу по дереву )

[@QRAFTtube]

Дуже приємно, що не забув українську мову. Тільки успіхів Тобі друже.

[@nugzargabunia7945]

Здравствуйте Гела! Очень интересно какой Rate в среднем у ваших КомпаниДрайверов ? И куда они ездят ? На ист или на вест ?

[@pawlap]

а куда чикагской компании ездить?

[@nugzargabunia7945]

@@pawlap Подозреваю что овнеров гоняют на ист а компани драйверов на вест

[@pawlap]

@@nugzargabunia7945 таки всё намного проще есть контракт под него нужны 20-30-50 траков вот и гоняешь а остальными занимаешься в свободное время

[@user-eq4zt3mv3k]

Я коли почув що ти розмовляєш українською,мягко кажучи окуїв😂😂😂 приємно чути

[@user-mk7ux8nc7b]

Гела,а исходя из сегодняшнего видео-какая разница в Зарплатах (средняя)между овнерами и компанейскими водителями?спасибо

[@MisterGelaG]

ни какой

[@user-mk7ux8nc7b]

@@MisterGelaG то есть человек который мало за что отвечает и человек на котором дохрена ответственности получают одинаково? Зачем тогда покупать трак?

[@MisterGelaG]

@@user-mk7ux8nc7bда

[@vitaliylvv6449]

​@@user-mk7ux8nc7bне хочу никого обидеть. Но это простая математика. На данный момент, что водитель шёл owner имеет доход в десятку в месяц. Но образно через года полтора. Овнер оператора уже доход возрастёт на 5к и будет свой выплаченный truck. То есть деньги пошли в актив.

[@id19575fjiw]

так как чувак, который был на прямой линии, платит dispatch fee, owner operator из него некудышный. Все кто не имеют своего МС- не являются OOp, а всего лишь владелецем трака, не более того. 🤷🏼‍♂️

[@MisterGelaG]

да

[@user-he1jh6lg9x]

О Гела шпрехает на мове

[@klimkyklim]

Это называется не патриотизм, а прям так «чувство собственника компании»

[@user-zd7um6mf8e]

Разработать тесты при приеме водителей на работу. И пропускать. их через тестирование.

[@a.g.sound.4482]

Гела на сколько времени вы привязываете овнера после покупки трака у вас ,работать с вами? Через сколько времени можно уйти в другую компанию ,если конечно в этом есть смысл самому овнеру?

[@MisterGelaG]

в любой день

[@a.g.sound.4482]

@@MisterGelaG Понял. Спасибо.

[@firstname8400]

Кому-то нравятся блондинки, кому-то нравятся лысые...... Гела, это явный отсыл к лысому с браззерс😂😂😂😂

[@user-ur8wo5iy8u]

Тема обсуждения интересная, где лучше водителю, на вольных хлебах или в компании работать при нынешнем маркете))))

[@sergeymikhaylov3927]

Ничего не могу сказать про owner-operators, видел только одного живьём, в незавидной ситуации, но, с кем не бывает, а, по поводу company drivers абсолютно точно можно делать гросс 50К+ за 31 день, не разово, а стабильно, да, надо уметь и мочь, но, это реальность.

[@MisterGelaG]

да

[@krug4539]

Поставил лайк не жалко.

[@Kokshe2021]

Jdem👍

[@a.g.sound.4482]

В одной из Чикагских компаний новичёк сегодня получает 2к в неделю и спит минимум одну ночь дома и два дня. Если лупить по 5 недель и приезжать домой на дней 5 то зп составит 11к без риска овнерства в нынешнее время. Это я вам говорю как начинающий водитель трака и информация 100% ,а значит Гела прав ,если пользоваться серым веществом то можно работая на фирму и вкалывать ,выгоднее заработать на трак и купить за кэш и тогда можно влазить в овнерство.

[@user-bc1rl1tx4n]

10000… парень провёл три недели за рулём? Ты реально этому рад? А интересно в твоем мозгу его трак сколько потерял денег за 14 000 пробега? Конечно всё отлично при 12% за загрузку

[@user-bc1rl1tx4n]

Давай ещё до пишем ты наверно с него взял 3% за Билинг? И снова кино с Дениской?

[@userx55iy332]

Нормально 12%,средняя ставка(10-15),не 13 и не 12,5😊,а сколько бы вы хотели? В россии вроде рейты сейчас не режут,но даже работодателю в онлайн режиме груза приходят через цепочку диспетчеров, 2,3,4 умножить на 12, каково' а?😊

[@igorskrebtij3232]

Шановний Гела,доброго дня. Підскажіть будьласка ,що трапилося з Валерієм,вашим колегою блогером з Кемерово? Якщо можете дайте посилання на його канал.Дякую❤

[@MisterGelaG]

🤷‍♂️

[@grigorpanosyan7065]

Камера хорошая

[@maxy9870]

Не смешите наши подковы, настоящий украинец, молодец

[@igor_30cm]

он грузин вообще-то , а не нацист

[@Montana-kg6eo]

​@@igor_30cmне путайте понятия. Русаки не нацисты а рашисты!

[@viktorfediura5276]

Надо економить топливо, и не будет глобального потепления))

[@artsol2842]

Куда резюме на зама закинуть?) рифер от фледбеда отличаю, с калькулятором дружу 😁 3 года просмотра канала (высшее траковое образование)

[@MisterGelaG]

Беру без резюме😂

[@alexqwerty597]

У Гелла рассказ от водилы бомжа! у меня трак выпачен дом выплачен дети большие жена работет, езжу 6 месяцев в год! и полгода отдыхаю

[@user-ir5tz1cc5s]

Дядя Паша, это Вы ?

[@nyc2038]

Дякую дуже інформаційне відео👍 ❓Цікаво чи у вашій компанії є власники які мають 5-10 машин… ? ❓ І якщо є то тоді який смисл відкривати свою компанію з 5-10 машинами… ? Що… хіба раді економії на диспетчеруванні…? Це якщо говорити тільки про гроші… Дякую Удачі Вам ☘️

[@MisterGelaG]

нема

[@onetwo4869]

Стало интересно сколько зарабатывают диспетчера и работники офиса и шапа

[@spectehnika78]

особенно менеджеры по продажам этих услуг.

[@user-oo3vs7bx7k]

Проценты от срезанных рейтов, остальное Геле на карман

[@MisterGelaG]

@@user-oo3vs7bx7kвсе срезанное мне на карман, от куда по вашему деньги

[@user-pm6wh5dl4h]

@@MisterGelaG срезанное с рейтов овнеров, по сути вытащенное из их карманов и, соответственно, изо рта их семей, т.к. компании деньги нужнее

[@mikhail1695]

Рейты на груз dry van сильно отличаются от feefer? Какой средний ?

[@MisterGelaG]

2

[@ivanwest1655]

Три місяці чекаю відео по фладбедах

[@MisterGelaG]

скоро

[@kiril_iv]

Гела твое мнение,когда брокера начнут платить по 4rpm за длинные мили 2000+ на рифере?

[@MisterGelaG]

думаю в 2029 году не раньше

[@alexandersudnik3548]

​@@MisterGelaGи то если инфляция останется на таком же уровне.

[@alpachino5553]

Учится на чужих ошибках не получится, пока человек не набьет шишки он не поймет и не осознает свое дело.

[@a.g.sound.4482]

Ребят ,ведь даже если крутят логбук ,а ты хочешь спать ,тебя никто и ни за что не заставит ехать . Есть та секта людей которые хотят спать 9 часов в сутки и получать 80 центов за милю и считать что он ценный водитель ,ребята для таких просьба не заходить и не писать здесь комменты ,вы реально очень сложные люди ,вам всё не так

[@doctor5657]

За рідну мову окремий лайк!)

[@sergeymikhaylov3927]

Ещё вопрос, eastern European companies сейчас не могут себе позволить больше платить мли могут себе позволить не платить больше? :)

[@MisterGelaG]

после подорожания дизеля моржа в сентябре от 0 до -3%. Платить больше можно всегда, вопрос в том на сколько долго. Но самые трудные времена еще впереди

[@pawlap]

@@MisterGelaG конечно впереди когда дизеля аще не будет

[@calgary-cuaet]

В такси тоже 90% просто едут . И думают чем больше едешь тем лучше потом идут работать на машине компании