Поразило уникальное профессиональное интервьюирование. Ни одного лишнего ни вопроса ни слова в вопросе. И....Браво пилоту. Ни одного лишнего слова в ответах. Всё кратко чётко понятно Поразительное видео
@Vladimir_Kunashenko6 жыл бұрын
Люди, идущие к своей мечте, достойны уважения
@викторрощупкин-ф7з6 жыл бұрын
Спасибо,ребята.Сбывшаяся моя мечта.Пусть не у меня,пусть в Америке,пусть у других хороших русских ребят.Чистого неба!
@yah90115 жыл бұрын
А чем он хороший, что твою ванючую расию кинул?
@Onica.5 жыл бұрын
@@yah9011 хороший, что таких как ты кинул.
@TravelYarick5 жыл бұрын
хуйню пишите не дай бог вам малолеткам со здоровьем проблемы!@@AnotherReincarnation_No84
@Петрович-ц6м5 жыл бұрын
зачем же так оскорблять украинца?
@Finkenstein4445 жыл бұрын
Извините, но вы пишите странное. Мой сосед (когда я жил в РФ) в 90-е годы получил лицензию коммерческого пилота. Учился он в школе или клубе брата Руцкого. Далее на деньги от проданной своей квартиры (осталась ему от бабушки) купил списанный ЯК. Затем в 90-е летал в чартерные рейсы на своем самолете. Самолет у него стоял в ангаре в Тушино. Надо отдать должное сосед с детства просто бредил самолетами , но в авиацию не прошел комиссию. Так что и в РФ можно было получить лицензию частного пилота и не требовалось учиться даже год. Сейчас я не знаю, но полагаю, что есть летные школы, как и в США. Но насколько мне известно самые оплачиваемые пилоты сейчас это в Китае.
@denistrotskiy73786 жыл бұрын
Блин, как же актуально. Месяц назад приехали в Калгари, самолёты вижу взлетающие или садящиеся каждый день много раз, голова все время вверх) тоже задумался о карьере пилота) спасибо за видео!
@ВласоваГалина-й1з5 жыл бұрын
Давай, давай....тебе оттуда уже ищут с собаками!
@denisvko6 жыл бұрын
Это самое крутое видео! Сплошной позитив и искренняя радость за участников сюжета. Очень помогли.
@СергейФедорчук-ч3ч6 жыл бұрын
ДЕНИСКО, МОЛОДЦА. РВАНЕМ ТУДА...
@oberst12326 жыл бұрын
ДАЙ БОГ ЕМУ!!!!
@bobojon32956 жыл бұрын
Отличное видео! Благодаря Вашему блогу мы много чего достигли. И дай Бог станем пилотами) Вы делаете доброе дело. С Божьим Благословлением Вас и Вашу семью!
@СергейФедорчук-ч3ч6 жыл бұрын
ПОДДЕРЖИВАЮ ТЕБЯ ДОРОГОЙ МИЛЛИОН РАЗ!!!
@AnotherReincarnation_No845 жыл бұрын
Интервьюер - молодец! Грамотно, вопросы интересные, вежливо всё.
@transformer46514 жыл бұрын
Ребята, какие вы молодцы! Спасибо за интереснейшие вопросы и подробное освещение данной темы. Удачи и успехов!!!
@yuliawexler6 жыл бұрын
Какой умный, интеллигентный Никита, с чувством юмора и прекрасным русским языком👍
@oberst12326 жыл бұрын
ЖЕЛАЮ ТАКОГО ЖЕ АНГЛИЙСКРГО!!!!
@razdolbishpas84215 жыл бұрын
Где юмор был?))
@somekindoftactics5 жыл бұрын
Razdolbish Pas шутка когда говорили что за посадки не платят
@potomuhto5 жыл бұрын
А отчего у него русский будет корявый, если он в штатах грубо говоря - без году неделю? Молодец, что выучился за наличку. Не с пустым карманом приехал.
@Sku4au5 жыл бұрын
Подпишитесь ко мне на канал пожалуйста: kzbin.info
@MarkBraverman6 жыл бұрын
Отличное информативное видео и замечательные участники. Всё по существу вопроса и я увидел искреннего, честного человека - пилота самолётов! Спасибо автору проекта за интересное интервью и любопытную информацию! Продолжайте в таком же качестве и желаю вам удачи!
@13massfreeman425 жыл бұрын
Дукалис молодец) А вообще прям красавчик, в 40 лет глаза горят, очень свежий и молодой взгляд.
@АнатолийВасильев-с7щ5 жыл бұрын
Ну вообще-то он не старый. Молодец мужик.
@user-ut9jc4xz7p6 жыл бұрын
Максимальна подяка автору за контент!!!
@MihailSamoletov6 жыл бұрын
ВЫПУСК КРУТОЙ! ПИЛОТ ОТЛИЧНЫЙ !
@svitlanabiletska24875 жыл бұрын
Шолллжбьььттббьтбььдлллттббььолоорррпрпппо от ирпап5екуууукенр гль пар о мир силлллир о р пс ч чпапккпр г
@МардаканийИванитнич5 жыл бұрын
Целеустремленность - в любом случае приближает тебя к мечте! Всем удачи! Спасибо за видео!
@СтасокСтаниславыч5 жыл бұрын
40 т приблежает месту быстрей чем желание
@МардаканийИванитнич5 жыл бұрын
@@СтасокСтаниславыч 100 000 евро еще быстрее 😂
@userkc736 жыл бұрын
кому интересно про зарплату сразу услышать промотайте видео на 15:18 интервью интересное, смотрите полностью
@Finkenstein4445 жыл бұрын
Александр - это странная информация и без привязки к реальности. Зарплата везде зависит от многих факторов. От уровня образования, наличия рекомендательных писем, выбранной работы, типа лицензии, должности а также что это частный пилот или государственная служба. Как говорят самая большая оплата это военная авиация в Китае, потом авиация ВМС и ВМФ США, затем РФ. И судя по общению с летчиками выезжающими на работу в Китай оплата в 30к их бы не устроила. Там реально больше. Почему большинство студентов из США хочет работать именно в Китае, но Китай перекрывает кислород и уже не берет иностранцев в ВВС и ВМФ. Собственно как и в США где то с 2000 года.
@reactdev1015 жыл бұрын
Если вас интересует только зарплата в этой области, то не стоит даже начинать этим заниматься. Прежде всего нужно огромное желание, стремление и упорство, а не просто голые цифры.
@Finkenstein4445 жыл бұрын
@@reactdev101 Не корректно. Сын моего соседа пошел в ВВС именно для обучения и большой зарплаты. И кстати несмотря на весьма хорошую зарплату и пенсию у нас, а я сейчас уже почти 20 лет в США, этот соседский сын мечтал поступить в ВВС Китая и получать еще больше. И он искренне сожалел, что Китай убрал сейчас возможность брать на службу в ВВС иностранцев. Признаюсь я был шокирован. Это совершенно нетипично для американца ориентироваться на Китай. Но я сейчас вижу , что многие программисты говорят о желании работать именно в Китае. Мне казалось это связано с кризисом в штатах, но может быть есть и ставка на более мощное развитие Китая
@vincenv5 жыл бұрын
Озвученые цифры з/п в США до или после налогов? $10-14k в США до налогов это примерно $6-9к после вычета налогов, что меньше европейских/азиатских расценок. Плюс к этому не стоит забывать, что США страна с высокой стоимостью жизни. При таком раскладе от заработанных с среднем 7 тыс. долларов в месяц, семье из 3 человек остается только надеятся выйти по нулям. В США стоит переезжать, если там нравится, но это не про зарабатывание и накопление капитала
@Сделайсам-н3з4 жыл бұрын
Спасибо время мое сэкономил
@Svoy77776 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно ! Интересно даже для тех кто не собирается в США ! ;)ЛАЙК
@antonzaroutski11256 жыл бұрын
Замечательно подобранные вопросы и сами ответы тоже толковые и спокойные! Большое спасибо.
@DSeptarov6 жыл бұрын
Отличное интервью! Вопросы были прямо в точку иной раз, как и ответы - достаточно развёрнутые и честные. По поводу зарплат следует учитывать, что Никита учился 3-4 года назад и начинал работать тогда же. В те годы авиационная отрасль переживала не лучшие времена, сейчас ситуация кардинально изменилась, отрасль восстанавливается после кризиса семимильными шагами. Сам живу в США четвёртый год, тоже сначала работал грузчиком, потом получил сертификат авиамеханика, так как работал раньше в Казахстане по этой профессии, теперь, работая механиком, параллельно учусь на пилота - мечта детства сбывается))
@danilinsergo6 жыл бұрын
Этот парень не приехал кирпичи таскать.Эмигрировать с толком-вот в чём суть.
@Toliteron6 жыл бұрын
Экономист, а не грузчик)
@Toliteron6 жыл бұрын
@@HugoRauss Страны тут не при чём! Жить сложно из-за минимальных зарплат, которые устанавливают те, кто живёт за максимум дохода. Люди соглашаются работать за минимум, работодатели не будут заставлять работать за максимум. Проблема утопающего, в руках утопающего...
@HugoRauss6 жыл бұрын
Toli teron Мудренно, но не понятно, как этот тезис соотнести с реалиями жизни..... Страны не причем? А тогда, кто "причем"?! Как нищий советский пилот мог отказаться работать за минимум? Вот товарище в Новочеркаске попробовали, чем это закончилось мы знаем.... Или сейчас великий вождь чучхе путин хочет нас всех переселить в Рай! Вы можете отказаться от такого замечательного предложения?!
@Toliteron6 жыл бұрын
@@HugoRauss Страна, это название определённой территории на планете, придуманное человеком. Вымысел! Фантазия! То, чего не существует, и не существовало! То, чего не существует, не может влиять ни на что! Влияют люди! Законы, налоги, цены, зарплаты, ими созданные! P.S. РФ катится вниз, на большой скорости. Нефть и газ скоро никому не будут нужны. А собирать дать со всех стран, бывшего СССР, и отстраивать только Москву за эти деньги не получится как раньше... Что будет делать Путин? Сколько граждан РФ он ещё убьёт? Объявит ли он 3 мировую, чтобы сохранить пост президента? Будет на Земле, что-то кроме радиации после?
@НиколайГригоренко-у1й5 жыл бұрын
@@neocortexlab Путин окружил себя базами НАТО сам. Ни он, ни нищая раша ни кому не нужна. Но окурок начал корчить из себя Наполеона. Путин начал войну в Чечне. Убил до 400 000 человек. В т.ч. 40 000 детей. Убивал людей в Осетии, Абхазии, Приднестровье, Грузии, Украине. Травил детей газом в Сирии и Скрипаля в Лондоне. Сбил Боинг. Раша воюет с Украиной 1000 лет. Войну начал за то, что Украина сделала очередную попытку выйти из под оккупации раши. Уебище здесь ты.
@seasons42826 жыл бұрын
Пилот выдержан ,грамотен.За ролик лайк.У нас 5 лет учатся на пилота и чтобы попасть в аэрофлот это нужно иметь связи ...Отличный ролик.
@vknfriendly6 жыл бұрын
о каких связях речь идет, вы вообще о чем ? аэрофлот не знает как удержать пилотов, задолбали уже всех переработкой и мизерными зарплатами, все путевые квс и пилоты давно перешли на работу в китайские авиа компании, дошло до того что аэрофлот нанимает уже пилотов из третьих стран вроде азербайджана.
@Toliteron6 жыл бұрын
Низкие зарплаты, низкие переработки.
@ЖеняЛетчик6 жыл бұрын
Не имеете информации не несите чушь!!!
@Toliteron6 жыл бұрын
Чем меньше работодатель платит рабочим, тем больше зарабатывает. Жадности нет предела. Если зарплаты были высокими, никто не увольнялся.
@КирТрифон6 жыл бұрын
Пилотов в России могут удержать только прекрасные русские стюардессы))))
@antonvereshchagin18035 жыл бұрын
Отличный ролик! Просто 40 минут позитива! Класс!
@1942ashley5 жыл бұрын
Мудрый, целеустремлённый, честный человек, очень сильный и настойчивый. За каждым словом огромный труд. У таких нужно учиться. Новых побед!
@sergeymihailov72545 жыл бұрын
К авиации не имею отношения, уезжать в США не собираюсь, но посмотрел с удовольствием. Полная противоложность роликам типа Алекса Брежнева и Назара какого-то, кому надо поищите. Человек приехал в чужую страну и не ругает ее, не поливает грязью, а нашел себя! Удачи!
@FBn-ze6kb5 жыл бұрын
Брежнев , действительно унылый
@AnDroid-ep2kn5 жыл бұрын
Те на черном пиаре бабки гребут в ютубе, все просто, они же там, а не здесь =)
@ВласоваГалина-й1з5 жыл бұрын
Так езжай!
@sergeymihailov72545 жыл бұрын
@@ВласоваГалина-й1з Никак не получится, возраст, здоровье, но вот показал дочери Прагу. До этого училась посредственно. Увидела Европу, взялась за ум и поступила в Питер на супер специальность. Сразу не выговоришь, нацелена на заграницу. Вот и думаю радоваться или наоборот
@ВласоваГалина-й1з5 жыл бұрын
@@sergeymihailov7254 Во первых про дочь. Это замечательно, что она взялась за ум и поступила..... И ничего криминального нет в том, что стимулом для неё стала Прага. Нормально всё. Что касается нацеленности на заграницу я не осуждаю молодежь за это. Что касаемо тебя то в этом случае высока вероятность ты потеряешь дочь и .....внуков. Что касается её - никто не знает может быть пожив за границей она придёт примерно к тому же мнению, что и Брежнев. Ведь до него это стало доходить не сразу. Что касается Брежнева - ты не прав. Он не ругает Америку, не поливает её грязью. Он показывает Америку реальной, такой какой она есть. Конечно есть категория людей которая считает Америку раем на земле. Только почему то не все из них уезжают туда. Ты тоже не собираешься ехать в рай земной. Но тебе хочется видеть Америку "блестящей". Ну и смотри ролики где она представляется такой. Для таких как ты признание ошибки в собственной оценки Америки это подобно смертельному удару. Так, что не подвергай себя риску.
@gurji76595 жыл бұрын
Целеустремленный человек, Бог вам в помощь..
@КотБаюн-ф4э6 жыл бұрын
Вот смотрю я это видео , смотрю на Никиту и понимаю , что если он смог и я смогу мне 37 лет , ещё можно столько лет заниматься тем о чем всю жизнь мечтал . Смотрел с завистью на пилотов проходящих по аропорту . А ведь я так же могу . Огромное спасибо за видео.
@barabucho Жыл бұрын
Мне 39...
@valeronjack84498 ай бұрын
@@barabuchoмне 19. Думал что поздно , но нет
@barabucho8 ай бұрын
@@valeronjack8449 у тебя только начало жизни))))
@ПавелК-л6э6 жыл бұрын
Андрей спасибо! Посмотрел на одном дыхании - реально увлёк диалог, хотя имею отношение к авиации исключительно как пассажир. Thanks a lot !
@vladimircorsac63536 жыл бұрын
Хорошее видео! Респектую. Всегда хотел быть пилотом! Благодарю Андрей и Никита
@komm115 жыл бұрын
Спасибо ютьюбу за то, что порекомендовал мне это видео.
@greglenz96876 жыл бұрын
Гениальное видео, все вопросы в точку на 100%, прекрасные ответы. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
@nikolaiog73915 жыл бұрын
👌🏻 отличное интервью !!! Спасибо тебе !!! Получил кайф от просмотра !!! Затронул мечту каждого мужчины :) 👍🏻👍🏻👍🏻 Никите удачи во всём !!! 💪🏼
@sergey.1166 жыл бұрын
Молодец Никита. Через три года ждем еще твой ролик линейного пилота.
@revenorevenov22736 жыл бұрын
Очень понравилось видео! Андрей на высоте как интервьюэр! Да и собеседник замечательный чел ничего не скрывал и не строил из себя! Удачи вам ребята!
@Виталий-е8ф8е6 жыл бұрын
Да...не мало нужно приложить усилий в достижении цели, но зато испытываешь постоянное удовольствие и радость от жизни. Спасибо за такую интересную информацию от беседы таких интересных людей.
@spun11975 жыл бұрын
Огромное спасибо вам!!! Это видео дарил мне самую мощную мотивацию)
@Infiniteflightmultiplayer20246 жыл бұрын
Первое видео на канале ,которое я досмотрел до конца!
@tolyac65695 жыл бұрын
Офигиваю! Какие наши люди! Ну нет слов, это просто самородки!
@vitalij_N.I5 жыл бұрын
Это не ваши люди ,это будущее сша завтра если что
@arihunaia87695 жыл бұрын
Tolya Cмирнов Да ,и в основном такие люди уезжают из стран где нет не каких перспектив
@MachoCrimea4 жыл бұрын
Это уже не наши люди, это американцы.
@user-sk6rv3tz1f6 жыл бұрын
Бесспорно видео классное, парень красавчик все по чесноку рассказывает
@flying_kirill6 жыл бұрын
Спасибо большое. Всегда было интересно узнать подробности о работе пилотом в Америке. Было бы круто увидеть вторую часть.
@arsis446 жыл бұрын
Самое главное не сказал - без очень хорошего знания языка, ничего не светит!!!
@Vectron-is5hk6 жыл бұрын
arsis44 это правда !!
@ЯрославХамраєв6 жыл бұрын
В любой стране
@anbag5945 жыл бұрын
Пилоту в любой стране надо знать английский. Знание английского и доллары, это то, что пригодится в любой стране.
@romz1795 жыл бұрын
Чек, флэпс и все дела)))
@_trizber_45395 жыл бұрын
++
@gal12536 жыл бұрын
Спасибо за позитив! Участникам ролика удачи и благополучия!
@ЗюмануилРабинович6 жыл бұрын
Я рад, что у Никиты осуществилась мечта.
@АлександрВоеводин-у7ю5 жыл бұрын
Случайно посмотрел. Остался очень доволен!!! Прекрасный ведущий! Интереснейший собеседник! Удачи Вам обоим!
@Oleg.Stanislavovich6 жыл бұрын
Однозначно человек любит свою профессию.Видно что есть стремление и желание расти как пилоту и дальше.И еще пилотами становятся не из-за высокой зарплаты, а в основном , как принято говорить , потому что они "любят небо"
@chingisbura83265 жыл бұрын
Четкий парень 👍Удачи по жизни ему🙌
@alekseisukhoverkhov1606 жыл бұрын
Отличный материал! Респект! И в особенности Вашему собеседнику. Вот что такое настоящий self made man. Не имею никакого отношения к авиации, но посмотрел с огромным удовольствием, спасибо!
@natalyasarkisyan53596 жыл бұрын
Ребята спасибо! Вы СУПЕР!
@dmitryzavgorodniy91746 жыл бұрын
Классный выпуск о крутой теме! палец вверх, однозначно. Спасибо
@GBA-qu3wj6 жыл бұрын
Отличное интервью, спасибо! 👍🏾👍🏾👍🏾
@alekseytoday41455 жыл бұрын
Понравились слова: В России как-то не получилось, а тут (в США) само собой получилось!!!! Я думаю это касается не только пилотов. В России без кумовства только дворником устроиться можно, хочешь выше- только по блату.((((
@АристотельСтагирский-в6ф5 жыл бұрын
Иван И да что ты говоришь. На многие должности гражданской службы с окладом 4500, ты просто так не устроишься🤣
@СтасЕпанчинцев-х4р5 жыл бұрын
ты гений как сказал
@СерегейСуздальцев10 ай бұрын
Молодцы удачи продолжайте освещать работу пилотов я пенсионер
@ivanvalenko34456 жыл бұрын
Cпасибо за очень интересное видео. Удачи блогеру и пилоту.
@RaDMiRRuS3 жыл бұрын
БлагоДарю за данное интервью! То, что искал! Буду действовать!
@michaelwite76316 жыл бұрын
Спасибо как всегда лучший контент!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Валидэ3 жыл бұрын
Учеба бешенно дорогая если на рубли но такие целеустремленные люди вызывают уважение!Спасибо за видео))
@АлексНиков-л2с3 жыл бұрын
100 дол в месяц разве дорого?
@flyinter1988 Жыл бұрын
@@АлексНиков-л2с это где вы увидели про 100$)) Улыбнуло. Час аренды самолета в моей школе стоит 140$ + инструктор 60$) И это за один час а не за месяц. Может подскажешь как ты посчитал?
@tkplu59246 жыл бұрын
Спасибо, пилоту большого будущего от души!!!
@Ретвизан-л2к6 жыл бұрын
Хочеться поблагодарить участников беседы за прекрасную манеру вести диалог. "Отвечающий" внимательно выслушивает вопрос и лишь потом начинает конкретно и обстоятельно на него отвечать. А "спрашивающий" формулирует вопросы лаконично и по сути, причем практически не перебивая в процссе ответа.
@luckybear65976 жыл бұрын
Отличный диалог ! Молодцы ребята 👍🏼
@paullekoduk44286 жыл бұрын
Ребята красивая интервью спасибо очень все озвучено практически детально молодцы удачи вам
@zhenskie-secrety6 жыл бұрын
*Интересное видео. Благодарю!*
@tolikaliev60206 жыл бұрын
Женские секреты благополучия УЖЕ РЕШИЛИСЬ..??))
@СадырбекПирматов-п5в5 жыл бұрын
Очень трогательный !!!! Мечтать не вредно после этого роллика интересс пойявился респект !!!!
@tampb31326 жыл бұрын
Отличное , очень информативное видео! Спасибо!
@zaza-pc9kd6 жыл бұрын
То что надо, спасибо большое Андрей !
@ИльяВолошин-ь6в6 жыл бұрын
Бомбический лайк !
@alexsmith3246 жыл бұрын
Классное видео Андрей! Спасибо большое! Я аж задумался об этой профессии!)
@rasul16386 жыл бұрын
Спасибо за видео! 💙🛩
@АлексейСоколов-ч9щ6 жыл бұрын
Круто! Это очень круто, быть пилотом. Спасибо за видос.
@logic09056 жыл бұрын
Никогда особо не интересовался этой темой, но было очень интересно послушать! Удачи Вашему гостю!
@truth_will_win6 жыл бұрын
Андрей спасибо, видео как всегда на высоте.
@yanasam40776 жыл бұрын
Спасибо за интервью, Андрей!!!
@vladimirmartynov62936 жыл бұрын
Андрей, спасибо за твои видео очень понятно и информативно. Очень правильное направление, так как важна информация для людей которые имеют специальность и желание работать в различных сферах профессиональной деятельности. Эту тему важно раскрывать. Круто!! Если будут инженерные специальности у наших иммигрантов, пожалуйста возьми интервью. Особенно в нефтяной отрасли:). Спасибо.
@andrprint87946 жыл бұрын
Прям вау! Андрей, классное видео! Очень интересно.
@ЯрославКомков-ь3н6 жыл бұрын
Спасибо парни! Отличное видео сняли!
@АсхатХалилов5 жыл бұрын
Доброго вечера! Спасибо за интересное интервью! Лайк!
@dn2212736 жыл бұрын
Спасибо, господа! Очень информативно и полезно!
@valeriya87726 жыл бұрын
Обожаю авиацию и все что с ней связанно! Сама сейчас учусь на пилота вертолёта в Монтане.
@DoNotReadMe6 жыл бұрын
Valeriya Mundt привет. Дорого?
@СергейФедорчук-ч3ч6 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ, УМНИЦА, МНЕ БЫ ТЕБЯ НАЙТИ, Я ТОЖЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ТАК ХОЧУ... НАЙДЕШСЯ?
@valeriya87726 жыл бұрын
Евгений Шведов дешевле тыс на 12-15, т к я на частного пилота... потом возможно пойду и на коммерческого, но самое дорогое это «налёт»
@valeriya87726 жыл бұрын
Сергей Федорчук не я Вам нужна, а пилотная школа, в удобном/доступном штате... именно в моем городе цена чуть завышена, т к предложений не так много... рассмотрите Сиэтл (Вашингтон) или Пенсаколу (Флорида). Удачи Вам! )
@nashville29836 жыл бұрын
Valeriya Mundt а до кого можно дорасти на вертолете? в смысле к чему стремиться
@dmitrii28226 жыл бұрын
Мечты сбываются! Спасибо за видео!
@pavelastashkin35306 жыл бұрын
Отличное видео. От себя добавлю что можно работать без статуса резедента. Учиться только намного дороже и дольше. Я отучился, летаю в авиалинии в США на E-175. Все возможно!
@ilshatdineev38714 жыл бұрын
Доброго времени суток, можно ли с вами связаться? Желаю тоже отучиться и работать в США пилотом
@ВадимАвдонин-ц7э6 жыл бұрын
очень хорошее интервью! все четко, по делу и без прикрас!
@ЯрославХамраєв6 жыл бұрын
Я конечно не эксперт, но в США, кажись, чтобы стать пилотом авиалиний, нужно отлетать военным. По крайней мере, если будешь на него учиться. Учиться дешевле у нас, и количество часов налета 150 на CPL. Не знаю как в РФ, но в Украине тоже есть частные школы, которые полностью осуществляют подготовку теория+практика. С любым высшим и CPL можно искать вакансию пилота. Единственное что если захочешь летать на Boeing 737, в основном уже требуется тип самолёта чтобы был изучен (12-13 000$). В МАУ действует программа, по которой можно устраиваться на работу и они обучат тебя на B737, и потом просто в течении пары лет будут снимать с зарплаты, что очень даже неплохой вариант. Почему стоит все же конкретно учиться на пилота? Если еще нет образования, то зачем отвлекаться обучением на, к примеру, ветеринара, если можно все уделить профессии мечты. Есть те же Cessna 172, K-10 Swift, которые являются хорошими учебными самолетами. Есть школа Конкорд, у которой есть и Beechcraft Baron. В общем, только ради одного обучения выезжать за бугор не вижу смысла. У нас можно за 24 000$ получить 150 часов налёта в частной школе Форсаж. По поводу медицины не знаю, но по идее требования ICAO везде одинаковые должны быть. По крайней медицинский сертификат класса вроде как международного образца выдают. То же думаю и о лицензии, но тут я не знаю, так что врать не буду. Кстати таким вот пилотом работать даже труднее наверное чем в авиалиниях. Зачастую и зарплата меньше, и могут резко сказать что есть планы (пришел заказчик), еще хуже самому лично на кого-то летать. В авиакомпании хотя бы имеешь график, и знаешь когда и куда полетишь. Но везде свои плюсы и свои минусы. В компании Emirates зарплата капитана 27 000$, а в Китае средняя вроде как 26 000$, хотя раньше была 10 000$. Видео получилось довольно интересным, удачи вам в развитии канала, и пилоту желаю попасть в авиакомпанию более крупную поскорее!
@Miramax42535 жыл бұрын
Военным пилотом быть не обязательно, но очень часто военные пилоты после выхода на пенсию, то есть после 20 лет службы, идут работать в авиалинии. Получают зарплату и нежилую военную пенсию
@aceGOD-nj1xp3 жыл бұрын
Вот как раз на втором курсе иду в Форсаж
@oberst12326 жыл бұрын
Извините,ребята, коллега!!!! Конечно ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ,ЗА ПЕРЕДАЧУ, ИНФОРМАТИВНОСТЬ!!!! Хотя не надо давать , коллега, свои данные!!!Замучают не только молодые,но и старые Коллеги.....МУЖЕСТВЕННЫЙ ПОСТУПОК!!! НИКИТА! Тебе безаварийной работы и чтоб число ....Удачи в общем!!! Мне за 60... У тебя все впереди.....
@nikitagordeychik6 жыл бұрын
Спасибо!
@mukhriddinbakhramov23345 жыл бұрын
Видео проста супер 👏 я тоже учусь на пилота в лос анжелесе сам из Узбекистана моя ошибка была что я сразу начал учиться и летать не зная английского языка и это обошлось экстра денег я рекомендую тем кто хочет начат сначала учить английский.... спасибо за такое видео 😊🙏🏻
@ВикторУстинов-н8ь5 жыл бұрын
Язык образования в США английский, а ты учился на каком?
@ДмитроБунь-э9у5 жыл бұрын
Английский сегодня-этоязык авиации. Без него действительно в авиации делать нечего .Вся полетная документация,карты,оборудование,терминология на английском.
@cjinaov21565 жыл бұрын
Hello Mukhridin,if you have address,give me where you study.
@cjinaov21565 жыл бұрын
Salom Muxriddin,men xam uchuvchilikka juda qiziqaman,oqivotgan joyizni adresini bera oladizmi,iltimos Men NY da yashayman,juda xam shu soxada oqishni xoxlayman,qaerda organish mumkinligini anchadan beri qidirayapman
@cjinaov21565 жыл бұрын
Olloh rozi bolsin,oqishlarizga muofaqiyat tilayman
@Добрыйчеловек-р4э5 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо за позитив!
@ourworld15976 жыл бұрын
Никита, цели устремленый, респект! Андрей спасибо за видео!
@emojiemoji77255 жыл бұрын
Я лично брал кредит. Это был простой наличний кредит в банке. И потратил его на налёт. В общем, тоже где-то под 40 тыс евро ушло на все, и где-то 3,5 года. А когда-то то работал юристом.
@emojiemoji77255 жыл бұрын
Sasha R ну я как раз так-таки частично и делал это в Польше, причём не в самых дорогих местах. 1-2 тысячи дешевле ещё может быть, но на 5-10$ это не реально. Рынок перегрет, цены везде одинаковые.
@emojiemoji77255 жыл бұрын
Sasha R а когда это было? Я считал все в тотал. Перелёты, гостиницы, экзамены бла бла. Плюс МСС/JOC. Ну никак не выйдет дешевле) это мой опыт. CPL получил год назад)
@EvgenySemendeev5 жыл бұрын
Iced Out Daddy закрытие выезда из страны происходит через ФССП только в случае обращения банка в случае неплатежей :)
@VirpiL7776 жыл бұрын
Интервью, конечно мега крутое! Андрей отличный интервьюер!
@MrLex4126 жыл бұрын
СПАСИБО за видео ! очень интересное интервью
@leonidskorinchuk33066 жыл бұрын
САМОЁ ГЛАВНОЕ ЧЕЛОВЕК САМ МОЖЕТ ДОСТИЧЬ МНОГОГО-У НАС ЕТО ФАНТАСТИКА.
@mykolaj11105 жыл бұрын
Звук капель придает спокойствия)) Было интересно, спасибо, но обычному человеку достать с кармана пачку баков, чтобы выбросить их на будущую мечту сложно, а окупится и действительно ли станешь ты тем кем хочешь неизвестно.
@ЮппХайнкесс6 жыл бұрын
Спасибо что показываешь нормальных людей которые приехали по гринкарт
@СергейРогач-й5и4 жыл бұрын
Приятно послушать разговор, двух умных людей. Удачи!
@Damonukg6 жыл бұрын
выпуск просто бомба
@ritaluer16786 жыл бұрын
Damonukg Лохи уже взорвались. Скоро новое пришествие будет. Новая волна эмиграции. Эх держись Америка !!!!
@vitaliydovgal94755 жыл бұрын
Классное интервью, ребята молодцы!
@Nightromance6 жыл бұрын
Кстати, помните фильм "Мимино"? Там был эпизод, когда ГГ пришел подавать документы, чтобы учиться на Ту-144? Там его первый раз отшили, сказали "Вам уже 35 лет недавно исполнилось, а мы только до 35 принимаем". То есть в нашем "совке" после 35 ты уже никому не нужен. И это не только в авиации так, но и во всех сферах. Читаешь вакансии - требуются работники до 35 лет, редко когда старше. А в США ты можешь стать кем угодно когда угодно (в разумных пределах, конечно). Вот это один из моментов, почему мне нравится Америка. А у нашего народа "совок" в башке засел крепко и его еще долго ничем не выбить.
@АлексейС-н7г8ю6 жыл бұрын
Nightromance в России в приоритете берут молодых, не потому что они лучше соображают или старость чему-то помеха. А только лишь из-за того, что у молодого требований меньше и ему платить меньше можно...
@redflag76636 жыл бұрын
Nightromance после 35 способность к обучению снижается,тем более ему там надо(в кино) было поменять один вид техники(вертолет) на самолет,у которых тип управления совершенно разный...с другой стороны смотрите тот же фильм "Экипаж",там командир летал до тех пор, пока инфаркт не прихватил..
@clear-eyed-epiphany6 жыл бұрын
Компании которые не берут вас по возрасту на самом деле делают Вам одолжение из уважения к вашему возрасту. По тому, что делать в такой компании нечего. Если для компании важны не личностные качества человека, а его возраст, то это разводилы которые просто хотят Вас использовать за меньшие деньги. По поводу способности воспринимать новую информацию, то в общем случае да, с возрастом усваивание информации снижается, но все это со множеством оговорок. К примеру у одного человека может быть способность усваивать информацию в 45 лет выше чем у другого в 25, но при этом справедливо то, что первый человек в свои 25 лет усваивал лучше чем он же в 45. Я заметил, что иногда лучше взять человека в возрасте, который уже сформирован и знает чего хочет, стабильно и серьезно работает, чем молодого у которого еще кровь кипит и детство в жопе играет.
@oberst12326 жыл бұрын
Nightromance Ладно, по делу. Как я написал Никите, в 40 ты РЕШИЛСЯ стать пилотом Авиалиний....Проходишь все тяжкие(я так понял, что семью он заведет,когда СТАНЕТ.....) реально что в 45-47 наберешь все, чтобы переучиться....Возьмем, что пилоты в Диффиците...Взяли.Переучили и к 50 ты второй пилот на 737...А командиру 34.... Захочет ли он тыбе давать управление? ( у самого налёт 10 000 ч. и 7000КВС....Ему спокойнее наСВОИХ руках и взлетеь и посадить... Ответственность у него....От силы 1000 в год... ну 5о тебе...Как врач знаю, как возрастают показани на комиссии...Люди....Хорошо если для правого продлят,но без перспектив...КВС-ом тебе не БЫТЬ... а четез год вообще с летной работы.... Кто ты? Куда ты??? А Деньги и годы угробил на мечту.....Ты пишешь о разумных пределах..А можнт 35 и было тем пределом???......Если ч не прав, возрази...Я в 27 лет .майором, после Афгана "приземлился"..Но пошел в Меинститут, и защитился даже...Жена немка ,занесло в Герианию...Не думал, что пилотом на 777 буду...н.о уже с2009 опять в Медицину вернулся,за 60 уже, но я еще оперирую, кардиохирург...И до пенсии 5 лет Может, не был бы врачем, на корявую пенсию жил бы никем....А я на Як-52 оттягиваюсь и почти 10 000тыс прыжков....Может не от страны зависит, а от самого себя....И не все ТАК просто....АМЕРИКА страна чудес, когда ты поддержку мат. имеешь и тебе от силы 20,пусть с мелочью....Я в любой стране при этих условиях ВСЕГО ДОБЬЮСЬ!!!. Никита! Дай бог тебе Здоровья, что бы тебе пришлось хоть к 50 полетать КВС-ом на Б 777 или Айрбасе Большом, как мне довелось полетать слева и на 575 и 777 !!! А диппломы подтвердить обязательно!!! Поверь, как пилоту и врачу, завтра от жизни собачей( а у линейного она такая и есть, смена часовых поясов, избыток радиации, недостаток отдыха... не все выдерживают ...Романтика сменяется хронической усталостью...) Как только выжмут все соки , могут быстро списать....Имей запасную профессию....Как парашют.... Восторгаюсь твоей смелостью, УДАЧИ ТЕБЕ И долгой летной жизни !!!
@sa_gre6 жыл бұрын
144-й это не кукурузники на которых летает герой видео, да что уж - сейчас в гражданской авиации нет ВС такой сложности. Так что сравнение херовое
@ШамТуллин5 жыл бұрын
Полностью согласен с Майрбеком! Молодцы ребята,супер! Удачи вам!
@ГазШестьдесятсемь5 жыл бұрын
Вопросы: 1. Где взял 40 штук на обучение? 2. На что жил 9 месяцев, пока учился? 3. На что жил при зарплате 20К в год, пока кидал парашютистов? Ибо прожить на полторашку в месяц нельзя. 4. Как он вообще дотянул до зарплаты 50К в год? Это, кстати, до налогов или после?
@cjinaov21565 жыл бұрын
1)nikto ne plotyat 40 sht srazu,plotyat chastichno.kredit v banke berete i vse.V Amerike ochen mnogo privelegi.Esli chelovek nastoychiv k trudu i na uchenie,vse poluchet.Sam Bog pomojet takim ludyam.Ved ne zrya govoryat ,,postuchis, dver otkroetsya"
@РоманДанилов-в7л3 жыл бұрын
Записки пилота это высший канал!!!!
@sergeysir34756 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!
@akyldzhakypov13095 жыл бұрын
Очень и очень полезная информация никакой воды спасибо за проделаю работу и мотивирование
@karlgoogle39053 жыл бұрын
13:06 - первая зарплата 14:20 - зарплата после выпуска 14:38 зарплата после 4 лет работы.