Скорость вентилятора автомобильной печки можно регулировать плавно

[@SRT_watcher]

Изощренный ум. Аж завидно. А я себя считал ленивым и хитрым от той же лени. Куда там - я просто ребенок против мастера. :)

[@МихаилМайоров-с1й]

:)

[@КонстантинТоропов-т6ф]

На днях тоже заказал такой регулятор для такой же задумки а тут случайно наткнулся на ваше видео,прикольно

[@horse7562]

Посмотрел ролик, почитал комменты, и понял что я в этом полный ноль, но думаю что и на мой шаран (не класика конечно ) такая штука была бы люкс! Так как на его печке испортилась такая большая зелёная деталюха, и печка работает только на максимальных оборотах.... 👍👍👍

[@ВладиирФлеер]

Михаил ,мир и благополучия твоему дому , я вынашивал эту идею 1 год а ты мне все раз еснил по полкам , буду знакомиться с инфой , если что будет мне не понятно буду к вам обращаться , не обе суть те. .С уважением Владимир.

[@КотМурзик-в1б]

Давно такой стоит, заказывал у китайцев, отличная штука.

[@МихаилМайоров-с1й]

Значит можно считать, что временем проверено. :)

[@handmaster5126]

класс!как раз искал такой!

[@МихаилМайоров-с1й]

:) Ну вот он и нашелся.

[@TheJenchas1999]

Все, можно регулировать обороты без всяких напряжностей, но мы же любим повыпендриваться, поэтому идём дальше😂😂👍

[@МихаилМайоров-с1й]

Разумеется. :)

[@ЕкатеринаКострюкова-л7щ]

почти климонт контроь! с ножным приводом! А вообще круто!

[@МихаилМайоров-с1й]

Ну да, как то так... :)

[@АлександрСахаров-ю7ъ]

Талантище молодец

[@МихаилМайоров-с1й]

Спасибо.

[@mihagundar]

У отца в старом 205 пыже собран такой же на одном составном транзисторе, а-ля 825 и потенциометре.

[@МихаилМайоров-с1й]

Там радиатор нужно приличный, хотя если его под тот же кожух засунуть то еще будет тепло дополнительное. :)

[@АндрейШальков]

Здравствуйте. Спасибо за бонус с терморезистром!!! Вопрос- этот регулятор мощность на малых оборотах сохраняет? Мне не для печки. Когда нужен был для печки ВАЗ 21065 (замечательная машина во всех отношениях, БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ) они не продавались (может?)

[@ВладиирФлеер]

Да я хочу его привязать к котлу отопления , не знаю может я чего не понимаю , от комнатной температуры максимум значение и 80+ отключение . С уважением Владимир.

[@Sergei_Derevnya]

шим регулятор к котлу ? нафига ? )))этож дя мотора вентилятора ))) для котла спец термоконтролеры есть

[@ОЛЕГШишкин-в5з]

Здравствуйте. Возникла необходимость в изменении скорости вращения электродвигателя стеклоподъемника, который я приспособил в качестве привода на приспособу для плазмореза. Купленный на АЛИ блок питания 12 В 5 А даже не провернул двигатель, а вращал его рывками. Я понял, что приобрел го-но. Но мне позарез надо снизить скорость вращения почти до 1 об/мин., я начал искать способы решения своего вопроса на ЮТУБе и попал на ваш ролик. Как Вы думаете приобретение этого понижающего преобразователя сможет заставить снизить скорость вращения мотора до минимума или надо искать что - то другое. В характеристиках этого мотора написано, что потребляемый ток не более 8 А напряжение 12 в. Я пробовал запускать мотор от адаптера питания 5 В 2 А. Работает устойчиво. Пытался снизить скорость вращения автомобильным регулятором освещения приборов. Он немного снижает скорость, но не до нужного мне значения.

[@МихаилМайоров-с1й]

Здравствуйте. В блоке питания 12В 5А скорей всего срабатывает защита от перегрузки во время запуска двигателя. Можно попробовать увеличить емкость выходных конденсаторов до 10000 мкФ. Для понижайки в любом случае нужен блок питания от которого она и будет понижать напряжение на нагрузку.

[@ОЛЕГШишкин-в5з]

@@МихаилМайоров-с1й Спасибо.

[@Thesturmgever]

Идея конечно хорошая, а как же зимой, когда холодно? Он будет крутить на полную и как прогреться салон? Получается опять вручную надо регулировать и отключать.

[@МихаилМайоров-с1й]

5:16 - в салоне ОЧЕНЬ холодно, 6:12 уже явно в салоне жарко и обороты упали. В чем проблема?

[@Thesturmgever]

@@МихаилМайоров-с1й может я не так выразился. Попробую пояснить по другому. Очень холодно и мотор начинает крутиться на полную. Печка в это время пытается нагреться, но ей будет мешать вентилятор, из-за этого прогрев будет долгим. Может сделать как-то, чтобы при определённой температуре вентилятор будет включаться? Ну это я так думаю.

[@СергейГвоздев-р5о]

@@Thesturmgever Нормальный алгоритм работы. 15 лет назад, когда на Волге таксовал, специально делал регулируемое термореле на включение больших оборотов печки. Ездил с включенной печкой на малых оборотах, а если кто останавливает, открывает дверь, пока о цене договоришся, холод в салон идёт, тут термореле и включало печку на полные, как тепло стало обороты опять переключались на малые. Исполнительное реле термика тупо коротило резистор гасящий обороты. Температуру срабатывания реле устанавливал крутилкой. Вот такой был "климотконтроль" )))

[@Sashka99]

Лайк и подпись

[@alienaliens1881]

Михаил привет. Получается что вручную регулятором можно только добавить оборотов. А сделать обороты меньше чем задаёт терморезистор не получится. Я правильно понял?

[@МихаилМайоров-с1й]

Доброго! Ну да, как то так.

[@viktorey100]

Лайк.

[@МихаилМайоров-с1й]

Спасибо

[@ВикторВиктор-я6е]

При малых оборотах воздух будет подаваться максимально горячий

[@МихаилМайоров-с1й]

Неа...

[@tobbistyle9479]

Вечер добрый, извините за то что не в тему. Нашёл у вас на канале видео как Вы паяете термопредохранитель, скажите пожалуйста есть ли разница с какой стороны его подключать?

[@МихаилМайоров-с1й]

Разницы нет.

[@tobbistyle9479]

Спасибо

[@АлександрЖарников-е9ч]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на машине стоит дополнительная печка , вентилятор постоянно работает на высоких оборотах, если я поставлю этот регулятор для снижения оборотов в изначальном исполнении , то он будет греться и нужно будет его охлаждать?

[@МихаилМайоров-с1й]

Здравствуйте. Надо уточнить какой ток потребляет вентилятор Вашей дополнительной печки. Если 3-4 ампера, то плата будет греться, но ее можно не обдувать. Если ампер 5-6, то уже нужно будет либо обдувать радиаторы, либо увеличивать их площадь.

[@АлександрЖарников-е9ч]

@@МихаилМайоров-с1й благодарю!

[@olegevseev5357]

И кстати есть ссылка на этот регулятор ?

[@АлексейЖемков-й1ц]

Михаил приветствую!!!🖐️ Подскажи а этот регулятор точно подойдёт ??? Он не лопнит от ампер которые выдаёт АКБ ? Ведь в нынешних блоках питания параметры не сровнятся с автомобильными к тому же они все инверторные . Я плохо в этом понимаю , спрашиваю на всякий случай , спасибо!!!!!!

[@МихаилМайоров-с1й]

Доброго. Водопроводная труба то не лопается, когда вода в ведро набирается? А там тонны воды! Регулятор возьмет ровно столько, сколько требуется для вращения двигателя, остальные амперы "хранятся" в аккумуляторе.

[@МухаметБикмухаметов]

АКБ амперы не выдачи, амперы зависят от потребителей

[@ИльдарАвгуст]

Приветствую! Какой терморезистор нужно припоять? С положительным или отрицательным коэффициентом?

[@МихаилМайоров-с1й]

Доброго! NTC-термистор - увеличение температуры приводит к падению их сопротивления.

[@ИльдарАвгуст]

@@МихаилМайоров-с1й спасибо, буду испытывать.

[@ИльдарАвгуст]

@@МихаилМайоров-с1й какие параметры терморезистора? Я пробовал припоять на 10кОм, только вот приходится греть очень сильно, что бы вентилятор замедлился.

[@gennadijhmeljov2386]

Давайте я объясню почему шим регулятор лучше. Для простоты возьмём активную нагрузку. Берем источник 12 в и нагрузку 12 ом ( для примера) Шим 50% при 12 вольтах будет давать 12 вт на нагрузку 50% времени и того 6 вт А dc-dc преобразователь будет в тех- же условиях (условно) выдавать 6 в и только 3 ( три) ватта мощности . При уменьшении напряжения или скважности разница будет ещё больше...

[@МихаилМайоров-с1й]

Не совсем так, но довольно близко к истине.

[@prostoy_sovetskiy_inzhener]

Не совсем то, что нужно для автомобильной печки. Таки мощность обогрева нужно регулировать заслонками, меняющими пропорции холодного наружного и горячего воздуха из печки перед выбросом этой смеси в салон. Нужно предусмотреть быстрое ручное включение максимальной скорости, когда нужно в кратчайшие сроки избавиться от запотевания стекол, а это и на ходу случается... Мой вентилятор печки, при максимальной производительности по воздуху, потребляет все честные 20А тока... Нужно иметь это в виду, такой ток более адекватно отражает реальную мощность вентилятора. Ток 4,6А при 14В это всего 64Вт потребления, ни о чем вообще, учитывая полный КПД. Чтобы измерить полный ток потребления, нужно собрать весь воздушный тракт как он будет работать, устранить ВСЕ препятствия воздушному потоку в тракте, и подать полное питание, без любых регуляторов. Имеет смысл во время такого измерения создавать препятствия воздушному потоку (до полного перекрытия) и наблюдать за изменением потребляемого тока. Многих очень удивит это наблюдение...

[@МихаилМайоров-с1й]

Ну так амперметры ни кто не отменял. Я обмерял свой вентилятор и нашел точно такой же на металлоломе. А замеры и показанные опыты как раз при закрытой заслонке производились.

[@югок-югок]

может точнее было бы сказать не для всех автомобильных печек.но в моем случае это именно то что нужно. я работаю на большегрузном самосвале,скорость движения 36 км/ч максимум,и это устройство подходит на все 100. регулятор оборотов печки (заводской)имеет три положения.к первому я подключил сие устройство,второе и третье положение без изменений.теперь регулирую обороты моторчика печки для достижения максимально комфортной температуры в салоне.если же нужно продуть стекла при запотевании,то включаю моторчик на 2 или 3 положение.продул,и назад в комфортное положение. не уверен,что на больших скоростях автомобиля будет так же комфортно,но,повторюсь,у меня для работы скорость движения небольшая,поэтому устройство подходит на все 100

[@МихаилБузанов-я7в]

А есть возможность сделать так чтобы вентилятор от нагрева набирар обороты?

[@МихаилМайоров-с1й]

Надо более детально изучать схему - может и можно, а может и нет.

[@МихаилБузанов-я7в]

@@МихаилМайоров-с1й просто в планах сделать калорифер в гараж из автомобильного радиатора,но хочется сделать так что бы при повышении температуры в системе, вентилятор начинал вращаться быстрее, а при остывании замедлялся!понимаю, что можно просто регулятором вручную добавлять и убавлять, но хочется чтоб это происходило в автоматическом режиме🙂

[@МихаилМайоров-с1й]

@@МихаилБузанов-я7в в ролике я использовал терморезистор сопротивление которого при нагреве уменьшается (NTC). Если туда же припаять терморезистор сопротивление которого от нагрева увеличивается (PTC) Ваша задача будет решена. Отечественные не помню, для примера Китай: aliexpress.ru/item/1005002665089575.html

[@МихаилБузанов-я7в]

@@МихаилМайоров-с1й спасибо большое за подсказку🤝

[@electronicsengineer-ru]

А я почему-то думал что температура в салоне авто зависит от положения краника регулирующего подачу жидкости теплообмена или нет я опять что-то перепутал?

[@МихаилМайоров-с1й]

Нет, не перепутал, просто информация не полная. a.d-cd.net/e589a7u-960.jpg Один из вариантов, первый, левый крутик регулирует подачу жидкости, второй, который в центре обороты двигателя отопителя, третий - куда направить поток горячего воздуха. Точно так же: car-exotic.com/image_1/lada-kalina-17.jpg Тут: www.semerkainfo.ru/files/fkeditor/murzilka/torpedo_0.jpg позиция 37 - регулятор оборотов на три положения - ВЫКЛ-СРЕДНИЕ-МАКСИМАЛЬНЫЕ.

[@Старыйстранник-ш4и]

Обороты максимально какие? подскажите.

[@МихаилМайоров-с1й]

Не знаю, я как то не задавался этим вопросом.

[@olegevseev5357]

Здравствуй , смогу ли я такой регулятор подключить к вентилятору охлаждения радиатора ? Планирую поставить двойной вентилятор от нивы . Один чтобы работал штатно , а второй я сам мог регулировать .

[@МихаилМайоров-с1й]

Дорого! Я не знаю какой ток потребления на этих вентиляторах, так что ни чего умного казать не могу. А ссылка на это в описании под роликом.

[@shtoprot8896]

Силыч. Была в продаже плата на ШИМ. Подключение от ЭБУ двигателя.

[@РамильИсмухамбетов-г4г]

Регулятор на каких номинах

[@lexachik5778]

Михаил привет. Можно схему подключения на печку нива

[@МихаилМайоров-с1й]

У меня нет схемы на Ниву, я не автоэлектрик, так что звиняйте.

[@mrsuratech8344]

Я думал вам чуждо такое понятие как лень))

[@МихаилМайоров-с1й]

Заблуждаетесь. Я очень ленив...

[@Alexey-Og]

Добрый день. Михаил подскажите пож. по схеме. radioskot.ru/publ/bp/laboratornyj_bp_s_cifrovym_ampervoltmetrom/7-1-0-470та что с тремя TIP 35! Почему там выходной ток до 3 А. вроде как один TIP35 до 20А.? хочу повторить, но есть транс. на 8 А. примерно, так хотя бы БП чтоб на 5А был.

[@МихаилМайоров-с1й]

Добрый. Вообще то было бы логичней обращаться к автору схемы. Выходной ток там 3 А потому что там ошибка. Это очевидно по емкости входного фильтра и по количеству установленных регулирующих транзисторов. Но больше 15 А я бы не стал с него брать - транзисторы уже теплом пробить может. Так что для данного транса вполне подойдет.

[@Alexey-Og]

Михаил Майоров . Я почему вопрос и задал, что эта схема очень распространена, она есть в двух вариантах, первая сTIP147, а вторая с тремя Tip 35. И на обеих схемах 3 ампера. Может там ограничено параметрами понижающего трансформатора? Но я рискну настроить на 5 А.

[@МихаилМайоров-с1й]

Да откуда же я знаю из за чего там ограничения???? Судим логически, допустив мощность трансформатора равной бесконечности. TIP147 и TIP35 в корпусе ТО-247, в даташнике написано, что тепловая мощность коллектора равна 125 Вт, делаем запас и ограничимся 100 Вт на 1 транзистор. При двух транзисторах мы получаем возможность рассеять 200 Вт тепла, а 200 Вт тепла мы получим при входном напряжении 35 вольт, выходном 5 вольт и протекающем токе 6,67 А. Измерительный резистор 0,33 Ома при токе 6,67 А будет выделять 14 Вт тепла, следовательно нужны три резистора в паралель на 10 Ом каждый. Ну это закон Ома, все знают, но ни фига не используют...

[@Alexey-Og]

Михаил Майоров . Спасибо.

[@МихаилМайоров-с1й]

Всегда пожалуйста. :)

[@пэдро-о7п]

Такой же только на охлаждение радиатора авто замути!

[@МихаилМайоров-с1й]

Терморегулятор W1209 чудесно с этой задачей справляется - реле только продублировать более мощным. Летом снизил температуру, зимой добавил

[@Sashka99]

Красавчик! А на охлаждение можно такую же штуку придумать? Мотор печки такой же, только диапазон охлаждения 40' - максималтные обороты вентилятора, 32' -минимальные. 30' -отключение вентилятора..

[@МихаилМайоров-с1й]

Смотря какой вентилятор. Мой последний вот такой: kzbin.info/www/bejne/mWiVc56mlrF1ZpI

[@Sashka99]

@@МихаилМайоров-с1й Вентилятор который охлаждает высоковольтную батарею в гибридной тоете приус например. Там температура батарей не должна превышать 45 градусов, поэтому начинать озлаждать ее необходимо с 32-34 градусов. Мощьность такого вентилятора я незнаю, лишь предполагаю что такая же как у вентилятора в салонной печке

[@Sashka99]

@@МихаилМайоров-с1й пишут что при 12 вольтах ток потребления 6.2 ампера

[@МихаилМайоров-с1й]

@@Sashka99 там нужно знать тип вентилятора. Если же это просто вентилятор обороты которого можно менять напряжением питания это один вопрос, а если вентилятор оснащен свой электроникой для управления оборотами - это другой вопрос. А диапазон температур легко подстроить.

[@JasurBek77]

Это на тепло, можно ли и на холод сделать?

[@МихаилМайоров-с1й]

Самый простой способ использовать терморезистор с отрицательной зависимостью.

[@JasurBek77]

@@МихаилМайоров-с1й ок спасибо за инфо. Хочу климат контроль на авто сделать.

[@ЖеняМальцев-ч3ф]

Подскажи как сделать на оборот нагревается и обороты выростают

[@МихаилМайоров-с1й]

Это несколько трудней - потребуется терморезистор с низким сопротивлением. Подключить на вывод 2 XL4016 и общий провод последовательно с резистором Ом на 100

[@лакым]

На 24 вольт можно такое установить?

[@МихаилМайоров-с1й]

Для платы максимальное входное напряжение 40 вольт.

[@лакым]

@@МихаилМайоров-с1й скиньте ссылку,то что в описании пустая

[@МихаилМайоров-с1й]

@@лакым странно, у меня ссылки работают. Поисковый запрос на Али: xl4016 Там будет несколько видов плат, выбрать с регулятором.

[@conter7up]

А наоборот можно сделать т.е. охлаждения?

[@МихаилМайоров-с1й]

Можно - резистор с положительной зависимостью найти - самый простой вариант. Либо разобраться со схемой, думаю там типовая схема на XL4016, на Аллдаташите даташник есть, и типовая схема есть

[@WOTBLITZ-Aztec]

Сразу на отопление дома поставить ))

[@МихаилМайоров-с1й]

:) А горячую воду для отопления от соседей брать?

[@WOTBLITZ-Aztec]

Есть мысля сделать котел с авто поддувом. Поставить заслонку( суть ее закрытая без движения при срабатывании поддува клапан откроется )) с этой штукой можно же устроить так чтоб анализировал комнатную температуру и если она мала то включает и нагнетает (разгон печи )😇

[@ВладиирФлеер]

Михаил день добрый, подскажите а как сделать чтоб пик оборотов был при температуре 25 + , а отбивал при 80+ . или кто в теме, я в это ? Лес дремучий .

[@МихаилМайоров-с1й]

Добрый. Не понял - чтобы на 25 были максимальные обороты, а на 80 выключался?

[@ВладиирФлеер]

Да именно так , или я чего не понимаю , я хочу его привязать к котлу отопления , но не знаю от комнатной температуры , максимально и порог 80+ отключение. С уважением Владимир.

[@МихаилМайоров-с1й]

Тогда лучше взять готовый: soundbarrel.ru/bit_tehnika/termoreg.html - работает и на нагрев и на охлаждение.

[@alexsandrpaul6243]

А на 24в нет такой штуки?

[@МихаилМайоров-с1й]

У него входное напряжение до 40 вольт, так что и на 24 вполне сгодится.

[@alexsandrpaul6243]

@@МихаилМайоров-с1й ссылку скинуть можете на магазин или продавца?

[@МихаилМайоров-с1й]

@@alexsandrpaul6243 в описании ссылка и на эту плату и на результаты поиска подобной платы. Под описание кнопочка ЕЩЕ - ее нажать надо...

[@ВладиирФлеер]

80-90+

[@Pro100_Andriska]

Все супер, но стол прибери =(

[@МихаилМайоров-с1й]

Куда я его приберу? Он на месте стоит.

[@prostoy_sovetskiy_inzhener]

Каждому своё. Кому порядок на столе, а кому полет мысли, движение вперед. Творческий беспорядок только со стороны кажется бардаком, на самом деле просто все под рукой. Особенно когда такое рабочее место постоянное и недоступно малолетним несмышленышам, которые могли бы пораниться, копаясь в таком богатстве игрушек...

[@arehius]

На столе срач зачетный 😉эдакий колхозный климатконтроль

[@МихаилМайоров-с1й]

Примерно так

[@AnShyv]

и нахрена оно такое надо ? 555 + полевик отлично справляются. да и термистор прикручивается точно так же.

[@МихаилМайоров-с1й]

:) Да, да...

[@AnShyv]

Михаил Майоров, ну что "да,да..." ? навесным монтажом другу собирал регулятор на вазовскую улитку. там токи ампер до 14. и норм работает. без терморегулировки.

[@МихаилМайоров-с1й]

ЭТО можно собрать на: 555, К155ЛА3 + аналоги, К561ЛА7 + аналоги, К140УД6 + аналоги, UC3842, TL494, SG3525 и еще десяток микросхем, вплоть до регулировки оборотов кнопками используя МК. И оно будет нормально работать и даже терморегулировку туда приютить можно. Мне захотелось ВОТ ТАК и с зависимостью от температуры.

[@kuznecovevgeniy2039]

Сгорит к нафиг. Обратным напрягом пробьет. Для такой храни три 3205 ставят. А защитный диод тоже 10а три штуки . один выгорел.

[@МихаилМайоров-с1й]

Проверим, но даже на 10 амперный двигун ставить транзисторы три штуки пусть даже по 50 А не многовато???

[@МухаметБикмухаметов]

Не повлияет ли на электроннику, на мозг двигателя? Хотел установить на вентилятор отопления салона, но что-то гложет. Импульсы могут повредить элементы мозга,?

[@МихаилМайоров-с1й]

Поставьте фильтр по питанию

[@АлександрПопов-г8р]

на тойоту с климатом не пойдёт

[@МихаилМайоров-с1й]

Ну в описании написано же ДЛЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ автомобилей. Для Вас отечество Япония?

[@АлександрПопов-г8р]

просто японки качество а наши дрова!

[@МихаилМайоров-с1й]

Ну это как бы уже другой вопрос...

[@ВладДолгорукий-п5я]

Самому спаять возможно?

[@МихаилМайоров-с1й]

Разумеется возможно. До этого я планировал собирать вот такое: soundbarrel.ru/bit_tehnika/peska.spl Но пришла лень и я купил готовый

[@Andron1687]

Чет не открывается схемка. Она в каком сплане сделана? Да и подраздел такой не нашел... :-(

[@МихаилМайоров-с1й]

Сплан 6, только что скачал - открывается...

[@Andron1687]

Извиняюсь, походу мои два сплана конфликтовали. Чета у меня и шестой, и седьмой стоят...

[@Andron1687]

Михаил, а не будет ли приложенная схема проще на N канальном полевике?! Как Вы относитесь к полевикам со старых материнских плат?!

[@АлександрГаврилов-б2я]

Что за мусорка? И смотреть не буду, разве можно что то шарить и работать в таком бордаке?

[@МихаилМайоров-с1й]

Да не смотрите...

[@Andron1687]

Это для ленивых ;-)

[@МихаилМайоров-с1й]

Дак я и не говорил, что я прям так РАБОТУ люблю, это ОНА, зараза такая, покоя не дает...