Бесконечная красота, с утра особенно встал и солнышко сияет
@avia_krd3 ай бұрын
Спасибо за видео. Этим вы пропагандируете романтику железных дорог и работу будущих машинистов. Очень мудро и правильно.
@Будьчеловеком-ф4э2 ай бұрын
Спасибо большое за видео. Картинка классная. Эпк ,конечно, страшно орет, можно из кабины от страха убежать 😂.
@fishingalgorithm93003 ай бұрын
Не подал свисток при отправлении, чтобы не разбудить студентов - железнодорожников в общаге на Шотмана 5 😂👍
@FRANKENSHTEIN933 ай бұрын
Нельзя свистеть денег не будет
@p1kselll3 ай бұрын
Романтика, спасибо вам за такуб прекрасную работу!
@АлександрВайгандт-ц5т2 ай бұрын
Приветствую тебя, коллега, дорого👍👍👍й, рад тебя. Всегда смотреть.
@redreddy40033 ай бұрын
Здорово! ... любовался поездами, теперь полями... сбылась мечта. я, даже загрустил немного... Пёс его знает, что лучше - мечтать или когда мечта сбылась...
@Тепловозы-ъ9в3 ай бұрын
Коллега отличный канал снимай побольше, семье здоровья, а тебе чтоб колличество отправлений ровнялось на колличество прибытий и чтоб был побольше с семьёй и выезжал по чаще на природу на рыбалку и побольше увлекается астрономией.
@TrainDriver3 ай бұрын
Спасибо!
@SibirianMan3 ай бұрын
Работаю ТЧМП жаль всегда помощника. Спасибо скажем регламенту !!! Стоя столько стоять 😮😮
@alexdream28273 ай бұрын
Кресло зачетное!!!🎶🎶🎶🎶
@ДенисДенис-э4ы7д3 ай бұрын
Большое спасибо за интересное видео!!!!!👍😋
@АлександрРыжков-ю7и3 ай бұрын
Дороги железные, а люди золотые
@bossmaffii41603 ай бұрын
Хорошая у тебя профессия, удачи и успехов!! 😊😊😊
@ДенисДенис-э4ы7д3 ай бұрын
Музыкальное кресло!!!!!👍🤣
@romanrostovsky35083 ай бұрын
Спасибо, Иван! Получил удовольствие. ЭП20 нравится, звук его тоже. (Только не со стороны, больно шумны его вентиляторы). Снова экскурсия по местам, которые проезжали. Супер! Особенно мило было про поле с коровами 😂 Ну и отдельное спасибо за публикацию на ряде других платформ. Ютуб у меня работает только на телефоне. Потому на телевизоре посмотрел через Рутуб. Лайк и там поставил.👍
@ОлегЧепурнов-о9ч2 ай бұрын
С огромным уважением от ТЧ 1
@TrainDriver2 ай бұрын
Привет коллеги!
@АлексейТр-г8ж3 ай бұрын
Вот бы ещё в кривых состав показать👍 Большое спасибо за видосик!
@FRANKENSHTEIN933 ай бұрын
Привет!ни гвоздя ни жезла!😅
@Maucat5553 ай бұрын
Благодарю. Видео даже видно.
@vanis7773 ай бұрын
Пролетаете на ура, жалко 50 мин только. Хотелось бы на пару часов видео.
@TrainDriver3 ай бұрын
Смотрите наши видео подряд хоть целые сутки
@vanis7773 ай бұрын
@@TrainDriver Я думал об этом но как-то не выстраиваются поездки целиком...Петрозаводск -Мурманск например как составить всю цепочку от и до?
@TrainDriver3 ай бұрын
На север мой участок только до станции Кемь. На канале есть плейлисты Санкт-Петербург - Кемь и в обратном направлении. Они доступны только подписчикам уровня Машинист инструктор. Подробности на нашем Boosty boosty.to/ivantraindriver
@evgv96713 ай бұрын
@@TrainDriver а уровень Коллега также указано что доступ ко всем видео.. Чем тогда отличается уровень Инструктор?
@TrainDriver3 ай бұрын
Уровень Коллега машинист имеет доступ ко всем видео на Boosty. Уровень машинист инструктор имеет доступ ко всем видео проекта, а это более 400 видео!
@Алексей-н2ю2й3 ай бұрын
Блок как раз позволяет отправится без тяги не путать с КЛУБОМ
@Бегемот-и8ч3 ай бұрын
Топ бро
@kolobo4ek_2 ай бұрын
От скрипучего кресла маленький баллончик Вэдэшки поможет
@АнтонТолкачёв-щ2ю3 ай бұрын
Здравствуйте, почему всех помошников никогда не видно, а особенно, они такиеже машинисты, только под опытными профессионалами! Главное за вами!
@TrainDriver3 ай бұрын
Я скрываю помощников, чтобы всю ответственность за видео брать на себя
@romanmoscow253 ай бұрын
Я слышал тифон Т9 на ВЛ , вот если он зависнет:)
@frimon113 ай бұрын
Приветсвую, берите с собой ВДшку, что бы смазывать кресла, скрип ужасный.)))
@TrainDriver3 ай бұрын
У меня тяжеленный рюкзак. Чуть ли не в каждом видео мне советуют что еще я с собой должен таскать!😂
@ICE3Lokfuhrer3 ай бұрын
Коллеги 🇩🇪🤗🇷🇺
@frey6243 ай бұрын
Кресло не скрипит,а скулит😂
@Kottavianni3 ай бұрын
Видео ТОП🔥🔥🔥,впрочем как и весь контент канала👌👌👌 Вопрос: На дисплее указан профиль пути,а где проследование состава указано,вначале или в середине на профиле(непонятно)...Заранее спасибо)))
@TrainDriver3 ай бұрын
Состав указывается зеленым цветом
@СССР-ь3в3 ай бұрын
Привет! Купи малекий баллон вд-40 , если что ,пшикай на механизм сиденья,
@TrainDriver3 ай бұрын
У меня тяжеленный рюкзак. Чуть ли не в каждом видео мне советуют что еще я с собой должен таскать!😂
@СССР-ь3в3 ай бұрын
@@TrainDriver Извини,не в коем случае я не хотел указывать тебе, просто опыт
@dmitriitolkachev45283 ай бұрын
Вань спасибо за ролик. Очень классный получился. А почему ты на желтый РБ не отбиваешь? У меня отец отбивает всегда)
@TrainDriver3 ай бұрын
Я тоже раньше отбивал. В моих ранних видео это хорошо видно. Теперь такого требования нет
@dmitriitolkachev45283 ай бұрын
@@TrainDriver Понял тебя, спасибо)
@ДмитрийДмитрий-э3ф3 ай бұрын
А почему местами так темно, а из кабины светло на том же участке?
@TrainDriver3 ай бұрын
Ну так разные камеры снимают
@zmishak3 ай бұрын
Здравствуй. Интересный вопрос у меня появился) В случаи, когда стрелка перевелась неверно или была вовсе не переведена, для недопущения взреза стрелки машинист должен применить экстренное?
@TrainDriver3 ай бұрын
Да конечно
@ВладимирЧадов-э5м3 ай бұрын
А почему большинство помощников такие скромные, не хотят сниматься?
@TrainDriver3 ай бұрын
Лицо помощника скрыто, чтобы к нему не было претензий. Всю ответственность я беру на себя
@ИгорьЗайков-ю1д3 ай бұрын
@@TrainDriver А почему помощник всегда стоит? Это же чревато для здоровья!
@ИгорьЗайков-ю1д3 ай бұрын
@@TrainDriverСпасибо, ответ получил в комментариях ниже о работе помощника стоя. Интересно, а как контролируется стоит он или сидит?
@tomkinas7772 ай бұрын
какая здесь была максимальная скорость?
@TrainDriver2 ай бұрын
Не более 100 км/ч. Большая часть участка не более 90 км/ч
@АлександрГусев-е3у3 ай бұрын
А почему штурвала два слева и справа,ну одно тяга а второй контроллер что ли???🤔🤔🤔
@TrainDriver3 ай бұрын
Слева контроллер тяги, справа тормозной кран
@dalnoboy69rus303 ай бұрын
Привет. Хочу задать вопрос по поводу тех учебы. АС ГРАТ и АСПТ сложно ли сдавать?
@TrainDriver3 ай бұрын
Сдавать не сложно. Время только приходится тратить
@dalnoboy69rus303 ай бұрын
@@TrainDriver а по времени сколько? если не тайна.
@TrainDriver3 ай бұрын
По разному может быть. Тестирования бывают разными. АС ГРАТ можно несколько дней проходить
@BALTIKA262 ай бұрын
Нельзя подавать свисток? Может маневры ночью запретят.🤫
@TrainDriver2 ай бұрын
Свисток не подаётся только при отправлении. Все остальные сигналы подаются
@сергейсергеев-ы2ю9ш3 ай бұрын
Иван, подскажите как можно устроиться помощником машиниста. пытаюсь через hh, но как то безответно . может есть какие то хитрые ходы?
@TrainDriver3 ай бұрын
Идите прямо в отдел кадров ближайшего депо! Помощники машинистов сейчас очень востребованы
@evgv96713 ай бұрын
А какой там уклон (ст. Петрозаводск), что поезд сам трогается? 5 тысячных или меньше?
@TrainDriver3 ай бұрын
8 тысячных
@evgv96713 ай бұрын
@@TrainDriver странно. Не замечал. Вот с севера на мост (путепровод) подъем хорошо заметен..
@TrainDriver3 ай бұрын
Там еще больше
@александрновиков-т3х3 ай бұрын
В сторону Суоярви1 только порожняк или груз идёт с Петрозаводска?
@TrainDriver3 ай бұрын
Разные поезда идут
@александрновиков-т3х3 ай бұрын
@@TrainDriver Спасибо
@ФедорБорзов-ъ3с3 ай бұрын
Здравствуйте, почему помощник всё время стоит?
@TrainDriver3 ай бұрын
Не все время. Помощник обязан стоять при проследовании станций, опасных мест и переездов
@александрновиков-т3х3 ай бұрын
При встречном поезде по перегону, тоже должен приветствовать стоя.
@ФедорБорзов-ъ3с3 ай бұрын
@@TrainDriver Спасибо!
@Maucat5553 ай бұрын
Ага. А диктору орать всю ночь можно.
@ЕвгенийФокин-т8ы3 ай бұрын
Контроллер машиниста похож на джойстик. Не могу понять в начале закат потом рассвет. Я прав?
@TrainDriver3 ай бұрын
Как такое может быть? Видео снято одним кадром. Рассвет все видео
@пользователь1-с2о3 ай бұрын
одной поездкой, а не одним кадром.
@TrainDriver3 ай бұрын
Именно один кадром, без пауз
@пользователь1-с2о3 ай бұрын
@@TrainDriver тогда уж одним дублем. Кадр - это другое.
@TrainDriver3 ай бұрын
Именно одним кадром. По крайней мере так называют видео без склеек и пауз
@ОлегЧепурнов-о9ч2 ай бұрын
Да ты ВЭДшку с собой бери
@TrainDriver2 ай бұрын
Рюкзак и так не подъемный
@АлексейАлехин-ф8р3 ай бұрын
А вы работали на электричке ЭР2 ? Там звук разгона тяговых редукторов обалденный , будто самолет взлетает. А вы можете записать звук разгона вашего поезда
@TrainDriver3 ай бұрын
ЭР2 электропоезд постоянного тока. На моём участке переменный ток
@АлександрГусев-е3у3 ай бұрын
Качество сьемки не очень,резкости нет🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️что там за сирена срабатывает постоянно,и свисток отстойный!!!???🤔🤔🤔
@TrainDriver3 ай бұрын
Это сигналы приборов безопасности и тональный вызов по радиосвязи
@АлександрГусев-е3у3 ай бұрын
@@TrainDriverа автоматической подачи смазки на кресло машиниста там нет случайно🤔🤔🤔😅😅😅🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@TrainDriver3 ай бұрын
😂
@МаксМакс-с4п13 күн бұрын
Такой долгий свисток точно всех разбудит😅😅😅
@rakovykorpus3 ай бұрын
По однопутке, наверное, очень скучно ехать?
@TrainDriver3 ай бұрын
Скорее наоборот! Я ездил с коллегами по участку Санкт-Петербург - Москва. Он жутко скучный. Бесконечная прямая. В темноте кажется что стоишь на месте