Скремблер, который реально может! Triumph Scrambler 1200 XE - Обзор и тест-драйв мотоцикла

[@Rodriges87]

У меня был хе)) с ростом 175 см великоват… было грустно продавать😢 теперь скрэмблер от бмв… не то, но для города отличный мот😅😅😅 триум ван лав

[@Uazavrik]

С Днём рождения, Майк! Здоровья крепкого и всех-всех благ!

[@СеменСамсонов-н1ь]

Был у меня такой, только зелёный, красивый мот, крутой, но тяжелый с высоким центром масс, оч сильно ногу печёт в пробках, гораздо больше 900-ки скрамблера…поездил сезон и продал. Как универсальный мот для езды не только по асфальту, мне больше понравился Дукати скрамблер, меньше и легче на много, а меньшая мощность компенсируется малым весом. Да он не такой боевой и серьезный как триумф ХЕ, но если не фанат такой езды, то и не надо это в городе и за городом

[@noobmoto]

Есть desert sled, хорошая середина

[@andreyvictorovich39]

Спасибо за инфу! Скажи, на 1200 второму пассажиру удобно? Говорят, мол, места мало вообще.

[@EXPL204]

Толковый обзор, спасибо. Хочу свой Тигр 900 на этот сменить, глохнет так же, дело привычки. А вот то, что подчеркнул,что заваливается на низких скоростях, отдельное спасибо. Замечал тоже самое на Тигре, думал ездить не умею, возможно особенности геометрии.

[@ДмитрийВолынов]

Поздравляю с Днём рождения 🎉. Всех благ

[@fearchik]

Привет из Латвии ) - Жутко печет ногу и не только ) Не едет так как например BMW RnineT Scrambler Лошадок маловато Высокий центр тяжести Нет круиза + Отличная подвеска Классно гонять с 2-кой (удобное седло) Очень стильный особенно в зеленом цвете Отлично звучит выхлоп

[@raampen]

Круиз есть на всех ХЕ

[@sid8708]

О! У меня на 800 Тайгере такая же проблема. Я думал, что это какая-то неисправность, типо свечи надо заменить или там инжектор почистить. А это просто такая особенность. Спасибо успокоил.

[@sergsmit3822]

С днём рождения Мишань!!!

[@СеменСамсонов-н1ь]

Кстати Миша все четко и правильно рассказал про вес, про заправленный бак, что на бездорожье тяжело ехать, я не заправлял полностью если по офроуду гонял, рот в управлении своеобразный, ногу жарит что пипец, никакие дукати и харлеи рядом не стоят, даже почти через штаны получил, в пробке если вентилятор включается и ногу не оттопырить, все хана ноге;-) если начинает скользить то резко, если заваливаемся, не удержать и самое главное, если агрессивно ездить, рама снизу лопается!!! Есть отзывы и даже в инете видосы с жалобами

[@4kiselevmaximENG]

у фотороманов рассказывается как брать выхлоп разных годов и оставлять безкат и ничего не жарит

[@sserg64]

Майкл, с Днём рождения тебя 🎉, спасибо за обзор, чтобы "подсесть" на скрэмб, именно триумф, долгий путь, и понимание этого класса. Видео ничего не даст, надо сесть и пробовать, чтобы потом разочароваться и продать, или форева (как я), бывший бмвхарлееевод)))

[@377Semakof]

точно, к нему привыкаешь подольше так как мощные высокие аморты , и чуткое сцепление, а потом это лучший мот

[@raampen]

Два месяца назад купил его себе. Успел взять модель 23 года. Обожаю этот мотоцикл, называют его "Тащер", потому-что где мы с ним только не были и он везде вытащил. То что глохнет, читал что бустер фирмы Tec исправляет эту проблему. Я уже подумываю попробовать поставить. Ногу жжёт, прям факт. Если стоя ездить, то спасают высокие боты - Sidi Adventure 2

[@raampen]

Бустер на модели 21-24 года не поставить, система сбой выдаёт. Жаль, хотел поставить... как раз неделю назад в горах заглох и положил мот на камни

[@EXPL204]

Добрый вечер, что за бустер ссылку можно.

[@timsabiroff]

31:45 - ну так он потому и Scrambler, потому что яйца райдера превращаются в Scramble :))

[@arturstepanov8435]

Прям вот сходу с первых секунд заметил что выхлоп дико не удобно расположен Вспоминаются времена советских мотоциклов где от выхлопа мог пол ноги за поезду опалить Мотик явно на любителя Миша с Днём Рождения тебя всех благ)))))

[@Jevgeni.Kobelev]

Спасибо, Майк. Очень долго твой ждал обзор на него. Тем более, когда сезон открывали....

[@Aleks-dm1sl]

Есть отличная альтернатива от Рейсера триумф 250.😊

[@Prosto_Matvey]

С днём рождения Миш 🎉 Где обзор на husqvarna svartpilen 801 ? С нетерпение жду обзора )))

[@ZATCEPChannel]

Прикольное видло, давно засматриваюсь на этот байк именно XE, для дубасилова по грунтовкам такая подвеска и нужна, жесткая и энергоемкая, тем более там есть регулировка компрессии - не нравится, открутил полностью, получил помягче. И по поводу сноса на грунте, там резина скорее решает, чем мот, а у тебя он в асфальтовую резю обут, хотя любители бездора ставят на них кроссовые шашки и не парятся, и вид кстати бомбезный еще более! По поводу глушака, то там есть тюнинг переноска выхлопных труб по низу, но вид немного теряет имхо...

[@alexfintch1958]

лучший мот двойного назначения. твердая 4 по всем параметрам. и в городе на нем стильно на каждый день. не страшный, в отличие от нордена. а глохнет потому, что он сам добавляет обороты при отпускании сцепы. а если слегка добавлять газ, то он не понимает, что это) и глохнет. просто надо отпускать сцепу, не трогая газ. ну или прилично открыться. и да... по паспорту максималка 175. но я бы брал XC версию. 200+кг вес это точно не про серьезный оффроуд. XC рулится лучше, руль уже , что в городе оч хорошо. выхлоп поставить Зард в нижнем исполнении- проблема с поджариванием ноги уходит совсем.

[@лопух-ф5я]

Миша,с Днем рождения! )

[@_Arseny_]

Мот для межсезонья )) об выхлоп как раз норм греться на светофорах

[@denvenom4011]

Михаил С Днём рождения! Лучший - просто лучший, продолжай снимать нам топ - контент, с любовью к мототеме, здоровья и успехов! ✊❤️🔥🏆💯 П.с. Скрэмблер смотрится очень круто 🔥🏍️🏞️🏕️

[@ЕгорБушковский-к5ъ]

Хороший аппарат, я бы взял!

[@КонстантинМарков-ъ1щ]

мотик супер! Настоящий трушный СКРЕМБЛЕР)

[@shark20115]

С днём рождения Мишаня

[@alexandera3200]

Как раз для фермы и поездки по полям хочу скремблер, когда не на пикапе гонять. Увы BMW более не делает скремблер и вот прям печаль, но пока радует, что вот есть варианты

[@МихаилПетерс-й1м]

Теска, с днем! Спасибо за контент!

[@МарекСальватручин]

Ну что тут сказать, даже мне как поклоннику нейкедов Triumph Speed/Street Triple, который на полном серьезе считает старые карбовые Triple 900, и стриты на базе воздушно-маслянных джиксеров GSX-R1100 самыми стильными/красивыми сложно подобрать слова по поводу Scrambler. Это Франкенштейн он другой, и не для всех, по компоновку выхлопа я вообще молчу, радикальней этого инженерного решения могло быть лишь расположение труб прямо под пятой точкой. Что бы раскрыть весь потенциал этой химеры нужно иметь солидный накат на эндуро и внушительный настрел на стритах, включая классические дорожные Иж-Планета-Спорт. )) И самое главное, что-бы понять зачем все это, откуда, и почему, потенциальному владельцу нужно посмотреть фильм "Дикарь" с Марлоном Брандо.

[@bliswar]

Ох как он хорош. Вообще люблю Триумф, но этот скремблер прям клевый.)

[@TheKrl90]

Так не бывает, только сегодня обнаружил этот мотик и пол дня смотрел обзоры про него и дукати скрамблер и тут ты со своим роликом

[@chiboreache]

посмотри как подрамники лопаются от подножки 🤭

[@mrakostv8714]

2:32 чувак уже выдвинулся на ДР))))) Явно с подарками в сумке

[@schmidt8744]

Хороший мотик! Спасибо за обзор, Мишаня!

[@baish3D]

о*уенный байк. Щас езжу на Дукасе скремблере, все устраивает, но этот Триумф был моим байком мечты пока не увидел Indian FTR 1200, если будет возможность сделай обзор на него. И еще, С Днем Рождения!

[@alfredmontana330]

Огонь 🔥

[@АлександрИванов-я1щ8у]

Мишаня с днюхой🍺🍺🍺 Слушай ты про подвеску жесткую упомянул, но я думаю у тебя на Нордене она тоже жёсткая. Мягкие подвески стоят на турындах не предназначеных для активной езды типа Super Tenere или Africa Twin. А этот байк как ты и сказал сам в промо ролике прям мучали. Прыгали, дубасили и все такое. Может инжинеры хотели добиться максимально одинакового поведения и на асфальте и на оффроуде?

[@8458r]

Мот мне нравится, есть вопросы по 2 й передачи что с ней сделать хочется и глохнет так же, думаю можно прошивки поменять

[@Mr.DavidBrady]

С ДР, Скуфидон! Сбычи мечт!

[@Highjooze]

Дед - грибник так посмотрел! Мол чё за дела такие! Меня на Днюху позовёшь??!!

[@DenSyao]

Есть готовые киты для переноса глушаков вниз 👍

[@АлексЛазо-г4к]

Рассказ как будто про мой r1200r воздушник. Только у меня с вибрациями😊

[@Merkishev_Alexey]

Так же по полям можно гонять? Что то сомневаюсь.

[@АлексЛазо-г4к]

@@Merkishev_Alexey у этого Мота снаряжённая масса 230 кг, у моего - 227. Клиренс присутствует. Подвеска с разными режимами. Момент 110. Тянет с низов. Трэкшен отключается. Поставь резину и гоняй. Также...

[@Merkishev_Alexey]

​@@АлексЛазо-г4ктам снаряженная, а бумере скорее всего сухая, т.. кардан чугунный. Какой там клиренс? это же классический дорожник. Подвески 120-140, не больше. Кататься по полям наверное можно, но это ересь. Сам 3 сезона катал на жидком r1200r, сейчас на нордене. Примерно понимаю о чем речь.

[@SydneyOnline]

по поводу сцепы и глохнуть это и у тайгера и у стрит трипла. Хотя двиги 2х и 3х цилиндровые. У них есть такое, да. Я в городе после V-шки просто глох сначала.

[@Zara_Ab]

👍🇬🇧. Увидеть бы от вас обзор на Триумф Тайгер Gt 900 pro

[@S_himmrich]

С днем рождения 🎉🎉🎉

[@ИгорьМухин-ж7е]

И я, такой же хоцу 😊

[@v-tiran1439]

давно на 1200 скремблер слюни пускаю кстати, обзор вышел заранее неактуальным, в 24 году XC на X сменили (еще более асфальтовую, ход с 200 до 170 уменьшили, некоторые компоненты более бюджетные поставили, зато добавили абс с учетом угла наклона)

[@raampen]

Так они ХЕ тоже похуже сделали. Подвеска там другой фирмы, бак на литр меньше, безконтактный ключ убрали... Из хорошего (но не особо нужного) тормоза обновили до последней модели от брембо

[@v-tiran1439]

@@raampen ну Х я бы не сказал что хуже стал - занижение ему на пользу, а вот более продвинутый абс важнее чем брембо и крутая подвеска с учетом того что это не боево ХЕ

[@ZlayaBoroda_]

16:48 инструкция Лавра на баллоне: Распрыскайте необходимое количество на внутренней стороне цепи Майк: Распрыскаю поверх

[@Родновер-ъ9ф]

Так сначала предварительно отмыл,смазал подставку и цепь,а потом на мойку собрался ехать - ну и хер ли толку от смазки!?🙄🙈😂😂

[@gambetto7711]

Майк салют!подписан пару лет наверное,смотрю твои видосы, пжл сними на триумф бобер

[@bagoma39]

Смотрим👀

[@Highjooze]

С Днюхой!

[@НикитаКоверга-ш9х]

Миша, будет обзор на benelli trk 702?

[@noobmoto]

Пользоваться надо не тряпкой и Lavr, а средствами от RiderMade и фиброй

[@glushaev]

Покрышка спереди походу дела неправильно стоит, надо перевернуть. Похожа Metzeller Tourance

[@ekhodzitsky]

Когда ждать обзора на svartpilen 801?

[@TheKizl]

А это случаем не мот соведущего подкастов Ильи hardenduro?)

[@377Semakof]

настоящий мот

[@pivozavr4777]

Здарова, дед)

[@ultrathinclient]

33 не отмечают, но если не суеверный, то пофиг )))

[@Djiikey]

Не знал. 40 точно не справляют

[@dedau9251]

Сами придумали?)

[@chigi1984]

Так глохнет мой свартпилен 401 - если выжата сцепа и газ не кручу. Редко, но бывает. Зависимости не уловил

[@АнтонМакагон-я9г]

ГДЕ КУПИТЬ ЭТУ ДЖЕРСИ?!

[@ВасилийМудакович]

11:40 видно что чувак заправщик заценил мот кмк если б Майк был из 2016 года то непременно спросил б его что он думает по етому поводу, но сейчас т уже почти пол милиона понтпищиков)😅 (масковский мажор зажрался))

[@Владислав-п8р7ш]

Как же я хочу этот мот😢

[@ConorX3m]

Когда обзор на старенькую sv1000 с ездой на заднем? Никто не снимал на неё норм обзор, а мотик веселый, на заднем когда едешь кста масленного голодания у него нет в отличии от sv650

[@vadimekimov7995]

На него есть отличный часовой обзор

[@bigbuka509]

Очень красивый мотик и очень бестолковый. Чисто ретро понт. Ногу жжет. Сумку можно только слева. Ветрозащита минимальная. Центр тяжести высокий. На бездоре упал-страдает бак. Тяжелый. Говорят при падениях гнется вал кпп. Сидушка плоская..... Уж лучше стрит скремблер как городской мот. Но конечно, можно банки вниз, купить высокое стекло с боковым пластиком, поставить кофры и..... легким движением руки брюки превращаются...... в triumph tiger. Спасибо. Лучше уж ездить на скремблере не по названию а по смыслу-r1250GS

[@justastulpe3265]

в деревне мужикам от дома до комбайна сойдёт

[@GSX-s1000f]

Ну е маё , почему именно 6-ого, именно в этот день я стартую на юга

[@Аййййй-б7г]

Нет этой проблемы, настройте мотоцикл)

[@ruspurs]

Обзор хороший. Но мат... Без лайка.

[@Ник07-г4о]

У джета посмотри как обзоры делать. Коротко и ясно.

[@vadimgof8260]

Так чего там всё-таки по вибрациям? 1200 кубов на 2 котла звучит необнадеживающе. А так, судя по обзору , мот довольно фановый.

[@DenSyao]

Всё там круто, это ж Триумф

[@alexfintch1958]

невибручий двигатель. два таких у меня. если еще прошивку подобрать, можно улучшить чуток мот

[@tomhardy6831]

Ты сам то на цр приезжаешь?

[@ВасилийМудакович]

максим алка 190?! тогда ето можно брать скремблер от воджайны 525асх ине парица😅

[@Аййййй-б7г]

Спереди шова, алло)))

[@Mihail_Korovkin]

ЛАВР жулики или мошенники. На баллончиках смазки цепи пишут не количество смазки в мл или гр., а объём баллончика 520 мл. А сколько там жидкости? Писал им - не отвечают.

[@geragavana4993]

Затести катану 2019 года позжалуйста

[@somerid6r]

Эта приборка для классика вообще не в кассу.

[@АрманМухажанов]

Я первый*)

[@Aleks-dm1sl]

Шипко большое двигло хватило бы 700 кубов.

[@vladimiryakov9502]

Я один не понимаю почему литр 200 не едет 200??? Электронный ограничитель? Литр 200 его по идее до 300 км/ч должен разгонять

[@shoma_99]

Ну как бы на прямой посадке ...без ветрозащиты... на смешанной резине да еще и при данном классе мотоцикла это, мягко говоря, не совсем и нужно. Возможно и электроника его "рубит". У меня XJR не едет 200 хотя и литр200(причем старый карбовый). 190 потолок и его на 7000об отрубает. Хотя и есть какой-то проводок, обрезав который он ехать 220-230начинает

[@erixlast6020]

A hua na neoretro +200500😅

[@РоманГончаров-у5ю]

Спасибо большое! Это первый нормальный, подробный обзор этой модели. В сети почти ничего о нем нет. Возможно добавил бы. У него , по ощущениям очень широкий руль, прям садишься и первое ощущение

[@ayemossold]

Зависит от количества цилиндров, передаточных чисел КП и количества зубьев приводных шестерен. поставь другую пару шестерен и сделай себе максималку 230 или 250. народ и шестерни в кп меняет, а потом на круизерах 250+ ездит, что спидометр по второму кругу идёт, можешь найти на ютюбе. здесь с завода предназначение мотоцикла - низкие скорости

[@АлександрИванов-я1щ8у]

Это мот не про гонки или скорость 300. Это про универсальность и коутящий момент.

[@всем_привет_э]

деда в шляпе берём?

[@MrHausse]

Если не собираешься глину месить зачем яйца с ногами парить?

[@george6099]

Sami ludshi motocikl blin i zatknis.

[@george6099]

chlenasos blin

[@vadimroschupkin5573]

Мишаня. Вибрировать от слова вибрация. Только Совсем от слова совсем

[@tor4867]

Странная хрень... Мотор выглядит как 800 кубовый, так и едет как 800 кубовый... Мож хитропопые бриты наобманули "байкеров", и там типо как на мороженном пишут 1200 мл, а там всего 800 грамм!)

[@KBACOK]

По ходу так и есть. Там литра точно нету

[@Аййййй-б7г]

Ты б хоть прокатился на нем чтоли)))

[@КонстантинСысоев-х8и]

На ИЖе тоже цепь с права

[@ВаняГалацевич]

Мот конечно внешне на любителя

[@artemt6518]

Урёдский скремблер

[@Николай-е4ы8х]

Какие же эти скремблеры не красивые. Выглядит максимально дёшево

[@noobmoto]

Ты его хоть раз в живую видел? Дёшево🤦🏻‍♂️ у триумфов офигенные материалы. Ты по ходу говнарь-рисовод

[@druid6368]

Так давно типа в мототеме и не знать , что цепь смазывается с внутренней стороны

[@romankuzmitchev5786]

Это почему?)

[@АлександрИванов-я1щ8у]

Чего????

[@vadikiron]

Шо??

[@druid6368]

@@АлександрИванов-я1щ8у еще один? Да там где она провисает с внутренней стороны берешь и мажешь, там она прямая, потом лишнее стираешь тряпкой, а не это извращение мазать на окружности звездочки сзади.

[@АлександрИванов-я1щ8у]

@@druid6368 я думал с обоих сторон промазывается

[@yaltatourist]

Мужика с пакетом позвали?

[@ConorX3m]

По мне так лучше hypermotard 950 sp

[@Djiikey]

1200 и 190 предел

[@KBACOK]

Шок

[@KBACOK]

Кто его вообще купит с такими характеристиками

[@juri9862]

@@KBACOKпокупают, кроме того этот мотор ставят ещё на несколько моделей, типа TwinSpeed, Boneville, Thryxton.

[@george6099]

Tupoi kak baran blin.

[@АлександрСафонов-ц8ч]

Спасибо , но зачем маты ? Интереснее не становится ....😢

[@eshmekov]

друг, маты остались в школе на физре 😂

[@ВикторИванов-п8т]

Допивай смузи на кокосовом молоке, садись в бнв и ехай к парню. Маты ему мешают)

[@АлександрСафонов-ц8ч]

Не могу с сыном смотреть ваш обзор , жаль ! Мои уши выдержат ..

[@Merkishev_Alexey]

Могут смотреть женщины, старики и дети!

[@RobieKalistor]

Отрасти бороду

[@Имя-ц4ы]

Можно ли его взять как первый мот, при росте 1.7?

[@andreyvictorovich39]

Будет очень великоват тебе. 110% будет неудобно.

[@chiboreache]

в более простой ХС нету IMU, а тут есть, ХС буквально мусор, за кучу баблища, раньше то стоил, а теперь так вообще даром не сдался, САС топ.

[@alexfintch1958]

вот у меня оба. и оба топ. каждый по-своему. IMU, если не на треке гоняешь, не особо нужен. в лесу так точно не нужен. да и в городе в окололегальных скоростных режимах тоже

[@chiboreache]

@@alexfintch1958 про трек - старперское деменциозное оправдание - в холодную погоду или дождь в повороте наклонился и даже ручку можно не дергать - привет лоусайд

[@romankuzmitchev5786]

@@chiboreacheну прям заключение эксперта

[@juri9862]

@@chiboreacheкак переживали холодную погоду и дождь до того как придумали IMU???

[@chiboreache]

@@juri9862 наматывались на частокол отбойника

[@TV-jf6ho]

Да какой-там взрывной... обидчевый и обиженый если..