Хоть я и не люблю китайцев, но тут очевидно, что дело не в родословной, а в том, что владелец просто ушатал тачку.
@Александр-з9л5ь2 ай бұрын
Так и правильно. Гарантию откатал и поменял. У кого мозги есть так и делают
@astonmartin56482 ай бұрын
@@Александр-з9л5ь я бы не сказал про такого человека что он с мозгами. Можно машину аккуратно использовать, и через 4 года и после 100 тыс.км продать её подороже и купить новую. А этот неаккуратный, ушатал, сдал по трейд-ин, думаю за бесценок дилер забрал её.
@michaelro41812 ай бұрын
Ага, нужно беречь машину для следующего владельца!😂😂😂
@SiGrayN2 ай бұрын
@@michaelro4181 да нет, надо насрать своему ближнему, такая логика...
@Александр-э3ъ8щ2 ай бұрын
@@michaelro4181 да, нужно беречь, чтобы продать по верху рынка
@gangster78572 ай бұрын
«Специалист по подбору», когда садится аккумулятор (а в вашем случае он явно садился), кнопки авто на стеклоподъемниках нужно заново закодировать подержав их. То же самое и с люком(тут не уверен на 100%). Очень странно что вы не знаете о элементарном🤔. И в целом осмотр какой-то максимально предвзятый.
@ИльнарХикматов2 ай бұрын
Вниз же работает без обучения !!
@Кирилл-о8к2и2 ай бұрын
@@ИльнарХикматов такое тоже бывает. Не обязательно что бы в обе стороны не работал. Адаптацию надо было сделать нормально
@misyuk_viktor2 ай бұрын
@@ИльнарХикматов в низ всегда без обучения работает, что на тойоте, что на старом Ниссане
@Уфау2 ай бұрын
Ну на его опеле же такой функции нет, поэтому он и не знает😂😂😂😂
@Олег-я7м2 ай бұрын
Жалко что у вас такие специалисты.
@Семён-Семёныч2 ай бұрын
Девушка ногами в потолок упиралась , вот и загадили😅
@ВладимирЧичваркин2 ай бұрын
@@Семён-Семёныч каблуками)
@MikePTZ2 ай бұрын
Тут можно поспорить) на ютубе есть канал где на Ф7 пробег 380.000км) у меня у знакомого Ф7 с пробегом 100.000 в идеале) тут скорее усранная машина от хозяина которому было похер на неё) точно также можно было говорить про Тигуаны 2012г. С мотором 1.4 150сил) до 100.000км. У меня посыпалось все….цепь, турбина, коробка) На видео вы говорите что на 100 тысячах затерт руль, давайте посмотрим на Киа/Хендай) там они на 50.000км умирали) а как же знаменитые G4KD? Я не говорю что Китай лучше чем Япония и Германия, но давайте сравнивать цены на новых Немцев и Китайцев) сразу все встанет на свои места)
@RSI19852 ай бұрын
Традиционный бомбеж пердака от владельцев в комментариях
@nikolaylevizi61202 ай бұрын
Подтверждаю есть такой канал, Категория В вроде бы называется там у него уже под 400 тыс км пробег.
@MikePTZ2 ай бұрын
@@nikolaylevizi6120да) категория В
@дашаплэй-г7ы2 ай бұрын
С тупыми разговаривать нет смысла
@Antonio78Piter2 ай бұрын
Нужно немецкие машины покупать не сравнить с китайскими ведрами )))
@zzice6672 ай бұрын
это нужный контент для бизнеса. сейчас люди за 2,5-3 берут нового китайца в салоне без услуг даниила,а не бу немца,японца
@MikePTZ2 ай бұрын
Согласен) просто даже менеджер сказал что машина по низу рынка) предлагаю сделать осмотр немца, который по низу рынка стоит)
@Павел-ч9к3е2 ай бұрын
Больше поржал когда он сравнил хавал с премиальными немцами и такой там руль на этом пробеге как новый 🤣. А ниче что они в разы дороже.
@zzice6672 ай бұрын
ну вот,слава богу тут не все,васи наивные
@stelladus2 ай бұрын
Тоже видно, что контент нужный именно для бизнеса, а не для правды.
@michaelro41812 ай бұрын
Оказывается на автомобиле все эти 100 тыс. км. ЕЗДИЛИ и ВОЗИЛИ ГРУЗЫ! Вот это поворот… 😂😂😂
@espresso14-012 ай бұрын
Просто люди стали больше новых китайцев покупать, а подборщикам это невыгодно, поэтому они и хаят китайцев)
@dral_tvoiy_mamky2 ай бұрын
Точно, вот и раскрыт заговор автоподборщиков, и по.уй, что за эти деньги можно было купить, новый прадо, вместо обоссаного китайца.😂 Но у нас свой путь, в район паха Си.
@Уфау2 ай бұрын
Ну да, не все мажоры на опеле имеют деньги постоянно вызывать газель для, поездок на дальняк с грузом
@MrLu3er2 ай бұрын
@@dral_tvoiy_mamky новый прадо за три ляма? Мне одному кажется что вы отстали от цен лет на 10 минимум?
@marsikus5452 ай бұрын
Капитан очевидность😂
@alexresonance76522 ай бұрын
Функция авто у стеклоподъемника не работает наверное из за того что аккумулятор мертвый был, надо переобучить.
@denchik71902 ай бұрын
Кстати да,у меня на Фольксваген такая штука есть. Если АКБ отключить то потом каждое стекло обучать надо. Туда сюда прогнать пару раз
@alexresonance76522 ай бұрын
@@denchik7190 так и есть. У меня и на японце так было
@pashasd14182 ай бұрын
Как можно элементарного не знать про обучение
@paletti652 ай бұрын
так суть в том что вниз то работает
@Semsiti2 ай бұрын
@@paletti65 тут как повезет, обучением излечится) тоже самое с панорамой
@Vadimisk2 ай бұрын
Просто ушатанный экземпляр,тут больше от владельца зависит,а не от машины..
@Лев-к4ч8т2 ай бұрын
@@Vadimisk не утешайте себя))
@Vadimisk2 ай бұрын
@@Лев-к4ч8тпричем тут я и укатанный китайский авто?) Если человек «наездник»,то уже ушатать можно всё что угодно,если у него авто в салоне усосана,дело явно не в марке авто,а во владельце
@vint0992 ай бұрын
@@Vadimisk Как можно ушатать кнопку паркинга?)))) Кулаком по ней бить? Хотя как вариант залить чем то...
@liverpoolfan8905Ай бұрын
Китай сам по себе уже ушатанный с Завода 😂
@maximleonidovich19742 ай бұрын
Этому чудовладельцу повезло, что у него был Ф7, любая другая тачка у такого варвара не проехала бы и 30 тыс. 😂
@bukuruzer2 ай бұрын
Ф7 крепкач
@РоманРождественский-т4м2 ай бұрын
Кнопки подогрева сидений и все прочие не делают ради удешевления. Собрать панель управления на кнопках в 2-2,5 раза дороже производителю, нежели вкорячить сенсорный монитор. Их абсолютно не волнует, что это неудобно и со временем начнет глючить и царапаться...
@spancht2 ай бұрын
так вот почему ваз такой дорогой )
@ДмитрийАвтушко-х9д2 ай бұрын
Больше удивляет автосалон , что трудно химчистку зделать
@МаксиМ-ш5ч7ф2 ай бұрын
Какая химчистка? Они УАЗы продают. Этот хавал ездил там где живут УАЗы вот и состояние.
@barbierwonson49482 ай бұрын
ребят, вопрос цены, я свой 150 прадо продаю тоже юзал, тоже зарапин много... любая машина в обычном пользовании будет с косяками... есть аккуралисты, но в общей массе нет.... за 100к пробега, многие тачки такие)
@Артем-к8ч8м2 ай бұрын
Даниил спасибо тебе за полезные видео,я чуть не купил тотальную тачку за 120 по итогу купил идеального филдера за эти же деньги
@TOLANUCH.2 ай бұрын
Как так можно не любить свою машину😢
@Асланбег2 ай бұрын
- на премиальных немцах , за 100 тыс км руль как новый будет. А ты премиального китайца смотришь? Цена как у хорошо поюханного Соляриса, но всё равно сравнивает с премиальными немцами) А вы точно эксперт?)
@КЭВЭЭН-о5э2 ай бұрын
У меня на Тойоте пробег 200.000тыс. руль новейший.
@SKY44464Ай бұрын
@@КЭВЭЭН-о5э у соседа на тойоте 1997 года все новейшее, пробег 500 тысяч, даже масло в двигателе не менял все новое, руль педали как с салона
@avtokran_ufa2 ай бұрын
Не когда такого подборщик а не заказывай 😂. Он первый раз сидит за haval-ом. Паркинг снимает не пристегнутый😂. У машины адаптации по стеклоподъёмникам. Не гнилая а все другие сгнили😂😂😂
@ruslanyar2 ай бұрын
Ну вот у меня такой же 2020 года с таким же пробегом примерно, руль как новый, всё работает, по подвеске кроме стоек стаба всё родное, ничего не стучит, не скрипит, всё работает, кнопки все работают. Это у вас что-то из под такси, либо сильно скрутили пробег, я вам могу такой же 4-х летний ваг убитый найти, очень предвзятый обзор
@ragnart87142 ай бұрын
@@ruslanyar так это твой авто в обзоре?!😂
@АленаСавельева-н8мАй бұрын
Так ты не продаешь наверно за 1.8?Они просто приехали и смотрят низ рынка,хороший авто за такие деньги не купить известно уже изначально
@Vaseok2222 күн бұрын
@@АленаСавельева-н8м согласен, сразу понятно что низ рынка это мирись с кучеймелких нюансов или одним большим)
@Vaseok2221 күн бұрын
С языка снял, большинство то что ему не понравилось, это пох..изм бывшего владельца, я бы сразу стучащие тяги заменил. Последний раз машину продавал, передние колодки заменил ( хотя просто не нравились, там гуано стояло, не по износу) и на следующий день продал))
@slavawasa60542 ай бұрын
"спеца" научите что руль не весь греется!!! у разных авто по раному но никак не полностью!!! 🙂☝️
@Valdis1742 ай бұрын
ебать ты сказочник а вот у меня на Весте руль ПОЛНОСТЬЮ греется...магия не иначе
@nbveh19822 ай бұрын
У, меня на Рио полностью греется
@ГригорийВербицкий-ю7з2 ай бұрын
У меня на f7 рест полностью руль греется.
@Revizor-b2q2 ай бұрын
@@slavawasa6054 у тебя на телеге видимо сломан подогрев не весь руль греет , а ты думаешь что так и должно быть
@kidkid50822 ай бұрын
Очком своим слушал? Он сказал, что с одной стороны греется больше, чем с другой. И да, на пассате руль греется полностью. Не суди по своему корыту
@Polshik902 ай бұрын
Мой личный опыт, пробег уже 116 000, заменил только одну шаровую, сегодня приговорили вторую. Поэтому такие качественные обзоры больше показывают уровень осведомлености данного эксперта
@pomyatyeАй бұрын
Заменить шаровую не парой, это мощно
@АртемСавин-я2ф25 күн бұрын
Если ты владелец китайского драндулета то неплохо было бы выставить свое фото в рамке на заднем стекле ! Людям надо видеть ваши лица ! Владелец калины! ))
@TheJbpasha2 ай бұрын
Подборщик не рубит. "Категория Б" канал - 380 т.км пробег на Ф7х. Все норм.
@PowerGymRus2 ай бұрын
Купили несколько F7 в контору. Пробеги разные - от 20тыс. до 100тыс.км. Ничего не ломалось, делали только ТО. Машина за свои деньги топ: стоит, по сравнению, с другими новыми машинами дешевле, места в салоне и багажнике много, денег не тянет. Ездил сам - мне НЕ понравилась, но для служебного пользования пойдёт. Не понравилась, потому что сравниваю с теми, на чем езжу сам: ГС8, Монджаро, Танк300 - эти 3 модели лучшее, что можно взять сейчас в бюджете до 5 лямов. Что касается обзора, то этот вариант я бы не брал. Можно поискать или более ухоженный вариант, или брать нового. Всё таки китайца лучше брать новым и ездить спокойно, пока он на гарантии. Что касается вторички, то сейчас 9 из 10 машин любого производителя - это битое ведро. Очевидно, что новый китаец будет самым разумным выбором.
@Vaseok2221 күн бұрын
До 5млн? тут низ рынка, 1,8 походу, какие 5 то?🧐 А низ рынка всегда, так сказать, с нюансами будет.
@АндрейПанов-к7о2 ай бұрын
Лично мне обзор не понравился
@EVGENI-1862 ай бұрын
Даниил а почему бы вам не посмотреть китайца haval f 7 с пробегом 380 т он его не продает он на нем ездит поверти это будет интересно всем зрителям вашего канала .Его канал на ютубе КАТЕГОРИЯ В
@АленаСавельева-н8мАй бұрын
Это ему не интересно,цель ролика унизить Китай
@ОлегП-ф9г2 ай бұрын
Понятный обзор! Немного вложиться и новый китаец!
@Романмедведский-ч8е2 ай бұрын
Немного - это сколько полмиллиона? Так себе перспектива
@espresso14-012 ай бұрын
@@Романмедведский-ч8еэто же не кореец, в мотор которого 300 тыс нужно втащить, чтобы оживить. Здесь же тысяч 100 максимум и дальше ездить.
@Романмедведский-ч8е2 ай бұрын
@@espresso14-01 там кроме мотора ещё много чего. Так что сотка там не обойдётся
@Haadshot2 ай бұрын
По поводу опотевания маслом вокруг заливной горловины. Сразу видно что подборщик явно "не в теме". Такое запотевание нормально для большинства машин. Это от паров масла выбивающихся из под крышки. Ибо любой даже новый двигатель слегка сапунит. У меня на поло с салона слегка опотевало тоже. Сейчас у этого поло пробег 160к и мотор еще в идеале. А он делает выводы что туда "подливают"))
@Павел-ч9к3е2 ай бұрын
Не важно цель была обосрать. И показать какой он умный. Просто у человека заливавшего масло так руки тряслись что вокруг разбрызгал 😁
@CuKeP552 ай бұрын
А может это вы "не в теме"? В каждом двс есть отвод картерных газов (квкг). Даже у самого древнего, допотопного, неэкологичного Вазовского мотора есть сапун. И никакого излишнего давления, которое будет выходить через маслозаливную крышку, не будет. А если идет, то системе отвода пздц
@Haadshot2 ай бұрын
@@CuKeP55 Да что вы говорите! А теперь сходите в любой салон, запустите двигатель на любой, даже новой машине и на работающем ДВС откройте маслозаливную горловину. Приложите руку. Не существует в природе двигателя что бы там даже слегка не было излишнего давления. Я выше писал про свой поло. Так было с салона и так по сей день с пробегом уже 160к. Про вентиляцию картера я в курсе. Но когда она неисправна, там масло начинает давить из под прокладок уже. В первую очередь из под крышки ГБЦ. И это совсем другая история
@CuKeP552 ай бұрын
@@Haadshot вы про поло, а я про свои 4шт бмв, 3ки, х3, х5, и бензинки и дизель, у каждого при отрытии маслозаливной, всегда присасывается, разрежение внутри двс всегда. Ну по крайней мере у бмв так. Про поло и остальные сказать не могу. Но факт квкг есть и его функция, как раз таки убирать это давление в отрицательное.
@Haadshot2 ай бұрын
@@CuKeP55 Насчет БМВ спорить не буду, не знаю. Может там принудительная вентиляция через турбину например. На всех атмо и простых турбовых слегка давление есть и это норма. Были шевроле круз, опель астра, королла, камри 50, поло. У всех слегка сапунит если открыть крышку. Отрицательного давления, что бы присасывало нигде не видел
@maksmillanuser-gn9yj5sk32 ай бұрын
Капец подборщики, тяги 100 процентов, вообщем вся подвеска😄😄😄😄😄😄😄😄😄машину жены продавал , приехали с подборщиком ой а это что, ой тут царапина( машина 2007 года)смотрели смотрели , по итогу попытка сбросить цену на 200 тысяч от первоначальной что именно столько надо потратить на нее чтоб привести в идеальное состояние, но никто не обратил что белое водительское сидение было подкрашено( малость не попали в цвет, зато сказали за машиной не ухаживали ( зима и лето на дисках но резина китайское это им о многом сказало, мол все равно что новая резина она же китайская) . Самое смешное что приехали клиенты этих подборщиков на след день и спокойно купили авто за первоначальную цену, сказав что устали второй месяц искать с ними авто.
@stelladus2 ай бұрын
Даниил, тебя за твою позицию уважаю и всегда уважал - а позиция у тебя была: "Будь честен". И вот такой неоднозначный ангажированный ролик.
@Алексей-х1ь9к2 ай бұрын
Кнопка любая имеют свой ресурс. Там видно, что контакты затёрты, возможно окислены и надо либо разобрать почистить, подогнуть контакты, возможно переделать их самому либо заменить на новую. В целом видно машина эксплуатировалась как ведро в хозяйстве. Интересно по кузову, ходовой, двигателю и электронике как они после 5, 10 лет. Досконально проверить и сравнить с японцем, российской и европейцем с одинаковой нормальной эксплуатацией, пробегом. Это будет хороший обзор. Спасибо!
@profscanltd29352 ай бұрын
Чего то у меня на 120 все кнопки через 16 лет работают.... пробег 400....
@Алексей-х1ь9к2 ай бұрын
@@profscanltd2935 это эксплуатация и у каждой кнопки свой ресурс. К примеру, у китайцев с материаловедением не очень, у них сплавы контактные хуже, как и всё остальное. Но тут в первую очередь идёт эксплуатация. Это видно по машине. Поэтому эмоционально оценивать некорректно, всегда надо объективно смотреть на такие вещи, по возможности профессионально.
@Алексей-х1ь9к2 ай бұрын
@@profscanltd2935 это вопрос к эксплуатации, по машине видно. У китайцев сплавы хуже, контактные не исключение. Ресурс меньше. Но здесь в первую очередь ещё раз напишу, это эксплуатация такая.
@air47952 ай бұрын
Прив, что за прога для сканера машины скажи пожалуйста
@ИгорьУмрихин-и6н2 ай бұрын
Вот ты пристал к рулевым тягам) 115.000! Это круто! Не известно по каким дорогам он едет! Иди новую купи! На древней астре гоняешь! Я не хейтер, но прям ты не прав! GM лучшая)
@Павел-ч9к3е2 ай бұрын
Надо чтобы как новая и по низу рынка. И не копейки вкладывать.
@Уфау2 ай бұрын
Так у него турба под замену, масло жрёт, хотя, все турбовые, да и не турбовые жрут, тем более на таком пробеге,, может там масло 15к не меняное, так вот за 15к с макс до минимума это 50 100гр на тыщу. Это не жрёт, и даже не ест.
@Shnoll132 ай бұрын
Авто явно любили и в хвост и в гриву.. Однако, сиденья на камере прям выглядят неплохо.. Видимо молодой дермантин был здоров.. Справедливости ради: видел я много служебных немцев, чехов и корейцев, усосанных и на меньших пробегах.. Главное правильная прокладка между рулем и сидением
@roman1978rus2 ай бұрын
Даниил , Максим находка для канала,подача материала шикарна, теперь не одного выпуска не пропускаю
@ДмитрийДмитриев-т4з2 ай бұрын
Лизнул до гланд, а по факту , я бы таким подборщикам не заплатил, т.к царапки и елмка это моветон. Я такому жЫгу вылизанную и потертую по ошибкам покажу, он от счастья кончит.
@xuicgorihui74062 ай бұрын
Диагностику провели, машина в полной исправности, приезжайте покупайте! Овации!
@ИльяВовановичАй бұрын
Спасибо за видео. Убедился, что если и брать китайское чудо, то только новое и с гарантией.... Но лучше вообще не брать😅😅😅
@АндреФоньеАй бұрын
Ты прав, езжай на автобусе, как и всегда
@Baron_Scarpia27 күн бұрын
@@ИльяВованович обзор плохой просто, посмотри другие
@SiGrayN2 ай бұрын
Таких любителей менять машины в комментах полно. Рассчитывают поездить пока новая, убивая ее, им же все равно, что потом с ней. Только идиотов покупать после таких мало.
@youknowmyname37632 ай бұрын
я каждые 2-3 года меняю на новую. зачем ездить на хламе когда есть новые технологии?
@ИгорьУмрихин-и6н2 ай бұрын
@@youknowmyname3763 если деньги позволяют, почему и нет! А тогда хули ты здесь делаешь?
@ИгорьУмрихин-и6н2 ай бұрын
Технолог епта)
@SiGrayN2 ай бұрын
@@youknowmyname3763 так если машина стала хламом, то это ваша вина, что она стала такой. Хотя с китайцами некоторыми они ушатываются быстро... Вот я и хотел написать про таких любителей технологий, что они только потребители, чаще бездумные, ведомые маркетологами, которые создают идеи, на которые вы только ведетесь. Но по железу в китайцах практически ничего нового нет, а вдобавок поставили глючную электронику добавили, сделали хуже в плане эргономики, и это называется "новые технологии") Плюс конечно в этом что это новая машина, на гарантии.
@SiGrayN2 ай бұрын
@@youknowmyname3763 так хламом она значит после вас становится. Как на видео
@serg91392 ай бұрын
Буханка сразу вышла удачной😂
@ИгорьУмрихин-и6н2 ай бұрын
Буханка в Японии в тренде)
@ИгорьУмрихин-и6н2 ай бұрын
Посмотри!
@Dfkml19762 ай бұрын
Буханка - идеал! Сразу получилась, ни одного большого рестайлинга, ни одного отзыва! 😅
@ильякруглов-щ1ю2 ай бұрын
Смотреть авто по низу рынка и чтоб тачка была в идеале ??
@andreyivanov74512 ай бұрын
А на твоём ваге к 100 не надо турбину обслуживать? А ходовая вечная? Машину отжимали по полной. Зачем делать акцент на китайце по низу рынка?
@mikhalkinpv2 ай бұрын
Верно говоришь. Был у меня туарег. К 120 тышам там была жопа всему. Распредвал, турбина, гбц, ступичные, тормоза, подтеки раздатки. Нахер не хочу вспоминать этот ваг сарай
@Spravedlivy_Chelovek18 күн бұрын
Такой же точно авто в белом цвете у моего брата и как ни странно на таком же пробеге,за все время терла сабля на багажнике и покрасили по гарантии и я гонял её недавно заменить шаровую правую нижнюю и после замены проверили схождение!больше проблем не было от слова совсем не считая что сестра пазрядила акб и писало кучу ошибок включая неисправность полного привода))
@vyacheslavv.793316 күн бұрын
@@Spravedlivy_Chelovek эту видимо убивали псковские ухари
@espresso14-012 ай бұрын
112тыс пробега, и по сути там все по мелочи делать. Ну тысяч 100 максимум вложить. Корейцев к этому пробегу уже капиталят за 250-350 тысяч, + у них вообще все облезает напрочь (руль, сиденья, ручка кпп,ручник). Так что вывод,: даже этот бюджетный китаец оказался надежнее нынешних корейцев, и дешевле выходит в обслуживании.
@JDMnation152 ай бұрын
Мой 25летний японец смотрит на синее чудо в видео и на корейцев как на говно😅
@espresso14-012 ай бұрын
@@JDMnation15 поверьте, они на вашу старую машину смотрят точно так же)
@JDMnation152 ай бұрын
@@espresso14-01 ну, это не на долго🤣
@pavellyapustin31822 ай бұрын
Даниил, попроси пожалуйста специалистов переснять видео, а то возникают сомнения в их компетенции... Руль сравнивают с премиальными авто, царапки от эксплуатации (тут от владельца зависит) и т.п.
@lakot30452 ай бұрын
Сейчас набегут китайские фанаты..скажут вы не шарите в этом деле ничего. Китай топ.
@ЕрмекБагинбаев2 ай бұрын
У корейских машин к 100 км уже капиталка мотора .
@ИгорьУмрихин-и6н2 ай бұрын
@@ЕрмекБагинбаев у европейцев тоже самое, просто не понимаю, что новые европейские, что новые китайцы, что коробки, что двигатели! Сравнялись! А тут блядь руль истерся на 100000) там все отрыгивает! Только цена вопроса решает!
@ИгорьУмрихин-и6н2 ай бұрын
Руль бля)
@АлександрБелоусов-й4н2 ай бұрын
Они уже набежали!
@АлександрБелоусов-й4н2 ай бұрын
@@ЕрмекБагинбаева ты свечку у каждого держал,когда их капиталили?!😂
@ДмитрийКазаков-е3щ2 ай бұрын
Вроде и специалист, а говорит режим авто стеклоподьемника не работает? А в каких машинах он работает если аккумулятор сел без обучения? На вид просто машину использовали и в хвост и в гриву, еще наверно и владелец на гарантию забил и к дилеру не ездил на ТО. Еще бы несколько таких 100+ осмотрели)
@sanek9192 ай бұрын
В хондах работает как минимум
@ДмитрийКазаков-е3щ2 ай бұрын
@@sanek919а в икстрейле не работает, как минимум
@ДмитрийКазаков-е3щ2 ай бұрын
@@freddykrueger4845 в Ниссане нужно обучать, в икстрейле 31-м в частности. Если копнуть, много где еще найдем)
@ДмитрийКазаков-е3щ2 ай бұрын
@@freddykrueger4845 а проще загуглить обучение стеклоподъемника, там и ваг, и Субару, и Ниссаны с Инфинити, и везде с припиской после снятия клемм такое….
@irinaborodiy9162 ай бұрын
У меня всё работает. Ф7х рест.
@АленаНекрашевич-ц3е2 ай бұрын
У меня ф7х, который ваша и контора подбирала, отоичный жужик. Но есть вопросы, год выпуска один, стекла другой…. Я женщина, я в этом не понимаю. А понимающие люди садятся, видят это и задают вопросики. Сама бы и не заметила.
@MikePTZ2 ай бұрын
Я не с конторы) но стекла могут отличатся) допустим машина 2020г. Стекла могут быть 2019) это норма) главное чтобы не 2021😂
@АленаНекрашевич-ц3е2 ай бұрын
@@MikePTZ а если машина 22, а стекло 23? Меня не парит особо, на скорость не влияет)) просто интересно… Ну и в целом, буду менять авто, снова обращусь к ребятам, у них всё чётко! Рекомендую всегда их и Ярдрея, как юриста.
@MikePTZ2 ай бұрын
@@АленаНекрашевич-ц3е если лобовое, то ничего страшного) может скол был и трещина пошла) не переживайте, этой компании нет смысла терять репутацию из за подбора одной машины)
@garykovsky2 ай бұрын
@@АленаНекрашевич-ц3еэти ребята не могут определить объем двигателя правильно, о чем можно дальше вести о них размышления
@АндрейЕршов-ъ8к2 ай бұрын
Я менял по КАСКО лобовое после первого года эксплуатации - камень прилетел . Так что ничего страшного, если лобовое свежее годом выпуска .
@pavelp40122 ай бұрын
С такими проблемами любой марки и модели найти миллиард машин легко. Из под наездников... Найти хорошую машину должен автоподбор, тут явно ради хайпа видео. Про руль конечно угар, он и на 30000 может облезть(например на мазде) , что за полборщик который этого не знает.
@ОлегАндреянов-л5ю2 ай бұрын
Шарактерный свист от турбины как раз говорит о том что турбина работает 😮
@dimansl882 ай бұрын
Да подборщик явно какой-то новичок свист турбины это нормально а он ее приговорил😂
@FNproject2 ай бұрын
5:08 сравнивает премиальное авто с бюджетным, супер
@СергейВалентинович-о9б2 ай бұрын
Не понимаю, у меня ф7 2021 года, все отлично! Единственное, это батарейки на датчиках давления шин садятся и все. Как вы так умудряетесь машину угробить?
@bulat47312 ай бұрын
У меня третий ВАГ две шкоды были и пассат сейчас Б9, там в них если перегорает лампа габарита или ещё чего то стекло подъёмник в авто режиме тоже перестаёт работать
@mikhalkinpv2 ай бұрын
У меня такой же 2020 года. Муха не буксовала на нём. Всё работает, ничего не стучит и не скрипит. Даже намеков нет на его продажу.
@МаринаЯ-х1я2 ай бұрын
Владели HAVAL H6, рабочая машина и для семьи. За 3 года пробег 120тыс, поменяли только лампочку поворотника. Обслуживали сами как положено и вовремя, вот и результат. Машину продали по необходимости купить квартиру, продали дороже на 300т чем купили. А так и не собирались продавать. А машину в ролике просто убивали, медленно и верно!!!
@igorefimov58782 ай бұрын
Это так эксплуатируют автомобили, гарантийный срок ездят, а потом скидывают и берут следующий....
@Vaseok2221 күн бұрын
не все☝️ прошу заметить))
@Александр-щ8р2ж2 ай бұрын
У меня на мазде сх5 21 года после скидывания клемы, свеклоподьемники тоже не поднимаются сами какое-то время.
@РусланКоновалов-ъ8о2 ай бұрын
F7 2001 года, на спидометре 127 000, только колодки и масло. Машину ушатали просто....а ушатать можно любую
@АндрейНовиков-к7ы2 ай бұрын
Респект за Astra h) сам в почти такой же сижу
@seryj_volk_72 ай бұрын
спасибо за подробный осмотр с объяснениями, что даже неопытному зрителю понятно
@ДмитрийДмитриев-т4з2 ай бұрын
Скуф в закоцаных шертах с футболкой поясняет за царапки и точки в салоне ... Автоподбор уровня "зумер смотрел". Все придирки к копеечным деталям, ремонт которых дешевле разницы в цене от нового. ЕЛМкой почитали не потёртые ошибки, без особых выводов. С таким подходом только новые тачки пройдут. Какие-то шумы в подвеске - какие именно, во сколько обойдется, есть ли рентабельность чинить... Но для зумеров пойдет, схавают вашу истину и пойдут новое не скрепящее и не царапаное (но переваренной по диагонали) покупать😮
@ИгорьУмрихин-и6н2 ай бұрын
Парни а подскажите ценник который изначально озвучили
@anton98902 ай бұрын
Начало видео в Опель заливать антифриз прикольно 😅
@у5ш-дмитрий2 ай бұрын
У знакомого 18 года такой же, пробег около 180... И всё ок с машиной, тут похоже владелец хрюшка
@Павел-ч9к3е2 ай бұрын
Чтобы делать какие то выводы нужно хотя бы несколько автомобилей посмотреть. А не 1 ушатаный по низу рынка.
@HesH-u7nАй бұрын
Хочу так же относится к машинам как прошлый владелец. Не копейки не вложил, не тратил время на обслуживание. Сдал и купил новую, збс же
@Alex72-Tobolsk2 ай бұрын
Видосы с Максом это ТОП 👏👌😁!!!!
@andregor07082 ай бұрын
Как мне нравятся такие ролики!!! Прям как мороженое😅
@ДмитрийНебогин-ф6ж2 ай бұрын
Вот рядом тачка огонь, бери. 😊😊😊😊
@tinky_w1nky2052 ай бұрын
Его просто ушатали и делов то, не видно что ли, он может по полям и лесам на нем гонял,
@Roman-l6c2 ай бұрын
А у вага типа после 4 лет ни одной царапины не будет,сохранность любой машины от хозяина зависит
@bboyveyrontv31942 ай бұрын
Сразу вспомнил ваш ролик про черри, с пробегом 370к чтоли... так вы его захвалили там... говнецо это все и черри и хавал и все их производные!
@Uspeshnii752 ай бұрын
Да да , я тоже вспомнил ) Вот такой вот у нас Даниил
@Мики-п6ф2 ай бұрын
Этот эксперт рассказывает что то говорит о китайце,а сам ездит на опеле))))) лучше старый китаец чем это говно
@ДмитрийЕвдокимов-ф4м2 ай бұрын
Стеклоподъемник нужно обучить после посадки акума. Если окно закрыть и секунд 5 подержать кнопку, то он и вверх будет закрываться
@mere777772 ай бұрын
Красавец осмотрел тачку. Продолжайте палить козлов продающих народу туфту Вы лучшие !
@bleskautochim712 ай бұрын
Мдэ... То есть, вообще пофиг на то, как авто эксплуатировали? Это же марка авто виновата что за авто не следили и укатывали... А сравнение с премиум по затертости руля это вообще шедевр...
@Roman.Delisov2 ай бұрын
Попробуйте укатать за 4 года и 120 тыс. км пробега какой-нибудь Фольксваген так, чтобы у его не работала половина кнопок в салоне и турбина уже требовала ремонт.
@АлексейШевкунов-в3ч2 ай бұрын
@@Roman.Delisovваг этим может удивить и на малых пробегах , особенно уходом масла , плохой пример
@Roman.Delisov2 ай бұрын
@@АлексейШевкунов-в3ч Это было лет 10 назад, когда только появлялись их турбосвистелки и роботы. И все это ремонтировалось по гарантии.
@vasilevasilake6762 ай бұрын
@@Roman.Delisov Skoda octavia sport turier 4x4 2008 на 90 тыс руль обсосался и что теперь, она плохая?
@Roman.Delisov2 ай бұрын
@@vasilevasilake676 А я называл Шкоды плохими?
@Specialistick2 ай бұрын
И она ещё на чугунном блоке. А на новом F7 (Monster) уже алюминиевый блок, как на Dargo, с задирами в комплекте.
@Ник-щ8у2 ай бұрын
@@Specialistick что, уже капиталил свой Дарго?🤣 Там гильзы-то всё равно чугунные и толстостенные, это всё как раньше, впрыск появился - ну его нафиг, ломается, лучше карб🤣 передний привод появился - ну его нафиг, лучше классика😁
@Specialistick2 ай бұрын
@@Ник-щ8у Нахуй мне ваш дарго не уперся. он как не нужен был никому до 22 года, так и не будет нужен после
@mvmt-d5w26 күн бұрын
Откуда инфа про задиры? Фантазии?
@Ник-щ8у26 күн бұрын
@@mvmt-d5w конечно. Попутал, наверное, со своей Киа 🤣
@poliv30592 ай бұрын
Год назад обзор был чери тиго 4 . пробег за 300 и нормуль она
@СеменСеменов-у6ъ2 ай бұрын
Можно побольше таких роликов
@jizn_v_kaif2 ай бұрын
авто на стеклоподъемнике работает через раз) это норм у меня так же) перезапустить надо и заработает
@alexresonance76522 ай бұрын
На видео Астра твоя?
@ivanivanov36852 ай бұрын
Молодцы ребята, норм работают
@gaspacho442 ай бұрын
5:13 Тарантиновские диалоги 😂
@Bradford_52 ай бұрын
Этот подборщик еще нормальный, но всё равно есть куда стремится 👍
@Уфау2 ай бұрын
Подборщик, двигающийся на древнем опеле это как бы характеристика
@52Gamlet2 ай бұрын
А смысл обсирать китайца, если так эксплуатировали, езжу на рестайлинге, пробег 30, как новая. Берегу, не топлю, зачем просто , это не болид, мою, все меняю вовремя, если что-то перевожу, то с подкладкой, а что сомнительно влезает, не запихиваю. Как машину любить и китаец тут не при чем
@paha03082 ай бұрын
Про УАЗ буханку я с тобой готов скинуться пополам и ездить)))
@somserj61632 ай бұрын
Тойота Камри за время своего производства претерпела 152 модификации. А Буханка сразу получилась Афигенная!)))
@sahasuxah14432 ай бұрын
У меня Черри Тигго 7 про, 112 тыс, полет супер. Даже рыжиков нет.
@4makin2 ай бұрын
Да варианты либо корпораратмвный, либо предыдущий владелец возил какое то оборудование и ездил по заказам. 🎉
@sanya.kzn1162 ай бұрын
Сам лично знаю ф7с пробегом 200+. И он в очень хорошем состоянии. Серьезных поломок не было
@begemotrnd81942 ай бұрын
@@sanya.kzn116 2020г. F7x, 2.0, 130 , полёт нормальный
@ВладимирСорванов-н9ц2 ай бұрын
Данил раньше ваши ролики были интересные этот заказной против китайских машин
@АмирАмирбеков-б6ь2 ай бұрын
Надо менять подборшика не че у него не работает
@metallurgs9 күн бұрын
Ещё сравнивает бюджетного китайца с премиальным немцем 😅😂
@СергейКалинин-м7с2 ай бұрын
Такой владелец ушатает и немца и японца. Есть деньги у человека, что ему париться о машине.
@КОНСТАНТИН-и6я5ф2 ай бұрын
Максим если бы вы приехали осматривать мой автомобиль и вели в нем себя так же я бы вас гнал от него лопатой , скромней нужно себя вести с чужими автомобилями
@loopcounter2 ай бұрын
типа, на кнопки запретил бы нажимать? )
@Уфау2 ай бұрын
Не свое, не жалко 😂😂😂
@PZKomandor2 ай бұрын
Если я нанимаю подборщика, я хочу чтобы он разглядел всё, потому что я покупаю вашу машину за свои деньги. А если вы хотите чтобы к вашему авто не подходили, то тогда и не продавайте.
@mvmt-d5w26 күн бұрын
@@PZKomandorвсе должно быть в рамках разумного. Если в автосалоне так разрешено делать, то ок. Если нет, то только по договоренности.
@Dr.News_MSK2 ай бұрын
Вот скажите. Китайское авто, пробег 5 000 км, в цилиндрах нагар, как будто пробег 300+ и машину тянет вправо (как сказали в ДЦ это норма). Вопрос, это реально норма!?
@ИгорьУмрихин-и6н2 ай бұрын
Ты бы лучше по факту говорил, вот! Тяги пошли 115. 000! Это же охрененно!
@МаксиМ-ш5ч7ф2 ай бұрын
БМВ в таких же условиях прошло бы миллион км без проблем , а тут масла нет и тут же его заводит . Итог машина говно !!!
@ЕвгенийХаритонов-п3ь2 ай бұрын
@@МаксиМ-ш5ч7фчушь
@МаксиМ-ш5ч7ф2 ай бұрын
@@ЕвгенийХаритонов-п3ь бред , компот :)
@vasilevasilake6762 ай бұрын
@@МаксиМ-ш5ч7фВ таких условиях бмв он бы бюджет высосал бы из карманов сумму эквивалентную с себестоимостью, я не говорю что бмв плохое но с такой прокладкой между рулём и сидением то он бы сдал позиции не хуже этого хавэйлчика, ток затрат в несколько раз больше бы просил
@sergeyalexandrovich84432 ай бұрын
"Почему не сделать нормальный рычаг, а вместо этого выбор через экран" - потому что через экран дешевле, блин. Привыкайте!
@Kdjjenebeu7392 ай бұрын
Ну считаю нормально, раз сравнивают с премиальными немцами
@Александр-л1ч3э2 ай бұрын
Данил короче хапнул хэйта 😅
@СергейАртамонов-я6ц2 ай бұрын
Функция подъёма стекол в авто режиме перестает работать когда скидываешь клеммы, подборщик не квалифицирован
@СергейНеПутин-в9в2 ай бұрын
Ляяяя у премиальных немцев говорит ,ты алеша про цену скажи премиальных немцев ,ну Камон ,полтора ляма или 4-5 подборы скатились .диз и отписка 🖕
@Виталий-ъ4ю2г4 күн бұрын
Это чудо спецы😂😂😂 хоть конструктор в детстве крутили....😊или только в дэнди гоняли....
@alekszakhar21022 ай бұрын
Я думал ,что только я мечтаю о обваренном уазике😂,обвешаться регистраторами и ездить строго по правилал😢
@funtik__lol71562 ай бұрын
Заменить всю рулевую копейки, ну тыс 10 отдать. Турбина тоже тыс 30-40 от силы, салон химчистка и полировка еще 20тыс. И что тут критичного? Я бы сказал тут важнее смотреть что с движком и с кузовом, а как бы вложить 100ку при покупки БУ авто это стандартные траты.
@PythonRec2 ай бұрын
@@funtik__lol7156 нету таких цен, умножайте на 2
@Garsharko2 ай бұрын
Какая сотка,мотор масло жрёт,значит не меняли масло,засыпали двигатель.Коробка неадекватно работает,может мелочь а может и пару соток и что мы имеем на выходе?
@samsontv1242 ай бұрын
У меня на Куге 2.5 турбина все 200 тысяч свистела при наборе скорости. Так и продал без проблем.