Przetestowałem Hondę NT 1100: premiera na 2025 - zmiany, wrażenia z jazdy, cena, wersje, opinia.

Рет қаралды 13,104

Jednoślad.pl: Motocykle i skutery

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@zbigniewsatawa8364 Ай бұрын

Nie mogę się doczekać.19.12 mam odebrać ! ☺️

@mantyka Ай бұрын

Nie dziadkowóz tylko bardzo dobry asfaltowy turystyk. Mądre słowa nikt go do kozaczenia nie kupi ale na długie wycieczki po dobrych drogach Świetne moto.

@obserwatorwsiimiast Ай бұрын

Był niezły, teraz zrobił się całkiem sympatyczny. Jak patrzę na cenę BMW RT, to jeszczce bardziej mi się podoba. 😉

@luz6028 Ай бұрын

RTvto takie coś pomiędzy NT a goldwingiem czyli w sumie nie ma konkurencji do RT u Hondy a szkoda.

@m4ci3j88 Ай бұрын

@@luz6028 nie ma konkurencji jak nie cenisz jakości, trwałości i swojego portfela

@SzymonSzymoniak-j8v Ай бұрын

"Aleś mi tera zaimponował Wąski". Potrafisz metytorycznie! good sheet broo!

@Duzy_cholernick Ай бұрын

Fajny turystyk. Powinien się nazywać Forza 1100 i reprezentować klasę Mega Skuterów :-)

@MotoKawka Ай бұрын

Ja tak jeżdzę :) 50-60km/h na 5 biegu :) 450cc spalanie 3.7l/100km po Beskidzie

@RT.JacekStolarski Ай бұрын

Fajnie i z humorem👍🤚🏍️

@tomekgardzilewicz510 Ай бұрын

Nasz Pan Wons w roli narratora sprawia, że test turystycznego motura ogląda się jak "Sensacje XX wieku"😅Co najmniej. No, naprawdę nieźle! Lewa!

@Jacek.G Ай бұрын

Zastanawiałem się nad zakupem NT ale koniec końcem wybrałem CRF. Niby lepsza na asfalt patrząc " z boku" ale CRF ATAS ogarnia temat w 100% a zawsze jest ta opcja żeby zjechać na szuter. Dobra opona szosowa w CRF1100ATAS i myślę ze można pominąć w wyborze model NT. Tak czy siak maja te dwa modele ze soba bardzo dużo wspólnego jak zostało z reszta powiedziane. Kawał porządnego sprzętu w opcji z zawiasem elektronicznym i DCT.

@chceirobie Ай бұрын

Nie, no za taki ręczny to ja dziękuję 😁 Ale machineria piękna.

@lukaszu1234 Ай бұрын

Mam takie odczucia, że miedzy slowami mówisz, ze jest nudny i poskładany z innych. Tylko bym chciał wiedzieć czy jest warty.

@pawelsmolinski4948 Ай бұрын

Fajna recenzja ale versysa 1000 to chyba na obrazku widziałeś!!!!

@altiger2753 Ай бұрын

Dziadkowóz dla Grażyny-Haliny z wójkiem Józkiem? Chyba nie do końca. Bardzo łatwo stracić lejce na tym moto. Spokojnie leci 180-200 Ma moc i moment. Jeżeli to dziadkowóz to jak nazwać dziadkowozy od Royala Enfielda czy podobne 20-50 konne maszyny?

@piniu1986 Ай бұрын

@@altiger2753 tu chodzi o emocje. Których ten motocykl nie ma. Podam ci przykład. Większe emocje będziesz miał w pasacie 1, 9 tdi czy w cinquecento sporting gdy obydwoma motocyklami będziesz jeździł po 140km/h po autostradzie? No na hondzie jedzie się tak samo przy 90 jak i przy 140km/h. I Royale te szosowe przynajmniej mają ciekawy wygląd w odróżnieniu od tej hondy.

@SoichiroHonda-l6s 14 күн бұрын

Jak będę miał 96 lat to wtedy pójdę do Hondy i kupię znowu Afrykę haha

@BartiKozak 25 күн бұрын

Ciekawie jakie motocykle będzie produkować Honda po fuzji z Nissanem .,,

@Dodge1969999 Ай бұрын

Honda obecnie jako jednyna odważyła się sprzedać turystyka a nie "adwenczura" ktory i tak nie wjezdza w teren

@jerzygroclinek5066 Ай бұрын

Ile Pan redaktor ma wzrostu ? Jak z ugięciem nóg ? Zastanawiam się czy na moje 188 cm nie będzie za niski ?

@m4ci3j88 Ай бұрын

Cena jest dobra, spalanie też, praktyczny sprzęt, ale skuterowy design mnie odpycha mimo, że na papierze to fajny motocykl. Ten design jest zapewne pokłosiem tego, że ochrona przed wiatrem była priorytetem, można było to zrobić lepiej i bez nawiązywania do modelu NT. Nie ma też wału jak w NT więc po co było się silić na podobieństwo. Nieważne. Gdyby sylwetka była bardziej usportowiona nikt nie musiał by sobie racjonalizować zakupu tego motocykla, kupował by jednak sercem. W podobnej cenie jest Moto Guzzi v100 które też ma ochronę przed wiatrem, napęd na wał zamiast łańcucha, dynamiczniejszy silnik i niezłą elektronikę.

@szczurek9994 Ай бұрын

Czeka z niecierpliwością na testy horneta 1000

@Blizbor_moto Ай бұрын

"Nie mylić z warm ass" 😂

@rj2402 Ай бұрын

Ale u Pana Wąsa , wąsa ślladu nie ma. 😊

@myousic4564 Ай бұрын

Eh, w końcu ktoś nie boi się powiedzieć prawdy. Dziadkowóz i tyle, ani wyglądu ani osiągów.

@xkickx7724 Ай бұрын

Ani choćby krótkiego doświadczenia z jazdy....miałeś przyjemność przejechania się czy bazujesz na opinii? Właśnie w taki sposób rodzą się mity krążące po internetach i blokujące zakup osobom, które na to stać, ale które również naczytały się wysrywów osób, które nigdy nie miały styczności z danym midelem

@sol-investia Ай бұрын

@@myousic4564Nigdy nie było modelu NT 1000. A co do tracera zgodzę się silnik wariat ale reszta przeciętna

@myousic4564 Ай бұрын

@@xkickx7724 i tu się mylisz... Obecnie jeżdżę Tracerem 9GT z 2022, szukałem motocykla na przesiadkę i jeździłem między innymi NT1100 (4 miesiące temu nie było jeszcze nowego modelu ale te motocykle pod względem prowadzenia i hamowania niewiele się różnią), Versysem 1000 (tez jeszcze 1100 nie bylo) czy BMW S1000XR. Nie miałem okazji przejechać się tylko Suzuki GXem ale w ciemno mogę stwierdzić że Honda jest z tych motocykli najnudniejsza. Nie zrozum mnie źle - to jest dobrze wykonany, solidny motocykl ze sprawdzonym silnikiem. Problem w tym, że ja nie po to kupuje motocykle. To jest ociężały, poprawny do bólu i wyprany z emocji dziadkowóz. Już nawet Tracer będący teoretycznie ligę niżej daje więcej frajdy z jazdy niestety do najwygodniejszych nie należy.

@pawekonefa1008 Ай бұрын

Nt zawsze było 1100.....nigdy nie było nt1000

@myousic4564 Ай бұрын

@@pawekonefa1008 fakt masz racje, powaliło mi sie ze zmianą w versysie z 1000 na 1100 :)