Похоже на историю Фиата в РФ. 5 раз заходили с конским ценником и страшным дизайном. Так до сих пор и нет их в РФ. Но здесь хоть дизайн красивый
@AlexanderZaitsev3 жыл бұрын
Лыжи для карлика это пять баллов! Просто до слёз!
@TheChereppundel3 жыл бұрын
Таким его и запомнят 🤣🤣🤣
@starikxo3 жыл бұрын
В России, это скорей всего ни как не пойдет, ни трехколесный ни тем более малыш с простеньким двигателем, трубчатой раме, в красивой упаковки. Если только богатые папочки купят для своих дочек, как аксессуар к сумочки по катежному участку к подружкам ездить. Да и то если узнают, что на скутере только эмблема Французская, владеют Индусы, а делают Китайцы - засмеют.
@Vadim38143 жыл бұрын
Вообще непонятно для кого эта техника, имхо Дмитрий правильный вопрос задал - зачем покупать это, если есть Т-Мах? Спорный дизайн, спорная подвеска (клиренс как у тележки из супермаркета), большой вес, да ещё и конский расход - 4 литра на 100 км для такого объема было нормально 15-20 лет назад, но уж точно не в этом году
@theophrastbombast12823 жыл бұрын
Эт точно.
@RanniyPtah3 жыл бұрын
А зачем за те же деньги люди покупают Солярис? Некорректное сравнение с Тмаксом. Вообще для разных целей аппараты. Сателис... ну да... но 1. Их не завезли, 2.тогда тмакс :)
@сашаиванов-ф4п3 жыл бұрын
зачем покупать Т-Мах? , если есть gp800 ???
@AndreyKolnoochenko3 жыл бұрын
11 лс для 125 кубов это приятно, конечно. Дисковые тормоза с АБС на перед и зад я вообще не припомню на таком объёме двигателя на скутерах. Ну и дизайн приятный. Пежо респект и удачи на нашем рынке.
@ferdinandstudio97513 жыл бұрын
АБС и диски тот же нмах от Ямаха . А Веспа это легенда, а пэжо так себе бренд!
@Роман-р9ф7э8 ай бұрын
@@ferdinandstudio9751так себе бренду уже более 200 лет, в отличие от японокитайского, которые только тырить могли на чём и поднялись. Но обеспеченный человек их не купит а купит именно европейца.
@МихаилЛапенко-ж5е3 жыл бұрын
320 тыс - новый yamaha nmax 150 кубов 125 тыс - новый regulmoto insetto 125 инжектор (нет АБС) Лично я выбирал бы из этих, при текущей цене Пежо. Молодцы, что пробуют - но цена мне кажется не оптимальная.
@Котопузик-п7ш3 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!!
@alexandrgudkov14953 жыл бұрын
Федотов! Красавчик! Пузо практически не видно уже!!!! Молодца! Так держать!))
@АлексейА-ш3р3 жыл бұрын
Спасибо за репортаж и обзор, трёхколёсный скутер очень хорош, с удовольствием купил бы себе, если бы не проблемы рубля, большая цена.
@Константинсибиряк-с7ь3 жыл бұрын
Цены конечно конь, но скутеры интересные.
@TomDury673 жыл бұрын
В моем извращенном сознании, скутер - это такой недо мотоцикл. Недорогой городской транспорт, который не очень жалко, для тех, кому педали крутить обломно. 🙂 Но когда за его цену можно турэндуро купить... Надо очень хотеть скутер.
@olegvedeneev753 жыл бұрын
Трехколесник - отличная техника, но, правда, данный аппарат слишком дорого стоит. В Москве сезон короткий, я долго думал, и взял себе Piaggio MP3 на начало и конец сезона, всё таки на нем теплее и держак гораздо лучше, чем на обычном двухколёсном аппарате. И Пежо в своём Метрополисе очень много позаимствовали у родонначальника Пиаджио, из-за этого они теперь судяться, и в Европе продажи Метрополиса остановлены.
@ЕвгенийКлюв3 жыл бұрын
Пежо проиграл суд уже
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
Это тот трехколесник, который запретили продавать по франции и италии, ибо стырено с Пьяджио?
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Там сильно передняя подвеска от Piaggio MP3 отличается конструктивно.
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine тем не менее, Пьяджио выиграла суд, по которому продажи запретили
@ferdinandstudio97513 жыл бұрын
Вообще если не ошибаюсь, то первой три колеса придумала Бенелли но их потом китайцы купили и они ушли с европейского рынка
@Rudolf2Shpigel3 жыл бұрын
Если объективно посмотреть, то реально не понятно как piaggio смогли выиграть суд, конструктивно в передней подвеске они принципиально отличаются. Подвеска той же Yamaha явно похожа на Piaggio .
@baton5753 жыл бұрын
Информации о том где можно посмотреть на скутеры и взять на тест в сети нет пока. Если есть информация об этом напишите
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
Пока все только начинается)
@sharano543 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Зачем его ругать? Производители постарались, сделали неплохие аппараты, пусть на них найдутся покупатели.
@TheGremlin263 жыл бұрын
За сюжет, конечно, лайк. Но пежо поел рыбного супа с такой ценой
@АлександрБрязгунов-з3р3 жыл бұрын
С такой ценой, пежо давай досвиданья
@Роман-р9ф7э8 ай бұрын
Действительно проще сказать peugeot давай до свидания чем зарабатывать больше)
@rider_motorcycles3 жыл бұрын
Чел, который рассказывает об этом чуде, долго там не проработает, уверен, не владеет инфой, и в целом плывет от вопросов Димона) представитель не может не знать о том, что он продает. Это тунеядство. Я так и не понял нахуя мне это, если есть тимакс.
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
думаю, они тачками торгуют, а им мопеды втюхали, "продавай как хошь" - вот он и плавает.
@rider_motorcycles3 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 да все равно, ну бля, 1250000, ну выучи пожалуйста матчасть то
@Котопузик-п7ш3 жыл бұрын
Ride the Peugeot
@ЛошАрикъ3 жыл бұрын
Скутеры пежо привозили еще 20 лет назад, в москве новые продавались. 2х тактники 50сс и 100сс. 2000 баксов стоили, 2 зарплаты на то время. Потом лет 10 спустя снова завезли пежо, но они были кетайские уже. Щас ценник стал конский 10 зарплат за 125сс мопед, продаж не будет от слова совсем.
@ИгорьЖариков-я7э2 жыл бұрын
Хорошо брешешь, только в 2000ом зарплата в тысячу долларов была в год, а не в месяц и это на уровне начальника отдела
@warinukraine78333 жыл бұрын
Чувак! Норм образ 👍👍👍
@erichlodgaard10533 жыл бұрын
Азиатский дизайн (если говорить о младшей модели), скромные характеристики, космические цены. Японские 125-ки Yamaha Nmax и Honda PCX, притом что дешевле и как минимум не хуже по качеству, продаются у нас чуть лучше, чем никак. "Пежо"- фирма заслуженная и с богатой историей, но свою славу она завоевала отнюдь не в премиум-сегменте. Так, может быть, стоит начать триумфальное шествие с бюджетного сектора?
@Роман-р9ф7э8 ай бұрын
У них двухколёсная техника дорогая по делу, они с неё и начинали, Велосипеды тоже дорогие у меня был один, раскладной типа нашей "десны".
@autodocyanin46543 жыл бұрын
Возможно, ценовая политика такая, чтобы глядя на цену лям с четвертью, триста семьдесят казались адекватным ценником. Ну и старшенький для демонстрации технологий и рекламы, вряд ли они рассчитывают, что он будет нормально продаваться. А обзор гут. И ps..Дмитрий, ваша оригинальная прическа...она перетягивает 90 процентов внимания) люди в результате просмотра вашего ощущают странный нехороший осадочек, списывая на неоднозначное впечатление от техники, а на самом деле, извините, виноват в этом ваш необычный образ)
@stanislavrodionov6733 жыл бұрын
1 млн 250 тыс! 1 цилиндр, 400 кубиков, 260 кг. Ну оооочень нишевая тема.
И не говори. За эти деньги можно взять литровую Африку новую, которая даже чуть полегче будет
@АлександрМихайлов-б3р3 жыл бұрын
Такие трехколесники - это в Европе тема, где на них с автомобильными правами ездить можно. А у нас с такой ценой вряд ли можно ждать успеха. Вот в Европе эти Метрополисы запретили продавать, дак вот к нам бы их с 75% дисконтом и везли. Может, я бы и взял))
@KooperativSolnishko3 жыл бұрын
Да, с такой ценой это будут единичные продажи. Ну и отсутствие электропривода стекла на скутере овер лям - это зашквар. И не надо про безопасность тут))). Это чисто экономия. Ну и на счёт ценника - это последняя цена бмв650 джити с электростеклом, подогревом всего, 60лс, абс+трекшн естественно, датчиками мёртвых зон, датчиками давления в шинах и тд. Я конечно понимаю - подвеска передняя дорогая, но не настолько.
@RanniyPtah3 жыл бұрын
Удачи им! Никакие некрояпы или весповсаая архаика не сравнится с Пежо. Имел 4 Спидфайта, оценил надёжность и удобство. А ремонтопригодность по удобству - да в веспах всё проклянёшь, в дырки как гинеколог лазить, а в пыжиках - только руку протяни.
@Роман-р9ф7э8 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@Роман-р9ф7э8 ай бұрын
Тут большинство привыкли ездить на некрояпах с рулём в бардачке, им трудно объяснять. Это как про Париж рассказывать чуваку который не имеет загранпаспорта.
@МаксимКушнер-в6ъ3 жыл бұрын
Чёрный скутер в стиле дизельпанк.
@TheAlpost3 жыл бұрын
125 кубов за 370 это цена Примаверы 150 сейчас. Но, во-первых, сам бренд Веспа круче (почему см. ниже), во-вторых, Веспа проводит ивенты по всему миру, в частности WWD, в-третьих, у Веспа есть сообщества пользователей, например, Московский Веспа клуб, чего нет у Пежо, в-четвёртых, Веспа круче за эти деньги с инженерной точки зрения: консольная подвеска обоих колёс, полностью металлический кузов-монокок, передняя подвесками типу шасси самолета. В общем, за 300 у Пежо 125 шансы были бы, а так я Веспу куплю с историей с 1946 года и титулом первого мотороллера в мире, чем этот безликий новодел. Единственный плюс в копилку Пежо - дисковый задний тормоз. Но на таком объёме мотора это вторично, достаточно и барабана Веспы.
@TheVtaly3 жыл бұрын
СКОЛЬКО СКОЛЬКО СТОИТЬ БУДУТ?:D Думаю, они не из Франции, а из Нидерландов заехали... Причем под хорошим накуром)) Ну или же продажи будут делать исключительно Московские и Питерские лгбт мажорики) p.s."лыжи для карлика" оруууу
@YaSchved3 жыл бұрын
1,25М за это?! Купил и можешь гордо заявить "Же сви мудак!"
@vadimkolosov71673 жыл бұрын
Ой борода многогрешная))) за обзор- лайк)
@rrpuhj79393 жыл бұрын
По-хорошему этого менеджера надо было усадить на эти скутеры, и, чтобы он накатал тыщ по десять на них. Думаю, добавил бы после этого что-то от себя, а не заученными пустыми фразами...
@spride853 жыл бұрын
Представитель бренда ,это что то с чем то , такое ощущение , что его просто нашли на улице и попросили продвигать бренд , без слез не взглянешь, что то мямлит , ни чего не знает , во взгляде пустота и обреченость ну и набор типичных фраз.
@ИгорьЮзук2 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍
@vladoglov92563 жыл бұрын
Хорошо сделано,но цены далеко не демократичные!Компановка на МР-3 гораздо лучше и места в унитазе и багажнике побольше.
@theophrastbombast12823 жыл бұрын
Зачем это всё? Это оскорбление разума. Абсолютно нерентабельная затея.
@markaurelius31193 жыл бұрын
Пежо объявили войну здравому смыслу 🤦♂️
@theophrastbombast12823 жыл бұрын
@@markaurelius3119 такие решения принимают, только после принятия запрещенных веществ.
@markaurelius31193 жыл бұрын
@@theophrastbombast1282 они похоже ударились темячком о гроб героя нашего детства Бельмондо. Вот до чего негры довели Францию, 🤣
@rrpuhj79393 жыл бұрын
Трёхколёсник симпатичный. Цена на него заоблачная.
@Котопузик-п7ш3 жыл бұрын
Спасибо тебе, рубль(((
@dena70413 жыл бұрын
Да и рубль не причем, 15 тыс. евро это очень дорого за скутер с одним цилиндром на 400 куб, пусть и трехколесный.
@Котопузик-п7ш3 жыл бұрын
@@dena7041 согласен. Абсолютно. Но и рубль "подосрал")
@MrDiomaK9 ай бұрын
@@dena7041 в европе его цена 9500 за версию аллюр и 10200 за SW, хз про какие 15к ты говоришь
@Роман-р9ф7э8 ай бұрын
@@dena70412-3 средних зарплат инженера в Европе - это дорого??? Сравни с нашими)
@TheChereppundel3 жыл бұрын
Да уж… перспектив то не особо видно. Я бы всё-таки на PCX смотрел вместо этого Джанго, а за 1,2… ощущение, что из-за запрета продаж в Европе, решили в РФ попробовать распродать, да переоценили платежеспособный спрос
@2sel23 жыл бұрын
Цены в два раза ниже, тогда есть шанс.
@ЛеонидЕвдокимов-э2ч3 жыл бұрын
Во всей Европе скутеры Пежо-это больше примочек, за меньшие по сравнению с конкурентами деньги. Скорее эконом. С какого у нас Лакшери?
@ГенадийМалахов-й5д3 жыл бұрын
Не готова Россия к таким подаркам-цена, дороги, не актуален в пробках. Понты!Да и представитель ничего не знает на своём уровне, спотыкается, теряется. Плохая презентация.
@ЕвгенийКлюв3 жыл бұрын
За лям-двести он обречен
@voron74993 жыл бұрын
Федотова каждый раз не узнаю
@eugene_ok3 жыл бұрын
Трицикл, трицикл - безопасность, входной билет... Категорию "А" всё равно открывать, это же не 50 кубов. Как человек, занимающийся "развитием бренда" "не успел ещё покататься"? Просто рукалицо всё интервью. Как бы мне не нравилась марка Пежо, но цены явно не в рынке, и вообще это всё похоже на какую-то самодеятельность с разведением кого-то на бабло (импортёра, китайцев, индусов?).
@RanniyPtah3 жыл бұрын
Извините, устал дурака слушать. Даже рекламные трескучки из проспектов заучил нетвёрдо, язык на незнакомых терминах заплетается. В технике полный ноль, на банальные вопросы течёт. Как Пежо с таким подходом на что-то рассчитывает? А ведущий, конечно, затащил, красавчик.
@АйратЗагиров-ц7н3 жыл бұрын
Как можно презентовать какую либо технику, не зная той или иной характеристики предлогаемой техники?! Французы как всегда, не зайдут, для 90%тов населения.
@Роман-р9ф7э8 ай бұрын
Зато остальные 10% верные поклонники, ибо знает что покупают. На японопром больше не пересяду.
@warinukraine78333 жыл бұрын
На тмакс не похоже. Больше на снегоход
@ZonD93 жыл бұрын
Господи. Что ведущий со своими волосами сделал :(
@Allfa19853 жыл бұрын
Имхо да нахер они нужны с такими ценниками!!!!!
@Sjam373 жыл бұрын
опять выгоднее взять бмв 400х)) и это хороший сервис, покупка в нормальных салонах и прочие няшки крупной сети... парадокс, уже второй раз выбирая мотик я понимаю что бмв финансово выгоднее) как так) бмв дешевле хонды и пежо)
@dimedrol78182 жыл бұрын
В Европе на трёхколёсник не нужны права от мотоцикла хватает категории Б и именно из за этого большой спрос на эти моторашки
@akc74709 ай бұрын
Вот вам и пежо😁👍🛵💨💨
@rider_motorcycles3 жыл бұрын
В целом компания Пежо в огромном проебе, потому что позиционируют себя как дохуя лакшари, хотя по сути своими решениями не чуть не отличается от остальных, все, как и у всех, такое же крепление мотора, такой же трекшн, ну ничего, кроме замысловатого бардачка там нет, нужно просто продавать скутеры для людей не выебываясь, и по нормальной цене, и все пойдет в гору, имхо. (За мат сорри))
@Роман-р9ф7э8 ай бұрын
Судя по твоей матной писанине понятно откуда ты и сколько зарабатываешь. Так что не смотри на peugeot езди на хонде.
@Rashid_Rachimov3 жыл бұрын
Выключил, когда услышал про цены
@motoexpertmagazine3 жыл бұрын
После презентации цены несколько снизили, обратная связь сработала)
@Dragsterkazan3 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine гугл не помог найти их сайт... Они через Инсту только продают?
@tkhalimov3 жыл бұрын
Дурацкие какие-то, а по трехколесному они проиграли суд с piaggio и должны прекратить производство
@musainua2 жыл бұрын
Как зашли, так и ушли))
@milwaukeevsdewalt55093 жыл бұрын
Peugeot Trangaletkes более правильное название)))
@garibaldi64833 жыл бұрын
ФАНТАЗЁРЫ😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 роллер больше ляма ору😆😆😆😆😆😆