Видеоурок "Экономичный и экологичный стиль вождения"

[@Ajka-0372]

Отличная аналогия с костром. В общем хорошая подача материала. Спасибо.

[@skyautokool]

Алла Полозенко Благодарю!

[@Blessed_Persson]

Я пробовал использовать схему:1-3-5.то есть на первой газ до 2,5 -3тыщ ,потом 3 передача до 50 км/ч и потом 5 передача.пробовал в городе 6 включать,но выиграть не получалось.6-ая за городом тока на скоростях экономичность проявляет.на 1,1 литра уменьшил расход топлива.двигатель бензинка.сам испытывал разные методы,когда цены на топку в гору пошли

[@skyautokool]

Отлично, ценное наблюдение!

[@anatoliymelnyk3487]

Последнее время везде "рекомендуют" быстрый разгон на 2/3 или 80-90% хода педали газа и позиционируют это как более економичный в плане расхода топлива стиль. Вопрос правда ли это или нет? На сколько % хода педали посоветовали бы Вы для самого економичного разгона?

[@ЕвгенияВасильева-ь7е]

Мерседес в фирменом видео рекомендует бысрый разгон вплоть газ в пол и минимум ненужных переключений и тормажений ( 2газ в пол 4 газв пол 6)

[@genuimous]

Использование только низких оборотов экономит топливо, но изнашивает двигатель. На длинной дистанции вопрос что выгоднее спорный. Нужно сказать было об этом, иначе последователи могут угробить двигатель. По экологии тоже. Современное топливо сгорает на CO2 + H2O, что условно безвредно (ну если не считать парниковый эффект). А вот количество ресурсов и выбросов для производства нового двигателя (новой машины) достаточно большое. Все хорошо в меру. Более заметную и правильную экономию топлива дает применение современных качественных масел и слежение за давлением в шинах, а также избегание пробок.

[@AB-hx3wd]

Тает Арктика а пингвин живут Антарктике 😂😂😂

[@ПояснительнаяБригада]

Автор, как я понимаю, из Эстонии, и призывает не участвовать в войнах. А у вас там такое вообще законно теперь?

[@72-RUS]

Если ты зимой в 90градусов в поворот. Сделать то что ты говоришь. Автомобиль заскользит. Большая вероятность что его сложит и приченит ущер. Все торможение и переключение должно происходить перед поворотом. А в поворот входить уже на готовом к маневру автомобиле