Экономичное вождение. Теория-холмистая местность

Благодарности сюда 4276400038090263 Диана В.С.
Мой канал в Яндекс Дзен id/63230645a780ba1157bab01d

[@Sanarov.Aleksandr]

Есть ещё мысль стримы проводить во ВКонтакте! Как вам идея?

[@sergeiivanov1200]

Если только KZbin заблокируют, а так просто какой смысл. Да и на работе постоянно, вряд-ли прям стрим в прямом эфире буду смотреть. Работаем на экспрессе - один спит , другой едет. На ходу смотреть как то не айс.

[@user-kf8sy4ju3s]

Я недавно подписался на ваш канал. Тема интересная ,нужная ,хотя и стаж большой ,но когда есть чему поучиться ,оно никогда не помешает. Одна просьба ,если можно ,улучшить звук . А так всё верно ,дело нужное .

[@maximiliangleim9351]

Красавчик Саня, учимся ездить правильно и экономично. Спасибо.

[@Sanarov.Aleksandr]

Учение свет, а не учение тьма!

[@specialist2017]

Раскатывать автопоезд массой 40 т до 105 и более км/ч в первую очередь не безопасно. Экономичность в этом случае вторична.

[@Sanarov.Aleksandr]

Согласен!

[@shaggysun1344]

Супер! Спасибо!

[@Sanarov.Aleksandr]

Пожалуйста!!!

[@alxgvr3949]

Красава👍

[@Sanarov.Aleksandr]

Спасибо!!!

[@praviladorogi]

Александр приветствую. Комментарий на поддержку канала. Несомненно интересная тема. Можно было бы добавить экономическую составляющую в усредненном денежном выражении. " напримере трассы м4 и машины такойто за месяц получится сэкономить N рублей." Это точно будет цеплять. Нравится ваш подход к вождению, интересные темы (по крайней мере для меня), жду тематику предвиденья,а тема маневрирования с полуприцепом должна дать весомый толчек развития вашему каналу. Хороших и безопасных вам дорог! П.с. глупые вопросы, не принимайте близко к сердцу. Рассмотрите их как возможность поднять популярность ролика в "глазах" системы ранжирования, задавайте в ответ открытые вопросы. Почему вы так считаете? Интересно узнать почему вы так думаете? Готовы аргументированно обсудить? Ну и т.д . И т.п. провоцируя большее кол во комментариев. На начальном этапе это важно.

[@Sanarov.Aleksandr]

Приветствую! Спасибо за развёрнутый комментарий! Приму к сведению обязательно!

[@user-re2nh2fg4x]

Дружище.. А где ты увидел глупые вопросы? Всё по делу..

[@Sanarov.Aleksandr]

@@user-re2nh2fg4x не понял.

[@user-re2nh2fg4x]

Если ты не в курсе.. Я получил корочку от скании раньше Александра иииии его корешпунделя из дэлкоо.. Нам по пути.. Потому имею своё мнение... Нудно парни!!!! Нужно доходчивей

[@user-re2nh2fg4x]

Саня ни тебе я писал.. Почему-то перескочило

[@aleksandrgalganov8450]

Здравствуйте, подскажите, если на спуске видно, что не успеешь разогнать автомобиль до отсечки, как лучше, разгонять автомобиль или перед подъёмом сразу включить передачу ниже, что бы не переключать на самом подъёме?

[@Sanarov.Aleksandr]

Добрый день. Целесообразнее до разогнать автомобиль педалью перед началом подъëма, но прожимая еë не сильно- слегка. Хотя если подъëм очень крутой, то лучше не разгонять, а включить передачу пониже.

[@Sanarov.Aleksandr]

Вопрос ещё и в том- получиться ли преодолеть подъëм без переключения передачи, или нет?

[@praviladorogi]

Посмотрите мой второй коментарий в "творческой студии" там был мой контакт и ютуб его пока заблочил.

[@Sanarov.Aleksandr]

Добрый вечер. Я вижу 2 ваших комментария здесь.

[@user-re2nh2fg4x]

Мне напиши... А если тема будет разовьем... Или озвучим

[@user-re2nh2fg4x]

Саня... А где твой.. Мастер теории.. Нам по пути.. Спит??? К тебе вопросов %0

[@user-re2nh2fg4x]

Саня твоя теория верна когда едешь никому ни мешая.. В новогодние праздники.. При загруженной трассе тебя спихнут в Кувейт.. Есть другие критерии.. Плавный разгон.. Накат.. Горный тормоз и т. д

[@user-re2nh2fg4x]

P. S. Меня учить не надо.. Ты знаешь.. Я уже это прошёл.. То что ты пытаешься научить.. Я давно забыл.. Это уже машинально.

[@Sanarov.Aleksandr]

@@user-re2nh2fg4x тебя учить не надо ибо я видел то, что ты умеешь экономично ездить. А вот то, что меня спихнут, из-за скорости 80 км/ч? Ну дебилов и без этого хватает. Я иногда и 70 могу ехать, но при этом обязательно помогу себя обогнать, а значит нет причин меня спихивать!))

[@Sanarov.Aleksandr]

Про накат и моторный тормоз в следующем видео.

[@user-re2nh2fg4x]

@@Sanarov.Aleksandr есть езда до пиз... Ды.. А есть езда с препией.. В деньгах.. Есть такое баловство?? Ну не считая пластмасовые кружки???

[@Sanarov.Aleksandr]

@@user-re2nh2fg4x езда до пи...бы как, это не профессионально! Такое моё мнение, вне зависимости от наличия, или отсутствия премирования.

[@user-sh4rg9ko3v]

Как можно с вами связаться? Может где то в соцсетях?

[@Sanarov.Aleksandr]

В ВК подойдёт?

[@user-sh4rg9ko3v]

@@Sanarov.Aleksandr да конечно

[@Sanarov.Aleksandr]

@@user-sh4rg9ko3v vk.com/id205968260

[@sergeiivanov1200]

Можно ещё поднять тему экономичного разгона? Или это не очень сильно влияет на экономию топлива в общем и целом?

[@Sanarov.Aleksandr]

Можно, 2 вопроса уже есть, через пару дней запишу короткое видео с ответами

[@user-rm6bc6gr6c]

Вот из-за этого у меня и вопрос На какой скорости в целях экономии лучше её держать Ну на равнине

[@Sanarov.Aleksandr]

До 80 км/ч, а если позволяет время то и 75 ум/ч. А если сильный встречный ветер, или боковой, то 70.

[@user-rm6bc6gr6c]

@@Sanarov.Aleksandr спасибо

[@user-gx4mt3rm6h]

Ребата кто говорит про экономию они пол учают вашу зарплату а сами ни хрена не могут

[@Sanarov.Aleksandr]

Предложение сформулируйте понятным образом, пожалуйста.

[@user-rm6bc6gr6c]

Добрый день работаю на скания 5сери G400 что лучше её держать 1300 обороты это скорость 83км/ч или все таки 80км/ч

[@Sanarov.Aleksandr]

Добрый день! Посмотрите видео на моём канале-: уроки экономично вождения, часть 2! Если останутся вопросы пишите, отвечу! На Скарии ,G-400 отработал 1.5 года, есть понимание е этой машины.

[@user-rm6bc6gr6c]

@@Sanarov.Aleksandr я все видео смотрю подписан

[@Sanarov.Aleksandr]

@@user-rm6bc6gr6c 80 км/ч будет более экономично.

[@user-co5ll4hp6w]

Добрый день Александр! Касаемо ситуации на 32 минуте видео, вам придётся после подъёма дольше разгонять авто до 80 км/ч, расходуя топливо, чем если заскочить на 90 перед подъёмом

[@Sanarov.Aleksandr]

Добрый день. Хороший вопрос. Отвечу в видео, писать многовато.

[@user-co5ll4hp6w]

Александр, я не верно сформулировал свой комментарий. Если при начальной скорости 80 авто вытянет этот подъем на 12 передаче в пределах зеленой зоны, то можно и не увеличивать скорость и это будет экономичнее. Если при начальной 80 придётся переключиться на 11, а при начальной 90 не придётся переключаться, то я бы выбрал второе, тк при плюс минус том же расходе скорость будет выше. Это моё мнение

[@Sanarov.Aleksandr]

@@user-co5ll4hp6w если при ускорении до 90 на вершине удастся проехать какое-то расстояние с отпущенной педалью газа, находясь ещё в подъёме, то возможно, возможно в этом есть смысл. В остальных случаях, изходя из моей практики смысла нет.

[@user-rm6bc6gr6c]

Или даже как говорят в лидере самая икономная скорость 78 79км/ч

[@Sanarov.Aleksandr]

Ну 79, или даже 78 экономичнее 80-и!) В лидере много Мерсов мп3, а на них, чтобы полностью реализовать потенциал экоролла, нужно ехать не более 78 км/ч. Экоролл настраиваться от +2 до +15 км/ч. 78+15=93 именно на этой скорости при движении на спуске робот включит 12 передачу, т.е. получиться максимальное ускорение на спуске на нейтральной передаче. А если говорить о более экономичной скорости на том же пм3, то это будет 70 км/ч- 12 передача 1080 оборотов.

[@user-vn4]

Хуже объяснения я не видел.столько лишних слов.

[@user-yf5wz4tg1j]

Из-за эхо, неразборчиво кое что слышно!

[@Sanarov.Aleksandr]

На какой минуте?

[@user-yf5wz4tg1j]

@@Sanarov.Aleksandr да, почти постоянно эхо, приходится всё время прислушиваться.

[@Sanarov.Aleksandr]

@@user-yf5wz4tg1j ну прошу прощения, микрофона нет.)

[@user-yf5wz4tg1j]

@@Sanarov.Aleksandr всё равно, спасибо! Не подскажите, у меня на Скании g410, в автоматическом режиме 12 передача включается на скорости 100 км в час, можно ли как-то настроить, чтоб 12 включалась при 80 км в час???

[@Sanarov.Aleksandr]

@@user-yf5wz4tg1j на 11 передаче при скорости 90 какие обороты развивает двигатель? Может у вас включён горный режим в коробке передач?

[@grigorsss2130]

Здравствуйте у вас мало практики, ваш урок больше как диванный эксперт. Со многим не согласен. Многое сказано верно любой водитель знает даже больше, а вот наездники их может чему-то научите. В 10 лет это всё уже знал ничего нового не научили. Сейчас многое я могу научить вас об экономной езде.

[@Sanarov.Aleksandr]

С удовольствием поучусь у вас. Жду обучающего курса. А кстати: какой у меня опыт в управлении грузовиками?