【分解検証】特許構造！YANTUのポータブル電動ポンプを分解してみたら造りが想像を超えていた件

[@humily2917]

このような良いビデオを提供してくれたハンサムなブロガーに感謝します。🥰🌼

[@ヒロキ993]

毎週末、更新を楽しみにしています。 私は北国なので、スタッドレスの履き替え時に 年２回は必ず必要になります。しかも我が家は２台分（💦） コンプレッサーは 準備と後片付けが面倒で、毎度毎度 往生していました。早速クーポンコードを頂いてポチりました。

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ 参考になって良かったです！ 北国は大変ですね！これで少しは楽になると良いですね！

[@willtec6993]

分解すれば性能がわかると普通に仰っていますが、凄い事。

[@inouemadoka]

クーポン頂きました。ありがとうございます。

[@roritanaka5310]

自動車とバイク用の ポータブル電動ポンプ・スターター付電池　 購入検討してます

[@83たかぼう]

空気入れた後実際のタイヤの圧力が表示の数値まで入ってるかも調べて欲しかったー

[@小白水十専ウー旦]

なかなか良いですね。 自転車乗ってるので小さな電動空気入れ持ってます。何が便利って手動より明らかに早くて、パンク修理の時がめっちゃ楽です。 　うちのは１５インチのタイヤ４本分空気の補給する程度。パンクしたら２本が限界かも？ゴム足付いてるけど暴れてひっくり返るw この子行儀が良くて良いですね😊

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ 自転車のパンク修理だと早くて良いですね！ このポンプは稼働中もあんまり動かないので撮影も楽でしたｗ

[@安田力-007]

リチウムイオン電池内臓ですが、ずっと車に積んで置くのはどうでしょうかね。

[@iRonMillenniumZ]

サトシさん、こんばんは♪ 面白い空気入れですねー 18650が3本でアレだけ入るなら 大したもの！ やはり特許のおかげなんでしょうか？ 買おうかな？🤔 動画編集お疲れ様でした☺️

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ 18650を3本って所は他のポンプと同じなのに、やっぱダブルピストンが良いんですかね？ ジャンプスターター、パンク修理材なんかとと同じで車に備えて置くと安心ですよ！

[@inyuito]

レビュー参考になります。 ダブルと言っても180°ずれてる訳でもないので振動、騒音、吐出量、圧力脈動どれもあまりシングルと変わらなそうですね。お値段が張りますがハイガーのマキタのバッテリーが使えるコンプレッサー(hg-dc5090mn)とかの方がコンパクトさには負けますが。静音、低圧力脈動、吐出圧、吐出量あってやっぱ良いかなぁ。

[@user-kh6kw2on1i]

バラして確認してくれるところが嬉しいです😊 後は耐久性が、どの程度まであるか？ですよね🤔

[@いつも妄想中]

電動空気入れとジャンプスターターは本当に便利ですよねぇ🎵 自分もこれの半分くらいの大きさのを持ってますが、完全にパンクしてる15インチで２回半くらいですね。 ただ、コードが短すぎてシガーソケットでは使えない商品でしたが😅

[@satoshi-hobbyroom]

シガーソケット届かないは、あるあるですねｗ 「どうしろと…」って思いますよねｗ ジャンプスターターと空気入れは是非車に積んでおいた方が良いアイテムですよね。 今の車はコンプレッサーが標準で付いているそうですが、さすがにジャンプスターターはないですからねぇ

[@ushio_123]

サトシさん、おはようございます～🙇 タイヤ交換時に14インチタイヤなら4本増し圧出来そうですね。

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ そうですね！14インチなら4本は大丈夫ですね！

[@501207157nakaya]

マキタの10.8V空気入れと電圧は大して変わりないですね、これ・・・ マキタも良いのですが、ダブルポンプ良いですよね・・・ ただマキタは消耗品のホースが交換不能、 ばらして修理になるか、そのまま買い替えかどちらか、 マキタも見習ったほうが良いところもありますね。 ただ、マキタは充電が早いから色々使えるし、 海岸で浮き輪やビーチボールを膨らませるのに使えるんですよ。 以前、マキタの10.8V空気入れをイベントで使いたいからと使わせたら、 小学校のイベントで風船破裂ゲームに使われていました。 幼稚園のイベントで風船を膨らませるのにも使われていましたし、 （本体と電池パック2つを貸出した。充電器はそれだけで十分なので貸さず。）

[@satoshi-hobbyroom]

マキタのだと充電が早いから良いですよね。 これ系のバッテリーは充電に時間がかかるので、頻繁に使ったり、大量のタイヤに空気を入れるには 適さないですね。もっとも連続動作可能時間があるので無理ですがｗ

[@真鯛です船長]

よく広告で出るメタルリペアーの人柱になってください。

[@はるじぃ-k9f]

GOOLO◯って所のモバイルバッテリー型ジャンプスターターをアクセソケット(シガーUSB)から補充電しながら5年ほど車に放置してて、先日確認すると、ポリマーLi-ionのセルが膨れてケースを完全に割ってましたw(同条件のワークライト内の18650セル2本や他メーカーのポリマーセルモバイルバッテリは正常) セルや品質次第なんでしょうけど、車に充電物は怖いなぁ

[@yucanet]

車（スズキのソリオバンディット）買ったらシガーソケット給電の空気入れついててアメリカンタイプなら他にも使えて便利って最初は思ったものの、ねじ式で脱着時に少し抜けてしまうので、緊急時以外は使えなそうだなと代替品ゆっくり探してたので、購入検討の候補に入れておこうかなとw 車いすも使うので、プリセット三つが車のタイヤ前後と物凄く便利そう・・・

[@satoshi-hobbyroom]

こんな手軽な空気入れが一つあると便利ですよね！ 我が家の車にも常備させてます！

[@toranosukeijuuinn]

電動空気入れ、あると便利だけど、使用頻度が少ないんだよね。 小さくてもコンプレッサーの方が応用がききます。 是非電動コンプレッサーのレビューを期待しですw

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ まぁ「備え」として使う方と、「普段使い」する方で分かれますよね。 コンプレッサーも２つ持っていますが、小さくても大きくて重いんですよね…

[@安田力-007]

該当ページに電池容量も載っていますね。

[@BBS335]

最近は空気圧の単位が、kPaとkgf/cm2とkg/cm2が混じっていて面倒ですね～～、切り替えは出来るんでしょうか・・・? 高圧洗浄機ではkg/cm2だったのがmpa/cm2ですからね・・・。数字をぱっと見でkg/cm2で読んでしまって、よく見たらmpa/cm2で驚いたり・・・。 GSで話をしていてら更新した機械はkPa表示なので、同じキロと略してもkPaとkgfじゃ100倍違うからと話題になってました・・・。 トルクレンチもそうだったので何気に混乱しています・・・。

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ 単位は切替できますよ！ なんか統一して欲しいですよね…

[@phenomenal67sky]

もう1年早ければ▪▪▪ 昨年Amazonで2台▪ナフコでナフコブランドのアースマン処分品本体のみと3台もポンプ買ってしまったので今は要らないです(汗 Amazonの1台はオフロードバイク用でもう1台はクルマ用ジャンプスターター一体型のデカイヤツです。 ジャンプスターターとポンプ別に積むの面倒で一体型にしました。ナフコのは、処分品で3k位だったので衝動買いし100Vの35年物アネスト岩田製の出番が減りました。

[@splash7045]

ゲージの精度はどんなもんでしょうか？　±10%以内くらいには入っていてほしいところです。

[@satoshi-hobbyroom]

±10％でギリギリ収まるかなぁと言った感じですね！ 正確な測定器具が無く何を基準にしていいのか分からないので、 目安程度でしかないですがｗ

[@BBS335]

本体の発熱は少ない感じですか・・・? 安い物はピストンとシリンダーが発熱して焼け付くんですよ・・・。あと最高圧力はどんな感じでしょう・・・?

[@satoshi-hobbyroom]

これは私がやってきた他のポンプよりは発熱は少なさそうですね。ホースの接続部の金属はさすがに熱くなりますが、本体はほんのり暖かいくらいですね。再降圧は150PSIのようです。

[@BBS335]

@@satoshi-hobbyroom さん 約10kgですね・・・、凄い・・・。

[@satoshi-hobbyroom]

@@BBS335 そこまで入れるタイヤが無いので試せませんが、商品説明だと結構どれも150ですよね(笑)

[@BBS335]

@@satoshi-hobbyroom さん、 仕事で使ってる愛車のトラックは6kg必要なのですがポンプの連続運転が10分未満とか制限付きが多くてギリ足りなくなるんです・・・。 それでも使っているうちに、凄い発熱で焼き付いたりノズルの接続部の樹脂が吹っ飛んだり・・・、 タイヤ交換するよりパンクを修理した方が早いので一式車載してるんですがポンプは2台積んでます・・・。

[@ヒロ-v3q7i]

マキタの開けた事あるけどこっちの方が出来良いね

[@kuroshiru]

空気圧は正確なんですかね？

[@satoshi-hobbyroom]

思ったより正確に出てますね！

[@えんま改]

足踏み式は疲れるしエアーコンプレッサーは準備と片付けが面倒… GSとか空気を入れるためだけに行くのも面倒ｗ こういうのがあると自転車から自動車まで幅広く一度に調整を出来るから便利ですね。

[@satoshi-hobbyroom]

そうですね！GSまで行くのも時間もガソリンも無駄なので、こういうのでちょこっと調整できると 便利ですよね！

[@NagaZzz-k3g]

今、Amazon行ったけど、クーポン使えんかった😢

[@satoshi-hobbyroom]

クーポンが設定枚数に到達してしまったらしいです。 先ほど追加の依頼を行ったところ、追加が完了したそうですので、 もう一度試してみてください！

[@noranyan2000]

電動ポンプの試験なのか、タイヤの加減圧耐久試験なのか(笑)

[@HI-zb6uz]

クーポン使えなくなってますね… 数量制限のものでしたかね

[@satoshi-hobbyroom]

クーポンが設定枚数に到達してしまったらしいです。 先ほど追加の依頼を行ったところ、追加が完了したそうですので、 もう一度試してみてください！

[@まうす-v9y]

用途を考えたら便利そう。バイク、自転車、エアベッド、浮き輪などが良さそうかな。マキタ18Vの充電式空気入れでも動作音がご近所の目が気になるから、ちょっと車のタイヤのエアは出来ないかな＾＾； それでもクーポン使ってのその価格は安い！

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ 確かに住宅密集地で夜間は難しいですね。 日中ならギリ大丈夫だと思います！

[@ニコトージ]

何が特許なのか分からないらい。性能も普通、私が持っているのは車載の奴はシガープラグしき、もう一つは受電式でUSB充電式、2700円だった、電池は同じ2000mA3本、あんまり今回紹介のはコスパ良くない、９８０円のも買ったがそれはオモチャだった、自転車には使えたが、、

[@Yanto-Kun-JP]

歯車の部分にグリスがもっと欲しい気がします。。。

[@satoshi-hobbyroom]

そうですね！簡単にグリスアップできますので、グリス塗ってやったほうが良いですね！

[@USERKEN0526]

緊急用で使用する　商品ですね。　　時間掛かりすぎですね。

[@satoshi-hobbyroom]

緊急時でなければ給油ついでにスタンドでエア入れても良いですね！

[@KanimisoKing]

これでビード上げできへんかな

[@satoshi-hobbyroom]

ビートは難しいかもしれないですｗ

[@501207157nakaya]

上がらないです。 瞬間的にエアーを入れないといけないから、 そこはコンプレッサーしか対応できないです。 バズーカーでビートを上げるにしても、 パーツクリーナーやガソリンを少量して引火させるにしても、 バルブの虫は抜いておいて一気にエア入れないと入らないです。

[@vanvan1143]

これはあまり参考になりませんね。 ダブルピストンの割にはマキタとスピードは変わりませんし大きさもコンパクトには見えない。 こんなのが特許らしいけどすごいと思いません。 内臓電池では電池切れがあると作業をやめて充電する必要があります。

[@tmorin5186]

考えたら "内臓電池" ってスゴいね ^^;

[@喜々ちゃん]

何か?声?変わりましたか?😅

[@satoshi-hobbyroom]

多分花粉症で鼻声なのかとｗ

[@qly4902]

ガソリンスタンドでただ、これは実用ではない

[@tmorin5186]

そういう事じゃないのよ… スタンド潰れてるトコ増えてるし 田舎で夜中にパンクしたら困るし 自転車じゃスタンド行けないし。 ひとが頑張って情報を提供してるのに 何もせず嫌味だけ言うのは簡単・・ 黙って「↑」押してあげればイイんだよ

[@501207157nakaya]

エアーサービスが無いところもある、 駐車場でエアーが少ないときに入れたいってなるが、わざわざGSに行くかと言われたら行かない。 自転車や浮き輪にも使えるし、 持っておいて損は無いです。