Sky, ты один на миллион. Некоторые твои видео, к примеру это - про 787, пересмотрел по несколько раз. Сплошное удовольствие! Знание, качество видеоряда и монтажа и любовь к авиации - в каждой секунде видео! Ну и за чувство юмора - отдельный + к карме!
@Almaz_Production Жыл бұрын
+
@GNoC6 жыл бұрын
У меня тут привычка появилась: когда мне портят настроение (или оно само портится, под влиянием непознанных психофизиологических процессов в организме), я сажусь и включаю видео, из коллекции SkyShips. Поближе к ночи. И, благодаря сочетанию приятного голоса и интереснейшего содержания + захватывающие кадры, я иду спать в прекрасном настроении. За что, собственно, БОЛЬШОЕ спасибо Скай!
@morozovsergei94295 жыл бұрын
Тоже самое у меня, нашол канал месяц назад, реально погружает в другую реальность, особенно бизнес джеты
@daimlerv1225 жыл бұрын
Harold Norton Именно - эти ролики умиротворяют как ничто другое. Особенно, когда фоном играет эмбиент 16:15 . А ещё использую их в качестве белого шума - включаю ролики, которые смотрел по несколько раз и погружаюсь в здоровый крепкий сон.
@Марычч4 жыл бұрын
Я засыпаю....
@ЛарисаПерегудова-о4б4 жыл бұрын
@@morozovsergei9429 Вопрос?
@morozovsergei94294 жыл бұрын
@@ЛарисаПерегудова-о4б не понял?
@РусланСоловьёв_укр6 жыл бұрын
Довелось лететь с Абу - Даби в Дели.. Первое впечатление, при взлёте заглохли двигатели! ДА ДА , Именно такой был эффект от новых двигателей... их вообще не слышно! Конечно они не заглохли, но когда наступила полная тишина при взлёте, я , извините имел много вопросов, причем срочных! Лайнер очень комфортный, и само понимания что он новейший просто радовало. Посадка в Дели. Сели спокойно и в люмик я увидел крыло которое загнулось так , будто у птицы . Откидные крылья у него оказывается, вот как.
@ВыпимшиВыпимши4 жыл бұрын
уши у тебя просто заложило
@cherniy_pios4 жыл бұрын
@@ВыпимшиВыпимши И глаза тоже
@ОлегЗотов-ф8м4 жыл бұрын
Все у него нормально ! Просто самолет прекрасный !
@ВыпимшиВыпимши4 жыл бұрын
@@ОлегЗотов-ф8м просто ты идиот
@fever9314 жыл бұрын
Крылья у него такие и должны быть:)
@serzhmor7 жыл бұрын
Лайнер мечты на канале мечты для любителя авиации
@ДмитрийСемерок-д9и5 жыл бұрын
Для любителей помечтать
@raine85535 жыл бұрын
рай для любителей авиации
@ПавелХатылов4 жыл бұрын
Тогда это про ,,Сухой Супер Джет" . Хорошо бы послушать про его достижения , рекорды и прочие удивительные вещи , навроде нано технологий и прочих ноу хау .
@СашаГнутов-ш5в4 жыл бұрын
@@ДмитрийСемерок-д9и р
@СашаГнутов-ш5в4 жыл бұрын
@@ДмитрийСемерок-д9и о
@GD155556 жыл бұрын
9:15 всегда хотел увидеть как выглядят ключи от самолета.
@ivanivanov21645 жыл бұрын
А ярко-синяя хрень - сигналка 😂
@ednogman30255 жыл бұрын
)))))
@yourbigfan17774 жыл бұрын
@group jupi да, я даже видео смотрел, как мужик заводит ваз ой то есть боинг 737 с ключа
@vova--pro3 жыл бұрын
Этот ключ от амбарного замка двери самолета. Везде так.)
@Kite_Demark4 жыл бұрын
_Красавец! Момент из испытательного цеха где тягают все элементы самолёта, испытывая на деформацию и усталость - это вкуснятинка. Американцы - молодцы, Новый Завод под новую модель - это круто! После упоминания мощи электросистемы в полтора мегаватта вообще чуть со стула не упал!_
@discoveryripper6 жыл бұрын
Как не досмотреть до конца, когда твои выпуски прекрасны?!) Спасибо за проделанную работу - она всегда поднимает мне настроение!
@0_AVG7 жыл бұрын
Ну чувак, ты превзошёл сам себя! Отличный ролик!
@АлександрИванов-к6т9п3 жыл бұрын
Поддерживаю. Ролик изумительный и особенно манера изложения .
@olyalove11263 жыл бұрын
Все читается по написанному!
@diablo94415 жыл бұрын
SKY...и Авиасмотр не перестают удевлят душевными роликами,до мелочей и максимально доходчиво рассказывают все что касаемо авиопрома,автору благодарчик зу труд.
@DronSdatchikov6 жыл бұрын
Принимал участие в создании этого самолета. Люблю его. Жалко, что в видео не сказано о том, что Москва принимала большое участие в проектировании этого самолета. А я лично входил в группу, которая решала проблему с литиевыми батареями. Но видео получилось отличным! Спасибо!
@vAdSky7 жыл бұрын
Люблю я Боинг. Есть в этих самолетах что-то от инженерного чуда)
@Old-bald-lazy5 жыл бұрын
Главное попов не подпускать близко к авиации.
@airflot24045 жыл бұрын
VadSky Ещё бы этот самолёт строят всем миром. Все детали импортные. А все орут суперджет импортный это неправильно, теперь это норма!
@АлексейКравченко-д8я5 жыл бұрын
а мне эйрбас нравится)
@pinkfloyd73395 жыл бұрын
@Sasha R пиздежь.
@bpwarrior15 жыл бұрын
Sasha R КАМАЗ - хорошее тому подтверждение. Вроде бы и Мерседес, но разваливается хуже китайца.
@shrek21683 жыл бұрын
Красивый самолет, чудо человеческого разума.
@МаксГМ5 жыл бұрын
Это видео надо в аэропортах крутить во всем мире.
@lndie_Gamer5 жыл бұрын
*Эти))
@starxalexs6 жыл бұрын
Это мой самый любимый самолёт, он просто прекрасен. Когда мы были по учебе в Эверетте, просто невозможно было от него оторвать взгляд, все эти новые детали, прям заглядение
@Dennis80-ML7 жыл бұрын
Огромное спасибо! Лучшие видео об авиации только у Вас!!! Грамотное видео, тексты, подборки!!! Все красиво и информативно!!!
@kirjohnset7 жыл бұрын
Великолепное качество подачи материала, качество самого материала, построение текста, монтаж, звуковое оформление. Молодец. Подпись.
@olegpshen65073 жыл бұрын
Я "левый" в вопросах авиации. Но пересмотрел уже кучу роликов с наслаждением и интересом. Суперконтент!
@tallahasseegames25235 жыл бұрын
Boeing- это история, стиль, философия Я буду их бесконечно уважать Их машины летают по 50 лет А у Airbus намного меньше срок эксплуатации Но у airbus посовременнее безопасность
@ДмитрийСемерок-д9и4 жыл бұрын
Про количество погибших не забудь упомянуть
@ДенисХабиров-с6ш7 жыл бұрын
Отдельно Спасибо за правильное склонение числительных!! Очень приятно слушать!
@skyships7 жыл бұрын
Денис Хабиров Да, я с этим борюсь, хотя и проскакивает иногда)
@ЯныкСеймур5 жыл бұрын
ЛУЧШЫЙ КАНАЛ.спасибо за кайф.ПОЖАЛУСТА сделайте такое-же,но про подводные лодки.КТО ЗА?????ЛАЙК. пожалуста.
@rampwizard6 жыл бұрын
На работе частенько вижу 787 Японских авиалиний, впечатляющий самолет
@СаенкоСвятослав5 жыл бұрын
Ага, это не древние 737 сlassic у Ютейр
@angeoplease4 жыл бұрын
Спасибо за очередное супервидео.Сел ужинать,включил канал.Ролик закончился.Ужин придется разогревать заново.Если бы можно было поставить 100👍,поставил бы.Успехов тебе ,и творческих и житейских.
@петрушинвалерий7 жыл бұрын
Sky. Подписался недавно, но каждое видео с открытым ртом. Интересно, красочно, тактично и с юмором! это не вынуждает мозг утомляться! Красавец! Спасибо дружище!
@greenhat77424 жыл бұрын
Ну значит такой моск - что без смехуёчков никак....
@BSE-ox1uc3 жыл бұрын
А кто автор этого канала - наверное очень компетентный чел в этой области. Респект !!!
@ceramicist2.07 жыл бұрын
Марафон прекрасным видео подходит к концу! Спасибо Sky! Ждём Embraer!)
@B777-LR5 жыл бұрын
Блестящий ролик во всех отношениях. Спасибо огромное! Вдвойне приятно видеть обзор того, над чем довелось трудиться, участвовал в его создании. Это реально самолет 21 века. Надежность и отказобезопасность на высочайшем уровне. Летаю на нем уже много лет и чувство восторга не покидает... Пока не укладывается в голове, что могут быть возможности для дальнейшего совершенства гражданской авиации.
@leecooper2876 жыл бұрын
Слов нет! Одни эмоции!Как же мы отстали!
@AleksandrArtroom5 жыл бұрын
@Sasha R Боенг делает самолёты в международной кооперации и использует самое лучшее в мире, даже в России запчасти делает. А МС-21 при попытке использовать самое лучшее получил санкции от Японии на углеволокно для своего нового крыла.
@AleksandrArtroom5 жыл бұрын
@Sasha R Это к "Как же мы отстали!" и вашему "вообще никогда ничего не было". Во первых, было но хуже по всем параметрам т.к. железный занавес был не только с нашей стороны, но и со стороны англосаксов. А сейчас при попытках, что либо развить получает угрозы, санкции, террор в виде убийств специалистов на нашей территории и захват людей в других странах. Вот вам и ответ, почему канадская фирма Bombardier может делать самолёты и продавать по всему миру, а РФ сделав самолёт на мировом уровне сразу получает палки в колёса.
@AleksandrArtroom5 жыл бұрын
@Sasha R " а внешних врагов придумывем в оправдание своей никчемности" Я же вам написал выше: "А МС-21 при попытке использовать самое лучшее получил санкции от Японии на углеволокно для своего нового крыла", "при попытках, что либо развить получает угрозы, санкции, террор в виде убийств специалистов на нашей территории". Есть такой анекдот, почитал вас и вспомнил его: Чукча приносит рукопись в редакцию, редактор почитал, поморщился и говорит: - Вам бы подучиться, уважаемый. Почитайте классиков, к примеру. - Однако чукча не читатель, чукча писатель!
@AleksandrArtroom5 жыл бұрын
@Sasha R "дак а почему кто-то обязан нам что-то продавать? свободный мир - хотят продают - не хотят не продают" Полностью согласен, но в начале продавали углеволокно, а потом раз и когда самолёт уже на испытаниях продавать отказали, а вот Боенг у них закупает и в ус не дует. "в совке более 60% всех мировых ресурсов - если б что-то умели - ни от кого бы не зависели" Вот и приходиться всё делать самим, а от этого и качество страдает т.к. нету конкуренции. Возьмём тот же Боинг, он со всего мира закупает запчасти, а тот же Боинг 787 новый вообще на 30% в Японии разработан. России же приходиться делать всё самой и хоть у нас много суши, но большая её часть Сибирь и Тундра где собачий холод и кроме эскимосов там никто не живёт. А ещё у нас населения просто банально нет, чтобы всё делать самим.
@AleksandrArtroom5 жыл бұрын
@Sasha R "и что что Боинг закупает? свободный рынок - кто кому хочет тот тому и продает или не продает в любой момент, совок если бы мог- все сами бы делали - ресурсов более 60% от мировых в совке" Да я уже писал выше, выходит, что мы должны делать всё сами, а Боенг или Бомбардье закупают самое лучшее со всего мира. Совок и делал всё сам в том числе и компьютеры. А сейчас вы пытаетесь захотеть, чтобы страна с населением в 140миллионов официально, а на самом деле ниже 50 миллионов конкурировала с США где населения 400 миллионов + Япония 100 миллионов + Германия 70 миллионов + Франция 100 и так далее. Чтобы это было возможно россияне должны быть умнее в 100 раз, в 100 раз больше работать и в 100 раз меньше есть.
@ГеоргийМуржикнели3 жыл бұрын
Вот это чудо чудное, лайнер из снов!!! Нет предела совершенству!!! SUPER!!! ИТР **БОИНГ** респект и уважение!!! Иногда мечты из снов превращаются в явь!!!
@MrIridium1927 жыл бұрын
Хороший лайнер, летал на нем в августе из Лос Анжелеса в Варшаву и обратно, быстрее и комфортнее чем на любом другом самолете. Единственный казус случился с Варшаве на обратном пути, в аэропорту имени композитора Шопена, до взлета (Слава Богу...) Загорелся правый движок! Была пожарная бригада, все дела... Его потушили, а потом чинили в течении последующих 6ти часов... и мы вылетели на этом -жу самолете домой в Лос Анджелес (все возмущались, но увы, сели на тот самый погорелок....) . Долетели нормально, без проишествий... ) Забавный самолетик - горит, но не сгорает..))) Так что, не переживайте, если ваш 787 загорится, просто закажите дополнительную порцию виски, и все будет пучком...)))
@toxecteamer86747 жыл бұрын
Или 152
@ThePserg396 жыл бұрын
MrIridium192 не могу найти подтверждение Вашим словам... Не могли бы Вы более подробно об этом происшествии? Авиалинию, номер рейса ( если ещё помните)... Единственный рейс безпосадочный - авиакомпании LOT, но ничего не нашел про это происшествие... Заранее спасибо:)
@АЛЕКСАНДРТЫШКИНСОН6 жыл бұрын
ВОТ БЛЯДЬ Я ЧЁ ТО НЕ ХОЧУ ВИСКИ ПОСЛЕДНИЙ РАЗ НА ЕГО БОРТУ ПОПРОБОВАТЬ
@TheAnastis6 жыл бұрын
как мир тесен все таки) я как раз в то время работала в аэропорту в Варшаве, даже припоминаю это происшествие)) а самолет этот дейтствительно ооочень хороший!
@murzabekkz71086 жыл бұрын
Не гони этот самолёт пока нет в россие
@skyline95774 жыл бұрын
Могу сказать только за русско и английско говорящих. Лучшие ролики. Автору большой зачёт и огромное спасибо!!!
@liolik.755 жыл бұрын
я не только досмотрел видео но и сделал это в 4 утра и попутно не забыл поставить лайк! спустя год после выпуска видео я таки добрался до него....
@Голодныйнакухне4 жыл бұрын
Чувак снимай больше. Видео за 20 мин. Под тебя реально круто засыпается. Как сказку на ночь слушаю твои видосы. Красава так держать. Оч интересный канал
@АндрейФёдоров-к3к7 жыл бұрын
Иллюминатор в туалете со шторкой.... ну а вдруг с соседнего борта заглянут
@КальтэрДубинский-й7у7 жыл бұрын
а в друг боженька подглядывает,мало ли какие люди бывают=)
@IgogoK7 жыл бұрын
Это наверное от НЛО-шек всяких вечно подсматривающих. Ну, или чтобы на стоянке сливщики не уподоблялисть НЛО-шкам))
@TimKhalikov7 жыл бұрын
В аэропорту туалеты тоже открыты
@pravdannss95757 жыл бұрын
Andrew Fedorov и увидет писью 😁😁
@serji_us76127 жыл бұрын
В Шереметьево в терминале Е были?))) Где писуары прямо напротив окна с панорамным остеклением😂
@СергейДемин-ц8к3 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Честно, скромно, без шовинизма.
@andreybyl3 жыл бұрын
Лучший на сегодня пассажирский
@Production78125 жыл бұрын
Нравится наблюдать в бинокль за авиалайнерами, отслеживая их в программе AirTraffic
@MultiGrumman5 жыл бұрын
Лично моё мнение, один из самых самых... Кабина у него внутри фантастическая. Спасибо за видео!:)
@Egish.E4 жыл бұрын
Ощущение- посмотрел художественный фильм. Потрясающий контент👍👍👍💪💪💪
@On-tr1tm7 жыл бұрын
Очень крутое видео. Видно как автор прогрессирует. Благодарю. Очень интересно, содержательно и качественно. Так держать.
@romanch58954 жыл бұрын
как по мне самый красивый пассажирский самолет в мире
@Burnt_notfound3 ай бұрын
777 тоже
@jetlavi7 жыл бұрын
летал недавно на Boeing 787 Dreamliner канадской AirCanada из Торонто в Тель-Авив.. Блин, 10 часов полета показались как 2 часа. Вроде как посмотрел кино, покушал и.. и вдруг : "мы заходим на посадку Бен-Гуриона".. "я х@ею без бояна золотая рыбка" К слову, оказывается даже электрическая сеть есть под каждой сидушкой, так что "разрядка" лаптопа исключается полностью. браво Боинг!
@dtololo16 жыл бұрын
наличие розеток под сидушками - это забота перевозчика. спасибо им скажи.
@markmd95 жыл бұрын
Если все начнут заряжать свои девайсы то самолёт может загорится и упасть. Такое уже случалось.
@cegp99425 жыл бұрын
@@markmd9 ага, а ещё может в космос улететь, такое тоже было.
@raine85535 жыл бұрын
а потом оказывается что дримлайнер сел на одну остановку в рейсе =)
@nighthunter79445 жыл бұрын
@@СергейКлим-о5ф он рофлит
@MikitaZel9 ай бұрын
Хоть я и обожаю авиацию и хочу стать пилотом, такие видео обычно казались скучными, но в последнее время кажется очень интересными, спасибо за такие видео, Sky! Обожаю Б787
@artetl7 жыл бұрын
Летел рейсом JL422 и JL421, Москва - Токио в нищенском эконом классе. Там предостаточно места, и очень комфортно. Так что про нехватку места - не правда. Самолет крайне стабильный, турбулентность припоминаю один раз, и то, в течение 5 минут. Прелесть самолет.
@Whitebeard79outOfRus7 жыл бұрын
Это от роста зависит и соотношения длины ног и тела.
@igorgoncharov31917 жыл бұрын
не стабильнее других, все самолеты трясёт абсолютно одинаково, вам тупо повезло со спокойной атмосферой
@SlHunter06 жыл бұрын
Это возможно потому что jal у qatar тесновато в 787
@alekseix2575 жыл бұрын
"предостаточно места" не зависит от модели самолёта. Любой самолёт изначально просторный.
@jeomirit3 жыл бұрын
@@igorgoncharov3191 ,не все трясет одинаково. Чем тяжелее - тем меньше тряски. И есть стабилизаторы
@s.nik.45384 жыл бұрын
Мечты, мечты придел желаний.... 👍🔔 Смотрю в очередной раз.... 🔔👍
@EnemyState-i3u3 жыл бұрын
и кто за такие классные сюжеты ставит дизлайки? согласился бы с ними и сам если бы увидел от тех кто дизлайкает нечто лучшее чем это.
@simo94823 жыл бұрын
Это проблемные люди. Сидя в дерме по уши могут обсуждать недостатки ролсройса. В России их очень много.
@ardi5849Ай бұрын
@@simo9482и ты, Брут.
@simo9482Ай бұрын
@@ardi5849 горькая правда.
@xellbot5 жыл бұрын
3 раза уже пересмотрел. Видео шикарное, голос правильный и размеренный, кайф...
@johnnyjonson95017 жыл бұрын
Хочу сказать огромное спасибо тебе за такой труд! Твои видео стали гораздо более информативными и интересными. Описание арбузов за 7 минут на фоне видео про 787 выглядит как краткая аннотация. Очень жду, что как-нибудь в будущем сделаешь ремейк про самолеты семейства airbus на уровне данного ролика. Желаю тебе творческих успехов! Ну и чтобы количество взлетов равнялось количеству посадок естественно)
Красавчик. Очень симпатичный дизайн. Силуэт напоминает чайку. Спасибо за интересный сюжет.
@manaskgboy78536 жыл бұрын
Мой самый любимый канал. Автор канала знает своё дело, большой респект автору
@3025m5 жыл бұрын
Эти ролики просто офигенно заходят под чаёк с печеньками))
@spaundy5 жыл бұрын
Завязывайте с печеньками, их из говна делают. И чаёк здоровья не прибавляет. Пейте воду хорошую, ешьте фрукты вкусные и качество жизни вырастет в разы!)
@yourbigfan17774 жыл бұрын
@@spaundy не прибавляет, но и не отбавляет же
@СемёнШведов-щ9й3 жыл бұрын
Точно подметил;)
@maximmaximov26943 жыл бұрын
Очень красивый самолёт. В ливрее JAL выглядит стильно.
@rustamsayfullaev30086 жыл бұрын
На одном дыхании.30 минут. Спасибо! Теперь я подкован в вопросах Дримлайнера
@MultiFeeb Жыл бұрын
Материал великолепный, как и чувство юмора) Одно только: "Это же Эверетт, а не Медельин" чего стоит😂 Спасибо!👍
@kyojima71907 жыл бұрын
Великолепный и очень комфортный лайнер. Спасибо за видео.
@alexkuznetsoff81197 жыл бұрын
Лайк! Лайк! Лайк! Шикарное видео, лучшее на канале. Очень нравится этот самолёт! Огромное спасибо!
@MrMewth7 жыл бұрын
Стёкла дримлайнера мечта любого пацанчика на жигулях
@nurseiitaltynbek4 жыл бұрын
Фраза из канала Авиасмотр.
@redfog115 жыл бұрын
Довелось лететь на 787-9 рейсом Амстердам-Буэнос-Айрес и обратно. Туда получилось почти 14 часов обратно на час меньше. Обалденный самолёт. Во-первых в салоне действительно очень тихо. Практически никаких технологических шумов. Слабый шум двигателя. Не слышно выпуска шасси и механизации крыла. Обратно полёт был ночью и в районе экватора пять часов турбулентности. Прекрасно показала себя система уменьшения турбулентности. Не швыряло адски так скажем хотя это были грозовые облака. Но 14 часов скажу вам при экономичной компоновке довольно тяжело. Хотя мультимедийная система выручала. Есть русский язык и фильмы на русском. Рейс KLM. Ну и спасибо за чудесный подробный рассказ.
@panVelgas5 жыл бұрын
Какой же он красивый!
@0learius3 жыл бұрын
Вставка на фразі про рентабельність змусила сміятись мало не до кінця відео! Автору щира подяка!
@alekseydolgachev9617 жыл бұрын
как всегда, класс!!! спасибо, очень интересно! долго ждали 787!
@nakama63714 жыл бұрын
Летали на таком JAL DMENRT - просто сказка - в экономе коленки вообше не упираются, а если ноги вытянуть под кресло переднего, и сползти в кресле - то вообще практически лежа... Место в ширину норм. Компановка 2+4+2 помоему было. Мониторы с загруженными фильмами на разных языках, имитация полета из кабины пилота, карта с текущими данными высоты скоростями направлениями и временем до прибытия. В общем не полет, а сказка. Да еще услужливые японцы - вообще класс...
@godwithme50106 жыл бұрын
ЕЩЕ!!! ПРОСТО ЕЩЕ!!! )) Скушал на одном дыхании, подача отличная, спасибо!
@РусланБаташев-п1ь5 жыл бұрын
Летел на нём летом в Ташкент, очень тихий лайнер, кресла очень удобные, экраны в креслах четкие, фильмы можно гонять весь полёт. Вообщем очень крутой и технологичный лайнер!
@0verforce7 жыл бұрын
только сейчас понял кого мне напоминает автор по голосу и манере подачи. Гоблин!!! Только образованный и совсем не матершынник! Приятно слушать и содержание отличное
@johnsheridan43376 жыл бұрын
Согласен с Вами. Есть немножко. Гоблин (Дмитрий Пучков), кстати, очень неплохо образованный человек, у него на канале регулярно выходят интересные интервью с историками, подробные разборы исторических событий и вообще - много всего интересного, очень любопытный канал, кстати, был приятно удивлен. Порекомендую: kzbin.info
@auser90605 жыл бұрын
@@johnsheridan4337 нахер этого провластного пропагандона
@LGK-jh7hc4 жыл бұрын
Замечательный канал💖🌹🔥 Привет всем, кто смотрит✊✊✊
@АрсенийМурашов-н7р7 жыл бұрын
Урааа. Наконец-то. Дождались. Долго ждал. Спасибо за видео.😊😍
@dude19123 жыл бұрын
Посмотрел с огромным удовольствием. Большое спасибо за вашу работу.
@martinmozessov58167 жыл бұрын
Пожалуйста не прекращай делать видео!!!
@ОлегБо-э4й7 жыл бұрын
Самолеты скоро закончатся
@fjlkagudpgo48845 жыл бұрын
давайте построим новый самолёт, чтобы Скаю было о чём делать видосы!
@airflot24045 жыл бұрын
А если закончатся самолёты? Ты их сам сконструируешь?
@andreyyul57905 жыл бұрын
@@ОлегБо-э4й Можно перейти к обзору "бумажных" самолетов. В детстве их все делали...
Самое интересное, что гуманную компоновку 2х4х2 использует, сейчас, только а/к JAL, у всех остальных 3х3х3. Сам летал на Дримлайнере, как раз JALом, в полете даже поспать удалось, несмотря на то что обычно не могу уснуть в самолете, спасибо увлажнителям и пониженному давлению. А вот по части звукоизоляции, как по мне, у европейцев дела обстоят лучше, в А380 и А350 реально тише. Плюс у широкофюзеляжных Боингов, на взлете присутствует очень неприятных ультразвук, хотя может мне и кажется, но сколько летал, всегда его слышал. За видео спасибо, огромная работа.
@alexarteev7 жыл бұрын
Спасибо. От выпуска к выпуску все лучше и лучше. !!!
@Atomics19797 жыл бұрын
14 самолетов в месяц......капец.....наши при КПСС столько не собирали.
@пушкинАС-н4я6 жыл бұрын
Поправку на время делайте.
@xx4krell4xxminecraftbs836 жыл бұрын
Да СССР гавница
@peterdobrynin60056 жыл бұрын
@@пушкинАС-н4я совки поправку на время вообще не делают, когда орут о своих "достижениях". Так что не выгораживайте. Совок - говно
@sergikoms96116 жыл бұрын
в 1942м - Форд собирал один Boeing-24 Liberator в Час, - с 4мя движками, - самое болшое количество тяжёлых бомбардировщиков в истории - больше 8 000.
@itwowed6 жыл бұрын
@@peterdobrynin6005 Совок у тебя в голове.
@فازيا7 жыл бұрын
Лайк не глядя,снимай побольше наших легендарных пассажирских самолетов.
@trualger7 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Бальзам для глаз и ушей))
@evgenikukafartushko5386 жыл бұрын
Потрясающий канал! Легко,доходчиво,и - очень познавательно!
@RolandBizjets7 жыл бұрын
Мой любимый самолёт! Один раз на таком летал. Супер!!!
@СемёнШведов-щ9й3 жыл бұрын
И как?
@ПавелКрасников-ш9ц4 жыл бұрын
Не всё просто в этом мире . Моё мнение : Молодцы парни , технологии должны двигаться . Вертолёты ведь тоже на месте не стоят . Технологии не должны зависить от политики , это выжываемость всех человеков , респект инженерам .
@АНТИТОЛЕРАНТНОСТЬ-щ9э5 жыл бұрын
ПРЕКРАСНЫЙ САМОЛЕТ !!!
@astrozrphyr6 жыл бұрын
Boeing молодци! Не переходят на стики, остаются верны штурвалам.
@Serj0017 жыл бұрын
На высоте 12000 метров в туалете я прикрываю шторку и писаю А вдруг кто заглянет:)
@ПётрПетросян-п4у5 жыл бұрын
Это больше психологически...для самоуспокоения))
@ПётрПетросян-п4у5 жыл бұрын
--а что будет, если сливать из туалета самолета, как из вагона поезда...?
@gonshik77745 жыл бұрын
Петр Петросян это не возможно , самолет разгерметизируется
@AleksandrArtroom5 жыл бұрын
@@gonshik7774 "это не возможно , самолет разгерметизируется" Сделать шлюз из двух дверей и тогда по прилёту в аэропорт самолёт с низу будет жёлто-коричневый.
@dnrdvn5 жыл бұрын
В 787ом не сможешь, там шторки не закрываются
@lomshakov7 жыл бұрын
Офигенные видео! Смотрю каждый выпуск с удовольствием!
@TAIFUNTeam6 жыл бұрын
Тот случай, когда индусы умеют создавать программное обеспечение.)
@mozasaurus5 жыл бұрын
Ну они же потомки Сриниваса Раманунджана
@justdude81155 жыл бұрын
у них там своя кремниевая долина. Но учитывая количество мемов об индусском коде все равно стремно звучит использование их ПО
@MuaddibAtreides5 жыл бұрын
Они пишут лучше чем русские. И дешевле
@molodec28245 жыл бұрын
TAIFUN Создали п.о для 737max. И капец самолету
@astatiumat12505 жыл бұрын
@@molodec2824 737max насколько я помню пошёл не столько из за технологий по пизде, сколько из за пилотов. Буквально вчера смотрел детальный разбор взаимодействия эфиопских пилотов и MCAS и как бы косяки в первую очередь у них, а потом уже у инженеров, которые правили косяки в расчетах за счёт внедрения новых "костыльных" технологий и биллютеней безопасности, которые никто тогда не удосужился почему то дочитать
@russoturisto85083 жыл бұрын
Очень хорошее видео по качеству и легко усваивается, спасибо создателю данного видео,ну и конечно же компании Боинг.Я кстати живу в штате Вашингтон,в трёх часах езды от этой компании,всем хорошего настроения и будьте здоровы!
Автору респект. Несколько раз смеялся. И материал хороший и насыщенный.
@kostyaperylov97535 жыл бұрын
Летал Дримлайнером из Амстердама в Доминикану эконом, а обратно в бизнес-классе. Это лучший самолёт, на котором приходилось летать.
@भारतीयYouTubeपररूसीब्लॉगररूसी5 жыл бұрын
какой авио компанией воспользовались, если не секрет?
@kostyaperylov97535 жыл бұрын
@@भारतीयKZbinपररूसीब्लॉगररूसी TUI Airlines Nederland
@भारतीयYouTubeपररूसीब्लॉगररूसी5 жыл бұрын
@@kostyaperylov9753 спасибо
@НиколайГорохов-у6г3 жыл бұрын
Прекрасная подача материала .
@kuzerman7 жыл бұрын
Выкатку самолета приурочили к красивой дате - 7/8/7 - 8 июля 2007 года (на амерский манер). Там не то что "некоторые системы не были готовы" - там ощущение что тупо просто соединили секции, прикрепили консоли к центроплану, поставили на шасси и вытащили всё это дело на тягаче, потому что на финальную сборку было катастрофически мало времени. Был в цеху, где должны были собираться 787е, за 3-4 месяца до этого - хоть шаром покати, вообще почти ничего не было. Поэтому ничего удивительного, что первый полет состоялся только спустя 2.5 года после выкатки... На 787-8 было так много конструкционных и сборочно-технологических косяков, что когда потом делали 787-9 старались все это исправить, поэтому в -9 и получилось "много новых решений". Я б на месте авиакомпаний вообще первые самолеты из партии не заказывал бы))
@unrealspooky7 жыл бұрын
Тупые, тупые ANA и JAL, как жаль, что Вы были тогда не в их руководстве)))
@aflads6 жыл бұрын
Alexander K. И тем не менее. Их лайнер летает и пакет заказов миллиарный и более. А наш штучный. Как москвич святогор.
@gravelking2.0716 жыл бұрын
ANA была вынуждена на несколько недель отстранить от рейсов все 787 из-за горящих аккумуляторов. Так что если у меня будет выбор, на чем лететь, скажем, 777 или 787, я не думая выберу первый. Боюсь, что косяки 787 еще проявят себя.
@captaindonau7016 жыл бұрын
@@gravelking2.071, а аккумуляторы, что интересно, как раз японские!.
@mukhamedaliabdrassilov38375 жыл бұрын
ДАЙ БОГ ВСЕМ УСПЕХА КТО ЭТОГО ЗАСЛУЖЫВАЕТ ,А БОИНГ ЭТОГО ЗАСЛУЖЫВАЕТ НАВЕРНО, ПОЕТОМУ И БОГ ВОЗНОГРАЖДАЕТ УСПЕХОМ,УДАЧИ И УСПЕХА ВСЕМ ДОСТОЙНЫМ
@flyerkiller50737 жыл бұрын
После такого описания, видео про Ил-96-400М выглядит, как издевательство с этими его "может быть, двигатель подберут или салон поменяют"
@Whitebeard79outOfRus7 жыл бұрын
Считаете? А мне как раз понравилось видео про 96ой, где хорошо разложены перспективы сегодняшней модификации и ближайших возможных изменений, а также показано, что надо сделать, чтобы он (или его ближайшие преемники) стал конкурентноспособен на мировом рынке
@ОлегБо-э4й7 жыл бұрын
Бюджеты, затраты и стоимость несоразмерны Боинг и ИЛ. ИЛ наверно раз в пять дешевле будет
@flyerkiller50737 жыл бұрын
Блин, это Скай так все радужно описывает, что, уверен, когда он сделает видео про Ан-2, он тоже будет казаться оболденно свежим и перспективным) Но, взглянем правде в глаза, сравнивать Ил-96 и Boeing 787 просто несерьезно
@faktorzet28076 жыл бұрын
Flyer Killer - а чем тебя не устраивает ан-2??? Он в своей практической нише. В своей цене. Невозможно в каждом хуторе построить федеральный кардиоцентр. ФАПа достаточно с лихвой.
@МэтрМаэстров-е7ж6 жыл бұрын
Чао Какао Кстати если не ошибаюсь,ан 2 самый массовый в мире...
@hontuvuin63994 жыл бұрын
Лучший канал про самолёты! Такого профессионализма побольше бы... 8)
@SpaseAbuser4 жыл бұрын
28:51он так мило улыбается. :D
@jeomirit3 жыл бұрын
😍
@Semyon_Semyonych5 жыл бұрын
"Три семёрки" просто прекрасен! Летая с Зап. Побережья США в Европу всегда стараюсь лететь именно 777. Это единственный дальнемагистральник в котором за 12-13 часов полёта не обветриваются и не трескаются губы от пересушенного воздуха в салоне :))) А вот на 787 полетать пока не удалось...
@denisromanov87266 жыл бұрын
Отлично все рассказал. Лечу на нем Virgin Atlantic LHR - LAX и обратно.
@ambershade85835 жыл бұрын
Красивая видяшка о красивом самолете. Конструктивно красивом, в числе прочего. Могут не дать большой прибыли на вид, но отработка технологий тоже многого стоит, да и инфраструктура сильно развилась, насколько я могу судить. И опыт, и все остальное тоже того стоят
@johnsheridan43376 жыл бұрын
"Билеты на первый рейс продавались на аукционе". Вот есть же коммерческая жилка у нации...)