ВК-650В - новое турбовальное сердце

[@ЕвгенийБерг-д8з]

Поднять в небо - самая ответственная и показательная часть . По ней и будем судить. Спасибо за прекрасные видео. Как всегда!)

[@lamexisting]

Оп-па-па! А кто это у нас такой крутой решил порадовать нас видосиком?!))) Спасибо!

[@ВасяЗаДобрянский]

Ыыыы

[@ARMEN.S.]

Я думаю как обычно деньги спилят и на этом закончится😂 это же Россия пока ею правят предатели ничего хорошего не будет

[@ВладимирДудашев]

Могу только радоваться, хотя проработав 30 лет на военную авиацию (р/электроника) понимаю, что довести "до ума" электронику в сегодняшних условиях не просто. Скажем "спасибо" нашим горячооо любимыч чинушам. Поэтому их родители, жены, мужья, дети внуки и т.д. закупили свои аэродромы ясно где. Там они учатся, лечатся и конечно ооотдыыхаают. И при этом виновных НЕТ. Все при своих интересах.

[@teatimurin6345]

У них год назад уже все отжали: яхты, виллы итд. Так что не проканала идея.

[@sergeipshenichnikov6718]

Они живут там же и так же. Разве что деньги получают через крипту а не свифт.

[@frog58079]

А то что и в СССР не было современной электроники - это тоже "чинушам" спасибо говорить? Лишь бы стрелки перевести куда повыше....

[@sergeipshenichnikov6718]

@@frog58079 решение о приоритетах принимали советские и партийные органы, минимально прислушиваясь к населению или профессионалам. Частная инициатива была редко ненаказуема в некоторых отраслях.

[@alexandersa7836]

совершено верно, все это пиарпроекты, штучные выставочные экземпляры, не более того, для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем

[@andrei23rus23rus]

Я уже опытных образцов от Ростеха и Минпрома насмотрелся, верю только успешным испытаниям и запуску в производство, а пока что это красивые картинки.

[@Sxiber]

категоричеки поддерживаю!

[@MAXIMKHUDIK]

Да пожалуйста, можете верить хоть хоть в макаронного бога.

[@Евгений-я8й8н]

А вы что сделали полезного что мы можем обсудить?

[@madnick5335]

​@@Евгений-я8й8нА он, высказал умную мысль...

[@turbotroika]

@@Евгений-я8й8н +15р.Бот.

[@sergeykoshelev4566]

"Что в итоге получится--узнаем лет через 10." Я бы ещё сверху накинул 10-ку.

[@jackjackson8335]

Или не узнаем. Скорее всего через год всё это пехерится когда бюджетное бабло всё попилят.

[@MiklGrey]

​@@jackjackson83351000% ! Как с суперджет 100 и МС-21 , как с проектами БПЛА Арион, Форпост, Альтаир и тд .... которые все строят 15 лет и НИ У Я... Колосальные бабки потрачены и ничего нет и не будет. А как война началась выяснилось ! Что даже движки для наших вертух покупали на Укранине! Если бы не посадили директора Моторсич и дальше бы покупали !

[@анатолийАН-м9к]

@@jackjackson8335 не суди по своей 404й

[@jackjackson8335]

@@анатолийАН-м9к не тявкай, ботяра

[@анатолийАН-м9к]

@@jackjackson8335 укронац недоволен, вам что на этом видосе отдельную ставку делают, здесь ваша нацистская братия с разных стран собралась, так недовольны что вас хоть кто то уничтожает

[@k1rundel]

Ах вот что это за предприятие, мимо которого я уже пять лет катаюсь на велике )))

[@GrishaOK]

хорошая цель для всу, жаль далеко от границы.

[@mad-electrician]

@@GrishaOK на все свій час, шановний) не псуйте їм сюрприз)))

[@grigoriitrambickii7197]

@@GrishaOK ВСУ заняты, у них очередь на могилизацию в Авдеевке

[@grigoriitrambickii7197]

@@mad-electrician на всё свой час, допрыгается окраина, будет вся в ядерном пепле.Правда прежде обычные боевые потери перевалят за пол миллиона.Зеля всё для этого делает

[@Z.D.i.S.S.]

​@@GrishaOKНЕ ПОНИМАЮ, КАКАЯ СВЯЗЬ МЕЖДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ И ХОРОШЕЙ ЦЕЛЬЮ? В СМЫСЛЕ ПРОИЗВОДЯТ ЛИ ДАННОЕ ИЗДЕЛИЕ ЗАВОД КЛИМОВА?

[@Your_Tasia]

Круто конечно! Главное чтобы не разваливались и наладили серийное производство! Дай Бог!

[@alexandersa7836]

Особо не надейтесь, всё это пиарпроекты, штучные выставочные, не более того, в глобальных масштабах всё купят в Китае, так как больше выбирать негде, с западом же посорились

[@hyppopotamm]

К сожалению цена станет заоблачной очень скоро :( Это ж РосТех. Акционерное общество, цель которого лишь одна - прибыль.

[@alexsh585]

пожалуй лучший канал, посвященный всему летающему))) спасибо за видео, за качество подготовки и подачи материала, за информативность и отсутствие лишнего! двигатели подобного класса очень нужны и очень перспективны, думаю, что 70 шт в год очень мало

[@Страный-о8ь]

Спасибо больше за познавательное видео, за вашу экскурсию и детальность отдельный респект!

[@Evgeniy2242]

Sky - нереально любимый канал. Даже если тема видео будет о новом болтике крепления шасси на Сухом или любом другом борте - все равно будет отличное видео и передача темы. Ванлав

[@ТолянсанРусь]

Круто!!!! Молодцы!!!! Удачи ребятам и добрых полётов!!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@kalyakamalyaka6666]

очень интересно слышать что автор сказал слово "качество" в отношении двигателя который еще массово не используется

[@teatimurin6345]

Если лом из стали еще не ипользуется, но из стали, а не из березы, то уже можно что-то такое говорить...

[@sergeipshenichnikov6718]

Не заметил в рекламном видео Ростеха (спасибо за вашу АКПП! В ней реально есть только одна проблема!) даже звука этого двигателя. Много красивых видов, глаголов будущего времени, обещаний и похвалы.

[@titan5914]

Жить всем нужно. И авторам ролика тоже кушать хочется. Вот и продвинули рекламный ролик. За хорошие деньги. А когда полетит этот двигатель, и полетит ли вообще - это уже не важно, да и никто не вспомнит

[@fluffy-cat654]

Даже испытания ещё не начались, как я понял

[@lekthundr]

Редуктора этих двигателей ещё хранят тепло моих рук)))

[@НиколайМакеев-б3щ]

Руки мыл хоть после туалета 😅😅😅

[@jackjackson8335]

А ног?

[@alexkart9239]

Редукторы

[@ВикторВасильев-м3э]

😂

[@sergeygta4pony]

ИЛ-114 и 112В где потерялись в ангарах . Тишина .

[@apokalipsx25]

Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другие "небесные корабли"

[@Xculio1]

Адово плюсую!

[@СвятославЗавьялов-б5й]

Исторический экскурс не помешал бы. Дирижабли - важная страница истории авиации и воздухоплавания. С объяснением, почему ренессанса дирижаблестроения так и не случилось, несмотря на попытки энтузиастов, промышленные объёмы выработки инертных газов, композиты, развитие двигателестроения, систем управления и навигации.

[@AlmazWorks]

На канале День (на альтернативных площадках) недавно вышла неинтересная передача на тему дирижаблей.

[@KryakMcKryak]

При современных возможностях и материалах, вполне себе возможно изготавливать дирижабль с грузоподъёмностью 500 тонн. То есть изделие любых габаритов, прям с завода, можно доставить в глухую тайгу. Что приведëт к стремительному развитию ебеней

[@apokalipsx25]

@@AlmazWorks Ага смотрел. Ещё когда только вышла. В принципе там говорят именно о той роли для них о которой и я думаю. Грузоперевозки и по факту ещё один вариант для логистики по принципу "от завода к порогу"

[@schrodingers_kater]

Им надо один такой Негоде отправить в качестве рекламной акции.👍😊

[@Николай_В]

Эх, жаль бэху сбагрил, а так бы было турбовальное жогово!

[@vs_myname]

В гараже запустит как обычно. Я б посмотрел.

[@thealzp]

кто кого рекламирует ? :) Он турбину обещанную сделал ?

[@КлайвСинклер-е6ю]

@@thealzp а что, думаешь в одну каску он за пару месяцев ее сделает? Тут институты годами замарачиваются. Может года за 3-5 и сделает, либо поймет, что это ему не по силам.

[@Николай_В]

@@thealzp которую из?

[@МихаилТоропов-н5з]

Очень интересное и воодушевляющее видео. Большое спасибо!

[@AT-xi4ym]

Отличная тема.. двигателестроение очень важная часть индустрии...

[@AiMaster69]

Не в рахе, под санкциями не потянет

[@mihailmorozov3456]

@@AiMaster69 всем покласть на США и ссанкции, только особо ушибленные, бьются лбом молясь США и им не помочь... религия.

[@AiMaster69]

@@mihailmorozov3456 25% мирового ввп это не религия, а факт. Но скрепным за цифры не пояснишь, они как раз в своей религии. им не нужны факты.

[@Сэр_Дэниэл_Фортескью]

@@AiMaster69, работаю на авиационном заводе, собираю двигатели на сушки и вертолёты, всё прекрасно у нас, а после известных событий стало ещё лучше, наши двигатели не только нашей стране нужны, но и огромная часть идёт на экспорт

[@AiMaster69]

@@Сэр_Дэниэл_Фортескью Раздача денег из бюджета это не показатель успеха. Новости читайте, на оборонку денег будет больше чем на медицину. И ее урезанием.

[@IngvarrKahn]

Когда пойдет в серию массого, только тогда и поговорим. На десятках, сотнях вертолетах, когда будудт рецещии по эксплуататции этого поделия. Сейчас это рекламное видео бессысленно. Наверно сделано для отчетности перед начальством, типо вон, смотрите, известные блогеры снимали восхищались. Кстати слышал проблемы с блоками управления и электронникой. Так что веры у меня ещё меньше.

[@alexandersa7836]

совершено верно, все это очередные пиарпроекты, штучные выставочные экземпляры, не более того, для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем

[@Vsrataviamotoengeneering]

ох давненько не было обзоров двигателей, радости полные компрессоры!)

[@vladislavleonov2682]

Спасибо, отличный видос как всегда. Было бы интересно послушать про БПЛА: самолётного типа, вертолётного, военные, гражданские...тысячи их! Кажется, что в будущем существенная часть авиации станет беспилотной. Тема обширная и перспективная.

[@alekseiruin6772]

а кремлеботы станут бестелесными?

[@ДмитрийГородец-н9м]

Молодец Скай, идеальный контент и чувство юмора 🇷🇺👍👏

[@antiliberas]

Тогда уж ждем ролик про ВК 800 и ВК 1600¡👍👍👍

[@lekthundr]

kzbin.info/www/bejne/q6nMfXhogNtqrcU на дальнем плане ВК-1600 - особой разницы кроме габаритов нету🤗🤗🤗

[@smok470]

Это врядли! Там ещё режим секретности не снят!

[@vadimvyalov9679]

ВК-2500 пусть до ума доведут

[@lekthundr]

@@vadimvyalov9679 ВК-2500 уже считается серийным двигателем

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

​@@vadimvyalov9679что с ним не так? Сотни летают. Если не тысячи.

[@lubbertdas5902]

Как обычно - практика покажет.

[@Somebody-xm4jm]

О, первый футажик из ангара с моей работы 😁

[@Юрий-ы8ф6я]

Вперёд, Россия, Родина моя!❤

[@mff_lab]

на душе радостно от того, что страна развивается. спасибо за ролик

[@andrewbondaryuk]

угу. две уже развивались-развивались... ща третью как разовъём и будет светлое капиталистическое будущее! 😀😀😀

[@mff_lab]

@@andrewbondaryuk будущее капитализма не бывает светлым=)))

[@St0nehead999]

Согласен! А еще зарплаты растут, экономика развивается, доллар скукоживается и в европе у нас много друзей. Я сам наблюдаю противополжную картину. Но путин утверждает, что дела обстоят именно так. А не верить этому добряку нельзя…

[@mff_lab]

@@St0nehead999 можно и не верить, а можно и проверять.

[@St0nehead999]

Россия - безусловный мировой лидер по созданию прорывных проектов и опытных образцов! 👏🏼

[@levkabard]

Ну наконец-то! Заждались ваших занимательных видео рассказов.

[@АлексейЗ-е1г]

Особенно мне понравились винты в блоке управления, головки которых не под крестообразные отвёртки, а под плоские. Ну очень удобно такие винты закручивать.

[@jackjackson8335]

Ну какие в коробочке валялись еще с СССР такие и закрутили, ну что вы к мелочам то придираетесь!🤣

[@сергейиванов-ч4с2к]

Это скрепы ещё из ссср

[@ПодрывУстоев-к7н]

Чтоб вражеский шпион не смог быстро секретную плату украсть. Придёт такой с крестовой отвёрткой - а хрен тут.

[@Xen0328]

Плоскую ответку легко изготовить пракчисески из любого куска металла, она трациционно есть в мультитулах. Одной отверткой можно открутить практически что угодно. Если шлиц загрязниться - почистить его проще простого. А вот все эти филлипсы, тем более торксы - это приговор всегда иметь с собой набор отверток.

[@philiprodver2521]

Головка под шлиц прочнее

[@ВафельноеПолотенце]

Удивительно, что в уникальном блоке электроники использованы типичные разъёмы советские, которые до сих пор много где применяются, но и все винтики все с разъёмом под шлиц, хотя крест удобнее. На шлицевых винтиках держался СССР

[@TDMLab]

Это разъемы СНЦ 144 производит их «Исеть»

[@AlexanderSamorodoff]

И что удивительного? Инженерная школа одна. Или вы хотите чтобы там, вдруг все на торксах было?

[@smok470]

Разъёмы и болтики берем с склада неликвидов и продаем стране по 5$ штука.

[@AlexanderSamorodoff]

@@smok470 Вы продаёте?

[@alexmartynov5503]

​@@TDMLabразъёмы дорогие Продают от 3 до 30.000р шт

[@КаЯкер]

Я сразу комент написал а сейчас зашёл посмотреть коменты после того как выпустил видео hackmyth и расфигачил как всегда))) Вот тебе и скайшипс))) Днище

[@viktorkorkunov8700]

Климовцы молодцы! Хорошо бы разработать модификацию для самолётов.

[@IdustTheMindfreaK]

Минус один у канала - ролики ждешь как лета в октябре)))

[@sergeymas2545]

Был я когда то еще будучи студентом МАИ в ее Школе Управления, и там была команда из ОДКБ как раз с этим мотором. Когда у них в первый раз спросили про то, как компания собирается зарабатывать на этом моторе, они попытались свести дебет с кредитом но по итогу сказали, что ничего не сходится и проект на этапе бизнес-плана убыточен. После этого их попросили взять в ОДКБ другой проект для проработки, но сверху в ОДКБ сказали работать над этим. И каждый модуль Школы Управления у них спрашивали про бизнес-план по мотору и каждый раз они отвечали, что плана нет и им сказали заниматься им. Бедные ребята из их команды, мне их искренне жаль. Надеюсь, что все таки со временем дебет с кредитом сошелся и мотор не будет убыточен.

[@olgakolgak5605]

Вопрос ведь не в прибыли, а в том, чтобы двигатель был! А без него и вертолёт ов не будет - а значит, и их производства/продажи. Сейчас надо выкинуть из головы кучу мусора про привычные схемы прибыли и прочего. Другая эпоха наступает. Конкуренции никакой в привычном виде - не будет. Что толку сравнивать например, экономичность движков с американскими, если понятно, что нам они их не будут продавать, а наши не пустят по-любому на свои рынки? Будет дальше своё ценообразование, свои расчёты на свои достоинства/недостатки. Хорошо, что дела идут, хотя бы и из-под палки, как Вы пишете. Потом ребята собой гордиться будут😊

[@arturzuromski4410]

Вы молодец, очень вкусно и интересно рассказываете !

[@Pianiy_Sovetnik]

Как говорил еще Гай Юлий Цезарь: "Если в видео нет рекламы, то само видео- реклама."

[@alexalexandrovich3882]

И где тут реклама?

[@EA-xe8sz]

Реклама чего? Вертолетного двигателя? Реклама для кого? Для комментаторов с Ютуба?

[@ИванЗимин-ч6э]

Очень надеюсь, что двигатель удался и будет в сериии в 2024 году.

[@denvvv187]

Всё правильно что сделали консервативное. Начинать надо с малого и простого. И только научившись это делать, можно приступать к более сложному. Если конечно это потребуется. Самолеты построенные по максимально классическим схемам показывали чудеса надежности и живучести. Чего стоил тот же Ил-62.

[@L0rancen]

Вы лучший. Каждый раз жду вашего. Контента! Спасибо!

[@lobanovlobanov9560]

Супер видео! Как всегда! Удовлетворение от скулежа небратьев в комментариях❤

[@IgorVolkov]

Поживем увидим. Двигатели всегда были кисловатой "изюминкой" авиапрома СССР . До сих пор обычный Ротакс для легкой авиации повторить не способны, но может хоть тут повезет...

[@MotralCombat]

Да, в союзе был стандарт - 5 лет от осевой линии на ватмане до серийного образца. Причем проектировали сразу семейство движков. Да, ресурс изделий был не такой как у иномарок, но проектирование и выпуск моделей был поставлен на поток

[@frog58079]

Кто оплатит "повторение" Ротакса? Вы? На дворе уже давно капитализм. Надо не просто повторить Ротакс, а так чтобы он был дешевле оригинала при том же качестве. Т.е. сделать ЛУЧШЕ. Иначе покупать не будут.

[@MotralCombat]

@@frog58079 будут, если конкурентов запретить))

[@АлександрРотарь-ю6и]

Спасибо за хороший ролик!!! Правда из всего увиденного, я понял несколько вещей: 1 -Это макет проекта 2 -Мы сильно отстали 3 -Может лет через 10, этот проект, воплотиться в жизнь, но он ни кому будет не нужен... 4 - Пилим бабки здесь и сейчас 5 - Специалистов не осталось

[@andrew6274]

вк650 прошел сертификацию вообще то

[@Vedmed88]

Ты понял то, что хотел понять. Истина несколько иная.

[@andrew6274]

@@Vedmed88 ты вообще ничего не понял, и тебе лишь бы ляпнуть что нибудь. "вк-650 сертификат типа" - в гугле набери.

[@frog58079]

судя по некоторым пунктам, ролик вы точно не смотрели - сразу комментарий стали писать

[@andrew6274]

@@frog58079 речь про вк650 от которого в вк-650в взят газогенератор и половина трансмиссии

[@DezzGen]

Офигенный видос! Спасибо 🙏

[@l123453]

Продолжение будет? Интересно узнать и про лругие движки. Вк 800, вк 1600, вк 2500. Ну и конечно тв3.

[@turaevvv]

18.12.2023 , ЗАДОЛБАЛИСЬ ЕГО ЖДАТЬ

[@bagamut]

А как ВК-800 поживает? делали тоже и для вертолетов и для Байкала и Л-410

[@alekseiruin6772]

все подохло давно

[@timertash5491]

Живу по соседству с КВЗ и Ансаты вижу крайне редко. Как новый двигатель до ума доведут, наконец этот красавец начнет радовать своими полетами.

[@АлексейОсинин-о8ш]

Этот "красавец" оказался крайне неудачным: дорогим, тяжёлым, малопроизводительным, с недостаточной дальностью полёта. 95% процентов из них летает за счёт бюджетов по линии здравоохранения, рынком он почти не востребован. Если производитель не снизит цену, всё так и останется.

[@zuravelzuravel605]

Так ты с жилки что ли ?

[@zuravelzuravel605]

@@АлексейОсинин-о8шПетух мой, а кто виноват что двигатели не разрабатываются со времён ссср ? Вам выблядкам , татары построили вертолёт, вам всё не нравится… дорого!

[@ibraghimrodriges3158]

@@АлексейОсинин-о8ш ай, молодца. Ты как раз перечислил все характеристики, которые от движка и зависят.

[@timertash5491]

@@zuravelzuravel605 почти) с другой стороны завода живу

[@Sd_dv]

Гибрид по любому взлетит) и я так думаю , за гибридами будущее малойи средней авиации !

[@vpokotca]

Дай бог прожить ещё лет 10, чтобы узнать, чем всё это закончится!

[@aware1294]

проживешь, уже через пять лет будет все понятно

[@astrokaterinka]

Нам надо свой рынок сначала насытить такими моторами, а потом думать о внешке! У нас в аналогах Ми-2 потребность не в одной сотне штук и только при использовании в госструктурах.

[@atco-spb]

ОТЛИЧНО!!! Двигателя для вертолета еще нет в серии (можно считать почти готовым)))) А разработчик уже черт знает чем занимается. Пилим?

[@AlexanderSamorodoff]

Дебилим

[@MiklGrey]

1000%

[@001shrus]

Только вперед. Задел великий. Спасибо ведущему, замечательно!

[@empty128]

Ну хоть где-то импортозамещение работает! Климовцам успехов! Двигатели для малой авиации очень нужно хорошо что данной тематикой занялись таки вплотную.

[@hyppopotamm]

Цена неподъёмная :(

[@defend00r]

Тебе не повезло с погодой, был в начале октября, было солнышко и тепло! Спасибо, скучали!

[@19-KOLLIEK]

Радостно смотреть такое про наших вертолётчиков. Спасибо за видео!

[@sWarOffsky]

ага... особенно которые в Полтавской области сели... и сдались... конандир сдал машину и получил 500к вечнозеленых и любой паспорт, который пожелает вместе с семьей.... второй пилот и бортинжинер били ликвидированы

[@filinfilinov2249]

@@sWarOffsky Как это влияет на остальных вертолетчиков в РФ?

[@mr.Kenny74]

@@sWarOffsky Да, помню одного такова, его вроде в подвале откувалдили. Предателей негде не любят и участь у них незавидная.

[@19-KOLLIEK]

Получил он там деньги или пулю в подворотне, когда передал вертолет, ещё вопрос.

[@eivannoguine7771]

@@sWarOffsky хрюкни

[@Maks_Dovlatov]

Спасибо! Очень познавательно и заставляет задуматься

[@ИзяШнобельман]

Дай Бог, чтобы всё получилось.

[@ИванИванов-п5и4я]

Пожелаем Удачи))) ❤

[@МестоПусто]

Спасибо, было очень интересно. Снимайте ещё.

[@nemez9392]

Гордость берёт! Можем!

[@nagoryans_key]

Нужно больше инновационных решений, только они способны создать прорывное развитие для отрасти. Разработка и использование технологий, которым более 50 лет не дадут чего-то впечатляющего. Крупные производители двигателей не спешат с новыми разработками по тому, что старые хорошо покупают.

[@alexandersa7836]

совершено верно, все это пиарпроекты, штучные выставочные экземпляры, не более того, для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем

[@лолкекчебурек-з8у]

Уважаемый кроме технологий и разработок СССР в авиадвигателестроении у нас ничего нет , снимите розовые очки.

[@77Yasic]

Есть надежда на появление VRT - 500, возвращение Ми - 34С1 ... Также подойдёт и для Ка - 226Т, Ансат - М, АТМ - 121, RotorFly, RuMAS. Для Кумертау, Беркут, Орлан видимо нужны ещё более малые ТВД.

[@АндрейДикман-ц9ъ]

Молодцы ребята из "Климова" и ОДК! И тебе Скай спасибо! Хороший материал. Качественный. 👍

[@v.step72]

Ну, раз Ми-2 упоминается, надо было бы и Ка-26 упомянуть. Да, его заметно меньше выпущено было, чем Ми-2, но всё же он очень активно в СССР применялся.

[@Epox9396]

Главное не забывать про ё-мобиль, йотофон, Марусю и мрогое другое

[@alexandersa7836]

совершено верно, все это очередные пиарпроекты, штучные выставочные экземпляры, не более того, для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем

[@Leon_Kennedy_1977]

пейте глицин

[@77Yasic]

70 штук в год - очень и ОЧЕНЬ мало. Нужно минимум 70 ГТД в месяц.

[@iachelovek-ib8rw]

Когда проект доведут до ума и создатут промышленную мощность для его выпуска, тогда точно будет в месяц

[@glaubdonix7282]

Это не имеет никакого отношения к этому посту. Однажды мне разрешили полетать на Ми-26, это был опыт. абсолютно невероятные и передовые технологии. Привет из Австрии.

[@ЕвгенийЛисовой-в8г]

Самый тяжёлый!!) Ростов штампует...

[@glaubdonix7282]

Мне разрешили летать с военными в Перу. Это гигантские возможности, на которые способен этот вертолет.@@ЕвгенийЛисовой-в8г

[@АртемГладышев-е8ю]

Мне нравится под видео видеть комментарии из серии я бывший сотрудник, я инженер, я специалист поставить своё и залечить умный текст слов на 50. А как проверить эту информацию, а хз, потом у вот так не понятные слухи рождаются.

[@yorik4897]

Человек может быть бывшим сотрудником, но за пределами своих непосредственных компетенций - клиническим дол....бом, неспособным к минимальному анализу информации. Это обычное дело. Достаточно вспомнить что несли заслуженные летчики испытатели по поводу "нашего родного" Ту-334 и "нехорошего буржуйского" SSJ. Люди вполне из авиации. А тут еще половина смотрит разоблачения "хакмифа", зрителям которого можно смело выдавать справки о легком слабоумии без медосмотра.

[@DmitriMogiliver]

Оп-па! Шикарненько увидеть @Skyships не на фронте! Ну что сказать СССР v. 2.0 , как говориццо, далеко сивому до мерена. Импортозамещеные во всей красе! Этот мотор как минимум 20-25 лет позади планеты всей, а FADEC (БАРК) вообще в каменном веке (мне показалось что я видел в этом ящике вакуумную лампу? :) .... ОК, шучу!) ВЕСЬ этот набор запчастей совершенно не конкурентоспособен на мировом рынке. Если они и смогут конкурировать, то только по демпинговым ценам, точно так же как это делал ссср Спасибо @Skyships, поржал от души !

[@alexandersa7836]

все это пиарпроекты, штучные выставочные, не более того, в глобальных масштабах всё купят в Китае

[@Krym_rus]

Укроботики в интернете перемогают Русь-матушку. Жалкие клоуны во главе с жалким клоуном, вы б лучше на рояли тут сыграли. Всё веселее было б, чем читать здесь ваше нытьё.

[@yorik4897]

Двигатель делают не для покорения мирового рынка. Его производят в качестве альтернативы западному двигателю, которому тоже 20+ лет. И как бы движки на вертолетах не меняют раз в 3 года. Цикл разработки, испытаний и использования гораздо дольше.

[@Bobarus991]

Да уж. Дождались. Лично я с 1982-года. 70 штук в год, закроют "все" проблемы, т.е 30 вертов в год!!! Круто. 😂 Бортач.

[@ccapt]

бортач, не воняй. сделай что-нибудь полезное. бутылки вынеси.

[@Bobarus991]

@@ccapt а жертвам егэ безграмотным слова тут не давали. Дворы подметай, если сумеешь. Бортач.

[@ccapt]

@@Bobarus991 , именно потому, что не давали - спрячься. я таких как ты сотни вывез и имел в хвост и в гриву за тупость и лень еженедельно. если ты понимаешь, о чем я. бортач, мля.

[@Bobarus991]

@@ccapt слышь, крутой, назовись, сотни ты вывез. Что окончил и где бороздил. И пену во рту сглотни. Ок? Илья бля из муромска! В одну харю всё решал? Кабул полтинник 87-88. Могоча 88-92 штатный Николая Саиновича. Бортач.

[@Aleksio1222]

6:48 подвижный экран перед реактивным двигателем это один из экспонатов великолепно музея на заводе Климова.

[@Янус_Ырт]

ЦИПСОшники, адепты хакмифа и прочие недоброжелатели как всегда наводнили комментарии. Единственный способ этому противостоять - делать больше информативных видео про достижения отечественной авиации и двигателестроения. Автору большое спасибо и удачи в дальнейшей работе.

[@Rom7607]

Удачи! Тьфу тьфу тьфу! Что-то долго видео не было :) Зато как всегда - суперское!

[@Красавцы-б6ф]

В добрый путь , земля прощай …

[@titan5914]

С отечественными мотором я бы не стал надолго с землёй прощаться😂

[@SiegodeVila]

Спасибо за видосик! Отличная тема, интересная=)

[@big1maxx]

Узнаем лет через 10) Ключевые слова!

[@mojahead5505]

Спасибо Скай! Как всегда интересно и приятно смотреть!

[@АнтонАникин-л7э]

отрадно видеть, что ведутся такие работы. спасибо за интересную историю!)

[@sergeypetrenko727]

И я сказки люблю. В них все не в заправду.

[@РусланШафиков-р6г]

@@sergeypetrenko727 ага, как и крымский мост не построят, кинжал мультики, и другие мрии чубатых, всему свое время.

[@sergeypetrenko727]

@@РусланШафиков-р6г мечтай, фантазер

[@АлександрСироткин-е1б]

БЛАГОДАРЮ душевно

[@legion2252]

По отечественной технике вдвойне интересней

[@ТимофейМельников-т1н]

Спасибо! Очень понравилась гибридная установка.

[@dansshade5621]

Спасибо за видос! Тот редкий случай, когда удовольствие от сообщений "типа-специалистов", у которых "пятые точки" буквально "бомбят" сказками на тему "не полетит" и прочим завистливым трэшем, почти такое-же как от просмотра сюжета 😊

[@alexandersa7836]

совершено верно, все это пиарпроекты, штучные выставочные, не более того, для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем

[@Wodyetio]

Вот когда полетит, тогда и поговорим

[@dansshade5621]

@@Wodyetio Намекаете на то, что когда серийный сертифицированный экземпляр полетит, у тех комментаторов "бомбить" будет еще сильнее? 😊

[@Powerqqqqccc]

рад, что у нас есть хотя бы двигатель, спасибо за ролик

[@alexandersa7836]

Особо не надейтесь, всё это пиарпроекты, штучные выставочные, не более того, в глобальных масштабах всё купят в Китае, так больше выбирать негде, с западом же посорились

[@titan5914]

Его ещё нет. Есть только демо образец и куча красивых мультиков😂

[@duremar435]

Мёд на душу разлил.... Удовлетворение после просмотра.Спасибо за замечательный фильм!Удачи и процветания!

[@Sergij1976]

Ключевое слово фильм, забыл добавить: научно-фантастический))

[@duremar435]

@@Sergij1976 да что же вы лезете со своими помоями в голове к нормальным людям?! Вам не хватает дерьма на своих каналах?Погадить пришёл?Что за люди ?!Если где-то хорошо,нет,надо всё обгадить.Сходи в церковь,полечи душу.

[@Sergij1976]

@@duremar435 судя по твоему нику ты точно нормальный человек))

[@raster3609]

Спасибо за просвещение, приятно знать что Россия развивается новых направлениях

[@Yarosx]

Мне очень интересна тема гибридной и электрической силовой установки для летательных аппаратов. Хотелось бы увидеть ролик о последних разработках в этой области, какие перспективы, плюсы, минусы и так далее

[@Rheinit]

нет такой темы. требуется поднять энергоемкость аккумов раза в 4 что бы что-то больше квадрокоптера могло летать на электротяге

[@aftaev]

@@Rheinit читай внимательно Yarosx пишет про гибрид, когда двиг крутит генератор, а тот крутит моторы. А не про акумы.

[@Vedmed88]

@@aftaev А в чём смысл такой трансмиссии? Это не наземная техника, где масса не так критична.

[@aftaev]

@@Vedmed88 внимательно нужно смотреть видео с 11:20 мин

[@Rheinit]

@@aftaev ну и где тут гибрид? то что ты описал это перетяжеленая электро трансмиссия, нафиг не нужная летальному аппарату. А гибрид это в первую очередь про аккумуляторы.

[@Картошкаспюрешкой-е3в]

круто, спасибо за реально интересный выпуск!! не знал, что у нас в Питере есть такое производство!

[@alexandersa7836]

Не особо круто на самом деле, всё это пиарпроекты, штучные выставочные экземпляры, не более того, для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем

[@Krym_rus]

@@alexandersa7836 Да, всё течёт всё меняется. Из сверхдержавы ШиШиА превращается в страну третьего мира, а когда-то непобедимый Усраиль, получает люлей от дикарей в шлёпанцах. :))))) Ну а "самая развитая республика СССР" уже возвратилась в своё первичное состояние, снова стала Руиной.

[@sergegubin1882]

Этот двигатель еще лет 20 назад обещали. У меня еще дочь в школу не ходила. Даже габаритки присылали. Вообще жуткий колхоз. Особенно противоточная камера сгорания. Это конечно не ранний мезозой, но каменный век точно.

[@Сэр_Дэниэл_Фортескью]

Про ВК 2500 будет видео?

[@chegguevara4402]

Привет из Польши 👍💪⭐️🇷🇺❤️

[@nostromons6325]

Отличный, новый движек и главное НАШ.

[@alexandersa7836]

Особо не надейтесь, всё это пиарпроекты, штучные выставочные, не более того, в глобальных масштабах всё купят в Китае, так как больше выбирать негде, с западом же посорились

[@aerobatics-rus]

13:25 - ух ты, они даже взлетать могут с отключёнными движками🤣🤣🤣

[@ЮрийПетренко-о7я]

Все как обычно. Двигателя еще нет. Есть макет, собранный по схеме ПЕРВОГО турбореактивного двигателя еще двадцатых годов, но уже разговор о продажах очередного анелоговнета.. Отмечу, что качество чугунного литья порадовало.

[@cyber_engine]

я думаю что челам виднее

[@andrewbondaryuk]

турбореактивного? 😀

[@mikhail4779]

ну там не чугун, но остальной ход вашей мысли мне нравится)) эту сказку про этот двигатель я слышу последние лет 15) сказка про электрическую транмиссию тоже появилась впервые еще лет 10 назад. Поменялись только цифры в названии двигателя, скорее всего это все тот же двигатель многострадальный ВК-800 родом из 00х годов. И опять эти коронные климовские фразы: "вот уже почти готов", "через два года выйдет в серию" и т.д. Эта песенка стара к сожалению...

[@eivannoguine7771]

Великолепно! Слава Российским инженерам!

[@alexandersa7836]

Гордится можно конечно, но для России поезд давно уже ушел, с Китаем под боком нам ничего не светит. Все в мире меняется, на смену одних держав и империй приходят другие, лжевеличие остается правда - как рудимент, но это пройдет, со временем

[@RaacingAce]

ВК-650 это по сути первый новый ТВД для российской промышленности за последние 50 лет и сколько времени уйдет на его доводку и сертификацию одному богу известно. У Ансата и так своих проблем с винтом хватает помимо сырого двигателя.

[@sergejlehmann3692]

Да за механику двигателя не надо беспокоиться, а вот за электронику и софт надо. Многие качественные электронные детали больше не поставляются и надо думать и делать своё. Когда сам всё с нуля разрабатываешь могут быль очень много болячек и на их поиски и устранение уходят годы.

[@АлександрЕрмолаев-о3н]

Двигатель крайне примитивный, одноступенчатый центробежный компрессор, по одной ступени турбины. PT-6A для сравнения имеет 3 осевые ступени компрессора и одну диагональную. Неизбежно будет прожорливым в реальной эксплуатации. И дело даже не в стоимости горючки, а в дальности полета. Ну это то что мы заслужили.

[@MotralCombat]

Логично, ведь степень сжатия центробежной крыльчатки годится только для вспомогательных установок, ну и поделок доя моделистов типа Джэткэт

[@olegshahaev2372]

Rolls Royce Goblin II 1943 года посложнее будет. от идеи в 1941 до реализации прошло 2 года. два военных года

[@ЮрийРоманов-с1к]

Здорово что хоть какая-то работа идёт, это очень радует!

[@Baobab01]

Так они и по сверхтяжелой ракете десятки лет работают. Меняют названия, концепции, но работают🤣

[@КИРАХЛЕБАЛИНА]

Замечательно, теперь только остаёться увеличивать его ресурс.