ВК-1600В - мощность и технологии

Рет қаралды 245,218

Күн бұрын

ВК-1600В - турбовальный авиационный авиадвигатель, создаваемый в ОДК-Климов.
ВК-1600В имеет крейсерские мощности в 600 и 900 л.с. с взлетной мощностью до 1400 л.с. и экстренной в 1750 л.с., создается для средних гражданских и военны вертолетов, в первую очередь, для Ка-62.
ВК-1600В имеет оптимальную для своей мощности конструкцию с применением ряда передовых технических решений и, по показателям, близок двигателям аналогичного класса. Проект реализуется с высоким темпом, дистигнутом за счет применения новейших решений, электронного проектирования и 3D-печати, масштабы которых ранее в России не достигались. На конец 2023 года двигатель находится на стадии испытаний и готовится к установке на вертолет. Имеются так же планы по созданию турбовинтового варианта ВК-1600С, который может устанавливаться на легкие самолеты.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк! Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...
00:00 - ВК-1600В
00:37 - Ка-62
01:59 - Новый двигатель
03:13 - Конструкция ВК-1600В
07:09 - Обслуживание и ресурс
08:03 - Решения при создании
10:41 - Статус проекта
11:10 - Вызовы и возможности

Пікірлер: 1 100

@redly3420 5 ай бұрын

Вот смотришь на привычные машины, самолеты, кампудахтеры и ничего такого. Потом натыкаешься на каналы вот таких вот людей которые разбираются в теме и понимаешь что вся эта повседневная техника это демонстрация инженерной мощи человечества

@user-nw9fe9sq3l 5 ай бұрын

В машинах, самолётах и ... эта инженерная мощь находиться внутри, а снаружи всё привычно и потому- ничего такого.

@redly3420 5 ай бұрын

@@user-nw9fe9sq3l ну просто привыкаешь что это как-то работает. Вот корабли делают из металлов, и ты просто принимаешь как факт что многотонная махина из металла плавает, хотя с детства ты был уверен что плавает только что-то очень легкое. А потом на глаза попадается видео о корабле и мозг просто плавится от непонимания как инженеры придумали эти технологии. Заставить плавать то что по идее плавать не должно, вот что физмат делает с людьми)

@locked314 5 ай бұрын

@@user-nw9fe9sq3l вникнешь в детали -- как делаются кузова авто, ЛКП, шины-диски -- ещё передумаешь, там космос совсем рядом. Приборка и салон на Приору, калину и более ранние модели ВАЗ выпускались на том же заводе, что и головные обтекатели для "Прогрессов" и др. "Союзов". Там же выпускались обтекатели для некоторых воткинских изделий. Там же делались и панели радиопрозрачных укрытий для "Дарьялов". Некоторые обтекатели для РЛС вертолётов. И ещё некоторые изделия, которые и упоминать-то не рекомендуется. И сейчас эти производства в принципе живы, кроме, увы, автомобильного сегмента (который был и самым массовым, и самым выгодным). Технологии-то родственные. Просто раньше был огромный прибыльный завод, который за счёт прибылей от автокомпонентов субсидировал оборонные цеха. А сейчас один убыток: остались только те оборонные цеха, и они субсидируются из наших с вами налогов. Печально, но в принципе это перекладывание денег из одного кармана в другой. Чем больше понимаю экономику производства, тем меньше она мне нравится. С нормальными науками не так. Молодёжь, учите лучше физику!

@user-or6xh5wg2p 5 ай бұрын

И кто артисты на фоне инженеров? Цвет нации или ....?

@redly3420 5 ай бұрын

@@user-or6xh5wg2p артисты это инструменты в руках сценаристов и режисеров. Сценарист может написать историю которая заставит тебя поработать мозгами и сделать выводы, или простую комедию для семьи, или тяжёлую драму, а можно ужастик. Сценарист напишет историю которая даст тебе эмоции, грусть, опустошение, радость, стремление к чему-то. Режиссёр снимет это так чтобы ты не заснул на 10й минуте и забыл о пакетике чипс у тебя в руках. А актёр должен стать своим персонажем и показать нам своей мимикой и жестами то что задумывали сценарист и режиссёр. Не нужно в качестве примера приводить российскую отрасль кино. Большинство либо треш и тупорылый юмор, либо совсем депресняк ради депресняка, без обид но у русских хорошо получаются именно юмористические шоу и сериалы-самородки по типу кухни именно кухни и может быть отеля, только из-за шефа). Есть авторские кино но они в большинстве своем имеют жанр драма и опять же депресняк.

@dgolovaSH 5 ай бұрын

Спасибо за демонстрацию демонстратора!

@user-ko8xy6dg8f 5 ай бұрын

Незачто буквально))

@paveltroev8221 4 ай бұрын

если бы у нас на конструкторов и инженеров тратили столько сколько на эти презентации, то у нас уже давно бы всё летало. вот на загнивающем западе молча и серийно выпускают турбины с межремонтным ресурсом в 2 раза выше нашего пд-14, в который который с 2008г уже наверное вбухали 100 ярдов и столько же планируют потратить на серийный выпуск

@aleksey6385 4 ай бұрын

@@paveltroev8221 , нет, рынок не так работает. Вы себе как-то очень примитивно всё представляете. Пока маркитолог не прорекламировал, а менеджер не продал, всё это чудо инженерной мысли -- груда железа, не приносящего прибыль.

@MyKashiwa 5 ай бұрын

Просто о сложном, захватывающе - как детектив. Спасибо авторам ролика и особая благодарность всем причастным к созданию этой красивой и мощной техники.

@user-by5yo5ex3y 5 ай бұрын

Не обращал внимания, что у Ка-62 третья стойка шасси сзади, это выглядит необычно. Ну и вообще что у КБ Камова машина не соосная, а классической компоновки с фенестроном - это тоже нестандартно. А по двигателю - держу кулачки, за оба! Двигатель ВК-2500, являющийся сердцем наших основных вертолётов - это очень хорошо! Но линейка моторов из ВК-650, ВК-1600 и ВК-2500 - это уже прекрасная претензия на самодостаточность. Успехов инженерам и производственникам!

@Halfp7 5 ай бұрын

Видео на этом канале жду больше чем мс-21) Определенной лучший канал о авиации, прекрасный голос, отличная подача и неплохой монтаж ❤ upd. оказывается я даже олд, смотрю уже 5 лет, начиная с видео о ту144, как же летит время)

@vetsun6136 5 ай бұрын

Я наверное такой же старожил. Но смотрю с видео серий о боингах... Сча гляну как они выходили. Отличный канал

@vetsun6136 5 ай бұрын

6 лет... Ппц, время летит

@hansmuller3683 5 ай бұрын

Жди дальше)))

@hardworker6820 5 ай бұрын

никогда не полетит мс

@MrSkipLim 4 ай бұрын

@@hardworker6820 он уже летает

@user-mt1qi4vd1z 5 ай бұрын

Уважаемый Скай, не могли бы вы пожалуйста сделать обзорный ролик по тому, что у нас вообще происходит в авиапроме? Столько всякого понавылазило, я, как, наверное, и многие другие, малость запутался. Одних самолетов новых (или типа новых) штук шесть или сколько их, а там и движки, и вертолеты, и заводы и поставки - короче говоря, хочется получить целостную картину, если вас не затруднит

@fluffy-cat654 5 ай бұрын

Поставок, вроде бы, пока нет. Всё переносят и переносят. По крайней мере, по части пассажирских самолётов.

@user-ValentynDovzhenko 5 ай бұрын

В этом году Иркут планировал поставки 2-х штук суперджетов. Но перенесли на следующий год , такую крупную партию не произвели....

@babush6 5 ай бұрын

В авиапроме: Россия десятки лет занимает первое место по аварийности и гибели людей на воздушном флоте.

@babush6 5 ай бұрын

@@user-ValentynDovzhenko супер джеты все равно никуда не летают, из НН в Алматы только пересадками.

@yurakondratuk253 5 ай бұрын

Чё тебя интересует? С 1го по 8е декабря 23 года 11 аварийных посадок. Занавес. Кто последний выходит - выключи свет

@qwerty89993 5 ай бұрын

Чистое удовольствие от просмотра каждого выпуска! Спасибо за труд

@cavaliere5676 4 ай бұрын

Еще когда играл в БФ3 полез смотреть про Ка-60/62, и очень сильно загрустил поняв что их по пальцам пересчитать. А вертолет красивый! Очень верю что спарка двигатель - вертолет заработает.

@Teser 5 ай бұрын

Как всегда, уровень видео на высоте! Желаю удачи в развитии канала!

@peshehodeagle5401 5 ай бұрын

Был период, когда в роликах активно применялись какие-то детские спецэффекты, но, судя по новой (старой) подаче, от них, наконец-то, отказались. Например, смотреть этот выпуск про двигатели - одно удовольствие!

@user-jy7jw4bl9k 4 ай бұрын

К-62 симпатичная машинка! Ждём его в серии!

@Terminator-T850 2 ай бұрын

КА-62!

@alekseiruin6772 Ай бұрын

Тут некоторые его ещё с прошлого века (прописью ПРОШЛОГО) ждут. Уже ждуны от старости подыхать начали. Но ничего, рождаются новые ждуны. Ха-ха-ха.

@user-ss5dz8yr6j Ай бұрын

@alekseiruin6772 ной дальше

@k1rundel 3 ай бұрын

К-62 Выглядит красиво.

@user-jj3xu4bh9p 5 ай бұрын

Спасибо, за сюжет! Как всегда интересно, познавательно и развёрнуто! Так держать!

@user-cj8ww8ph5c 5 ай бұрын

"Вся его светлая жизнь в переди! ...если он вытащит лом из груди." (с)

@Mihalich91 5 ай бұрын

Второй раз на заводе а всё никак поздороваться с Вами не могу( Давай те еще по ТВ7-117В ролик?

@aleksanderlarkin4795 5 ай бұрын

Лайк автоматом за новое видео. Скай не умеет плохие ролики делать. Жду каждый раз с нетерпением

@user-ww7vv7qv9c 5 ай бұрын

Как и всегда, сначала лайк, потом просмотр! Ни разу не ошибся с оценкой! Подача материала непревзойденная! Спасибо большое!

@dmitria6847 5 ай бұрын

Вроде бы Ютуб не способствует продвижению, когда так делают. Нужно просмотреть хотя бы 10% от длительности, потом уже заряжать лукаса.

@igora1715 5 ай бұрын

Да, такой пустой понт вредит продвижению на юпупе, расценивается алгоритмами как накрутка

@ProFfeSsoRr 5 ай бұрын

Так привык к ракламе всяких скилбоксов, что удивился, что на 9:10 такая реклама не пошла :D

@Uffmack3r 3 ай бұрын

Я даже мотанул по привычке и какое было удивление, что через 10 сек я понял, что это не реклама, хорошо, что ничего не пропустил))

@user-cf3pp4hu2h 5 ай бұрын

Карен , замечательный ролик и респект ! " ...высококвалифицированные специалисты , это труднодобываемый ресурс ...", более того , это скоропортяющийся и быстроиспаряющийся ресурс , если не обеспечиваются достойные условия ресурсопользования . И это основная проблема нашей реальности и не только в авиапроме , а вообще в любом проме .

@user-xf5bh5le4q 5 ай бұрын

Да уж..))) И это не возможно объяснить индивиду не занимавшимся организацией работ, хотя бы бригады из трех человек. Ну не объяснишь им, что людей мало найти, нужно создать условия, что бы они не разбежались. Поэтому, знающие, что электричество берут в розетке, не восхищается и не удивляется - как, после развала 90х, авиапром смог выжить и сохранить компетенции? Как они умудрились осилить проект в момент перехода к новым методам проектирования и внедрения новых технологий производства, если половина конструкторов ушла работать лыжными инструкторами или торговать на базаре? Если уникальные станки пустили на лом, а цеха переделали под таможенные склады. Вот и орут они, что долго, понимаешь, строят Су 57 и МС 21, то ли дело Илон Маск! ДБ.

@TheBlokadnik 5 ай бұрын

Только автор почему то совершенно забыл про Ми-4. Когда писали ТЗ на Ка-60, он ещё эксплуатировался

@kukaroboter3696 5 ай бұрын

@@user-xf5bh5le4q ".....Если уникальные станки пустили на лом, " Совкопитек, все эти "уникальные" станки - были поставлены в совок с Запада. Все что в совке производилось более менее сносного по качеству - все было сделано на импортном оборудовании. И не скули по поводу 90-х. В 90-е гораздо лучше было, чем при вашем плешивом окурке сейчас. И прежде чем о самолетах тут рассуждать - для начала научитесь хотя бы яйцами страну обеспечивать и кур кормить своими кормами..

@user-cd6os3si3d 5 ай бұрын

Мне тоже понравилось это выражение, поскольку сам прошел много стадий в повышении квалификации в решении авиационной проблемы тепловой маскировки вертолётов.

@user-xf5bh5le4q 5 ай бұрын

@@kukaroboter3696 Так я про таких как ты и писал ДБ! Придурок, пойди хоть посмотри как шлифуется лопасть на Ми26. Потом расскажешь кто такой станок сделал. Про обработку титана слышал? Сомневаюсь. Вам, дебилам, это не к чему. Зачем тебе знать о методах сварки - достаточно прокукарекать что то про Айфон. Вчера сходил в павильон Росатом - в 90е американцы совершили 700 командировок на объекты Росатома, включая военные. Результат - отрасль практически погибла, частично была приватизирована за 3 копейки. 12 строящихся энергоблоков бросили.... А у тебя в салорейхе вообще праздник. Угробили уникальные производства от ракетостроения до приборостроения.

@red-if2xl 5 ай бұрын

у меня большая надежда что это сотрудники ОДК (или может даже самого Ростеха) догадались приглашать автора этого канала к себе в гости чтобы он мог снять и показать новый двигатель. если это так - это великолепый ход.

@user-ix4mc4uc6h 5 ай бұрын

Их расстрел ждет за растрату бабла, ворюги ебаные которые по факту вообще ничего не создали и не поставили в серию даже вк2500. Вот и снимают с блогерами мультики. Ка60/62 великая дойная корова, ее все никак не введут, на начало своей жизни она была революционной, но прошло почти 40 лет. Да и аддитивка у нас абсолютно вся на импорте, массовый выпуск едва ли возможен с текущими властями.

@commenter8858 3 ай бұрын

Так это факт. Скорее всего он с кем-то из пярщиков познакомился когда на максе снимал, они теперь просмотры его роликов в свои отчёты как достижения записывают. В общем, все довольны.

@user-nk2ix9nd1f 5 ай бұрын

Отличный выпуск, спасибо!

@user-xj2cs9ff9c 5 ай бұрын

Напомнило эволюцию Ишаков с из огромным двигателем воздушного охлаждения в двух рядный движок на Ла 5.

@pavelrudnitskiy5508 5 ай бұрын

Который по большому счету просто сводный движок с ишака.

@omnia_mea_mecum_porto 5 ай бұрын

Скай, благодарю за видео. Больше движков хороших и разных. Мир распадается на разные техзоны, а значит без своих технологий не обойтись.

@PaulRivne 5 ай бұрын

@omnia_mea_mecum_porto, не мир распадается, а фашисты изолируются :)

@innelator6941 5 ай бұрын

@@PaulRivneсогласен, украинцы прям изолируются и убивают своё производство. Или вон отсюда хохол, смотри про перемоги и или за кокс своего клоуна на фронт

@Anton_Noname 5 ай бұрын

Это он по телевизору распадается. В реальности только у США и Китая охлаждаются отношения. И то потому что Китай сегодня, первая экономика мира.

@MrSkipLim 4 ай бұрын

@@Anton_Noname Аха, просто так что ли США давит ЕС всеми силами

@Anton_Noname 4 ай бұрын

@@MrSkipLim Ещё один поклонник телевизора. Смотрите читайте разные источники и сравнивайте. По ТВ дают однобокую и сильно искажённую информацию. Любые проблемы раздуваются из мухи в слона, а всё остальное заканчивается. Вот и получается картина в которой США правит всем миром, а им и слово поперёк никто пикнуть не может. И лишь Россия стоит на страже человечества. Если кто и представляет глобальную угрозу, то это Китай.

@Sardonius_Gerd 4 ай бұрын

Очень правилтная подача материала. Не наша инженерная сложность, а научно доступная подача. Но инженерия без бумаги невозможна)))

@andreychuraakov4322 4 ай бұрын

Спасибо Вам большое за контент! С большим удовольствием посмотрел часа три ваших видео.

@user-lf5ws7wj9w 5 ай бұрын

ТВС-2МС как раз такой двигатель нужен!!!

@user-lp3qs7so5d 5 ай бұрын

Твс уже зарубили, будут делать Байкал, в Комсомольске будут строить завод под него.

@user-kj5ni3ih3h 5 ай бұрын

Про моторчик ничего не думаю, но как же Вы интересно рассказываете! Спасибо большое!

@djtonicdj 3 ай бұрын

Я как всегда в восторге спасибо за классный материал!!!

@Beloglazovalex 5 ай бұрын

Очень приятно было узнать про новые движки? Как всегла ничего не происходит мгновенно , правильность решений очевидна только через 5 -10 лет! Мое Уважение Двигателистам!

@Rotten900 5 ай бұрын

Успехов нашим конструкторам и производителям.

@user-qu6qg7sk4v 4 ай бұрын

но самое главное нашему бункерному геополитическому инженеру

@Kss62 4 ай бұрын

@@user-qu6qg7sk4v твой тут только памперс байдена кокаиновый))

@yermekjalgasbayev8343 3 ай бұрын

@@user-qu6qg7sk4vиди сала пожри ципсота дешёвая)))

@certero777 5 ай бұрын

Большое спасибо за позитивный интересный рассказ

@user-fd3tk4jx7l 5 ай бұрын

Как же радуют такие новости. хоть и от безысходности, но начинаем делать свои двигатели. Дальше хочется верить нарастим и скорости производства

@Spekulatius666 5 ай бұрын

Это всё больше начинает походить на новости из параллельной вселенной. Двигатель вроде сделали, а куда его ставить и на чём его производить непонятно😒 хотелось бы конечно ошибиться

@ToIIIko1 5 ай бұрын

@@Spekulatius666Гуглим - сколько заводов открыто в этом месяце и сколько за год и понимаем, что где собрать не проблема. Нужно будет ещё заводов на делаем, потому как есть заводы, которые делают все комплектующие для современных роботизированных заводов😏

@user-ib3bu2vc1i 5 ай бұрын

@@ToIIIko1конечно есть такие заводы. Немецкие, японские станки, на худой конец китайские. Но есть нюанс…

@ToIIIko1 5 ай бұрын

@@user-ib3bu2vc1i немецкие заводы уезжают в США. У нас есть заводы свои уже. И робо руки делают и автоконвееры и сборочные цеха автоматические и даже 5Д принтеры.

@user-ib3bu2vc1i 5 ай бұрын

@@demonx1091 кудахтать пословицами на лавке это мы умеем отлично, тут не поспорить. Главное с умным, даже мудрым видом это делать. А вот что-то конкретно без слов, а делом, это уже совсем другая пословица, непостижимая.

@user-mi2bh7ru9o 5 ай бұрын

Спасибо за обзор и за то, что держите в курсе авиационных новинок!

@user-hx1ic3df1d 5 ай бұрын

Продолжаю ждать видео про миг 25

@user-sm9dh8jf9f 3 ай бұрын

Благодарю вселенную Благодарю всех взаимно Продолжают испытывать мечтать и экспериментировать А в это время где-то в Европе продолжают делать старые проверенные двигатели и летательные аппараты маленькие и большие Благодарю

@sergeytsiganow6077 3 ай бұрын

Спасибо за канал

@stanleovart 5 ай бұрын

Красивый вертолет Ка-62!

@DmitriyKazusiro 5 ай бұрын

Интересная тема для окончания Года ) Спасибо за твои труды Скай. Надеюсь что Следующий год будит не менее интересным на новости и материал) И хоть Рановато ноо, желаю хорошо встретить Новый Год )

@Vibraza 4 ай бұрын

Какое же прятное лаконичное видео. Подписка!

@leonidsokolovskiy5773 5 ай бұрын

Будет двигло, будут и аппараты для его установки. Отличный видос. Ждем следующего И это... С наступающим 🎄 Новым Годом

@user-pe8ef2uw2o 5 ай бұрын

Традиционно качественный контент. Спасибо!

@user-nh7jj3lq3n 5 ай бұрын

Во, во, полегче, новый видосик😊

@user-ur3ye8jq2h 5 ай бұрын

Просто о сложном. Молодцы!

@user-ms8wy2yo8e 5 ай бұрын

Отличное видео, всегда приятно смотреть👍. Сам работаю на авиазаводе, с импорт замещением знаком не по наслышке, очень сложный процесс!

@khaetsky 5 ай бұрын

Классно! Больше двигателей, хороших и разных! Спасибо!!

@ordo-mechanicus 5 ай бұрын

Обожаю ваш канал, спасибо вам за то что вы есть

@user-up6tf4pt9t 5 ай бұрын

Как всегда, информативно и легко сморится! Спасибо, Скай!

@ZinovevMikhail 5 ай бұрын

Отличное видео, спасибо!

@hrensgory13 4 ай бұрын

Не увлекайтесь пожалуйста заказными работами с информацией из пресс релизов. Мы до сих пор не видим МС-21 у авиакомпании RedWings. И эти двигатели вертолётные увидим скорее никогда, чем скоро

@nozzyk2788 5 ай бұрын

Спасибо!

@armanamg3948 5 ай бұрын

Привет Скай, ты снова с нами? Это хорошо.😅

@SkyShips 5 ай бұрын

С вами, с вами)

@user-wp9pf6ok9g 5 ай бұрын

Причем пропоганда

@TDMLab 5 ай бұрын

@@user-wp9pf6ok9gпропАганда, ну хоть писать грамотно научитесь😂

@leonidsokolovskiy5773 5 ай бұрын

@@TDMLabв ципсо все грамотные ушли на фронт.осталось только школота😂

@user-uu9jx1ll9z 5 ай бұрын

Ура

@Saimon45 5 ай бұрын

Спасибо!!

@bazbazi2745 5 ай бұрын

как обычно - отлично

@user-rost700 5 ай бұрын

звучит хорошо... главное всё воплотить в жизнь

@user-cd1gz4dx9s 5 ай бұрын

Отличное видео! Спасибо большое, высший уровень как обычно!

@user-if7yj9hj5s 4 ай бұрын

Удачи и успеха всем кто создаёт такие изделия!!!!

@user-fm6qj8wj5m 2 ай бұрын

Удачи 👍

@user-ub1wh3od7l 5 ай бұрын

Скай молодечик только почаще видосики пили ,мало публикаций авиация это наше все

@BobrMorf 5 ай бұрын

8:10 Скай ищет евреев)))

@konstantin5514 5 ай бұрын

Видео как всегда топчик 👍

@stanislavb9494 5 ай бұрын

Спасибо за интересное видео! Интересно только за чей счет этот банкет? Бюджет?

@arytL 5 ай бұрын

Блииин канал заброшен уже 15 минут нет роликов...

@aleprilad 5 ай бұрын

Как всегда отлично, Скай. Планку держишь. Всегда с нетерпением жду твоих видео. С наступающим и удачи.

@1chukcha 5 ай бұрын

Спасибо, Скай 😘

@user-ks8kp7ru9l 5 ай бұрын

ОБОЖАЮ ВЕРТОЛЁТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

@trixter5071 5 ай бұрын

поцелуй их

@user-ks8kp7ru9l 5 ай бұрын

Так точно:)

@skjoph1 5 ай бұрын

Спасибо Скай за очередное интересное видео! :)

@user-oo1eq7wb1k 5 ай бұрын

Спасибо

@Synchro555 3 ай бұрын

Просто о сложном, увлекательно о скучном. Спасибо!

@alexxray99 5 ай бұрын

Хорошие новости . Спасибо 👍 .

@user-bj6gx2rh1f 5 ай бұрын

Возможно ВК-650В не стали усложнять т.к. был риск в том числе по срокам создания надежного двигателя. Возможно на новых опыте создания и технологиях будут делать версию ВК-650В с каким-либо индексом.

@red-if2xl 5 ай бұрын

решение сделать просто хороший ВК-650В быстро вмето супер дупер продвинутый но через несколько лет - стратегически верное. отработают технологии, задел для модернизации, задел для нового проекта.

@user-jo5gv6ur5i 5 ай бұрын

ВК-650В не простой, а примитивный. На нем можно летать, но дорого и недалеко, ибо будет прожорливым. А аппетит это не только цена часа, но и минус дальность. ВК-1600 такой же

@user-jo8wy8jb7x 5 ай бұрын

@@user-jo5gv6ur5i выбор был между примитивным но рабочим и эффективным но ненадёжным, так что сделали всё правильно. На первое время и этих моторов хватит, а там уже и что-нибудь поновее придумают

@user-oy9nq6jv8h 5 ай бұрын

Спасибо! Почаще бы новые выпуски!

@tatianaes3354 4 ай бұрын

*ЖДЁМ рассказа* о «ВК-2500». Спасибо.

@kashtan31 5 ай бұрын

Спасибо за контент. Смотрю с удовольствием, хотя к авиации совсем никакого отношения не имею!)

@artche1828 5 ай бұрын

Видео - топ! Предлагаю тему на новое видео: места обучения будущих инженеров. Откуда появлялись специалисты прошлого и нынешние. /может даже сам в телевизор попаду, хы/

@user-ge2qi6cq3x 5 ай бұрын

По хорошему нам в стране нужны вертолёты разных классов. Сельхоз авиация, мвд, мчс, медики да тем же военным что не нужны разве лёгкие вертолёты? В каждом райцентре должно быть как минимум 1-2 гражданские вертушки, хотя бы медикам и полицейским, потребность есть. Есть потребность и у частных лиц. Чем массовее производство, тем оно дешевле. Вот вам и рынок, поддержка отечественного производителя и все вытекающие отсюда экономические и социальные выгоды. Понятно, что дорогая игрушка, а сколько жизней может сохранить и других полезных дел сделать. Да и малая авиация доступнее была бы. Эх, мечты... Спасибо за ролик!❤

@larsswensson2432 5 ай бұрын

Спасибо за контент.

@evgenyonegin4966 5 ай бұрын

Спасибо, крайне познавательно.

@SerpkoBakotiinii 5 ай бұрын

Я был в Арсеньеве (Приморский край, город 50 тысяч людей), где стоит огромный завод по сборке вертолетов КА, в день презентации КА-62 какому-то руководству (еще на европейский компонентах). Просто главная тема обсуждения дня была презентация этого вертолета, ибо от его судьбы зависело - будет в городе работа или нет. Поэтому заинтересованность у производителя дикая, будет ли спросс у покупателей.

@alexbrands11 5 ай бұрын

Надеюсь теперь работы у вас будет завались!! В Дубаях огромный контракт подписали на Ка-52 с арабами и Индонезией!🤣🍥🤣

@user-kg5ug3yv3y 5 ай бұрын

@@alexbrands11😂А можно поподробней. Сколько машин для арабов , сколько для Индонезии? На какую сумму? И кто будет делать для арми рф? На фронте РФ потеряла около 50 бортов. Это только по подтвержденным видео и фото с геолокацией.

@SerpkoBakotiinii 5 ай бұрын

@@alexbrands11 Извиняюсь, презентация КА-62, но КА-52 там тоже собираются.

@ToIIIko1 5 ай бұрын

@@user-kg5ug3yv3y"потеряла" Или были повреждены? Точно около 50, не 150?🤣 Всë что можно чинить- чинится и снова в бой😏 Про закончились ракеты мы уже слыхали.

@cyber_engine 5 ай бұрын

@@user-kg5ug3yv3y оно параллельно делается. армии не нужно тысячи вертолетов. да и теряются они довольно редко. на каждый потеряный можно сделать 2 новых. + не забывайте что стабильно высокая нагрузка на предприятия это довольно хорошая тема. значит и заводов все будет нормально с деньгами

@mpro81 4 ай бұрын

Спасибо за очередной видеообзор, с удовольствием посмотрел. При этом даже приятно был удивлен нашим разработкам в двигателестроении для малой авиации. И конечно, нам еще нужны такие интересные Обзоры!!!

@maksmaksov9231 5 ай бұрын

6:41 браво. Так тонко подстебать нужно уметь.

@kotik_lit 5 ай бұрын

Успеха братьям производственникам в их труде!

@id_Usher 5 ай бұрын

Скай их не поддерживает и во всю сочится сарказмом. Разве не замечаете?

@kotik_lit 5 ай бұрын

@@id_Usher честно говоря, не заметил сарказма. Даже если он есть, надо просто много работать и стараться делать свою работу как можно лучше. Собака лает, караван идет.

@id_Usher 5 ай бұрын

@@kotik_lit Я тоже, но я отписался от канала. Автор явно русофоб, хотя я сам не русский, ну вы поняли. С такой желчью отзывается об отечественном производстве, не критика, а именно желчь. Типа ай смотрите вышло как всегда и т. п. Не то что святые мериканцы, у них все мощное и быстрое, а тут, фу. И все видео в таком ракурсе. Сначала тоже повелся на канал, типа все норм рассказывает, а потом стал замечать такие словечки. Короче окно овертона.

@mazash2066 5 ай бұрын

почему россиянин потреот не на фронте?@@id_Usher

@markseder9888 5 ай бұрын

Думаю через лет 20 увидим в серии

@yurakondratuk253 5 ай бұрын

Ему уже 50 лет. Кому нужна будет конструкция 70 летней давности?

@markseder9888 5 ай бұрын

@@yurakondratuk253 никому, как и все, что делает нынешняя Россия

@titan5914 5 ай бұрын

Скорее, через 30😂 как раз с колен встанем к тому времени

@yermekjalgasbayev8343 3 ай бұрын

@@markseder9888иди пожри сала, ципсота, это все что вы научились делать)))

@llirik699 4 ай бұрын

спасибо

@vikeykava 5 ай бұрын

Спасибо, Скай!)

@user-xh8vs3wm4i 5 ай бұрын

Нужно мощное, силовое государственное финансирование. Долго сопли жуются. Десятилетия больше говорильни. Да людям этим низкий поклон. Видео замечательное. Решетников Виктор , подземный летчик. Метро, работавший в ЦИАМе. Помню. Люблю. Уважаю. Селяви.

@stannumroute1080 5 ай бұрын

во у тебя в башке то насрано...

@user-fo1gn5fd9z 5 ай бұрын

Очень интересно. Рассказывай побольше об отечественных разработках. В нынешних реалиях это актуально.

@IgorVolkov 5 ай бұрын

Допилили :)

@zhivoysobesednik 3 ай бұрын

Мужики, давайте вперёд! Молодцы!

@yaacovshavit7648 5 ай бұрын

Молодец, Скай. Оптимизма твоего по поводу движков не разделяю, но дело ты своё знаешь.

@innelator6941 5 ай бұрын

Сначала не разделяете оптимизм, потом не покупаете российский товар, а потом «А почему ничего не производят»

@user-cm3ku6uz3m 5 ай бұрын

@@innelator6941рынок сам решит что покупать. Если товар хороший и стоит своих денег то будут брать его. Если есть вменяемая альтернатива по более доступной цене то нет смысла переплачивать.

@TDMLab 5 ай бұрын

Это очень круто😊 так и до вк2500 дойдем.

@user-wg8fp5vh7b 5 ай бұрын

Где были сняты кадры с 9:19 по 19:20 включительно ? (Там где WAAM технология) В Питере ?

@lamersmile 5 ай бұрын

Спасибо! Очень подробно, при этом понятно и доступно.

@09591000 5 ай бұрын

Уващеее, Красаучеги. Всем удачи, Процветания и Уващщееее! )

@DominixNox 5 ай бұрын

Какой красивый движок! Отрадно видеть, что развивается, работает отрасль! Хочется больше разных винтокрылых машин! Для нашей страны авиация это спасение.

@user-ws2gr6bm5b 5 ай бұрын

Конечно красивый он же иностранный😂

@skjoph1 5 ай бұрын

@@user-ws2gr6bm5b сам ты иностранный! Твоего деда и бабку пшеки драли на сеновале, когда они холопами под панами бегали! :)

@yurakondratuk253 5 ай бұрын

Очень развивается. Хвастаться копией копии которой 50 лет....😂😂😂😂

@Siverin1 5 ай бұрын

@@yurakondratuk253 В твоей стране вроде есть мотор сич и антоновское КБ. Чё, как там с авиапромом? Много строите? Когда выпустили крайний самолёт? 10 лет назад? Может, 20? Кстати, Антонова вам подарили русские, он был перевезен из Новосибирска. А производство на мотор сиче реактивных двигатели вам организовали питерцы из КБ Климова, тоже москали. Но это уже не важно, т.к. самостоятельно вы умеете только прос*рать, созидать вам не дано.

@yurakondratuk253 5 ай бұрын

@@Siverin1 сами то чё создать можете?