ARJ21 y el plan chino de expansión

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SkyShips en Español

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Күн бұрын

Пікірлер: 100
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
00:00 - ARJ-21 00:49 - Planes y primeros pasos 06:36 - Pruebas 09:25 - Descripción del ARJ-21 10:02 - Sospechosamente parecido al Douglas 12:00 - Diseño 14:28 - Motores 15:45 - Cabina de pilotos 16:22 - Cabina de pasajeros 18:10 - Versiones 20:07 - Entregas, expansión y conquista del mercado
@Boing-737
@Boing-737 5 ай бұрын
Sky podrias ''explicar" el Airbus H125?
@Valentino6977
@Valentino6977 4 ай бұрын
REVISA el canal Militar Tech Zone, ya ha sido denunciado por otro canal (Synchronized) de plagio y notó que hizo lo mismo de otros canales. Saludos
@RicardoOrtega-vb4ed
@RicardoOrtega-vb4ed 5 ай бұрын
Gracias por abrirnos al conocimiento de la aviacion china
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Para eso estamos!
@TH3UZ1M4ST3R
@TH3UZ1M4ST3R 5 ай бұрын
SIIIIII!!!! Skyships en español vive!! Que bien que recuperaron el canal :D
@eniacenc2696
@eniacenc2696 4 ай бұрын
Que bueno que recuperaron el canal
@IsidroMartemartel-jg1xn
@IsidroMartemartel-jg1xn 4 ай бұрын
Es una belleza ver tantas maravilla es un placer tener un conocimiento tan intelectual ese mecanismo tiene que ser universal estratosférico para mi una genialidad ...... Etc ...no que maravilla .....(toda cambia para mejorar ) un saludo y mis respetos !!!!!....?????📚📚📚📚📚📚🔎🔎🔎📙🔍🔍🔍📖📖📖📖📖📕📕📕📕
@manuelrubare3478
@manuelrubare3478 5 ай бұрын
QUE LINDO VOLVER A VER UN LEGENDARIO "DC-9" PICHON, OJALA SEA SEGURO Y EXITOSO.
@gonzalomunoz1819
@gonzalomunoz1819 5 ай бұрын
No necesitan exportarlo para que tenga exito, con el mercado chino ya tiene garantizado el exito, ningun otro fabricante tiene esa ventaja de tener un mercado interno enorme, lo que permite desarrollar cualquier proyecto sabiendo que siempre se venderá en cantidades suficientes para que sea un proyecto financieramente viable.
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Esto también es cierto, pero seguramente los chinos apuntan más alto =)
@nesvarog14
@nesvarog14 5 ай бұрын
Muchas gracias SKY.
@flacodebuenosaires
@flacodebuenosaires 5 ай бұрын
Es un calco del antiguo DC-9 !!!!!!
@Daniking19
@Daniking19 5 ай бұрын
Se parece si...pero yo lo veo idéntico al Fokker F28
@flacodebuenosaires
@flacodebuenosaires 5 ай бұрын
@@Daniking19 igualitos
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Este asunto viene bastante bien explicado en el video =)
@flacodebuenosaires
@flacodebuenosaires 5 ай бұрын
@@skyshipsesp
@diegoalatriste5055
@diegoalatriste5055 5 ай бұрын
En realidad, aprovecharon las plantas de producción de fuselajes de aluminio de la extinta McDonnell Douglas (productor del DC-9) deslocalizadas en China, haciendo su versión local de los MD-80 norteamericanos anteriormente producidos en China bajo licencia por la planta de AVIC.
@angelsebastianpintoalvarez7702
@angelsebastianpintoalvarez7702 5 ай бұрын
Es la versión china de BOEING 717 o MD 95 CON LA CONFIGURACION 3+2 en la cabina de pasajeros.
@MrTiomanu
@MrTiomanu 5 ай бұрын
Solo el diseño del fuselaje, porque ya lo fabricaban, por dentro es totalmente nuevo
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Exacto
@OsorioToribio
@OsorioToribio 5 ай бұрын
La forma es similar al Douglas DC-9. Ojalá se lleguen a ver acá en América. 👍🏻
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Sip, como dijimos, se parecen mucho por fuera, pero por dentro con bien diferentes.
@Erukin27
@Erukin27 5 ай бұрын
Pues ocuparon el nicho que dejaron aviones importantes y variados: DC9 MD80-90s fokker 28/70/100 , sin hablar de la tremenda similitud con el Tupolev Tu334. Pero les quedo super bonito 😅 Solo resta desearles muchas ventas 🎉❤
@fernandoandrademunoz2644
@fernandoandrademunoz2644 5 ай бұрын
Excelente video... gracias por compartir e informar. Sigan asi. Salu2
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Gracias a usted por apreciar nuestro trabajo!
@strongrobot9765
@strongrobot9765 5 ай бұрын
Datos muy interesantes gracias bro
@yinty1937
@yinty1937 5 ай бұрын
🎉❤ Me encaaaaantaaaan sus videos!!!
@capi7572
@capi7572 5 ай бұрын
Parece un md 88 recortado con nuevos motores y con puntas de ala levantadas
@josemanuelpereira247
@josemanuelpereira247 5 ай бұрын
Hola sky podrias en algun momento hacer un video sobre el gulftream g280??
@jorgealbertovargassierra8518
@jorgealbertovargassierra8518 5 ай бұрын
El ARJ-21 no es sorpresa, los Chinos cuando deciden emprender un proyecto trabajan incansablemente y generalmente lo logran. El milagro lo hace el trabajo diciplinado.
@overdrivelzma.9219
@overdrivelzma.9219 2 ай бұрын
Menos en la Motorización el nuevo avión C929 proyecto Chino Ruso Comac Rusia fabricara los motores y el tren de aterrizaje y China el fuselaje alas y electrónica del avión.
@segundocastillohuaman9601
@segundocastillohuaman9601 3 ай бұрын
Excelente aeronave regional, muy cómodo, con costo operativo muy por debajo de sus competidores, ideal para un país de sud America occidental que opero aviones Fokker F-28
@gilbreyfaridpaker
@gilbreyfaridpaker 5 ай бұрын
El DC-9 chino en su versión moderna
@carlosj.batista790
@carlosj.batista790 5 ай бұрын
Tiene mas parecido a un Fokker 70 diría yo
@rubenomarbueno1134
@rubenomarbueno1134 24 күн бұрын
Parecido al parecido 😅 Pero China lo ha construido 😅
@MrShehin
@MrShehin 5 ай бұрын
Bonito avion y parece un jugete aunque sigo prefiriendo a los embraer e 190 y 195
@guillermojimenezcastelblan8456
@guillermojimenezcastelblan8456 5 ай бұрын
El aviòn siendo capaz de operar en Nepal o cualquiera de esos lugares con aeropuertos de gran altitud y temperaturas de tierra altas, perfectamente puede operar en lìneas suramericanas de bajos presupuestos con este tipo de recorridos, donde es imposible operar un 737, A 320 e incluso algunos Embraer, que estando homologados con EASA y la FAA, dejan campo abierto a este ARJ 21, nuevo, bien construìdo, barato y con capacidad operativa probada.
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Exáctamente, apuntan a unos nichos de mercado con mucho espacio libre = )
@gonzalomunoz1819
@gonzalomunoz1819 4 ай бұрын
América latina es una región ideal para este avión. Tiene la ventaja de ser bastante barato y es casi seguro que el gobierno chino va a ayudar al comprador con un financiamiento muy conveniente que ningun fábricante occidental puede igualar.
@luisacostasegovia8062
@luisacostasegovia8062 3 ай бұрын
Bonito 🛩️ avión, China inmensa es suficiente para que triunfe cualquier aeronave.❤
@OmarMohamed-bq6vd
@OmarMohamed-bq6vd 5 ай бұрын
El MD-80 antes de desaparecer en occidente paso a llamarse Boeing 717, pero no tuvo éxito. Es esta última configuración que se parece al actual ARJ21
@OmarMohamed-bq6vd
@OmarMohamed-bq6vd 5 ай бұрын
Bombardier vendió a Mitsubishi la línea CRJ. Por eso Mitsubishi cesó el desarrollo del MRJ
@er-yc4qb
@er-yc4qb 5 ай бұрын
Los chinos deberianser un ejemplo para la india . Los chinos vienen desde na nada tecnologicamente ha lando. Ni siquiera podian producir buenos fusiles ,autos, nada. Hoy que aunque sea con cooperación internacional levante un avion es un hito. Y el primero es el mas costosos . Hoy tienen el mercado la voluntad y las capacidades
@alexisgomez3015
@alexisgomez3015 4 ай бұрын
Es un DC-9 Con Combinacion de la Cola del Boeing 717 y CRJ con ventanillas de nariz del SuperJet 100.....
@ruben8941
@ruben8941 5 ай бұрын
La crítica podrá decir que es un avión viejo, o una copia de aviones extranjeros, o que no es tecnológicamente moderno, pero en realidad es SO-BE-RA-NÍA, aunque los motores y algunos mandos sean extranjeros, este avión nos muestra la capacidad de la ingeniería china y nos muestra lo más importante: la independencia de China, la soberanía política de este gran país. Seguramente en poco tiempo fabricarán aviones más grandes y con el 100 % nacional. Saludos desde Argentina, colonia sudamericana de Yankilandia.
@Tomasito561
@Tomasito561 5 ай бұрын
Si, nada tan soberano como robar IP de los 70s de los americanos. Ojalá Argentina fuera una colonia yanki, por desgracia somos un pais soberano que ni siquiera se respeta lo suficiente como para hacerse cargo de sus propios fracasos y anda inventando historias para echarles la culpa a otros. Al menos la cosa se está dando vuelta ahora. Aunque algunos se ve que se quedaron en el pasado.
@PedroJiménez-f7g
@PedroJiménez-f7g 3 ай бұрын
SO-BE-RA-NIA, como la del C919 no? con medio avion fabricada a base de componentes extranjeros, o el MC21......😂😂😂😂😂
@cesarcardenas3893
@cesarcardenas3893 5 ай бұрын
Se ve robusto, y los motores en la cola deben hacer muy silenciosa la cabina. Tal vez un cambio de motores lo haga muy competitivo, volviendolo mas eficiente sin perder fortaleza. Me gustaria verlo en la aerolinea regional de mi pais, aunque ya hubo antes una mala experiencia con aviones chinos, de cierta forma hay un deficit de reactores regionales para cubrir las rutas domesticas y con los países vecinos que no alcanzan a cubrir las aerolineas low cost.
@pabloduran894
@pabloduran894 5 ай бұрын
@robertoinsaurralde2494
@robertoinsaurralde2494 5 ай бұрын
Y o leí por ahí que es un avion chino con un gran porcentaje de componentes extranjeros.
@jorgesalazar1872
@jorgesalazar1872 5 ай бұрын
DC 9-30 modernized 2.0
@juanaponce4134
@juanaponce4134 Ай бұрын
Los aviones ,sin importar su procedencia, todos tienen que parecerse sea cual sea el modelo ya que jas leyes físicas, la aerodinámica, etc. Son las mismas en todo el planeta, es obvio, simple criterio.
@santiagorestrepo708
@santiagorestrepo708 5 ай бұрын
Fokker 100 eres tu?
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Más bien un DC-9, aunque esta parte la tenemos explicada en el video )
@santiagokordic
@santiagokordic 5 ай бұрын
esos chinos copian todo!! incluso un dc9
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Bueno, esta parte la venimos explicando en detalle en el video....
@davidurena5663
@davidurena5663 5 ай бұрын
☺️✈️🇩🇴👍
@antony77ish
@antony77ish 5 ай бұрын
En 1974 cuando débuto el 1er A_300B de una desconocida Airbus el resto ya es historia
@antonioduenas8342
@antonioduenas8342 5 ай бұрын
Pasa lo mismo que con sus productos subvencionados como los carros eléctricos, vendérselos a ellos mismos no es negocio, no tienen mercado interno. Va!.. De ley!
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Como que mercado interno sí hay - China es enorme. Además, van vendiendolos poco a poco al extranjero, pero tal y como dijimos, ellos no corren tras beneficios inmediatos, y dan pasos bien reflexionados.
@AlfredoMirandaSanchez
@AlfredoMirandaSanchez 4 ай бұрын
Te equivocas. Vender dentro de tu propia frontera es la mejor manera de equilibrar y positivar la balanza comercial de un país. Se exporta la superproducción. China tiene una demanda interna mas que suficiente que justifica éste proyecto.
@RLVIDEOS2024
@RLVIDEOS2024 5 ай бұрын
*MD-80😅*
@LeonardoTamayogarcia
@LeonardoTamayogarcia 5 ай бұрын
Que bien por china
@segundocastillohuaman7680
@segundocastillohuaman7680 3 ай бұрын
Necesito saber consumo horario de combustible el ARJ21-700, para incluir en mis planes para una aerolínea en Sud América occidental. alguien tendría ese dato...???
@Aberroncho16
@Aberroncho16 5 ай бұрын
DC9 10, modernizado. Típico chino de ingenieria inversa. Les valdrá?. Seguro.
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Bueno, como dijimos en el video - si ya tenían en manos ciertas soluciones técnicas, sería rotundamente estúpido no hacer un buen uso de ellas solo para quedar bien.
@OscarPerez-gg9ek
@OscarPerez-gg9ek 5 ай бұрын
parece un dc-9
@jose2433
@jose2433 5 ай бұрын
Es que es made in china
@OscarPerez-gg9ek
@OscarPerez-gg9ek 5 ай бұрын
@@jose2433 ya lo comparaste
@diego90XD
@diego90XD 5 ай бұрын
Un DC9 con ventanas frontales del 727
@juanaponce4134
@juanaponce4134 Ай бұрын
Mucho más hermoso y capaz en todo, es el trunco tupolev 334.
@pablonarvaez9425
@pablonarvaez9425 Ай бұрын
China demuestra que la democracia solo demora todo y no sirve.
@samuelmosqueraotavo2103
@samuelmosqueraotavo2103 5 ай бұрын
Soy yo o tiene muchísimo parecido con el DC9
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Esta parte la explicamos en el video. =)
@saladinomiranda6255
@saladinomiranda6255 5 ай бұрын
Nada exótico, nada bonito, sencillo, barato y apuntando no tan alto y aún así encontró su nicho... Pensé de verdad que era un avión viejo.
@gustavogorla8979
@gustavogorla8979 5 ай бұрын
Somos dos
@williamfernandogironlopez7643
@williamfernandogironlopez7643 5 ай бұрын
No sabía que los aviones tienen patas
@saulcherkesov978
@saulcherkesov978 5 ай бұрын
Es muy ruidoso
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Lleva los mismos motores que los Embraer E195 y 190, así como los Bombardier Lineage y CRJ.... será que ellos también son ruidosos?
@OscarFernandolopezCifuentes
@OscarFernandolopezCifuentes 3 ай бұрын
Una copia barata del Boing no veo nada novedoso
@leonardodelcardo7819
@leonardodelcardo7819 5 ай бұрын
Es un 717 practicamente jaja.
@carlosj.batista790
@carlosj.batista790 5 ай бұрын
DC9 + FOKKER70 = ARJ21
@shafar1397
@shafar1397 5 ай бұрын
Por supuesto copia del DC-9 y Boeing 717
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Esta parte la explicamos en el video - hay muchos matices en este aspecto.
@lalobo21
@lalobo21 5 ай бұрын
un b717 chafa, pirata, un avión de los 80s/90s volando en esta época .... se te olvido mencionar eso en el video
@LuisGonzalezRobles-xi9ce
@LuisGonzalezRobles-xi9ce 5 ай бұрын
Es idéntico al MD-9 o un B-717 jajajaja.
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Por fuera si, pero por dentro, no. )
@osenguma
@osenguma 5 ай бұрын
Otro plagio a los cuales ya nos tiene acostumbrados. Inventando la aviacion deapjes de 100 de haber sido inventada😂
@Fala_bonito
@Fala_bonito 5 ай бұрын
137 producidos....😂
@skyshipsesp
@skyshipsesp 5 ай бұрын
Airbus tampoco fabricaba cientos de aviones al dar sus primeros pasos...
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