Слабое давление масла в двигателе д 245. Упало давление в двигателе мтз и резко поднялось.
Рет қаралды 17,760
Күн бұрын
@МаксимМаксимов-т9х 2 ай бұрын
Спасибо, братишка, нужное для многих видео
@IVA-ZIL131 2 ай бұрын
И Вам спасибо! УХОЖУ С ЮТУБА!!!!! ЗАДУШИЛИ!!! НЕ грузятся НОВЫЕ РОЛИКИ! Всë перенëс и буду выкладывать только на ЯНДЕКС ДЗЕН и РУТУБе!!! Так что переходите со мной и подписывайтесь: мои каналы на: Яндекс Dzen: dzen.ru/id/622b1f1f3b190f2988eb52c1 Rutube: rutube.ru/channel/21429871/ Во вконтакте VK: vk.com/id36623874 Телеграмм: t.me/vladimirilinykh
@АлександрСтародубцев-ф6х 10 ай бұрын
У нас была похожая проблема.Через два года 245 стал рвать масляный фильтр.После второго раза я снял корпус фильтра с клапанами.Выкинул его.Знаю,если клапан заедает,где -нибудь на трассе лучше заменить.Я поставил центрифугу с МТЗ.-80.Правда пришлось немного добавить давление сливным клапаном.И все,10 лет езды и проблемы нет.Может кому пригодится.Думаю, центрифуга понадежней будет.Парень,если поменял масляный насос,проверь заглушки на коленвале,может выпасть и давления не будет.Потом снять Крышку клапанов,если внутри сухо,значит выдавило заглушку в распредвале и давление упало.
@IVA-ZIL131 10 ай бұрын
Спасибо, Вам. И удачи.
@IVA-ZIL131 10 ай бұрын
А клинили клапана, как показало время, вот по этой причине: m.kzbin.info/www/bejne/a5ncpGlnjtFmjcU
@АлександрСтародубцев-ф6х 10 ай бұрын
Да,именно.Недоработка завода изготовителя.Нужен вместо цилиндрика клапана ,шариковый клапан.Его никогда не задерет.Удачи вам.@@IVA-ZIL131
@IVA-ZIL131 10 ай бұрын
@@АлександрСтародубцев-ф6х Всë верно, я того же мнения. Удачи и Вам.
@НиколайБойко-ч1к 2 жыл бұрын
Разные материалы надо тупо поменять корпус масленого фильтра и будет счастье на долгие годы😁
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
😕
@ВладимириРвачев 2 жыл бұрын
Не надо ни че заливать в фильт.раньше тоже лил. Меняю масло каждые 15000.пробег более 300000 полет норм.Маннол с молибденом 10×40
@MrBigbrotherlip 2 жыл бұрын
На 245м? Там через 7 тысяч масло чернее ночи. Лью полусинтетику. Побеги не большие ибо автовышка но моточасов много. Три раза в год стабильно. Пробег за 7 лет 25 тысяч км
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Да, менять почаще лучше
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
👍
@АнатолийТерещук-ф9ш Жыл бұрын
Я уменшыл диаметр выхода на радиатор именно выход зделал 5.5 мм отрегулирывал клапан хол 3 в ходу 5 на гаряч и на холодную
@АнатолийТерещук-ф9ш Жыл бұрын
Пока будет большой диаметр давление вы больше 3 не получите
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Выход на радиатор никак не влияет на давление в системе, а регулируется именно клапаном. Закрутите его до конца и давление будет 8 очков, такое, что манометр зашкалит и прокладку фильтра выдавит - проверено.
@АлександрАнтипов-б1ж 12 күн бұрын
Здравствуйте, а там же два клапана , от нш, и от коробки , какой крутить на холодную для поднятия и понижение давления?
@IVA-ZIL131 12 күн бұрын
@@АлександрАнтипов-б1ж Здравствуйте. Не совсем понял вопрос. Но у меня есть ещë одно видео по этой теме, может там будет Вам понятнее: m.kzbin.info/www/bejne/p2HdpopmZquGsMk УХОЖУ С ЮТУБА!!!!! ЗАДУШИЛИ!!! НЕ грузятся НОВЫЕ РОЛИКИ! Всë перенëс и буду выкладывать только на ЯНДЕКС ДЗЕН и РУТУБе!!! Так что переходите со мной и подписывайтесь: мои каналы на: Яндекс Dzen: dzen.ru/id/622b1f1f3b190f2988eb52c1 Rutube: rutube.ru/channel/21429871/ Телеграмм: t.me/zil_131manipuljator
@АлександрАнтипов-б1ж 12 күн бұрын
От нш который находится клапана это перепускной? А от коробки клапан давления масла? Правильно?
@РусланМухаев-з8я 2 жыл бұрын
Добрый вечер у меня клапан откручен на 17оборотов при этом давление 2 очка на механике в холодную. При температуре 80 падает до 1- 0.8. А убавил давление из-за того что рвет шланги.
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Думаю, маловато давление у Вас. Может, шланги некачественные?
@РусланМухаев-з8я 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 Возможно,а какие вы посаветуйте
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@РусланМухаев-з8я Приветствую. Здесь я не советчик. Лучше, думаю, какие-нибудь импортные. И обязательно, высокого давления. Надеюсь, Вы тоже используете РВД?
@ПавелКузнецов-г8л Жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 может датчик барохлит.
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
@@ПавелКузнецов-г8л Если шланги рвёт, то давление серьёзное
@slavaagrocrimea1271 2 жыл бұрын
Сколько у Вас в двигатель литров масла заливается ?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Примерно 12 л.
@MrBigbrotherlip 2 жыл бұрын
Зависит от поддона. Если поддон с коротким отстройником то 12, если от "зубренка" то 18
@MrBigbrotherlip 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Наткнулся на ваш канал и как будто единомышленника обрёл))). С 2014 года владею ЗИЛ 131 с мотором д245. Чего только не пережил уже с ним и его ремонтом )))
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Да, понимаю Вас...
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Готовлю серию видео по ремонту двигателя, перебирал недавно, как раз из-за тосола. Покажу такое, что не каждый видел...
@MrBigbrotherlip 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 я многое видел ))). И тосол в масле и шатун на дороге и вылетающее в выхлопную масло при только что замененной поршневой. Но все равно будет интересно
@pdavidof2338 Жыл бұрын
Лучше редуктор поменять рискуешь, тк ты исскуственно создаешь зазор для Поршенка чтобы он заклинил
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Возможно, но всё же не думаю, что будет хуже.
@АлександрАнтонов-ы5т 2 жыл бұрын
Здравствуй вот подскажи холодный пускаю д245 давление 3.5 газанеш 4 4.5 нагреется на оборотах 2.5 холостые 1. Нормально? И турбины почему-то не ходят. Беру Борисовские ТКР быстро начинает масло кидать. Как у тебя обстановка с турбой?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Приветствую. Турбина отходила 150 тыс. - тоже просится под замену. А давление на оборотах по-любому, должно быть не меньше 3,5 даже на горячую. А на холостом 1 - 1,5 нормально
@АлександрЧагачкин-э7ц 2 жыл бұрын
У меня новый двигатель, давление на холодную на холостых 3,5 а как газуешь 4 . На горячую на оборотах при движении по трассе 3- 3,5 , а на холостых 1
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Турбина стоит ещё родная, пробег 150 тыс. - просится под замену.
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@АлександрЧагачкин-э7ц здравствуйте. Нормальное давление у Вас, так и должно быть. Конечно, большое значение имеет вязкость масла.
@ЕвгенийС-е1л 2 жыл бұрын
борисовские ткр полное гавно я уже обжигался через 10 дней потекла
@микити-б1ж 2 жыл бұрын
в течения месяца начал наблюдать что растёт уровень масла в двигателе, но не тосол, скорее соляра. что думаеш по этому поводу???
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Это дело очень серьёзное. Надо срочно искать причину. Если тосол - это труба! Я нарвался на капиталку с тосолом в масле, скоро буду показывать. А солярка не так страшно, но всёже надо проверить ТНВД обязательно.
@микити-б1ж 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 благодарю.будем устронять.результат отпишусь, но мне говорят что фарсунки проверить.
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@микити-б1ж Обязательно напишите. Реально очень интересно. Проверьте наличие тосола в поддоне. Если машина пару дней не заводилась, - открутите пробку поддона чуть чуть не до конца: если тосол есть в поддоне он будет снизу масла и выступит первым.
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Ещё после остановки двигателя (или даже на заведёном) посмотреть на шланг вентиляции картера. Если тосол попадает в масло, то на выходе из шланга всегда будет капелька (естественно, сладкая). Если всё в порядке, то такого не будет.
@микити-б1ж 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 снял я фарсунки.отнёс специалисту. один распылитель был заклинин(зажат, шток обламило) фарсунка лила ,вот потихоньку рос уровень масла в картере.поставили новые распылители.наблюдаем дальше.
@MrBigbrotherlip 2 жыл бұрын
О, у меня такое же зарядное устройство родом из СССР
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
👍
@ЯсногорскаяГадЗиЛла 6 ай бұрын
Доброе сердце ваше мнение важно. Вопрос такой. До переборки мотора давление масла было на гарячую 3-4.сейчас на горячую 1.8-2 на разных оборотах не падает не нарастает. Что может быть?
@IVA-ZIL131 6 ай бұрын
Возможно, при ремонте, в системе осталась стружка, песок и клапан может заклинить в одном положении Вот ещë моë видео по этой теме. m.kzbin.info/www/bejne/p2HdpopmZquGsMk
@ЯсногорскаяГадЗиЛла 6 ай бұрын
@@IVA-ZIL131 добрался до регулировочного болта пружины. Вкручиваю всё равно стоит на двойке. Что может быть?
@IVA-ZIL131 6 ай бұрын
@@ЯсногорскаяГадЗиЛла У меня такое было 2 раза. Долго не мог найти, а нашëл причину случайно, когда снял поддон: лопнула латунная пайка фланца трубки от масляного насоса к блоку. Причëм, трубка от фланца не отпала, а через трещину в пайке давление уходило. Заменил трубку и всë налодилось. Повторю: было такое дважды...
@ЯсногорскаяГадЗиЛла 6 ай бұрын
@@IVA-ZIL131 понятно. Я ту трубку заменил уже давно на резиновую РВД. Просто интересно на двойке и на холостом ходу и на больших оборотах. И не падает и не растёт
@IVA-ZIL131 6 ай бұрын
@@ЯсногорскаяГадЗиЛла Манометр механический? Другим пробовали мерить?
@ЯсногорскаяГадЗиЛла 7 ай бұрын
Володя добрый день. Пропала тяга и одновременно давление масла в половину. Куда нужно лезть?
@IVA-ZIL131 7 ай бұрын
Приветствую Вас. Масло меняли давно? Если всë, что сказали, произошло одновременно, то боюсь предположить, возможно, произошло подклинивание коленвала. Думаю, для начала, стоит проверить вкладыши...
@ЯсногорскаяГадЗиЛла 7 ай бұрын
@@IVA-ZIL131 масло менял около 500км назад. Газпром нефть. Держало 4 на холостом ходу около 2.на ходу почуствовал что-то не то с тягой. Нейтраль заглох. Заводить как будто бы акамулятор не тянет. Минут через пять завёл. Но работает как то не очень тяга не та и давление масла тоже.
@IVA-ZIL131 7 ай бұрын
@@ЯсногорскаяГадЗиЛла Не уверен, но, всë-таки, предполагаю, что пртиватило вкладыши, возможно, из-за масла....
@ЯсногорскаяГадЗиЛла 7 ай бұрын
@@IVA-ZIL131 спасибо за ответы. А грешил на турбину
@IVA-ZIL131 7 ай бұрын
@@ЯсногорскаяГадЗиЛла Давление масла может пропасть из-за турбины, если очень сильно разбило втулки, но, при этом, если вал турбины вращается и не клинит, то тяга не должна пропасть...
@ДвижМишь 2 жыл бұрын
👍
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Спасибо
@ЕвгенийЕвгений-щ6ф 2 жыл бұрын
Коректор валик закоксовался клапан закоксовался попробуй масло лить хорошее и коксоваться не будет.
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
На этикетках оно всё хорошее. А внутри канистры неизвестно что.
@Александр-у1ь3в 10 ай бұрын
Здраствуйте пропало давление на горячую,позпвчера как обычно боло 2 Вчера 1, сегодня 0.5 га холостых при тем 78 градусов, если резко газанешь то 4,нахолодную тоже 4,куда лезть, фильтр масленый поменяли в нем все чисто, давление осталось прежним, подскажите в чем может быть проблема?
@IVA-ZIL131 10 ай бұрын
У меня такое было 2 раза. Долго не мог найти, а нашëл причину случайно, когда снял поддон: лопнула латунная пайка фланца трубки от масляного насоса к блоку. Причëм, трубка от фланца не отпала, а через трещину в пайке давление уходило. Заменил трубку и всë налодилось. Повторю: было такое дважды...
@IVA-ZIL131 10 ай бұрын
А, ещë вспомнил. После вот этого: m.kzbin.info/www/bejne/a5ncpGlnjtFmjcU Случилось вот это: m.kzbin.info/www/bejne/rXzRZqVsptuleLc Удачи Вам в поиске...
@Александр-у1ь3в 10 ай бұрын
Спасибо за совет, завтра снимим поддон
@IVA-ZIL131 10 ай бұрын
@@Александр-у1ь3в 👍
@IVA-ZIL131 10 ай бұрын
@@Александр-у1ь3в Когда найдëте причину, просьба отписаться.... Многим будет интересно...
@user-MM-AUTO 2 жыл бұрын
Привет,а какое масло лёте?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Приветствую. Заливаю Лукойл Авангард для дизелей с турбонаддувом.
@user-MM-AUTO 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 если не затруднит фото наклейки,где класификация масла,к сожалению у нашем регионе найти лукоил тяжело😉
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@user-MM-AUTO Хорошо. Сфотографирую, скину...
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
Да. Тоже буду его заливать. Сейчас лью Лукойл-супер, но оно рекомендовано для лёгких грузовиков.
@gniloeyabloko568 2 жыл бұрын
я первый посмотрел
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
👍
@slavaagrocrimea1271 2 жыл бұрын
Какое давление на форсунках должно быть ( ТНВД МОТОРПАЛ ) ?
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
220 - 230. Форсунки делал, менял распылители, выставлял давление. Выпущу ролик про это в течение месяца.
@АртёмЖитков-с7е 2 жыл бұрын
Привет ! Да д 245-е2,ТНВД МТЗ тоже давление делают 240.
@ФиданРаянов Жыл бұрын
Не надо масло фильтр заливать
@IVA-ZIL131 Жыл бұрын
Да, есть и такая версия.
@MrBigbrotherlip 2 жыл бұрын
У меня фильтр вверх стоит, увеличенный не входит (((
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
А как так вверх?
@MrBigbrotherlip 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 корпуса фильтра два вида, как у вас фильтром вниз и как у меня фильтром вверх. К сожалению фото я суда вставить не могу
@IVA-ZIL131 2 жыл бұрын
@@MrBigbrotherlip Я понимаю так, что у Вас фильтр стоит вместо центрифуги?
@MrBigbrotherlip 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 нет. Такой же фильтр как у вас но он вверх смотрит
@MrBigbrotherlip 2 жыл бұрын
@@IVA-ZIL131 если есть соцсети или почтовый ящик могу прислать фото
Владимир Ильиных
Рет қаралды 40 М.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 77 МЛН
Agroturist
Рет қаралды 21 М.
В гостях у моториста
Рет қаралды 4,7 МЛН