Стоит ли покупать Ниссан Алмериа V с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Nissan Almera 5. Проблемы трансмиссии: АКПП (DP2), МКПП (JH3) Надежность двигателей
Пікірлер: 154
@user-rf6qo1ej1q4 жыл бұрын
Фазорегуляторов на Ниссан Альмере G15 никогда небыло! АКПП выхаживает без ремонта .....до 300000км! Но,справедливости ради нужно отметить при аккуратной и правильной эксплуатации (прогрев перед началом движения ,и избегание длительной скоростной езды,а также своевременная замена тех.жидкости).... Плавание оборотов устраняется элементарнейшим образом,заменой уплотнительных колечек дроссельной заслонки более того достаточно замены одного из двух имеющихся колец. Тормоза для этого класса авто вполне нормальные! Подушка двигателя (гитара) меняется в считанные минуты и стоит откровенно не дорого,меняется что на называется одной рукой... Штатная головная оптика замечательная! Только посмотрите на эти фары ....они априори не могут давать дурной свет))) Слабости есть,их не может не быть.Это слабая герметичность этого феноменально живучего мотора ,это термостат,который может потребовать замены раз в 2-3 года (благо опять же все не дорого и легко заменимо). Одно из слабых мест -это задние пружины подвески,прутки жидковаты.Многие просто меняют на более усиленные от Ларгуса .Авто три года,до сих пор все лампочки стоят родные)). По АКПП выше упомянул,да она менее приятна при перелистывании передач чем японские,но есть и плюс ,она как и все в этом авто конструктивно проста (меняйте своевременно тех.жидкость! Узел не любит загрязненное маслецо ,не практикуйте агрессивную езду тем более этот большой седан к подобному не располагает,он именно для спокойной,вальяжной езды и автомат будет служить очень долго..) А вот плюсов у "Русской Альмеры" гораздо более,но перечисление их займёт куда большего времени.... Одно из не многих авто в наше время,которое смело можно покупать на вторичном рынке,потому как просто и надёжно... Лайк всеж поставил,благодаря за внимание к данному авто...
@zhanatondybayev9962 жыл бұрын
Брат при не рабочем термостате какие признаки?
@zhanatondybayev9962 жыл бұрын
Машина после глушения закибает через бачек все выливается, а когда работает все нормально
@user-rf6qo1ej1q2 жыл бұрын
@@zhanatondybayev996 ,долгий прогрев авто после стоянки...В движении пляска шкалы температуры на приборной панели 2-4-2-4....
@user-vl3ky2gr5i2 жыл бұрын
Ддбдэжэлл
@andrewkaziuka17042 жыл бұрын
60т. пробега за три года: поменял передние тормозные колодки, одну лампочку габаритного огня, стеклоочистители и ступичный подшипник на правом колесе (влетел в яму). Отличный семейный авто с большим салоном и багажником.
@user-vk7kl3hp6i4 жыл бұрын
2.06 идет речь о не надежности фазорегулятора. На Almera в кузове G15 никогда не ставился двигатель с фазорегулятором!!!
@user-jo1fr1pu6d3 жыл бұрын
У меня эта машина с 13 года ,прошла 230 419 км, поменял за всё время, две шаровые, три раза передние колодки, один раз в 150 000 помпу. Машина супер класс. Вобще нет вопросов.
@user-Roma433 жыл бұрын
На каком бензине ездишь?
@user-jo1fr1pu6d3 жыл бұрын
@@user-Roma43 с самого салона и до сих пор, только на 92 бензине. Кстати ещё на той неделе, в 245 тысяч, заменил первый раз, задние колодки, одно колесо заднее заклинило, снял барабан, а там накладка как папиросная бумага, оборвалась, и залезла под другую, цена колодок 1600 рублей, менял сам.
@user-Roma433 жыл бұрын
@@user-jo1fr1pu6d с колодками такаяже херня была. Я четыре года ездил на 95м,теперь год на 92м .Лукойл, Шелл или Нэсте.
@vladimirvladimir75123 жыл бұрын
@@user-Roma43 почему перешли с 95 на 92 ? Рассматриваю себе такой авто, собираю информацию. Спасибо за ответ.
@user-Roma433 жыл бұрын
@@vladimirvladimir7512решил попробовать 92й,хотя четыре года ездил на 95м.Разницы особой неувидел. Главное заправляться на хороших заправка.
@user-ym6wi7hu8e3 жыл бұрын
174000 менял грм помпа родная ни каких нареканий машина для российских дорог просто супер
@nikolay3673 жыл бұрын
Машине 6 лет поменял только лампочку на ближний свет проехал 53 тысячи ходовая в норме
@user-xf1mf4tq8d4 жыл бұрын
60000 пробега 2016г МКПП эксплуатирую в жестких климатических условиях 7 месяцев зима и от -30 до -50 большую часть времени стоит на улице , за 3,5 года ни одной поломки , единственное что бесит это то что на трассе зимой очень быстро выдует тёплый воздух из салона, а в остальном Машина супер своих денег стоит до последнего рубля👌
@konstantintut2494 жыл бұрын
Радиатор с низу прикрой и будет з.ебца
@user-rv4dk7nu6y Жыл бұрын
У меня зимой жара в салоне.до конца регулятро никогда не выворачивал...
@user-ju8pu4om5u4 жыл бұрын
Владею ниссан альмерой с 2016 года,эксплуатирую в суровых условиях морозы до 40- 50 градусов,машина ведет себя нормально,автоиат работает но замечаю что иногда переключает снебольшим опозданием,но это не критично.по двигателю и ходовой части при пробеге20 тысяч замечаний нет,стараюмь обслуживать в специализированном сто Ниссан. Масло заливаю только которое рекьмендует сервисная книжка. При проверке ходовой на СТО замечаний небыло, хотя машина не всегда ездит по дорогам с асфальтовым покрытием,грязь, дожюь, снег но ведет себя неплохо. В семье есть еще другие автомашины японского производства, есть с чем сравнить. Стиль моего вождения спокойный, без резких ускорений и торможений, машина адекватно реагирует на все маневры квк в городе, так и на проселочной дороге. Ну и в заключении хочется добавить что экмплуатирую машину в Магадане где услоаия не самые лучшие для любого автомобиля как Отечественного производства, тка и иностранного.
@ajiekc74684 жыл бұрын
За 1,5 года проехал 60 т.км. Единственное, что поменял - это лампочки габаритных огней и одна лампочка подсветки номера. Цена вопроса 20 р за штуку, итого 100р.
@user-lc8dd2rh7o3 жыл бұрын
А масло не меняли, ГРМ?
@ajiekc74683 жыл бұрын
@@user-lc8dd2rh7o Ну почему же. Все по регламенту: ГРМ на 60 т.км и масло каждые 15 т.км. Свечи менялись, антифриз, тормозн. жидкость, фильтра... и т.д. Все расходники по регламенту!
@Ronin.S3 жыл бұрын
Что то половина сказанного брехня.
@alex25210 Жыл бұрын
Абсолютно нормальный автомобиль. Купил в 2014.никуда не залезал и ничего не ремонтировал ни разу. Только расходники-масло, фильтра. Эксплуатация в условиях бездорожья круглый год. Вывоз урожая с дачи, охота, рыбалка и пр. Неубиваемый авто при бережном отношении. Внешний вид нового. Год на открытой стоянке, потом гараж. Не пожалел ни разу. Что купил
@ZOV_Russia102 Жыл бұрын
368768 пробег, самый крутой надёжный автомобиль, 2014 года
@allabouteverything8828 Жыл бұрын
За 8 лет и пробега в 231000 менял два ремня ГРМ. Первый на 105 тыс, второй на 230 тыс. Также по своей глупости сжег сцепление (заменил), тормозные диски (планово), и на 231 тыс первый раз заменил приводной ремень с роликами.! Все. Машина монстр неубиваемый. Я на ней возил мешки с песком, бревна, и все это по полю целине. Так что 90% тех страшилок описанных в ролике не было и в помине!
@user-ck5eg3yt4r4 жыл бұрын
Какие еще дорестайлинговые авто?
@sayansayan6302 жыл бұрын
Всем доброго времени суток! Помогите пожалуйста Ниссан альмера 2014г акп G15 загорается значок спираль на щитке приборов и начинает плавать обороты. Педаль газа не реагирует
@gvimlokt4 жыл бұрын
Пробег до ста тыс, потому по "частым" болячками сказать не чего. В остальном хороший обзор. ЗА СВОИ деньги достойный авто. Да морально устарел и не "пацанская", но пересев с приборы ни разу не пожалел. Надёжный,большой с шильдиком ниссан... краштесты не нашёл и тут о безопасности не обмолвилась,но опять таки сомневаюсь что хуже вазовских ( разве что веста)
@IlGolovin13 жыл бұрын
Есть конечно недостатки: 1. Зимой холодно. Постоянно на 2,3 передачи печки 2. Шаровые полетели не дожив даже 50 тыс км. 3. Слабое ЛКП. Чуть задел - уже царапина. 4. Шумновата при движении более 100 км.ч 5. Плавали обороты - это было. Более не вспомню, а в целом авто не плохое. Порой нравиться на нем ездить.
@Kuzmin_Ivan3 жыл бұрын
Свет просто шикарнейший
@axilles-nz9xs2 жыл бұрын
Влядею НИСАН альмера 16года, 3 ая в семье машина, я второй хозяин, покупал для комфортной и экономной езды. Никаких проблем с ней не было , ездит себе и ездит. Очень надежная, мягкая и просторная машинка. Из минусов только : не лучшая шумоизоляция, при обгоне и езде в горку зачастую не хватает мощности, короткие и шумные 1 - 2 передача, штатная музыка оставляет желать лучшего
@user-oh7fl2dw7h3 жыл бұрын
Пустой разговор,если будешь следить будет всё Ахуенчик,а так каждый второй про любую машину тебе расскажет какие в ней недостатки
@abvbarmaley777 Жыл бұрын
Самый некомпитентный, самый лоховской обзор этого автомобиля, прочитанный по бумажке, с неизвестно откуда взятым бредом. Уверен, что горе-автор🤕 даже рядом не стоял с этой машиной. 💯Бред полный. Владею этим авто с 2014 года пробег 152000 км. Эксплуатируется круглый год, город 70%, трасса 30%. За весь срок службы не ломалась ни в дороге или ещё где нибудь, от слова совсем. Кузов в прекрасном состоянии, ржавчины нет вообще ни где, даже намека. Хром блестит как новый. Краска блестит, устойчив к мелким цапапинам. Ничего ни где не протекает, полы сухие, багажник тоже. Накладки порогов не отклеились ни на 1 мм. Мотор как часы масло не жрёт ни капли, бенз только 95 .масло 8-10тыс.катушки все родные, свечи замена через 30000тыс. 2 раза ГРМ. ФАЗИКОВ НА ЭТОМ МОТОРЕ НЕТ И НЕ БЫЛО!!! ЛОШАРА!!! 😂🤣Тормоза да, вялые. Но колодки меняю 2 раза в год, превинтивно обслуживаю суппорта и нет проблем. Диски менял 2 раза, трос ручника родной!!! Скажите, а у какой машины не ржавеют диски и барабаны!? 🤔По задней подвеске поменял только в этом году аморты и сайлентблоки задней балки. По передку раз шаровые и наконечники рулевые. По электрике проблем не было вообще!!! Это и все за 8 лет!!!! Надёжное авто, которое отрабатывает каждую копейку своей цены. А такие ПИСАКИ идите в ЖОПУ. 🤬
@ilinik255 Жыл бұрын
Автор, проехал 270.000. Могу написать, что 3/4, если не больше из рассказаного вами не соответствует правде. Какой-то пересказ явного альмерофоба.
@rustam3512 Жыл бұрын
Приветствую всех было у ктго что освещение при заднем ходе просто так включается при двежении вперед?
@user-st1cv5st4g3 жыл бұрын
автор фигню несет.у меня с 16го года 95т.км все родное вплоть до одной лампочки. поменял только грм на 90 т.км. Вид ремня идеальный. Тормоза хорошие. Бред автор несет.
@user-ht5bk4py1c3 жыл бұрын
99,9% бред. Автор не владеет этим автомобилем. Мой пробег 230 т км за 5 лет.
@KingGOOD6664 жыл бұрын
проблему с тормозными шлангами давно исправили
@user-dv7eb2ux5i4 жыл бұрын
Люди у меня 13 года альмера пробег 215000, кольцо упалотнительное менял одну катушку раза 2 передние подшипники и левый трипойдный привод, больше не чего если не шетать расходники, а автор видео пусть возьмёт себе и попробует а потом делает выводы
@user-oh7fl2dw7h3 жыл бұрын
Посмотрел,увидел,понравилось,бери,,ненадо каждого второго слушать вам за любую машину прогноз дадут,будете всё вовремя делать ,будет всё Ахуенчик
@user-jc8yg6ux7h3 жыл бұрын
Машина 70 тыс поменял только дворники, и передние калодки.
@user-yj8bz9wz5l2 жыл бұрын
Проблема с задним правым стаканом, отвалилась чашка( из 4 точек сварки держалась на 2) и треснул стакан
@user-xg2vt6qk3h Жыл бұрын
Машина до скушного проста. Звёзд с неба не хватает но зато не подводит. Ломаться по сути не чему, вовремя обслуживать и все. Моя мне нравится простором салона, надежностью. С 18го года масло и фильтра меняю и все. Вру ещё габаритку заднюю за 10 рублей поменял.
С 2014 года авто. Никаких проблем! Каждый год езжу из Красноярска в Забайкалье. Расход 5,7 по трассе. Бензин любой. Надёжная машина!!!
@user-cl8ci5hw2m Жыл бұрын
Дружище, ты где берёшь данные? Расход на палке по городу 7 - 8, по трассе 5 - 6. У гол фар регулируется, светит сильно. Машина достойная своих денег.
@user-fy5rj7zi2m3 жыл бұрын
Тормоза здесь шикарные, если конечно не возить в ней по пол тонны картошки. Да, замена колодок вместе с дисками это обычное явление. Вся проблема в отечетвенном метале, который не выдерживает ни какой критики. Забыл про катализатор, который желательно выкинуть и перепрошить машину на евро2, мотор заметно оживёт.
@user-un7xl9yx8v2 жыл бұрын
Самый простой автомобиль. У меня с 2014 года, пробег 170000 км. Со своей задачей, перевозкой трёх - четырёх человек и полный багажник всякой всячины, он справляется на всё 100 процентов. Конечно не понятно как можно в 21 веке экономить на таких мелочах как кнопки управления стеклопластика, кнопка калксона вообще на левом переключателе поворотников. И так далее. Если это вас не сильно коробит, то покупайте и катайтесь.
@user-sq2fw3ol9w5 ай бұрын
Здравствуйте Мне муж купил такой авто на вторичном в мае этого года. Год выпуска январь семнадцатого. Пришла пора зимней резины, сказал,что можно и на летней поездить до ноля градусов... Скажите пожалуйста какие колёса зимние лучше приобрести? На свой внедорожник, он конечно поменял резину...
@Amarok.4563 ай бұрын
Зимние
@user-cc5jj6sk7i3 жыл бұрын
Добрый день. У меня ниссан Альмера 2017 года. В целом машина не плохая. Просторный салон. Если ставить оценку из 10балов, то я ставилю 8 балов. У меня по какой-то причине каждый год выходит из строя стартер. Пробег у меня за 4 года 145000 км. На днях у меня во время езды загорелся чек акумы. Заехала в сервис, после осмотра моего авто мне сказали что карбюратор вышел из строя. Скажите может это быть такое ??? И вообще есть ли карбюратор у моего авто ??? Или сервис просто так зарабатывает за счёт женщин. Которые мало разбираются в технике. А в целом я очень довольна этой моделью. Машина с Акп. Да и ещё одна проблема постоянно сгорают лампочки ближнего света..
@user-Roma433 жыл бұрын
Неможет, она инжекторная.
@user-zh1mx7tw9s2 жыл бұрын
Нет у вас карбюратора. Вас разводили.
@user-ln4km6en9v Жыл бұрын
пургу несёт уже 7 лет на ней ничего из того что он сказал брехня
@user-iz7xv3of6n2 жыл бұрын
Купил альмеру в конце 2018 года, проехал 58 т., поменял только шаровую и колодки передние, сделал шумку, чип тюнинг движку мощи прибавилось и на холодную не дергается, с кондеем тянуть стало. Установил газовое оборудование на 47 т. машиной доволен, ремень ГРМ буду на 90-100 т. менять
@tigrrroo16042 жыл бұрын
Сколько проезжаешь на полном балоне газа ?
@user-sj3vc1cj9z3 жыл бұрын
Я 19 м году купил в мае я второй хозяин, сейчас 21й год за все это время пока я эксплуатирую менял грм тока и больше ничего ! Машина хорошая без нареканий!
@user-fr8jb9ir2w2 жыл бұрын
Скажу одно, этот блогер блин начитался всякой херни про машину. Машина, конечно не фонтан, но своих денег она стоит на все сто процентов. Чтобы её уработать надо постараться!!!! У меня уже больше 200 тыс прошла без особых проблем. Я лично знаю парня, У него уже 470 тыс прошла и особых проблем так же не заметил. Мотор масло не ест, коробка не гудит. Краска не облезла. А остальное все ерунда!!! Так что, если кто надумал брать, берите и не парьтесь, машина будет служить верой и правдой, если конечно предыдущий хозяин хоть как то ухаживал за машиной!!!
@hett98913 жыл бұрын
Пробег 170тыс.,полет отличный!Ничего из вышеперечисленных дефектов не обнаружено.Два раза объезжал всю Европу,никаких проблем, кроме отвратительных моек Москвы😁
@user-pe1ki6ew1p3 жыл бұрын
70 000км у альмерке только идёт обкатка.
@konstantinm59652 жыл бұрын
В конце третьего года эксплуатации накрылся моторчик насоса стеклоомывателя.
@user-fe5ub3ch2o3 жыл бұрын
Уплотнительные кольца замучали меня, стоят 2500 тенге, поехал в магазин резиновых изделий подобрал кольца вышло по 110 тенге и нормально, 10 штук взял на будущее
@viktorbocharnikov30283 жыл бұрын
Фумлента в помощь.
@user-fe5ub3ch2o3 жыл бұрын
@@viktorbocharnikov3028 резинки дешевле фум ленты
@rodrigosan19528 ай бұрын
@@user-fe5ub3ch2oвсе резины уменшатся, а фум лента 10 раз наматов вообще вечно
@user-fe5ub3ch2o3 жыл бұрын
265000 тысяч менял шаровые и подшипник один ступичный, недавно поменял пыльник привода левый как автор сказал, пружины сломались недавно да, поставил усиленные и пожалел что не родные, жесткая стала ужасно зад бьет
@user-Roma433 жыл бұрын
На каком бензине ездишь?
@user-wd3nm8qg7k4 жыл бұрын
Вот наговаривает на машину
@user-nq7nk1gs5i Жыл бұрын
14 года Альмера АКПП .После 15000 км. начала тупить. То резвая как ракета то как будто за хвост держат. И так продолжалось 3 года... Потом просто тупила и все....Хотя бывало помоешь...заправишь...полетит....но не долго...1 час максимум) Снял год назад катализатор...Полетела прямо как ракета...Не узнать было...потом та же история через 2 дня... Расход топлива соответствуищий. Отчаился и прошил ее ...после этого дней 5 летала как ласточка...УФФ я думал что все....ай нет...потом видимо автомат адаптировался и опять начала тупить. Во сейчас езжу...бывает полечу минут так 30 ..остальное время туплю...Не я ...моя машинка. А так больше нареканий на нее нет.
@rodrigosan19528 ай бұрын
1 лямдбда зонд
@Andrew.Ivanovich3 жыл бұрын
417 тысяч прошёл с 2016 года работая в такси , все огонь 🔥плохой свет головной оптики ???? Ты там под кумысом что ли?
@user-Roma433 жыл бұрын
На бензине ездил? Если да, то на каком?
@user-Roma433 жыл бұрын
На каком бензине ездишь?
@Andrew.Ivanovich3 жыл бұрын
@@user-Roma43 Лукойл 95 экто, газпром 95, когда Акции 95джи
@Andrew.Ivanovich3 жыл бұрын
@@user-Roma43 машину продал на 437 тыс пробега, весь срок службы машина ездила на эльф 5-40 первые 150 тыс, потом до 370 или 380 на 10-40, утром начали звенеть гидрики и масло стал доливать литр, перешёл на 5-50 и не нем же продал. Фриз синтек люкс красный сберёг помпу оригинальную на 410 ткм, заменил на dolz.
@Andrew.Ivanovich3 жыл бұрын
@@user-Roma43 ремни/ролики орига, ну или Gates ( буквально пару раз их ремни ставил ), болезненная тема это сайленты рычагов, их желательно перепресовывать как только появился микролюфт, иначе после перепресовки тысяч на 10-20 хватит, лучше брать рычаг в сборе, оригинал 3800 ( он того не стоит, ходят 30+ потом появляется микролюфт), я не перепресовывал потому что шаровая ещё не умирала, а сайлентам уже не хорошо, брал всегда рычаги в сборе, их дорогие можно не брать, долго не ходят
@IkramKhabibullaev-mx2zj6 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста Купил Ниссан Альмера г 15 с пробегом 250000 Иногда бывает,машина начинает резко тупить Не ездит пока обороты не подымешь до 5000 Потом начинает ехать. Иногда нормально едет При этом менял свечи,безнзоыильтра,чистил форсунки,менял свечи. Ничего не помогает
@dilulmatov22556 ай бұрын
Бывает такое, заглушил(даже на светофоре)включил зажигание сек 10 ждал и завел поехал , кажется что то где то тупить
@zaxarzaxarovic66513 жыл бұрын
Здравствуйте с чиго могут заливат свеча 3 ти посчитать с лево?
@arturrijaev20103 жыл бұрын
замерь компрессию,у меня заливало1 и 4 цилиндр ,думал что клапанная крышка а оказалось что кольца залегли пришлос вскрывать
@fablewinder3307 Жыл бұрын
Не понял как он в ц класс попал
@dilulmatov22556 ай бұрын
409000км двигатель нетронуть если несчитать замена грм каждый 80т , да и помпа пару раз
@user-gq2ml7ej5v3 жыл бұрын
Я таксую на этой машине, пробег 276000+ у машины только 1 проблема сальник распредвалла пропускает масло раза 4 менял толку никакой, в остальном все отлично. И еще фазорегулятора тут нет стоит голый шкиф распредвалла, а еще на шкифе нет шпонки крепится на распред одним болтом и это меня немного напригает
@user-du6zp3zz4f6 ай бұрын
акпп у вас?
@user-st3eb7rs3e Жыл бұрын
Самый правдивый отзыв на это авто.
@Gamer-ww4we4 жыл бұрын
УЖЕ 5 ЛЕТ ВЛАДЕЮ АЛЬМЕРОЙ!! ПРОБЕГ 65ТЫС. ИЗ МИНУСОВ ТОЛЬКО ШАРОВЫЕ МЕНЯЮ((( (МЕНЯЮ В СБОРЕ С РЫЧАГОМ ЧЕГО И ВСЕМ СОВЕТУЮ) МАШИНА ТОЛЬКО РАДУЕТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ДЕШЕВОЕ!!
@user-ck5eg3yt4r4 жыл бұрын
Часто меняешь?
@Gamer-ww4we4 жыл бұрын
@@user-ck5eg3yt4r раз в 25 тыс примерно
@niknik27734 жыл бұрын
Я первый раз на сотке менял)
@ciklon12114 жыл бұрын
У меня пробег 205 000, перед установкой рычага швровую протыкаю шприцом и вкачиваю трансмисионку, ходят на порядок дольше.
@user-st3di1ko5s4 жыл бұрын
С рычагом покупка дороговато. Можно купить отдельно шаровые и запрессовать в рычаг, а если в рычаге место посадочное разбито, то можно сваркой прихватить. В сервисе мне подсказали.
@user-hn7wr2oh9n9 ай бұрын
Езжу уже 9 лет и никаких проблем!
@awkward27143 жыл бұрын
Запчасти дорогие? И вообще хорошая машина? Как часто покупаете запчасти?
@alekseikalimullin96293 жыл бұрын
Машина 13 года запчасти копейки менял шаровую с рычагом прокладку на дросселе лампочки ближний свет дворники проблем с машиной нет вообще
@kasatik1984mail3 жыл бұрын
Машина 2015 года, пробег сейчас 95000 км. До 2019 использовалась как "дачная" - проселочные дороги, весенняя распутица, буксировка прицепа. По неисправностям - противотуманки (глубокие лужи), лампы на крышке багажника (частое открывание/закрывание), не всегда срабатывал стеклоочиститель в первом режиме (болячка, надо рычаг от себя немного нажать - работает), обрыв ремня ГРМ, загнуло клапана на 65000 км (надо было сменить ремень вовремя), просели задние пружины (буксировка перегруженного прицепа). Летом 2020 переделал в "Учебный" - там своя специфика. Пробег был около 80000 км. Перед началом работы пришлось/захотелось заменить передние рычаги в сборе (из-за шаровых), заменить передние тормозные диски и колодки в круг, заменить все тех.жидкости, сменить штатную летнюю резину (не балансировалась), в холода заменил прокладки впускного дросселя (болячка). Лето отработал как "Учебный" - норм, потом основная работа, катался сам. По весне немного поработал как "Учебный" - пора заменить сцепление в сборе (не срочно, но оно "вверху" хода педали), восстановить все лампы (ТО проходить скоро), в идеале при замене сцепления подшаматить КПП - сальник первичного вала (он одно целое с направляющей втулкой выжимного подшипника) и подшипники пятой передачи (ездил на 5й 70 км/ч - сам виноват). Запчасти стоят копейки...
@user-mp7nx7ny9m3 жыл бұрын
Машине 6-ой год 62700 пробег. На 45000 менял сальник пыльники на обоих приводах вчера буквально заменил аккамулятор. На третьем году поменял правую габоритную лампочку. Ну и стекло заднее по моему на первом году мне переклеивали в салоне. Бегает пока.
@user-qy6sw6yz1i Жыл бұрын
А меня 2014 года машина, очень хороший и надёжный автомобиль за свои деньги.
@samid17710 ай бұрын
У меня она она 7 лет, машина шикарная и устойчивая очень!
@user-zx3uf5zx6p3 жыл бұрын
Большая часть просто брехня, лапшу вешает
@user-dr5qh5rl9v2 жыл бұрын
Седьмой год полет нормальный. Много брехни у оратора. Походу сам он этот авто не имеет
@user-dr5qh5rl9v9 ай бұрын
Ему с рейсового автобуса виднее. 😂😂
@user-fj4mr5ws5b Жыл бұрын
Это б класс
@user-co4jw8fd7v3 жыл бұрын
Что за бред, на одной проехал 230т. Км на второй 365т.км ни по двс ни по трансмиссии ни каких проблем, ни чего не бежит не сопливит и масло не расходует,,,, соглашусь только со ступичными подшипника и проблемы постоянно менял,, каждые 40т км в среднем
@user-Roma433 жыл бұрын
На каком бензине ездишь?
@user-mv2wg4jt8c7 күн бұрын
Я из 2024 фазу перекинь жзк нет фазы там и небыыло совсем
@user-su4jt6vf5m3 жыл бұрын
Норм авто
@user-ku5eu4hw2r3 жыл бұрын
В общем у него в обзоре фазорегулятор есть у двигателя.коего не было никогда...в общем эксперт ..листаем дальше
@user-uu4yf7uu1m2 жыл бұрын
Скорее всего имеет ввиду датчик холостого хода, или он же регулятор холостого хода, есть с ним проблема. После 200тысяч родной стал глючить, оригинал стоит больше 5тр, дешёвые ходят 10-20тысяч, цены на не оригинал от 500рублей.
@user-ht8ui4vf2n2 жыл бұрын
Не высокоя цена::::: в КЗ она 6.500мил тенге.
@divanvoyska2 жыл бұрын
дослушал до фазорегулятора, дальше пиздец, откуда он на Алемере
@theclassic75723 жыл бұрын
Худшее что я видел в автомобильной тематике. Хреново прочитанный текс без каких либо фактов + куча ошибок в терминах, как человека работающего с автомобилями пипец как бьет по ушам, сразу понятно, что ты не понимаешь о чем читаешь. Дизлайк
@ya_tvoi_ded2 жыл бұрын
Вообще не соответствует действительность этот обзор полный шлак... Сам владею ниссаном 14 г. в.несчитая расходников поменял только лямду и все пробег 155000
@sergeifedorenko77232 жыл бұрын
Пока не начинает ломаться, то все нормально, в двигателе хрен куда нормально подлезешь , жестяной маховик это нечто ублюдочное , уровень масла в АКПП без бубнов не проверишь, да и прочей хрени хватает . Если у вас отдаленный регион, и машина не сильно распространена , запчастей нет, от слова совсем.
@user-ku7ix7nb5o Жыл бұрын
Все это монотонное чтение 📖 автомобиль называется ВЫДУМЩИК 💯 .Читайте отзывы РЕАЛЬНЫЕ 🔥
@user-jl6yo3nv9w3 жыл бұрын
Это седан В класса, а не С класса, платформа супербюджетного Логана целиком и полностью никак не может быть на С классе!
@sava63573 жыл бұрын
По размеру салона это С класс
@user-jl6yo3nv9w3 жыл бұрын
@@sava6357 И что? Тем не менее его С классом не признали, это чистокровный В класс, все максимально бюджетно и удешевлено, а размер там даже не С, а D класса, в Пассате и Камри даже сзади меньше места, чем в этой Альмере, но тем не менее только размер не дает ей преимущества!
@ruslan36122 жыл бұрын
Что вы жути нагоняете ездию и проблем незнаем,а вы раздули.Непорите херни на счет переключения автомата,переключаеться даже нечювствуеться.вот от таких как вы и обманываете людей.
@niknik27734 жыл бұрын
Херню несет, сразу видно не владелец)
@user-hd4ov4ul4i2 жыл бұрын
У меня Альмера 2014 года. Приобрел в ноябре 2020, с пробегом 175000 км, сейчас уже 220000 км поменял нижние рычаги в сборе, стойки стабилизатора, подшипники передних ступиц, передние тормозные колодки, дроссельную заслонку, ремень ГРМ и приводной ремень, лампы ближнего света горят через два месяца, но это качество самих ламп. Светом очень доволен. Очень недоволен обогревом при ледяном дожде и снеге лобовое стекло покрывается ледяной коркой. Также на подходе замена передних стоек. Установил ГБО ( пропан), расход в городе 12 литров, по трассе 10 литров при скорости 120 км/ч.
@sashaero6449 Жыл бұрын
почем купили?
@user-hd4ov4ul4i Жыл бұрын
@@sashaero6449 430000
@sashaero6449 Жыл бұрын
@@user-hd4ov4ul4i Тоже думаю пересесть с Калины. Но цена уже 550-600 за пробег 120-150
@Nikolai.O.11 ай бұрын
@@sashaero6449у нас вообще 680 просят 80к пробег 15 год
@sashaero644911 ай бұрын
уже такие объявление пропали)) уже 800-900))
@nappa81673 жыл бұрын
Владельцы этого замечательного авто, кто-нибудь производил чип тюнинг?
@severnyveter47432 жыл бұрын
Обязательно перечиповывать на евро 2 с наращиванием мощности. И тачка начинает просто летать.
@user-gu9ob6qw7j Жыл бұрын
Жрет как крокодил, это правда...
@user-nb9zs3wn9k3 жыл бұрын
Тройку тебе,по чтению
@ayasondar58513 жыл бұрын
Бред какой-то говоришь
@user-ih8qp5pz4r Жыл бұрын
Деформировалась торпеда. Теперь гремит
@user-zl8jg3di1y4 ай бұрын
Автор вообще не понимает что говорит
@Uorthg10 ай бұрын
Хреново читаешь бульбаш
@ZOV_Russia102 Жыл бұрын
2014 года механика пробег 301000 ездит на газу, с двигателем пока ничего не делали, только замена расходников, так что крутой аппарат
@user-lj2np8wf1iАй бұрын
Десятый год на севере без гаража зимняя эксплуатация не его не заржавело начего не отклеялось. Вреш как дышишь. Купи поезд потом что то говори🙈👎
@user-lj2np8wf1iАй бұрын
Что ты плитеш? Ты его вообще имел? Что ж вы такие умные строем не ходите 👎👎🙈🙈