СЛИВАЕМ ЖИЖУ С НОВОЙ ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ 2024. ПРОХОЖДЕНИЕ ТО 0 на LADA NIVA TRAVEL

Рет қаралды 17,047

Күн бұрын

Пікірлер: 102

@VNS61 Ай бұрын

Хочу дать совет, если не против. Возле сливных пробок (движок, коробка, раздатка, мосты) прилепи магниты неодимовые, вся стружка будет собираться там и при замене легко будет очистить. Ещё и на масленный фильтр приклей. Через 5 - 6 тыс. км. можешь снять все магниты. Гарантировано стружок в системах не будет. Это мой опыт, но тоже с подсказкой. Удачи. 😊

@555tss Ай бұрын

Включается коробка четко обычно не из-за замены масла (когда выезжаешь из сервиса), а потому что масло теплое и коробка прогрелась.

@АлексейШевляков-б5з Ай бұрын

Прежде чем "верстать" , очередной контент , изучил бы мат часть на данный автомобиль для грамотного, с инж. точки зрения обоснования своих действий. С завода в трансмиссии используется прикаточное трансмиссионное масло, с молибдэновой присадкой ,которое должно поработать 2500 -3000км. При замене на рабочую трансмиссионку на данных пробегах наблюдается на сливных пробках агрегатов характерная стружка, что в данном случае на пробеге 500км соответственно практически отсутствует... Следующий ролик от данного блогера ждем с названием , - автоваз гонит брак, не проехал и 1000км, ... Про гидро натяжитель цепи в двух словах, в сильно нагруженых режимах работы двигателя (жара, максимальная нагрузка, бездор,длительное время высокие обороты двигателя), цепь однорядная!, и гдронатяжитель позволяет дать необходимою слабину в данной ситуации в отличие от механического и как следствие разрыв цепи со всеми вытекающими дорогостоящими последствиями. Накипело от подобных горе специалистов, не когда не коментировал но обидно за тех кому лень изучать техническое пособие (Руководство по эксплуатации) , прилогаемое при покупке к каждому автомобилю. Если что я сотрудник , раньше автоВАЗа, а сейчасLADA.

@alexdorovskoy1933 Ай бұрын

Почему качество этого гидронатяжителя такое, что попасть на машину с рабочим это как выиграть в лотерею ?

@АлексейШевляков-б5з Ай бұрын

@alexdorovskoy1933 состав и качество деталей гидро натяжителя цепи привода ГРМ , на всех нивах одинаково. Исправная работа его напрямую зависит от характеристик применяемого моторного масла и масленного фильтра. При соблюдение рекомендаций изготовителя , данное устройство исправно служит 150, иболее тыс. км.

@alexdorovskoy1933 Ай бұрын

@АлексейШевляков-б5з одни фильтры, одно масло, на одной машине работает, на второй на 3.5 тысячах сдох, масло и фильтры, применяемые од тоже не подходят ?

@Baceslav Ай бұрын

Не разу не слышал о рваной цепи. А вот случаи когда гидронатяжитель не срабатывал, при запуске или при нагрузке, естественно с проскакиванием по звёздочке и последующем ремонте гбц, частенько.

@MrSibiryak154 Ай бұрын

@@alexdorovskoy1933 в компании девять машин. Пробеги от 50, 60, 80ткм и так до 151000км на моём рабочем авто. Натяжители и гидрокомпенсаторы родные стоят у всех.

@ИгорьЖигалов-к7о 26 күн бұрын

А я всегда считал,что нулевое то делают после минимальной хотя бы обкатки 2000-3000,иначе какой смысл переводить масло.

@ЕвгенийГлебов-д6б 16 күн бұрын

Как подсказывает опыт заливаю 5 w 40 в коробку раздатку мосты и зимой в движок

@дмитрийпанферов-л4ц Ай бұрын

Через 2000-2500 км над будет опять менять масла в трансмиссии!!! Будет все равно стружка! В двигателе менять масло на пробеге в 500 км, просто глупость!!! Меняйте масло в двигателе через каждые 5000-7500км и будет счастье.

@Очень-г5к Ай бұрын

масло надо сразу как домой приехал из автосалона менять. В трубку попадает стружка и начинает гидронатяжитель греметь. Шарик не держит из-за сора. Пробку переделал, магнит поставил.

@дмитрийпанферов-л4ц Ай бұрын

@Очень-г5к тогда менять гидронатяжитедь и не парится... для грязи существует фильтр, который лучше менять каждые 5000 км!

@Васио-е6е Ай бұрын

@@Очень-г5кна заводском масле проехал 10 тыс на тревел,поменял на Лукойл и дальше езжу все норм

@Очень-г5к Ай бұрын

@@дмитрийпанферов-л4ц не надо спешить. Возможно с пробегом шарик пришлепает к седлу. Механический это плохо для здоровья мотора. Может жрать вклыдыши даже и распредвал.

@Очень-г5к Ай бұрын

@@дмитрийпанферов-л4ц да и цепь никак не перескочит при пуске. Фобии просто в народе. Конечно когда пробег 150 к, может что-нибудь произойти. Гидронатяжитель работает отлично, цепь бережно эксплуатируется без перетяжки. А масло полностью не выбежит, соответственно и цепь никак не перескочит.

@igorkolesnikov495 Ай бұрын

А, что с натяжителем не так? У меня 56000 пробега стоит родной гидро!?

@Александр-з2х3к Ай бұрын

75/90 лью только в коробку. По трансмиссии раздатка, мосты лучше погуще. 80/90. Но у меня правда Гранд Витара!. Про натяжитель -это лишнее при пробеге в 500 км. И зря слил прикаточную жидкость с агрегатов. Такую в магазине не купишь!! Рано ее сливать!

@ИгорьПлатонов-ч2ъ Ай бұрын

Я на 2000 км. Заменил масло в трансмиссии. Слил заводское и залил Ликви Молли полусинтетику 75w90. Gl-4/5. Тоже ездил радовался, как легко переключаются передачи. А к 5000 сломалась коробка (вторя передача стала включаться с хрустом). Пришлось ремонтировать. Знающие люди подсказали, что лить надо в трансмиссию Нивы только минералку 80w90 gl-5. Что я и делаю вот уже четыре года. Полёт нормальный. Ничего не гудит и не ломается. Пробег на минералку 50 тысяч км. Зимой в морозы передачи включаются на холодную туговато...и только...

@эрнестоЧе-и2т Ай бұрын

Проехал на шниве 170 тыс.км.масло в раздатке,коробке, мостах заменил при пробеге 10тыс. На моторное 5w40 Кастрол магнатек.2раз поменял на 100тыс км. Никаких проблем ни с коробкой ни с раздаткой не было вообще.скорости включались идеально как и раздатка что летом что зимой.машину продал при пробеге 170тыс км.кауих то серьезных поломок за 7лет эксплуатации не было.

@flight5558 Ай бұрын

Мы также ушатали коробку синтетикой дорогой, а теперь только простое минеральное тад17

@MrSibiryak154 Ай бұрын

@@эрнестоЧе-и2тда, кстати, Я на жучке 21011 вообще лил дизельное масло в кпп! Ездила и не кашляла.

@владимиркриницын-т9ч Ай бұрын

это 5х40 масло.на 2 тысячах сменил масло на 0-30.тишина цепи.на 5 смена на 5-40 .фильтр тот же и после длительной стоянки шум со стороны цепи секунд 10 при запуске.не рассчитаны они на густое масло

@Слава-е2т Ай бұрын

С пробкой повезло, что незатянуто. Могли просто не по резбе закрутить.

@pekaboyarin650 Ай бұрын

Неразумно на таком пробеге менять масла, ничего не притерлось даже

@YuraRB Ай бұрын

На 500км да, надо хотяб пару тыщ км проехать, тогда будет 0 то

@АндрейКорнилов-в3д Ай бұрын

1ткм и менять масло, лучше на 3-5ткм ещё раз поменять .

@zmeyGorynych01 Ай бұрын

Что мешает сменить ещё раз через 2 т км? Многие сейчас так делают из-за того что с завода стали лить слабенькое масло. Пакеты изменились после 22г в худшую сторону и масло надо менять раньше.=

@Niknikich62 Ай бұрын

@@zmeyGorynych01Надо через каждую 1000 менять))) Через 5 лет, будет Ленд Ровер))

@pekaboyarin650 Ай бұрын

@@zmeyGorynych01 на машине надо ездить, а не вваливать по 15 тысяч рублей на масла каждые 500 километров

@АлексейИванов-о1п9с Ай бұрын

Если эксплуатировать в мороз, то конечно же лучше полусинтетику залить в трансмиссию. Но, при плюсовых температурах, можно эксплуатировать залитое с завода масло. А уже на 2500км можно и полусинтетику залить. Сам владелец трэвэл. Зимой трансмиссия с завода слишком вязкая и увеличивается нагрузка на двигатель. Думаю что КПП и раздатка нагружается. Масло в двигателе заменил первый раз на 8тыс. км. в конце ноября. Проверил уровни трансмиссионного масла. Везде норма.

@sergeydenisenko4698 Ай бұрын

Масло вероятно везде с присадками залито

@guruman54 Ай бұрын

А причем здесь прозрачное или не прозрачное? Ты качество масла по цвету определяешь что ли? Ох уж эти "специалисты"))

@TuralHaciyev-e2v Ай бұрын

Какой масло заливат?

@АлексейИванов-о1п9с Ай бұрын

У меня на пробеге около 1200км. появился люфт в подшипниках передней левой ступицы. А на 1500км. люфт ступичных подшипников на правой стороне. Сам подтянул , установив новые гайки. Главное не ездить , если заметил люфт. Надо вовремя подтянуть и отрегулировать. Я вовремя всё сделал и уже проехал больше 7тыс. км. После устранения люфта.

@555tss Ай бұрын

@@АлексейИванов-о1п9с я вообще первые 500км ездил с люфтом правой ступицы, даже и не задумался о том что может быть не отрегулирована. Отрегулировал сам обе стороны, уже 6 к наездил все ок. К слову предпродажную дилеры вообще похоже не производят. Я покупал в Прагматике на Ваське, сервиса обслуживания клиента просто 0!

@РоманДок-ь4л Ай бұрын

А зачем в новой машине с таким пробегом что-либо подтягивать? Да еще и люфт. Ах да! Автоваз создает машины чтобы каждый день под ними лежать и что-то чинить и настраивать. Парадокс.

@555tss Ай бұрын

@@РоманДок-ь4л просто цена новой полноприводной машины с мех центральным дифом в которую не нужно лезть своими ручками явно не в пишется в 1450000₽.

@РоманДок-ь4л Ай бұрын

@@555tss лучше эту сумму вложить во что-то другое. Вариантов много. АвтоВАЗ себя изжил и как завод, и как производитель авто.

@АндрейУдинцев-ч2л Ай бұрын

Забыл ещё антифриз поменять😂

@РоманДок-ь4л Ай бұрын

Лучше машину сразу бы поменял.

@JohnSmith-fp5mx Ай бұрын

По мануалу в коробку 1.6 литра льётся , а вытекает с заливной пробки уже при 1.3 где-то ? Не долив получается !

@sergeitank133 Ай бұрын

ты дурачок получается

@АлексейМольков-э6х Ай бұрын

Если бы был недолив, почему завод, заливную пробку не сделали выче ,чем сейчас....? Всю жизнь в СССР Лили по заливную пробку и коробки ходили нормально,а сейчас нужно наклонять авто и заливать больше - бред.Это делается для того ,что бы людям сложнее было это выполнить и они ганяли машины к дилерам,а там денежку ням,ням.

@MrSibiryak154 Ай бұрын

@@АлексейМольков-э6хбольше наливали и раньше. Пятая передача страдает если лить по пробку. Жиги наклоняли и лили ещё. К 4 ступенчатой кпп это не относится.

@АлексейМольков-э6х Ай бұрын

@MrSibiryak154 Так в чем проблема ,заливную пробку, выше сделать..? Не понимаю этого...

@MrSibiryak154 Ай бұрын

@@АлексейМольков-э6х ну завод считает что и так нормально. Напишите петицию на завод, может исправят. Хотя у нас на рабочей машине пятая на 120ткм крякнула. Сменщик ездил держа руку на рычаге и тупо стёр вилку в хлам.

@Слава-е2т Ай бұрын

Я в 1500 сливал. Коробка и раздадка прозрачное вылилось, только мосты мутные.

@Goshasobol Ай бұрын

Коробка легко включается, потому что недолив масла. Чтобы налить норму надо наклонять авто. Когда узнал сам, был шокирован...

@Warrior-c5d Ай бұрын

Приветствую всех нивоводов! Подскажите, не горит значок включения блокировки на панели, при включении... ?

@Декабрист-17 Ай бұрын

Лампочка сгорела😢

@Warrior-c5d Ай бұрын

@Декабрист-17 месяц проездил, машина новая...

@koha71 Ай бұрын

Что-то масло совсем мало с поддона слилось. Надо хотя бы 2тыс проехать,чтоб притёрлось.

@powerpower755 Ай бұрын

Выбор масла конечно эпический!😂😂😂

@rttettte3979 Ай бұрын

На заводе заливается черное масло в трансмиссию тап -15

@captar_02 3 күн бұрын

Все масло с завода обкаточное с присадкой идет, по этому мутное. На этом мутном масле надо пару тысяч хотя-бы отъездить... Ты хоть руководство к машине почитай, блогер! 😂

@beamngcars6498 Ай бұрын

За 500км ты сколько вложил? 50к?

@romandementiev3009 Ай бұрын

Копейки.Поменять масло в Харлей 26000₽мотор,Коробко,праимери.замена у дилера.(До сво)

@РоманДок-ь4л Ай бұрын

В боинге еще дороже.

@АсламбекДиряев Ай бұрын

Коробку затянул Андрей а картер Иван........

@aibolit52 Ай бұрын

Надо было без масла машину брать😂

@Niknikich62 Ай бұрын

Меняйте через 1000 км, по кругу. И износу "Ниве "... не будет)) 😂😂

@MrHOLODOFF Ай бұрын

Шлак заливают какой то на заводе

@МаксимМаксим-д4й Ай бұрын

Почему масло назвали жижей? Понять не могу почему визуально даете оценку? И еще так безапеляционно советуете всем поступать как вы!?

@Fizkulturnik-c2x Ай бұрын

Было интересно. Спасибо!

@A.n.d.r.e.y.001 Ай бұрын

Когда видео про задиры на ниве тревел???

@555tss Ай бұрын

Да что вы столько внимания уделяете этим пропотеваниям, через 5 тк везде где должно пропотеть пропотеет), это нормально.

@arturk2604 Ай бұрын

Синтетика делается из газа. А Вы льете гидрокрекинг!

@АлександрПолухин-ы2э Ай бұрын

Завод ставит масляный фильтр Ливны, наверное нормальный, хочу сам себе попробовать. Кто в курсе событий, напишите😅

@АТ-з1н Ай бұрын

Нормальные фильтра,сам катаю такие,держит клапан

@RusChi-mn2je Ай бұрын

Пробег 500 км ух ты машину уже менять надо!!!

@ZDV24tv Ай бұрын

Да, есть мнение, что нужно бежать менять масло чуть ли не в салоне у дилера. Якобы завод плохое масло льёт. Да пусть самое дёшево они там заправляют, но оно работает тоже, нормально работает. Я вот уже несколько лет покупаю моторное масло в Светофоре и двигатель нормально работает на этом масле. Просто я его чуть раньше меняю, и мне в ответ некоторые "диванные специалисты" говорят, что я убью двигатель... Недавно был на ТО , где мне сказали, что двигатель в норме, нагара нет. Потому не верю я в этот ужас ужасный про масла. Общественное мнение, бывает, из мухи слона раздувает. И это видео, пожалуй, из той же серии. Но хозяин - барин.

@ИванИванов-б2г8н Ай бұрын

Особо не слежу, но по мне автор ВСЁ делает неправильно

@Сельский-НИВАВОД Ай бұрын

Сам себя чтоли боишься) все менять на таком пробеге

@Очень-г5к Ай бұрын

мало кто знает, что нива на 4 жрет меньше чем на 5😅. Ставь коробку от копейки короче. Она хотя бы вечная. Даже без масла полтинник ходит😅

@АлександрБородин-т3н Ай бұрын

ОТПОТЕАНИЕ! Колхозник! ТО 0- от 1.5 до 2т.к.

@СергейНикулин-д7ш Ай бұрын

Вы масло новое залейте и оно будет через 500 км такое же как это что будете сливать каждые 500 это ужас том же залито новое масло а это самовнушения лишняя трата денег карман жмут